Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715 Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch
После замены диодного моста, искал утечку через генератор. После проверок годных диодов. Догадался об утечке через изоляцию плюсового болта. Перебрал, усилил изоляцию, утечка исчезла. Думаю, что мастер при замене моста перетянул затяжку гаек. Передавил изолятор. На просторах интернета подобной неисправности не нашел.
На днях только столкнулась с аналогичной проблемой. Вы рассказали как будто про мою машину. Теперь я поняла куда этот плюс уходил... Спасибо. Всё доступно и понятно.
Лайк 👍. И всем бы ещё рекомендовал диоды проверять на так называемую утечку. Так как диод может быть не пробитым совсем на "ухнарь". В одном положении подключения тестера к диоду тестер показывает цепь, в другом не должен. Так вот в котором не должен, ставите мультиметр на мегаоммы. 100% исправный диод и на мегаоммах должен показывать почти бесконечность. Ну на крайний случай десятки мегаомм. Если килооммы-то диод подлежит замене. Сколько раз уже были такие преценденты.
Спасибо за видео. Была утечка тока через генератор 340 мА. Посмотрел Ваше видео, решил, что пробило диод (диодный мост менял летом). Проверил диоды, все целы-невредимы. Мост рабочий, утечка есть. Благо не выкинул старую релюшку. Решил попробовать поменять и о чудо, утечка 0.04. Значит утечка возможна не только через пробитый плюсовой диод, но и через неисправное реле.
Очень четкое видео. Жаль что увидел его только после того как потратили пол дня на поиски и все таки добрались до Генератора и обнаружили именно эту ситуацию. Спасибо за полезный ролик
спасибо Вам большое всё это знал в теории, доходил своим умом, много ошибок, но у Вас всё доходчиво и полный разбор ошибок, как в институте. Открыл для себя много нового.
Отлично,Валерий! Сначала воспринял с иронией,ну как же - мы же и сами с усами... считаю себя достаточно опытным в электрике. Но в ваших видео некоторые приемы действительно облегчают поиски неисправности!
Я работаю обычным электриком, мне недавно приносили генератор от тайота кроун, при прозвонке я увидел что диод был сгоревший, это мелочь, мультиметр не показывает омметром пробой изоляции статора, но мегомметр показывает пробой изоляции на корпус, 2500 вольт разряд, подскажите пожалуйста автор, обмотка статора либо ротора, не должна звониться на корпус? Потому что были ещё 2 генератора у которых мегомметр показывает пробой изоляции на корпус
У меня в практике попадалась утечка через реле регулятор напряжения на авто Ваз 21103 1,5 16V. Сам занимаюсь автоэлектрикой и диагностикой ЭСУД с 2008 года все равно интересно смотреть ваш канал, излагаете материал коротко и доходчиво особенно важно для начинающих, посмотрел все ваши видео ни одной ошибки не встретил, дай бог вам здоровья! p.s. по возможности сделайте видео про иридиевые свечи, сам пользуюсь не первый год их работой на двигателе ваз 21126 очень доволен
Спасибо вам огромное, я уже как водитель давно самостоятельно ни чего не делал в машинах. Благодаря вашему видео начинаю делать сам, не тратясь на сервисы!!! Подписка, и Лайк!
Спасибо автору за подсказку, Акум высадился за сутки почти в 0. (При температуре -5 -0) При проверке на утечку плавающий показатель 3,21-3.0 . Судя по нагрузке похоже на диод. На днях форсировал грязную лужу в пол колеса, мог залить генератор.
Побольше бы нам в Одессе таких Автоэлектриков.... А то приходиться все делать самому.... Как посмотришь на этих мастеров..... Спасибо за видео.... Я в принципе уже думал на генератор,,, только он остался))))
Ага такая же беда в Одессе, Я прозвонил диоды пробоя нет,а в ремонте сказали что нужно менять мост и реле(стоимость работы почти новый генератор, а б/у даже дешевле
Здравствуйте Валерий. Спасибо большое за поучительное видео. Если у Вас будет возможность то покажите пожалуйста видео проверки диодного моста на основе стабилитронов.
