@@hubertess7538 jeez to musi być grupa jeszcze lepsza od grupy właścicieli land rovera :D land roverów chociaż trochę jeszcze jeździ, mimo że złomy a pytogni, to już są koneserzy złomu :D Paaaaanie co ten passat taki drogi :D
Przejechałem swoim jakieś 300km, po czym kupiłem 4 silniki (sprawne oczywiście) i żaden nie działał. Jak patrzę na profesora to rozłożyć to nie jest chyba aż tak trudno. A kivi mówi że złożenie silnika też jest proste. Tylko że ten silnik 400kg waży a w garażu nie mam dźwignika :/. BTW jest tylko jedna pompa tandemowa i da się je wyjąć bez wyciągania silnika. Turbiny ponoć też ale tego nie robilem
I całe szczęście, że takie są! Bo oglądając ten film można się przerazić. Niestety zbyt wielu jest mechaników którym się nie chce poprawnie pracować i zamiast naprawy psują przy okazji jeszcze jakąś część. A tak na marginesie obie turbiny da się wyjąć bez wyjmowania silnika! Prawą trochę trudniej bo gorszy dostęp a lewą to już bez problemu. Wiem bo robiłem 😊. Tak samo rozrusznik i wiele innych ale na ten temat to mam kogoś bardziej kompetentnego niż ja. On już komentuje ten film jako Grzesiek 2020 jak masz problem z tym silnikiem to on przeprowadzi Ci wykład na ten temat jak.... profesor.
wymiana oleju wraz z filtrem - silnik z auta tankowanie - silnik z auta podniesienie przedniej maski - silnik z auta wymiana wycieraczek - silnik z auta silnik z auta - silnik z auta ;)
@@Piasecznik72 V10 do mechanika a mechanik do szpitala :) Ja per.....e,co to za kosmos jest,a co najlepsze że te motory u garstki ludzi uchodzą za ok :) To co jest nie ok dla nich....Kompletny ERROR
Dziękuję Krzysztofie , większość Yt berów idzie na łatwiznę i ciągnie na sławie kanał np. Michu z M4K jemu już się nie chce robić tego typu odcinków , a Ty wciąż jesteś jaki byłeś , dziękuję za to i pozdrawia wierny subskrybent ❤
Ale co to za porównanie w ogóle, Chris jest mechanikiem który sobie YTberzy a Michu jest pełną gębą YYberem który robi swoje i nagrywa to co się ogląda i to na czym zarobi. Jak by on się znał na silnikach to może by to nagrywał ale do takich akcji on wykorzystuje mechaników którzy też mają swoją robotę gdzie ponoć na nudę nie narzekają... Tak "produkcyjne" poza tym że nagrywają w podobnym "dziale" to ze sobą nie mają w sumie nic wspólnego i nie ma co porównywać.
@@Rafa-wk8vw Morawiecki, też nie wiedział co podpisuje 🤣 Jak masz sieć warsztatów to masz i mechaników. Skoro jest sztab ludzi do marketingu, to jakiś mechanik by też się przydał.
O to chodzi, właśnie Chris mechanik pełną gębą,wiedza ogromna , chęć nagrywania właśnie takich odcinków jak ten,to jest wszystko okupione mnóstwem pracy i czasu ,do tego poświęca własne zasoby pieniężne,żeby nam zwykłym ludziom pokazać takie rzeczy,do tego mega skromny i sympatyczny człowiek,po prostu nasz kochany profesor 🤗🤗
Najśmieszniejsze jest to, że za oceanem, ze wszystkich samochodów jakie oni tam mają dostępne za potencjalnie największą minę uważają wszelkie auta niemieckie: BMW na pierwszym miejscu, VAG na drugim, Mercedes na trzecim a bezawaryjne są auta amerykańskie i azjatyckie. (z wyjątkami oczywiście). Nawet Jaguar uchodzi z mniej problematyczny, tam tylko trzeba multimetr wozić i zapasowy akumulator. Natomiast pancerne to są V8 5l które ma 200KM pali 25l/100km i są auta 60 letnie które chodzą bez remontu.
Ten silnik jest wspaniały po prostu cudo nawet nie zdajecie sobie sprawy jaki wychodzi z niego stolik !! Piękny blok na takie cuda i na tym koniec zalet 😉😁
To już jest wynik jaki coś może nam powiedzieć na temat żywotności danej jednostki. Moim zdaniem silnik w samochodzie osobowym mający najechane około miliona kilometrów jest na nasze czasy szczytem trwałości. Mało jest tego typu konstrukcji. Pozdrawiam
Profesor własnie pozamiatał , po tym filmie dziurawa fiesta wiecej kosztuje jak auto powiedzmy premium z V10 ;) Szkoda że filmik nie powstał z 10 lat wczesniej bo wielu marzycieli szybko wylądowaliby na ziemi Pozdrawiam sympatyków kanału oraz profesora od mechaniki pojazdów ;)
Profesorze,taka seria odcinków to fajny pomysł,kupujesz mniej lub bardziej popularne silniki , robisz wykład ,my się uczymy,łapki i suby dajemy i na nowy silniczek tym sposobem zbieramy!
Od gościa mogę się więcej nauczyć niż w warsztacie w którym mam praktyki. Tam to mnie chuja nauczyli a teraz mają durne oczekiwania żebym umiał wszystko.
@@Hasio-Maszkietniknie przejmuj się, na każdych praktykach tak jest i to nie tylko w warsztatach. 1 na 20 ma takiego farta że trafi na ludzi którzy będą go chcieli czegoś nauczyć. Na szczęście jest internet i inne możliwości rozwoju
Święty Graal mechaników, generator roboczo-godzin, festiwal spi3rd0lenia VAGowskich "inżynierów", nr 1 w rankingu magazynu "Spi3rd0lmy to jeszcze bardziej". Pięknie pokazane Chrisie :)
Panie profesorze wielki szacun że robisz takie filmiki które kosztują mega dużo czasu ,pieniędzy i poświęcenia. Dzięki za edukację bo jak pamiętam jak te motory wyszły uchodziły początkowo za niezniszczalne . Ja to wszystko wyjaśniłeś okazuje się że to kupa złomu. Jeszcze raz dzięki 💪💪💪💪💪💪
Kurde Krzysiu jak ty nas ostatnio rozpuszczasz! Ale sztos ten filmik. Ja gorąco polecam wszystkim którzy lubią filmy tego typu i coś tam mówią po angielsku kanał 'I do cars' - chłopak w USA handluje używanymi częściami i rozbiera przed kamera silniki. Ma setki filmów i pięknie można na nich dostrzec niemiaszkową tendencję do bezsensownego przekomplikowania. Gorąco polecam.
