В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Смотрите новые видео раньше всех и эксклюзивный контент только для "Заинтересованного подписчика", который больше не где публиковаться не будет.) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ Платформа (копия Ютуб с таким же функционалом): plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
@@АвтоэлектрикаВЧ Валерий подскажите Нексия при включении ближнего света авто переходит на бензин а когда выключает переходит на газ и при этом присадка акома авто не завести но когда авто постоит минут 30 заводится без проблем
@@АвтоэлектрикаВЧ респект вам уважаемый Валерий Чкалов спасибо вам огромное спасибо большое спасибо долгих лет вам жизни всех благ здоровья вам и всем вашим близким родным Амин Амин Амин
Валерий, спасибо. Благодаря Вам нашел проблему в своей машине ВАЗ 2112. Мастера у нас огонь! В генераторе явно шумели подшипники. Снял, отдал на замену. Взяли 800р с подшипниками. Поставил, проехал 20км. по городу, заглох, не заводится, АКБ в ноль. Под капот, шкив генератора на валу прокручивается. Друзья на шнурке отбуксировали домой. Снял генератор, отвожу мастерам, их двое работает. Спрашиваю, почему шкив открутился, пожимают плечами. Ладно чините. Перезванивают. Шкив менять, вал менять, с вас 600р. Либо мы снимаем подшипники, ставим старые отдаем вам ваши 800 и соответственно сломанный генератор. Мда...... Лады делайте. Через четыре дня забираю. Ставлю гн-р на место, цепляю защиту. Все без ямы, лежа. Делал вечером. Завел, все ок. Утром АКБ в ноль. Ну думаю АКБ здох, все таки ВАРТЕ 11лет. (2006г). Пока думал, какой акум покупать, зарядил старый, прокатился, все заводится, все ок. Утром акум в ноль. Я его еще раз зарядил, и оставил в гараже. Купил мультиметр, проверяю акум. 12,77 и это через три дня после зарядки. Просто ВАЗ вторая машина, поэтому все происходило долго, работа и т.д. Здесь я понимаю, что в авто потеря... Замеряю 4.84 Вытаскивая предохранители, мультиметр показал незначительные изменения. Здесь Ваше видео открыло все карты. Показания 0.16. Минус предохранитель F17, показания 0.02. Снимаю снова гн-р и защиту.......... Тащу товарищам ("из ларца"). Объясняю проблему, Он мне, - вам надо машину посвятить... Я ржу, про себя... Проверяет. Оказывается, Он болтом пережал провод реле регулятора. Собрал и даже не соизволил замотать поврежденный провод изолентой. Завтра буду ставить. Все это диво происходило в Крыму, г. Симферополь. Мастера на авторынке, р-н Белакуна. P.S. Как думаете, если машину посвятить, мастера перестанут ломать целые запчасти?
Друзья у меня 2110 инжектор 8 клапан и я на машине поменял все стартер генератор аккумулятор радиатор все поменял и все проблемы остались долгий запуск двигателя вот не знаю что почему так(((( я сам с Дагестана и живу в Дагестане уже запарился а время в эксплуатации моим. Запчастям максимум 2 года все новое купил старого ничего нету в машине моей
Ничего нового, всё знакомо уже десятилетия ☺ Но до чего же приятно Вас слушать, коллега, после обилия ютубнутых недоучек... Спасибо! Искренне желаю Вам ещё много лет здравствования и возможности, а главное, желания нести Ваши знания людям 👍
Мужик, ты красавчик! Взял девятку, и только по твоим роликам устранил все проблемы с электрикой, а их там было не мало. С учетом того, что это моя первая машина в жизни которой я заглянул под капот. Спасибо тебе огромное.
Спасибо что вы есть. Не видел людей чтобы делились своим опытом. Действительно летчик Чкалов в своём деле. Дай бог здоровья и удачи в вашем добром деле. Полезное дело для начинающих. Главное понять принцип ,методику как вы говорите. Остальное всё приложиться. Удачи.
