Продал свой 6-летний Солярис с пробегом 140000км. Смотрели эндоскопом. Хон как новый , ни одного задира. Катализатор в полном порядке. Ни каких подтёков. Замена масла и фильтров раз в сезон(Shell HELIX ULTRA ECT C3 5W-30). Бензин только Аи - 92 на брендовых заправках. За 6 лет с двигателем вообще ни каких проблем не было. А угробить можно любой двигатель при желании...
На Роснефти АИ 92 рекомендуете заправляться? Лью аи 95 на Роснефти только, есть ли разница для двигателя в разнице бензина, и катализатор на каком больше проживет?
@@eXe945 95-ый делают путем добавления присадок. В 92-м присадок меньше. А все эти присадки оставляют налет на свечах, клапанах, и т.д. Хотя на 95-м машинка едет пободрее...
Если обратите внимание то можно заметить что в 3х цилиндрах отчётливо видны белые крупинки, поршневая работает на образиве! Мотор сам себя убивает. Похоже на разрушение каталика, либо всасывает пыль через фильтр или патрубки.
Вопрос если поставили этот двигатель значит передним двигатель кончился и с хорошим пробегом был. Тогда логично перед этим двигателем нужно убрать каталик это логично почему не убрали?
Прошивка эбу стандарт?Если чип был,то это ответ на вопрос "что с цилиндрами".На тюн прошивках сдвигают вниз момент,если на заводской пик на 3.5т об/мин и двигатель нормально смазывается за счёт маслотумана и давления в системе.На тюне пик не редко делают с 2т об/мин.Отсюда и такие задиры.Старый двс лёг по этой же причине.
При демонстрации таких фейлов надо давать и сопутствующие данные: масло бензин условия эксплуатации и обслуживания По пробке уже видно, что хозяин не заботится о моторе.
Как показывали в Ходос - этот мотор перед установкой надо сначало разобрать Т.К. там половина болтов не притянуто нормально и промыть и можно собирать и ставить - а по поводу потертостей - это либо каталтзатор разваливаться стал либо летела пыль мимо воздушного фильтра - врядли эти затертости отработы двигателя
Кто бы не сказал корейские авто очень хорошие и экономичные! У нас Солярис 11 года все завод! Пробег 120 тыс км! Моя Приора проехала 550 тыс км без ремонта двигателя! А так за 50 тыс можно убить авто !
Так откуда мы знаем, как его эксплуатировали. Ну и что, что 35т, может на протяжении этого пробега стрелка тахометра из красной зоны не выходила вообще.
Кто кто-то, прежде чем писать слово "хон" и рассуждать о том, в чем вы просто нули, ну хотя загуглите, что это такое вообще. По факту: все тут нормально с гильзами, то же самое будет на 100, на 200, на 300 тысячах, если владелец будет менять масло вовремя и греть авто в движении, а не молотить на автозапуске.
@@user-vc6bg2pe3x 7 лет на автозапуске.5 дней в неделю. Всё ок. пробег 300+ т.км. Чем тебе автозапуск не угодил? Давай дадим пизды мотору на холодную в -27.Будет греться "правильно".
У меня на оригинальноv двигателе g4fg на сиде, на 100 000 еще хуже цилиндры были, машина после этого прошла еще 92 000 км , масла от замены до замены на 250 мч не доливал вообще, работа двигателя была точно такая же. Кмк на корейцах так называемые задиры это норма уже с завода.
А что тут говорить - пластилиновый мотор, во всяком случае в цилиндрах стоят гильзы из обычной сталюги, совершенно не легированной для таких изделий. Подозреваю, что такая же слабость в качестве металла присутствует и в оригинальных корея моторах 2,0л, болеющих ранними задирами.
что на ходиться там 0:40 ? У меня там на Хюндай ай 30 2014 года запотевание. вытираю, через время снова запотевание.. никаких течей нет. на дилере сказали что это болячка моторов 1.4 и 1.6. критично? плохо? что там вообще крепиться?
