#БУДНИСЕРВИСА
Вставка
- Опубліковано 21 кві 2022
- ССЫЛКА НА КАНАЛ ГДЕ КРУТОЙ ВОССТАНАВЛИВАЮ НАКОНЕЧНИКИ / @romanavtov
ЗАМЕНА ШАРОВОЙ ОПОРЫ • ЗАМЕНА ШАРОВОЙ ОПОРЫ Б...
ЗАМЕНА НАКОНЕЧНИКА • ЗАМЕНА РУЛЕВОЙ ТЯГИ И ...
ВСЕ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ РЕМОНТА ТУТ (ЭТО ДОНАТ КАНАЛУ) zenicom.ru/
Помоги нашему проекту yoomoney.ru/to/410019699270244
Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
ВК: remontiruemrenault
Сегодня выпуск будни сервиса, у нас пациент Лада Ларгус с жалобой стук в подвески при вывернутом руле. Причем в сервисах говорят люфтов нет. Причем на вывешенном автомобиле реально нет проблем с люфтами если качать колесо по горизонтали и вертикале, но мы покажем как диагностировать правильно наконечник и шаровую если нет люфта и распилим их и покажем почему появляется стук.
#ЛАРГУС #СТУКПОДВЕСКИ #ДИАГНОСТИКА #ZENiCOM #БУДНИСЕРВИСА #РемонтРено #Автосервис #ХОДОВАЯ
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Много интересного тут zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Важные вещи для канала: www.donationalerts.ru/r/petrth... - Авто та транспорт
ССЫЛКА НА КАНАЛ ГДЕ КРУТО ВОССТАНАВЛИВАЮ НАКОНЕЧНИКИ ua-cam.com/channels/C7-i5hlHtdSJmeGO5OyTJw.htmlfeatured
ЗАМЕНА ШАРОВОЙ ОПОРЫ ua-cam.com/video/oSsqOmvwsQc/v-deo.html
ЗАМЕНА НАКОНЕЧНИКА ua-cam.com/video/9ZjA3_9PAT4/v-deo.html
ВСЕ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ РЕМОНТА ТУТ (ЭТО ДОНАТ КАНАЛУ) zenicom.ru/
Помоги нашему проекту yoomoney.ru/to/410019699270244
Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386957c8ac8775a
RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
ВК: vk.com/remontiruemrenault
дайте пожалуйста совет, куда смотреть что в сервисе сказать, машина с АКПП, НЕ В ДВИЖЕНИИ!!, стоишь на месте машину трясет всю, жутка вибрация, звук вибрации меняется с переключением АКПП с тряски драйва, на жесткую тряску с задним ходом включения, МАШИНА НЕ ДВИЖЕТСЯ, при этом нижняя подушка мененая, подушка под АКБ мененая, подушка двигателя верхняя в целом и плотном состоянии....помогите!
Здравствуйте! Где находитесь?
👍👍👍👍👍
Утро доброе при вывернутом руле влево идёт по центру автомобиля звук как не сказанные шестерни..элепсом идёт звук а не на целый поворот колеса... Больше с правой стороны... На вывешенном автомобиле всё идеально... Как только нагрузка на колеса звук появляется... Только на лево и только вперёд... Назад и в право всё как с завода... Гранату внешнюю пыльник открыли смазки вагон.. Пробег 42500 рено Дастер в бездорожье не участвовал ... Только работа по прямой без пробок... Спасибо
Доброе время суток. Неподскажите? Стук тук тук при разгоне и тук тук при торможении дастер 4×4 2.0 114000 пробег . Чёткий алгоритм не прослеживается. Два сервиса ,один из них специализируется на рено , дефекты подвески не выявили. Может сталкивались с такой проблемой
Интересно, я один кайфую когда всё чистят, смазывают, подкладывают тряпочки и т.д. ребята вы молодцы!
Параллельная реальность) мастерам плевать, грязными руками лапают салон , садятся жопой , которой по полу валялись
Вот поэтому и прививаем культуру труда, что все слесаря подтягивались
@@ZENiCOM может для начала перестать называть их слесарями, а начать называть все-таки механиками
@@alexcross9644 на механика нужно учиться 4 года. Изучается : ТехМех, СопроМат, Инженерная графика и тд
@@user-ot4gu8gu7l а вы уверены что все кто на сто работают никто этого не учил?
