Caraca vc explica muito bem...aconteceu comigo tenho um carro a 10 anos e sempre eu olhei tudo isso...só que eu não me atentei a isso as vezes em pressa..eu me descudei ...minha primeira vez..aconteceu comigo..e bom assistirem ..e enteder o vídeo..e muito importante...
Muito bom meu amigo é isso mesmo o meu carro gostei 2 conto esses dias por usar aditivo barato a famosa água Rosa corroeu tudo o cabeçote esses motor não adianta inventar é óleo 5w40 e aditivo g12 e nada mais .
o meu ta internado tambem por causa de corrosao na junta, os donos anteriores nao trocavam a agua regularmente, quando comprei ele a 2 anos a agua era suja e cheia de de pedaços de ferrugem, agora a conta chegou da falta de manutençao.
Primeiro vídeo seu que assisto e fiquei realmente impressionado com sua explanação! Verdadeira aula! Muito esclarecedor e me tranquilizou bastante! Cara, parabéns de verdade pelo seu trabalho! Com certeza ja vou me inscrever no seu canal!Abraço!
Eu tenho uma Spin 2015/2016 comprada nova andei 5 anos com água de torneira e ano passado comecei á usar água desmineralizada com aditivo paraflur , nesse um ano á água continua limpa e o óleo do motor ( trocado periodicamente como tá no Manual do Carro) e o óleo tá na cor normal de uso, será que mesmo assim nesse período de 5 anos danifiquei á junta do Cabeçote? Seus vídeos são uma aula, parabéns!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
A água do meu quando eu ligo a frio sobe devagar mais não borbulha, só borbulha a água quando sai do retorno, mais não transborda. espero que a junta esteja boa.
O meu Peugeot passion 207 aconteceu isso. Vazou água e no painel não tava acusando superaquecimento, estava em 90/100 graus. Acabou que ele se apagou e não ligou mais. Depois que esfriou eu tentei fazer pegar e ele quase pega, só que se falha e apaga novamente. Verifiquei o óleo e não está com as manchinhas brancas. Aparentemente não entrou água no óleo. Será que deu problema na parte de baixo do motor, além da junta de cabeçote que provavelmente queimou?
Boa dica amigo me tira uma dúvida o meu gol g5 ano 2011 quando eu ligo ele wue ele chega a 90 graus a água do retorno volta para o reservatório jogando bolhas e a água sobe borbolhando até derrama aí a ventoinha dispara e a água volta pro nível o que você me diz já tirei a valvula temostatica e continua com o mesmo problema.
Tem aditivos e água desmineralizada,mesma coisa que usar água de torneiras,faz teste com bombril,enferrujou pode descartar.trm vários aditivos bons,mas pra mem só acdelco.
O meu carro ferveu e o carro desligou,fui ao mecânico e era a bomba d'água que estourou, aí trocou a bomba d'água, válvula termostática e já que estava por ali a correia também.Ele não falou nada sobre queima de junta,eu não percebi perda de desempenho nem nada após o reparo mas quando liga o carro percebo mais o motor tremendo,tipo trepida mais do que era antes,pode ser junta?
Boa tarde Eduardo! E a válvula termostática, tem uma quilometragem para ser trocada? Já li em alguns lugares dizendo que perto dos 100.000 km deveria ser feita a troca. Procede?
Quando eu ligo ele pela amanhã a água tá estável parada no nível quando chega na temperatura de noventa a água volta para o reservatório pela mangueira de retorno. Será se pode ser o radiador entupido me diz aí ou é a bomba d'água com problema ou se é o cabeçote que foi pro pau.
Tenho um Corsa Wind ano 2000 estou com uma dúvida hoje de manhã percebi que começou vazar um pouquinho de água no bloco do mortor e a junta bem pouco eu olhei não misturou água com óleo sempre estou olhando nível d'água carro não esquentou nada muito estranho foi do nada o que deve ser?
São vários motivos galera falta de água mangueira vazando cabeçote ou bloco do motor trincado o plainamento se não tiver correto também influência principalmente se estiver muito baixo problema de valvula termostática enfim são uma série de coisas problema de arrefecimento.
Tenho um Peugeot 207 2010. Queimou a junta, porém, no painel mostrava 70°. Misturou óleo com aditivo e uma fumaceira no escapamento. Porém, o carro ligou e consegui chegar na mecânica. Será se vai sair carro? Acredito que não houve danos severos pq cheguei com o carro rodando e respondendo bem. O problema era a fumaceira. Até pensei que fosse o A/F pq havia colocado álcool
O meu celta aconteceu a queima de repente, não teve nenhum superaquecimento nem altas temperaturas como falado no vídeo, observo demais o painel e logo noto quando está na temperatura ideial de funcionamento... Quando ele abriu o motor as canaletas estavam bastante entupidas onde passa a água...