Сид 2014 г. На 60 000т умер кат. В целиндрах тоже самое,на холодную постукивает и ест масло после 100 км/ч. Пробег на сегодня 105 000 полёт нормальный.
Та же машина с тем же мотором только 00 года. Пробег 500 у мотора. Точный так же не известен. Еще ничего с мотором ни делал. Только генераторы менял пару штук. И один раз форсунки в прошлом году снимал на обслуживание к дизелисту. Никаких проблем. Ничего лишнего не жрет. Заводится в любую погоду. 💪
Хендай Акцент - пробег 300 000 км. без малого, проблем никаких, кроме протечек масла из под клапанной крышки, каталик удалён после двухста пробега, но едет ровно, компрессия в норме. Главное, вовремя менять масло и фильтра.
Езжу на китайце(Лифан Солано) 10 лет пробег 190 000 км. После 150000 двигатель только начал нормально тянуть. По глупости была произведена заменапрокладки ГБЦ, а оказалось по регламенту в 120000 км нужно было протянуть болты ГБЦ. . 12.01.2024г. появилась ржавчина по низу дверных карт. Лпк авто в заводской краске и антикоррозийной не обрабатывалось.
При чем тут жалеть, это хлам а не двс, задиры , это уже пздц двсу, у меня на японце 280 пробег задиров нету ни каких. Масло расход 300мл каждые 7000км . замена.
Г4фц солярис 2016г пробег 277тыс км. Катализатор вылетел в трубу на 120тыс км. Полет норм. Расход масла по трассе 1л на 3-4тыс км. В городе почти не жрет
Если бы ты учил физику в школе, то знал бы откуда эмултсия образовалась.... Перепады температур в холодное время года.... Ну так себе мастер, радиатор не помыл считай зря день прожил
Двигатель не ест масла, не дымит, не детанирует, компрессия хорошая? Потёртости могут быть и не показателем. 35 тысяч.... Думаю, что поездит ещё машина.
Пиздёж!!!!!! Для любой Киа,проехавшей 300000 - это уже приговор,там по определению,не может быть "Всё хорошо"!!!! После такого пробега,любой "кореец" затребует вмешательство более-менее квалифицированного моториста,это же не японец,и не американец,для которых 300000 - это ни о чём..
@@user-df2od4cz3b После 300 т км , в любой двигатель понадобится заглянуть , не зависимо кто он : Америка Япония Корея Россия Или же можно ездить и доливать масло и слушать цикотанье цепи ГРМ , особенно по утрам Блок и вал , трогать не надо будет Проходили это все , начиная с 90 годов
Здесь наверное, качество хона плохое, тысяч с 60 начнет поджирать масло. На 100 уже капиталить. Неизвестно ещё степень закалки кв и рв. Неплохо бы тысяч через 20 поставить новые поршня с кольцами.
Как это через 20т новые кольца?? Их положенно каждые 10т менять.. а каждые 15 гильзовку.. и да после выходных обязательно раскоксовку, каждый понедельник ..
Киа оптима проехал 350тым км ни грамма масло не жрала, работала ровно, менял во время качественную масло, всегда плавно разгонялся, вот все было хорошо пока не заехал под бампер железную трубу уперься двигателем на что то надавил, оттуда как выехал проехался 50 км и все стукнул движок просто заглохла, обидно
Сида продал 13 года 1.4. 160тыс пробег с новья потел маслом с этого же болта, удалил катализатор на 60тыс прошил на евро 2, стал кушал масло грам 300 на 8000.
172000 прошло китаец и как новый работает тихо и отлично пробег за два года в такси масло нужно хорошо лить и вовремя менять на плохом масле и оригинал померает рано
А почему, собственно, именно "китайский мотор"? Это корейский мотор, СОБРАННЫЙ в Китае. А так по аналогии у нас все Айфоны исключительно китайская разработка...
