Вибрация при торможении. Ищем причины

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 260

  • @АсылбекЖаманкулов-я9с
    @АсылбекЖаманкулов-я9с 4 місяці тому +4

    Спасибо автору за ролик! Испытал эстетическое удовольствие от чтстой и грамотной речи. И картинка в купе с режиссурой. Интеллигентный автоДоктор😅

  • @АндрейВогнистый-ы6е

    Спасибо,за видео. Всегда интересно, как вы всё подробно обьясняете.

  • @arhangel9581
    @arhangel9581 8 місяців тому +2

    Хорошо было бы если еще и момент затяжек динамометрическим ключом озвучивать. Вдруг у кого - то тоже такой автомобиль имеется. Видео очень хорошее как и канал.

  • @ЧуприковАлександр
    @ЧуприковАлександр 3 місяці тому +1

    Яков, Спасибо!
    Лаконично, внятно, крнструктивно.

  • @borismedvedev4172
    @borismedvedev4172 Рік тому +3

    Яков, вопрос по затяжке болтов гайковертом и потом проверке момента динамометрическим ключом. На 20:00 Вы сначала затягивание два болта скобы тормозного суппорта к цапфе гайковертом, а потом дотягивает динамиком или просто проверяет? Если проверяете, то выходит, резьбовое соединение перетянуто. Если там при усилии ключом еще болт проворачивается до момента щелчка, то дотягиваете. Просто кажется просто затянули гайковертом и динамиком чисто формально. Так часто делают на шиномонтажах, нужно затянуть на кароге/кодиаке 140 нм, там долбанут гайковертом на 1-2 мощности (150-250 нм), а просто чисто формально динамиком проверят. Но зачем? Уже же все перетянуто, если у гайковерта минимум момент 150, например.
    Поясните этот момент, пожалуйста.
    Также у ваг в ельзе в разделе Wheels есть картинка где гайокверт с головкой становлен на колесный болт и перечеркнуть и указано, что колесные болты ЗАтягивать (не откручивать) гайковертом ударным запрещено. Также поясните, пожалуйста, может фигня всё это.
    Просто с тех пор, как на моей машине в 2013-2014году, на Салова 70 мне неправильно собрали корпус фильтра и масло подтекало на асфальт, пересобрали, доли масло до уровня, но негативный опыт остался, я уже сам купил инструмент, и зачем-то скачал первый раз торрент на ельзу, начал читать и понял что все кругом баздари. но уже задолбался, если честно, сам обслуживаю свой авто, авто жены, отца, материи, тестя. Хорошо у тещи нет машины! Задолбался колеса эти менять по ельзе. А меняют всем я сам. Уже и дача, и гараж завалены дорогущим инструментом, динамиками разных моментов , всякие съемники. Специнструмент уже появляется, хотя нафиг он не сдался. Может это все фигня? Просто реально народ же ездит по сервисам, им там как попало обслуживают (речь не про вас), и все ездит вроде, может, не долго, правда. А я парюсь, медную смазку на привалочную поверхностью диска нельзя - медь алюминий жрет, и в дальнейшем может колесный болт срезать так как минеральное масло мультипликатор трения и перетягивается болт. Тормозной очиститель на резину и пластик распылять нельзя, так как например, парафин в очистителе жрет бутилкаучук, приходится индустриальный очиститель покупать. Даже на уплотнительные резинки дизельного топливного фильтра ничего мазать нельзя при установке, а ведь удобно силиконом мазнуть, но с дизелями блин нельзя даже ветошь использовать, которая ворс оставляет! Приходится заказывать салфетки безворсовые, а у нас 4 из 5 авто дизельные. Задолбало! И все эти факты я беру из Эльза, ничего сам не придумал. Там по 15-20 страниц ахинеи и требований по чистоте. Разве не просят помолиться богу VAGa перед тем, как двигатель запускать перед поездкой.
    Ответьте по вопросам про затяжку в первом абзаце, пожалуйста. Остальное - это так, скорее эмоции. Грядет осенняя замена колес просто.
    Большое спасибо за видео!

    • @Fasthut
      @Fasthut  Рік тому +3

      Очень приятно читать конструктивные комментарии, спасибо. Конечно надо закручивать, а затягивать динамометром. Но снимать при этом кино в одни руки весьма проблематично. Поэтому при монтаже я некоторыми вещами жертвовал, оставив в кадре только щелчки динамометров, чтобы обозначить сам факт необходимости использования этого инструмента
      На примере колёсных болтов: гайковёрт начинает стучать по болтам когда появляется упор. Просто закрутить им вроде безопасно для резьбы. Эльза конечно меняет мировоззрение, особенно когда знакомишься с ней уже накопив лет 15 практики:-) Но всё же не идеальна и не безгрешна, пользоваться ей надо с умом:-)

  • @ssboss6865
    @ssboss6865 4 місяці тому +7

    Никогда из-за закисания направляющей не будет вибраций при торможении. Вибрация может возникнуть только от движущихся частей, но никак не от колодки или направляющей. Чтобы обнаружить неравномерность износа рабочей поверхности диска, либо его деформацию, достаточно покрутить его не разбирая суппорта. Неравномерный шум трения диска о колодки все прекрасно покажет. А все эти выдр...ия скорее для контента сняты, ну или для привлечения клиентуры. Все эти ваши смазки колодок в своих "посадочных" - это максимум на неделю или до первого дождя. И, кстати, вам не видно было, зато нам в камеру хорошо видно что на пыльнике одной из направляющих присутствует надрыв. Это значит что внутрь уже подсасывается влага из воздуха, скорее всего там уже частично окислена смазка и вскоре начнется коррозия направляющей. Скобу суппорта чистить и мазать большого смысла нету. Чугун не так уж сильно корродирует, а колодки движутся по "посадочным" только по мере износа и к тому времени как им придется в очередной раз продвинуться на свои 0,01 мм эта "посадочная" будет уже конкретно заср...на. А еще колодки могут быть разной твердости и по-разному изнашивать диск. А наклеп от прилипшей "нагорячую" к диску колодки может быть настолько трудно сдираемым, что он и является источником вибрации и быстрого износа самих колодок. А тормозной диск после износа на 1 мм с каждой стороны вообще положено выкинуть ибо уменьшенная толщина ускоряет его разогрев ну и т.д. По поводу конвейерных поставщиков - это те ребята, которые предложили лучшую цену при удовлетворяющем заказчика качестве. Вполне может оказаться что некий производитель делает запчасти лучше тех что поставляются на конвейер. Тормозной диск из серого чугуна за 1000 рублей прекрасно отрабатывает свои деньги. А если его покрыть термостойкой краской до 1000 градусов из баллончика за 650 рублей, то он еще и не ржавеет. А так даже Brembo за 700 баксов тоже бывают кривыми и приходится их протачивать. Такова жизнь. Ничего не попишешь.

