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防衛戦のはずが。戦闘機に群がるばっかりで、攻撃機、爆撃機に達成されている。 呉は全滅だし。 防衛戦は、攻撃機、爆撃機を落とす事。戦闘機を落としても、防衛に成らないが。

当時の日本の工業力を冷静な基準で判断すればハ-112ー金星エンジンが最良であった。5式戦及び零戦54型は2年前に登場しなければならなかった機体。

大和型の建造費、約1億3780万2000円、 風船爆弾の予算は、約2億4000万円。

零戦のタイヤカバーと脚柱カバーは無負荷状態では面一なのが着陸で沈むとズレます。これは脚柱(ダンパー)を斜めにすることで実現してます。 脚柱カバーの３色は部隊や資料によって様々な配色があります。 ゴジラ－1.0の冒頭シーンの零戦着陸では250kg爆弾装備してるのにこの３色にかかりもせずに静止してるのにガッカリしました。

96式単座戦闘機一型。 96式艦上戦闘機二型から四型。

オレオ社の緩衝器は今でもエレベーターなどの緩衝器で使われてますね

グリフンは2000馬力。マリーン6は、1700馬力。 零戦32以後は4000ｍと6000ｍ、990馬力、970馬力。マリーン6は5000ｍ、9000ｍで、1600馬力。1600馬力。 黒江少佐のP51には誰も勝てんは。 P51cの整備を受け持た技術班名取大尉は、油漏れしない油圧系、完璧な電装品、精密な発動機。これに乗ってたら日本機い幾ら居ても負ける気がしない。と、思ったと。

烈風は中止、高高度用の烈風改が試作続行。 4500㎏自重て。クルクル回るバッタモンのF6F。防弾なし。 小福田少佐、志賀少佐も、いらんわ。

五式戦を褒め称える談話が虚勢をはっているように聞こえてしまって悲しい

20㎜が当たらないは、下手だから。 ミッドウェー海戦では、1航戦、2航戦の零戦21型。6空の零戦21型で、SB2、TBDを20㎜で落としてます。 基地のTBF6機、B-26マローダー爆撃機4機、SB2Uビンジゲーター急降下爆撃機12機、海兵SBDドーントレス急降下爆撃機16機。 米国空母のTBD。全て20㎜。 だから、発着が頻繁におこなわれた。 艦載機乗りと、陸上から乗りと技量は同じではない。 悪いが、坂井氏は艦載機乗りでは無かった。

烈風は小福田少佐、志賀少佐もボロクソですが。 デカイ零戦21は要らない。 誉の冷却ファン付きが。量産型。有り得るか？。 7000ｍなら1300馬力だが。 三菱発動機は実史扱いだが。形にも成ってないハ43を、ねじ込もうと。 震電は3時間動かしてハ43が壊れて修理待ちに終戦。 お笑い三菱発動機。

志賀さんが烈風にいっている様に、必要なのは、速度と上昇力。が必要。デカイ零戦21ではない。 航続距離だって、200ノットで6時間内が体力精神力の限界。 2000㎞。 A6M2全開30分、200ノット3時間30分。 A6M3全開30分、200ノット3時間10分。 4時間位が戦闘時間。

防弾は漢口で、重慶爆撃で銃撃されて被弾した時に防弾の必要性が進藤隊長他搭乗員から出ましたが、司令官の大西少将から必要なし。と、されてます。 重慶爆撃に大西少将が同行して、大量の96陸攻の損失が出て自己も撃墜されかけて、護衛機の必要性を急ぎ。 山口少将は、護衛機無しで、陸攻を出して大量損失を出し。護衛機の零戦も調整中だと言うと、命が惜しいのかかと。双方にいってますし。