Здравствуйте , большая вам благодарность за идеальное объяснение , у меня на Тойоте Королла Дизель 1993года была такая причина , АБ сажалась когда машина стояла даже несколько дней , я не знал в чем причина да и ваши видео не видел , оно у меня стало быть само прошло . Машиной я сейчас не пользуюсь , но я сделаю замеры для интереса , когда будет время. Генератор там правда по сложнее , проводов по больше , был бы рад посмотреть видео с таким генератором. Всех вам благ...
спасибо огромное за полезную информацию о генератора,Сегодня буду проверять.акб садится за пол дня.снимаю Клему на ночь ,утром ставлю,машина заводится.прибор показывает,что утечки нет.
На шкоде Октавии 1.9tdi ток утечки показывает 0.45 через пару минут 0.35 акк разряжается ,при стоянке где то пол дня,дизель уже не завести, т.к мозги авто при снижении оборотов стартера,не открывают подачу топлива.печальная история .Автору ролика удачи,хорошо отснятый,доходчиво разъясненный материал,спасибо...
Именно на эту неисправность я и подозревал свой автомобиль ГАЗ 3110, спасибо за подсказку, буду мучить генератор, а то уже надоело скидывать постоянно минусов клемму с аккумулятора, тем более что у меня инжектор, а это не есть хорошо.
Валерий здравствуйте! Как Всегда Спасибо Вам за видео!!! Не обращайте внимание на разного рода комментаторов, которые кроме соплежуйства своего ничего не могут!!! таких смело отправляйте в БАН!!! Люди, которым интересно, всегда будут смотреть Ваш канал!!! и не будут пытаться сьязвить-подь.бнуть или укорить Вас!!!!
но ведь в таком случае можно проверить и на щётках реле-регулятора. в состоянии покоя при пробитом силовом, на них появится напряжение. сняв щёточный узел проверить наличие напряжения можно и лампой накаливания. ( иногда просто легче щётки снять ) за видео спасибо !
Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715
Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch
Есть же люди с талантом педагога, умеющие без корысти преподнести на блюдечке знания Знать бы всё это раньше Спасибо человече
Сумел же человек передать свои мысли без мата. Очень хорошо объяснили
И без бутылки как некоторые - говорящие руки
У нас общение без мата нечто несусветное,судя по частым замечаниям о тактичности автора.
А судя по всему порой,так трудно ему сдержаться,ибо думаю порой такое приезжает.....А в целом, автор шикарен,в подаче материала
Просто отлично я бы сказал👍👍👍
После замены диодного моста, искал утечку через генератор. После проверок годных диодов. Догадался об утечке через изоляцию плюсового болта. Перебрал, усилил изоляцию, утечка исчезла. Думаю, что мастер при замене моста перетянул затяжку гаек. Передавил изолятор. На просторах интернета подобной неисправности не нашел.
На днях только столкнулась с аналогичной проблемой. Вы рассказали как будто про мою машину. Теперь я поняла куда этот плюс уходил... Спасибо. Всё доступно и понятно.
Лайк 👍. И всем бы ещё рекомендовал диоды проверять на так называемую утечку. Так как диод может быть не пробитым совсем на "ухнарь". В одном положении подключения тестера к диоду тестер показывает цепь, в другом не должен. Так вот в котором не должен, ставите мультиметр на мегаоммы. 100% исправный диод и на мегаоммах должен показывать почти бесконечность. Ну на крайний случай десятки мегаомм. Если килооммы-то диод подлежит замене. Сколько раз уже были такие преценденты.
Спасибо, очень познавательный ролик. У меня также выла утечка тока только через регулятор напряжения, бракованный оказался. Утечка составляла 0.45 А.
Спасибо. Это самое лучшее видео на тему утечки тока через генератор...
неск дней в мучениях - а человек четко и просто пояснил. и проблема сразу решена. спасибо!
Слушай и учиться одно удовольствие . Огромное спасибо!!!!!!