    • @Fasthut
      @Fasthut  4 місяці тому

      пишите ещё, приятно читать

  • @Тема380Ярый
    @Тема380Ярый Рік тому +3

    Тоже была такая проблема, только на Шкода Октавия а7. По весне появилась легкая вибрация, по лету уже стала больше. На неделе поменял передние тормозные диски и колодки, хотя колодки были еще не плохие, а вот диски уже подходили к минимальным значениям износа. Проехал уже 300 км, все нормально, вибрация прошла.

  • @dgethtj8861
    @dgethtj8861 11 місяців тому +2

    Здравствуйте Яков, с удовольствием смотрю ваши ролики. Подскажите пожалуйста какие бренды тормозных колодок и дисков рекомендуете к установке. У меня Шаран 1.9 tdi 2001. И ещё, Вы устанавливали запчасти Zekert, как они себя показали?

  • @СергейКузнецов-э6ш

    Цементит наползает снизу и с верху.Некоторые производители дисков их красят антикорозионной краской.

  • @vladimirlehmann6638
    @vladimirlehmann6638 4 місяці тому +8

    Вроде уже хотел лайк поставить, но как увидел, что задние колодки ты воткнул не почистив средний пропил который полностью забит, как смазывал ступицу не там где надо и др. косяки..., вот по этому я стараюсь в мастерские не ездить, всё делаю сам, доверия к вам нет, вы даже масло поменять не можете не накосячив, постоянно мне переливали выше верхней метки пока на гарантии машина была, слава богу гарантия кончилась и могу сам всё лучше вас сделать, задолбался я после вас масло откачивать.

    • @Fasthut
      @Fasthut  4 місяці тому +3

      @@vladimirlehmann6638 немалая часть моей работы - устранение последствий самостоятельного ремонта. Так что продолжайте в том же духе. А ещё надо зубы самостоятельно лечить, сантехнику менять, кондиционеры устанавливать и т.д., нефиг кормить неучей и дармоедов, коли сам - Профессионал, и все знаешь и лучше делаешь чем другие.

    • @VladimirP-dg7bi
      @VladimirP-dg7bi 4 місяці тому +3

      ​@@Fasthut Недавно прочитал ответ одного музыканта, широко известного в узких кругах, всяким там советчикам. Цитирую почти дословно: " Если мне понадобятся ваши советы, то с вами свяжутся... А пока, проходите на х...й и ждите там звонка... ". Так что не обращайте внимания на всяких хейтеров и советчиков. Делайте то, что считаете нужным и учите других... Многим это пригодится...

    • @Fasthut
      @Fasthut  4 місяці тому +1

      @@VladimirP-dg7bi когда советуют и навязывают, да , иногда хочется и послать. Но с другой стороны каждый имеет право на своё мнение:-)

    • @МихаилСаков-ч7с
      @МихаилСаков-ч7с 2 місяці тому

      Если масло чуть выше метки ничего страшного не произойдет откачивать не обязательно.

    • @vladimirlehmann6638
      @vladimirlehmann6638 2 місяці тому +5

      @@МихаилСаков-ч7с вот ты и не откачивай, флаг тебе в руки, а мне нагар на поршнях и закоксованные кольца не нужны!

  • @Дмитрий-ЛКанцелбоген
    @Дмитрий-ЛКанцелбоген 8 місяців тому +4

    Под пыльник поршня надо было шприцом заложить АТЕ в количестве 1/2 см куб. Хорошая гарантия лëгкого его хода на будующее 🤗

    • @alexanderandreev7151
      @alexanderandreev7151 7 місяців тому

      Если "надо", то уже повод вытащить поршень и всё почистить, и смазать АТЕ-шечкой как надо ))

  • @Алекс163
    @Алекс163 Рік тому +1

    Спасибо Яков за информативное видео. У меня проявилась такая же проблема с вибрацией только на Тигуане и то же неравномерный износ дисков с внутренней стороны. Поменял колодки и диски, почистил механизмы и проблема опять вернулась через 1000 км. Вопрос почему происходит такой износ дисков с внутренней стороны. Спасибо

  • @АлексейАгарков-д9в
    @АлексейАгарков-д9в 5 місяців тому +2

    Проверьте сайленблоки на рычагах, подшипники ступичные

  • @mic790
    @mic790 Рік тому +2

    Отличное видео. А с чего так вообще получилось что диски снаружи вроде живые, а изнутри в таком странном состоянии!? При этом сами скобы и направляющие живые. Середина только колодок тормозила выходит. Неприятно это для владельцев.

  • @maksymleontiev5038
    @maksymleontiev5038 10 місяців тому

    Спасибо за интересный выпуск. Много тонкостей.

    • @Fasthut
      @Fasthut  10 місяців тому +1

      всегда пожалуйста 🙂

  • @ИванФёдоровичК
    @ИванФёдоровичК Рік тому +1

    У меня тоже кодиак и тоже 55т. пробег. Вот и колодки уже прикупил на замену, жду.

  • @eugeniueugeniu3068
    @eugeniueugeniu3068 6 місяців тому

    Spasibo za takoi kacestvenii kontent!

    • @Fasthut
      @Fasthut  6 місяців тому

      всегда пожалуйста:-)

  • @pronya1987
    @pronya1987 8 місяців тому +1

    Интенсивней тормозить и все пучком всегда, даже после 3 месяцев зимы стоя на улице за неделю активной езды все притерается.

  • @qwerty94922
    @qwerty94922 Рік тому

    Поменял на своей шкоде а7 вкруг диски и колодки girling. Спустя около 15 тысяч км появилась вибрация. Задние диски в бороздах и имеются отпечатки на диске от колодок.

  • @denpro777
    @denpro777 Місяць тому +1

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня следующая проблема: при торможении на скорости 60 км в час есть сильная вибрация. Поменял диски, все стало отлично. Через 2000 км началось тоже самое. Поменял суппорта на новые. Полностью новые тормозные суппорта с пальцами. Поменял тормозную жидкость полностью. И после всего что заменил, опять поставил новые диски. По городу все норм. Первый автобан и все опять погнулось спереди. Смотрел тепловизором, на диски. Передние 45 градусов а задние 35 примерно. Это после поездки. Не перегреваются. После замены супортов, я поменял уже 4 комплекта передних дисков. Через 2000 км примерно все возвращается. Устанавливал диски trw, brembo, ridex, meyle. Быстрее всех испортелись meyle. Лучше всех держались ridex, они же самые дешевые. Машина киа каренс 2007 год.

    • @He_oH
      @He_oH 22 дні тому +1

      проверьте прилегающую часть ступицы к диску. еще может быть внутренний шрус.

    • @denpro777
      @denpro777 21 день тому

      @He_oH а том то и дело, что диск когда новый, проблем нет. Надо минимум 500 км проехать. А то и 1000. Потом начинается по нарастающей

    • @He_oH
      @He_oH 21 день тому +1

      @@denpro777 если стиль вождения агресивный и скорости достигают 200 км ч тогда нужно менять тормозную систему полностью на увеличенную или автомобиль.

