Конечно хотим продолжения! Так или иначе официально скоро только китайцы будут продаваться, из зарубежных брендов. Остальное либо параллельный импорт, либо запредельная цена.
Здравствуйте, у меня была машина чери истар двигатель 1.8 актеко пробег настоящий 350 тыс . Км. И продал но он ещё сейчас бегает без проблем. При покупке автомобиля мотор кушал 500мл масла на 5000км. Прошло 7лет масложер не увеличился. Двигатель 481.
@megelmegel6761 в эту туфту которую ты прогоняешь , бабушка нууу очень старенькая возможно поверит. ( масложёр эт ты что ли про себя? не злоупотребляй...холестерин...вредно )
Они ещё и ухудшают его с каждой ревизией😅. На восьмерки был полноценный мотор, а сейчас то облегченую поршневую поставили вместо кондовой надёжной, то стаканчики на захор клапанов вместо шайб чтоб люди мучились 😄. Автоваз как всегда лишь бы что-то сломать)
Но вот беда, что вазовская чугунина по надёжности обгоняет корейцев, китайцев, нисаны и поло седан. Даже если ты его ушатаешь, его можно расточить поставить ремонтные поршня и он свои 300 тысяч на изичах отходит.
Мне кажется, о ресурсе можно судить спустя лет 5 с начала массовых родаж и сбора некой статистики. Как например К Power делает корейцев и сделал их 1000 и знает все косяки конкретных агрегатов
Это для нас автомобиль роскошь, где главный фактор это надежность, а во всем мире автомобили доступны, и они автоконцерны идут по принципу - отъездил пять лет и в утиль, купил новую
@@ДенисЕфимов-е2оЭто миф, что они везде доступны, погугли какой средний возраст авто в разных странах. От 7 лет и выше. Меняют через 3-5 лет примерно 2-3% людей.
@@ДенисЕфимов-е2о а конкретно в какой стране автомобиль класса того же эксида RX,является не роскошью,ну что бы пришел в салон и купил,хотя бы на годовой доход?при этом имея собственное жилье?
Так то всё интересно, но можно как то более простым языком нам доносить инфу , я думаю маркировки моторов здесь мало кому интересны , мне лично тошно стало даже от этих цифр, как итог просмотрел видео и ни чего в голове не осталось . Достаточно просто было сказать , такая то модель , такое то поколени можно брать потому что он такой, такой и тд. Тут ещё название самих машин запомнить надо и вы с цифрами 😁.короче нам нужно чуть меньше груза , спасибо за понимание 🤝🙂
Человек - механик, а вы , как я понял, кроме , как семечки на улице лузгать , ничего не умеете и не знаете. Смысл вам что то говорить ??? Вам надо в школу, закончить ВУЗ, пройти серьезную техническую практику и т. д. А потом вам что то будут ообъяснять))
Сразу после этого видио посмотрел видио 6 летней давности про корейские моторы кия,хюндай,такая же песня,ресурс 180т.км,алюминиевый блок и т.д,и вспоминаю машины такси с пробегами 500-700т.км только масло в срок меняют))))))
Здравствуйте. Дилеры заявляют, что 1.6 на омода С5 150 л.с имеют чугунные гильзы как и 2.0 и могут эксплутироваться на АИ 92 имея степень сжатия 9.5, что скажете?
Меньше слушайте дилеров. По поводу гильз это хорошее решение, ведь там степень надува всего 0.5 бар. Т.е. нагрузка на блок не такая и великая чтобы раздуть элипсом блок, если есть страх такой то советую меньше крутить до отсечки и будет вам счастье. Залить в принципе можно, один хер будет детонация и ошибки. Тем более там не посредственный впрыск. Так что на все GDI льем строго 95 и выше. Можно побаловаться с 1.5Т, потому что там распределённый впсрыск т.е. MPI. В принципе на турбо движках нестоит лить 92 потому что он "грязный" как правило что ушатаеь турбину раньше срока, если вы конечно каждые 5тыщ масло не меняете. И хотелось бы сказать пару слов про алюминиевый выпускной коллектор, считаю что это хорошее решение потому что двигун быстрее выходит на рабочую температуру. А по поводу что он треснет это врятли, потому что через него проходит антифриз т.е. запредельных температур там быть не должно. Считаю одним из лучших движков 1.5Т - SQR4T15C.🎉
Добрый день! Скажите пожалуйста, что за «зверь» 2-х литровый стоит на Faw bestune b70 ? Стоит брать эту машину с таким двигателем? Хочется долговечности , а не проблем через 100 000-150 000км
Ещё про их бренд Jetour не упомянули, последний двигатель sqrf4j20 ещё на jetour x90 plus устанавливается, в максимальной комплектации. На младшие и x70 plus, идёт 1.6 не помню какой из них правда
Недавно начались продажи Chery Tiggo 2(pro,3x) с мотором sqrd4g15b. Можете пожалуйста рассказать об этом моторе и сравнить его с другими. И можете рассказать пожалуйста а коробке вариатор cvt18 от Chery
Расскажи про коробки которые ставят на чери джетур и т.д. Коробка немецкая Getrag 7DCT300 роботизированная, 7-ступенчатая, двухдисковое сцепление, переваривает до 360 крутящего момента, производитель заявляет ресурс 250,000 км.