Здравствуйте.Может пригодится кому.Киа Рио 4 30 т пробег.Вибрация как обычно на холостых.ТО раз 15 у дилера.Межу ТО сам масло меняю.Этот раз фильтр купил воздушный и салоный заранее по скидкам.Думаю дай посмотрю что с моим на движке.Достал как новый постучал пыли нет.Думаю да ладно 10000 проехал поставлю новый все равно достал.И о чуда вибрация уменьшилась серьезно почти нет и поехала веселей.Фильтр какой то фильтрон. Вот как то так.
Тойота Halyx , дизель 3kz. , 1992г., пробег 723500км 18 лет у меня , как 3-я машина Колодки, крестовины 1 раз, сцепление 2 раза и ... И все Ленд Крузер 2004 , 456 000км , только расходники. Китайцы для богатых
![[실시간] 전철에서 찍힌 기생생물 감염 장면 | 기생수: 더 그레이](http://i.ytimg.com/vi/4nkFvwxGAfA/mqdefault.jpg)
Продал свой 6-летний Солярис с пробегом 140000км. Смотрели эндоскопом. Хон как новый , ни одного задира. Катализатор в полном порядке. Ни каких подтёков. Замена масла и фильтров раз в сезон(Shell HELIX ULTRA ECT C3 5W-30). Бензин только Аи - 92 на брендовых заправках. За 6 лет с двигателем вообще ни каких проблем не было. А угробить можно любой двигатель при желании...
На Роснефти АИ 92 рекомендуете заправляться? Лью аи 95 на Роснефти только, есть ли разница для двигателя в разнице бензина, и катализатор на каком больше проживет?
На 92-м
Ну и лей 95й, ещё как ездить на машине.
@@eXe945 95-ый делают путем добавления присадок. В 92-м присадок меньше. А все эти присадки оставляют налет на свечах, клапанах, и т.д. Хотя на 95-м машинка едет пободрее...
@@user-vn5uk7io6y не какого налета и нагара от 95 нет, заправка Газпром, свечи в идеале, только зазор ушел!!
Если обратите внимание то можно заметить что в 3х цилиндрах отчётливо видны белые крупинки, поршневая работает на образиве! Мотор сам себя убивает. Похоже на разрушение каталика, либо всасывает пыль через фильтр или патрубки.
Точно не пыль!
и вы туда же со своими фантазиями про частицы каталика в двигателе. я думал эти бредни только у киа мастер)))
@@user-yj2ik5zo6s корейцы экономят на катализаторах, ставят картон
@@user-yj2ik5zo6s недавно капиталил мотор у которого разрушился кат, катализатор засосало в цилиндры и задрало все нахрен, машина прошла 130к g4fc
Работает и работает ;масло не жрёт ;чего ещё надо; ну сейчас эксперты наговорят)))
Ну вот у нас всё так. Поэтому и производим лады, а не порше.
Как сейчас мотор себя чувствует? Год прошел
Будет жить, долго и счастливо..!
Меньше заглядываешь.., крепче спишь..!
Если сотен пройдёт в разных режимах, то можно сказать что был куплен не зря.
Зря
Вопрос если поставили этот двигатель значит передним двигатель кончился и с хорошим пробегом был. Тогда логично перед этим двигателем нужно убрать каталик это логично почему не убрали?
Прошивка эбу стандарт?Если чип был,то это ответ на вопрос "что с цилиндрами".На тюн прошивках сдвигают вниз момент,если на заводской пик на 3.5т об/мин и двигатель нормально смазывается за счёт маслотумана и давления в системе.На тюне пик не редко делают с 2т об/мин.Отсюда и такие задиры.Старый двс лёг по этой же причине.
Молодец 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻
При демонстрации таких фейлов надо давать и сопутствующие данные: масло бензин условия эксплуатации и обслуживания По пробке уже видно, что хозяин не заботится о моторе.
это китайский мотор, собранный как попало и из чего попало, ну и цена соответсвующая.
А что по пробке понять можно? Белая эмульсия это нормальное явление на холодную погоду.
Или вы имеете ввиду подтеки?