Первый раз на канале, поглядел несколько видео, однозначно подписка. Приятная грамотная речь, наглядная демонстрация, без понтов и купюр. Спасибо автору за передачу опыта!
Молодец, продолжай свое дело! 👍 Сам костоправ[механик] , ни дня без этого железа не проходит , опыт серьёзный, база полная, но видосы твои как методичка, свежая и с обновлениями, оч.полезная... Спасибо, успехов. Смотрю новые видео с удовольствием.
Красавчик, сколько видео смотрю, на этом канале, всегда всё чётко и понятно !
Лучший канал про ремонт! Спасибо вам, парни! Нам бы в город такой сервис..
У меня как раз такие стуки при повороте. И то, не всегда. Очень полезное видео. Низкий поклон.
- я владелец Форда, но нет-нет ставлю лайк каналу и его автору. Вдумчивый, техничный, аккуратный. Молодец!
Из за такого отношения и культуры производства подписался на канал. Познавательный контент.
Парни,спасибо вам за объяснения. Это очень помогает доносить клиентам суть. Сам работник по продаже автозапчастей
Хорошие цены у вас. За такую работу поямо очень человеческие.
Всем добрый день, мне оба шаровых поменяли в сборе с рычагами на 48000 км, по гарантии , а гарантия на подвеску 50000 км. Старые были ржавые и без смазки. Приехал домой разобрал вскрыл пыльник и удивился смазки было с ноготок в одном месте и всё. Смазал мотуль синей водостойкой , сейчас 160000 полёт нормальный. На предыдущей машине тоже новые смазывал.
Там и должно быть с ноготок
Сказали старые или новые?)
Смазали
@@user-jy9jd2lx9r Новый смазал.
ОГРОМНЕИШЕЕ спасибо Вам за ВАШИ СОВЕТЫ
Спасибо огромное за твой труд и нам подсказка в ремонте
Как же вы помогли. Спасибо вам огромное. Очень хочется приехать к вам на полное ТО но далеко. Ещё раз спасибо за всё подробности 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Где они находятся?
Чаще осматривать подвеску, целостность пыльников, наличие люфтов. Люфты нужно проверять как на нагруженной так и на разгруженной подвеске. И обязательно мазать шарниры под пыльником. С новья смазки недокладывают практически все производители, а если и кладут то одной лепешкой не распределяя по шарниру под пыльником.
Спасибо за ролики, всё понятно и четко ,на практике использовал при ремонте Логана своего, всё получается
Какие у вас демократичные цены на работы, просто супер! Я прживаю в Красноярске, менял в январе шаровые и наконечники на авто лада веста, так мне в сервисе загпули ценник за замену шаровой одной 1250 р, а за шаровую 2200! В итоге сам в гараже всё заменил. Кстати родные шаровые прошли 170 тысяч, с одной стороны пылник порвало, пришел конец, а с другой живая была. Но решил заменить парой
Перед установкой шаровых опор,шарниров,рулевых наконечников,стоек стабилизатора рекомендую закладывать в них водостойкую,нейтральную к резине смазку ШРБ-4.Использую ее уже лет сорок.Эффект положительный.Для увеличения срока службы шаровых опор,рулевых тях перед их установкой на палец рекомендую ставить дополнительную шайбу из резины толщиной 2-3мм.
Купить шрб-4 проблематично, если мягко сказать.
@@staszinovev678 Нет проблем.Даже на "Озоне" можно заказать.
В Логанообразных над шаровой стоит шайба пластиковая, а так большое спасибо за совет.
@@andybean8373 Пожалуйста.
@@slawikprostoy9697 182 000-это отличный результат!У сына на конторском Логане 2014 года через 50 000 рычаги в сборе поменяли,все тонмоза по кругу,а, вскоре радиатор потек-тоже заменили.
Спасибо за видео! А какой интервал замены масла в коробке? Там масло только какое то определенное надо лить?
По ценам на работу очень дёшево! Живу в уфе, стараюсь сам такие работы делать, т. К. Даже в в более менее недорогих сервисах цены выше ваших в 2 раза!