    • @denpro777
      @denpro777 21 день тому

      @ езжу до 120 км в час. У меня киа каренс 2007. В том то и дело, что езда очень умеренная. И торможу очень слабенько. Не могу понять в чем может быть дело даже

    • @He_oH
      @He_oH 21 день тому +1

      @@denpro777 очень странно что при таких скоростях вы испытываете подобные трудности, я не слесарь, просто водитель. подсказал то что знал из личного опыта больше добавить к сожалению нечего(

  • @ЛевБонифаций-н6ъ
    @ЛевБонифаций-н6ъ 7 місяців тому +1

    19:35 я, эти места, и болты крепления скобы суппорта, смазываю медной смазкой. Но, не спреем, т.к. имхо, это баловство, а нормальной густой смазкой в тубе. Годится такой вариант?

    • @Fasthut
      @Fasthut  7 місяців тому

      Главный минус меди в том, что смазка на её основе не универсальна. Её нельзя применять в местах соприкосновения с алюминием, которого в автомобиле достаточно много🙂 Ну а болты крепления скобы суппорта лично я не мажу потому, что их положено затягивать с регламентированным усилием. Это не подразумевает какую-либо смазку вообще на резьбовой части.

  • @MrZenonic
    @MrZenonic Рік тому +1

    Почему не проверили новые диски на биение? Интересно же......

    • @Fasthut
      @Fasthut  Рік тому

      Проверил. Биение больше, чем у старых:-) но в допуске. А так как я в одном лице и оператор и исполнитель этот момент не попал в кино, уж извините.

  • @Renat5534
    @Renat5534 Рік тому

    Здравствуйте.
    Про болты, можно и старые использовать, только использовать Loctite 243, не просроченный.
    Есть Loctite 542 для гидравлики, хотя используют и для болтов, но уже болт держится намного сильнее, можно даже обломать болт, если переборщить.

    • @Fasthut
      @Fasthut  Рік тому +3

      Я Вам больше скажу: никто эти болты и не меняет, если нет в комплекте, или при работах, не связанных с заменой колодок. И ничего, вроде не откручиваются:-) но я должен был обозначить этот пункт, раз уж взялся техническое кино снимать:-)

  • @ZPGRF
    @ZPGRF Рік тому +1

    Яков спасибо за ролик 👍🏻Скиньте пожалуйста ссылку где можно купить держатель для индикатора часового типа? И можно узнать модель вашего подъемника?

    • @Fasthut
      @Fasthut  7 місяців тому +1

      Здравствуйте. Порошу прощения, пропустил этот комментарий😞Почти все инструменты в последние годы я покупаю в магазине Гарвин. А подъёмнику столько лет, что ни таблички с названием ни прочей информации уже не осталось🙂

    • @ZPGRF
      @ZPGRF 7 місяців тому +1

      @@Fasthut Яков вы ответили спустя 7 месяцев😀Спасибо что ответили, лучше поздно чем никогда))

    • @Fasthut
      @Fasthut  7 місяців тому +1

      @@ZPGRF да, я заметил:-( Обычно Ютуб присылает уведомления о новых комментариях. Но может не всегда, может я в этот момент был занят, а может просто одномоментно пришло много. Ещё раз сорри

  • @SergeyTLT
    @SergeyTLT Рік тому +1

    Привет, был ли у вас опыт проточки дисков на авто или на токарном станке ? Интересно стоит ли оно того? Или в каких случаях нужно?
    С дисками из видео не помогло бы?

    • @Fasthut
      @Fasthut  Рік тому +1

      Не только опыт, но, можно сказать, целые изыскания провели:-)
      ua-cam.com/video/NEXgZMbh3MY/v-deo.htmlsi=sbqg_5j33ejfV_6J
      Но если серьёзно, я противник проточки

  • @olegriziy8095
    @olegriziy8095 7 місяців тому +1

    Яков,здравствуйте. шкода фабия mk3 2015г. При нажатии на педаль тормоза раз через 10, слышен звук как будто трещит пружина из под педали тормоза.авто на механике,вибраций при торможении нет.в чем причина. заранее благодарен,всех благ

  • @AIDAR-s3f
    @AIDAR-s3f Рік тому +2

    У меня дизельный кодиак 18г, пробег 110 тыс передние колодки и диски родные, еще есть остаток где-то на 10-15 тыс пробега.

    • @Fasthut
      @Fasthut  Рік тому +1

      И это нормально. Когда машина регулярно двигается

    • @377Semakof
      @377Semakof 8 місяців тому

      у меня 100 тыс на кодиаке 2.0. тоже ничего ещё не делал с покупки, только то ,масло лонг лайф 504 допуск, свечи не менял , отличный авто

  • @Yoshimura_gul
    @Yoshimura_gul 7 місяців тому +2

    Приветствую! У меня проблема такая) Потеплело и начались вибрации при торможении на скорости от 120км/ч, на маленькой скорости тоже есть, но не вибрация, а как будто кривой тормозной диск и тормозит с рывками. Поменял резину на летнюю и ничего не изменилось. Далее менял передние диски, колодки, направляющие и резинки к направляющим. Менял сам, все вычищал и зачищал от грязи и ржавчины, но ничего не помогло и вибрация так и осталась. Потом заехал на сервис и мне померяли все тормозные диски на биение, итог: передние бьют до 0,1, задние по 0,1. Что это может быть? Джетта 6 1.6 мкпп 2013г., руки уже опускаются...

    • @Fasthut
      @Fasthut  7 місяців тому

      Не готов ставить диагноз по интернету, но могу посоветовать проверить ещё и параметры схождения (а также состояние сайлентблоков). Их нарушение тоже может провоцировать вибрацию при торможении

    • @Yoshimura_gul
      @Yoshimura_gul 7 місяців тому

      @@Fasthut Спасибо что ответили! Сайленблоки задние передних рычагов менял год назад, тогда же делал и сход/развал 🤷🏼‍♂️ пробег за это время примерно 15000км. Уже три сервиса смотрели подвеску, сказали что придраться не к чему …

    • @Fasthut
      @Fasthut  7 місяців тому +1

      @@Yoshimura_gul ну вот видите, сервисы глядя на машину проблему не видят, а Вы хотите, чтобы я по интернету диагноз поставил🙂

    • @Yoshimura_gul
      @Yoshimura_gul 7 місяців тому

      @@Fasthut когда то один очень хорощий мастер мне по телефону поставил ВЕРНЫЙ диагноз по двигателю, когда штук 10 других ответов не знали) так что вполне такое бывает. А от Вас я ничего не хочу!

    • @Fasthut
      @Fasthut  7 місяців тому +1

      @@Yoshimura_gul это не диагноз, это версия. Человека, который ставит именно ДИАГНОЗ по телефону или интернету я бы лично опасался:-)

  • @fantigor
    @fantigor 8 місяців тому +5

    Вот сто процентов уверен был, что диски кривые. А оказалось, поршень переднего суппорта заклинил

    • @Fasthut
      @Fasthut  8 місяців тому +1

      Бывает. Бывает, что и из-за одной заклинившей направляющей.

