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Ciao Luigi e grazie del commento ... Si è un prezzo onesto ! Ci sta ! Saluti G.M.

Grazie del commento Antonello ! Siamo contenti che ti sia stato di aiuto ! Noi proviamo sempre a dare il massimo Saluti G.M.

Ciao e grazie del commento ... Si il cambio frizione è molto simile, e non si discosta di molto .... Saluti G.M.

Ciao Angelo la cinghia del variatore si cambia di solito a 20000 km a cui vanno aggiunti i rulli e le guide. Yamaha darebbe delle misure da verificare sulla larghezza della cinghia, ma sinceramente si fa prima a cambiarla .... Saluti G.M.

@gioiemotori mi avevano detto che superati i 50 mila va cambiata ogni 10 mila

No Alessandro non aveva nessun paracalore, conta che è stata acquistata usata, non do se qualcuno ci ha già messo le mani .... Saluti G.M.

In teoria non si possono toccare le luci in generale .... Poi devi trovare uno molto pignolo .... Saluti G.M.

Grazie Fabrizio ! Siamo contenti che ti sia stato utile ! Saluti G.M.

Lo abbiamo trovato su AliExpress ma anche su Amazon ne vendevano dei simili ....

@@gioiemotori io li trovo solo da applicare sopra allo specchietto e non sostitutivo. Ma quello che avete preso voi è universale o specifico per modello di auto? Se lo trovate anche per la mia T-Roc siete dei grandi 😁🤞🏻

Ciao Michele, abbiamo controllato ora, ed effettivamente è come dici tu, non si trova quello con il braccio, ma solo quello da montare al di sopra dell' originale. Quello che abbiamo montato noi, aveva nel kit qualche adattatore, che ne permetteva il montaggio su varie auto. Il modello simile al nostro sembra scomparso dal mercato, però proviamo a fare una ricerca lo stesso ... Saluti G.M.

@@gioiemotori mi siete rimasti solo voi come speranza... 🤣 Se doveste trovarlo ve ne sarei davvero grato!!! Grazie e complimenti a prescindere 😉

@michelezevini dai ci proviamo ... Cerchiamo sui vari nostri canali ... Poi speriamo nella qualità del prodotto perché saranno un po' cinesi ... Ma poi perché cerchi uno specchietto ? Il T-ROC non monta già uno schermo ?

Ciao Alessandro e grazie del commento ... Hai ragione era consigliabile un bel lavaggio, purtroppo non ci è stato fornito dalla proprietaria .... Però potrebbe essere interessante fare un video dedicato .... Ci hai dato un idea ... Molti infatti non lo conoscono ... Saluti G.M.

Proviamo a farti vedere il procedimento il prima possibile ...

Grazie Stefano ! Sei troppo buono !

Grande vin !!! Il montaggio video fa miracoli 😂 .... Saluti G.M.

Ciao Marco e grazie del commento ... L' olio è stato fornito dal proprietario dell' auto , ed è stato acquistato da un noto ricambista di zona (noi non ci mettiamo becco).... Abbiamo fatto i cambi dell' olio in tanti modi diversi e sinceramente non cambia molto il risultato ... Poi uno è libero di farlo come si trova meglio ... Saluti G.M.

Si hai ragione ... Era solo per dire che non era in corto o interrotta la bobina ... Saluti G.M.

Ciao Giuliano, intendi solo il costo dei ricambi o il costo di un lavoro completo ? Saluti G.M.

Grande Michele ! Grazie del commento .... Il lavoro in se per se è molto semplice, è un po' lungo, ma in una giornata dovresti farcela ! Saluti G.M.

Grazie stefanninno ! Fa piacere vedere che gli utenti apprezzano ! Saluti G.M.

Grazie del commento bomber ! È un piacere vedere apprezzamenti anche da un smanettone ! Noi cerchiamo sempre di stare sul pezzo ! Saluti G.M.

Ciao lo autoproduce un ragazzo con la stampante 3D .... Puoi cercarlo su Facebook il suo contatto è Claudio BC Saluti G.M.