Me tira uma dúvida Marlon Brasília meu polo 2007 passava compressão do motor pra o reservatório não passou olé pra nenhum lugar só pressão nas mangueiras trocaram só a junta e retifica no cabeçote está correto..
O meu gol fiz a troca da resistência do eletro ventilador e o sensor de temperatura msis os problemas continua o mesmo tou com dúvida se manda fazer a limpeza do radiador e olhar a bomba d'água.
Boa tarde, bom vídeo. Troquei os bicos de injeção e velas. Saí da oficina, rodei 30 Km e ferveu a água. Voltei pra oficina e diagnosticaram queima da junta e água no óleo. Foi coincidência ou algo do serviço anterior pode ter gerado o aquecimento e queima da junta?
Colega liguei o carro para esquentar e dei uma saída e demorei uns 40 min. Quando cheguei o carro ferveu e desligou, percebi que a ventulina não tava disparando aí fiz os teste de junta de cabeçote e não identifiquei nenhum problema, só que a tampa do reservatório fica saindo ar quando aquece, vc acha que pode tá queimada junta
O meu carro parece que o mecânico jogou querosene ou Tinner no reservatorio após uma manutenção que eu fiz com ele Passou poucos dias ajunta foi pro vinagre Voltei lá ele agora que que eu pague a troca da junta fazer o quê né
Ontem meu g5 soltou uma mangueira na br e eu não vi ,rodei uns 3 km nele sem saber ai qnd cheguei em casa ele desligou sozinho qnd abri o capô tava dando um pouco de fumaça, cheirando queimado e sem agua ,ai dps q esfriou coloquei agua e ele pegou normal , fiz o teste da tampa aberta e tava normal , corre risco da junta ta queimada msm assim ? Ou risco dela queimar assim q o motor aquecer aos 90°
Troquei a junta do cabeçote não faz nem dois anos, depois disso, o óleo começou a sumir sem estar vazando, tendo que completar varias vezes. Hoje ao trocar o oleo e os filtros, percebemos um pouco de água no oleo (um pouco de aspecto leitoso, mas não muito) mas sem diminuir a água do reservatório. Esse problema do oleo pode ter ocasionado a queima da junta do cabeçote?
O Ford ka que eu tinha queimou a junta e depois de 5 meses pifou de novo , não tem concerto mesmo é só um motor novo , não comprem Ford ka 1.0 3 cilindros . Por favorrrr
Caraca vc explica muito bem...aconteceu comigo tenho um carro a 10 anos e sempre eu olhei tudo isso...só que eu não me atentei a isso as vezes em pressa..eu me descudei ...minha primeira vez..aconteceu comigo..e bom assistirem ..e enteder o vídeo..e muito importante...
Excelente às suas dicas e a sua humildade em mencionar o canal do colega!
Assinei o seu canal hoje e já ganhou o meu respeito.
Top demais sua explicação.
Procurei muito o pq queima a junta, e achei aqui com vc .
Parabéns e sucesso .
Muito bom meu amigo é isso mesmo o meu carro gostei 2 conto esses dias por usar aditivo barato a famosa água Rosa corroeu tudo o cabeçote esses motor não adianta inventar é óleo 5w40 e aditivo g12 e nada mais .
o meu ta internado tambem por causa de corrosao na junta, os donos anteriores nao trocavam a agua regularmente, quando comprei ele a 2 anos a agua era suja e cheia de de pedaços de ferrugem, agora a conta chegou da falta de manutençao.
“Tudo um dia se acaba” pura verdade
Cara sua explicação é muito top
Primeiro vídeo seu que assisto e fiquei realmente impressionado com sua explanação! Verdadeira aula! Muito esclarecedor e me tranquilizou bastante! Cara, parabéns de verdade pelo seu trabalho! Com certeza ja vou me inscrever no seu canal!Abraço!
Obrigado pelo elogio
Verdade, Ele Não Deixa Nenhuma Brecha Para Dúvidas e Perguntas Pq Ele Já Dá o 360Graus Explicando Tudo o Que Se Pode Acontecer👏👏👏
Muito bom
Eu tenho uma Spin 2015/2016 comprada nova andei 5 anos com água de torneira e ano passado comecei á usar água desmineralizada com aditivo paraflur , nesse um ano á água continua limpa e o óleo do motor ( trocado periodicamente como tá no Manual do Carro) e o óleo tá na cor normal de uso, será que mesmo assim nesse período de 5 anos danifiquei á junta do Cabeçote? Seus vídeos são uma aula, parabéns!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Acho que não mas continua observando
A água do meu quando eu ligo a frio sobe devagar mais não borbulha, só borbulha a água quando sai do retorno, mais não transborda. espero que a junta esteja boa.