    • @createl21
      @createl21 7 місяців тому +1

      Оказывается столько всевозможных причин может быть тряски на колесах... И как это не прискорбно, я познал все эти причины на своём авто

  • @Alex-ShtG
    @Alex-ShtG Рік тому +3

    Ух ты, неудачные дубли, прям как у ДжекиЧана :)

  • @КонстантинБ-х3н
    @КонстантинБ-х3н 4 місяці тому +1

    Здравствуйте, купил новый авто мицу аутлэндер. Он стоял без движения 2 года. На скорости едет норм. Проблема биения при торможении - то со 100км/ч, то с 60км/ч, у светофора медленно рывочками, то в руль, то в кузов. Перебрал все колеса - почистил, смазал, ступицу почистил щеткой. Вроде получше, но тоже самое осталось. Колодки ровный износ. Попробовал применить самодельный приборчик из карандаша - биения дисков не выявил. Направляющие проверил - прямые. Может диски ведет только на горячую? Или коробит внутреннюю сторону, которую я не могу проверить? Глупо менять новые оригинальные диски, тем более на какой-нибудь маршал. Посоветуйте что-нибудь?

    • @Fasthut
      @Fasthut  4 місяці тому

      @@КонстантинБ-х3н карандаш - не самый точный измерительный прибор. Допуск на биение, если не ошибаюсь, 0.4 мм

  • @ОлегМордвинов-ы5з
    @ОлегМордвинов-ы5з 7 днів тому

    Добрый. а где ваш сервис находится?

  • @ИгорьЛялин-ф9ш
    @ИгорьЛялин-ф9ш 6 місяців тому +1

    Добрый день, скажите какой не агрессивный используете спрей.?

    • @Fasthut
      @Fasthut  6 місяців тому +1

      Например очиститель тормозных дисков от Вюрт

  • @СЕМЕЙНЫЙБЛОГ-ъ9ъ

    Одевайте респиратор при зачистке

    • @Fasthut
      @Fasthut  Рік тому +1

      Кстати да, надо бы взять в приычку

  • @fullpower9529
    @fullpower9529 5 місяців тому +1

    если вибрация во время торможения и когда авто набирает около 100 км?

    • @Fasthut
      @Fasthut  5 місяців тому

      Причин для вибрации может быть много, и только диагностика даст точный овтет.

  • @AndrewSbp178
    @AndrewSbp178 Рік тому +1

    Добрый день. У меня Polo sedan . Пробег 120тыс. При тормажении справа раздаются глухой щелчок. Супорта проверил. Направляющие и резинки заменил. Шаровая вроде нормальная. Что может быть .Как вам попасть на осмотр и ремонт?

    • @Fasthut
      @Fasthut  Рік тому +1

      Может это сайлентблоки?

  • @alvares31
    @alvares31 Рік тому

    У меня на Ауди а4б6 спереди стоят направляющие открытого типа. Одна направляющая ходит очень туго. Устал уже

  • @Jmenderinyo
    @Jmenderinyo 8 місяців тому

    Подскажите пожалуйста. Машина Kia Rio 3, буду менять колодки передние и задние. Как правильно ставить колодку? Скрипуном вверх или вниз? С завода вроде в верхнем положении этот идикатор износа находится, но это не точно)

    • @Fasthut
      @Fasthut  8 місяців тому

      Меня учили, что скрипун должен быть первым к набегающему диску. Но на практике видел оба варианта размещения.

  • @Valentin_1977
    @Valentin_1977 4 місяці тому

    Вопрос по вибрации подскажите от чего может быть вибрация в (5 точку) так сказать при торможении (не важно на какой скорости и с каким усилием) в педаль не бьёт на руле тоже тишина только по сиденью чувствую что вибрация присутствует. Заменил передние диски колодки ATE обслужил суппорта и всё что с ними связано. Задние пока стоят родные с завода на вид ещё ничего выработки практически нет прилегание колодок по всей плоскости. Машина nissan juke

    • @Fasthut
      @Fasthut  4 місяці тому

      если на руль не отдаётся, вполне могут быть и задние тормоза

    • @Valentin_1977
      @Valentin_1977 4 місяці тому +1

      @@Fasthut спс придётся раскашелится)

    • @Valentin_1977
      @Valentin_1977 4 місяці тому +1

      @@Fasthut Да так оно и вышло поменял задние и и машину не узнать спасибо за совет)

    • @Fasthut
      @Fasthut  4 місяці тому

      @@Valentin_1977 не удивлён🙂

  • @ИринаКулакова-ф1и

    Новый диск подготавливать не ..😂 Яков Валерьевич , Ваши виде как всегда радуют ). Вопрос , сколько машина может стоять без риска для ее здоровья ? Точнее , как часто нужно выгуливать машину , что бы не возникало вот таких вот проблем ?

    • @Fasthut
      @Fasthut  Рік тому

      Получается, минимум раз в неделю:-(

    • @ИринаКулакова-ф1и
      @ИринаКулакова-ф1и Рік тому

      @@Fasthut спасибо за ответ) а если говорить про киллометраж профилактический , при поездках пару раз в неделю ?

    • @Fasthut
      @Fasthut  Рік тому

      @@ИринаКулакова-ф1и если говорить на примере Питера, то достаточно разик его пересечь:-)

  • @ПавелМаксимов-т6ы
    @ПавелМаксимов-т6ы 8 місяців тому

    Здравствуйте, если туго вдавливается тормозной поршень приспособой для вдавливания, при этом у машины нормальный накат и не греются колесные диски, колодки визуально нормальные, диски тормозные внешний вид тоже норм...суппорта одно поршневые, диаметр поршня солидный - авто Хонда кроссроад (подвеска как у срв3) - это критично, нужно разбирать суппорта или нет? Вибрация при торможении со скорости в 100км/ч присутствует

    • @Fasthut
      @Fasthut  8 місяців тому

      Добрый день. Не могу оценить величину усилия для утапливании поршня, дистанционно сложно что-либо сказать. Проверьте заодно и заднюю ось, вдруг проблема там. Если же нет, то методом исключения остаётся переборка переднего суппорта

    • @ПавелМаксимов-т6ы
      @ПавелМаксимов-т6ы 8 місяців тому

      @@Fasthut спасибо за ответ, передние суппорта перебрал - они очень нуждались, когда заглянул под пыльник, а вот задние норм под пыльником - перебирать не стал, на одном суппорте ток направляющая подкисла (расходил, очистил, смазал) и колодки на подходе, будем менять и то и то и диски проточку наверное

    • @Fasthut
      @Fasthut  8 місяців тому

      @@ПавелМаксимов-т6ы вот как раз одна закисшая направляющая обычно и даёт вибрацию

  • @ildana
    @ildana 8 місяців тому

    Подскажите пожалуйста. Писк при торможении. Заменил колодки, диски тормозные, все ровно. Подозрение на направляющий палец один, резинка заедает как будто. Хотя все внутри вычистил смазал trw.

