Відео

Danke für die aktuellen Bilder. 👍🏾😎Det Ding im Tunnel nennt sich Deckenstromschiene. 😉 Wäre toll, wenn du Playlisten für deine verschiedenen Projekte anlegen könntest. 😉

👍👍

Seit meinem letzten Kommentar ist auf der Baustelle für das nördliche S-Bahn-Gleis (Gleis 1 im Bahnhof Köpenick) viel geschehen. Die Stromschienen sind nach den Gleisstopfarbeiten komplett montiert. Auch wurden Schwingungsdämpfer am Steg von beiden Schienen vom Gleis 1 angebracht. Es wurde auch eine neue LSA vor der Brücke über die Hämmerlingstraße installiert. Neben einigen Restarbeiten, auch an der Lärmschutzwand, und Beräumung der Baustelle ist auch die Einrichtung des Baustellenbereichs vom Gleis 2 fast abgeschlossen. Die Absperrgitter am Gleis 1 sind angebracht und die Stromschienen vom Gleis 1 wurden zusätzlich mit rotem Berührungsschutz versehen. Laut den Bau-Informationen auf den Webseiten der Berliner S-Bahn wird die S3 am 17. und 18. Juli 2024 zwischen Rahnsdorf und Ostkreuz für "Bauzustandswechsel, Prüf- und Abnahmehandlungen, Messfahrten" voll gesperrt. Es ist also zeitnah mit dem Wechsel des S-Bahn-Verkehrs vom Gleis 2 auf das neue Gleis 1 zu rechnen.

👍

Wann ist das alles fertig ? Gutes Video !

Interessantes Video wieder von Sven! Die Folge 140 schon davon habe ich viele gesehen. Ab Folge 80 etwa lalle gesehen glaube ich. 😊

Tach Sven, danke fürs neue Video !! 👍Im Bhf. Attilastraße ist übrigens der Aufzug von Montag, 22. Juli, bis Donnerstag, 8. August, gesperrt. Grund: Abdichtarbeiten an den Widerlagern. Allen ein schönes Wochenende gewünscht ✌

Ah also bleibt der Güterbahnhof Marienfelde bestehen.

Hi Sven! While I don't understand you I can still appreciate video! All those concrete ties! Amazing!

Die Überführung nach dem Mauerweg ist die Ziethenerstrasse, Trebbinerstrasse war der ehemalige Bahnübergang in Mahlow, aber das weist du doch. 😀

Bei der Unterführung Bahnhofstraße hatte ich schon im Vorfeld befürchtet, dass Radfahrer die Bürgersteige anstelle der Fahrbahn nutzen. Und als Krönung werden die Geländer zum Anschließen von Fahrrädern der Pendler missbraucht. - Leider in dieser Hinsicht vollkommen falsch geplant. Leidtragende sind die Fußgänger auf den ohnehin sehr schmalen Bürgersteigen.😢

Kranplätze müssen verdichtet sein

Dank für den Update, speziell für die Unterführung in Lira. Aufgefallen? Es gibt zum S-Bahnhof keine Rolltreppen! Bei einer Störung der Lifte möchte ich nicht ein Schwerbehinderter sein. Das lange Treppenhaus erwartet schon sportliche Kondition um vom Bushalt zur S-Bahn zu gelangen. Dafür hat sich die Tempelhofer Bezirkslady bei der Eröffnung des Tunnels sogar noch damit gebrüstet eine kurzfristige Verschlimmverbesserung durchgesetzt zu haben. Die Fahrbahn wurde für Fahrradfahrer vom gemeinsamen Fuss- Fahrradweg zusätzlich auf die Straße der Unterführung verlegt und damit der Straßenquerschnitt für Autos massiv verengt. Um das Tollhaus zu vollenden wurden noch Betonschweller in Tarnfarbe bei der AUFWÄRTS laufenden Fahrbahn verlegt. Die Steigung der Straße ist für Fahrräder ohne E-Motor fast nicht machbar und viele ältere Radfahrer steigen deshalb ab und schieben (Fahrbahn). Bei roter Ampel Richtung Prinzessinstrasse müssten auch die Radfahrer an der Haltelinie auf der Schräge stehen bleiben, was natürlich nicht geschieht. Danke an derartige Schildbürgerstreiche der F-Lobby. 😢 Um zu guten Stimmung beizutragen wird weiterhin lustig der Fußweg von Fahrradfahrern als die leichtere Rennstrecke genutzt, leider auch noch in beiden Richtungen.