Вот прошло пять лет,а проблемы все тежи...искал утечку и благодаря Вашему видео, нашел. Один "чудо" электрик, в место решения проблемы поставил перемычку на рэле и подключил на постоянку обогрев заднего стекла, аккумулятор садился в нуль(7 В) за часа 3-4. Спасибо, что сохраняете не новые, но актуальные видосы!
Сразу видно Чкалов электрик из бывалых, все подробно содержательно объясняет, о самом важном в автомобиле, очень много автовладельцев сталкиваются с проблемами в электрике, Просматривая Чкалова починил стартер, так же нашел потерю фазы на задании стопы, однозначно лайк 👍
Доброго вам здоровья Валерий! Запишите пожалуйста видео на тему почему машина бьётся током когда её касаешься. Возможно уже есть у кого-то видео или статьи, но нам интересно послушать мнение нашего любимого мастера. Спасибо
спасибо Валерий и вам всего наилучшего!!пора бы вам журнал или книгу по ремонту авто электрики выпускать!!очень полезные видео уроки!Хороший вы учитель!
Пожалуйста. А я это и делаю .Только это видео книга и пока в ней 251 страница. Есть ещё более десятка сборников по отдельным темам, общее название этих сборников Плейлисты.
И Аллаh вывел вас из утроб ваших матерей такими что вы ничего не знали. И он дал вам слух, зрение, сердца - может быть вы будете благодарны. 16 сура Пчелы 78 аят.
Да, сейчас электриков не найти, а если и решился с кем либо работать, то после их работы больше проблем, чем пользы. По этой причине считаю ролик актуальным👍. Надо самому учиться это делать.
Отличное видео, нашел с его помощью утечку через генератор , ключ магнитился на шкив и 4.5А утечка была. Разобрал генератор и увидел, что горе мастера при замене щеточного узла забыли припаять его контакт к диодному мосту. После пайки амперметр показывает 0.01 утечки, но если поднести ключ к шкиву, то он все равно магнититься, хоть и не с такой силой как раньше.
Я Вас Уважаю ! Уже редко можно встретить такого грамотного мужика ! У меня был такой сосед как Вы , Цацзер дядя Саша в станице Елизаветинская , пригород Краснодара но к сожалению ушел от нас..... Он обещал мне сказать почему на четырке медленно ходят дворники и я не успел к Нему приехать. Я не успел узнать почему проседает напряжение в борт сети после включения света , хотя масса под ЭБУ в порядке, масса на кузов тоже отличная . Может быть Вы нас просветите в этом вопросе ? С Уважением к Вам Воронков Василий Васильевич . ЕЛИЗАВЕТИНСКАЯ , ЮЖНАЯ😅
Здравствуйте! Спасибо вам большое за видео. Вчера заменил щетки на Лада гранта и за один день сел новый аккумулятор, поставил свои родные все нормально.Причина была в реле- регуляторе щетках. Завтра обменяю на новые. Но метод с ключём сработал👍 утечка была 1,85 ампер.
Искра на клеме не показатель. Только амперметром. И в зависимости от автомобиля зависит время засыпания автомобиля. А утечку находиш доставая предохранители. Ток утечки не долден быть выше 50 мА.
Отлично. Самое ценное видео. Показана не только проблема, но её обнаружение, подтверждение и устранение. Так мудро я ещё не работал. Все решалось проще, путем прозвона. Спасибо за видео. Полезно знать каждому сколько же жрут его навороты в авто когда оно просто стоит. Мне проще, отключил массу и свободен.
Отличное видео. Единственное уточнить - при эксперименте с гаечным ключом и генератором, минусовая клемма на акб? Буду по вашим роликам наводить порядок в электрике своего авто. Приятно и понятно объясняете. Спасибо вам огромное
Добрый день. Учился на ваших видео когда начинал. А сегодня столкнулся с проблемой с такими же симтомами но другой их причиной. Генератор Bosch рено символ. Точно так же идет утечка и магнитится ключ, а причина в регуляторе напряжения оказалась. Проверил тестером, регулятор давал питание на якорь при отключенном зажигании и фазе по выводу статора. Вот решил поделиться
Сергей Самсонов нет, в продаже сейчас есть клещи которые измеряют переменный ток и постоянный. Я себе такие купил фирмы "Uni-t", модели их не помню, но если надо - могу посмотреть.