    • @Fasthut
      @Fasthut  8 місяців тому

      Не вижу смысла гадать, это смотреть надо

  • @aleksanderfolomeshkin1536
    @aleksanderfolomeshkin1536 9 місяців тому

    У вас есть представители по обслуживанию тормозов в Москве?

    • @Fasthut
      @Fasthut  9 місяців тому

      Я и в Питере то работаю сам по себе, какие же представители?:-)

  • @DeonisValentinovich
    @DeonisValentinovich 3 місяці тому +1

    как же грамотно сделаны японцы по сравнению с этим изделием. во первых: у японцев колесный диск надевается на болты, а не как здесь (а я то думаю откуда вазовцы взяли эту тупую идею? ) во вторых: при откручивании болта из направляющей не нужно держать направляющую, так как она защищена от прокрутки отливом... это только то, что бросилось в глаза.

    • @sergeybodrov1971
      @sergeybodrov1971 2 місяці тому

      Брали шкоды,фольцы на ремонт,потом всё,баста,зае...лись с извращениями от немецких инженеров,куча съёмников,торексов,всяких стопорей распредвалов,коленвало,прочего инструмента,чуть что не так,постоянные переделки...щас посылаем в другие сервисы,пусть снашаются,раз у них время есть на это.

    • @dmitry8941
      @dmitry8941 29 днів тому

      Такое впечатление, что сейчас всю еврог. ейскую технику лепят слабо. умные, набранные по квотам согласно толер. астной "повесточке" 🤢🤮

  • @swipeswipe2949
    @swipeswipe2949 6 місяців тому +1

    У меня било еще страшнее прям руль прыгал,снял старый поставил рядом новый.Старый тоньше нового раза в 3(внутренняя часть) и такая же узкая рабочая поверхность.Поставил новые и кайфую теперь)

  • @АлександрНайден-ф5ш
    @АлександрНайден-ф5ш 7 місяців тому

    Здравствуйте. Такой вопрос к вам.
    У меня похожая ситуация, передние диски изнутри покрылись налетом колодок, ещё и раковины от коррозии. Руль бьёт при торможении. Вероятно, это все от долгих простоев, как вы сказали.
    Поможет ли интенсивная притирка колодок торможением?
    Не хочется менять диски, остаток ещё хороший

    • @Fasthut
      @Fasthut  7 місяців тому +1

      Так надо просто попробовать, хуже то не станет. Шансы есть

    • @АлександрНайден-ф5ш
      @АлександрНайден-ф5ш 6 місяців тому

      @@Fasthut попробовал) разгонялся на трассе до 120 и тормозил до 40 примерно, но что-то не сильно помогло)

    • @Fasthut
      @Fasthut  6 місяців тому

      @@АлександрНайден-ф5ш значит менять. Ну или проточить

    • @АлександрНайден-ф5ш
      @АлександрНайден-ф5ш 6 місяців тому

      @@Fasthut я выбрал другой вариант - забить) Дело в том, что на прошлой тачке у меня была такая же фигня. Я ничего с этим не делал и все само прошло

    • @Fasthut
      @Fasthut  6 місяців тому +1

      @@АлександрНайден-ф5ш лотерея:-) Я тоже забыл, и тоже проходила. А в один прекрасный момент не прошло, а только усугублялось

  • @Wasiliygaev
    @Wasiliygaev Рік тому +3

    😮😮😮
    На 10:05 щетка по металлу соскакивает с поршня на пыльник(((
    Повредить его при такой очистке запрсто. А потом через микроповреждение попадает влага и привет переборка суппорта(
    Уж от вас не ожидал такой небрежности... Зачем рядом с пыльником так щеткой то елозить?
    Я на своем пассате торец поршня заднего при замене колодок, крайне осторожно 6аждачкой на поролоновой основе зачищаю, чтобы не дай бог не задеть пыльник. О манипуляциях щеткой по металлу рядом с пыльником и речи быть не может

    • @Fasthut
      @Fasthut  Рік тому +2

      да я ж гаражный "мастер", и работаю на "отвали", авось машина больше не приедет:-)

    • @Wasiliygaev
      @Wasiliygaev Рік тому +2

      ​@@Fasthutясно понятно...

    • @Виталий-е2ю
      @Виталий-е2ю Рік тому +4

      ​@@Fasthutвместо того, чтобы ерничать, можно просто ответить было, спасибо за совет. Мой отец всю жизнь проработал механиком, огромное колличество техники через него прошло, но даже спустя столько времени и опыта, я его иногда где то подлавливаю. Не надо считать себя самым умным и великим профессионалом

    • @Fasthut
      @Fasthut  Рік тому +4

      @@Виталий-е2ю а я писал или говорил хоть где-то, что самый умный или профессиональный? Ненадо додумывать, и люди к вам потянутся

    • @Виталий-е2ю
      @Виталий-е2ю Рік тому +1

      @@Fasthut расслабьтесь, люди тянутся, вам тянуться не стоит

  • @ИспиридонИрицян
    @ИспиридонИрицян 3 місяці тому

    Скажите пожалуйста от чего краснеют тормозные диски

  • @Святослав-е5д
    @Святослав-е5д 11 місяців тому

    А где же Михаил, в последних видео его нет...😔

    • @Fasthut
      @Fasthut  11 місяців тому

      Ну, во-первых, это всё же мой канал, а не Михаила. Во-вторых это видео далеко не последнее, так что утверждение неверно:-)

    • @ВикторНагорний-ш4й
      @ВикторНагорний-ш4й 11 місяців тому

      Добрый день скажите пожалуйста нужно ли менять колодки при замене тормозных дисков

    • @Fasthut
      @Fasthut  11 місяців тому

      @@ВикторНагорний-ш4й безусловно

  • @XPERT518
    @XPERT518 6 місяців тому

    А если не вибрация, а не сильный стук в барабанных тормозах, при нажатии педали тормоза.

    • @Fasthut
      @Fasthut  6 місяців тому +1

      Тут только вскрытие даст ответ

    • @andrewsosna9249
      @andrewsosna9249 6 місяців тому +1

      @@Fasthut Вскрытие -процесс ужасный но полезный Во всех смыслах 😃

  • @ХурматбекАбдуллаев-я4с

    Здравствуйте А где ваш сервис Адрес скажите

  • @АлександрЕ-в5т
    @АлександрЕ-в5т 6 місяців тому

    Добрый день!
    Можете посоветовать какой нибудь аналог vcds, но для планшета андроид?

    • @Fasthut
      @Fasthut  6 місяців тому

      Посмотрите на моем канале последнее видео, как раз по диагностику

    • @АлександрЕ-в5т
      @АлександрЕ-в5т 6 місяців тому +1

      @@Fasthut уведомление о новом видео не увидел, спасибо!

  • @Блогирытанки1213
    @Блогирытанки1213 8 місяців тому

    Добрый день.Подскажите пожалуйста,при торможении звук кукушки появился и начало немного поддергивать машину.