Больше интересует сравнение движка из Китая и оригинального, на одинаковом пробеге.
Как к вам можно записаться на диагностику? Машина kia ceed 2010 года
Как показывали в Ходос - этот мотор перед установкой надо сначало разобрать Т.К. там половина болтов не притянуто нормально и промыть и можно собирать и ставить - а по поводу потертостей - это либо каталтзатор разваливаться стал либо летела пыль мимо воздушного фильтра - врядли эти затертости отработы двигателя
@Vsevolod Zhdanov подозреваю что поставили со всей грязью в нутри
Пыль, 🤔🤔🤔катализатор не причём.
@@user-pr3pb3bl3d в следующем видео было подтверждение что все следы от развалившегося катализатора
@@Zver-gsxs1000f ну, так так так🤷♂️
Это нать сжечь, вместе с машиной
Кто бы не сказал корейские авто очень хорошие и экономичные! У нас Солярис 11 года все завод! Пробег 120 тыс км! Моя Приора проехала 550 тыс км без ремонта двигателя! А так за 50 тыс можно убить авто !
C 11 года 120 тысяч? Зачем вам авто? У меня машина 11 года, 270 тысяч прошла, и это просто на работу и на дачу.
@@russuslik5965 в среднем человеке ездить 10 тыс в год +- , садик , работа, магазины , ну и н море 1500 км , без машины с детьми очень сложно!
От приоры за 500 тыщ км останется только ржавая пыль на полу, и то до первого ветерка
@@iluxafox 😅😅😅😅😅думаю ещё 500 проедет!
Так откуда мы знаем, как его эксплуатировали. Ну и что, что 35т, может на протяжении этого пробега стрелка тахометра из красной зоны не выходила вообще.
Китайка купил, так и скажи))
Если бы в крутил в красной зоне он бы взорвался ещё 20 000т.назад
Ещё тыс.30-40 и хон в цилиндрах покинет чат...Уже задиры начинают появляться в цилиндрах.Если до 100 тыс.протянет,это будет чудо.
Ты так же можешь помереть в любое время не говоря уж про мотор
Это точно
Да и х с этим хоном, не держись так за него , Хон бывает разный поверь
Кто кто-то, прежде чем писать слово "хон" и рассуждать о том, в чем вы просто нули, ну хотя загуглите, что это такое вообще. По факту: все тут нормально с гильзами, то же самое будет на 100, на 200, на 300 тысячах, если владелец будет менять масло вовремя и греть авто в движении, а не молотить на автозапуске.
@@user-vc6bg2pe3x 7 лет на автозапуске.5 дней в неделю. Всё ок. пробег 300+ т.км. Чем тебе автозапуск не угодил? Давай дадим пизды мотору на холодную в -27.Будет греться "правильно".
Добрый вечер, как с Вами можно связаться по поводу покупки БУ запчастей, а именно нужен выпускной распредвал на G4FC
Пожалуйста посмотрите шейки коленвала. Зарание спасибо
У меня на оригинальноv двигателе g4fg на сиде, на 100 000 еще хуже цилиндры были, машина после этого прошла еще 92 000 км , масла от замены до замены на 250 мч не доливал вообще, работа двигателя была точно такая же. Кмк на корейцах так называемые задиры это норма уже с завода.
Восстановлен под новый, с ресорсом 50-70т.км
Стакан с водой поставь и покажи как трясёт.
А что тут говорить - пластилиновый мотор, во всяком случае в цилиндрах стоят гильзы из обычной сталюги, совершенно не легированной для таких изделий. Подозреваю, что такая же слабость в качестве металла присутствует и в оригинальных корея моторах 2,0л, болеющих ранними задирами.
Я думаю деньги на ветер , за стоимость мотора лучше старый перебрать .
что на ходиться там 0:40 ? У меня там на Хюндай ай 30 2014 года запотевание. вытираю, через время снова запотевание.. никаких течей нет. на дилере сказали что это болячка моторов 1.4 и 1.6. критично? плохо? что там вообще крепиться?
