ну вот, взбодрили мот. удачных и приятных километров! мот все-таки четки выглядит. есть в нем что-то такое. никакой слащавости что-ли. угловатый. ничего лишнего. по цене адекватный. спасибо за видео
Привет! Спасибо за видео! Сегодня менял масло полностью по видео! Спасибо огромное! Только вопрос про масло покажи точнее какое. Я поменял на кастрол сразу громче стал работать, передачи громче включается. Вообщем-то масло дерьмо. Нужно на что-то менять. Как у тебя на этом масле?
Струшка на фильтре и на сетке это скорее всего остатки после мех обработки, а не следы проработки. Я работаю на заводе и знаю как тяжело убрать все заусенцы и остатки после сверловки и фрезеровки .
Добрый день. Скажите, можно ли в Минске 400 гусе настроить подвеску? Сделать его выше? Ведь райдер есть 160 рост и есть как я 190. Сидеть не удобно. Сможете снять ролик на эту тему? Спасибо. А ещё интересует тема по соотношению звез (ведомой и ведущей), при данной мощности и крутящем моменте можно ли ставить туда другие звёзды, что бы поднять скорость и не потерять в мощности?
Доброго! В гусе, как я понимаю, можно только поджать задний аморт, будет повыше, но и пожестче. До аморта доберусь, когда буду снимать бак для регулировки клапанов. Передняя вилка нерегулируемая, там если только делать вставки под пружины внутри пера, но я пока не планирую туда влезать. Может имеет смысл подумать над перешивом (утолщением) сидушки? Или накладку какую с али купить? По звездам пока думаю, пока обкатка не буду менять, потом мб поищу ведущую на 1 зуб побольше для пробы, но в целом родные звезды достаточно сбалансированы для этого мота и двига.
@@user-bw1cx7hg8f у меня рост 190 и никаких проблем с посадкой вообще. Есть подозрения, что у вас проблемы с спиной. Тогда регулировка не поможет. Более жёсткая пружина будет в спину весь рельеф дорожного полотна отдавать.
7:05 За подобную затяжку масло-слива руки надо отрывать сборщикам . Скорее всего и всё остальное свинчено через жопу. Что такое динамометрика они не знают.
Доброго! Если я правильно понял, вопрос про маленький фильтрик, который висит снизу, ближе к заднему колесу. Я заткнул им шланг вентиляции картерных газов. По-хорошему обычно этот шланг подсоединяется к воздушному фильтр-боксу, но здесь нет такой возможности. Поэтому, чтобы при определенных условиях через этот шланг в картер не попадала пыль/грязь/влага поставил фильтрик.
12:50 - а разве там не сетчатый многоразовый должен быть? Я пока 116 км проехал, жду ПТС, не могу на учёт поставить, поэтому процедура обкатки не проходит, но чего ожидать знать надо, вот например про сетчатый фильтр нигде не сказано.
Игорь а вы не знаете может есть уплотнитель на горловину бензобака а то бензин проливается когда его кладёшь на бок ... или надо эту вещь придумывать ...?)
@@user-Grumbler77 рейсер нормально два раза приборка только обнулилась в общем пробег 14-15 т.км. Менять пока нет меня в полное устраивает. Яп живой денег стоит ,а для моих покатух вполне хватает. Но а ты как мотиком доволен .
Доброго! Фильтрик на шланг вентиляции картерных газов, чтобы случаем туда не засасывало пыль, грязь, воду. Правда на этот счет есть разные мнения, но я поставил.
Доброго! Расход зависит от разных факторов, но в среднем, как я понял по отзывам других владельцев от 4 до 5. Меня лично этот параметр не особо интересует из-за режима его эксплуатации.
Доброго! Спасибо, это я сделал почти сразу, собственно про это тоже есть видос. Хотя у меня в подшипниках колес смазка была, а вот в маятнике и прогрессии почти не было.
Доброго! Да это на многих китайцах такая история, с внутренней трубой, а тут на гусе два колена, есть ли там внутренние трубки не знаю, пока вроде никто не резал.
