Чисто на механике ведомый диск сцепления подгорает и изнашивается намного быстрее чем на роботе. На роботе Ситроен с3 2007 года с пробегом родного комплекта сцепления 188k износ накладок ведомого диска составил 0,8 мм. А износ лепестков прижимной пружины корзины. Вилки сцепления в местах упора на выжимной подшипник и опору вилки выработка составила в общем более 6мм. Что привело к неверным показаниям датчиков Холла расположенных в электро двигателе актуатора сцепления.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Хендай Туксон 2017г. коробка робот после частичной замены масла прошёл месяц и коробка начала тупить, переключается на 2-3 тысячах оборотах, почему,кто знает?
Наверное потому, что в спорте коробка будет крутить до большего количества оборотов, а не будет переключаться сразу после трогания. То есть, так и так на первой ехать будет, без лишних переключений - хоть в ручном режиме, хоть в спорте
Спасибо за видео. Езжу на Опель Астра Н 11-го года Однодисковый робот (два дня назад взял). На светофорах и заторах не перевожу на нейтраль, стою на тормозе просто. Попробую ваш совет с ручным режимом))). И такой вопрос есть... нужно ли прогревать коробку робот, и как лучше это делать?
@@АлександрБлагодаренко-н9ы так и есть, сцепление в любом случае выжато, но есть проблема перегрева, так что если вы не в теме, то это глупый вывод, включите мозг
Доброго всем дня. У меня движок 4G15.об.1.5л.от митсу.кольт и коробка робот,езжу с 2015г.проблем не было и в этом году появился скрежет при трогании,после 2000 оборотов норм.т.е.со 2го по 6ой ступ.все норм. В чем причина? Спасибо.
Роботизированная коробка передач. Почему она быстро ломается и как этого избежать. Коробки в автомобилях Volkswagen. Какие роботизированные коробки бывают и чем они отличаются. Преимущества и недостатки роботизированных коробок с "сухим" и "мокрым" сцеплением. Как правильно эксплуатировать робот, что бы он не изнашивался раньше своих сроков. Почему ломаются такие коробки и как этого избежать. Обзор и полезные советы по использованию.
Скажите пожалуйста у меня кия сид 1.6 автомат робат. Запустил двигатель в ключи скорость машина не едит включил заднию тоже стоит пришлось за глушить мотор и при новом запуски машина поехала подскажите пожалуйста коробке приходит хамбец
@@СталкерСталкер-х5т Эти тебе не помогут ибо сами нихрена не бычат.... У меня Королла 2007,там робот,так то что ты описал очень похоже на "умирающий" актуатор.Я на своей уже дважды менял.И сцепление разок....Пробег 110 к. Крепись брат!
День добрый,лада гранта коробка робот,если мощно стартонуть,то не может переключить первую на вторую передачу,в чем причина ? Подскажите пожалуйста в чем причина.
Сколько смотрел в сети - более менее путний комментарий. Сам на роботе никогда не ездил. Не знаю как перевести в ручной режим. Волнуют именно пробки долгие светофоры.
Робот с двумя сцеплениями это ракета , это ракета на которой летаешь и кайфуеш как на автомате , только на много быстрее и на много экономнее гидротрансформатор а.
Почему ставят именно на недорогих авто , потомучто она дешевле в производстве автопроизводелям выгодно что авто проедет гарантийный срок, а потом не наши ппоблемы чтобы человек снова брал новую машину! Так же и с техникой бытовой
Здравствуйте товарищи. Подскажите пожалуйста, у меня. CHANGAN UNI-S. Проехал на нём 2500км. На где-то 1500км пробега стабильно раз в день происходит какая-то вибрация, а где, понять не могу. Происходит она тогда, когда набираю скорость примерно 40-50 км, даже больше хруст какой-то. То-ли коробка, то-ли тормоза, не пойму. Может это какое-то торможение двигателем?? Кто сталкивался, помогите, не знаю на что думать....
Подскажите пожалуйста что делать и как поступить? Лада Веста 1.8 робот, пробег 100.000 2 года назад заменил полностью сцепление , корзину выжимной на Сакс , был доволен как слон, никакой дерготни, но? Пришло время и в пробках робот начал шалить-А то есть! Передвигаюсь в пробках а он выбиваются с передачи и сигнализирует миганием на приборной панели, и чек шестеренка высвечивается, Какие мои действия -либо остановлюсь покурю, либо сброшу клемы с аккумулятора и вновь накину И вуаля Поехал , Как исправить данную проблему? Спасибо заранее если подскажите
классно ты мужик рассказал, а у самого то есть дсг? А то твои рассказы как то меня не вдохновили . Наебнула эта сраная дсг, и вот блядь какая штука, кроме наебнутых дисков там еще пол коробки под замену. И это при пробеге 67К На перекрестках в нейтраль не ставил. Расскажи мне что еще не делать? Может ездить перестать?
