2 болта направляющих не надо откручивать если не хотите их менять то можно нижний открутить поднять скабу и оттянуть её в сторону верхний будет на ней так намного быстрее менять колодки или точить диски
@@ИльяЛанкин Да знаю я знаешь скольких я их перевидал 😅сами работаю по этой части рассточка аппорных дисок +установка наших колодок я говорю если не меняешь направляющий верхний то его не обязательно откручивать разжимаешь суппорт специально отвёрткой только тогда откручивпешь Нижний 1 направляющий и поднимаешь оттягивая в сторону суппорт но не на всех авто такие манипуляции прокатывают
@@ИльяЛанкин Ещё надо проверять скабу пазов где края колодок соприкосаются там может закусывать напильником нужно поправлять закусы иначе колодки могут не правильно и не равномерно изнашиваться
Да приятно смотреть когда человек работает с задоринкой и получает от этого удовольствие. А если и после замены не пройдёт вибрация? Поменял тормозные диски и колодки.
направляющая с резинкой должна была снизу вроде стоять , за наводку спасибо ,уже второй раз встречаю ,пошел заказывать ,говорят есть диск бъет то отдает в педаль ,если только в руль - то это не диск .
У меня сейчас на LADA Granta такая же беда! Но ни в одном из роликов я не нашел вариант с направляющими суппорта! А тут попалось ваше видео в подборке))) Все ж начать искать причину биения руля стОит с малых затрат, нежели с перепугу мчаться покупать тормозные диски. Спасибо за видео и идею!
@@fulgoose44 сейчас пробег уже 154 000. Ох, история с поиском причины этого самого биения руля затянулась надолго. Планомерно менял: направляющие суппорта - мимо; тормозные диски и колодки - мимо; проверил рулевую рейку - всё в норме. Но вибрации как были, так и остались... И вот решил я заняться задними тормозами, к тому же удалось урвать на распродаже в Интернете чугунные барабаны. Меняю, значит, задние колодки, барабаны... а тросы ручника стоя́т мертво: отсоединяю их - барабаны встают на своё место. Но всё равно "вибро режим" остался))) Покупаю вдогонку к уже установленным колодкам и барабанам новые тормозные цилиндры и новые тросы ручника. И ВСЁ УШЛО!!! Езжу и радуюсь, но одновременно и офигиваю: казалось бы, раз проблема спереди проявляется, то и искать причину нужно спереди. А оно всё наоборот! Так что другим на заметку: БЬЁТ РУЛЬ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ - ПРОВЕРЯЙТЕ И ЗАДНИЕ ТОРМОЗА! Я в этом уже убедился! Всем добра и поменьше поломок!
У меня с новья при первых торможениях после ночной стоянки всегда присутствует некий скрип и вибрация "старой кровати" . Пробег 15 тыс. , и я с самого ночала не сомневался, что в супортах уже присутствует некий люфт и не сомневаюсь, что это направляющие люфтят уже с новья, попробую по лету исправить вот этими пальцами. Спасибо👍👍👌
Смазку надо разрабатывать со снятыми пыльниками, намазал направляющую, вставил ее в суппорт и разработал. Иначе вся смазка снимается с направляющей, при продевании через пыльник.
Спасибо. Тоже взял контракт суппорта и диски сначала все было норм, но спустя время началось биение грешу на диски, но теперь сперва попробую заменить направляющие, спасибо добрый человек за видео
@@RatatyiproПроверь биение диска на ступице. Бывает на хорошей яме гнет ступицу в посадке в подшипнике на какую-то сотку, а на диске уже получается под миллиметр перекос. Менять диски смысла нет. Я вылечил заменой подшипника.
Можно и так. Но когда тороплюсь, я спасаюсь, так , что просто колодки меняю с левую на правую местами. И так уже 20 лет делаю все помогает и перестоят биение вплоть износа колодок!.
У меня сейчас тоже присутствует вибрация при торможении, диски не менял. Решил начать м направляющих, купил такие же, но они чуть длиннее и верхняя не встала в скобу, возможно за счёт резинки,она толще.
Вот у меня такая же история была,хотя она и есть ещё,я уже замучился поменял всё колёса тормозные диски шаровые, Всё поменял и Один фиг у меня биения И вот я наткнулся на этот ролик. Буду заказывать пальцы.Ты дал мне надежду, сегодня ехал и руль трясёт при торможении, растроился. Отдал за ремонт 50 тысяч в общем, и биение осталось.