零戦一一型　A6M1は、局地戦闘で承認されました。1から64号まで。9号からの量産は漢口に配属されました。 艦載機の艦戦は二一型A6M2です。

主翼を大きく折り畳まないので広く脚周りを取れてますが、欧米の戦闘機は胴体に脚を取り付け、 主翼を大きく折り畳む構造に作りました。＞グラマンＦ４ＦやメッサーシュミットＭｅ１０９がその構造です。 空母に降りるには大きい脚間が好まれますが、収容時には主翼を大きく折り畳めるグラマンの構造が艦載機向きです。 そのため、主翼には燃料搭載出来ず、胴体に燃料搭載。＞防弾装置万全。 零戦は胴体前部、主翼双方にタンクを設置、増加タンク込みで３０００ｋｍもの航続距離を誇りましたが、 防弾が皆無で、一発で火ダルマになる事多々。＞坂井三郎の戦記でも同僚が火炎で戦死するのを目撃してます。

剣は特攻機と言われてますが、実際は日本上空の圧倒的な敵航空機の数と損耗率から機体は使い捨て、余計な物は削って生産を上げる、という様な経緯では無かったかと思います、 設計者も特攻機とは認めてはませんし、発案は航空機を引き取りに来たパイロットの言葉からだという事です、 我に剣を・・、という言葉から剣と命名した様です。

0:26 九七式艦上攻撃機で最初に引込脚が採用されたのは『九七式一号艦上攻撃機』です。 　同時に採用された九七式二号艦上攻撃機は固定脚でした。 　なお、真珠湾攻撃において雷撃や水平爆撃のために空母から発艦したものは、九七式一号艦上攻撃機の改良型である九七式三号艦上攻撃機です。

引き込み足、普段余り目がいかないところについて説明して頂き参考になりました。 この頃の航空機の進化は余りにも早く、理解に追いつけないところがあります。 例えば、グラマンとの比較ではワイルドキャットとの比較であり、ヘルキャットとの比較はありませんでした。 このところを、全く知識のない人が見ると、ゼロ戦はグラマンより優れて居たんだという話しになってしまうと思います。 日本はなぜ戦争に負けたのか、物量だけではありません。武器の性能有力差というのも大きな要因の一つです。 だからと言って、日本が劣っていたということでなく、日本も優れて居たけど、アメリカはもっと進化したという説明が欲しいですね。

戦前の日本の工業力の限界で品質を均一に保て無かったこと、新規の大出力エンジン、排気タービン、冶金技術の低さが問題だった。各機種とも整備が十分であれば性能は、そこそこだったのが現実…

光が前方視界が悪い。オリジナルがライト R-1820。 SBDが、積んでいるが。FM2も積んでいるが。 空母着艦でクレーム出てないが。

その数倍の予算を人造石油に投じて何の成果もありませんでしたぁ　だもんね＠＠；　普通にドイツから技術買っとけば・・

艦戦は15年6月頃に曽根さんに、航空本部から呼び出されて15試艦戦の意見をきいてます。15年標準化要領。速力350ノット。20㎜、13㎜機関砲。曽根さんは断ってます。 7がに二一型の改造依頼が来ます。航空本部から16年6月に16試艦戦依頼が来ます。誉の2次試験に受かったから。曽根さんは断ってます。二一型の主翼フラッター墜落の改良に追われてます。仮二号の試作が出来た頃。 延々試作が出来ない14試局地戦。 三二型の量産が17年4月から始まる。ソロモンで三二型が、本部長の進退伺いが出されて、三二型打ち切り二二型に。 そんな中で、17試艦戦依頼が。 中島は二一型を19年の五二型に替わるまでつくってますし。 三菱の重いは、振動デカイは、燃費悪いは。の発動機に問題が。 火星がBMW801程度の信頼性が有れば。16試艦戦が出来たかな。 誰かさんの好きな、紡錘形に問題がある。スピナーだって要らないし。