    • @Fasthut
      @Fasthut  8 місяців тому +1

      Это сигнал: пора в сервис! :-)

    • @Блогирытанки1213
      @Блогирытанки1213 8 місяців тому

      @@Fasthut по вашим профессиональным навыкам что может быть?

    • @Fasthut
      @Fasthut  8 місяців тому +1

      @@Блогирытанки1213 к сожалению тут могут быть варианты. Но скорее всего закисание, то есть потеря подвижности одного из элементов

    • @Блогирытанки1213
      @Блогирытанки1213 8 місяців тому +1

      @@Fasthut благодарю!

  • @andrewsosna9249
    @andrewsosna9249 6 місяців тому

    Тоже ща шкода Октавия стояла с длительное время
    И Токая же система супарта спереди и тоже поржавели диски и появилась биения в колесе
    Интересно это проблема вага нынче ?

    • @Fasthut
      @Fasthut  6 місяців тому

      Да по сути любая железка, если её регулярно не теребить заржавеет:-)

  • @RARUS7777
    @RARUS7777 Рік тому +1

    Почем такая услуга?

    • @Fasthut
      @Fasthut  Рік тому

      эээ...какая именно?

    • @RARUS7777
      @RARUS7777 Рік тому

      @@Fasthut обслужить тормоза у вас?

  • @ЮраГайдук-н7я
    @ЮраГайдук-н7я 6 місяців тому

    Вітаю! Можливо хтось допоможе чи підкаже де саме шукати причину. Питаня заключається в тому що появились пульсація і вібрація на тормозній лапці як починаю легенько тормозить то вібрирує на малій швидкості і тільки де погане покритя( ямочки). Замінив нові передні тормозні колодки та нові тормозні диски проблема залишилась. Звуки дуже схожиє на те як це працює АБС можливо це проблема в АБС чи можливо щось з супортом хто що підкаже ?

    • @alexanderf3922
      @alexanderf3922 2 місяці тому

      У меня тоже - при торможении от 20 до 10 идет щелканье, как абс, но природа звука явно металл.скрежет. знайшли причину?

    • @ЮраГайдук-н7я
      @ЮраГайдук-н7я 2 місяці тому +1

      @@alexanderf3922 причину не знайшов, в більшості всього це робота абс, коли погане покритя дороги то спрацьовує абс, я перевіряв який звук абс і який в мене звук ідентичний

  • @tattruckyt5522
    @tattruckyt5522 Рік тому +1

    *_Уже купил, или клиенты?)_*

    • @Fasthut
      @Fasthut  Рік тому

      Эта машина уже не раз была в кадре:-)

    • @tattruckyt5522
      @tattruckyt5522 Рік тому

      ​@@Fasthutплохо смотрел я значит)

    • @Fasthut
      @Fasthut  Рік тому +2

      @@tattruckyt5522 да не, просто машине всего 3 года, паузы между съёмками большие:-)

    • @tattruckyt5522
      @tattruckyt5522 Рік тому +1

      ​@@Fasthutвозможно и про неё видео были на не совсем интересующие меня темы)
      Пока сцепление, суппорта интересуют. Подрамники, и получается смотрю в разброс

  • @chelovekov
    @chelovekov 6 місяців тому +1

    надо как бы и ступицу на кривизну проверить,коль имеется такой прибор

    • @Fasthut
      @Fasthut  6 місяців тому

      безусловно

  • @HORSA40
    @HORSA40 10 місяців тому

    На 55 тыс уже начали вылезать? Это заводской брак или машина классная?

    • @Fasthut
      @Fasthut  10 місяців тому

      О чём именно речь?

  • @alexanderandreev7151
    @alexanderandreev7151 7 місяців тому +2

    При утапливании поршня надо открывать штуцер для слива ТЖ, иначе вся грязь, которая скапливается внизу цилиндра, пойдёт в сторону гиброблока, и АБС-пизда.

    • @Fasthut
      @Fasthut  7 місяців тому +1

      А если за 25 лет ничего подобного не случилось я что-то не так делаю?

    • @alexanderandreev7151
      @alexanderandreev7151 7 місяців тому

      ​@@Fasthut Не, это, конечно, аргумент, не поспоришь.

    • @Fasthut
      @Fasthut  7 місяців тому +3

      @@alexanderandreev7151 да на самом деле я согласен, лучше сливать излишки наружу. Но это в теории. Если т.ж. меняется по регламенту, то и никакой грязи возле прокатных штуцеров скапливаться не должно

  • @СаняЛапик-ц9у
    @СаняЛапик-ц9у 7 місяців тому

    Здравствуйте. Подскажите а может ли с аналогичной проблемой но ещё не только при торможении но и при скорости в районе 120км.ч бить в руль???

    • @Fasthut
      @Fasthut  7 місяців тому

      В теории, если есть проблема с рабочими механизмами, то да, вибрация может появляться и при отпущенной педали тормоза

    • @yasno-ponatno
      @yasno-ponatno 7 місяців тому

      проверь балансировку колес - 120-частота резонанса

    • @Fasthut
      @Fasthut  7 місяців тому +1

      @@yasno-ponatno даже если биения уже нет?:-)

    • @yasno-ponatno
      @yasno-ponatno 7 місяців тому

      @@Fasthut он спрашивает -во время движения а не торможения. На 120 км\ч вылезает дисбаланс колеса - выглядит как вибрация руля , конечно тут есть свои нюансы и заочно диагностику не сделать , но исключать такой вариант тоже не стоит.

    • @Fasthut
      @Fasthut  7 місяців тому

      @@yasno-ponatno не спорю, но не совсем понимаю, как это связанно с темой ролика?:-) Может я конечно уже подзабыл содержимое, но вроде чётко жаловался на вибрацию при торможении.

  • @sjavaoradev
    @sjavaoradev 8 місяців тому

    а зачем в компьютере что-то менять ?

    • @Fasthut
      @Fasthut  8 місяців тому

      уточните пожалуйста, какому именно моменту в видео этот вопрос?

    • @sjavaoradev
      @sjavaoradev 8 місяців тому

      @@Fasthut вы заходите до смены колодок и что-то меняете - а потом после смены колодок

    • @Fasthut
      @Fasthut  8 місяців тому +3

      @@sjavaoradev на машинах, где электрический привод стояночного тормоза, всегда надо переходить в сервисный режим, иначе не получится утопить поршень в корпус суппорта. Ну а потом, естественно, машине надо сказать, что работы закончены, и она может сводить колодки.

  • @Mihail_Korovkin
    @Mihail_Korovkin Рік тому

    Не осмотрел поршни под пыльниками?😮

    • @Fasthut
      @Fasthut  Рік тому +1

      да, причём осознанно

  • @net081net8
    @net081net8 Рік тому +2

    24:21 - "...открыть что-то новое...". Откройте! Кто заходил то да ещё и в Шаббат!???))) Налоговая?)