Здравствуйте. Расскажите пожалуйста про семиступенчатую роботизированную коробку передач DCT7 с двойным "мокрыми" сцеплением. Стоит ли брать автомобиль с такой коробкой передач? Автомобиль Jaecoo j7.
Все-таки мне непонятен вопрос дефорсировки двигателей, поставляемых в Россию. Пример: SQRF4J16 в разных источниках встречается со степенью сжатия от 9.9 до 11 и соответствующими им мощностями от 150 и до почти 200л.с. За счет чего меняется степень сжатия? изменения давления турбонаддува? Или все они идут с максимальными параметрами и дефорсированы только на бумаге?
А как относиться к китайской информации о том ,что на Тигго 8 про макс и на Exeed VX установлены одинаковые двигатели SQRF4J20,только на Черри 196л.с а на VX- 248 л.с.?Можно ли разной калибровкой задавить 50 лошадей?
@@СИльшат не,вопрос не об этом,два одинаковых мотора нагружены на одну и ту же коробку 738 робот,расчитанный на 380 н.м,каталожные номера блоков управления одни и те же,но в одном 196,а в другом 248.В чём подвох,или чистый маркетинг?
Мотор один, но разные турбины. В VX более производительная. В тигго 8 про мах и тхл 2,0 - менее, поэтому 197, которая чипуется до 250, а в VX в Китае 262 силы в базе. Индекс на машинах (соответствует моменту крутящему) 375-390 у восьмёрки и 400 на VX. Мотор хороший. С марта езжу на этом моторе - только хорошие впечатления, экономичный весьма (после 3,5 атмосферника от ниссан 😂).
Как сказал мне один моторист. Хейт про китайские машины с точки зрения техники, это все теории. Корейцы со своими двигателями тоже должны были быть надежны, в теории. Но, задиры там тоже частое явление.
@@СергейПресняков-ъ1д тайоты с каких это пор,каждый раз заезжаю на хайлакс 80-90 тыс в месяц отдаю. Королла 150 в одних тоже начинает подкашивать. Или якобы они не ломаются,все это басни,ещё как ломаются,просто относительно кто как ездит
Так и есть. Ещё каких-то 20 лет назад делали машины, которые и сейчас ездят и не уступают по потребительским качествам современным моделям, а сейчас уже одноразовые игрушки с запрограммированным ресурсом.
@@kuzmichev22 вот вопрос, что лучше? машины у которых остаётся кузов без мотора или машины, у которых остаётся мотор без кузова? Сейчас тенденция к первому. В 2000х была золотая середина. У ВАЗа всегда было второе, сейчас и они тоже движутся в общемировом направлении - улучшают кузова и ухудшают моторы.
Чугун конечно. Но многое зависит от качества и размеров поршней, вкладышей, шатуна, коленвала, распредвала, степени форсировки двигателя, давления турбины в барах и еще много от чего.
И сколько чери занес, чтобы вы рассказали про их теоритическую надежность? Просто извините, но от технаря услышать инфу из брошюры пересказанной про 92 бензин в турбомоторе, было очень неприятно.
Скажите , сколько по времени, какой пробег, что с электрикой и проводкой, кричат что тонюсенькие провода отгнивпют, сто с днищем , есть ли рыжики где, какой мотор , коробка. Стиль вождения? Расскажите. Ждем.
@@НиколайМакеев-б3щда, а почему астры и подобные турбовые 1,4 с движками стояли пачками на ремонт двигателя. А почему коробки на каптивах и подобных джиэмовские отрыгивали быстро а старые автоматы до сих пор ходят.продавал ч этот джи эм с 2008 года насмотрелся. Есть удачные а есть и нет
Вечный двигатель никто не будет внедрять в производство, не выгодно!) Сейчас везде заложен маркетинг, даже в запчасти наделены определенным ресурсом! А вот наши китайские друзья молодцы! Езжу на авто Exeed LX 1,5(147), все устраивает, машина очень теплая, подвеска комфортная, заводил без проблем в -35, прогревается быстро, одно только не совсем понравилось, около нулевое положение руля, немного размазано, быстро привык и все норм, лью только 92 бенз, за Китаем будущее! Всем добра!