Очень грамотный специалист, очень помогли
Всегда смотрю и сразу знаю что надо ставить лайк ,потому что всё понятно ,спасибо Валерий!
Приятно слушать грамотного человека!
Ну, что тут сказать....просто мега умничка!!!
Слушаешь и уши радуются)))
Спасибо за видео. Была утечка тока через генератор 340 мА. Посмотрел Ваше видео, решил, что пробило диод (диодный мост менял летом). Проверил диоды, все целы-невредимы. Мост рабочий, утечка есть. Благо не выкинул старую релюшку. Решил попробовать поменять и о чудо, утечка 0.04. Значит утечка возможна не только через пробитый плюсовой диод, но и через неисправное реле.
Спасибо за ваши уроки ,и за то что делитесь своим опытом .
Пожалуйста.
Спасибо огромное за полезное видео. Очень полезная информация. Лайк.
Пожалуйста.
Автоэлектрика ВЧ ,Валерий Здравствуйте , подскажите пожалуйста как проверить ампераж генератора ваз
Автоэлектрика ВЧ за 24 часа акумлятор сдох акумлятор месяц назад поставил новый и за генератора может быть машина пассат б3 1,8 обиом мона
Приятно слушать ,хорошие советы.У Вас талант педагога.
Огромное Вам спасибо! Очень простой способ проверки! Всё доходчиво и ясно
Красавчик ! Я в шоке. Насколько всё подробно и понятно . ЛАЙК ЛАЙК ЛАЙК.
золотой человек СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!!!
Это моя ежедневная работа, несколько лет. Спасибо Вам, Вашем советом Рахмет из Уральска.
Очень четкое видео. Жаль что увидел его только после того как потратили пол дня на поиски и все таки добрались до Генератора и обнаружили именно эту ситуацию. Спасибо за полезный ролик
Четко и ясно объяснил.
Благодарю за такую подсказку
Спасибо Валерий )))👍
Пожалуйста.
спасибо Вам большое всё это знал в теории, доходил своим умом, много ошибок, но у Вас всё доходчиво и полный разбор ошибок, как в институте. Открыл для себя много нового.
Валерий, вам преподавать надо!))
Благодарю Вас. Очень полезное видео. Грамотно и без мата.
На моём канале мат запрещен как в видео , так и в комментариях.
Автоэлектрика ВЧ это правильно!) Спасибо
Пока нет дизлайков. !!!Вас начали смотреть люди с такими проблемами, а не диванные упыри. ЛАЙК ВАМ Валерий
Благодарю.А дизлайки ставят те, у кого в друзьях змий трёхглавый и имя у этих голов жадность , зависть и хитрость.
@@user-ri3fj3jo8v Благодарю за видосик батя пойду с утричка гену тиранить а то чойта он мине не нравится.
Спасибо большое. Желаю вам крепкого здоровья. Дагестан с вами)).
Очень хорошо рассказываете, спасибо.
Спасибо, Валерий, к сожалению-не знаю Ваше отчество. Еще раз огромное спасибо!!! Вы настоящий специалист! Здоровья Вам и долгих лет жизни!!!
Обучил как сапёр! Кратко и доходчиво!
Спасибо вам!помогли решить проблемы с электрикой,лайк вам
спасибо большое уважаемый Валерий, вы этим видео мне очень помогли, сам бы не додумался связать провода отдельно от гены
Элементарно и гениально. Спасибо д.Валерий.
Всегда с большим удовольствием смотрю ваши видео! Продолжайте снимать в таком же духе! Успехов вам! 👍
Спасибо, Валерий. Очень интересно.
Отлично,Валерий! Сначала воспринял с иронией,ну как же - мы же и сами с усами... считаю себя достаточно опытным в электрике. Но в ваших видео некоторые приемы действительно облегчают поиски неисправности!
Благодарю.
Я букварь в электрике, но этот человек научит и такого, спасибо. Успехов вам и здоровья. Лайк и подписка.
Очень познавательно! Очень доходчиво обьясняете! Здоровья вам крепкого!