Согласен
👍
Можете подсказать куда копать, когда резко или относительно резко с вывернутым рулем, чаще задним ходом начинаешь ехать стук (один) впереди справа и не всегда, похожий как из под колеса камушек вылетает. На идеально ровной дороге.
Автомобиль рено клио 3, дизель.
Спасибо, за ролик, вопрос появился стук при повороте направо и в горку, не каждый раз. Насколько срочно надо ехать в сервис? Или еще проехать 8т до замены масла? Что лучше сразу поменять пробег 160т шаровые, наконечники, что ещё?
Доброго дня!подскажите по ниссан кашкай 2016г.глухой стук с левого переднего колеса, только именно когда останавливаешься,при нажатии педали тормоза,в диллере сказали типо подходит подшипник ступицы,а я думаю что клинит суппорт
Парни, у вас тёрки с конкурентами есть? Очень уж божеские цены. Молодцы ! Что сейчас творится с ценами- жуть! Поймал в Челябинске кусок проволоки, заехал в "Рулевой" там же. Ремонт одного колеса (дырки) 14 дюймов колесо - обошёлся : Снятие установка колеса - 90 руб. Монтаж- демонтаж- 150 руб. Заплатка- 200 руб. Балансировка- 120 руб. Итого- 560 руб за ремонт колеса. УМОПОМРАЧИТЕЛЬНО!
На мой взгляд "беда" современных авто ещё в конструктивных целенаправленных "просчетах"- для сравнения: у меня на приоре (2008 г. в., 160 т. км, зима/лето) шаровые и р. наконечники ещё родные и не стучат, а вот на Логане (2013 г. в, 80 т. км, экс. только лето) тоже всё ещё родное, но после 70т. км заметил тоже при вывернутом руле на небольшой скорости на ямках глуховатый "пук" появился, наверное тоже шаровые помирают. Т. к. езжу сам, естественно стиль езды одинаковый.
Теперь разница в конструктиве: на приоре шарниры работают "пальцем вниз" и естественно влаге трудно попадать внутрь шарнира снизу вверх, а на логане - "пальцем вверх", а если ещё и пыльник кряк, то вообще влага будет натекать в шарнир.
P. s. Производители "сегодня" заинтересованы в обороте авто и запчастей к ним. По тем же шаровым- на тех же рено symbol шаровые легко меняются и держатся на болтах (классически) , а на логане, ларгусе - люди вынуждены заниматься перепресовкой и прихватками сваркой, иначе купите в сборе с рычагом. Вот и вся дилемма.
Ребятам на канале - конечно благодарность и уважение!
Пальцем вниз - вспоминается вазовская классика, стоящая на трассе с упавшим колесом)
@@user-mp7fn4zc9r у классики как раз вырывает нижний шаровый шарнир и он работает "пальцем вверх", но это не причина разрыва. Причина основная: работают по конструктиву на разрыв (вытягивание) + пофигизм владельца авто. Что главнее, наверное второе, а первое- предрасполагает.
Красавчик. Теперь я понял что мне нужно менять шаровые. Ниссан Санни 2001
Все ясно и понятно, спасибо за видео
Привлекательные цена на работы, вот бы так везде было в сервисах, очень часто смотрю ваши видео, чтоб я без вас делал, большое спасибо
Во прикол. У меня уже как 4-е дня что-то стучит с лева при повороте на право. И тут случайно, видос. Да ещё и Лада... Теперь по вашей методички,пойду проверять подвеску.
Здравствуйте спасибо за ролики, с удовольствием смотрю, подскажите пожалуйста, машина шевроле авео т300, при трогании стук, выше 10 км, не слышно, заметил, когда стоишь рулём туда сюда двигаешь стук, что может быть?
блин. всем бы так жить. замена масла в двигле за 500 р, а в кпп за 600. эх дураки мы деревенские, еще по старым ценам работаем. а у вас все на мазе, за 2 часа 2700 и только за работу. респект, так работать можно. но вот запчасти херня конечно. и дорого сильно. ну, это уже кто, к чему привык. кстати у нас масла заменить 600 за двиг и кпп. 300р наконечник и 350 шаровая. Самара дорогой, как я вижу, город.)))