Есть много инструментов! Но для простого пользователя авто нет смысла иметь их все. А тут наглядно, ясно и понятно сказано, как в простом гараже искать поломку. Я люблю колупаться и чинить самостоятельно, но покупать весь инструмент, который (как сказал Валерий) одноразово используется-смысла нет.
В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Смотрите новые видео раньше всех и эксклюзивный контент только для "Заинтересованного подписчика", который больше не где публиковаться не будет.)
Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch
Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/
Платформа (копия Ютуб с таким же функционалом): plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
Браво! высший балл. Без дурацкой музыки,спокойно,внятно,вдумчиво всё рассказали! Дай вам бог здоровья мил человек
СПОДОБАЛАСЬ ЛАПША???
@@vasil49y потеряйся Вася
Е б л о закрой д у р а
Каждое ваше видео- это настоящий видеоурок. Спасибо вам. Палец вверх.
Пожалуйста.
@@АвтоэлектрикаВЧ Валерий подскажите Нексия при включении ближнего света авто переходит на бензин а когда выключает переходит на газ и при этом присадка акома авто не завести но когда авто постоит минут 30 заводится без проблем
Это шедевр, так просто объяснить да ещё и с наглядными примерами и простым подручным инструментом, это точно шедевр от профисионала... 👍👍👍🔥
Как всегда, большое спасибо. Как 4 ампера увидел просто обалдел. С ключём оригинальное решение. Век живи век учись.
Пожалуйста.
@@АвтоэлектрикаВЧ респект вам уважаемый Валерий Чкалов спасибо вам огромное спасибо большое спасибо долгих лет вам жизни всех благ здоровья вам и всем вашим близким родным Амин Амин Амин
Это точно.
Спасиба брат 👍👍
а если слабо примагнитивается ключ к якорю генератора то это что значит?
Валерий, спасибо. Благодаря Вам нашел проблему в своей машине ВАЗ 2112. Мастера у нас огонь! В генераторе явно шумели подшипники. Снял, отдал на замену. Взяли 800р с подшипниками. Поставил, проехал 20км. по городу, заглох, не заводится, АКБ в ноль. Под капот, шкив генератора на валу прокручивается. Друзья на шнурке отбуксировали домой. Снял генератор, отвожу мастерам, их двое работает. Спрашиваю, почему шкив открутился, пожимают плечами. Ладно чините. Перезванивают. Шкив менять, вал менять, с вас 600р. Либо мы снимаем подшипники, ставим старые отдаем вам ваши 800 и соответственно сломанный генератор. Мда...... Лады делайте. Через четыре дня забираю. Ставлю гн-р на место, цепляю защиту. Все без ямы, лежа. Делал вечером. Завел, все ок. Утром АКБ в ноль. Ну думаю АКБ здох, все таки ВАРТЕ 11лет. (2006г). Пока думал, какой акум покупать, зарядил старый, прокатился, все заводится, все ок. Утром акум в ноль. Я его еще раз зарядил, и оставил в гараже. Купил мультиметр, проверяю акум. 12,77 и это через три дня после зарядки. Просто ВАЗ вторая машина, поэтому все происходило долго, работа и т.д. Здесь я понимаю, что в авто потеря... Замеряю 4.84 Вытаскивая предохранители, мультиметр показал незначительные изменения. Здесь Ваше видео открыло все карты. Показания 0.16. Минус предохранитель F17, показания 0.02. Снимаю снова гн-р и защиту.......... Тащу товарищам ("из ларца"). Объясняю проблему, Он мне, - вам надо машину посвятить... Я ржу, про себя... Проверяет. Оказывается, Он болтом пережал провод реле регулятора. Собрал и даже не соизволил замотать поврежденный провод изолентой. Завтра буду ставить.