Gleich macht der lkw Fahrer sein Häufchen. Hab ich gefeiert. 😂

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Lieber Sven,vielen Dank an dich für dieses wunderbare Baustellenupdate zur Dresdner Bahn

Guten Morgen und vielen Dank wieder aus Elmshorn für das Video-Update. Ich kann nur sagen: Herrlich, diese Lärmschutzwände......Nicht!

Kurz und informativ.

😮😊 wann bist du wider am S-bahn hof Schöneweide und, am S-bahnhof BuckerwerChase da tut sich auch was Sven Osket

Hi, dachte es würde etwas von der "Eröffnung" des Bf Schöneweide kommen?!

Das ist zZt der aktuelle Zwischenstand, es dauert also noch!

Vielen Dank für die Aufzeichnung Sven! Hast du Idee, ob RB 24/32 nach der Fertigstellung des Ausbau Dresdener Bahn am BER statt Schönefeld halten wird?

😃🙏🏻👍🏻🙋🏻‍♂

Hallo Sven. Es gibt wieder kleine Fortschritte. Die Rolltreppen laufen und die neuen Treppenabgänge kann man jetzt nutzen.

Hallo Sven, ich wollte einfach mal mein Kompliment aussprechen und danke sagen! Du berichtest unermüdlich von allen Schienenbaustellen Berlins und hast dabei wirklich ein beachtliches Wissen, man lernt jedes Mal ein neues Detail durch deine Videos! Vielen Dank dafür 😊.

Hallo Sven Super Folge

Ach, deshalb wird die S1 ständig über Pankow umgeleitet... danke für die Aufnahmen! Eigentlich müsste da Platz für 3 Gleise sein, 2 für die Nordbahn/ICE-Abstellanlage, eins für die NEB.

Hallo Sven auch diese Aufnahmen sind super

Es gibt übrigens ein YT-Video. Irgendwie hat sich etwas verändert von 1983 bis heute ua-cam.com/video/oMnng6HTdX4/v-deo.html

Die Radfahrer werden den Gehweg benutzen, so wie Radfahrer es immer tun, wenn ihnen etwas nicht passt. 30 wird da bestimmt auch kaum jemand fahren. Aber lassen wir uns überraschen, wie das auf Dauer funktioniert.

am 28.6. ca 18 Uhr habe ich als Fußgänger die südl. Unterführung getestet. Für Rollstuhlfahrer, die mit eigener Kraft sich an den teilweise angebrachten Nirosta-Stahlgeländer festhalten wollen, sah ich einige Probleme. Absperr-Plastik teile (1m mal 2m) haben an mehreren Stellen das Nirosta-Stahlgeländer unzugänglich gemacht / verdeckt. An manchen Stellen fehlte das Nirosta-Stahlgeländer. Wird dies bei der Abnahme-Prüfung beachtet? Nur Rollstuhlfahrer mit einem schiebenden Begleiter haben hier eine Chance.