От куда такие познания ? , Нейтраль нужно включать что бы пакет дисков не тёрся на тормозе в режиме D , а вот по плохой дороге где будет часто разгон торможение разгон торможение, то лучше для робота ручной режим и средняя стабильная скорость передвижения , что бы не изнашивать робота частыми переключениями передач в режиме D. Нахера вообще тогда нейтральная передача у робота по вашему ? Тогда и на механике вместо нейтрали держите педаль сцепления убивая выжимной подшипник и леперски корзины , некоторые роботы если долго стоиш в режиме D думают что за рулём долбоёб и включают пищялку , а если и так долбоёб не понимает , через время КПП глушит двигатель что бы сохранить себе жизнь , так что не несите бред.
А для чего автохолд? И чемион отличается от электрического ,, ручного,, тормоза? И для чего автохолд? И для чего в дсг, автомобиль когда вы стоите с нажатыт тормозом, авто понимает насколько сильно вы давите на тормоз.....как думаете, для чего это всё? И поповоду нейтрали, вы не допускаете чтт она для сервисных работ, для буксировки авто....
@@Oleg.1272 дсг и павершифт и все подобные роботы вся Европа пускает накатом по возможности, на нейтральной передаче , это не гидротрансформатор , это робот который делает всё что может за тебя, фактически это таже самая механика которой управляет робот облегчая тебе управление, держать тормоз в режиме D это тоже самое что стоять в пробке на мотоцикле с выжатым сцеплением и не включать нейтральную передачу, при этом диски труться , хотя могли не тереться и масло греется , хотя могло не грется , нога могла отдыхать, вместо держать педаль , ну и ТД.
@@Oleg.1272 робот не включает нейтраль если двигатель не заведён и масляный насос в это время не работает, так что для технических работ и для транспортировки это не подходит , на многих авто по типу Фольксваген тоуран есть аварийный рычажок под шкурой рычага переключения передач, для включения нейтральной передачи в аварийном режиме , а просто рычагом управления нечего не переключается на незаведенном двигателе с неработающим масляным насосом в ркпп. Надеюсь просветил и не даром потратил время на просветление твоего познания.
Добрый день. Подскажите пожалуйста что это гремит при езде накатом по неровностям только 1-2 передачи, коробка робот 7DCT с мокрым сцеплением.заранее благодарен. Дилер говорит это нормаua-cam.com/users/shortsw7CnC0XEgNQ?feature=share4
В режиме спорт коробка не торопится включать более высокую передачу. В данном случае она не будет подключать вторую передачу и с неё потом слетать обратно в нейтраль. Таким образом не будет сама себя изматывать в пробке.
@@Bectnuk-z4cи добавлю, на автобане когда нужен быстрый разгон, на спорт режиме это произойдет быстрее. По той же причине, передачи переключает при более высоких оборотах мотора.
Роботы не ломаются. Почти. Очень редко. Но когда аккумулятор стареет, то начинает авто выкидывать ошибку по роботу. Но говномастера или по незнанке или умышленно(развод на бабки) начинают менять все подряд, хотя стоит всего лишь поменять аккумулятор. Вот и пошла негативная слава.
Кто бы что там не орал такой DQ сякой DQ 200 500 тый там одно нужно знать наверняка : на коробке робот похулиганить не получится , она боится пробуксовок всевозможных , резких стартов и дрифта . Оно вам надо? Ну и прицеп на ней тоже не утащишь , быстро придёт в негодность
БРЕД!!! Сцепление греется и горит из-за неполного размыкания дисков а не от частого переключения передач! Перевод в "нейтраль" как раз и дает возможность развести диски сцепления и исключить трение и перегрев.
Я на второй передаче всегда в долгих пробках езжу. Со второй можно трогаться... Это если пробка или тянучка со скоростью от 0 до 30-40 км/ч... На первой в таком тянучке двигатель будет на очень высоких оборотах...
@@ЕвгенийБрик-п4м после 12 тыс начал буксовать сцепление появились толчки потом удар метал об металл и все перешла в аварийный режим! Ездил аккуратно обкатку прошёл хз!!!