Смотреть там особо не на что, типичный современный турбо-движок. У шайн макса должно быть поинтереснее, они с того же объёма, что у уни-в, сняли больше лошадей, и при этом оптимизировали расход - около 6 литров для седана подобного класса - это прям ну очень достойно.
Отличный обзор ,очень познавательно) но хотелось бы в конце видео итог, что де все таки из этого списка китайских двс самое адекватное по вашему профессиональному мнению? И на каком автомобиле вы сами передвигаетесь 😊
Да, у меня Мазда 6, 2003 г в. Проехал более 426К. Уровень масло от замены до замены. Но есть один но, Я меняю масло каждые 7-7,5К км. Покупал его 10 лет тому назад. Пробег был более 98К. Хорошо что прежний (единственный до меня) сразу сказал, меняй масло каждые 7К и 5W-40
Зазоры огромные поэтому и жрет мотору хана скорее всего ни компрессии и ничего живого там не осталось. Искать новый мотор или полную копиталку делать и проблема уйдёт
Друзья, подскажите кто знает Если последний рассмотренный двигатель на 254 силы - это клон Вага. И этот мотор ставился на Тигуан, Q5 итд. Чем он плох? На Ваге он хорошо ходит. 250 тысяч этот двигатель ведь ходит? Эпоха бесконечных Тойот - прошло
Надо понимать, что это все-таки не полный клон и свои наработки там от cherry есть. Во вторых, важна не только технология, но и как проходит процесс сборки. В любом случае все индивидуально, может вы и 250 проездите. Но средний показатель этих моторов 150-180.
Это не клон вага. Просто в нем используются все технологии как на ваге, но конструктив другой... Тут может получится ещё так что он ваговский переживёт, а может и наоборот недоживет).
Да,по ходу качество желает быть лучше...........наверное время надо ещё для совершенства,поэтому они сейчас электрички штампуют.Электричками,вроде люди довольны,чем тачками с двс
150000 это при очень очень бережной эксплуатации и очень качественном масле и частой, раза в 2 чаще регламентной смене его. А так 100-120000 максимум рессурс. За это время раза 3 сдохнет вариатор в трансмиссии😮
@@АлексейТроецкий не смеши мои под метки😂 Говнище это, а не тачка что надо, хлам для балбесов. Ты наверное тачек что надо не видел никогда. Повнимательнее посмотри на что 7 лет. Качества там и впомине не видно, цена да, заоблочная. Нормальный человек никогда не купит этот мусор
Прямой впрыск, цепь и два фазика, что в этом сочетании пахнет надежностью? А еще малый объем, который компенсировали турбиной, ну вот что тут может пойти не так?
👍🔥Спасибо за информацию! Ильдар автоподбор вообще заморочился и всю историю возникновения и производства черри с первых её дней рассказал.
Только он ресурс намного больший прогнозировал!
Отличное видео, спасибо, жду про ЧаНГАН...
Чанань, не уподобляйтесь дилерам, которые пишут эту хрень на салонах. Донгфенг, чанган, да в китайском языке нет таких звуков.
@@Niroborn нам пох какие звуки есть в китайском.
@@denvvv187быть неграмотным это круто?
Спс за такой подробный рассказ, очень всë ясно и понятно. Ждëм теперь про чанган, очень интересно что там и как.
Я за пять лет катаю от силы 35 тыс, после меня можно смело покупать😊, сейчас омода, с моими пробегами хватит лет на 15
Если не сгниет )
@@webmapping посмотрим, оцинковка есть, должно быть норм
@@webmapping скорее ты загнёшься чем она сгниёт ?.?
Зачем вам с такими пробегами авто вообще? Такси будет дешевле, даже если не эконом
Конечно хотим продолжения! Так или иначе официально скоро только китайцы будут продаваться, из зарубежных брендов. Остальное либо параллельный импорт, либо запредельная цена.
Здравствуйте, у меня была машина чери истар двигатель 1.8 актеко пробег настоящий 350 тыс . Км. И продал но он ещё сейчас бегает без проблем. При покупке автомобиля мотор кушал 500мл масла на 5000км. Прошло 7лет масложер не увеличился. Двигатель 481.
@megelmegel6761 в эту туфту которую ты прогоняешь , бабушка нууу очень старенькая возможно поверит. ( масложёр эт ты что ли про себя? не злоупотребляй...холестерин...вредно )
Тем временем АвтоВАЗ продолжает ставить восьмиклапанники 30 летней давности, стабильность признак мастерства👍
Они ещё и ухудшают его с каждой ревизией😅. На восьмерки был полноценный мотор, а сейчас то облегченую поршневую поставили вместо кондовой надёжной, то стаканчики на захор клапанов вместо шайб чтоб люди мучились 😄. Автоваз как всегда лишь бы что-то сломать)
Сразу нормальные получились😅
Адежность главнее понтов
Но вот беда, что вазовская чугунина по надёжности обгоняет корейцев, китайцев, нисаны и поло седан. Даже если ты его ушатаешь, его можно расточить поставить ремонтные поршня и он свои 300 тысяч на изичах отходит.
Пока чугунный блок есть ваз неубиваем.
Обзор топовый, лайк в кармане!
Мне кажется, о ресурсе можно судить спустя лет 5 с начала массовых родаж и сбора некой статистики. Как например К Power делает корейцев и сделал их 1000 и знает все косяки конкретных агрегатов
очень верная мысль! полностью согласен!
А смысл? У китайцев каждый год выходят новые модификации. Через 5 лет китайцы уже снимут их с производства
Это для нас автомобиль роскошь, где главный фактор это надежность, а во всем мире автомобили доступны, и они автоконцерны идут по принципу - отъездил пять лет и в утиль, купил новую
@@ДенисЕфимов-е2оЭто миф, что они везде доступны, погугли какой средний возраст авто в разных странах. От 7 лет и выше. Меняют через 3-5 лет примерно 2-3% людей.
@@ДенисЕфимов-е2о а конкретно в какой стране автомобиль класса того же эксида RX,является не роскошью,ну что бы пришел в салон и купил,хотя бы на годовой доход?при этом имея собственное жилье?
Среди общей в том числе и технологической деградации нашей иллюзии, значимая информация про китайский автопром. Благодарю за информацию!!!
Мужик грамотный. Все грамотно и без мыла.
ЗАЧЕТ! БРАВО! Информативно и по делу. Без воды.
Так то всё интересно, но можно как то более простым языком нам доносить инфу , я думаю маркировки моторов здесь мало кому интересны , мне лично тошно стало даже от этих цифр, как итог просмотрел видео и ни чего в голове не осталось . Достаточно просто было сказать , такая то модель , такое то поколени можно брать потому что он такой, такой и тд. Тут ещё название самих машин запомнить надо и вы с цифрами 😁.короче нам нужно чуть меньше груза , спасибо за понимание 🤝🙂
А че с названиями не так все просто и по цифрам 4,7,8 ))) это в джили там тугеллы, манжаро всякие и кулреи, атласы...) в чери в этом плане проще😂
Конспектировать не пробовал?
🥸
Ничего из того что он перечислил брать нельзя.
Собственно вообще Китай брать не надо.
Человек - механик, а вы , как я понял, кроме , как семечки на улице лузгать , ничего не умеете и не знаете. Смысл вам что то говорить ??? Вам надо в школу, закончить ВУЗ, пройти серьезную техническую практику и т. д. А потом вам что то будут ообъяснять))
Устройтесь на работу и сможете позволить себе хотя бы китайца. Не надо будет ковыряться в моторах 30-ти летней давности
Хорошо что ещё существуют 124 мерсы, ауди б 2 и жигули!
Не хотел унизить китайские автомобили, поэтому в название видео указал слово "хлам". А по факту оказалось всё не так.
Набрал аудиторию и сварочные аппараты начал рекламировать. Предсказуемо...
А что такого плохого в рекламе? Человек старается , годный контент пилит… время тратит.
Просто кликбейт
@@johnny_cristic 100%
Я понял, что еще рано делать выводы о китайских авто последних поколений и по кузову, и по трансмиссии, по двигателям.
Как сказал бы патологоанатом: вскрытие покажет. Но вариатор от чери уже громко заявил - ресурс очень скромный, а запчастей нет!
Сразу после этого видио посмотрел видио 6 летней давности про корейские моторы кия,хюндай,такая же песня,ресурс 180т.км,алюминиевый блок и т.д,и вспоминаю машины такси с пробегами 500-700т.км только масло в срок меняют))))))
У меня кио церато 2012г. 200 тыс пробег, только масло начало кушать 1 л. От замены до замены, там двиг китайский
киа рио 2013 г пробег 240т даже масло не ест от замены до замены
Обзор огонь, лайк за тебя!
Движки нормальные у них, и динамика огонь, брал на тест драйв Exeed RX мне зашло, всё устраивает в машине.
Лайк поставил, за обзор спасибо! Эксид мой фаворит.
Расскажите про моторы SH-VPTS, надёжны ли и долго ли ходит турбина. Спасибо!
Здравствуйте. Дилеры заявляют, что 1.6 на омода С5 150 л.с имеют чугунные гильзы как и 2.0 и могут эксплутироваться на АИ 92 имея степень сжатия 9.5, что скажете?
Меньше слушайте дилеров. По поводу гильз это хорошее решение, ведь там степень надува всего 0.5 бар. Т.е. нагрузка на блок не такая и великая чтобы раздуть элипсом блок, если есть страх такой то советую меньше крутить до отсечки и будет вам счастье. Залить в принципе можно, один хер будет детонация и ошибки. Тем более там не посредственный впрыск. Так что на все GDI льем строго 95 и выше. Можно побаловаться с 1.5Т, потому что там распределённый впсрыск т.е. MPI. В принципе на турбо движках нестоит лить 92 потому что он "грязный" как правило что ушатаеь турбину раньше срока, если вы конечно каждые 5тыщ масло не меняете. И хотелось бы сказать пару слов про алюминиевый выпускной коллектор, считаю что это хорошее решение потому что двигун быстрее выходит на рабочую температуру. А по поводу что он треснет это врятли, потому что через него проходит антифриз т.е. запредельных температур там быть не должно. Считаю одним из лучших движков 1.5Т - SQR4T15C.🎉
@@Михал-з9х где ставится этот 15 с
@@УильямКидд-х1п гугл в помощь. SQRE4T15C если увидишь то бери)))) разработка Чери. джетур омода сам чери и другие бренды ставят этот движок
Добрый день! Скажите пожалуйста, что за «зверь» 2-х литровый стоит на Faw bestune b70 ? Стоит брать эту машину с таким двигателем? Хочется долговечности , а не проблем через 100 000-150 000км
А он все равно толком не знает одно слово блохер
Exeed по цене - отрыв! Другие премиум бренды прям позавидуют. Поэтому, китайцы, давай еще!
Алексей, а где инфа про двухлитровый двигатель на 122 лс атмосферник?? На tiggo4(не про) ставили
Ставились на комплектацию Техно.У этого двигателя ременный привод ГРМ в отличии от полуторалитровых .
Спасибо за труд!
Всегда было интересно какие узлы и агрегаты взаимозаменяемы, на двигателях разных брендов.🎉🎉🎉
Обратись к диллерам. Там правда в рамках одной модели гарантийщики охуевают от «взаимозаменяемости»
Не услышал, что в 1.6 турбо чугунные гильзы, хотя они там есть. Нет информации по производителю турбин. Многим это важно.
Спасибо за обзор можно делит обзор джитур 70 плюс x 90 плюс
Ещё про их бренд Jetour не упомянули, последний двигатель sqrf4j20 ещё на jetour x90 plus устанавливается, в максимальной комплектации. На младшие и x70 plus, идёт 1.6 не помню какой из них правда
Недавно начались продажи Chery Tiggo 2(pro,3x) с мотором sqrd4g15b. Можете пожалуйста рассказать об этом моторе и сравнить его с другими. И можете рассказать пожалуйста а коробке вариатор cvt18 от Chery
Расскажи про коробки которые ставят на чери джетур и т.д.
Коробка немецкая Getrag 7DCT300 роботизированная, 7-ступенчатая, двухдисковое сцепление, переваривает до 360 крутящего момента, производитель заявляет ресурс 250,000 км.
Както смотрел что роботы тоже китайские типа доработанные.
100 тыщ модет и проедет
. а может нет
Да проедет, главное не рвать и обслуживать вовремя и правильно
Это если производитель германия😂а не китай
@@wladsever2574 Германия и себе уже давно ни чего не делает. Все делает Китай.
Расскажите пожалуйста про движок , каробку Haval , Jac J7 , Exeed.
Тачки очень даже чётко залетели на рынок и составляют конкуренцию грандам)
Ставлю лайк, спасибо за обзор, мне больше всего понравился Эксид
Алексей -спасибо !Ждём Чанган😊
Да что тут скажешь, на эксиде уже сто лет катаюсь, и пока что весьма доволен. Никаких заморочек, никаких поломок.
геометрию турбины менял хоть раз за сто лет?)
Здравствуйте.
Расскажите пожалуйста про семиступенчатую роботизированную коробку передач DCT7 с двойным "мокрыми" сцеплением.
Стоит ли брать автомобиль с такой коробкой передач?
Автомобиль Jaecoo j7.
Все-таки мне непонятен вопрос дефорсировки двигателей, поставляемых в Россию. Пример: SQRF4J16 в разных источниках встречается со степенью сжатия от 9.9 до 11 и соответствующими им мощностями от 150 и до почти 200л.с. За счет чего меняется степень сжатия? изменения давления турбонаддува? Или все они идут с максимальными параметрами и дефорсированы только на бумаге?
Про GAC GS 8 2-го поколения сделайте разбор пожалуйста.
Поддерживаю! Уже третье видео комментирую с просьбой рассказать про мотор ГАК ДЖЭС 8 2генерации.
Согласен, так же жду обзора на агрегаты конторы GAC.
Я не понял про последний двигатель, вы говорите он пройдёт 150 тыс, а почему гарантию дают на чери Тигго 8 про Макс 200 тыс?
Китаец явно столько не отработает, они на 90-100 уже сдыхают, а коробки ещё раньше.
@@АнатолийОвчинников-д3щБла бла бла...пруфы?Где?
Это он по нижней планке говорит, а так и 250 у вас может пройти.
@@Rlnoske да по какой там планке, не смешите, с китайцами.
Полуторалитровый легко 300 !!!
Все верно, ничего личного-это бизнес, для всех производителей главное продать свой товар, поэтому надёжности ждать не приходится
А что такое 16 клапанный, чугунный блок цилиндров 3:24?
Здравствуйте. Расскажите пожалуйста про Китайские. Jetta VS5 и VS7
А как относиться к китайской информации о том ,что на Тигго 8 про макс и на Exeed VX установлены одинаковые двигатели SQRF4J20,только на Черри 196л.с а на VX- 248 л.с.?Можно ли разной калибровкой задавить 50 лошадей?
Чип тюнингом можно и 350 л.с выжать. Только вот от высоких баров турбины геометрия цилиндров в алюминиевых блоках попросту поплывёт.
@@СИльшат не,вопрос не об этом,два одинаковых мотора нагружены на одну и ту же коробку 738 робот,расчитанный на 380 н.м,каталожные номера блоков управления одни и те же,но в одном 196,а в другом 248.В чём подвох,или чистый маркетинг?
В джетуре x90 видимо такой же мотор стоит раздутый
Мотор один, но разные турбины. В VX более производительная. В тигго 8 про мах и тхл 2,0 - менее, поэтому 197, которая чипуется до 250, а в VX в Китае 262 силы в базе. Индекс на машинах (соответствует моменту крутящему) 375-390 у восьмёрки и 400 на VX. Мотор хороший. С марта езжу на этом моторе - только хорошие впечатления, экономичный весьма (после 3,5 атмосферника от ниссан 😂).
@@agreenwork1817 Я же говорю одинаковые агрегаты,все каталожные номера одинаковые и турбина одна и та же.
Всё про двигатели понятно хороший обзор,но тем не менее в Китае на свои двигатели нового покаления Chery дает гарантию 1млн .км
Про китайский москвич,какой двигатель, трансмиссия интересно узнать.
Подскажите, каким бензином лучше заправлять Chery Tiggo 8 Pro MAX рестайлинг - 92, 95 или лучше 98? Ресурс двигателя в приоритете.
Забудьте про 92 бензин.
Спасибо за контент!
Сварка хорошая я бы и подробнее послушал))
На Чанган обзор сделайте пожалуйста мы шесть машин купили 35тых плюс
Здравствуйте скажите пожалуйста что за моторы (much power) Dongfeng Aeolus Shine GS 2023. Спасибо.
Спасибо за обзор! Расскажите уже пожалуйста про jetta vs5 vs7, про этот китайский VW.
性价比低
Как сказал мне один моторист. Хейт про китайские машины с точки зрения техники, это все теории. Корейцы со своими двигателями тоже должны были быть надежны, в теории. Но, задиры там тоже частое явление.
Да Мазда тоже без гидриков с задирами и масложор.
Надежными остались только тайоты, остальное все хлам). А ну и жигули с чугунными блоками и поршнями с ведро)
@@СергейПресняков-ъ1д тайоты с каких это пор,каждый раз заезжаю на хайлакс 80-90 тыс в месяц отдаю. Королла 150 в одних тоже начинает подкашивать. Или якобы они не ломаются,все это басни,ещё как ломаются,просто относительно кто как ездит
Тайоты уже тоже ненадёжные
Эксид TXL, год эксплуатации, менял только масла и фильтра
Сварочный аппарат случайно не собран в Китае???
VAG делает 🫰
Ахахах это прикол)))
Про Солярис1 тоже говорили , что движок одноразовый и после 150 тыс или 100 тыс. в утиль. Однако
160000 пробег Солярис! Только свечи менял! Масло от замены до замены! Отличные машины!
По вашему мнению для мотора на тиго 8 про макс при должном уходе на какой пробег можно расчитывать?
На 100 тыс
@@ЮрийБаянов-г7ж
Уже и на ютюбе и в чате чери , толпа людей, которые давно перешли этот рубеж)))
...давайте следующую цифру) пока даже масложора нет.
Доклад зачёт, спасибо! Ждём ещё. Жаль только, что автомобили расчитаны на 150-200 тыс. и утиль.
На просторе Ютуба есть видео где камри 70 приехала после 100 тыс. Пробега. Сейчас к сожалению все авто выпускают с пробегом до 150- 250 тыс.
Да нормальный у них ресурс 300-400 которые с чугунным блоком как в каи е5,плюс на них полный ремкомплект,не надо сцать.
Так и есть. Ещё каких-то 20 лет назад делали машины, которые и сейчас ездят и не уступают по потребительским качествам современным моделям, а сейчас уже одноразовые игрушки с запрограммированным ресурсом.
Что вам мешает заменить мотор через 150 тысяч? Ну отдадите 10-15% от стоимости нового авто. Явно дешевле, чем купить новый автомобиль
@@kuzmichev22 вот вопрос, что лучше? машины у которых остаётся кузов без мотора или машины, у которых остаётся мотор без кузова? Сейчас тенденция к первому. В 2000х была золотая середина. У ВАЗа всегда было второе, сейчас и они тоже движутся в общемировом направлении - улучшают кузова и ухудшают моторы.
Здравствуйте. Хотелось бы узнать о машине Баик Ю 5 плюс. Трансмиссия механика и ДВС. Стоил ли брать для пользования
Красавцы, точно конкуренты европейцам и японцам!
Так какой мотор по ресурсу выше при одинаковой эксплуатации? 1,5 (чугун) или 1,6 ?
Чугун конечно. Но многое зависит от качества и размеров поршней, вкладышей, шатуна, коленвала, распредвала, степени форсировки двигателя, давления турбины в барах и еще много от чего.
@@СИльшат я про чери тиго 7 про Макс
И сколько чери занес, чтобы вы рассказали про их теоритическую надежность?
Просто извините, но от технаря услышать инфу из брошюры пересказанной про 92 бензин в турбомоторе, было очень неприятно.
Ну, вот, уже целую вечность катаюсь на эксиде, и честно, всё устраивает. Пока что без поломок, что радует.
Скажите , сколько по времени, какой пробег, что с электрикой и проводкой, кричат что тонюсенькие провода отгнивпют, сто с днищем , есть ли рыжики где, какой мотор , коробка. Стиль вождения? Расскажите. Ждем.
документ о Вашем образовании, а также сертификат о прохождении практики на каком либо автомобильном заводе можете выложить в следующем видео?
Бумажки слепить, купить можно любые, они не значат ничего, можно академиком стать без образования.
Да нету у него образования. Пустозвон.
Здравствуйте. Расскажите пожалуйста про MG который перешел под SAIC.
Тачки четко влетели на рынок, дают грандам конкуренцию.
а че про чанганы?? тоже типа популярные красиво упакованные китайскими маркетологами тачки
Примерно то же самое, степень форсировки в changan даже выше чем cherry.
Спасибо четко, ясно, понятно. А вообще у китайцев есть не турбовые движки (2,5л)?
Спасибо за интересную информацию. Сей час это очень актуально 👍
😉😉😉,, сей чаc,, писака...
Двигатель SWD15T турбо что по нему скажите?
Здравствуйте сравните пожалуйста моторы Черри 1.5 с моторами ДжМ 1.5 и 1.2 турбо на авто джентра и трэкер турбо. Чей мотор долговечный. Спасибо.
Азиз емае джм лучше 100%
@@НиколайМакеев-б3щда, а почему астры и подобные турбовые 1,4 с движками стояли пачками на ремонт двигателя. А почему коробки на каптивах и подобных джиэмовские отрыгивали быстро а старые автоматы до сих пор ходят.продавал ч этот джи эм с 2008 года насмотрелся. Есть удачные а есть и нет
Вечный двигатель никто не будет внедрять в производство, не выгодно!) Сейчас везде заложен маркетинг, даже в запчасти наделены определенным ресурсом! А вот наши китайские друзья молодцы! Езжу на авто Exeed LX 1,5(147), все устраивает, машина очень теплая, подвеска комфортная, заводил без проблем в -35, прогревается быстро, одно только не совсем понравилось, около нулевое положение руля, немного размазано, быстро привык и все норм, лью только 92 бенз, за Китаем будущее! Всем добра!
Дружище скажи есть к этому изделию вообще какие нибудь запчасти по ходовке и по жести
Спасибо за работу
Эксид TXL, годик откатал, только масла с фильтрами менял - норм тачки.
Спасибо большое за обзор, снимите пожалуйста обзор на коробку, двигатель Changan CS55 PLUS , Changan UNI-T, Changan UNI-V
На этих моделях агрегаты стоят одинаковые
@@ВиталийКузнецов-к2щ Не совсем одинаковые. Есть отличие.
Смотреть там особо не на что, типичный современный турбо-движок. У шайн макса должно быть поинтереснее, они с того же объёма, что у уни-в, сняли больше лошадей, и при этом оптимизировали расход - около 6 литров для седана подобного класса - это прям ну очень достойно.
Между прочим, сами китайцы пишут что 2.0литра один из самых надёжных из китайцев
1000 usd видел в обьявлении стоит двигатель на эксид тксл 2.0
Отличный обзор ,очень познавательно) но хотелось бы в конце видео итог, что де все таки из этого списка китайских двс самое адекватное по вашему профессиональному мнению? И на каком автомобиле вы сами передвигаетесь 😊
ну сергей асланян считает все китайские машины шлак😊
хороший инфо канал. молодец
Буть ласка конкретніше яке масло для тойоти 40 2.4 підійде масло 5w 40?Вибачте,що не в тему.Тема 2 річної давності.
А как на счет китайских електрокаров?
Что там с нрвым exeed TXL 2.0 сколько ходить будет?
350 бар давление топлива непосредственный впрыск это некорректное число. Должно быть меньше. до 150-ти бар. Уточните.
Да, у меня Мазда 6, 2003 г в. Проехал более 426К. Уровень масло от замены до замены. Но есть один но, Я меняю масло каждые 7-7,5К км. Покупал его 10 лет тому назад. Пробег был более 98К. Хорошо что прежний (единственный до меня) сразу сказал, меняй масло каждые 7К и 5W-40
совет дадите? пробег рено дастер бензин 1.6. 4 на 4. 500.000км. начинает кушать масло. как преостановить увеличение расхода масла?
Купить новый Дастер....
Двигатель в расточку блок, замена ЦПГ, притирка клапанов, замен колпачков и вперёд ещё на 500😊
Купить новую тачку или капиталка ДВС. У вас там уже явно задиры хорошие.
Зазоры огромные поэтому и жрет мотору хана скорее всего ни компрессии и ничего живого там не осталось. Искать новый мотор или полную копиталку делать и проблема уйдёт
Маслосьемные кольца заменить, если не поможет и будет расти, то капиталка
Огромное вам СПАСИБО. Лучше октаха.
Спасибо !!! Супер! А ещё говорят у китайцев коробасы КПП весёленькие....
В чем проблема сделать тайминги?
сделайте обзоры про моторы JAC или москвич по вашему
3.5 года на черри тигр 4 техно иногда даю под хвост . ижостко бывает все норма.. Мосло 10.000 меняю
На вариаторе. Все. Ок...
А мне лично нравится, машины как машины, с красивым дизайном ещё, возьму как-то прокачусь
Можно ли в SQRF4J16 заливать АИ-100? Как это скажется на здоровье и ресурсе двигателя?
У Вас наклейка на баке. Там циферки нарисованы. Это октановое число бензина рекомендованное.
Друзья, подскажите кто знает
Если последний рассмотренный двигатель на 254 силы - это клон Вага. И этот мотор ставился на Тигуан, Q5 итд. Чем он плох? На Ваге он хорошо ходит. 250 тысяч этот двигатель ведь ходит?
Эпоха бесконечных Тойот - прошло
Надо понимать, что это все-таки не полный клон и свои наработки там от cherry есть. Во вторых, важна не только технология, но и как проходит процесс сборки. В любом случае все индивидуально, может вы и 250 проездите. Но средний показатель этих моторов 150-180.
Это не клон вага. Просто в нем используются все технологии как на ваге, но конструктив другой... Тут может получится ещё так что он ваговский переживёт, а может и наоборот недоживет).
Да,по ходу качество желает быть лучше...........наверное время надо ещё для совершенства,поэтому они сейчас электрички штампуют.Электричками,вроде люди довольны,чем тачками с двс
150000 это при очень очень бережной эксплуатации и очень качественном масле и частой, раза в 2 чаще регламентной смене его. А так 100-120000 максимум рессурс. За это время раза 3 сдохнет вариатор в трансмиссии😮
тут гарантия на 7 лет вы о чем. Тачка что надо за свою цену это вообще лучшее предложение по соотношению цена качество
@@АлексейТроецкий не смеши мои под метки😂 Говнище это, а не тачка что надо, хлам для балбесов. Ты наверное тачек что надо не видел никогда. Повнимательнее посмотри на что 7 лет. Качества там и впомине не видно, цена да, заоблочная. Нормальный человек никогда не купит этот мусор
@@balalaikin_ подскажи что можно купить по такой цене сейчас?)
только новое, мы же новое авто смотрим.
Прямой впрыск, цепь и два фазика, что в этом сочетании пахнет надежностью? А еще малый объем, который компенсировали турбиной, ну вот что тут может пойти не так?
Обзор топчик, поставил лайк!
Катался в карше на эксиде, машина бомба, кто бы что ни говорил.
Я на exeed txl езжу, мне нравится вполне)
Мне ваще все машины нравятся, особенно если еще и красивые. Постепенно думаю, что-то более крутое себе подыщу.