Я работаю обычным электриком, мне недавно приносили генератор от тайота кроун, при прозвонке я увидел что диод был сгоревший, это мелочь, мультиметр не показывает омметром пробой изоляции статора, но мегомметр показывает пробой изоляции на корпус, 2500 вольт разряд, подскажите пожалуйста автор, обмотка статора либо ротора, не должна звониться на корпус? Потому что были ещё 2 генератора у которых мегомметр показывает пробой изоляции на корпус
Просто нет слов....отличный ролик ....спасибо большое
Спасибо огромное, больше информации я уже ни где не найду)
спасибо, очень доступно, всегда восхищаюсь.
А я - восторгаюсь его поучительными 'роликами'.
По человечиски и понятно спасибо за ваш труд
Пожалуйста.
спасибо за годный контент. грамотно и дахочева !!!!!!!!
Смотрю все ваши видео,визде ставлю лайк многому научился большое спасибо!
Спасибо Валерий !!! Очень наглядно.
Пожалуйста.
Автоэлектрика ВЧ Валерий поставил новый диодный мост,теперь генератор выдает очень много тока, что аж ближний сгорел. что смотреть?
Регулятор напряжения (таблетку), если меняешь диодный мост, то обычно и таблетку тоже , освежить генератор комплексно так сказать.
У меня в практике попадалась утечка через реле регулятор напряжения на авто Ваз 21103 1,5 16V.
Сам занимаюсь автоэлектрикой и диагностикой ЭСУД с 2008 года все равно интересно смотреть ваш канал, излагаете материал коротко и доходчиво особенно важно для начинающих, посмотрел все ваши видео ни одной ошибки не встретил, дай бог вам здоровья!
p.s. по возможности сделайте видео про иридиевые свечи, сам пользуюсь не первый год их работой на двигателе ваз 21126 очень доволен
Спасибо.
Успехов вам!!!
Спасибо вам большое!!!!! Дай вам бог здоровья!!!!!
ну просто класс, ничего лишнего и все по делу. спасибо.
Валера спасибо за видос, очень помог.
Очень большое спасибо👍👍👍👍 дай бог здоровья вам.
Отличный Урок! Благодарю
Спасибо вам огромное, я уже как водитель давно самостоятельно ни чего не делал в машинах. Благодаря вашему видео начинаю делать сам, не тратясь на сервисы!!! Подписка, и Лайк!
У меня всё да наоборот, раньше всё делал в машине, а сейчас забил и время появилось побухать.
👍🙂 Лучше, чем сам (если можешь) - почти никто не сделает. К сожалению, Валерий Чкалов - 1 на всю страну. 👋😊
Спасибо автору за подсказку,
Акум высадился за сутки почти в 0. (При температуре -5 -0)
При проверке на утечку плавающий показатель 3,21-3.0 . Судя по нагрузке похоже на диод.
На днях форсировал грязную лужу в пол колеса, мог залить генератор.
Классное пояснение ,спасибо!
Побольше бы нам в Одессе таких Автоэлектриков.... А то приходиться все делать самому.... Как посмотришь на этих мастеров..... Спасибо за видео.... Я в принципе уже думал на генератор,,, только он остался))))
Их и в Одессе не мало,нужно знать к кому обращаться.
Ага такая же беда в Одессе, Я прозвонил диоды пробоя нет,а в ремонте сказали что нужно менять мост и реле(стоимость работы почти новый генератор, а б/у даже дешевле
Лучше, чем сам (если можешь) - почти никто не сделает.
Здравствуйте Валерий. Спасибо большое за поучительное видео. Если у Вас будет возможность то покажите пожалуйста видео проверки диодного моста на основе стабилитронов.
Блин, Вы гений! Даже цифры совпали!
Дядя Валера! Спасибо тебе огромное!
Спасибо вам большое за инфу
Благодарю Вас!!! Всё очень понятно!