@@ИльяЛанкин это страшная новость для меня, щяс диски не дешовые. Поедет на проточку наверно. Уже просто устал. Сервисмены у нас это беда. Меняй всё говорят, в итоге всё осталось так же, на старых дисках тоже так же качало руль. Я уже думаю на ступицу.
Купил этот ремкомплект, а он не подходит на киа спортейдж 4 2016 года дорестайл. Пальцы отличаются по длине минимум на 1 мм каждый. Посадочное место под резинку для верхней направляющей на столько сильно отличается по диаметру от оригинала, что с надетой резинкой её даже в суппорт запихать не возможно. Ширина канавки на нижней направляющей так же другая, не знаю имеет ли это значение или нет. Так что если купите это поделие, то вас может ждать сюрприз при замене.
@@ИльяЛанкин По вашему артикулу, да. После заказа и неудачной попытки замены в интернете было выяснено, что есть 2 тормозных системы - Мобис (d10 мм, артикул BC-2068) и Мандо (d9,9 мм, артикул BC-2043). Казалось бы, мизерное отличие в диаметре. Однако, направляйка с резинкой от Мобис в суппорт Мандо не лезет ни при каком раскладе. По второму артикулу направляющие у меня установились без проблем. Перед заменой либо проверять по вину, либо скидывать колесо и смотреть на надпись на суппорте.
Такая же фигня,купил два комплекта. Нижние встают направляющие а верхние чуть ли не молотком и в конце упираются как будь-то не доходя до конца как родные. При этом 1 виток резинки скусывает ( слишком широкие). Поездил так неделю прихватывает тормоза жеска. Поставил пока верхние пальцы родные. Один плотно сел другой качается в посадочном месте он видимо и дает вибрацию. Буду менять на оригинал. Как понял артикул направляшки с резинкой: 581621H000 Машина дорест 17 года. Пробег 140тыс.
заменил тормоз диски и колодки передок , от 90 км/ч и выше при торможение биение в руль , до замены не было . Менял все сам , все зачистил все смазал. вот гадаю теперь. направляющие на одной стороне заменил, походу др сторону тоже поменяю, а вдруг они)
Машину трясет на торможении с большой скорости. Дискам и колодкам год. Но, интересный момент - вибрация происходит через раз. То трясет, то нет. Если бы диски были кривые, трясло бы всегда. Буду менять пальцы, очень похоже на них
Ослабляем гайки на колесе,домкратим,беремся за колесо обеими руками и приподнимаем колесо вверх,если есть люфт хотя бы на миллиметр,это не совпадение размера ступицы и центрального отверстия колеса. Едем в автомагазин и покупаем центровочные кольца на все 4 колеса,они есть пластиковые и алюминька. Подобрали поставили и забыли о вибрации. Так начинается работа в профессиональных мастерских,кто дорожит каждым своим клиентом.
Здравствуйте, купил новый авто мицу аутлэндер. Он стоял без движения 2 года. На скорости едет норм. Проблема биения при торможении - то со 100км/ч, то с 60км/ч, у светофора медленно рывочками, то в руль, то в кузов. Перебрал все колеса - почистил, смазал, ступицу почистил щеткой. Вроде получше, но тоже самое осталось. Колодки ровный износ. Попробовал применить самодельный приборчик из карандаша - биения дисков не выявил. Направляющие проверил - прямые. Может диски ведет только на горячую? Или коробит внутреннюю сторону, которую я не могу проверить? Глупо менять новые оригинальные диски, тем более на какой-нибудь маршал. Посоветуйте что-нибудь?
Подскажите пожалуйста. На моей Киа каренс 3 есть вибрация при торможении, при скорости от 55 до 65 максимально чувствуется биение руля влево и вправо. Установил новый передний суппорт тормозной (на старом заклинивал поршень). Новые передние диски и колодки. Первые 2000 км все было идеально. Потом очень по чуть чуть начала опять появляться вибрация при торможении. Я снова поменял колодки и диски. Все опять стало идеально. Но через примерно 2000 по чуть чуть опять стала появляться вибрация. И чем больше времени проходит, тем вибрация все сильнее и сильнее. Что это может быть? Загадка для меня. Подскажите если сталкивались. Заранее спасибо вам!
@@ИльяЛанкин первая пара дисков были брэмбо. Потом трв. Я живу в германии. И тут брал оригинал. Одинаковое поведение. Мне вот подсказывают, что у Киа и хендай, есть проблема с шлангами резиновыми. Которые возле суппорта. Они внутри как то разваливаются и проход забивают. И перегрев идёт. Попробую поменять.