DANKE

Minute 6:10 "nach Lichtenrade" Lichtenrade, Buckower Chaussee, egal Hauptsache Italien ähm Berlin.. Oder so..

wieder ein guter Beitrag, sven aber denke daran, Gussasphalt wird mit 200 Grad eingebaut alo noch mehr Respekt für diese kolonialen

Von mir auch mein Dank und Anerkennung für die interessanten "Video-Tagebücher" zu den vielen Bauprojekten der Deutschen Bahn und anderer Auftraggeber. Ich habe mir alle bisherigen 15 Berichte zum Umbau des Bahnhofs Berlin-Köpenick in einer Playlist gespeichert, denn dadurch entsteht eine kleine Chronik über dieses komplexe Bauvorhabens. Ich wohne in unmittelbarer Nähe der Baustelle und konnte unter anderem das "Ballett der Zwei-Wege-Bagger" beim Vorbereiten und Verlegen des nördlichen S-Bahn-Gleises live beobachten. Inzwischen ist viel auf der gesamten Baustelle geschehen, so dass für die Chronik unbedingt eine neue "Seite" 16 erstellt werden sollte. 📣 Am 01. Juli 2024 solltest du deine Kamera-Ausrüstung sehr früh an der verlängerten Durchfahrt zum Forum Köpenick bereit halten, denn an diesem Tag ist die Eröffnung der Durchfahrt nach vielen Monaten des Umbaus. 🔔 Das neue nördliche S-Bahn-Gleis kann auch schon durchgehend mit Baumaschinen befahren werden und auch die Vorbereitungen für die Errichtung der südlichen Stützmauer für das dritte Fernbahngleis sind nicht zu übersehen. Danke noch eimal für dein Engagement, uns viele interessante Berichte und Videos über viele der Baustellen zu übermitteln-

Lichtenrade Freitag 28.Juni 2024: Die Unterführung der Bahnhofstraße wurde heute Mittag eröffnet. Neben den entsprechenden Ansprachen gab es auch ein reichhaltiges Buffet für ALLE - mit einem kurzen Regenschauer als Zugabe. Für mich ergaben sich nebenbei auch interessante Gespräche mit Fachleuten und einzelnen Anwohnern. Diese Baustelle ist für mich erstmal als Besichtigungsobjekt weitgehend abgehakt. 😉

DANKE

👍👍 Da wird das werte Publikum ja mit reichlich Videos verwöhnt, dieser Tage.

10:32 Wolziger Zeile. Nicht Würlitzer Zeile. ;)

Weiß einer was diese grauen „Antennen“ sind, die bei 2:44 im Bild zu sehen sind? Sind mir schon an mehreren Bahnhöfen aufgefallen

Danke fürs neue Video Sven !!👍 Zum Thema Unterführung Lichtenrade und Radfahrer: Die pösen pösen Autofahrer wieder. Wenn ich das schon 1982 gewußt hätte, hätte ich niemals beim Bund meinen Führerschein gemacht. 🤣 Allen Zukiekern een schönet Loch im Hemde jewünscht ✌

👍

Sven Lichtenrade Freigabe Unterführung 12 Uhr 28.6. hatte keine Ahnung. Wen du Zeit und Lust hast, Einweihungsparty, Imbiss und Getränke sind da vermutlich bis 16 Uhr.

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Vielen lieben Dank an Dich Sven für dieses aktuelle Baustellenupdate zur Dresdner Bahn.

Die So-da-Brücke hat ihren Namen gefunden. Glückwunsch. 😅

Danke wieder aus Elmshorn für das Video! Ich kann nicht ganz nachvollziehen, warum da kilometerlang diese Wanne verbaut wird. Wer plant das? Kommt mir ein wenig so vor, als ob das wieder so ein Bahnding von ,,wir können ruhig Geld rausballern, wenn wir wollen"!

Ick bin ja ma gespannt, wann der provisorische Zugang in Lichtenrade zurückgebaut und das zweite S-Bahngleis in Betrieb gehen wird.

Vielen Dank für das tolle zeitnahe Update. Immer wieder eine Freude, Deine Videos mit den guten Erklärungen.

Wie immer gute Aufnahmen.

😃 Klasse Video! 🙏🏻, natürlich👍🏻, 🙋🏻 Ps. Hast Du Interesse an den Dateien des Planfeststellungsverfahrens. Ich habe sie mir gerade runtergeladen und könnte sie Dir zur Verfügung stellen, bspw. per USB-Stick.

Ja auf dem Gleis wo der S Bahnsteig ist.und welche haben ihren Sitz im BW LUDWIGSLUST