Да хз.. владею машиной на роботе 1,5 года. С коробкой нет никаких проблем. Зимой буксовал на ней и нет никаких перегревов. На светофорах все таки лучше включать нейтраль, чтобы уж наверняка (как и по аналогии с мкпп, не будешь же почти минуту допустим с выжитым сцеплением стоять на первой). Ну может мне просто повезло с коробкой, тьфу тьфу чтоб не сглазить 🤭😁
Лучше коробок чем ДСГ, не встречал. Вообще одно удовльствие и надежность. Авто пассат в7 пробег 250 тыс. Сцепление родное. Вообще из поломок за весь пробег, подчеркиваю из ПОЛОМОК. Это 1 свеча накала и нагревательный элемент правого зеркала. Мотор 2.0тди ДСГ. Авто покупал с пробегом 70 тыс. Сейчас 250тыс.км
У меня Ситроен на роботе, прошел 310 тыс, пока работает без проблем
1 дисковый или 2х ?
Чисто на механике ведомый диск сцепления подгорает и изнашивается намного быстрее чем на роботе. На роботе Ситроен с3 2007 года с пробегом родного комплекта сцепления 188k износ накладок ведомого диска составил 0,8 мм. А износ лепестков прижимной пружины корзины. Вилки сцепления в местах упора на выжимной подшипник и опору вилки выработка составила в общем более 6мм. Что привело к неверным показаниям датчиков Холла расположенных в электро двигателе актуатора сцепления.
Можно ли буксировать прицеп с лодкой на роботизированной коробке
Можно это механика с 2я пидалями.
Добрый день Chevrolet monza кака каробка, только купил проездил 3500км через сколько менять масло в роботе?!
основная причина не брать робот это не то, что он ломается, а то, что в случае поломки сложно найти специалиста, который возьмется ее чинить
А с вариатором вообще сасада
Потому что у нас страна отсталых людей.
точно. пришлось самому разбираться)
Получился?@@sergidivinorum3776
@@ee3658а ты самый отсталый из всех отсталых
Сейчас роботы на китайцах ставят с мокрым сцеплением. Семь скоростей. Но ходят они примерно 150 тыс. Чем это объяснить?
Откуда статистика? В ютубе только говорят, а реально подтвержденной информации нет.
Да они ещё не успели по 150 тысяч пройти @@Александр-ь2б6л
Может ли коробка робот издавать скрежет в такт оборотов колеса и также этот скрежет исчезает, то громче то тише
Кто знает
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Хендай Туксон 2017г. коробка робот после частичной замены масла прошёл месяц и коробка начала тупить, переключается на 2-3 тысячах оборотах, почему,кто знает?
Заменил дизель двигатель на опель Собой. Робот начал пинать, что делать
Спасибо за информацию, ну на ручной режим перевести понятно а почему а спорт в пробке?
Наверное потому, что в спорте коробка будет крутить до большего количества оборотов, а не будет переключаться сразу после трогания. То есть, так и так на первой ехать будет, без лишних переключений - хоть в ручном режиме, хоть в спорте
А как быть с мокрым роботом?
Спасибо за видео. Езжу на Опель Астра Н 11-го года Однодисковый робот (два дня назад взял). На светофорах и заторах не перевожу на нейтраль, стою на тормозе просто. Попробую ваш совет с ручным режимом))).
И такой вопрос есть... нужно ли прогревать коробку робот, и как лучше это делать?
У меня тоже однодисковый. В ручном не удобно нужно Часто смотреть на тахометр. Я за МКПП . Но в роботе не очень удобно
На однодисковом нужно ставить на нейтраль, тут речь шла про коробку DSG с двумя сцеплениями
@@Oppa-paдля чего ставить на нейтраль если всё равно сцепление выжато в любом положение
@@АлександрБлагодаренко-н9ы так и есть, сцепление в любом случае выжато, но есть проблема перегрева, так что если вы не в теме, то это глупый вывод, включите мозг
Умник так и просвети тем кто не догоняет@@Oppa-pa
Доброго всем дня.
У меня движок 4G15.об.1.5л.от митсу.кольт и коробка робот,езжу с 2015г.проблем не было и в этом году появился скрежет при трогании,после 2000 оборотов норм.т.е.со 2го по 6ой ступ.все норм.
В чем причина?
Спасибо.
Специалист ведь весь свой ролик твердил как мантру: перегрев, перегрев, перегрев! Но что там ещё может греться, кроме дисков сцепления?