Здравствуйте Илья. У меня киа серато 2013 года машина при торможений есть выбрация и срепит как будто дверь медленно закрываешь это может быть из-за суппорта?
Спасибо за Видео! Подскажите пожалуйста если знаете! В чем может быть причина!?!?! У меня Ларгус 2017 16 клапанов, когда спускаюсь с горы полный салон людей,при торможении, начинает бить в руль, (сильная вибрация) а когда один спускаюсь с горы-не бьёт в руль при торможении?!? Спасибо добрым людям за ответ заранее!
Аналогично на моём mitsubishi Pajero 4 Заменили тормозные диски, коллодки. Биение руля осталось но на поовину меньше. Пошли дальше: заменили все 4 супорта. Вуаля, никакого биение. Но, заметили что диски тормозные нагревались сильно. Заменили тормозные шланги. Теперь всё отлично, нагрева нет до той степени что аж вода кипела. Тобишь всё в рабочем режиме. И да, тормозная система в Padjero, желает лучшего. В такую махину такие диски и суппорта, тоже самое что на lancer. Но там весовая категория разная, оптимизация не в пользу!
Илья, заметил у тебя в боксе шиномонтажное оборудование и есть предложение, просьба, может ты сам сталкивался с вопросом "Какие б/у диски к нам подходят от японцев, там Ниссанов, Тоёт, Мазд, ведь сверловка у нас аналогичная 5/114.3 но может есть нюансы по вылету и посадочному отверстию. Был бы рад увидеть видео т.к. в ютубе очень скудно по информации. Вот тебе темка🤔🤗
@@ИльяЛанкин Илья очень интересная тема по дискам , будет возможность примерить, ну так кто-то переобуваться приедет, или починить, сделай хоть маленький видосик. Спасибо..😎👌👍
Наивный Ланкин как ребёнок - ей Богу!)). Радуется говенным запчастям и не Знает что все это говно столько служить не будет - резинки потрескаются в первый же мороз- а сыромятные направляющие загремят уже летом!))
Месяц, как вернулся из Португалии. Езжу всегда очень аккуратно, ибо дальнобойщик. В дороге всё было просто отлично, ни ударов, ни перегревов, торможу всегда рывками, не тру колодки в режиме тошнотного торможения. И вот прошёл месяц по возвращению. Тоже всё отлично. Потом машина простояла во дворе, на ручнике и первой передаче с максимально вывернутыми вправо колёсами. Ну так я её оставил, уж да простит меня гидроусилитель руля. И вот я начал ехать, и обратил внимание на вибрацию и биение при торможении. И чем выше скорость, тем сильнее данное явление. Ничего накануне не происходило. Абсолютно. Ни ям, ни луж, ни сглаза, ни-че-го. Просто стояла под домом. Температура от -1 до +12. То ливень, то снег. Машина Ауди А4Б7, 2005 года выпуска, 1,9 тди, универсал. И что скажете, спецы?
Блин, ну вроде всё нормально, ну можно было тряпки заранее приготовить? Распаковать запчасть, пакет открыть? Такие мелочи немного ухудшают восприятие видео...
Спасибо, жаль не померил диаметры старых и новых пальцев. Сравнить было-бы интересно, а так молодец, удачи на дороге и новых видосов. Немного поздно но познавательно ua-cam.com/video/7B3NBRU_KnY/v-deo.html
У меня такая хрень , при наборе на скорости на четвёртой скорость от 50 до 70 начинает трести руль после 70, ну скажем с 75 всё норм, млять барабашка что ль завёлся пробег 102 тысячи
Артикул ремкомплекта-BC-2068
Друзья оставьте пожалуйста любой комментарий ,для меня это очень важно а для вас это ни чего не стоит,спасибо...
2 болта направляющих не надо откручивать если не хотите их менять то можно нижний открутить поднять скабу и оттянуть её в сторону верхний будет на ней так намного быстрее менять колодки или точить диски
@@Ингуш-м5л обслужить направляющую нужно
@@ИльяЛанкин Да знаю я знаешь скольких я их перевидал 😅сами работаю по этой части рассточка аппорных дисок +установка наших колодок я говорю если не меняешь направляющий верхний то его не обязательно откручивать разжимаешь суппорт специально отвёрткой только тогда откручивпешь Нижний 1 направляющий и поднимаешь оттягивая в сторону суппорт но не на всех авто такие манипуляции прокатывают
@@ИльяЛанкин Ещё надо проверять скабу пазов где края колодок соприкосаются там может закусывать напильником нужно поправлять закусы иначе колодки могут не правильно и не равномерно изнашиваться
@@Ингуш-м5л правильно
Молодец парень обьяснил все кратко и понятно без всяких пантов и воды, подписался, давай еще рассказывай про другие автопроблемы
Молодец отлично все показал объяснил , без всяких пафоса!
