РУЛЬ БЬЁТ, ВИБРИРУЕТ и ДРОЖИТ при торможении - как ИСПРАВИТЬ, в чем ПРИЧИНЫ?
Вставка
- Опубліковано 17 тра 2024
- Если руль вашего автомобиля вибрирует, дрожит и бьёт при нажатии на педаль тормоза, нужно срочно проверить тормозные диски, сайлентблоки нижних рячагов. Биение и вибрация при торможкении идут именно по этим причинам.
➖➖➖➖➖➖➖
🔺 Сотрудничество: emailmaster@mail.ru
❗Внимание! Все материалы канала имеют исключительно информационный характер и не являются призывом к действиям.
✳️ Дополнительная информация в описании канала.
➖➖➖➖➖➖➖
#рульбьётприторможении #бьюттормозныедиски #вибрациянаруле #мастерhouse
🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎
Как грамотно поменять тормозные колодки и тормозные диски на автомобиле:
• Как грамотно поменять ...
🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎
Чем опасен БУРТИК на тормозном диске:
• Чем опасен БУРТИК на т... - Авто та транспорт
Как всегда- увлекательное и познавательное видео!!! Спасибо огромное!!!
Как всегда, что очень приятно большое на здоровье
Хороший обзор!
Спасибо большле👌
А от плохо отбалансерованных колёс, биение при торможении может быть?
Вряд ли (хотя на определённой скорости вполне себе). Просто при движении - да
А как проверить на полноприводной машине, все колёса вывешивать что ли?
Ну у Субару постоянный полный привод. Не отключается. А у вас какая?
Основная причина биения, это езда на скорости при частом торможении и резком охлаждении (например в лужу). Диск раскаляется и резко остывает. Есть конечно и другие причины. Но опять же когда диск очень сильно разогрет и резко охлажден. Это основная причина.
Вы абсолютно правы именно об этом, я говорю в ролике, это разогрев охлаждение и его деформация.
Ну, на тормозах я не одну стаю собак съел.
Точил диски, вибрация ушла на пару дней, после этого опять повело. Вывод простой, если диск сделан из говна, то его поведет первыи раз будет вести постоянно. Нормальный диск не поведет
Верно.
Менял на Субарике. В магазе дали 15 (!) вариантов, выбирай, говорят, от 1500 до 8900₽. Вот и кумекай, где тот самый)