Ciao Angelo e grazie del commento ... A seconda del modello e dell' anno della Monster i dischi guarniti variano da 6 a 11 ... ( Nel nostro caso erano 11) I dischi vanno montati tutti allo stesso modo, cosa intendi per dente sfasato ? Grazie per i complimenti !! Sempre ben accetti !!! Saluti G.M.

Io ho un "monsterino" 620 dark i.e del 2005 e stavo valutando di rifare frizione ... ha 32000 km e non sembra che slitti .. però ogni tanto quando premo la frizione a motore freddo sento uno "stok" che proviene proprio dal coperchio che chiude gruppo frizione ...lo fa solo una volta poi smette .. secondo voi cosa potrebbe essere? ... x quanto riguarda l'ultimo disco guarnito con montaggio con dente sfasato ho visto un video che diceva cosi .. ma secondo me non ha senso anche perché come lo metti metti non si potrebbe mai mettere diversamente da gli altri ... grazie per il tempo dedicatomi .. e complimenti ancora!!! Grandi!! 🎉🎉

Ciao Angelo quel rumore che senti quando inserisci la marcia, non è indice di frizione finita o consumata, molte Ducati lo fanno e potrebbe essere dato dal tipo di olio motore o dalla parte idraulica del gruppo pompa/attuatore. Potrebbe essere solo necessario sostituire l olio e spurgare bene l impianto. I dischi guarniti non hanno una fase, l' unica fase la trovi nel tamburo e nel piattello finale ! Saluti G.M.

Forse mi sono spiegato male per quanto riguarda il rumore "stok" .. succede solo premendo la leva della frizione a motore spento ... Quando invece inserisco la marcia a motore acceso quello so che è normale ... ho pensato a qualche molla difettosa .. potrebbe essere possibile?

Opel Astra ?

Ciao Sergio e grazie del commento ... Forse le resistenze hanno un valore sbagliato, come dici tu, tutte e 4 difettose ? Mhhh quasi impossibile ! Io proverei a montare delle resistenze con valori diversi ! Saluti G.M.

@@gioiemotori Le ho prese su Amaz sono Gebildet 12V/21W LED, se avete un suggerimento è MOLTO gradito

Facciamo così : scrivici sulla mail : motori.gioie@gmail.com Così puoi anche inviarci foto ...

@@gioiemotori Gentilissimi, grazie

Ciao jockx91 e grazie del commento .... Quel dado del variatore è tirato alla morte e in più hanno aggiunto del frena filetti come dice casa madre .... Hai 2 modi : Il primo è il più veloce: devi avere la chiave a compasso e uno svitabulloni molto performante ( noi usiamo un Makita a batteria con forza 1000nm ) Oppure uno ad aria compressa ma con un compressore importante e con una buona bombola .. Il secondo: sempre con chiave a compasso per tenere fermo la puleggia e per svitare una bussola con manico fisso e un tubo lungo ( 1 metro ) Il manico della chiave a compasso fermala su un crick oppure su delle pietre ... Se può esserti di consolazione quel dado fa dannare tutti ! Noi compresi ! se hai bisogno siamo sempre qua. Saluti G.M.

Grazie mille ragazzi ieri ho rischiato di piegare la chiave a compasso riproverò nei prossimi giorni 😅😅

È capitato anche a noi di piegarla .... Una l abbiamo buttata ... Cerca un buon svitabulloni ... Conta che è tirata a 140nm .e in più c è il frena filetti ...

Si abbiamo verificato per bene e non ci sono assorbimenti anomali e a quadro spento taglia completamente la corrente ! Saluti G.M.

Ricontrolla la sequenza dei dischi e che siano liberi !

Sei sicuro di aver alternato correttamente i dischi ? Hai cambiato anche l olio motore insieme con i dischi ?

Ma sul serio l olio ???? Ma non è da regolare lo stacco della frizione ??? È tutto come hai spiegato tu nel video ok dischi ok bagno nell olio ok o ring ok limatura ok chiusura oppure si deve aspettare un minimo di rodaggio ? L’ho montata ieri

Ciao Salvio e grazie del commento ... I dischi si muovevano liberamente dentro al cestello ? La folle entra a motore spento ?

Ciao Luca e grazie del tuo commento ... Cavolo un bel regalo per la moglie ! S2R picchia ! Comunque dai se hai un po' di manualità riesci a farlo il lavoro con tranquillità ! Fai anche un controllo dei freni e anche della catena ! Saluti G.M.