А теперь всё ясно, полезная информация 👍
В мене теж така проблема,дякую за відео дуже допомогло 👍
Спасибо Илья,полезная информация, всё чётко видно,в книге по ремонту такого нет.
Спасибо ДРУЖИЩЕ !!! ОЧЕНЬ НУЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ !!! 👍👍👍
Съёмник точно дорогой. Респект😂
Молодец..без особых понтов и нравоучений.
👍👍👍 Thanks,I had exactly same problem on my ford explorer 2017 a year ago .
Да приятно смотреть когда человек работает с задоринкой и получает от этого удовольствие. А если и после замены не пройдёт вибрация? Поменял тормозные диски и колодки.
направляющая с резинкой должна была снизу вроде стоять , за наводку спасибо ,уже второй раз встречаю ,пошел заказывать ,говорят есть диск бъет то отдает в педаль ,если только в руль - то это не диск .
Илья спасибо за видео. Ждем когда будет новое, по замене задних направляющих.
Спасибо. Полезное видео 😊
У меня сейчас на LADA Granta такая же беда! Но ни в одном из роликов я не нашел вариант с направляющими суппорта! А тут попалось ваше видео в подборке))) Все ж начать искать причину биения руля стОит с малых затрат, нежели с перепугу мчаться покупать тормозные диски. Спасибо за видео и идею!
Вам помогло ?
ахуеть, в перепугу тормозные диски на гранту, за 2 тысячи аж.
Какой пробег гранты? Поменяли пальцы и все прошло?
@@fulgoose44 сейчас пробег уже 154 000. Ох, история с поиском причины этого самого биения руля затянулась надолго. Планомерно менял: направляющие суппорта - мимо; тормозные диски и колодки - мимо; проверил рулевую рейку - всё в норме. Но вибрации как были, так и остались... И вот решил я заняться задними тормозами, к тому же удалось урвать на распродаже в Интернете чугунные барабаны. Меняю, значит, задние колодки, барабаны... а тросы ручника стоя́т мертво: отсоединяю их - барабаны встают на своё место. Но всё равно "вибро режим" остался))) Покупаю вдогонку к уже установленным колодкам и барабанам новые тормозные цилиндры и новые тросы ручника. И ВСЁ УШЛО!!! Езжу и радуюсь, но одновременно и офигиваю: казалось бы, раз проблема спереди проявляется, то и искать причину нужно спереди. А оно всё наоборот!
Так что другим на заметку: БЬЁТ РУЛЬ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ - ПРОВЕРЯЙТЕ И ЗАДНИЕ ТОРМОЗА! Я в этом уже убедился! Всем добра и поменьше поломок!
Или помогло, и от счастья забыл ответить. Или тормоза подвели и уже ответить не может... 😂😢😂😢😂😢
Культура производства на высоте. Держитесь подальше от таких "мастеров"
У меня с новья при первых торможениях после ночной стоянки всегда присутствует некий скрип и вибрация "старой кровати" . Пробег 15 тыс. , и я с самого ночала не сомневался, что в супортах уже присутствует некий люфт и не сомневаюсь, что это направляющие люфтят уже с новья, попробую по лету исправить вот этими пальцами. Спасибо👍👍👌
Смазку надо разрабатывать со снятыми пыльниками, намазал направляющую, вставил ее в суппорт и разработал. Иначе вся смазка снимается с направляющей, при продевании через пыльник.
МОЛОДЦЫ. !!! ДОСМОТРЕЛ ДО КОНЦА.. ЕСТЬ ОДНА ПРОСЬБА,,, НАПИШИТЕ ПОЖАЛУЙСТА АРТИКУЛ,ТОГО СПЕЦ-ПРИСПОСОБЛЕНИЯ КОТОРЫЙ СУППОРТ ДЕРЖАЛ БЕЗ НАПРЯГА)))
Спасибо. Тоже взял контракт суппорта и диски сначала все было норм, но спустя время началось биение грешу на диски, но теперь сперва попробую заменить направляющие, спасибо добрый человек за видео
Бьёт на светофорах?