Krzysztof, nie jestem mechanikiem samochodowym, ale ten odcinek o V10 to cudo ! I te „piękne” śrubeczki o długości 50-60 cm. bo chyba tyle mniej więcej miały. Dzięki za tę sekcję zwłok V10. Pozdrawiam serdecznie.
Fajowa zabawa tak diagnozować silniczek. Otwarcie powiem że bardzo zazdroszę tej wiedzy i ogromnego doświadczenia. Zawsze chciałem naprawiać silniki ale los inaczej rzucił. Taki silniczek czy pojazd to fajny materiał na sztukę do jakieś kolekcji. Jak coś jest NAJ nie wazne że NAJ gorszy czy NAJ bardziej spierniczony. W czymś jest naj :). Pozdrawiam i oby więcej fajnych filmików od profesorka docenta i doktorka.
Jezu chryste, co za koszmar! Przy wycenie naprawy trzeba od razu doliczać koszt psychoterapii, żeby się to później nie śniło po nocach… Wniosek dla kupujących: można kupować, ale max po cenie złomu (jak przy starych koparkach i ciężarówkach) 🤔 Wspaniały film! Dziękujemy! 👊
Wspaniale się ogląda. Filmy profesora pełne profesjonalizmu, a ścieżka dźwiękowa od lat wzbudza we mnie automatycznie przyjemne uczucia. Znak rozpoznawczy Profesora. Pozdrawiam!
Po co szukać wroga czy to na wschodzie czy na zachodzie, on jest we własnym kraju i dajemy mu co 4 lata legitymizację do zubażania, rozkradania i zadłużania nas.
I teraz już jestem mądrzejszy! Wiem co to za niemiecki kibel ten 5.0 TDi. A Teraz Panie Chrisie: zwracamy się z uprzejma prośbą o sekcję zwłok 6.0 V12 TDi . Prosimy! Będziesz miał drugą rzeźbę ! :)
Miałem 2 TS'y, no nie były udane, ale proste i tanie. Tzn. byłyby tańsze gdyby były solidne a tak to piły olej jak głupie ale 200k na jednym i drugim zrobione@@robertsygit4073
Tak miałem ten silnik w moim Turku. Potężna lokomotywa, wrażenia z jazdy niesamowite, zapas mocy i momentu obrotowego poprostu lokomotywa. Niestety konstrukcja kosmiczna, 2 turbiny, wodny alternator, brak paska rozrządu czy łańcucha tylko koła zębate, wszystko x2, ciasno i niestety co najgorsze awaryjność. Ilość błędów na godzinę na desce była porażająca. Niemniej jak auto było sprawne to był potwór i nie chodzi o konie a o moment.
Tak , oczywiście da się wiele rzeczy zrobić bez wyjmowania silnika tylko ile czasu trzeba poświęcić na drobne naprawy - masakra.Sam od kilkudziesięciu lat naprawiam samochody i widzę debilizm inżynierów jak i majstersztyk konstrukcji i rozwiązań technicznych. Samochody z tym silnikiem to miała być zabawka dla bogatych fanów vwagena, w zamyśle pojeżdzić 3 lata i oddać na złom bo w Szwajcarii czy USA koszt prostych napraw przewyższał wartość rynkową samochodu . Piszę fanów bo miłośnicy rasowych samochodów za takie pieniądze mogli kupić dużo lepsze fajne fury o lepszych osiągach podatne na tuning i normalnonaprawialne. Fajny materiał pozdrawiam
Biorąc pod uwagę obecną sytuację, czyli potencjalny zgon VW dzięki staraniom Chin i KE możemy być spokojni. Niedługo chcąc posiadać auto będzie trzeba wziąć kredyt na 30 lat, żeby kupić na 5 lat chińskie auto elektryczne. Reszta aut będzie zezłomowana, więc ten silnik nam nie zagraża. Dzięki za film i pozdrawiam :)
Proponuję teraz 1,2 puretech z PSA, silnik wielkości odkurzacza, 3 cylindry i pasek rozrządu pracujący w oleju, podobno to straszna mina, może czegoś takiego zrobić sekcje zwłok.
Jak by chciał remontować taki silnik, to pewnie by tam trzeba do nich z notariuszem. Przepisać im dom, pole, konie, krowy i pewnie by z pod wiaty jakieś części do naprawy wydali :)
Profesorze bardzo dziękuję za smaczki do kolacji. Kiedyś chciałem kupić "phantoa" czy tam "pontona" z tym motorem. Dzięki Bogu kupiłem 1.9tdi w innej budzie hahaha
Pamiętam jak ok 15 lat temu u znajomego mechanika. który specjalizuje się w vagach leżało od cholery bloków z v10 tdi w kącie :D już wtedy mówił, że ten silnik to jakiś koszmar jest.
To właśnie jest nowoczesna myśl technologiczna niemców, i dlatego mamy ultranowoczesne wartswy na cylindrach zamiast tulei żeliwnych, mamy rozrząd z pierdyliona kół zębatych zamiast łańcucha, jakieś dziwne otwory od wtryskiwaczy itd, a wystarczyło robić to co zawsze im dobrze szło, wsadzić tak jak wszędzie działało. Później zdziwienie że nie działa...
@@stefan3950 ludzie nie kupują bmw, audi, mercedesa bez powodu. Tymi autami zwyczajnie jeździ się świetnie, to jest główny powód czemu się sprzedają, a nie, że ludzie specyficzni. Ja sam teraz stoję przed wyborem wzięcia w leasingu auta do 300k i uwierz mi, mimo, że nie jestem krótkowzroczny, jestem w stanie docenić inne marki i nie nastawiam się tylko na niemieckie, no, ale sorry, nie mają konkurencji tak naprawdę, testowałem nowego Lexusa es i naprawdę wypadł blado przy chociażby bmw 5 g30 czy a6 c8, dosłownie jak auto z poprzedniej epoki. Wiem, że Lexus będzie bezawaryjny, ale generalnie to mam to w dupie bo jest gwaracja, a po jej zakończeniu auto idzie do kolejnego właściciela.