Ты её уже убил, а в чём причина скажут механики разобравшись коробку
А функция Авто холд для чего тогда?
Чтоб тормоз не держать
Это понятно, но задумайтесь глубже......@@PeterVi415
Роботизированная коробка передач. Почему она быстро ломается и как этого избежать. Коробки в автомобилях Volkswagen. Какие роботизированные коробки бывают и чем они отличаются. Преимущества и недостатки роботизированных коробок с "сухим" и "мокрым" сцеплением. Как правильно эксплуатировать робот, что бы он не изнашивался раньше своих сроков. Почему ломаются такие коробки и как этого избежать. Обзор и полезные советы по использованию.
Можно ли на разгоне ставить на нетрал
2:14 разве не BorgWarner?
Скажите пожалуйста у меня кия сид 1.6 автомат робат. Запустил двигатель в ключи скорость машина не едит включил заднию тоже стоит пришлось за глушить мотор и при новом запуски машина поехала подскажите пожалуйста коробке приходит хамбец
@@СталкерСталкер-х5т Эти тебе не помогут ибо сами нихрена не бычат....
У меня Королла 2007,там робот,так то что ты описал очень похоже на "умирающий" актуатор.Я на своей уже дважды менял.И сцепление разок....Пробег 110 к.
Крепись брат!
Спасибо, я для себя взял ТРИ ВАЖНЫХ урока из этого видео !!!
День добрый,лада гранта коробка робот,если мощно стартонуть,то не может переключить первую на вторую передачу,в чем причина ? Подскажите пожалуйста в чем причина.
В тебе😂
В АвтоВАЗе)
Сколько смотрел в сети - более менее путний комментарий. Сам на роботе никогда не ездил. Не знаю как перевести в ручной режим. Волнуют именно пробки долгие светофоры.
Мужики помогите у меня коробка робот машина Королла где то останавливаюсь все он дальше не едет
у меня хендай аванте 2017 года 1.6 турбо 204 л.с, пропали нечетные передачи 1, 3, 5 и 7, что делать?
Актуатору пзда
Поездил на роботе. Оказалась самой афигеной коробкой
+Спорт режим, разница сильно ощущается
дорогое удовольствие
@@1noonessна механике дорого ездить? Вот тоже самое и 2 механизма доп
Робота боится неграмотный человек! Обычное сцепление,обычная КПП+ блок включения передач!
Робот с двумя сцеплениями это ракета , это ракета на которой летаешь и кайфуеш как на автомате , только на много быстрее и на много экономнее гидротрансформатор а.
Это не Талипов случайно?
Спасибо. Хорошая информация. Автоматический режим робота. Без переключения на нейтральной ...
Почему ставят именно на недорогих авто , потомучто она дешевле в производстве автопроизводелям выгодно что авто проедет гарантийный срок, а потом не наши ппоблемы чтобы человек снова брал новую машину! Так же и с техникой бытовой
Здравствуйте товарищи. Подскажите пожалуйста, у меня. CHANGAN UNI-S. Проехал на нём 2500км. На где-то 1500км пробега стабильно раз в день происходит какая-то вибрация, а где, понять не могу. Происходит она тогда, когда набираю скорость примерно 40-50 км, даже больше хруст какой-то. То-ли коробка, то-ли тормоза, не пойму. Может это какое-то торможение двигателем?? Кто сталкивался, помогите, не знаю на что думать....
У меня рено см5,коробка робот,что мне нужно знать?
А это актуально для робота на Honda Civic 5D 2008 год?
Это актуально для DSG сдвумя сцеплениями, у вас однодисковый
Здравствуйте. Коробка робот. Не всегда включает первую передачу из нейтрали. Куда копать?
Актуатор выбора передач,
Сколько литров надо туда лить
Подскажите пожалуйста что делать и как поступить? Лада Веста 1.8 робот, пробег 100.000 2 года назад заменил полностью сцепление , корзину выжимной на Сакс , был доволен как слон, никакой дерготни, но? Пришло время и в пробках робот начал шалить-А то есть! Передвигаюсь в пробках а он выбиваются с передачи и сигнализирует миганием на приборной панели, и чек шестеренка высвечивается, Какие мои действия -либо остановлюсь покурю, либо сброшу клемы с аккумулятора и вновь накину И вуаля Поехал , Как исправить данную проблему? Спасибо заранее если подскажите
адаптация, это подвести зазоры в сцеплении
классно ты мужик рассказал, а у самого то есть дсг? А то твои рассказы как то меня не вдохновили . Наебнула эта сраная дсг, и вот блядь какая штука, кроме наебнутых дисков там еще пол коробки под замену. И это при пробеге 67К На перекрестках в нейтраль не ставил. Расскажи мне что еще не делать? Может ездить перестать?