Помогло?
@@Ratatyipro в общем проточил диски и все прошло проблема была в них
@@furhathalp9013 прикол в том что диски новые поставил, и на старых тоже самое было. 50тысяч вбухал, и толку ноль. ))) заэээээбло капец
@@RatatyiproПроверь биение диска на ступице. Бывает на хорошей яме гнет ступицу в посадке в подшипнике на какую-то сотку, а на диске уже получается под миллиметр перекос. Менять диски смысла нет. Я вылечил заменой подшипника.
Спасибо! Познавательно!
Молодец всё верно
Вот это спецы,диски,шаровые колодки наконец дошли до пальцев,а мастер не знает в какую сторону болты откручивать,жаль хозяина и машину.
Машина моя 🙂себе можно и ошибиться
А может человек первый раз видео снимает и волновался немного? Ты не думал об этом
Очистителем тормозов надо промывать всё, а не вэдэхой)))))))) Умник)
Интересно, задние пальцы если выроботаны, будет вибрация? 😮
классный инструмент, сам таким пользуюсь много лет 😂
Вот спасибо, большое) это тоже есть проблема, поменял все в круг, а проблема осталась, сейчас попробую заменить позже отпишусь по результатам.
Хороший ролик
Можно и так. Но когда тороплюсь, я спасаюсь, так , что просто колодки меняю с левую на правую местами. И так уже 20 лет делаю все помогает и перестоят биение вплоть износа колодок!.
Здравствуйте. Если супорт четырех поршневой и нет пальцев и также все проверил все целое тогда в чем причина?
@@vlagimirsokolov1473 диски меняй
За юмор про съёмник,лайкну.))
😂👍
У меня сейчас тоже присутствует вибрация при торможении, диски не менял. Решил начать м направляющих, купил такие же, но они чуть длиннее и верхняя не встала в скобу, возможно за счёт резинки,она толще.
Вот у меня такая же история была,хотя она и есть ещё,я уже замучился поменял всё колёса тормозные диски шаровые, Всё поменял и Один фиг у меня биения И вот я наткнулся на этот ролик. Буду заказывать пальцы.Ты дал мне надежду, сегодня ехал и руль трясёт при торможении, растроился. Отдал за ремонт 50 тысяч в общем, и биение осталось.
Диски тормозные новые?
Вспомни когда поставил диски сразу биение началось или через 1000 км?
Просто возможно диски плохие купил, у меня было такое
@@ИльяЛанкин я проехал 900км на новых, дисках, и как будто в начале этого небыло, збс просто бесит, на мазде 6.
@@ИльяЛанкин это страшная новость для меня, щяс диски не дешовые. Поедет на проточку наверно. Уже просто устал. Сервисмены у нас это беда. Меняй всё говорят, в итоге всё осталось так же, на старых дисках тоже так же качало руль. Я уже думаю на ступицу.
Здравствуйте, подскажите, а обязательно нужно держать 17 кл саму направляющую при заиягивании болта или можно и так затягивать?
Почему может быть биение и вибрация при торможении только задним ходом??
Изза вытекшей стойки интересно может быть такое , недержит при нагрузки и бьёт в подвеску
А чем отличаются новые от старых?Просто не понятна цель манипуляций.Если в скобах выработка,а направляющие одинаковые,то это мартышкин труд.
Купил этот ремкомплект, а он не подходит на киа спортейдж 4 2016 года дорестайл. Пальцы отличаются по длине минимум на 1 мм каждый. Посадочное место под резинку для верхней направляющей на столько сильно отличается по диаметру от оригинала, что с надетой резинкой её даже в суппорт запихать не возможно. Ширина канавки на нижней направляющей так же другая, не знаю имеет ли это значение или нет. Так что если купите это поделие, то вас может ждать сюрприз при замене.
Вы заказывали именно по моей ссылке?
@@ИльяЛанкин По вашему артикулу, да. После заказа и неудачной попытки замены в интернете было выяснено, что есть 2 тормозных системы - Мобис (d10 мм, артикул BC-2068) и Мандо (d9,9 мм, артикул BC-2043). Казалось бы, мизерное отличие в диаметре. Однако, направляйка с резинкой от Мобис в суппорт Мандо не лезет ни при каком раскладе. По второму артикулу направляющие у меня установились без проблем. Перед заменой либо проверять по вину, либо скидывать колесо и смотреть на надпись на суппорте.