Блин как приятно посмотреть на профессиональную работу, и цены ну прям очень адекватные, у нас за всю эту работу практически на любом СТО возьмут раза в три дороже а если начнёшь говорить, что неплохо было бы почистить, протереть или смазать специальной смазкой, скорчат недовольную физиономию, скажут чё ты меня поучаешь я 30 лет этим занимаюсь, и постараются чем нибудь напакостить и ещё когда начинаешь говорить про медную смазку или смазку для суппортов или шаровых, посчитают тебя врагом номер один и намажут абсолютно всё!!! литолом.
Интересно было, спасибо!
По моему, пружина должна упираться в кулак, а не в обойму...
Сделайте выпуск по маслам) Думаю в сложившейся ситуации будет актуально
молодец Ларин! везде успевает
Спасибо парни. Салам Вам из Казахстана. Респект и уважуха
Шаровые опоры тяги стабилизаторы вечные. Их ломают плохие дороги. С Дубая пригнали Мерседес с пробегом 650к. 2.2CDI и там было всё в заводе! Когда что-то ремонтировали было очень сложно открутить так как там всегда был герметик на резбе Синего цвета.
У вас хороший канал и вы хороший специалист, переодически смотрю ваши видео. Особенно когда начинает стучать подвеска и в сервисе ничего не обнаруживают. После ваших видео по диагностике сам полезешь проверишь и вуаля вот он раздражающий стук нашелся! А после всяких сервисов я уже заметил или приговорят всё к замене или скажут все нормально проверено и не раз!
Очень своевременно 🤗 как раз звучок проявился, рокоток при езде по неровной дороге при вывернутом руле. Просто при езде на неровной дороге - тишина.
Была у меня Лоханка, очень нравилась, ездил бы и сейчас, если бы 3-я педаль не надоела. Но вот какой-то остроты руления и прочих "драйверских" фишек там прям с завода не было никаких. Обычный трактор для городской езды.
А ларгус - это же примерно то же самое. Или нет?
И кстати, за почти 100к пробега поменял только одну шаровую, спасибо яме в Ивановской области.
Ларгус по драйву еще хуже Логана, т.к. база больше, неповотливый по дворах. Машина чисто для коммерции и малых грузоперевозок
Примерно то же самое, но тяжелей и шаровые выходят из строя быстрей. Со стосильным реномотром Ларгус веселей Логана 1.4 и 1.6 8 клапанных.
Подскажите пожалуйста, а менять запчасти нужно парно т,е 2 шаровые или 2 наконечника как быть если с одной стороны стучит, а с другой нет, спасибо за ответ заранее .
Всё путем, контэнт грамотный, скажите, у вас вроде можно заказать запчасти насколько я знаю? Заранее спасибо!)
Спасибо за разбор. Прямо как про свой ларгус посмотрел - абсолютно те же симптомы. Буду знать решение.
Лайк сразу,хоть и у меня Хендэ)))
У заводских наконечников с завода такой люфт. Я на многих новых авто на логановской платформе проверял. По моему завод так продумал. И эти стуки с новья в поворотах идут!
Это конструкция самого наконечника, когда его корпус снизу сжимаешь сухарь пластиковый выходит из конуса вниз и начинает люфтить палец. Они могли бы дольше ходить если бы сухарь был разделен на две части. Ему было бы место куда сходится. Он его не правильно разрезал и не понял принцип его работы! Шаровые долго не служат!
Вот я и увидел тебя наконец то 😁а то раньше только голос слышал.
Спасибо за Ваши труды. Видео все познавательные и интересные. Если бы на всех сто так работали. Хочется к Вам на обслуживание приехать из Н. Новгорода.
Как всегда красава. 👍👍👍😁
Мастер👍!( Как в диагностике так и в механике )
у меня меган 2 кабрик
при повороте вправо стучит шуршит левое переднее колесо
был на сто сказали рейка, на проворот(менял ее 15к км мазад польскаий аналог)
щас буду ехать в другое сто мб они что то осоветуют
от себя и своего опыта можешь подсказать?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста такая проблема, рено логан 1 стуки на повороте при добавлении газа ,даже на ровной дороге в обе стороны но в левую громче всего стучит ,в чем может быть проблема?все наконечники ,рычаги ,монтеры новые
Ну вот вскрытие и подтвердило мои давние догадки о том что все эти полу-недостуки являются началом конца каких-то шарниров. Зато как заменишь - крррасотаааа! Как на новом авто едешь))) Парни, спасибо за ваш канал!