@@user-Grumbler77 это как раз таки я и заметил что две идут и чего-то в памяти стрельнуло и до меня дошло😀тут смотря по диаметру трубок я думаю одна в одной не будет...это уже получиться игольное ушко😀высокий этот мотоцикл..мне с моим ростом труба... только наверное авенжер подойдёт...169 рост на баджаже 150X на носках стою также и на пульсаре 125
@@user-hu6gb6hf5h Да, он высоковат, у меня рост 176 (ноги правда чуть длиннее среднего) и при остановках только на одну ногу встаю. На боксере на обе ноги свободно даже с запасом.
@@igoryzkov809 Да, всегда. Мотомасло это просто маркетинг, есть характеристики и допуски, по ним и подбирается масло. А слово "мото" в названии это просто для удорожания. Я про обычную жизнь, в высоком спорте может и есть специализированная продукция.
Доброго! Да нет, просто немного непривычная. А по процедуре - чистку сетки в раме желательно сделать 1-2 раза в начале, чтобы убрать стружку и ошметки возможные, а потом можно глянуть после большого пробега. По замене масла - стандартно фильтр и, некоторые ленивые:) пропускают один шаг - слив из рамы, и сливают только через пробку в поддоне картера.
не понимаю принципа ..... уровень масла в раме выше всего двигателя.... так масло в двигателе будет до верху.... 1- или здесь не так как в автомобиле?... 3- какието клапана стоят? 3- масло в коробке отдельно ? или все вмест???? ничего не представляю какой принцип по уровню масла.
@@user-Grumbler77 это понятно... но я видел в другом видео в гусь 400 заливают через лейку в вверхней точки рамы 2,5 литра масла .... как отрегулируется уровень масла в картере двигателя..., который находится в низу ???. что, уровень масла в раме такойже как и в картере двигателя?
ну вот, взбодрили мот. удачных и приятных километров! мот все-таки четки выглядит. есть в нем что-то такое. никакой слащавости что-ли. угловатый. ничего лишнего. по цене адекватный. спасибо за видео
Доброго! Спасибо, да, привыкаю к нему, с каждым км нравится все больше.
Расскажите аффтору про наличие в продаже:
-"петличек";
- удлинителей для торцевых головок;
- резиновых перчаток;
В резиновых перчатках "не те ощущения" )))
Игорь приветствую подскажи масло проверять на холодную или на горячем двигателе ?
Доброго! Прогрев, выждать 10-15мин и проверять щуп.
Привет! Спасибо за видео! Сегодня менял масло полностью по видео! Спасибо огромное! Только вопрос про масло покажи точнее какое. Я поменял на кастрол сразу громче стал работать, передачи громче включается. Вообщем-то масло дерьмо. Нужно на что-то менять. Как у тебя на этом масле?
Привет! Спасибо за отзыв! Я пользую Лукойл генезис 10/40, хорошее масло, никаких претензий. Мож тебе паленка попалась?
Струшка на фильтре и на сетке это скорее всего остатки после мех обработки, а не следы проработки.
Я работаю на заводе и знаю как тяжело убрать все заусенцы и остатки после сверловки и фрезеровки .
Ну наверное, главное чтобы фильтры делали свою работу и эта хня не болталась по движку.
Игорь, как думаете, этот мотоцикл нормально будет эксплуатировать в городе?
Доброго! В принципе нормально, если руль покороче сделать или поменять, ну и рост иметь желательно от 180, чтобы уверенней ногами на дорогу вставать.
Добрый день. Скажите, можно ли в Минске 400 гусе настроить подвеску? Сделать его выше? Ведь райдер есть 160 рост и есть как я 190. Сидеть не удобно. Сможете снять ролик на эту тему? Спасибо. А ещё интересует тема по соотношению звез (ведомой и ведущей), при данной мощности и крутящем моменте можно ли ставить туда другие звёзды, что бы поднять скорость и не потерять в мощности?
Доброго! В гусе, как я понимаю, можно только поджать задний аморт, будет повыше, но и пожестче. До аморта доберусь, когда буду снимать бак для регулировки клапанов. Передняя вилка нерегулируемая, там если только делать вставки под пружины внутри пера, но я пока не планирую туда влезать. Может имеет смысл подумать над перешивом (утолщением) сидушки? Или накладку какую с али купить?