Все это диво происходило в Крыму, г. Симферополь. Мастера на авторынке, р-н Белакуна.
P.S. Как думаете, если машину посвятить, мастера перестанут ломать целые запчасти?
Да уж... Такие горе-мастера на каждом углу сейчас... И не стесняются ни фига.. Поставим обратно старые подшипники и вернём деньги... Капец.
вы бы их хоть мастерами не называли)) Вот мастер - на видео. Вот это добросовестный точно
Кому-то надо мозги посвятить. И руки заодно. Может еще какие части тела, мало ли, где они еще прикладываются.
Александр Сикула вал и шкив новый брали?
Друзья у меня 2110 инжектор 8 клапан и я на машине поменял все стартер генератор аккумулятор радиатор все поменял и все проблемы остались долгий запуск двигателя вот не знаю что почему так(((( я сам с Дагестана и живу в Дагестане уже запарился а время в эксплуатации моим. Запчастям максимум 2 года все новое купил старого ничего нету в машине моей
Где бы мне найти такого ДЯДЮ ВАЛЕРУ в Пермском Крае,придётся дяде Коле смотреть ролики дяди Валеры.Благодарен вам
Все понятно рассказывает браво. Мастер класс заслуживает двумя пальцами верх. Спасибо живите долго такие люди бог вам в помощь всегда.
Приятный, настоящий советский дядка. Внятно грамотно. спасибо вам пригадится в жизнье. привет из Казахстана.
спасибо, добрый друг.
Сколько уже смотрю Ваш канал и с каждым разом понимаю и утверждаюсь в вашем мощном аналитическом образе мышления!!!
Ничего нового, всё знакомо уже десятилетия ☺ Но до чего же приятно Вас слушать, коллега, после обилия ютубнутых недоучек... Спасибо! Искренне желаю Вам ещё много лет здравствования и возможности, а главное, желания нести Ваши знания людям 👍
Самсунг Самсунг денег ему переведи сасун сасун
Чавканье слушать?
Как приятно учиться у реального специалиста. Благодарю Вас за ваш труд.
Гениально!
Лучшей диагностики генератора на пробитие диода я ещё не видел!!
Браво!!!
👏👏👏👏👏
Блин! Вот все пользуються интернетом для своих целей! Но многим спасибо как и автору ролика , за то что отдаёт свои знания людям.
Блин вот у него голос приятный.как учитель добрый в школе объясняет.
УМІЄ ЛАПШУ ВІШАТИ ТИ Ж ОКРІМ ГОЛОСА НІЧОГО БІЛЬШЕ НЕ РОЗУМІЄШ???
Мужик, ты красавчик! Взял девятку, и только по твоим роликам устранил все проблемы с электрикой, а их там было не мало. С учетом того, что это моя первая машина в жизни которой я заглянул под капот. Спасибо тебе огромное.
Посмотрел ролик на свою голову, подписался зашел на канал, теперь сколько вечеров придется здесь жить ))
Побольше бы таких мастеров в наше время!
Доходчиво и понятно!
Искренне желаю Вам ещё много лет здравствования и возможности, а главное, желания нести Ваши знания людям 👍
Спасибо что вы есть. Не видел людей чтобы делились своим опытом. Действительно летчик Чкалов в своём деле. Дай бог здоровья и удачи в вашем добром деле. Полезное дело для начинающих. Главное понять принцип ,методику как вы говорите. Остальное всё приложиться. Удачи.
СПАСИБО ВАМ ЗА ПЕРЕДАЧУ ЭТОГО ОБУЧЕНИЯ И Я НАДЕЮСЬ , КАК ЧЕЛОВЕК ВЕРУЮЩИЙ, ЧТО ВАМ ВОЗДАСТСЯ ЗА ЭТО ДЕЛО! ВСЕХ ВАМ БЛАГ...
Побольше бы таких людей и жить бы было лучше! Спасибо!