Спасибо ты волшебник
Рено логан-2 такие же симптомы на сервисе сказали что все нормально заменить стойки стабилизатора такая же хрень грешил на руливую рейку
Если бы все так умели дефектовать ходовую 🙏🙏🙏 может тогда на дорогах было больше нормальных машин и меньше проблем у их хозяев а ещё кошелек не такой тонкий 🤭
Подскажите. Логан 2010г.1.6 16кл. с ABS. Какой длины нужен левый привод и кол-во шлицев на наружнем шрусе?
Однозначно лайк
У меня замена произошла на 32 тысячах км. Я один владелец, сейчас корячится третья замена третий раз, пробег 70 тысяч км. По итогам вот такие у нас дороги, и качество оригиналов не выдерживает. Привет с екб
На моем ларгусе то же самое почти, два или три раза шаровые уже менял. Ярославская область.
@@andybean8373 А через сколько первый раз заменил? На моем уже постукивает подвеска, а пробег всего 25 тыс! Эксплуатация - город!
@@user-zo6qt6hp6k первый раз тысячах на 35 заменил, у нас дороги не очень. Лучше всего ходит шаровая TRW, несколько лет уже, но надо положить доп смазку.
Если с нуля сделать в шаровые и наконечники укольчики масла, то они до ста тысяч ходят очень легко!
Тоже есть стучок при поворотах, только примерно первый километр пути, потом пропадает либо становится менее выраженным
Здравствуйте, а есть видос где можно узнать какой ставить сальник привода, меняю первый раз, Ларгус Кросс 19г.,двигатель наш, коробка наша?????
Молодцы! А какое масло заливали в КПП?
Точно так же было насандеро. поменяли рычаг вместе с шаровой. главное на раскачку тишины была. вывесил колесо.и вот он стук.
Здравствуйте ест такая проблема рено логан 1 при повороте на лево на скорости происходит какой-то стук . При этом привод был установлен новый в заборе. Если скорость менее 20 км при повороте то стука нет . .
Канал супер.
Спасибо за видео огромное
У меня на Логане гремит тормозной суппорт правый передний. Досадно, что она не ремотопригодна. Только замена, по словам механиков.
А я думаю почему у меня на весте плавает по дороге а с виду вроде все нормально я даже стойки поменял а вот оказывается где собака зарыта
Делюсь своим опытом, сам канешно был в шоке ное есть факт, суть появился стук справа, при этом руль начал гулять то в право то обратно в ноль, стук только при повороте на право, выяснилось с левой стороны шаровая, кстати (сс2) шаровая наше производство с 3 точками, пыльник целый окислов нет, а она скачет.
Итог замена на ctr плюс развал для проверки цена 1700
Итог все проблеммы ушли
На каком пробеге появился стук?
@@user-zo6qt6hp6k 54к
А в чём может быть причина, руль в момент выворачивания как будто упор щелчок и дальше легко, так же и в обратную сторону, щелчок на звук не слышно, ощутимый только на руле руками, рейка с Гур, Рено 2001 года
Вот прям точно так же все. При проезде неровностей с вывернутым рулём появляется стук. Ну что ж, поеду менять наконечники и шаровые. Спасибо за инфу!
Привет, хорошая работа
Пружина даже в новых наконечниках прожимается потому,что пружина.😜
Спасибо. А заводские наконечники имеют пружину или нет? (Ларгус 2012 к7м)
Только десятки!!! тысяч и летят. И это самый простой ремонт по ходовой...🤪
Отличное видео. Смотрю и думаю, что избаловался я ремонтом иномарок. 50000 и наконечник под замену? Нонсенс. Камри 40, пробег 250000 только рычаги поменял и втулки стаба. Чувствую скоро к нам российский автором поедет.
Вкладыши в шаровых изготавливают из капролона (полиамида 6). Фторопласт слишком мягкий для этого.