Правильно все Александр , не научились ещё роботы делать
Ислам , какой у тебя автомобиль и какая вариация коробки?
У меня у друга Audi A6 3TdI старший Vag , сам понимаешь . И s- tronik на 70 тысячах отрыгнул , а он в теории надежнее DSG считается .
@@A_D_V_O_K_A_Tа у меня Пассат на обычной мокрой дсг. И пробег 250 и ни фига не случалось....
Если на хундай 2015 дизель коробка робот советуете взять ?
Да
От куда такие познания ? , Нейтраль нужно включать что бы пакет дисков не тёрся на тормозе в режиме D , а вот по плохой дороге где будет часто разгон торможение разгон торможение, то лучше для робота ручной режим и средняя стабильная скорость передвижения , что бы не изнашивать робота частыми переключениями передач в режиме D.
Нахера вообще тогда нейтральная передача у робота по вашему ? Тогда и на механике вместо нейтрали держите педаль сцепления убивая выжимной подшипник и леперски корзины , некоторые роботы если долго стоиш в режиме D думают что за рулём долбоёб и включают пищялку , а если и так долбоёб не понимает , через время КПП глушит двигатель что бы сохранить себе жизнь , так что не несите бред.
А для чего автохолд? И чемион отличается от электрического ,, ручного,, тормоза? И для чего автохолд? И для чего в дсг, автомобиль когда вы стоите с нажатыт тормозом, авто понимает насколько сильно вы давите на тормоз.....как думаете, для чего это всё? И поповоду нейтрали, вы не допускаете чтт она для сервисных работ, для буксировки авто....
@@Oleg.1272 😁😁😁🤣
@@Oleg.1272 дсг и павершифт и все подобные роботы вся Европа пускает накатом по возможности, на нейтральной передаче , это не гидротрансформатор , это робот который делает всё что может за тебя, фактически это таже самая механика которой управляет робот облегчая тебе управление, держать тормоз в режиме D это тоже самое что стоять в пробке на мотоцикле с выжатым сцеплением и не включать нейтральную передачу, при этом диски труться , хотя могли не тереться и масло греется , хотя могло не грется , нога могла отдыхать, вместо держать педаль , ну и ТД.
@@Oleg.1272 автохолд для облегчения трогания под горку , что бы ноги в голове не запутались в какой то блондинки .
@@Oleg.1272 робот не включает нейтраль если двигатель не заведён и масляный насос в это время не работает, так что для технических работ и для транспортировки это не подходит , на многих авто по типу Фольксваген тоуран есть аварийный рычажок под шкурой рычага переключения передач, для включения нейтральной передачи в аварийном режиме , а просто рычагом управления нечего не переключается на незаведенном двигателе с неработающим масляным насосом в ркпп. Надеюсь просветил и не даром потратил время на просветление твоего познания.
Я на роблте езжу! Не вижу проблем кроме одной попадание воды в подкопотное пространство! Вилки чтобы не закисали! А так и по 200 тыс накатывают они!
Спасибо Мастер🎉
🎉🎉🎉респект!
Спасибо коротко и по делу
Вы, говорит сами ломаете коррбку , модет мне машину вообще не заводить .
Чому Робот сам перекидає на ручне переключення?
Добрый день. Подскажите пожалуйста что это гремит при езде накатом по неровностям только 1-2 передачи, коробка робот 7DCT с мокрым сцеплением.заранее благодарен. Дилер говорит это нормаua-cam.com/users/shortsw7CnC0XEgNQ?feature=share4
Взял после робота механическую и спать стал спокойно.
А машину потом хоть купил?
Только для мотора DQ 500 в движении на автомобиле...
Спасибо. Буду переключать на ручной режим.
Можно ли таскать прицеп на роботе?
смотря на каком и смотря что. А вообще не рискуй, ну или готовь с пяток зарплат и таскай что хочешь)))
На мокром, без проблем.
Конечно можно, но не долго ✌️😆
@@ЮрійОбодовський-о8ь бред. На dq 250, dq 200 да, нельзя, они не выдержат этот момент. На dq 500, dq 380, dct 450 и тд, ьез проблем.