44:56 tak, powstało też A8 D2 polift z silnikiem 3.3 tdi . Chyba pierwszy common rail, oraz pierwsze v8 diesel od audi. Dwie turbosprężarki, Prawie 500 NM, 225 koni
Połączenie wału korbowego z rozrządem wspaniały pomysł! Koniecznie tabliczka z treścią: Przewaga dzięki technice!!!!!! Silnik szkoda gadać, ale jak się spisuje tokarka?😉
Świetny materiał, jak zawsze zresztą, za co serdecznie dziękuję Chris! Rob rzeźbę, na parapecie już jedna jest taki ludzik z okładzin hamulcowych i sprężyn 😂 rob koniecznie rzeźbę
Na gwarancji po 67tys. wymienili przez to wtryskiwacze, przeplukali (co się miało złuszczyć się złuszczyło), sprzedałem przy 187tys. km, wszyscy wdety pluli na te silniki, ja byłem zadowolony (na gwarancji naprawa była bezpłatna), dwumasy i turbiny nie ruszałem, zostawiłem to nowemu właścicielowi, pewnie po kolejnych 20tys. km
@@romanetz8423ten silnik miał kulturę pracy o niebo lepszą niż 1.9 TDI. Ja miałem Sharana na pompowtryskach rocznik 2003, ojciec mondeo 2.0 TDCi z tego samego rocznika, za to w najsłabszej wersji 115 koni. I pomimo chipsa w Sharanie wolałem mondeo.
Jakby blok był zrobiony z jednego kawałka żelaza (żeliwa) ten silnik by ważył z 500kg. Poszli w zmniejszenie masy co widać w dzisiejszym filmie, nie poszło to w parze z wytrzymałością tego silnika. Dobrze by było dla porównania zobaczyć jak wygląda silnik R5 i V12 tdi
Adam Słodowy nie miał budżetu na zakup takich pomocy dydaktycznych. Żadne technikum samochodowe, ani politechniki nie zapewniają uczniom i studentom takich atrakcji. Doktoraty honoris causa powinny się na profesora posypać.Ten silnik został skonstruowany dla klientów posiadających nieograniczone zasoby gotówki. W razie awarii wymiana całego silnika wraz z osprzętem. Znany polski naukowiec potwierdził empirycznie, że amelinium się nie pomaluje.
Chrisie , czekam z niecierpliwością na sekcje zwłok silnika Isuzu 3.0 cdti o oznaczeniu Y30DT . Jest to również silnik owiany zła sławą ze względu na opadajaca tuleje w cylindrze . Serdecznie pozdrawiam !
Myślę że konstruktory tego silnika byli na dobrej bani jak go projektowali i podejżewam że musiał pójść jakiś dobry zakład że taki ulep poszedł do produkcji.
Profesorze mam pomysła: Kalendarz ze zdjęciami gołych..... silników. Im mniej udany silnik tym lepiej. Na zdjęciu silnik rozłożony w drobny mak, zbliżenia na uszkodzone elementy a pod spodem ozdobną czcionką cytat Profesora. W przypadku tego silnika "to jest wynaturzenie"
Silniki jaguara/land rovera od kiedy powstała fabryka w Wolverhampton czyli 2014 mają klasyczne tuleje żeliwne, montowane "na gorąco" pracuje przy tym procesie więc nie wiem skąd te newsy masz
Mysle ze mógłby upolować jakiś uszkodzony po torowej jezdzie od jakiego Klausa, czy innego Hansa, ale to trzeba odrazu dzidą rzucić. A z Białegostoku dzida troche leci... oszczepnik vs laweta
@@zdzisawpopiel9721 no ja niestety mogłem złego dużo powiedzieć. Nie miałem przejechane nawet 180tys, a śmierdziało spalinami w środku, bo pękły oba kolektory wydechowe, popsuł się kompresor klimy, silnik brał olej, ale "na szczęście" przez turbosprężarkę, a nie zdarty nikasil w cylindrach. I to wszystko przy regularnym dbaniu o pojazd, nie oszczędzaniu na przeglądach i oleju, itp. Ale jak już jeździł, to frajda była, fakt. Właśnie świętuję 10-lecie rozstania z Touaregiem 5.0 TDI.
Widzę w komentarzach osoby doświadczone w naprawach v10tdi zapraszam do dawania namiarów na swoje warsztaty będzie to tutaj udostępnione. Pozdrawiam
Na grupie Pytonga już się zaczyna 😀
@@hubertess7538 jeez to musi być grupa jeszcze lepsza od grupy właścicieli land rovera :D land roverów chociaż trochę jeszcze jeździ, mimo że złomy a pytogni, to już są koneserzy złomu :D Paaaaanie co ten passat taki drogi :D
Przejechałem swoim jakieś 300km, po czym kupiłem 4 silniki (sprawne oczywiście) i żaden nie działał. Jak patrzę na profesora to rozłożyć to nie jest chyba aż tak trudno. A kivi mówi że złożenie silnika też jest proste. Tylko że ten silnik 400kg waży a w garażu nie mam dźwignika :/. BTW jest tylko jedna pompa tandemowa i da się je wyjąć bez wyciągania silnika. Turbiny ponoć też ale tego nie robilem
I całe szczęście, że takie są! Bo oglądając ten film można się przerazić. Niestety zbyt wielu jest mechaników którym się nie chce poprawnie pracować i zamiast naprawy psują przy okazji jeszcze jakąś część. A tak na marginesie obie turbiny da się wyjąć bez wyjmowania silnika! Prawą trochę trudniej bo gorszy dostęp a lewą to już bez problemu. Wiem bo robiłem 😊. Tak samo rozrusznik i wiele innych ale na ten temat to mam kogoś bardziej kompetentnego niż ja. On już komentuje ten film jako Grzesiek 2020 jak masz problem z tym silnikiem to on przeprowadzi Ci wykład na ten temat jak.... profesor.
na grupie touarega ludzie wpadli w szał :D
Pamiętam jak się zachwycałem tym silnikiem jak to wychodziło. No cóż są zalety bycia biednym - nie kupiłem
dokładnie, to był WOW, nikt wtedy fantazjując nie myślał o kosztach serwisowania tej WOW porażki :)
I nikt Ci nic nie ukradł!