@@hmuriy-i-shustriy машина какого года?
@@ИльяЛанкин В первом комментарии - киа спортейдж 4 2016 года дорестайл.
Такая же фигня,купил два комплекта. Нижние встают направляющие а верхние чуть ли не молотком и в конце упираются как будь-то не доходя до конца как родные. При этом 1 виток резинки скусывает ( слишком широкие). Поездил так неделю прихватывает тормоза жеска. Поставил пока верхние пальцы родные. Один плотно сел другой качается в посадочном месте он видимо и дает вибрацию. Буду менять на оригинал. Как понял артикул направляшки с резинкой: 581621H000
Машина дорест 17 года. Пробег 140тыс.
Молодец
заменил тормоз диски и колодки передок , от 90 км/ч и выше при торможение биение в руль , до замены не было . Менял все сам , все зачистил все смазал. вот гадаю теперь. направляющие на одной стороне заменил, походу др сторону тоже поменяю, а вдруг они)
Помогло?
Ребята нас прослушиаает телефон. Я сегодня посмотрел ролик а думал про торможения еще вчера и он вылез.. Ролик... Я даже не лазил в ТФ
Только узнал???)
Помогло?
Машину трясет на торможении с большой скорости. Дискам и колодкам год. Но, интересный момент - вибрация происходит через раз. То трясет, то нет. Если бы диски были кривые, трясло бы всегда. Буду менять пальцы, очень похоже на них
Добрый вечер. Помогло вам?
Привет. Нет@@musicforthesoul8453
К токарю.Он исправит,уберёт люфты.
Ослабляем гайки на колесе,домкратим,беремся за колесо обеими руками и приподнимаем колесо вверх,если есть люфт хотя бы на миллиметр,это не совпадение размера ступицы и центрального отверстия колеса. Едем в автомагазин и покупаем центровочные кольца на все 4 колеса,они есть пластиковые и алюминька. Подобрали поставили и забыли о вибрации. Так начинается работа в профессиональных мастерских,кто дорожит каждым своим клиентом.
@@ВиталийПелеев7 лет совпадали отверстия и вдруг перестали?
У меня тоже бьёт. Пока так езжу. Колодки менял, выработки на направляющих нет. Будем знать. Спасибо
Меняй диски
@@ИльяЛанкин цены видел?)))
Пока рано.
@@ДенисСамусенко-е5ъ видел,бери Китай фирма SAT
@@ИльяЛанкин понял, запомнил и записал😁👍
Рано менять диски? Потом вместе со ступичными поменяешь. Вибрация никого не жалеет
Илья, может надо было просто почистить
А что только колодки / диски поменяли? Ещё же шаровые, сайленты, стойки были. Дефектовать? Не? Я бы за такой ремонт не оплачивал.
Здравствуйте. Вопрос из настоящего в прошлое. Замена пальцев проблему решила, или пришлось менять диски?
Диски всё равно менял
Был бы ещё вот такой подъемник всегда в распоряжении .
Здравствуйте, купил новый авто мицу аутлэндер. Он стоял без движения 2 года. На скорости едет норм. Проблема биения при торможении - то со 100км/ч, то с 60км/ч, у светофора медленно рывочками, то в руль, то в кузов. Перебрал все колеса - почистил, смазал, ступицу почистил щеткой. Вроде получше, но тоже самое осталось. Колодки ровный износ. Попробовал применить самодельный приборчик из карандаша - биения дисков не выявил. Направляющие проверил - прямые. Может диски ведет только на горячую? Или коробит внутреннюю сторону, которую я не могу проверить? Глупо менять новые оригинальные диски, тем более на какой-нибудь маршал. Посоветуйте что-нибудь?
@@КонстантинБ-х3н меняй диски и колодки сразу, диски повело ты не заметишь какие они кривые меня и передние и задние диски и колодки сразу
@@ИльяЛанкин поменял диски и колодки перед. Проблема ушла.
У меня ещё и при наборе скорости бьёт в руль,что это может быть?На скоростях 130 может бить ,а потом может пропасть биение🤷🏻♂️
@@АлексейЛазарев-и1б балансировка колёс
Как показывает практика больше разбивается отверстие в скобе где эти пальцы ходят😊
А что делать если при торможении при 10км/ч тормоза шоркают?
Нашел причину?
Илья,какие диски колодки какие ставил?