Всегда жду НОВОГО!
Нового года ждёте? 🤭
Отличный результат!!!😀🤣😂
Чивооо? 30т пробегу! Даже жигулям ничего не будет на таком пробеге😂😂😂
Подскажите пожалуйста что у вас за эндоскоп?
Дико извиняюсь! А воздушный фильтр установлен?
Сид 2014 г. На 60 000т умер кат. В целиндрах тоже самое,на холодную постукивает и ест масло после 100 км/ч. Пробег на сегодня 105 000 полёт нормальный.
Если ехать 99км в час не хавает?
@@Doctorwolf007 до 100км/ч не расходует масло после 100км/ч расход есть. +-5 км.
@@Doctorwolf007после 100 вместе бензина начинает кушать масло 😂
Киа Рио 4 . 2018 г.в. 450000 км😁 полет нормальный. Метан. 2 раза регулировку клапанов делал.
Всем привет!
Китайцы уже поддельные моторы стали делать????
Toyota Hilux Surf 1995 год. 1kzte дизель. На "400" тысяч (правдивый пробег неизвестен) сделал капиталку. Он у меня ещё 30ку отмотает😂 лет.
Та же машина с тем же мотором только 00 года. Пробег 500 у мотора. Точный так же не известен. Еще ничего с мотором ни делал. Только генераторы менял пару штук. И один раз форсунки в прошлом году снимал на обслуживание к дизелисту. Никаких проблем. Ничего лишнего не жрет. Заводится в любую погоду. 💪
Хендай Акцент - пробег 300 000 км. без малого, проблем никаких, кроме протечек масла из под клапанной крышки, каталик удалён после двухста пробега, но едет ровно, компрессия в норме. Главное, вовремя менять масло и фильтра.
Акцент с мотором на чугунном блоке.из той,ушедшей эпохи,когда авто проектировали инженеры
Как часто делали регулировку зазоров клапанов?
@@user-mk6fi3on8uтам гидрики
Акцент не то пальто
@@user-nf5qq2po3f ваше пальто - запорожец
Качество гильз похоже отменное. Нужно свои гильзы ставить, когда двигатель приходит
А что там QR- коды говорят? Они на год или на пол-года?
Помоему на видео есть крошки катализатор. От них и притёртости
Работает как часы, с кукушкой! 😬
Ку! ...а почему так ма?... 😆
15 год Солярис пробег 435тыс масло не берет, интересно как там цилиндры
Эти движки минимум 250-тыс ходить без проблем так что не страдайте своими глазами видим у нас рио, соляриси очень много очень надежный машины
Купил недавно LX470, мотор 2uz, пробег 250к. Думаю что как раз только обкатку прошёл )
Езжу на китайце(Лифан Солано) 10 лет пробег 190 000 км. После 150000 двигатель только начал нормально тянуть. По глупости была произведена заменапрокладки ГБЦ, а оказалось по регламенту в 120000 км нужно было протянуть болты ГБЦ. . 12.01.2024г. появилась ржавчина по низу дверных карт. Лпк авто в заводской краске и антикоррозийной не обрабатывалось.
Людям занятся нечем, чет всё сканируют, проверяют, царапины разглядывают. Ездить надо и Всё. Она железная пускай терпит, и нехер ее жалеть.
При чем тут жалеть, это хлам а не двс, задиры , это уже пздц двсу, у меня на японце 280 пробег задиров нету ни каких. Масло расход 300мл каждые 7000км . замена.
Так это не оригинал движок. Без серийных номеров хер пойми откуда и что
Ну, а катализатор? Он в каком состоянии?
Прошел год, какие изменения?
Так и почему в таком состоянии данный двигатель?
У меня на 5000км на новом Солярисе так же начал работать двигатель, как и этот Китаец. Тресет и есть звуки.
нашей сбоки на всех китайские ставили
Ещё 100 пройдёт 😁
А оригинальный не китайский?
Отличный мотор. Судя по маркировке на поршнях заводской родной. На тех что на Авито продают маркировки нет.