Вот прошло пять лет,а проблемы все тежи...искал утечку и благодаря Вашему видео, нашел. Один "чудо" электрик, в место решения проблемы поставил перемычку на рэле и подключил на постоянку обогрев заднего стекла, аккумулятор садился в нуль(7 В) за часа 3-4. Спасибо, что сохраняете не новые, но актуальные видосы!
с намагничиванием ключа очень интересно, спасибо
А Вы немного поразмышляйте и поймёте, что этот способ можно использовать для выяснения ещё одного вопроса.
Автоэлектрика ВЧ неужели так же путем намагничивания можно и стартер диагностировать?
@@АвтоэлектрикаВЧ Я думаю таким образом можно проверить в полевых условиях цепь возбуждения генератора.
Да , Вы правы в любых условиях это самый доступный способ.
@@АвтоэлектрикаВЧ как? При включенном зажигании будет притягиваться, но не так сильно?
Спасибо Валерий. Без воды и по делу, было очень интересно и познавательно🎉 вы красавчик
ВЫ настоящий 100+1000%профессионал своего дела.. учитель для меня!!!!благодаря ВАМ решил много проблем ....СпАсИбО....👍👍👍👍
Толково чоловік пояснює. Молодець. Довго ,але доступно навіть для самих "розумних".
Желею о том что ваш канал не попался мне раньше. Практично, понятно, познавательно. Спасибо
Сразу видно Чкалов электрик из бывалых, все подробно содержательно объясняет, о самом важном в автомобиле, очень много автовладельцев сталкиваются с проблемами в электрике,
Просматривая Чкалова починил стартер, так же нашел потерю фазы на задании стопы, однозначно лайк 👍
Огромное Вам спасибо! для меня это очень полезное видео. Валерий дай бог Вам здоровья, оставаться таким же талантлевым каким Вы и являетесь.
Я Вас понял Валерий, жаль что рядом нет таких людей как "Вы"!
Побольше бы таких людей как вы... спасибо большое за ваши советы....
Этот дядя сломал иммобилайзер
Огромное Вам спасибо!! Именно такая неисправность и в генераторе моей Нивы. Просто и без приборов получилось первичную диагностику провести!
Здравствуйте. Огромное вам уважение и благодарю за наглядное пособие.
все гениальное просто ))), не знал о таком способе, возьму на вооружение! Спасибо за науку, Учитель.
Хотя ролик давнешний, всё равно спасибо вам большое за то, что делитесь знаниями, помогая многим, кто пытается делать своими руками!
Всех благ вам!!!
Все супер. Очень технически грамотно, лаконично и красочно. Даже ленивый станет автоэлектриком после такого ролика. Спасибо. Удачи.
Спасибо Валерий Васильевич. Всё по полочкам разложили и наглядно.
Доброго вам здоровья Валерий! Запишите пожалуйста видео на тему почему машина бьётся током когда её касаешься. Возможно уже есть у кого-то видео или статьи, но нам интересно послушать мнение нашего любимого мастера. Спасибо
ваше видео- это настоящий видеоурок. Спасибо вам.
За фокус с ключём огромное спасибо))))
Объясняете супер...!Никакой "воды" , большое вам спасибо .
Всё понятно для начинающих Классно!!!!!! да Век живи век учись!!!
спасибо Валерий и вам всего наилучшего!!пора бы вам журнал или книгу по ремонту авто электрики выпускать!!очень полезные видео уроки!Хороший вы учитель!
Пожалуйста. А я это и делаю .Только это видео книга и пока в ней 251 страница. Есть ещё более десятка сборников по отдельным темам, общее название этих сборников Плейлисты.
И Аллаh вывел вас из утроб ваших матерей такими что вы ничего не знали. И он дал вам слух, зрение, сердца - может быть вы будете благодарны. 16 сура Пчелы 78 аят.
🤲🤲🤲🤲🤲😇
Настоящий автоэлектрик, благодарю... 3 года никто подсказать не мог где утечка...