    • @Fasthut
      @Fasthut  Рік тому

      Из КУГИ приходили:-(

    • @net081net8
      @net081net8 Рік тому +1

      @@Fasthut - "...что-то новое..." - узнайте ещё "там где следует" для общественности - чего они из нержавеющего чугуна диски не делают!??))

    • @sergejj.p3587
      @sergejj.p3587 Рік тому +1

      ​@@Fasthut Что-то в последнее время КУГИ решили вплотную заняться гаражами в Санкт-Петербурге!

  • @ДенисИванчук
    @ДенисИванчук 8 місяців тому

    Боженька моя, как всё сложно. В обычном гарже не сделать самоу, только к офдилеру ехать

  • @VETALCOM
    @VETALCOM 8 місяців тому

    здраствуйте! в таком же заднем суппорте осталось часть пружинки, отверстие не сквозное, подскажите как лучше ее достать оттуда!?

    • @Fasthut
      @Fasthut  8 місяців тому

      не смогу поделиться опытом, так как с данной проблемой почему-то ни разу не доводилось сталкиваться

  • @denisadler2388
    @denisadler2388 11 місяців тому +3

    На своей двенашке я поменял диски на пробеге 240 т, к.

  • @KareenGiza
    @KareenGiza 7 місяців тому

    прикатка Колодок?
    Как раз так говорят не осторожно надо ...

  • @377Semakof
    @377Semakof 8 місяців тому

    обязательно надо смазывать тормозной поршень

  • @КИРАХЛЕБАЛИНА
    @КИРАХЛЕБАЛИНА Рік тому +3

    Новые диски всегда надо проверять на биение,тем боле у автора как размиеться магнитная стойка с индикатором. Практика показывает что нужно и потомеще и протачивать...

    • @Fasthut
      @Fasthut  Рік тому +2

      Замерял, и не раз. Новые диски ни разу не выходили за допуски, и протачивать ни разу не приходилось.

    • @КИРАХЛЕБАЛИНА
      @КИРАХЛЕБАЛИНА Рік тому +2

      @@Fasthut значит Вы везучий, в нашем слачае 50%50, поэтомупроверяем всё....

    • @Fasthut
      @Fasthut  Рік тому

      @@КИРАХЛЕБАЛИНА просто отдаю предпочтение европейским брендам, специализирующимся в этой области

    • @КИРАХЛЕБАЛИНА
      @КИРАХЛЕБАЛИНА Рік тому

      @@Fasthut аналогично и к сожалению это ужестало обыденостью.

    • @Fasthut
      @Fasthut  Рік тому +2

      @@КИРАХЛЕБАЛИНА ну, хуже не будет точно:-)

  • @Alexandri81
    @Alexandri81 8 місяців тому +5

    За 50 тыс.км. замена дисков два раза????😂современные повозки дают хороший заработок сервисам😂

    • @Fasthut
      @Fasthut  8 місяців тому

      Не не, всё зависит от условий эксплуатации. Долгие простои вредны

    • @georgk3756
      @georgk3756 5 місяців тому

      Пробег дисков зависит и от водителя

  • @vladonelo
    @vladonelo 8 місяців тому +1

    Я изначально думал что впереди, по биению руля.

    • @Fasthut
      @Fasthut  8 місяців тому

      Так и вправду впереди

  • @Sergey-Xploit
    @Sergey-Xploit Рік тому +1

    Ну я по другому чуть делаю. И не равномерный износ уходит навсегда. Речь идет только о тормозной системе ATE. Где нет железных простовок в местах соприкосновения колодки и скобы..А так спасибо за видео.

  • @АлександрИванов-э1ю6й
    @АлександрИванов-э1ю6й 7 місяців тому

    Вместо локтайда на болтах направляющих лучше бы смазку использовал, графитку. Там болты никогда самопроизвольно не открутятся, а вот закиснуть могут легко. Так же лучше мазать болты крепления скобы суппорта, со временем закисают конкретно. Ну и еще один упущенный момент- нужно было смазать посадочную поверхность диска на ступицу медной смазкой, что бы потом не сбивать диск кувалдой, а не мазать керамической смазкой вокруг отверстие в диске под ступицу, в том месте она никогда не закисает. Да и проверить смазку в направляющих не помешало бы. А так складывается впечатление, что ремонт проведен на отвали.))

    • @Fasthut
      @Fasthut  7 місяців тому +1

      Всё, что изложено в данном видео - накопленный опыт плюс постоянное обучение. Например меня учили, что мазать болты, которые тянутся динамометрическим ключом мазать категорически нельзя. Как и то, что сегодня смазка не должна соприкасаться с алюминиевые и деталями. Впрочем, об этом ещё в школе проходили. Как и что наносить на ступицу, мазать или нет напали считающие - нас учили уже позже, и не кто либо, а технические специалисты различных брендов, производящих детали. И об этом у меня тоже есть много видео. Так что оставьте своё видение при себе, не стоит выдавать за истину в последней инстанции:-)

    • @АлександрИванов-э1ю6й
      @АлександрИванов-э1ю6й 7 місяців тому

      @@Fasthut Если вас коробит правда, то смотрите свои видео сами приватно.)) Какие болты в вашем видео нужно тянуть динамометрическим ключом? )) Болты суппорта и направляющих? ))

    • @Fasthut
      @Fasthut  7 місяців тому +2

      @@АлександрИванов-э1ю6й коробит правда? Вы чатиком не ошиблись?:-)
      Человек, хотя бы раз открывший ELSA не задаёт вопросов о том какие болты тянутся динамометрическим ключом. И там же т на вопрос по поводу нанесения различных смазок. Так что если для вас следование инструкциям самого производителя - колхоз, то подходите мимо

    • @АлександрИванов-э1ю6й
      @АлександрИванов-э1ю6й 7 місяців тому

      @@Fasthut Ни разу не ошибся.)) При недостатке опыта умный человек прислушивается к советам, глупый- начинает быковать. )) Делать выводы вам. Удачи!))

    • @Fasthut
      @Fasthut  7 місяців тому +1

      @@АлександрИванов-э1ю6й да я то выводы сделал, не сомневайтесь. У людей, которые мажут все подряд, да ещё и медной смазкой мне точно нечему учиться

  • @ТошаТотоша-к8к
    @ТошаТотоша-к8к 3 дні тому

    из всего видео я так понял причина не нашлась, нашлись только дорогие запчасти и реклама

    • @Fasthut
      @Fasthut  3 дні тому

      не удивлён, каждый думает в меру своей испорченности

  • @Истинасделаетвассвободными

    Уже 50000 пробега. Поставь новые диски, колодки, перетруси супорта и едем дальше, не надо там ничего мерять.

    • @Fasthut
      @Fasthut  4 місяці тому +2

      @@Истинасделаетвассвободными не могу согласиться. Сегодня менял передние диски и колодки на таком же Колиаке с пробегом 100000 км. В значительно лучшем состоянии

    • @Истинасделаетвассвободными
      @Истинасделаетвассвободными 4 місяці тому

      @@Fasthut
      Ну если руль не бьёт, значит не перегревал и в лужу не прыгал, можна ганять дальше. А если бьёт в руль при торможении однозначно диски под замену.