Не мешай машине работать;)
Здравствуйте, на 3 целиндре белая пыль по всему кругу? Что за пыль? От катализатора?
ато,конечно от него. Она всегда только в 3й летит,остальные игнорирует.
Либо фильтр воздушный забыли поставить
@@demidwhite3312 😂😂😂👍
Привет... А что есть другие моторы....????
У меня Фольксваген Джетта 2 1990 г.в. пробег более 400000 и с цилиндрами всё в порядке.Машина эксплуатируется в арктической зоне.
Г4фц солярис 2016г пробег 277тыс км. Катализатор вылетел в трубу на 120тыс км. Полет норм. Расход масла по трассе 1л на 3-4тыс км. В городе почти не жрет
Если бы ты учил физику в школе, то знал бы откуда эмултсия образовалась.... Перепады температур в холодное время года.... Ну так себе мастер, радиатор не помыл считай зря день прожил
Полностью тебя поддерживаю.
никакой эмульсии не должно быть. это ОЖ в масле
Алексей В.завидуй молча..Мастер от Бога☝.Уважение,Здоровья,Успехов автору видео ролика👍👍👍🥂
35т.км очень конечно серьезный пробег
Был , видимо, перегрев или кат начал крошиться.
Добрый день, подскажите каким эндоскопом вы пользуетесь?
Какой то модели j probe. Не благодарите 🤗
Комментарии уже накидали, а сам то что скажешь , какие выводы?
Двигатель не ест масла, не дымит, не детанирует, компрессия хорошая? Потёртости могут быть и не показателем. 35 тысяч.... Думаю, что поездит ещё машина.
Не нагоняйте жути,200 отьездил я ,не лазил внутрь и не буду
В основном ездил на новых японских машинах, 35000 это обкатка, после этого пробега машина только начинает ехать.
Скажите пожалуйста знаете что то по мотору G4KM 2.5 mpi
Что у тебя за эндоскоп?
Этот водитель убил родной движок за 50.000 т.км и этот убьет за 49т.км . Побольшеше бы таких.
Кио Рио 520000 2018 год в такси замена масла каждые 15000 километров, двигатель не открывался цепь родная
🤔 приятель проехал на рабочем Рио 300000 не жалея его. Всё хорошо.
Как ни парадоксально, но все конкретно рабочие в конторах машинки пашут как лошади без должного ухода очень длительно и без проблем.
@@victorplv9290 он его прогревает ещё, на халявном бензине , всегда греет, даже летом.
Пиздёж!!!!!! Для любой Киа,проехавшей 300000 - это уже приговор,там по определению,не может быть "Всё хорошо"!!!! После такого пробега,любой "кореец" затребует вмешательство более-менее квалифицированного моториста,это же не японец,и не американец,для которых 300000 - это ни о чём..
@@user-df2od4cz3b я не вру 😖
@@user-df2od4cz3b
После 300 т км , в любой двигатель понадобится заглянуть , не зависимо кто он : Америка Япония Корея Россия
Или же можно ездить и доливать масло и слушать цикотанье цепи ГРМ , особенно по утрам
Блок и вал , трогать не надо будет Проходили это все , начиная с 90 годов
Походу с качеством масла были проблемы ко всему прочему. Или ездили без прогревов, по новой моде 😁
А что не может быт лёгкой эмульсии о?
А что с катом?
Здесь наверное, качество хона плохое, тысяч с 60 начнет поджирать масло. На 100 уже капиталить. Неизвестно ещё степень закалки кв и рв. Неплохо бы тысяч через 20 поставить новые поршня с кольцами.
Как это через 20т новые кольца?? Их положенно каждые 10т менять.. а каждые 15 гильзовку.. и да после выходных обязательно раскоксовку, каждый понедельник ..
Сам на солярисе проехал 175000км, без проблем, 7лет. Поменял на Китай, будем смотреть
Столько не проедешь, и на вторичке придётся искать лоха покупателя
Там стоял европейский дас и поставили китайский?