Да, сейчас электриков не найти, а если и решился с кем либо работать, то после их работы больше проблем, чем пользы.
По этой причине считаю ролик актуальным👍.
Надо самому учиться это делать.
Замечательно. Ничего лишнего. Всё по делу и с использованием собственного мозга.
Спасибо большое за полезное видеео...хорошо что есть такие хорошие люди которые делятся своим бесценным опытом тем самым помогая другим
Валерий у вас золотые руки и светлая голова !
Очень доходчиво! Спасибо за ролик. Педагогика на высшем уровне
низкий поклон вам Валерий Чкалов вы хирург своего дела высшего класса
Наконец то я добрался до этого видео! Сколько много моментов утечки! Спасибо ВАМ!
У каждого автоэлектрика свои секреты. Потрясающе!
Благодарю от души.. Вы молодец! Главное объясняете доходчиво..с меня лайк и подписка.
Отличное видео, нашел с его помощью утечку через генератор , ключ магнитился на шкив и 4.5А утечка была. Разобрал генератор и увидел, что горе мастера при замене щеточного узла забыли припаять его контакт к диодному мосту. После пайки амперметр показывает 0.01 утечки, но если поднести ключ к шкиву, то он все равно магнититься, хоть и не с такой силой как раньше.
Такого еще никого не встречал👍подписка однозначно
Я Вас Уважаю ! Уже редко можно встретить такого грамотного мужика ! У меня был такой сосед как Вы , Цацзер дядя Саша в станице Елизаветинская , пригород Краснодара но к сожалению ушел от нас..... Он обещал мне сказать почему на четырке медленно ходят дворники и я не успел к Нему приехать. Я не успел узнать почему проседает напряжение в борт сети после включения света , хотя масса под ЭБУ в порядке, масса на кузов тоже отличная . Может быть Вы нас просветите в этом вопросе ? С Уважением к Вам Воронков Василий Васильевич . ЕЛИЗАВЕТИНСКАЯ , ЮЖНАЯ😅
Надо проверить напряжение на клеммах АКБ, при работающем двигателе. Есть предположение, что не исправен генератор.
Спасибо за внятное объяснение. Продолжайте в том же духе. Лайк! Подписка!
У меня тоже разряжается аккум и слабая зарядка пойду сегодня также проверю!Автору спасибо и респект хорошо что вы есть на свете
Спасибо за такую оценку моей работы. Здесь собрана нужная Вам информация - ua-cam.com/play/PLUCPHwrxMg8J8bwZwamBiYrXXqyNNRKub.html
Круто! Возьму на заметку. Спасибо!
Как всегда большое спасибо. По Вашим видео урокам можно стать профи. 👍👍👍👍🇰🇿
Молодец! Смотрю ваши ролики и учусь! Спасибо👍
Здравствуйте! Спасибо вам большое за видео. Вчера заменил щетки на Лада гранта и за один день сел новый аккумулятор, поставил свои родные все нормально.Причина была в реле- регуляторе щетках. Завтра обменяю на новые. Но метод с ключём сработал👍 утечка была 1,85 ампер.
Доброго времени суток. Спасибо за огромную вашу работу. Очень хороший канал
Добра и здоровья таким людям вчера сам заводить стал свою ласточка Карина улыбка а акома ни крутит сейчас буду смотреть ещё раз спасибо
Спасибо тебе добрый человек
Огромное спасибо Вам за толковое видео!!! С уважением, Кирилл с Чикагщины!!!
Искра на клеме не показатель. Только амперметром. И в зависимости от автомобиля зависит время засыпания автомобиля. А утечку находиш доставая предохранители. Ток утечки не долден быть выше 50 мА.
А много авто Вы видели с предохранителем в цепи аккумулятор-стартер-генератор?
Браво!!!! Толково и без лишней воды! Удачи Вам!
Валерий, Вам КЛАСС!!!!
Как раз проблемы с генератором, искал информацию на сайтах, и тут вижу ваше видео в рекомендациях, все крайне понятно и доступно!
