Відео

北海道仕様を持っています、ロゴが入っている車両です

katoは１０００円以上すんじゃん。こんなの買えない。

着色のヘッドライトプリズムはなぜ評判が悪いのですか？

いっその事 551 だけでなく 523 552 のプレートを付けてくれてたらフリーランスとしてもっと楽しめたのに残念でした

別のサードパーティーのトイレタンクを購入しましたが、そちらはワンピースでした ４個入りで４０００円〜５０００円しました

JR-Eは最近事故が多くて大変でしょうけど、そろそろ動画更新をお願いいたします！

内装シールは、その内に出ると思います

ハイビームがお約束だと思っていました

EF81453、454、455は富山に一時期働いていたからな。

Great job

床板の共通化は、バリエーション展開にも有効かもしれません ここまで分解するなら、塗装したくなりますね

ＴＮ＆トイレタンクは車端部が引き締まりますね

まるで完成品ですね

はずしたビスや、パーツを作業台に置きっぱなしではなくて、ケース等に入れた方が良いと思います、ビスは細かいみたいですね? 養生するなら、ビス、パーツの紛失に気をつけたほうが

KATO製の昔の室内灯を、ばらして電球を増やしました。製品は3個で照らしていますが、現在我が家のHiSEは、6個で照らしています。 いずれは、LED化もしてみたいですね。

私も、これを手に入れましたが、この現象が３両分に起きていました。　家に余っていた、トミックス製のLSEの中間車をばらして連結部分だけを切り出して、瞬接で何とか自作しました。　意外とぴったりはまりました。

帯のモールドがある旧製品も、90年代前半の姿ならエラーではないんだよなぁ 昔のエルムやるなら旧製品も持っていて損はないですね！！

TNカプラー台座の謎突起が初期製品にもあったので、もしかして？と思って線バネ時代の汎用TNだったJC30を付けたらピッタリハマりました TNカプラーの大きさが変わったのに床板側の金型修正してなかなったのか…

34500円!!?

トミックスはホンモノ100点満点の感アリ🎉

good

マイクロエースの貫通型先頭車持っています

動画作成お疲れ様です。 お久しぶりです。やっと拝見できました。 和多志もこの製品を購入しました。なかなか面白い製品ですよね。 反射板は塗装したのですね。上手だと思います。しろかもさんは謙虚ですね。 和多志はレールを作って載せようと思ってます。 配信ありがとうございます。

カプラー交換待ちで機関車が数ヶ月休車(EH800はモータとカプラー交換待ちが組み合わさり4ヶ月半休車)になることもざらなのでこれは導入要検討ですねー

動力ユニットなどでも、共通部品があるんですね

ファインスケールで製品化すべきですね

感谢这个对比视频 ！ 车头的金线是很重要的脸面 ，显然 K 要比 T 细致 ，我会选择 ”K“牌 ，

久々に見返していました。最近再販されてライトや動力もM13モーターに変わりましたが相変わらずトレインマークは点かないまま。残念です。またまた改造しないといけないかな🤣 しろかもさんはリニューアル品は配置されないでしょうか？？

私は今から50年前、防衛大学校で自作でEF647号機を作りました、車両と受箱以外はほとんど自作で作りました、何ならUA-camに載せてもいいですよ、全面は氷柱切を付けました、フイルターは自作で、車体はすべて自作で作りました、鉄道模型趣味の本にま乗りましたそしてEF64.EF641000台を含め合計５両自作しました。

子供の頃の舌でレロレロやったりして歯がポロっと抜ける瞬間に似てますよね。

tomixのho ゲージを何両か持っていますが、少しプラの工作精度がいまいちで、塗装はまだいいのですが、バラす時、ツメを折りそうでドキドキしませんか？ それにしても１１７系は、最新モデルなんで、良さげですね😅

it looks like as if it was in a serious train crash but seriously looks like an artwork

マイテ49だけ欲しい… とAssy買いしました。 が、これを見て オハ46-13おったんだ… と今更気づきました。 マイテ49と久々の再会をしている車両かと思いますが、まさかこんな形で登場とは。 工作派には面白いところでしょうか？

KATOの西日本蒸気機推しっぷりがすごい

ピコデュアルライト購入したいけどお店がわかりません どこで購入したらよいですか？

京都鉄博に保存されている状態に近いですが、製品の時代設定は国鉄末期～´90年代ですので、当時のマイテ49の塗装はぶどう色1号に白3号の帯だったんですよね～・・・。 ちょっと惜しいですね…🎵

マイテレビューお疲れ様でござい〼🫡 assyでマイテ単品入れようかなぁ🤔 TOMIX35系の再生産待ちで貴婦人が待ち惚け中なんですよ🚂 再販されるか知らんけど😅

おひさしぶりのしろかも君は関西の鉄道車両にもく詳しいんだね。いつもながら博識でいらっしゃる。

お疲れ様です。私はやまぐち号を始め、マイテがつながったイベント列車は見たことがありませんが、JR誕生直後に時代や会社を超えた編成を何度も組んでいるとのこと。「マイテ+○○」なんてテーマの運転会も楽しいかもしれませんね 梅雨間近になり、蒸し暑い日が多くなりましたので、どうぞ体調に気をつけてお過ごし下さい

マイテ49茶色いいですね。自分は青大将色派ですが（笑）自分のは製品自体かなり古くテールマークも光らないタイプです。実写の方は京都鉄道博物館に所蔵されたときに86に繋がれて梅小路での走行、86側に接続されてたので後部からの風景は楽しめませんでしたが。折角転車台があるので向きを変えてくれてもよかったような。転落防止の防護柵は、瑞風もそんな感じなのでしょうね。個人的には低めの初期車が好みかと。カトーカプラとナックルカプラはおそらく機関車連結時の最小通過半径を考えたものなのでしょうかね

ご無沙汰しております。お元気そうで何よりです。 今回の製品は友人が旅立ちJR西日本号用に購入しており、評判もよかったのでマイテだけバラで買おうか悩んでいました(結局我が家の旧客は国鉄時代のものがメインなのでやめました)。こうしてみるとやはりしっかり仕上げてありますね。悩むなぁ…… 私事ではありますが、会社を退職しましたので以前お話ししたロンチキのレールはできずじまいとかなり悔しい結果になりました。PA樹脂をウレヒーローで塗装したらいけると思ったんですけどね……。今後は個人で無理のない範囲で制作を頑張りたいと思います。

予算不足で購入出来なかったのがとても悔しいです(⁠╥⁠﹏⁠╥⁠) kato京都から単車で発売してほしいですね

マイテ49の品番を見ると『-2』となっていますのでハイフン無しと『-1』が予定されていますね どの仕様が予定されているのか楽しみですね

まだ新品の在庫があるので、無くなる前に買おうかな(・∀・)。215系はKATOが製品化しそうにないので、 TOMIX一択ですよね。

EF65 1118レインボーカラーを先頭にしたい。

お疲れ様です。ロンチキが大手さんから出るとは…しろかもさんもおっしゃっていますが、すごい時代ですね… この模型達に少しでも差を縮められるよう、過去発売されたものに少しずつ手をいれております。中古で売ることは難しくなりますが、自分の物になるので、より愛着もって接するようになりますね 天候が不順ですので体調には気をつけてお過ごし下さい。また次の動画を楽しみにしております

やっぱりどの動画でもしろかもさんの声良すぎて永眠しそうになる

新幹線敦賀開業後、能登かがり火で充当してますね

そういえば、近鉄ひのとり買った時も謎のウレタンが被せてあったな