空襲で工場が軒並みやられたからなあ。 日帰り空襲が出来るようになった時点で、日本は負けていた。

米国では、日本軍パイロットはパラシュートで脱出した敵兵を撃つと聞いていたようです。 違いますね～。陸軍と海軍の違いでしょうかね～

飛燕の機体自体は良い機体でしたが、水冷エンジンが間に合わず、当時の各務原市の国道に首なし飛燕が野ざらしになり、 軍部や川崎航空機が唯一間に合う空冷１５００ｐｓエンジン、海軍名の金星が存在してたので明野に来てた、 ドイツのフォッケウルフＦｗ１９０の機体を参考にフィレットを作成、 エンジン架の柱が偶然にもハ４０と同じで改造も少なく搭載出来たそうです。 重心については元々飛燕の機体にレールが付いてて前後にずらせる事でバランスを取り、短期間で改造出来ました。 改造機なので他の陸軍戦闘機みたいなペットネームは無く、五式戦として採用。 本当なら飛燕改が正しい名前になるのでしょうね。 ＞紫電も正式には紫電１１型、そして紫電改は紫電２１型が正式名です。

確か？キー78のテストパイロットをされていたのが松本零士さんのお父さん？？？と言う話を聞いてます。

紫電改もそうなんですが、連合国の新鋭戦闘機と互角、ということで傑作とか名機とか言われてるんでしょうが、連合国の新鋭戦闘機扱いのヘルキャットやマーリンムスタングは43年デビュー組です。2年遅れでようやく追いついたというだけなので、ひいき目で見ても名機とも傑作機とも言えません。日本のなかでは良かったと言うだけです。

口径が２０ミリにもなったら大砲なのにね

4:04 「急降下性能だけは隼二型に勝つことができなかった」って誰も疑問に思わないんでしょうか？　隼二型の急降下制限速度は600キロ、飛燕・五式戦は850キロですよ。上昇力の間違いでは？ まあ馬力荷重は隼の方が有利だから急降下初期の加速性では隼の方が上で、模擬空戦では急降下初期の時点で勝負が付いてしまったということかもしれませんが。 少なくとも上昇力の方がスペック的には隼が1～3型全てで五式戦より上のはずですが。

そもそも飛燕を予定通り完成させてなかったのに、おとがめなしどころか陸軍大臣から感謝状って…

スピットは7.7ミリ８丁だからゼロ戦は7.7ミリ６丁にできなかったのか。 米軍は7.7 ミリ、12.7ミリ 、20ミリを実際にテストして 12.7ミリが最適であると結論し、戦闘機は全機種12.7ミリに統一した。

隼1型は実際に配備された時には片側が12.7ミリになっており、7.7ミリ×2という機体は存在していません。まあどちらにせよ零戦とは比較になりませんが。 航続距離も陸軍は行動半径という言い方で、離着陸30分、空戦（全力）20分含めて往復という表示だったと思いますが、海軍式に換算してということでしょうか。 海軍の航続距離の測定条件を知りませんが、単純に燃料搭載量を燃料消費量で割ったものでしょうか？

B29はどこに爆弾を落としたんでしょうか？

ゲテモノですわ、、、当然 速度はで無いね。

当方、S40年生まれです。10代前半から｢丸｣を愛読。昭和50年代、343空は ほぼノーマークだった気がします。 牟田口の評価も無かった記憶。

火星エンジンとダブルワスプの外径がほぼほぼ同じなので、雷電の機体設計はベアキャットみたいなのでよかったんだよなあ。実際雷電とベアキャットの機体寸法ほぼ同じだしね。そうすれば史実雷電と違い紡錘形の胴体無し出力軸延長無し強冷ファンも無しで、史実雷電よりずっとシンプル軽量でちょっとアンダーパワーのベアキャットみたいなのが17年頃に入手できたはずで、その時期としては十分な性能だろう。

どの機体が優れていたといのも興味深いですが、何よりアップ者の当時の機体に対する愛に、敬意を表します！

隼と零戦では一機当たりの納入価格が全く異なります。高級機と普及機を比べるのは隼に分が悪いと思います。

誉エンジンに合わせた絞った設計をするべきで、それを無視した堀越氏の責任は重すぎる。そんなことが許されるなら英米の設計者はロールスロイスマーリン前提ですって皆言い訳するでしょ。