сейчас вообще корейский мотор купить то можно ?
Киа оптима проехал 350тым км ни грамма масло не жрала, работала ровно, менял во время качественную масло, всегда плавно разгонялся, вот все было хорошо пока не заехал под бампер железную трубу уперься двигателем на что то надавил, оттуда как выехал проехался 50 км и все стукнул движок просто заглохла, обидно
Моя уже 480т пробежала, полет хороший.
Как называется эндоскоп? Напиши
Сида продал 13 года 1.4. 160тыс пробег с новья потел маслом с этого же болта, удалил катализатор на 60тыс прошил на евро 2, стал кушал масло грам 300 на 8000.
Судя по состоянию двигателя и навесного,грязь,пятна масла,все в пыли,то пробег тыщ за сто.
Скажите пожалуйста, допускается ли стук цепи несколько секунд при запуске двигателя после ночной стоянки???
Нет конечно.
Да
На оптиме такое было у меня зимой покупал новой продал на пробеге 70 тыс вроде как у оптимы это болячка так же как и трещины в поддоне.
Это какой мотор G4FG?
Катализатор рассыпался?
А что на него смотреть? Вот потертости и что теперь?
Эти моторы спроектированы так, что если на них жарить, то развалятся очень быстро, а если ездить аккуратно, то ходить будут долго
В мануале прочитал?
кто даст гарантию что этот двигатель прошел 35т. по воде вилами писано, как говорят.
Грейте машину до норм температуры и 95 без с охуительным маслом и машина вечная.
Пробег 280000 с католиками и масло не ест. Свечи тач масло шелл
Нормальный мотор только без хона😄😄😄
Так стоп,ты же сам их тащишь из Китая и они ходят только 30к км? Так что лучше не брать ваши моторы!? Я то думал вы нашли реально цена-качество!!!!
А ты хотел, чтобы он за эти деньги 100 тыс ходил? 50 тыс ресурс
Да проходит он ещё тысяч 100-150 спокойно. На новых машинах если посмотреть в цилиндры то тоже самое будет
172000 прошло китаец и как новый работает тихо и отлично пробег за два года в такси масло нужно хорошо лить и вовремя менять на плохом масле и оригинал померает рано
15лет ездил на ауди 80 б3 в мотор не лазил масло от замены до замены ни грамульки не ела
Покупаешь новую машину езди 3-4 года , продавай новую покупай и не парься !
Поршневой группа в значит пробег приличный
Да хватит жути нагонять, 2/3 таксопарков это солярисы и рио брали бы их в такси если бы эти моторы были такие одноразовые
А почему, собственно, именно "китайский мотор"? Это корейский мотор, СОБРАННЫЙ в Китае. А так по аналогии у нас все Айфоны исключительно китайская разработка...
Эндоскопия выполнялась дилетантом?
Здравствуйте.Может пригодится кому.Киа Рио 4 30 т пробег.Вибрация как обычно на холостых.ТО раз 15 у дилера.Межу ТО сам масло меняю.Этот раз фильтр купил воздушный и салоный заранее по скидкам.Думаю дай посмотрю что с моим на движке.Достал как новый постучал пыли нет.Думаю да ладно 10000 проехал поставлю новый все равно достал.И о чуда вибрация уменьшилась серьезно почти нет и поехала веселей.Фильтр какой то фильтрон. Вот как то так.
Ну судя по стенкам расход масла 500 на 1000
Куда Гур делся ?
Норм мотор,тысяч 200 ещё проедет без проблем!!!
Кокой марка эндаскоп ?
Тойота Halyx , дизель 3kz. , 1992г., пробег 723500км
18 лет у меня , как 3-я машина
Колодки, крестовины 1 раз, сцепление 2 раза и ...
И все
Ленд Крузер 2004 , 456 000км , только расходники.
Китайцы для богатых
Китайцы до сих пор делают одноразовые вещи, просто сейчас они вышли на уровень массового машиностроения, менталитет у них такой.