По звездам пока думаю, пока обкатка не буду менять, потом мб поищу ведущую на 1 зуб побольше для пробы, но в целом родные звезды достаточно сбалансированы для этого мота и двига.
Спасибо, будем от Вас ждать новых видео по данному мотоциклу)
@@user-bw1cx7hg8f у меня рост 190 и никаких проблем с посадкой вообще. Есть подозрения, что у вас проблемы с спиной. Тогда регулировка не поможет. Более жёсткая пружина будет в спину весь рельеф дорожного полотна отдавать.
Может руль просто поднять
Игорь здравствуйте хотел узнать какое должно быть давление в шинах 2 ат.... или 3 ат.... в инете все пишут по разному ...
Доброго! если в одного, то перед 2, зад 2,25. Если вдвоем, то перед 2,25, зад 2,5.
@@user-Grumbler77 а если 2.25 на обоих сделать будит хуже ... например у меня на машине все калёса 2 атм ... и я прикрасно еду
@@user-mm1it2sx6i Теоретически страшного ничего не произойдет, но поскольку зад всегда загружен сильнее, лучше, если зад будет чуть больше.
7:05 За подобную затяжку масло-слива руки надо отрывать сборщикам . Скорее всего и всё остальное свинчено через жопу. Что такое динамометрика они не знают.
🤝 Привет. Роскажи на счет сапуна, вижу там фильтр установлен, можно подробнее. Благодарю.
Доброго! Если я правильно понял, вопрос про маленький фильтрик, который висит снизу, ближе к заднему колесу. Я заткнул им шланг вентиляции картерных газов. По-хорошему обычно этот шланг подсоединяется к воздушному фильтр-боксу, но здесь нет такой возможности. Поэтому, чтобы при определенных условиях через этот шланг в картер не попадала пыль/грязь/влага поставил фильтрик.
@@user-Grumbler77 Благодарю. Рассматриваю разные варианты) Есть еще от геон гранд тур 400 дренажный фильтр сапуна, еще как вариант.
12:50 - а разве там не сетчатый многоразовый должен быть? Я пока 116 км проехал, жду ПТС, не могу на учёт поставить, поэтому процедура обкатки не проходит, но чего ожидать знать надо, вот например про сетчатый фильтр нигде не сказано.
В разное время ставили разные, но бумажный лучше в плане ресурса.
@@user-Grumbler77 спасибо, надо тогда заказать заранее
Через сколько километров рекомендуется менять масло, но естественно не при обкатке!
Доброго! От 3 до 5ткм, в зависимости от условий эксплуатации.
@@user-Grumbler77 Это хорошо, можно на море на нем рвануть!!!
👍👍👍
Игорь простите а вы в каком городе живёте ?
Доброго, в москве
@@user-Grumbler77 а где в Москве ? Просто у меня тоже минск гусь 400 ... и я бы хотел советоваться с вами по поводу мота и его мадернизации
@@user-mm1it2sx6i Юг, Бесединское шоссе.
А я на улице Свобода ...
Игорь а вы не знаете может есть уплотнитель на горловину бензобака а то бензин проливается когда его кладёшь на бок ... или надо эту вещь придумывать ...?)
Да герметик это блин умельцы и ещё может сливной болт под шестигранник сменить под простой болт хотя смотри сам. А так молодца ! Добра и Удачи!!!
Привет Виталий! Там болт хороший, крепкий, не сыромятина, думаю долго послужит. Как твой рейсер поживает, менять не надумал?
@@user-Grumbler77 рейсер нормально два раза приборка только обнулилась в общем пробег 14-15 т.км. Менять пока нет меня в полное устраивает. Яп живой денег стоит ,а для моих покатух вполне хватает. Но а ты как мотиком доволен .
@@user-nk2qt8nf1u Да, доволен, привыкаю, обкатываю потихоньку.
А что за фильтрик слева висит, рядом с задним колесом?
Доброго! Фильтрик на шланг вентиляции картерных газов, чтобы случаем туда не засасывало пыль, грязь, воду. Правда на этот счет есть разные мнения, но я поставил.
Добрый день подскажите пожалуйста какой розход у такой машины?