Колодки str диски не помню
Подскажите пожалуйста. На моей Киа каренс 3 есть вибрация при торможении, при скорости от 55 до 65 максимально чувствуется биение руля влево и вправо.
Установил новый передний суппорт тормозной (на старом заклинивал поршень). Новые передние диски и колодки. Первые 2000 км все было идеально. Потом очень по чуть чуть начала опять появляться вибрация при торможении. Я снова поменял колодки и диски. Все опять стало идеально. Но через примерно 2000 по чуть чуть опять стала появляться вибрация. И чем больше времени проходит, тем вибрация все сильнее и сильнее. Что это может быть? Загадка для меня. Подскажите если сталкивались. Заранее спасибо вам!
Купить оригинальные диски или хороший заменитель
@@ИльяЛанкин первая пара дисков были брэмбо. Потом трв. Я живу в германии. И тут брал оригинал. Одинаковое поведение. Мне вот подсказывают, что у Киа и хендай, есть проблема с шлангами резиновыми. Которые возле суппорта. Они внутри как то разваливаются и проход забивают. И перегрев идёт. Попробую поменять.
@@denpro777 возможно
А ещё второй суппорт посмотрите
@@ИльяЛанкин второй смотрел. Идеально работает.
@@denpro777 Сайлент блоки рычагов проверте
Нужно в скобе расточить, и выточить ремонтный палец.
Именно в руль была вибрация не в педаль верно?
@@buntar8564 в руль
Здравствуйте Илья. У меня киа серато 2013 года машина при торможений есть выбрация и срепит как будто дверь медленно закрываешь это может быть из-за суппорта?
Скорее всего диск и колодки,ну и суппорт по любому обслужить
Здравствуйте. У меня, в королле при торможении бьёт в руль, передний, правый диск перегревается. Подскажите причину.
Здравствуйте
Скорее всего суппорт заклинено ,игр главный тормозной смотри
Спасибо за Видео! Подскажите пожалуйста если знаете! В чем может быть причина!?!?! У меня Ларгус 2017 16 клапанов, когда спускаюсь с горы полный салон людей,при торможении, начинает бить в руль, (сильная вибрация) а когда один спускаюсь с горы-не бьёт в руль при торможении?!? Спасибо добрым людям за ответ заранее!
Сайлентблоки переднего рычага смотрите
Спасибо большое
Аналогично на моём mitsubishi Pajero 4
Заменили тормозные диски, коллодки. Биение руля осталось но на поовину меньше. Пошли дальше: заменили все 4 супорта. Вуаля, никакого биение. Но, заметили что диски тормозные нагревались сильно. Заменили тормозные шланги. Теперь всё отлично, нагрева нет до той степени что аж вода кипела. Тобишь всё в рабочем режиме. И да, тормозная система в Padjero, желает лучшего. В такую махину такие диски и суппорта, тоже самое что на lancer. Но там весовая категория разная, оптимизация не в пользу!
У Меня такая же проблема при тормозе педал тресётса колодка и тормозной диск норм. В чем проблема незнаю
Диски меняй
Диски норм
@@РусланАбдреев-д8б как определил?
Привет! где брал колодки передние , и зад ,, и направляющие ,, и цена какая ??
Заказывал в авторусь, колодки около 900р ,направляющие 450р
Привет
@@ИльяЛанкин Китай?
@@Г.Е.НГ.Е.Н да вроде
Илья, заметил у тебя в боксе шиномонтажное оборудование и есть предложение, просьба, может ты сам сталкивался с вопросом "Какие б/у диски к нам подходят от японцев, там Ниссанов, Тоёт, Мазд, ведь сверловка у нас аналогичная 5/114.3 но может есть нюансы по вылету и посадочному отверстию. Был бы рад увидеть видео т.к. в ютубе очень скудно по информации. Вот тебе темка🤔🤗
Сам лично не интересовался, даже и не подскажу
@@ИльяЛанкин Илья очень интересная тема по дискам , будет возможность примерить, ну так кто-то переобуваться приедет, или починить, сделай хоть маленький видосик. Спасибо..😎👌👍
Илья привет ,ты эти направляющие когда нибудь смазывал?
смазывал,не часто
👍
Не перепутал их местами? по крайней мере на VW отличаются верхние от нижних. Кстати с соглашусь с комментарием ниже, lynx так себе.
Да здесь тоже отличаются...
Нужно было сначала смазать, потом резинки ставить, а только потом ещё смазать пальцы и только потом собирать. Там смазки почти не попало.