A niestety Monty Python V 10. by czegoś takiego nie wymyślił.
Spoko jesteś ziomek!!!👍👍👍👍👍
Je też z niego zrezygnowałem. Kupiłem Fiata Punto 2 1.2 8v 60km. Wymieniłem znaczek Fiata na BMW i tym sposobem podniosłem wartość i moc.
wymiana oleju wraz z filtrem - silnik z auta
tankowanie - silnik z auta
podniesienie przedniej maski - silnik z auta
wymiana wycieraczek - silnik z auta
silnik z auta - silnik z auta ;)
Brawo za ten komentarz na pewno lubisz Monty Pythona😂
Kierowca do auta - silnik z auta :D
@@Piasecznik72 V10 do mechanika a mechanik do szpitala :) Ja per.....e,co to za kosmos jest,a co najlepsze że te motory u garstki ludzi uchodzą za ok :) To co jest nie ok dla nich....Kompletny ERROR
Podniesienie tylnej maski - silnik z auta
Wymiana kół - silnik z auta
Otwarcie drzwi - silnik z auta
Odpalenie silnika - silnik z auta
XD
Dziękuję Krzysztofie , większość Yt berów idzie na łatwiznę i ciągnie na sławie kanał np. Michu z M4K jemu już się nie chce robić tego typu odcinków , a Ty wciąż jesteś jaki byłeś , dziękuję za to i pozdrawia wierny subskrybent ❤
Ale co to za porównanie w ogóle, Chris jest mechanikiem który sobie YTberzy a Michu jest pełną gębą YYberem który robi swoje i nagrywa to co się ogląda i to na czym zarobi. Jak by on się znał na silnikach to może by to nagrywał ale do takich akcji on wykorzystuje mechaników którzy też mają swoją robotę gdzie ponoć na nudę nie narzekają...
Tak "produkcyjne" poza tym że nagrywają w podobnym "dziale" to ze sobą nie mają w sumie nic wspólnego i nie ma co porównywać.
M4K przede wszystkim nie ma wiedzy, ani wykształcenia technicznego, aby robić tego typu odcinki.
@@Rafa-wk8vw Morawiecki, też nie wiedział co podpisuje 🤣 Jak masz sieć warsztatów to masz i mechaników. Skoro jest sztab ludzi do marketingu, to jakiś mechanik by też się przydał.
MK4 działa jak Totolotek. Każdy liczy, że wygra "furę marzeń" to główny magnez
O to chodzi, właśnie Chris mechanik pełną gębą,wiedza ogromna , chęć nagrywania właśnie takich odcinków jak ten,to jest wszystko okupione mnóstwem pracy i czasu ,do tego poświęca własne zasoby pieniężne,żeby nam zwykłym ludziom pokazać takie rzeczy,do tego mega skromny i sympatyczny człowiek,po prostu nasz kochany profesor 🤗🤗
Szacun za odwagę, w Polsce mówić że VAG coś spierdolił to gorzej niż byś papieża obraził
W sumie vag miał 3 dobre i pancerne silniki w swojej historii i tyle. To niewiele jak na 100lat
być zlinczowanym za szerzenie niepopularnej prawdy to powód do dumy, nieironicznie :D
Najśmieszniejsze jest to, że za oceanem, ze wszystkich samochodów jakie oni tam mają dostępne za potencjalnie największą minę uważają wszelkie auta niemieckie: BMW na pierwszym miejscu, VAG na drugim, Mercedes na trzecim a bezawaryjne są auta amerykańskie i azjatyckie. (z wyjątkami oczywiście). Nawet Jaguar uchodzi z mniej problematyczny, tam tylko trzeba multimetr wozić i zapasowy akumulator.
Natomiast pancerne to są V8 5l które ma 200KM pali 25l/100km i są auta 60 letnie które chodzą bez remontu.
Papieża to ty szanuj. 😜
@@karolwojtyla3047ale to heretyk był
Ten silnik jest wspaniały po prostu cudo nawet nie zdajecie sobie sprawy jaki wychodzi z niego stolik !! Piękny blok na takie cuda i na tym koniec zalet 😉😁
Dziekuje, bo w chwilach nietrzezwosci myslalem o touregu 5.0 😮
A ja o pytonie. Już się wyleczyłem.
U mnie w mieście chłop ma tuarega z tym silnikiem zrobionego na 1000Nm i mu to śmiga, chłop targa tym lawety ze sprzętem budowlanym 😅
Do pewnych rzeczy trzeba dorosnąć
Też chciałem kupić, ale widząc ceny 25tys takiego touarega vs normalnego za 50-60tys to się szybko wyleczyłem. Z daleka wali padliną
@@Michalc4 chodziło o silnik. O te V10 w dyszlu właśnie. Tego nie miał nikt inny.
Miałem auto z takim silnikiem. Zrobiłem nim ponad 150 000 km i wymieniłem tylko jedną część.
Silnik....
... Czterokrotnie.
Pozdrawiam serdecznie !
4 silniki na 150kkm ? Niezły wynik 😂
A Cytrynką jakieś 500 czy 700 tys na jednym silniku 🤪
@@kamildoeberitz6464 680 ;)
Mam 2004 Volvo s60 euro3 D5 z 920.000km jeden silnik od nowości:)
To już jest wynik jaki coś może nam powiedzieć na temat żywotności danej jednostki. Moim zdaniem silnik w samochodzie osobowym mający najechane około miliona kilometrów jest na nasze czasy szczytem trwałości. Mało jest tego typu konstrukcji. Pozdrawiam
Szczerze mówiąc to jest to imponująca konstrukcja. To jest niesamowite, że to w ogóle działało :)
Profesor własnie pozamiatał , po tym filmie dziurawa fiesta wiecej kosztuje jak auto powiedzmy premium z V10 ;) Szkoda że filmik nie powstał z 10 lat wczesniej bo wielu marzycieli szybko wylądowaliby na ziemi Pozdrawiam sympatyków kanału oraz profesora od mechaniki pojazdów ;)
Normalni ludzie kupują modele do składania, Chriss kupuje do rozkładania. XD
Nie pomogą szczere chęci - z guana bicza nie ukręci.