Подскажите пожалуйста по такому хрен пойми вопросу. Авто лада ларгус 2013. Была в плохом состоянии рейка уже 2 раза подтягивали руль стал тугим. Заменил рейку на Мастер кит , заменил рычаги в сборе и руль наконечники. И вот при не заведённом авто поварачеваем руль в любую сторону до момента появления усилия на руле и качаем в право в лево 3-5см. что то стучит. Отдаёт в рейку. Я чесно не могу понять что может стучать на новой ходовке с рейкой. С рейкой из коробки ничего делал. старую снял новую достал и поставил.
Них как запчасти дорогие! Не по коню овес, такие цены на запчасти! Теперь я точно знаю, что Ларгус брать не нужно
Были такие же проблемы, ура я теперь не дурак)
Поспешил с заменой! Ещё ходили бы. Наверное владельцу нужно, что-то ремонтировать. Есть такие
Наконечник помазать и ещё тыщ 30 бы прошёл. Он ещё рабочий а то что стук это шаровая в повороте было аналогичное. Поменял и всё пропало. Наконечники преждевременно было.
Тяжело пыльник разобрать для смазки констинстентной смазкой. Там нужно колечко-пружинку оттянуть из канавки. Если туда полезешь отвёрткой подцеплять, то старую резинку легко помять. Можно из шприца моторное масло залить немного? Проткнуть пыльник иголкой. Или наоборот этим консистентную смаску сможем и хуже будет со временем?
Касторовое масло шприцем добавляют. Оно водостойкое.
И резину не разьедает.
@@user-fv2dc2wn8p Касторовое масло - это не смазка, а от запоров кишечника!!!
@@user-zo6qt6hp6k Раньше касторовое масло в ДВС заливали.
Подскажите в чём может быть проблема? Почти 2 года мучаюсь. При езде по гравийке, иногда и просто по прямой, а также при проезде кольца появляется стук в передней подвеске справа на низких скоростях - от 20 до 40. На более высокой скорости стук пропадает. Звук похож, как будто, карандаш в стакане болтается. Ни в одном сервисе не могут диагностировать, а меня это напрягает. Это ведь ненормально.
Нужно после замены наконечника схождение проверять ?
👍👍👍
У меня на 35 левая застучала, правая на 60ти! Сейчас пробег 111 и опять начинается!
Нет слов👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Благодарю!
А если чувствуется микромелкая вибрация от передней правой стойки при заезде на плохой асфальт?
Хотелось бы узнать, а на новых деталях смазку добавили под пыльники или заводская сойдёт?
👍
подскажите какое лучшее масло заливать в Renault Scenic 2 2.0 бензин- Elf Evolution 900 SXR 5w30 или 5w40!
Спасибо 👍
👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за показ тонкостей ш ш рулевых тяг. Делаю вывод, что конструкция именно этого ш ш р тяги ущербна. Сравнивая с конструкцией ауди 80 б-2 1984-86 гг. Там заводские шаровые рулевых ходили 250 тыс км . 100 тыс из них по дорогам убитым Украины. И я не шучу и не преувеличиваю. Там рулевая длинная как на ваз 08. Резьбой вверх. Масло под пвльником вибрацией заполняет рабочее пространство сферы пальца. Сама сфера имеет мелкие заполированные углубления как поверхность мячика для гольфа. Обжата с средним натягом по чугунному корпусу. Без вкладышей. Заводская. При перемещении пальца рукой новой з части движение получается с прерывистым сопротивлением и лёгким хрустом. Если снять пыльник, то видны мелкие гладкие углубления на самой сфере. Можно сказать подобно виброобработке при точении сферы на станке. С последубщей полировкой. Цена именно таких ш ш руль тяг 5-7$ в Венгрии в Кишвардо в 1995 г. На внутренних рынках Росии и Украины в то время были не такие. Вопрос. Почему производители не производят надёжные конструкции? Нам же втирают понятие -спрос рождает предложение? Неужели по умолчанию потребитель желает полуть худшее?
Первая замена шаровых и наконечников была именно на таком же пробеге.
Шаровые Lynx, интересно, проживут 50 тысяч км?
Посмотрел это всё... Особенно как выглядит шаровая и наконечник в распиле... Бла... Ведь в наших москвичах и жигулях СССР они были разборные и регулируемые... Можно было смазывать и регулировать... И были почти вечные...
Лайк как обычно