Тут смазка нужна и немного и немало, много тоже плохо…
а я читал что смазку в направляющии не надо добавлять.она потом пресуется и не дает нормально ходить напрвляющим.напрвляющие должны быть сухие
Я читал что смазки должно быть немного. И смазка должна быть специальная, а не для чего-то другого - тогда и прессоваться не будет.
Смазка для суппорта она продаётся её используют
У меня бывает вибрация на скорости, что может быть.
Не скорости, это скорее всего балансировка
Привода
Может быть резина, подушка двс, много что может быть, смотреть нужно
Биение еще возможно из за грязной привалочной поверхности тормозного диска.
Не я на дорогой съëмник раскошеливаться не буду, просто на пружину повешу
Наивный Ланкин как ребёнок - ей Богу!)). Радуется говенным запчастям и не Знает что все это говно столько служить не будет - резинки потрескаются в первый же мороз- а сыромятные направляющие загремят уже летом!))
Время покажет, за одно будем знать на будущее брать такие или нет...
Месяц, как вернулся из Португалии. Езжу всегда очень аккуратно, ибо дальнобойщик. В дороге всё было просто отлично, ни ударов, ни перегревов, торможу всегда рывками, не тру колодки в режиме тошнотного торможения. И вот прошёл месяц по возвращению. Тоже всё отлично. Потом машина простояла во дворе, на ручнике и первой передаче с максимально вывернутыми вправо колёсами. Ну так я её оставил, уж да простит меня гидроусилитель руля. И вот я начал ехать, и обратил внимание на вибрацию и биение при торможении. И чем выше скорость, тем сильнее данное явление. Ничего накануне не происходило. Абсолютно. Ни ям, ни луж, ни сглаза, ни-че-го. Просто стояла под домом. Температура от -1 до +12. То ливень, то снег. Машина Ауди А4Б7, 2005 года выпуска, 1,9 тди, универсал. И что скажете, спецы?
Совпадение
А так что угодно может быть
Поменял колодки на гранте и началось биение. Ходовая вся в исправности.
Врятли из за колодок
@@ИльяЛанкин Думаю что это и-за изношенных опорных дисков, хотя причин много.
Мастер хороший ,поменял все что подороже ,а потом нашел решение с чужой помощью ,копеечный ремонт.
Блин, ну вроде всё нормально, ну можно было тряпки заранее приготовить? Распаковать запчасть, пакет открыть? Такие мелочи немного ухудшают восприятие видео...
Спасибо, жаль не померил диаметры старых и новых пальцев. Сравнить было-бы интересно, а так молодец, удачи на дороге и новых видосов. Немного поздно но познавательно ua-cam.com/video/7B3NBRU_KnY/v-deo.html
Там нужно микрометром мерить, а у нас он сломался, сегодня же закажу, и померию Заднии при замены
Современные мастера - ученики Ютуба😁😁😁😁.
Я на своём лексус уже все менял, и суппорта и и диски два раза и колодки и ступицы целиком. Но ничего не помогло, суппорта четырёх поршневые
Купи диски оригинал
И сколько хозяин машины заплатил за весь ремонт ))))???
Чаще закисают задние направляющие
Вот и я сейчас их закажу
да у меня тоже задние закисли колодки внутренние стерлись , а наружные как новые.
Можно пальцы мазать и не мазать. Но колодки точно на мусорку.
Проблема в ступице
Тяга!
Тебе опасно доверять ремонт ходовой, сразу видно не проффесионал.
Благодарю вас
Можно было руль повернуть для удобства
Точно
У меня такая хрень , при наборе на скорости на четвёртой скорость от 50 до 70 начинает трести руль после 70, ну скажем с 75 всё норм, млять барабашка что ль завёлся пробег 102 тысячи
Привода, крестовины на кардан, подвесной кардана, падушки двс смотри
Это диск кривой.
У меня так было.
Диски поменял и все пропало
Или на диск большой кусок грязи налип. На штамповках его можно и не заметить.
@@СерёгаХолодовский исключено , машина в чистоте. Склоняюсь к не качественному материалу колодок.
А
Рейку рулевую делав
@@ВикторМаловичко-ю3ш нет
Съёмник можно заказывать. Караганду отправите. 🇰🇿🇰🇿🇰🇿😝
Диски тормозные 100% кривые! Когда бьёт руль при торможение только диски!
Или гавно колодки.
👍
👍