Der Titel "kleine Fastunbekannte" ist sehr treffend gewählt, ich kannte das tatsächlich nicht. Aber es ist überraschend interessant für mich als alten Mariendorfer, für den Spandau praktisch am anderen Ende der (Berliner) Welt liegt. Ein schönes Ambiente hast Du da eingefangen, muss ich sagen und prima erklärt. Vielen Dank.
Vielen Dank Sven! Dein Update "Südhafen" kam früher als erwartet, ich bin gespannt, wie sich der Südhafen weiterentwickeln wird, bezüglich Verkehr soll das im Zuge des Neubaus der Schulenburgbrücke alles neu geordnete werden. Erfreulich, daß sich das Land Berlin dazu entschlossen hat zumindest nach wie vor einen Teil des Güterverkehrs auf der Schiene zu lassen. Ganz im Gegensatz zu Düsseldorf, wir haben nach wie vor immer noch die Gleise im Flughafen Tanklager, seit Jahrzehnten wird jeder Tropfen JET A1 per Lkw angeliefert, soviel zum Thema Verkehrswende. Bei dem Bedarf, den die Flugzeuge haben, kann man sich vorstellen wie viele Lkw-Fahrten täglich den Flughafen Düsseldorf anfahren, ich kann sie jeden Tag, auf dem Weg zur Arbeit, bei meiner Busfahrt durch das Flughafengelände, beobachten.
Ich finde das auch gut. In manchen Städten werden ja lieber statt Hafenausbau schicke teure Eigentumswohnungen gebaut. In den 90ern hatten das ja auch die Immogeier am Westhafen versucht.....
Jetzt bin ich aber erstaunt! Ich hätte nicht erwartet mich selbst in dem video anzutreffen. Die aufnahmen müssen ja teilweise aus 2022/23 sein. Die Lok 8 gibt es so gar nicht mehr bei der IGB. Sie wurde stillgelegt und gegen eine Baugleiche der NME ersetzt.
Subscribe & Like done! Great content! 😍👍 That was awesome, entertaining, nice sights and views! Thanks for sharing. Take Care & Greetings from Istanbul Turkey 🇹🇷💛🤗🙋6
Als alter Spandauer geht mir natürlich das Herz auf :) Schön zu sehen, dass der Südhafen aus seinem Schlaf erwacht ist und sogar ausgebaut werden soll, inklusive Ausbau der Gleisinfrastruktur. Der intermodale Güterverkehr Schiff-Eisenbahn kann so seine Vorteile ausspielen. Ich hätte übrigens nicht gedacht, dass die die Freiheit kreuzenden Gleise überhaupt noch genutzt werden. Fahre da alle paar Wochen mit Rad lang, wenn ich aus Moabit kommend alte Freunde in Staaken besuchen will und für mich sah es immer so aus, als würde da nichts mehr fahren. Ärgerlich auch, dass IKEA die Zeichen der Zeit anders interpretiert hat und ihren vorhandenen Güteranschluss aufgegeben haben...
Der ehemalige Lokbauer MaK aus Kiel hatte ähnliche Bravourstücke drauf, nämlich in Rostocks Niederlassung von CAT/MaK. Da wurde der Gleisanschluss zugeteert. Der Lokbau in Kiel läuft zwar auf MaK- Gelände, wird aber von Vossloh realisiert.
Toller, mir unbekannte Bilder - gut moderiert. Cool. BRAVO & LIKE
Der Titel "kleine Fastunbekannte" ist sehr treffend gewählt, ich kannte das tatsächlich nicht. Aber es ist überraschend interessant für mich als alten Mariendorfer, für den Spandau praktisch am anderen Ende der (Berliner) Welt liegt.
Ein schönes Ambiente hast Du da eingefangen, muss ich sagen und prima erklärt. Vielen Dank.
Danke, der Weg des Kaffees von der Lahnstraße in Neukölln bis zum Südring kommt auch noch....
Auch schoen gemacht!
DANKE
Nicht dafür
Hej Sven,
wie immer 😃🙏🏻👍🏻 und hG 🙋🏻♂
NA DENN MAN TAU! Ist ein schöner Brocken.
Klasse Bilder in Westberlin wieder Züge zu sehen die nicht nur Personen befördern.
Vielen Dank Sven!
Dein Update "Südhafen" kam früher als erwartet, ich bin gespannt, wie sich der Südhafen weiterentwickeln wird, bezüglich Verkehr soll das im Zuge des Neubaus der Schulenburgbrücke alles neu geordnete werden.
Erfreulich, daß sich das Land Berlin dazu entschlossen hat zumindest nach wie vor einen Teil des Güterverkehrs auf der Schiene zu lassen. Ganz im Gegensatz zu Düsseldorf, wir haben nach wie vor immer noch die Gleise im Flughafen Tanklager, seit Jahrzehnten wird jeder Tropfen JET A1 per Lkw angeliefert, soviel zum Thema Verkehrswende. Bei dem Bedarf, den die Flugzeuge haben, kann man sich vorstellen wie viele Lkw-Fahrten täglich den Flughafen Düsseldorf anfahren, ich kann sie jeden Tag, auf dem Weg zur Arbeit, bei meiner Busfahrt durch das Flughafengelände, beobachten.
Ich finde das auch gut. In manchen Städten werden ja lieber statt Hafenausbau schicke teure Eigentumswohnungen gebaut. In den 90ern hatten das ja auch die Immogeier am Westhafen versucht.....
Jetzt bin ich aber erstaunt! Ich hätte nicht erwartet mich selbst in dem video anzutreffen. Die aufnahmen müssen ja teilweise aus 2022/23 sein. Die Lok 8 gibt es so gar nicht mehr bei der IGB. Sie wurde stillgelegt und gegen eine Baugleiche der NME ersetzt.
Subscribe & Like done! Great content! 😍👍
That was awesome, entertaining, nice sights and views! Thanks for sharing.
Take Care & Greetings from Istanbul Turkey 🇹🇷💛🤗🙋6
Thank you and greetings back
Als alter Spandauer geht mir natürlich das Herz auf :)
Schön zu sehen, dass der Südhafen aus seinem Schlaf erwacht ist und sogar ausgebaut werden soll, inklusive Ausbau der Gleisinfrastruktur. Der intermodale Güterverkehr Schiff-Eisenbahn kann so seine Vorteile ausspielen. Ich hätte übrigens nicht gedacht, dass die die Freiheit kreuzenden Gleise überhaupt noch genutzt werden. Fahre da alle paar Wochen mit Rad lang, wenn ich aus Moabit kommend alte Freunde in Staaken besuchen will und für mich sah es immer so aus, als würde da nichts mehr fahren. Ärgerlich auch, dass IKEA die Zeichen der Zeit anders interpretiert hat und ihren vorhandenen Güteranschluss aufgegeben haben...
Selbst die Schuttmühle als Bahnkunde wäre gut. Die bekommen 15 Lkw´s mit Getreide an jedem Werktag....
Der ehemalige Lokbauer MaK aus Kiel hatte ähnliche Bravourstücke drauf, nämlich in Rostocks Niederlassung von CAT/MaK. Da wurde der Gleisanschluss zugeteert. Der Lokbau in Kiel läuft zwar auf MaK- Gelände, wird aber von Vossloh realisiert.