Очередной лайк!
Благодарю.
Отлично.
Самое ценное видео.
Показана не только проблема, но её обнаружение, подтверждение и устранение.
Так мудро я ещё не работал. Все решалось проще, путем прозвона.
Спасибо за видео. Полезно знать каждому сколько же жрут его навороты в авто когда оно просто стоит.
Мне проще, отключил массу и свободен.
Спасибо, мастер за знания!
Вот это автоэлектрик!!! Не чета теперешним с компьютерами. Супер!
Валера всегда говорит дельные вещи, молодец!!
Весьма толково и без музыки...
Как всегда на высоте! ТАК И ДЕРЖИТЕ .ЛАЙК !
работаю а/электриком.с интересом посмотрел данный ролик.
Очень интересно,спасибо ВЧ!
Гениально!!!💯. Дай вам Бог здоровья!!!🙏🙏🙏
Салам всем автовладельцам!!! Красава молодец. Не ожидал от мастера.
Топ👍🏻 информативно
Отличное видео. Единственное уточнить - при эксперименте с гаечным ключом и генератором, минусовая клемма на акб? Буду по вашим роликам наводить порядок в электрике своего авто. Приятно и понятно объясняете. Спасибо вам огромное
спасибо учитель
Богата наша земля самородками. Спасибо за добрые советы.
Спасибо ), очень доходчиво
норма до 0,03А. но моё почтение, доходчиво и просто рассказываете.
браво, Мастер!
Благодарю.
Редко подписываюсь. Но тут надо подписаться. Человек заслуживает поддержки! Удачи каналу!)
Супер !!!
Добрый день. Учился на ваших видео когда начинал. А сегодня столкнулся с проблемой с такими же симтомами но другой их причиной. Генератор Bosch рено символ. Точно так же идет утечка и магнитится ключ, а причина в регуляторе напряжения оказалась. Проверил тестером, регулятор давал питание на якорь при отключенном зажигании и фазе по выводу статора. Вот решил поделиться
Да с регуляторами нового образца это бывает, несколько примеров было.
Спасибо 👍
Я, советую снимать генератор,а за одно и сделать всем элементам проверку и чистку корпуса, обмотки статора, замена подшипников.
В общем надо проделать так , как в этом видео:ua-cam.com/video/w9dJmxsVud4/v-deo.html
Единственное замечание. Было бы не лишним снять этот плюсовой диод крупным планом, а то не понятно куда щуп ставить.
У меня на канале в плейлисте "Генератор" есть ролики по проверки диодов , в разных вариантах.
НЕпринципиально,если ищем пробой диода ,и так же непринципиально, как подключать цифровой амперметр при замере тока утечки.
там один выход плюсовой а корпус диода минусовой !
Класс.Желаю Вам клиентов с чистыми двигателями! Познавательно.Спасибо!
Валерий хочу к вам в ученики пойти. Что мне для этого нужно сделать?
Регулярно смотреть ролики и практиковаться.
Иди ко мне в ученики.
Сергей Гатауллин наверно родственник Ивана дулина из наша Раша. 😂
Я тоже хочу
Все четко, ясно, понятно... Благодарю!
Для измерения тока утечки есть токовые клещи!
Дороговато для одноразового применения.
Автоэлектрика ВЧ скажу вам честно - в работе очень полезная штука, тем более его можно использовать как обычный мульти метр...
Я конечно могу ошибатся но разве клещи будут показывать постоянный ток??? вроде они только для переменки, поправте если не прав
Сергей Самсонов нет, в продаже сейчас есть клещи которые измеряют переменный ток и постоянный. Я себе такие купил фирмы "Uni-t", модели их не помню, но если надо - могу посмотреть.
Есть много инструментов! Но для простого пользователя авто нет смысла иметь их все. А тут наглядно, ясно и понятно сказано, как в простом гараже искать поломку. Я люблю колупаться и чинить самостоятельно, но покупать весь инструмент, который (как сказал Валерий) одноразово используется-смысла нет.