ПРИЦЕТ ЛУЧШЕ НЕ ТАСКАТЬ,КОГА ПОКУПАЯ АВТОМОБИЛЬ ВЫ ЗНАЕТЕ,ЧТО БУДЕТЕ ТАСКАТЬ ПРИЦЕП,СРАЗУ БЕРИТЕ МЕХАНИКУ И НЕ БУДЕТ ПРОБЛЕМ
робот роботу рознь, нельзя все роботы под одну гребенку что она Г , не согласен.
так и не сказали почему в пробке нужен спорт режим, отвлекся на механический режим и вася.....☹
В режиме спорт коробка не торопится включать более высокую передачу. В данном случае она не будет подключать вторую передачу и с неё потом слетать обратно в нейтраль. Таким образом не будет сама себя изматывать в пробке.
@@Bectnuk-z4cи добавлю, на автобане когда нужен быстрый разгон, на спорт режиме это произойдет быстрее. По той же причине, передачи переключает при более высоких оборотах мотора.
Спасибо за полробное объяснения
Роботы не ломаются. Почти. Очень редко. Но когда аккумулятор стареет, то начинает авто выкидывать ошибку по роботу. Но говномастера или по незнанке или умышленно(развод на бабки) начинают менять все подряд, хотя стоит всего лишь поменять аккумулятор. Вот и пошла негативная слава.
Кто бы что там не орал такой DQ сякой DQ 200 500 тый там одно нужно знать наверняка : на коробке робот похулиганить не получится , она боится пробуксовок всевозможных , резких стартов и дрифта .
Оно вам надо? Ну и прицеп на ней тоже не утащишь , быстро придёт в негодность
Та есть такой прикол при пробуксовке пониженную включает, но это прям пару раз было
БРЕД!!!
Сцепление греется и горит из-за неполного размыкания дисков а не от частого переключения передач!
Перевод в "нейтраль" как раз и дает возможность развести диски сцепления и исключить трение и перегрев.
Я на второй передаче всегда в долгих пробках езжу. Со второй можно трогаться... Это если пробка или тянучка со скоростью от 0 до 30-40 км/ч... На первой в таком тянучке двигатель будет на очень высоких оборотах...
Спасибо
Монза 1.5 робот умер 😢
как?
@@serikramazan8883 не включаются четные передачи
@@serikramazan8883 на 27 тыс стал пинать удары металл об металл и все встала не едит
Блин, а я взял недавно. Расскажите поподробнее
@@ЕвгенийБрик-п4м после 12 тыс начал буксовать сцепление появились толчки потом удар метал об металл и все перешла в аварийный режим! Ездил аккуратно обкатку прошёл хз!!!
Одна фраза - ПЕРЕГРЕВЫ - уже вызывает отвращение от этой кпп.....
Да хз.. владею машиной на роботе 1,5 года. С коробкой нет никаких проблем. Зимой буксовал на ней и нет никаких перегревов. На светофорах все таки лучше включать нейтраль, чтобы уж наверняка (как и по аналогии с мкпп, не будешь же почти минуту допустим с выжитым сцеплением стоять на первой). Ну может мне просто повезло с коробкой, тьфу тьфу чтоб не сглазить 🤭😁
@@Oleg-ss5gn что за автомобиль у вас?
@@e.winters4608 Опель Астра
@@Oleg-ss5gnмокрый или сухой? Мокрый на нейтраль ставить не надо
@@PeterVi415 сухой там стоял
Спасибо,в жизни робот не возьму.
Послушал,почитал УЖАС!!!
Конченное видео? Что ломается хоть? А если на первой ставишь в нейтраль, что происходит? Фатазер ты
Нефига ты клешнями машешь🤣🤣
Он краб 🤣
Дирижёр
Бойтесь робота говно.особенно luk даже японцы отказывались
А что у тебя за тачка была?
Хуже коробок я не встречал 2я умерла до 50т
Лучше коробок чем ДСГ, не встречал. Вообще одно удовльствие и надежность. Авто пассат в7 пробег 250 тыс. Сцепление родное. Вообще из поломок за весь пробег, подчеркиваю из ПОЛОМОК. Это 1 свеча накала и нагревательный элемент правого зеркала. Мотор 2.0тди ДСГ. Авто покупал с пробегом 70 тыс. Сейчас 250тыс.км
@@Oleg.1272у вас сухое ДСГ?
@@Dobriak-i4h на моторах 2.0 только мокрая дсг применяется. Сухое дсг, только до обьема двигателя 1.6
Нахера тогда робот покупать
❤❤❤