    • @Fasthut
      @Fasthut  4 місяці тому +2

      @@Истинасделаетвассвободными спасибо будут знать

  • @ЮрийАваков-щ2ь
    @ЮрийАваков-щ2ь 5 місяців тому

    Проблема в водителе, допустил перегрев тормозных дисков и если ещё заехал в лужу.

    • @Olegtmb68
      @Olegtmb68 4 місяці тому +1

      Чтобы перегреть гражданские диски так, что их поведет, надо пару кругов на Нюрбургринге пройти с хорошим временем и загнать потом машину в лужу полуметровой глубины.

  • @Щерук
    @Щерук 8 місяців тому

    И фары такие мутные. Да тут пробег далеко за 200ткм

    • @Fasthut
      @Fasthut  8 місяців тому

      Опять мимо. Это моя машина, я покупал её новой

  • @Александр-я8с7п
    @Александр-я8с7п 7 місяців тому +1

    Ужас, 55 тыс пробег, сайлентблоки вылезли и что там дальше вылезет боюсь представить, короче машина отстой

    • @Fasthut
      @Fasthut  7 місяців тому +1

      Не стоит по одной детали судить о всей машине. Подвели поставщики, бывает. Сам автомобиль отличный, и без проблем отхаживает не одну сотню км

  • @askat25
    @askat25 5 місяців тому

    че за мастер, он даже не пробовал пошатать колесо влево право, вверх вниз, а вдруг там подшипник уже залюфтил, сразу снял колесо😂😂😂😂😂😂😂

    • @Fasthut
      @Fasthut  5 місяців тому

      и что? оказался подшипник?

  • @sergeybodrov1971
    @sergeybodrov1971 2 місяці тому

    Поэтому немцев на моём сто нет,даже с тормозами геморой,сканер,правильные колодки,правильной стороной....

  • @-bomba913
    @-bomba913 Рік тому +3

    тебе детские программы нужно вести!

  • @Volodbka_SevZap
    @Volodbka_SevZap 7 місяців тому +2

    долго и нудно,если быть откровенным

    • @Fasthut
      @Fasthut  7 місяців тому +2

      На то и рассчитано. Чтобы те, кто ищет развлекательный контент не задерживались:-) А кому нужна инструкция или пример на тайминг не смотрят

    • @Jonibymbarash
      @Jonibymbarash 6 місяців тому

      Да ты гониш

    • @Fasthut
      @Fasthut  6 місяців тому +2

      @@Jonibymbarash так это моя работа

  • @AbuMakar1
    @AbuMakar1 6 місяців тому

    Для стажа работы механиком 30 лет, знаний и опыта маловато.

    • @Fasthut
      @Fasthut  6 місяців тому

      Да да, всё так, одна видимость

  • @alexprokhorov3911
    @alexprokhorov3911 6 місяців тому +6

    Машина прошла 50 тыс на этих дисках, что там еще можно измерять ? Замени на новые и делов. Не удивлен, что на гейропеских авто без подключения компа ничего не возможно заменить. Все-таки японские авто с внутреннего рынка более практичные ( даже не бюджетные) и не только в этом плане. С 1990 года по сей день у меня только японцы с JDM. Спасибо, на гейропейских сами ездите.

    • @zlatanvolt2107
      @zlatanvolt2107 6 місяців тому +11

      А что такой негатив к европейским автомобилям? Или твой муж решил перейти на исконно арийский автопром и тебя это бесит, поэтому ты решил поплакаться в комментариях?

    • @alexprokhorov3911
      @alexprokhorov3911 6 місяців тому

      @@zlatanvolt2107 "исконно арийский". Однако! Практичность сударь, практичность JDM

    • @79Piston
      @79Piston 6 місяців тому +3

      Гейзнающий ептя😅

    • @GANDOLYER
      @GANDOLYER 6 місяців тому

      @alexprokhorov3911 гейропейские? то что вы на зонах друг друга в очко балуете это норма? чесотка пьяная

    • @РаильСайфутдинов-з2и
      @РаильСайфутдинов-з2и 5 місяців тому +2

      У тебя видимо патриотиzм головного мозга. Почему ты ездишь на Японской машине? Дуй в окопы, твои родственники хотят белую ладу.

  • @СергейСеливерстов-г1е

    Как только увидел, что не стал чистить ступицу от ржавчины, бросил смотреть.
    Халтура.

    • @Fasthut
      @Fasthut  Рік тому +3

      Но комментарий не поленился написать, что характерно

    • @ARSEN.OMARIEV
      @ARSEN.OMARIEV 8 місяців тому

      @@Fasthut😂

    • @Jmenderinyo
      @Jmenderinyo 8 місяців тому

      19:06 это для кого?!

    • @СергейСеливерстов-г1е
      @СергейСеливерстов-г1е 8 місяців тому

      @@Jmenderinyo Это не почистил, а погладил.
      Ступица должна бы абсолютно чистая, без ржавчины совсем.

  • @ugene4063
    @ugene4063 6 місяців тому

    Кривая ступица или гнутый кулак.

    • @Fasthut
      @Fasthut  6 місяців тому +1

      эээ...ну даже если допустить, что видео смотреть не стали, и реагируете только на название ролика, то там суть вроде чётко обозначена: вибрация ПРИ ТОРМОЖЕНИИ. Будь кривая ступица или кулак, эта вибрация была бы постоянной.

    • @ugene4063
      @ugene4063 6 місяців тому +1

      @@Fasthut ой далеко не факт. Сам с таким столкнулся. Пока колодка отпущена никак проблем. Тормозишь биения и скрежет. Сняли ступицу померили - восьмерка. Поменяли никаких проблем. Давеча как пару месяцев назад у меня было. Так что вот)

    • @Fasthut
      @Fasthut  6 місяців тому

      @@ugene4063 повезло:-) я за всю практику только один раз биение на ступице намерял, и это был заводской брак. Как она может покриветь в процессе эксплуатации до сих пор не представляю

    • @ugene4063
      @ugene4063 6 місяців тому +1

      @@Fasthut да. Такое нечасто увидишь. Где-то стукнули хорошо, потому что и сам диск был неровным. Хорошо стукнули. Самое забавное, что тормозной диск с этого колеса переехал на новую ступицу и отлично ходит. Такие вот чудеса.

    • @Вова1990год
      @Вова1990год 4 місяці тому

      Износ тормозных диска

  • @ФилиппКвасников

    может быть так случилось потому что внутренняя колодка криво надевалась на поршень?

    • @Fasthut
      @Fasthut  Рік тому

      Так она с завода там стояла

  • @ГеннадийЛол
    @ГеннадийЛол 7 місяців тому +1

    55000км и такие тормоза гавно а не машина....

    • @Fasthut
      @Fasthut  7 місяців тому

      А вы внимательно смотрели и слушали? Беда не из-за пробега, а из-за частого стояния без движения