Доброго! Расход зависит от разных факторов, но в среднем, как я понял по отзывам других владельцев от 4 до 5.
Меня лично этот параметр не особо интересует из-за режима его эксплуатации.
Рекомендую смазать прогрессию и маятник смазки там НЕТ!!!и подшипник заднего колеса очень мало смазки
Доброго! Спасибо, это я сделал почти сразу, собственно про это тоже есть видос. Хотя у меня в подшипниках колес смазка была, а вот в маятнике и прогрессии почти не было.
Игорь я ошибся...по поводу глушителя это я попутал с Минск X 250
Доброго! Да это на многих китайцах такая история, с внутренней трубой, а тут на гусе два колена, есть ли там внутренние трубки не знаю, пока вроде никто не резал.
@@user-Grumbler77 это как раз таки я и заметил что две идут и чего-то в памяти стрельнуло и до меня дошло😀тут смотря по диаметру трубок я думаю одна в одной не будет...это уже получиться игольное ушко😀высокий этот мотоцикл..мне с моим ростом труба... только наверное авенжер подойдёт...169 рост на баджаже 150X на носках стою также и на пульсаре 125
@@user-hu6gb6hf5h Да, он высоковат, у меня рост 176 (ноги правда чуть длиннее среднего) и при остановках только на одну ногу встаю. На боксере на обе ноги свободно даже с запасом.
@@user-Grumbler77 вот и я про то ..это только к хирургу обращаться за аппаратом Елизарова..ноги удлинять
@@user-hu6gb6hf5h Или большие каблуки :)))
А разве можно такое масло заливать ?
Доброго, а в чем сомнения то?
@@user-Grumbler77 Вы вроде обычное масло заливаете ? Не мото ? Или я ошибаюсь. Вы всегда такое заливаете ?
@@igoryzkov809 Да, всегда. Мотомасло это просто маркетинг, есть характеристики и допуски, по ним и подбирается масло. А слово "мото" в названии это просто для удорожания.
Я про обычную жизнь, в высоком спорте может и есть специализированная продукция.
Масло должно быть с пометкой "для сцепления в маслянной ванне"
Заднее на салентблоках?
Доброго, не очень понял вопрос.
@@user-Grumbler77 крепление задней звёзды на сайлентблоках ?
@@nailnail7484 Не, жестко к ступице.
Лайк! Какой бенз льёте?92 или 95?
Спасибо! У меня вперемешку получается, иногда вместе с заправкой машины наливаю в канистру 95, иногда заправляю 92.
Да уж, замудреная система смазки.
Доброго! Да нет, просто немного непривычная. А по процедуре - чистку сетки в раме желательно сделать 1-2 раза в начале, чтобы убрать стружку и ошметки возможные, а потом можно глянуть после большого пробега. По замене масла - стандартно фильтр и, некоторые ленивые:) пропускают один шаг - слив из рамы, и сливают только через пробку в поддоне картера.
А на баджаж боксере вообще стружки нет!!!
Доброго! У меня на боксере при первой замене тож была, немного, как и здесь.
не понимаю принципа ..... уровень масла в раме выше всего двигателя.... так масло в двигателе будет до верху.... 1- или здесь не так как в автомобиле?... 3- какието клапана стоят? 3- масло в коробке отдельно ? или все вмест???? ничего не представляю какой принцип по уровню масла.
Доброго! Масло на двиг и коробку общее, при работающем двиге насос гонит по патрубкам масло в раму, потом оно уходит вниз.
@@user-Grumbler77 это понятно... но я видел в другом видео в гусь 400 заливают через лейку в вверхней точки рамы 2,5 литра масла .... как отрегулируется уровень масла в картере двигателя..., который находится в низу ???. что, уровень масла в раме такойже как и в картере двигателя?
@@sergeysergeevich2414 Да, сообщающиеся сосуды - в незаведенном состоянии масло в двиге и раме внизу.
@@user-Grumbler77 Спасибо.
Китай шенерей
Какой нах минск?)))))😂
Да ладно, правда что ли??? Абалдеть... "А пацаны то и не знали"(с)
Спасибо, капитан Очевидность.
ua-cam.com/video/nEWAfDuWBvo/v-deo.html