Przyznam szczerze, że takiego festiwalu spi**dolenia to jeszcze nigdy nie widziałem, dzięki wielkie za ten filmik 😃
Znam firmę regenerującą silniki, która to ogarnie za 800zł ;)
@@Piernicserwis ACO u Stasia za 500 i to w pakiecie premium lux 💪
Ja Ci za darmo ogarne. Nasypie piasku kwarcowego do miski i może się dotrze😆@@Piernic
To jest jakaś , nie , konkretna katastrofa 😮😮😮
Lepiej budować takie silniki i być potęgą motoryzacyjną, niż nie budować takich silników i nie być potęgą motoryzacyjną.
Profesorze. Dziękuję że ciągle Ci się chce dla nas robić takie sekcje😊
🎉🎉🎉
Myślę, że on lubi rozbierać silniki 🫣
Silniki i skrzynie biegów 😂
Szkoda ze tylko rozbierać bo o naprawianiu tego motoru pojecia niema niestety ....@@Oskar-zk9hj
❤
Profesor wraca do formy, samo geste, tak trzymac
Prof Krzyś - nasze Polskie dobrodziejstwo jak bimber lub pierogi ❤
Powiem więcej jest jak katalizator z samochodu z takim silnikiem.
Profesorze,taka seria odcinków to fajny pomysł,kupujesz mniej lub bardziej popularne silniki , robisz wykład ,my się uczymy,łapki i suby dajemy i na nowy silniczek tym sposobem zbieramy!
Od gościa mogę się więcej nauczyć niż w warsztacie w którym mam praktyki. Tam to mnie chuja nauczyli a teraz mają durne oczekiwania żebym umiał wszystko.
@@Hasio-Maszkietniknie przejmuj się, na każdych praktykach tak jest i to nie tylko w warsztatach. 1 na 20 ma takiego farta że trafi na ludzi którzy będą go chcieli czegoś nauczyć. Na szczęście jest internet i inne możliwości rozwoju
Święty Graal mechaników, generator roboczo-godzin, festiwal spi3rd0lenia VAGowskich "inżynierów", nr 1 w rankingu magazynu "Spi3rd0lmy to jeszcze bardziej". Pięknie pokazane Chrisie :)
Idealnie w punkt;-)
Przecież to przedszkolak lepiej by zaprojektował 😅
Takiego Profesora chcę! Demontaż i ocena okiem prawdziwego praktyka. Dawaj więcej!
oddaj mu swoje auto niech rozbierze i powie ci jakiego masz złoma
Panie profesorze wielki szacun że robisz takie filmiki które kosztują mega dużo czasu ,pieniędzy i poświęcenia. Dzięki za edukację bo jak pamiętam jak te motory wyszły uchodziły początkowo za niezniszczalne . Ja to wszystko wyjaśniłeś okazuje się że to kupa złomu. Jeszcze raz dzięki 💪💪💪💪💪💪
Kurde Krzysiu jak ty nas ostatnio rozpuszczasz! Ale sztos ten filmik. Ja gorąco polecam wszystkim którzy lubią filmy tego typu i coś tam mówią po angielsku kanał 'I do cars' - chłopak w USA handluje używanymi częściami i rozbiera przed kamera silniki. Ma setki filmów i pięknie można na nich dostrzec niemiaszkową tendencję do bezsensownego przekomplikowania. Gorąco polecam.
Krzysztof, nie jestem mechanikiem samochodowym, ale ten odcinek o V10 to cudo ! I te „piękne” śrubeczki o długości 50-60 cm. bo chyba tyle mniej więcej miały. Dzięki za tę sekcję zwłok V10. Pozdrawiam serdecznie.
Uwierz w to i po Tobie
W powietrzu pospawać do siebie tłoki wał rozrząd zawory żeby był silnik bez bloku i jako rzeźba nad bramą 😊
SIlnik o który pytałem jakiś czas temu i zostałem zjechany w komentarzach! :D Profesorze, dziękuję :D
Szacun za dobór "tła muzycznego", w tym jesteś od lat, klasą samą dla Siebie, pozdrawiam.
Fajowa zabawa tak diagnozować silniczek. Otwarcie powiem że bardzo zazdroszę tej wiedzy i ogromnego doświadczenia. Zawsze chciałem naprawiać silniki ale los inaczej rzucił. Taki silniczek czy pojazd to fajny materiał na sztukę do jakieś kolekcji. Jak coś jest NAJ nie wazne że NAJ gorszy czy NAJ bardziej spierniczony. W czymś jest naj :). Pozdrawiam i oby więcej fajnych filmików od profesorka docenta i doktorka.
Rewelacja. Takich filmików nam trzeba . Kupuj wiecej takich pacjentòw!
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
tak wiesz ile sie teraz posiadaczy powiesi
najpierw dołóż się do tego, a dopiero później stawiaj jakieś wymagania w tak roszczeniowy sposób
To kupuj kubki.
Jezu chryste, co za koszmar!
Przy wycenie naprawy trzeba od razu doliczać koszt psychoterapii, żeby się to później nie śniło po nocach…
Wniosek dla kupujących: można kupować, ale max po cenie złomu (jak przy starych koparkach i ciężarówkach) 🤔
Wspaniały film! Dziękujemy! 👊
Jak dla mnie, mechanika to czarna magia ale oglądam z ogromną ciekawością, tak jak kiedyś Słodowego 😁
No profesorze, mega szacunek za te wszystkie testy, rozbieranki silników i objaśnienia. Wiele się można nauczyć przy Twoich filmach. Dzięki !
Bardzo dobrze ze to pokazałeś bo też myślałem o tym silniku...ale dziękuję postoje
Powinna być opcja podwójnego kciuka w górę. Super materiał z genialnym podkładem muzycznym🙂
Chyba najlepsza seria z tymi silnikami.Chcemy więcej mimo że dużo Cie to kosztuje,wiem wiem ale takie sekcje zwłok ogląda się kozacko.
Nie martw się you tub mu zapłaci liczba ogladajacych prof to stary lis umie liczyć nic -za darmo tu nie jest
Na stolik do kawy doskonały materiał
9:13 Rozrząd na kołach zębatych jest uznawany za nie wymagający wymiany. Volkswagen bierze się za projektowanie - koła trzeba wymieniać co 70kkm.
Wspaniale się ogląda. Filmy profesora pełne profesjonalizmu, a ścieżka dźwiękowa od lat wzbudza we mnie automatycznie przyjemne uczucia. Znak rozpoznawczy Profesora. Pozdrawiam!
A ja sie zastanawialem czemu sasiad w garazu siedzial o rana do nocy a Pyton wgl nie jezdzil😅
Juz nigdy nie bede narzekac na 1.9tdi, ani na 2.0 hdi ani na 1.4 hdi po tym filmie. Dzieki Chrisie za otworzenie oczu👍
ten wolfram to jak "znalazł" na jeden przeciw pancerny starczy i na wschód tam się zdecydowanie przyda
Lepiej na zachód
Po co szukać wroga czy to na wschodzie czy na zachodzie, on jest we własnym kraju i dajemy mu co 4 lata legitymizację do zubażania, rozkradania i zadłużania nas.
Profesorze, to byl bardzo ciekawy wyklad. Poswiecasz dla widzow duzo twojego czasu. Dzieki tobie za to.
I teraz już jestem mądrzejszy! Wiem co to za niemiecki kibel ten 5.0 TDi. A Teraz Panie Chrisie: zwracamy się z uprzejma prośbą o sekcję zwłok 6.0 V12 TDi . Prosimy! Będziesz miał drugą rzeźbę ! :)
Moim zdaniem fajnie byłoby obejrzeć taki odcinek o v12tdi tyle że najpierw trzeba go kupić a zapewne tani to taki nie jest.
Piękna sekcja zwłok. Czekam jak wspomniałeś o Ferrari może uda się poczynić taką sekcję 🤗
Krzysiu dziś zrobiłeś "dzień" Alfistom ! 😂 Zwłaszcza patrząc na chronologię filmików. Dziękuję za porcję wiedzy i Do siego Roku. 🥳
Alfistom, a wcześniej hondziarzom
Dobrze byłoby teraz rozebrac 1,6 TS z Alfy. Wiem ze to inne bajki. Ale TS to ponoc najgorszy silnik Alfy.
Miałem 2 TS'y, no nie były udane, ale proste i tanie. Tzn. byłyby tańsze gdyby były solidne a tak to piły olej jak głupie
ale 200k na jednym i drugim zrobione@@robertsygit4073
Świetny materiał, ciekawa konstrukcja. Nie mogę się doczekać kiedy będzie sekcja zwłok 2.8 T6 z volvo.
Co z tym silnikiem , psuje się,?
Tak miałem ten silnik w moim Turku. Potężna lokomotywa, wrażenia z jazdy niesamowite, zapas mocy i momentu obrotowego poprostu lokomotywa. Niestety konstrukcja kosmiczna, 2 turbiny, wodny alternator, brak paska rozrządu czy łańcucha tylko koła zębate, wszystko x2, ciasno i niestety co najgorsze awaryjność. Ilość błędów na godzinę na desce była porażająca. Niemniej jak auto było sprawne to był potwór i nie chodzi o konie a o moment.
Bardzo ciekawy film. Dzięki za robotę i czas na omówienie tego wynalazku.
Ostatnio świetne filmy o silnikach Krisie. Ogrom pracy i czasu włożony. Dziekujemy😊👍👍
Dobra robota. Szkoda, że takich sekcji z uwagi na koszta nie można przeprowadzać na nowych konstrukcjach.
Kapitalny filmik, silnik troszkę mniej :D
Tak , oczywiście da się wiele rzeczy zrobić bez wyjmowania silnika tylko ile czasu trzeba poświęcić na drobne naprawy - masakra.Sam od kilkudziesięciu lat naprawiam samochody i widzę debilizm inżynierów jak i majstersztyk konstrukcji i rozwiązań technicznych. Samochody z tym silnikiem to miała być zabawka dla bogatych fanów vwagena, w zamyśle pojeżdzić 3 lata i oddać na złom bo w Szwajcarii czy USA koszt prostych napraw przewyższał wartość rynkową samochodu . Piszę fanów bo miłośnicy rasowych samochodów za takie pieniądze mogli kupić dużo lepsze fajne fury o lepszych osiągach podatne na tuning i normalnonaprawialne. Fajny materiał pozdrawiam
Swietna robota Profesorze. Oby wiecej takich filmow ;)
Biorąc pod uwagę obecną sytuację, czyli potencjalny zgon VW dzięki staraniom Chin i KE możemy być spokojni. Niedługo chcąc posiadać auto będzie trzeba wziąć kredyt na 30 lat, żeby kupić na 5 lat chińskie auto elektryczne. Reszta aut będzie zezłomowana, więc ten silnik nam nie zagraża. Dzięki za film i pozdrawiam :)
Co maja Chiny do idiotycznych decyzji UE/Niemiec, sami sobie w kolana strzelają
Ten silnik to nieporozumienie. A pamiętam jak się wszyscy nim jarali jak wychodził, ze mną włącznie😅. Świetny filmik, dziękujemy
Dobrze, że ja miałem wyjebane jak wchodził. I teraz mam czyste sumienie.
@@Obywatel_MKpo prostu miałeś za mało kasy żeby w ogóle o nim myśleć 😅
@@damianmichno975Nie, ja po prostu miałem intuicję.
Wszyscy? Chyba u ciebie na wsi. Jak można się jarać klekotem, nawet takim 10 cylindrowym?
to się nazywa miłość do motoryzacji@@m4rcin847
Dla takich filmików jołtube powinien przewidzieć możliwość nieograniczonego wstawiania łapki w górę 😊
Proponuję teraz 1,2 puretech z PSA, silnik wielkości odkurzacza, 3 cylindry i pasek rozrządu pracujący w oleju, podobno to straszna mina, może czegoś takiego zrobić sekcje zwłok.
Dziekuję panie profesorze za wspaniały i pouczający wykład.
Jak by chciał remontować taki silnik, to pewnie by tam trzeba do nich z notariuszem. Przepisać im dom, pole, konie, krowy i pewnie by z pod wiaty jakieś części do naprawy wydali :)
Księgowy się pir....lnoł.😊
Dzięki za starą dobrą klasykę filmów :D
24:40 aż przypomniały mi się stare dobre czasy jak składałeś M54 i zainteresowałeś mnie mechaniką. Sporo benzyny upłynęło przez te lata 😊
Heh to był też jeden z moich pierwszych wykładów u Profesora, parę lat minęło...
Masa konkretnej wiedzy o budowie tego "cuda" techniki
Dzięki Profesorze 👏👏👏
Spoko są te filmy z rozbiórek silników i analizy. Jeszcze ciekawsze byłoby analizowanie tak silników aktualnie sprzedawanych w samochodach.
Nikt tego nie robi, bo wiadomo, że to made in wyciep 😂
Profesorze bardzo dziękuję za smaczki do kolacji.
Kiedyś chciałem kupić "phantoa" czy tam "pontona" z tym motorem. Dzięki Bogu kupiłem 1.9tdi w innej budzie hahaha
Pamiętam jak ok 15 lat temu u znajomego mechanika. który specjalizuje się w vagach leżało od cholery bloków z v10 tdi w kącie :D już wtedy mówił, że ten silnik to jakiś koszmar jest.
To właśnie jest nowoczesna myśl technologiczna niemców, i dlatego mamy ultranowoczesne wartswy na cylindrach zamiast tulei żeliwnych, mamy rozrząd z pierdyliona kół zębatych zamiast łańcucha, jakieś dziwne otwory od wtryskiwaczy itd, a wystarczyło robić to co zawsze im dobrze szło, wsadzić tak jak wszędzie działało. Później zdziwienie że nie działa...
Bo Niemcy robią auta dla specyficznych ludzi
@@stefan3950 ludzie nie kupują bmw, audi, mercedesa bez powodu. Tymi autami zwyczajnie jeździ się świetnie, to jest główny powód czemu się sprzedają, a nie, że ludzie specyficzni. Ja sam teraz stoję przed wyborem wzięcia w leasingu auta do 300k i uwierz mi, mimo, że nie jestem krótkowzroczny, jestem w stanie docenić inne marki i nie nastawiam się tylko na niemieckie, no, ale sorry, nie mają konkurencji tak naprawdę, testowałem nowego Lexusa es i naprawdę wypadł blado przy chociażby bmw 5 g30 czy a6 c8, dosłownie jak auto z poprzedniej epoki. Wiem, że Lexus będzie bezawaryjny, ale generalnie to mam to w dupie bo jest gwaracja, a po jej zakończeniu auto idzie do kolejnego właściciela.
Witaj Chrysie świetny film wiedza.Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku zdrówka🙂
44:56 tak, powstało też A8 D2 polift z silnikiem 3.3 tdi . Chyba pierwszy common rail, oraz pierwsze v8 diesel od audi. Dwie turbosprężarki, Prawie 500 NM, 225 koni
Fajny blok, fajne elementy. Idealne pod jakieś stoliki czy jakieś inne lampki 😀😀😀
To może warto trzymać ów motor poza autem aby nie generować wysokich kosztów jego napraw🤣
Dlatego gdy ten ów motor jest po za autem w miejsce jego wkłada się 1.9
Dzięki za kolejny Profesorski wykład 👌
Wszystkiego najlepszego w Tym Nowym roku
Dziękujemy za tyle wiedzy, sam bym chętnie rozebral zeby sie nauczyc a tu za darmo i to z profi opisem ;d Pozdro
Kompletnie nie wiem, co się tu dzieje, ale trzymałem kciuki z wypiekami na twarzy, żeby wszystko się udało 👍👍👍🙂🙂🙂
Oj, kiedys mialem kupic tego tuarega, ale dieler mi nie opuscil I uchronil od tego scheiß u. Super twoja analiza
Profesorze u mnie ten blok zrobiony jako stolik kawowy w biurze stoi. I klienci się nim zachwycają 😂😂
Bo do tego on się najlepiej nadaje!
Połączenie wału korbowego z rozrządem wspaniały pomysł! Koniecznie tabliczka z treścią: Przewaga dzięki technice!!!!!!
Silnik szkoda gadać, ale jak się spisuje tokarka?😉
Może w to nie uwierzysz, ale w każdym silniku wał korbowy jest połączony z rozrządem.
Świetny materiał, jak zawsze zresztą, za co serdecznie dziękuję Chris! Rob rzeźbę, na parapecie już jedna jest taki ludzik z okładzin hamulcowych i sprężyn 😂 rob koniecznie rzeźbę
Wow. Wygląda jak by Wazzupek maczał druty. Dzięki za fajne przedstawienie jak silnik ma nie wyglądać 🤩
Silnik z najdroższych wersji tych samochodów i taki kanał, dobrze że nie było mnie stać na coś takiego i kupiłem w tych latach Mondeo 2.0 TDCi 😂
Jak było z opiłkującą pompą?
Na gwarancji po 67tys. wymienili przez to wtryskiwacze, przeplukali (co się miało złuszczyć się złuszczyło), sprzedałem przy 187tys. km, wszyscy wdety pluli na te silniki, ja byłem zadowolony (na gwarancji naprawa była bezpłatna), dwumasy i turbiny nie ruszałem, zostawiłem to nowemu właścicielowi, pewnie po kolejnych 20tys. km
@@romanetz8423ten silnik miał kulturę pracy o niebo lepszą niż 1.9 TDI. Ja miałem Sharana na pompowtryskach rocznik 2003, ojciec mondeo 2.0 TDCi z tego samego rocznika, za to w najsłabszej wersji 115 koni. I pomimo chipsa w Sharanie wolałem mondeo.
@@pancakewsxjeżdżę wersją 115 w kombi. Zasadniczo nie mam potrzeby wymiany na inne auto mógłbym tym do końca świata jeździć 😊
Jakby blok był zrobiony z jednego kawałka żelaza (żeliwa) ten silnik by ważył z 500kg. Poszli w zmniejszenie masy co widać w dzisiejszym filmie, nie poszło to w parze z wytrzymałością tego silnika. Dobrze by było dla porównania zobaczyć jak wygląda silnik R5 i V12 tdi
Adam Słodowy nie miał budżetu na zakup takich pomocy dydaktycznych. Żadne technikum samochodowe, ani politechniki nie zapewniają uczniom i studentom takich atrakcji. Doktoraty honoris causa powinny się na profesora posypać.Ten silnik został skonstruowany dla klientów posiadających nieograniczone zasoby gotówki. W razie awarii wymiana całego silnika wraz z osprzętem. Znany polski naukowiec potwierdził empirycznie, że amelinium się nie pomaluje.
Bardzo dobre dobranie muzyki to tej przyspieszonej scenki tej pierwszej. Profesjonalne:)
Uwielbiam Cię oglądać, bardzo dobre materiały i nie ukrywam, że sporo się uczę.
Chrisie , czekam z niecierpliwością na sekcje zwłok silnika Isuzu 3.0 cdti o oznaczeniu Y30DT . Jest to również silnik owiany zła sławą ze względu na opadajaca tuleje w cylindrze . Serdecznie pozdrawiam !
Zdecydowanie gorszy od v10 pod względem awaryjności
Myślę że konstruktory tego silnika byli na dobrej bani jak go projektowali i podejżewam że musiał pójść jakiś dobry zakład że taki ulep poszedł do produkcji.
VW miał wtedy jakiś dziwny okres tworzenia właśnie takich perełek.
@@LeonMichalak-st6eckomp miał wirusa😂
Profesorze mam pomysła: Kalendarz ze zdjęciami gołych..... silników. Im mniej udany silnik tym lepiej. Na zdjęciu silnik rozłożony w drobny mak, zbliżenia na uszkodzone elementy a pod spodem ozdobną czcionką cytat Profesora. W przypadku tego silnika "to jest wynaturzenie"
albo np "ale jaja ale g.wno"
e tam, bez gołej baby z kalendarza nie ma porządnego warsztatu. 😁
38:18 widziałem, ze podobne zjawisko jest w dieslach ingenium Jaguara. Widziałem filmik gdzie ta powłoka rozwarstwiła się w całości
Silniki jaguara/land rovera od kiedy powstała fabryka w Wolverhampton czyli 2014 mają klasyczne tuleje żeliwne, montowane "na gorąco" pracuje przy tym procesie więc nie wiem skąd te newsy masz
Dzięki Chris, kawał dobrej roboty.
Coś pięknego, profesorze ogarnij silnik od M5 e60 haha
Mysle ze mógłby upolować jakiś uszkodzony po torowej jezdzie od jakiego Klausa, czy innego Hansa, ale to trzeba odrazu dzidą rzucić. A z Białegostoku dzida troche leci... oszczepnik vs laweta
Profesor kochamy Twoje filmy ...
Konkretny materiał👌Co sądzę o tym silniku? To samo co Ty🔥Szczęśliwego Nowego Roku Chris 🔥
Pozdro
Kiedy wspólny odcinek z Profesorem królem przedszkolaków? :-D
Teraz Adam zakupuje jeden z najgorszych silników bmw i go rozbiera
Ile takich silników zrobiłeś?
Daje pjontaka że nie dałbyś rady z reanimacją tego motoru.
Bardzo jest pan madry 😊pełen profesiolalizm i fajnie sie pana słucha😊
Prosektorium profesorka ;-) Ni cholery się na tym nie znam ale fajnie się ogląda.
Ja prle chopie!!! Zadziwiasz ostatnio!!!! Nawet reklamy na Twoich filmach oglądam
Jedyna słuszna naprawa w tym silniku to SWAP na 1.9TDI
Na tt widziałem 0-100 tuaregiem z 1z bez chipa 😂
Tiktok
Słuszna sprawa to SWAT powinien w lecieć przez okna garażu i dobić ten silnik ołowiem
@@Partacznik też to widziałem chyba około 25s 😆
I byłoby taniej niż wymiana alternatora w tym blenderze
Miałem Touarega z tym silnikiem. Dobrze, że mi się nie rozpadło i zdążyłem sprzedać. Wielkie dzięki za ten film!
Jeździł byś dalej, Krzysiek kupił zajechany silnik po patusie i wszyscy zaczęli konia bić. Złego słowa nie mogę powiedzieć o 5.0 TDI.
@@zdzisawpopiel9721 no ja niestety mogłem złego dużo powiedzieć. Nie miałem przejechane nawet 180tys, a śmierdziało spalinami w środku, bo pękły oba kolektory wydechowe, popsuł się kompresor klimy, silnik brał olej, ale "na szczęście" przez turbosprężarkę, a nie zdarty nikasil w cylindrach. I to wszystko przy regularnym dbaniu o pojazd, nie oszczędzaniu na przeglądach i oleju, itp. Ale jak już jeździł, to frajda była, fakt. Właśnie świętuję 10-lecie rozstania z Touaregiem 5.0 TDI.
@@starybezpiek7880 musiałeś mieć sporego pecha.
Jestem pod wrażeniem Pana wiedzy. Miło się ogląda.
dzięki za sekcje. dobre określenie "wynaturzenie" (na co to komu)
I po tym odcinku pheytony z cena rynkowych 10 spadną na 3 😂😅 a takie fajne auto .Kris masz jakąś informację jaki miał ten silnik przebieg ?
Jak pięknie zadźwięczała jedna z tych przeciwwag.
Krzyś jak zwykle na koooonnnnkrecie bravo ...pozdrowionka
Handlarz pewnie pisał, że silnik igła przebieg jedyne 70 tys.
70 tys na jednym tłoku x10 😅
Z Anglika więc mały przebieg, stłuczkę miał szybko wiadomo 😊
diesel od subaru też wyjątkowy kapeć, nagrywałeś z resztą filmik