面白い。ゼロと隼の比較、紫電改と疾風の比較がライバル対決として、解り易いかな。

まぁ戦争初期の最優秀戦闘機で言えば零戦となるのかもしませんが・・・ 後期の最優秀戦闘機は文句なしに「大東亜決戦機」疾風でしょう。 因みに隼は改良を続けた結果零戦と同程度・機動性に関してはうわまっていきます。 生産性も悪くなかったのですが後により高性能・高生産率の疾風が出てきた為。総生産数では零戦がうわまわりましたが。 因みに烈風の開発は零戦の量産がはじまってからすぐ開始されましたが、 海軍の要望の変遷及び三菱のハ43への過大且つ楽観的な希望で散々に遅れた結果納期も間に合わず後継機は紫電改に決定、 更に応急的に川西が提示した紫電改にすらボロ負けの性能。 オマケにハ43を乗せたところで精々誉搭載機で一回り小さく生産性も良好な疾風・紫電改と同程度且つ生産性は最悪。 因みに紫電改の生産数は少なかったのは大戦末期であることもありますが、 三菱が生産を突っぱねたことも要因におあげられます。 零戦は中島が委託生産した機体数の方が上だというのにねぇ・・・

父親は五式戦を愛機にしていた陸軍航空学校教官でした。陸軍戦闘機の中では一番だといつも言っていました。

まあ、「艦上機」縛りがあるから、簡単に並べて比較はできないにしても、金、資材、エンジン、、、あれもないこれもないがつらすぎる・・・。

零戦と一式戦闘機の比較も、計測当時に陸軍が使用した燃料は「87オクタン価」で海軍は「92オクタン価」。当然のことに質的に高性能な燃料を使用していた零戦に分があったわけです。その事を知ってか知らずか分かりませんが、「陸海軍合同研究会で、零戦はキ43(後の一式戦)とキ44(後の二式戦)に対して性能的に優位だった」と著書に誇らしげ─ある意味無邪気─に書き込んだ堀越二郎技師の言葉は割り引いて聞かねばならないと思う。

【万能零戦への依存度が高まり後継機の開発が遅れてしまいます】 ・・・此れは違うと断言できます。 海軍当局は零戦の性能に決して満足していなかった事が様々な資料からも分かります。しかし結局のところ終戦まで零戦に頼らざるを得なかったのは、ひとえに新型発動機の開発が遅延したことにある。特に戦闘機は発動機が命であることから、既存の発動機を上回る高性能・高出力発動機が開発されない限り、後継機を計画したくてもできないからです。陸軍が一式戦闘機以降次々と新型機を投入したように見えるのは、二式と三式が既存の─世界水準から見れば─旧式の部類に差し掛かった発動機で当面凌いだからであり、本命の四式戦闘機までには数年の開きがあったわけです。それでも陸軍はアレコレ欲張らず「割り切っていた」ので四式戦闘機は辛うじて戦力化できた。しかし海軍は完成時点で既に陳腐化を恐れるメーカーと当局の間で齟齬を来し混迷を深めて行く一方となって「時間切れ」となった感がある。

どれもこれも、紙で出来たガラクタです、、、、乗せられた若者が不憫。

キ-28は終戦に間に合わなかったわけじゃ無いし、一撃離脱はドイツの様にロッテ戦法と組み合わせないと戦果を望めないし、無線機が弱かった日本機ではやりたくても出来ない戦法でした

紫電でそんな速度出る？

坂井三郎さんは12.7mmをバリバリ撃ちまくってくるグラマンが羨ましかったと言ってるから、対戦闘機戦闘では米国式のほうがよかったのだろうね。20mmは対重爆用には有効だろうね。

5:56 小川清少尉も早稲田だった