Muito bom esplicaçao
Boa explicação
O meu Peugeot passion 207 aconteceu isso.
Vazou água e no painel não tava acusando superaquecimento, estava em 90/100 graus.
Acabou que ele se apagou e não ligou mais.
Depois que esfriou eu tentei fazer pegar e ele quase pega, só que se falha e apaga novamente.
Verifiquei o óleo e não está com as manchinhas brancas.
Aparentemente não entrou água no óleo.
Será que deu problema na parte de baixo do motor, além da junta de cabeçote que provavelmente queimou?
Boa dica amigo me tira uma dúvida o meu gol g5 ano 2011 quando eu ligo ele wue ele chega a 90 graus a água do retorno volta para o reservatório jogando bolhas e a água sobe borbolhando até derrama aí a ventoinha dispara e a água volta pro nível o que você me diz já tirei a valvula temostatica e continua com o mesmo problema.
Tem aditivos e água desmineralizada,mesma coisa que usar água de torneiras,faz teste com bombril,enferrujou pode descartar.trm vários aditivos bons,mas pra mem só acdelco.
Boa ideia bou fazer vídeos com essa temática e trazendo esse teste
O meu carro ferveu e o carro desligou,fui ao mecânico e era a bomba d'água que estourou, aí trocou a bomba d'água, válvula termostática e já que estava por ali a correia também.Ele não falou nada sobre queima de junta,eu não percebi perda de desempenho nem nada após o reparo mas quando liga o carro percebo mais o motor tremendo,tipo trepida mais do que era antes,pode ser junta?
Boa tarde Eduardo!
E a válvula termostática, tem uma quilometragem para ser trocada?
Já li em alguns lugares dizendo que perto dos 100.000 km deveria ser feita a troca. Procede?
Bem explicado ,valeu
Obrigado pelas dicas,pois eu ja
mexi no cabeçote do meu carro . O meu mecânico me disse que era por eu andar pouco com o carro , será que é fato?
Valeu amigo pela atenção!
Olá com quantos km eu preciso fazer o motor do gol g5?
Quando eu ligo ele pela amanhã a água tá estável parada no nível quando chega na temperatura de noventa a água volta para o reservatório pela mangueira de retorno. Será se pode ser o radiador entupido me diz aí ou é a bomba d'água com problema ou se é o cabeçote que foi pro pau.
Tenho um Corsa Wind ano 2000 estou com uma dúvida hoje de manhã percebi que começou vazar um pouquinho de água no bloco do mortor e a junta bem pouco eu olhei não misturou água com óleo sempre estou olhando nível d'água carro não esquentou nada muito estranho foi do nada o que deve ser?
Como faço para diagnosticar a junta de cabeçote?
São vários motivos galera falta de água mangueira vazando cabeçote ou bloco do motor trincado o plainamento se não tiver correto também influência principalmente se estiver muito baixo problema de valvula termostática enfim são uma série de coisas problema de arrefecimento.
Tenho um Peugeot 207 2010. Queimou a junta, porém, no painel mostrava 70°. Misturou óleo com aditivo e uma fumaceira no escapamento. Porém, o carro ligou e consegui chegar na mecânica. Será se vai sair carro? Acredito que não houve danos severos pq cheguei com o carro rodando e respondendo bem. O problema era a fumaceira. Até pensei que fosse o A/F pq havia colocado álcool
Valeu!!!
Me deu defeito na tampa jogou a água pra fora mas n.andei só troquei a tampa ok., porem agora o carro está pesado fiquei sem intender se é junta?
O meu celta aconteceu a queima de repente, não teve nenhum superaquecimento nem altas temperaturas como falado no vídeo, observo demais o painel e logo noto quando está na temperatura ideial de funcionamento... Quando ele abriu o motor as canaletas estavam bastante entupidas onde passa a água...
Aí então foi corrosão mesmo
O meu foi derrepente tbm virei a esquina e ele superaqueceu. Enfim perdi uma grana.
O meu Idea também fiz o motor completo e em 8 meses a junta queimou de um cilindro para o outro, o carro não ferveu nada.
Cara me diz se andar sempre no talo viajando a 160km hora isso queima junta bem de cima cabeçote?
Porque meu celta aconteceu isso? E eu sempre andei assim com pé pesado 🪨. Foi por isso? Mas levou 8 anos pra isso acontecer EAI galera que me dizem ?
Andar em velocidade não afeta diretamente a questão de queimar a junta do cabeçote
Um motor também foi desenvolvido para Andar em altas rotações
Me tira uma dúvida Marlon Brasília meu polo 2007 passava compressão do motor pra o reservatório não passou olé pra nenhum lugar só pressão nas mangueiras trocaram só a junta e retifica no cabeçote está correto..