Ciao bomber ! Beh dipende come la tieni ! ! 100.000 km ci arriva con una buona manutenzione ! Saluti G.M.

Grazie mille Salvatore ! Sei troppo buono !!! Saluti G.M.

Ciao Roberto e grazie del commento ... Il kit dischi che hai acquistato è giusto ? Il numero dei dischi è uguale? Ti sei scordato qualche disco in acciaio ? È un po' strano normalmente vanno a pacco. Comunicaci se riesci a risolvere ... Saluti G.M.

@@gioiemotori buongiorno ragazzi, si sono 11 dischi guarniti e 9 lisci se non sbaglio e non mi sembra aver dimenticato di montare i lisci sembra strano che non vada a fondo quando vado ad avvitare le molle

Ma quanto gioco rimane tra un disco e l altro ? Millimetri ?

@@gioiemotori diciamo che c'è un gioco di 1 cm cioè quando vado a tirare le molle l'ultimo disco guarnito si muove se lo si tocca con le mani mi sembra strano, non può essere l'asta spingi dischi che è venuta un pochino avanti visto che ho cambiato anche l'attuatore...?

1 centimetro è un abisso ... Prova a smontare l attuatore e a sfilare l asta, non pensiamo possa essere quello il problema. Se tiri la frizione senti che è dura ? Riesce a spostare i dischi ? Hai notato che sul piattello dove ci sono le molle c è un riferimento ? È stato messo in fase con il cestello ?

Ciao Claudio e grazie per il commento ... Noi abbiamo eseguito ciò che voleva il nostro iscritto al canale .... Di sicuro la Giulietta rimane un auto stupenda con o senza la plafoniera modificata ... Sai come si dice : de gustibus ...... Saluti G.M.

Ciao Michelangelo, il filtro benzina si trova sotto all' auto su un lato, non ricordiamo bene se sul dx o sx. Non è molto difficile da sostituire, l unica parte complessa è nel collegamento al tubo che ha degli innesti a scatto (esiste una pinza che rende tutto più facile). Non va sostituito ad ogni tagliando infatti non lo abbiamo cambiato. Saluti G.M.

@@gioiemotori se vi capitasse di fare un video sarebbe cosa gradita. grazie mille per la risposta

L' auto in questione è stata venduta ma alla prima occasione sarà nostra premura farlo ... Saluti G.M.

Ciao Bric e grazie del commento ... Cosa intendi per vanno riaperte ? Saluti G.M.

@@gioiemotori le clip sono costituite di 2 parti, la parte che si aggancia nel montante che ha davanti il pirulino bianco e quella che si infila nella portiera fatta diciamo a fungo, da aperte queste 2 parti sono distanziate di circa 4 mm e la parte a fungo resta chiusa quando le spicci nella portiere dandoci un colpetto le 2 parti si avvicinano allargando il fungo che farà tenuta, spesso nello montaggio non si riesce ad aprirle e vengono fuori a strappo, bisognerebbe infilare il leverino con parte finale a V tra le 2 parti e far leva per aprirle prima di tirare il pannello ma con le prime clip si lavora quasi alla cieca e conviene sempre non snervare troppo la plastica del pannello che dopo difficilmente tornerà come prima lasciando luce tra la portiera e quindi non risultando più aderente. in questo link si vede la foto in cui sono aperti, quando sono chiusi tra le 2 rondelle c’ è meno spazio e la punta ovviamente è allargata amzn.eu/d/07uKz9lw

@bricc72 si hai ragione ! ricordiamo solo ora, (perché è passato un po' di tempo ) che avevamo delle clip rotte e per finire il video abbiamo rimontato con l intenzione di rimontarlo ... Abbiamo poi acquistato su Amazon un set di clip di vari formati ... Comunque hai un gran occhio ! Saluti G.M.

@@gioiemotori non sono intervenuto per fare il professore era solo per spirito di condivisione visto che avevo tribolato per non usare altri termini 😂 Ciao!

Tranquillo ! Il commento è gradito quando costruttivo come il tuo ! Saluti G.M.

Ciao Syd cosa intendi per l esatta posizione ? Finta antenna ? Siamo un po' tardi scusaci 😂 Saluti G.M.

@@gioiemotori Si finta antenna. Non avendola nel mio tt Mk2 non so esattamente dove posizionarla. Cioè so la posizione approssimativa ma volevo avere l'esatta posizioni per non farla risultare ne troppo al centro ne troppo in basso per intenderci

Noi le antenne le abbiamo posizionate così : quella GPS resta nella zona dell autoradio e invece quella dab va verso lo sportello di sinistra sul montante

Ciao Progress e grazie del commento ... Non hai visto il video per bene, il fusibile c è eccome ( è un tutto vetro).... Ci mancherebbe che facciamo un impianto senza un fusibile ... Non abbiamo preso corrente dalla fusibiliera perché non eravamo sotto chiave ma sempre in tensione.... Il fattore cavo è stata una bella gara dura perché chi del mestiere ci consigliava una piattina da casse ( anche no ) oppure un cavo da 5 mmq (sovradimensionato) che è il più piccolo che avevano a disposizione, si forse era più flessibile il problema è che era enorme ! Dove lo passiamo ? Siamo sinceri, non eravamo entusiasti di usare un cavo da 220, ma era l unico compromesso ... Comunque l impianto è già 2 anni che funziona e non ci abbiamo messo mai le mani... Comunque non è il primo impianto che facciamo, su auto e moto e un po' di basi le abbiamo (mio padre era elettrotecnico). Se ti sei scandalizzato per questo lavoro ti consigliamo di non smontare mai auto e moto, li si che trovi lavori da chiodi.... Saluti G.M.

@@gioiemotori ciao, beh si vede che non ho visto il fusibile. Per quanto riguarda la mia esperienza, spero bastino 25 anni da progettista di motori tra cui MV Agusta e tutta la parte corse. Di impianti elettrici tagliati in due durante le corse ne ho visti a bizzeffe ed anche danni causati da inesperienza. Pensa che le mie special hanno anche degli articoli su mototecnica. Esistono in commercio cavi apposta di sezione adeguata, basta cercare su RS Components. Comunque sono consigli, poi chi vuole li accetta.

Ciao Maximiliano e grazie del commento .... La catena è passo 520 e 102 maglie. il pignone standard dovrebbe essere un 15 denti e la corona standard un 42 denti Tieni in considerazione che se desideri aumentare il numero di denti dovrai adeguare la lunghezza della catena con delle maglie in più ... Si conosciamo Ognibene sono delle nostre zone e abbiamo acquistato spesso da loro, hanno vari kit per tutti i gusti e in caso di dubbi sono pronti a consigliarti, vai tranquillo loro sono al 🔝 (grazie per i giovani 😂) Saluti G.M.

Ohhh Grande Paolo ! Grazie del commento ! Come ti senti ad aver fatto tutto da solo ? È un piacere sapere che anche fuori Italia qualcuno guarda i nostri video ! Saluti dall Emilia Romagna 😂

Ciao Ragazzi e grazie per il complimenti 😁🍻😉 ,sono veramente contentissimo dopo avermi guardato il vostro grandioso Videoclip avere fatto esatamente come voi ,passo per passo cambiato per la prima volta alla mia " DUCATI Monster Dark 620i.e " con sucesso ; veramente grazie mille di cuore ; siete TOP 1A sopratutto nella spiegazione ,grandiose Grazie a voi 👍👍👍👍👍 !!! ,eiii Emilia Romagna che coincidenza ; due settimane fa sono andato con mia moglie e figlio per la seconda volta con la mia SUV ad Emilia Romagna in Vacanze per una settimana ad Ravenna a Lido di Savio ,da " BIKINI TROPICANA Family Holiday " e stato bellissimo e se tutto va bene prossimo anno ci andiamo di nuovo per la terza volta 💪💪😎😁🍻🌊🏝🏖🌊🍻😉 Ciao carissimi saluti dalla Germania , by DUCATIsta Paolo 💪😎😁🍻😉

Ahh Franco può essere ! Sei un buon osservatore però 😂 Il termine chetichella ci fa sbragare dal ridere ! Sei un grande ! Saluti G.M.

Ohh grande Franz !! Non sai quanto ci fa piacere il tuo commento !