Здравствуйте , большая вам благодарность за идеальное объяснение , у меня на Тойоте Королла Дизель 1993года была такая причина , АБ сажалась когда машина стояла даже несколько дней , я не знал в чем причина да и ваши видео не видел , оно у меня стало быть само прошло . Машиной я сейчас не пользуюсь , но я сделаю замеры для интереса , когда будет время. Генератор там правда по сложнее , проводов по больше , был бы рад посмотреть видео с таким генератором. Всех вам благ...
Очень полезное и грамотное видео! Спасибо!
Пожалуйста.
Спасибо большое! Столкнулся с такой же ситуацией.
Благодорю всю мою проблему обьяснил автор в этом видео
Как всегда на высоте!🤝👍
Очень полезное видео, спасибо.
давно искал полезный канал по автоэлектрике лайк и подписка
Спасибо за совет братан.
Все очень четко и понятно.
Норм видос. Надо попробовать проверить после покупки мультиметра. Спасибо
БОЛЬШОЕ спасибо очень помогли!!!!
спасибо огромное за полезную информацию о генератора,Сегодня буду проверять.акб садится за пол дня.снимаю Клему на ночь ,утром ставлю,машина заводится.прибор показывает,что утечки нет.
Wonderful video and good
explanation, keep on and
good luck.
Je. Saudi Arabia.
Спасибо ВЧ вы очень помогли
все просто и - понятно ,как - обычно ! )
Лайк обязательно !! И душевное спасибо !
Пожалуйста.
спасибо все четко рассказал лайк!!!
Спасибо большое за видео!!!
Вы профи своего дела !
Всегда по делу и четко Валерий дружеский вам привет с города Россошь
Привет с Средней Волги!
Огромное спасибо Вам!
Вы так хорошо объясняете.
Вам бы преподавателем быть... Думаю отлично бы получилось.
Batanev школу автоэлектриков пусть откроет
СЛУШАЛИ БЫ ДЕТИ...
А он что делает ? - именно этим и занимается.
Спасибо . Очень понятно.
Красавчик. Доступно .
Доступное видео. Еще бы понять , почему обмотка статора сильно нагревается за минуты и гена обороты тормозит сильно..
На шкоде Октавии 1.9tdi ток утечки показывает 0.45 через пару минут 0.35 акк разряжается ,при стоянке где то пол дня,дизель уже не завести, т.к мозги авто при снижении оборотов стартера,не открывают подачу топлива.печальная история .Автору ролика удачи,хорошо отснятый,доходчиво разъясненный материал,спасибо...
Именно на эту неисправность я и подозревал свой автомобиль ГАЗ 3110, спасибо за подсказку, буду мучить генератор, а то уже надоело скидывать постоянно минусов клемму с аккумулятора, тем более что у меня инжектор, а это не есть хорошо.
Спасибо огромное вам здоровья
Супер. Спасибо Вам большое.
Здравствуйте Валерий
Спасибо большое
Гениально и просто!
С первого раза ничего не понял, но лайк поставил.
Да, мне очень пондравилось. Лайк с меня.
Валерий здравствуйте! Как Всегда Спасибо Вам за видео!!! Не обращайте внимание на разного рода комментаторов, которые кроме соплежуйства своего ничего не могут!!! таких смело отправляйте в БАН!!! Люди, которым интересно, всегда будут смотреть Ваш канал!!! и не будут пытаться сьязвить-подь.бнуть или укорить Вас!!!!
Здравствуйте Евгений. Спасибо за поддержку.Я в общем то так и делаю, первый раз "До свидания" , а если второй раз "Прощайте на всегда".
6лет ролику, и вот я столкнулся с такой проблемой, только у меня 5ампер просад идёт. Буду искать проблему, спасибо за урок 👍
Начни с поиска места утечки путём поочерёдного кратковременного вынимания предохранителей. Успехов, удачи. 👋🙂
но ведь в таком случае можно проверить и на щётках реле-регулятора. в состоянии покоя при пробитом силовом, на них появится напряжение. сняв щёточный узел проверить наличие напряжения можно и лампой накаливания. ( иногда просто легче щётки снять ) за видео спасибо !
Спасибо,Вплерий.От души.