Olá, como se encontra a situação do seu carro hj ? Só o q foi feito segundo vc, resolveu?
O meu gol fiz a troca da resistência do eletro ventilador e o sensor de temperatura msis os problemas continua o mesmo tou com dúvida se manda fazer a limpeza do radiador e olhar a bomba d'água.
No meu caso também
Boa tarde, bom vídeo. Troquei os bicos de injeção e velas. Saí da oficina, rodei 30 Km e ferveu a água. Voltei pra oficina e diagnosticaram queima da junta e água no óleo. Foi coincidência ou algo do serviço anterior pode ter gerado o aquecimento e queima da junta?
Boa tarde, Não tem a ver uma coisa com a outra fique Tranquilo junta não tem a ver com bicos e velas
Aconteceu com minha Meriva 2009 1.4, junta de cabeçote 😱
Meu carro quanto tá quente baixa água e quando abro a tampa pressuriza e volta para o nível será que é junta de cabeçote?
É possível, o meu estava exatamente assim
Qndo abra a tampa do reservatório parece que está abrindo um refrigerante kk
O meu tava assim e era junta queimada
Colega liguei o carro para esquentar e dei uma saída e demorei uns 40 min. Quando cheguei o carro ferveu e desligou, percebi que a ventulina não tava disparando aí fiz os teste de junta de cabeçote e não identifiquei nenhum problema, só que a tampa do reservatório fica saindo ar quando aquece, vc acha que pode tá queimada junta
Se vc ligar o carro e fica saindo água do reservatório é pq queimou
Amigão usa água da chuva é a melhor água correto
Também
Mas a de ar condicionado também é boa
Eu tenho um pólo 2003 ele liga más depois à bomba de gasolina deixa de focina😢😢😢
Tendi
O meu carro parece que o mecânico jogou querosene ou Tinner no reservatorio após uma manutenção que eu fiz com ele Passou poucos dias ajunta foi pro vinagre
Voltei lá ele agora que que eu pague a troca da junta fazer o quê né
Normalmente quando faço a limpeza no sistema, se a junta estiver pra queimar, logo após a limpeza ela já acusa que vai queimar.
Ontem meu g5 soltou uma mangueira na br e eu não vi ,rodei uns 3 km nele sem saber ai qnd cheguei em casa ele desligou sozinho qnd abri o capô tava dando um pouco de fumaça, cheirando queimado e sem agua ,ai dps q esfriou coloquei agua e ele pegou normal , fiz o teste da tampa aberta e tava normal , corre risco da junta ta queimada msm assim ? Ou risco dela queimar assim q o motor aquecer aos 90°
Tirou suas dúvidas? A junta queimou?
@@chitaowelton tinha queimado não
Comecei a usar aditivo o concentrado no meu golf 2.0 2003 e infelizmente queimou a junta fudeu agora.
Troquei a junta do cabeçote não faz nem dois anos, depois disso, o óleo começou a sumir sem estar vazando, tendo que completar varias vezes. Hoje ao trocar o oleo e os filtros, percebemos um pouco de água no oleo (um pouco de aspecto leitoso, mas não muito) mas sem diminuir a água do reservatório. Esse problema do oleo pode ter ocasionado a queima da junta do cabeçote?
Noa tá usando álcool não. ? Se for gol ea111 eles faz uma borrinha mesmo
Esse motor ea111 exige uma atenção redobrada. Não dá pra deixar a temperatura aumentar e continuar andando, vai queimar a junta na certa
guando entrar água para o motor tem que ir para oficina no reboque ou poder ir funcionado normal?
Nós rebocamos, pq apareceu um barulho TB. 😢
Acho que é combustivel ruim, meu ñ aquece e queimava junta.
O meu astra já trocou 5 veses e ninguém descobre o motivo
O Ford ka que eu tinha queimou a junta e depois de 5 meses pifou de novo , não tem concerto mesmo é só um motor novo , não comprem Ford ka 1.0 3 cilindros . Por favorrrr
Um dia a junta queima, isso acontece mesmo, como ele diz o material não e eterno.
O meu gol é uma junta por ano não aguento mais trocar
Gol g5?
talvez o mecânico não está trocando oq tá causando a queima da junta
O meu Siena tbm. Desanimado.
Meu Fiat idea também, uma vez por ano é uma junta
erros de progeto deveria ser blindado ao redor do pistao simples asim mais os engenheiros burros erra e nos paga a conta mas retificas
O carro e par levar meu Filho especial no médico já não tenho mais dinheiro pra pagar nesse carro
O carro e par levar meu Filho especial no médico já não tenho mais dinheiro pra pagar nesse carro 8:
O carro e par levar meu Filho especial no médico já não tenho mais dinheiro pra pagar nesse carro 8: