Não vi em nenhum canal uma explicação como essa,olha que tem canal grande e não mostra nada disso,eu só descobri o problema do meu Fiat Idea 1.4 aqui no canal carro tremendo muito, agradeço muito pelas dicas
Excelente explicação, parabéns! No teste de tirar as velas e ver se tem ferrugem nos eletrodos é muito duvidoso porque a nossa gasolina tem cerca de 30% de álcool! E também na combustão da gasolina, um dos produtos dessa combustão é a água, segundo a Os Quimicos!
Particularmente gostaria de fazer vídeos mais longos, porém muita gente diz que prefere mais curtos, sem muita enrolação, mas a "enrolação" é os detalhes que gosto de passar, enfim, vou me adequando as críticas construtivas. Vlw👊🏻✌🏻
Buraco maiores descendo o óleo por gravidade para o carter. E um furo pequeno que fica ou no meio da junta ou nos cantos é a subida de óleo com pressão para o cabeçote. Parabéns pelos ótimos vídeos, você é profissional da área Mecânica Automotiva ou entusiasta que conserta o próprio veículo? Gosto de assistir videos igual aos seus aqui no UA-cam
Parabéns pela explicação, foi a melhor que assisti. Em nenhuma delas vi a diferença de resultado do teste usando gasolina ou etanol. Já estava convicto que o cabeçote havia queimado , mas a explicação no uso do etanol me aliviou totalmente. Obrigado e Deus te abencoe
Dicas úteis para leigos no assunto. Só confundir o furo que passam os parafusos do motor com orifícios de lubrificação foi desnecessário. Mas valeu o like sim.
Me ajudou bastante Por isso que achei que era um bico que tava com defeito e logo em seguida começou a ferver e nesse caso uma das velas estava sendo lavada dificiltando a faisca Depois vi que o óleo estava branco
Muito bom! No meu carro o reservatorio não tem pressão (subaru) para fazer esse teste eu tiro a tampa valvulada da caixa superior do radiador e faço o teste sem ela? Obrigado
Boa noite,na vareta do oleo esta dando compressão positiva ,e o mecanico diz de no segundo cilindro esta sem compressão,e diz que tem revisar inteiro 6 mil k,o que fazer?
Os buracos redondos próximos ao cilindros é dos parafusos do cabeçote e esses retangular são as galerias de óleo ,isso falando dessa junta que vc apresentou já em outros veículos pode ser diferentes ok
Me tira uma dúvida, vc como mecânico, acha normal, "sobrar" alguma pressão no arrefecimento depois q o carro foi desligado, e no outro dia a gente abre o reservatorio e ainda sobra pressão dentro dele, quando a gente abre a tampa, a agua volta para o nível
Edu, maravilhoso sua didática parabéns pelo canal!! Gostaria muita da sua ajuda com meu fox 2008 1.0 que eu nao consigo entender. Esses ultimos 2 meses começou dar um cheiro forte tipo de oleo queimado com gasolina um negocio bem estranho, já troquei antichamas, troquei o oleo recentemente tbm, não sai fumaça nenhuma pelo escapamento mas na ponta lá criou uma crosta preta. Outra coisa que todo dia de manhã com motor frio quando eu vou ligar assim que o arranque virá pra ligar, assim que ele pega fica uns 2 a 4 segundos com tek tek e a luz de oleo acessa, o que vc acha que poderia ser? Ah e ele é todo original com apenas 53mil km rodados. Desde já agradeço pela atenção.
Qual óleo você colocou? O recomendado é 5W40, outra coisa, da uma olhada no nível de óleo, esses problemas começaram justamente depois de trocar o óleo do motor?
amigao, e caso esteja com essa junta danificada, basta substituir ou tem q fazer outro procedimento? nao esta misturando oleo com agua e nao esta vazando oleo. notei q o meu sistema de arrefecimento esta com muita pressao e, provavelmente, esta com ar. devido a isso o fluido do radiador meio que "some" e nao ha nenhum vazamento (ja foi feito o teste de pressao pra detectar os vazamentos). eh um fiat bravo 1.8 com motor etorq.
Fiz esse teste de ligar o carro com o reservatório aberto e deu tudo certo, mas quando abri a tampa pra iniciar o teste tinha pressão no reservatório, como se fosse uma garrafa de café. A água tá bastante oxidada.
Cara me tira uma dúvida. Eu tenho um fox 2013 1.6 e eu ao puxar a vareta estava um pouco condensado, com água no óleo. Mas eu fiz esses teste e está tudo ok. Na. Acredito que não seja junta, o carro trabalha na temperatura normal, nunca superaqueceu comigo (vai fazer 2 meses que estou com carro). Aqui em SC está uns dias com temperaturas muito baixa e muitas chuvas por dias, vc acha que pode ser condensação, suor entre temperaturas pelo tempo? Aí teve um pouco de óleo na água. Depois de tirar e retirar a vareta foi sumindo esse café com leite e só aparecia o óleo.
Meu Gol G6 1.6 eu esqueci de fechar a tampa do reservatório de água! So fui ve quando acendeu a luz do óleo no painel! Parei de imediato. Depois liguei o carro e comecei a por água até chegar em casa! O mecânico olhou o óleo e ñ misturou água com óleo. E na parte de fogo do cabeçote o carro funciona certinho e sem falhamento algum. Ele tá andando e com força como sempre foi rs Minha dúvida é sobre a água do reservatório q tá baixando um pouco! Ñ sei se pode ser ar ou teve algum vazamento devido ao esquento. Oq achas ?
Oi amigo tenho um Citroen Xsara Picaso 2003 troquei o radiador dele mas agora quando ligo ele a mangueira do radiador fica inchada e dura o que pode ser abraço muito obrigado
Ola amigo boa noite eu tenho um gol G3 8 válvulas um tempo desse ele deu uma suada na tampa do olé e a água baixava eu levei no meu mercanico pra ele ver se era cabeçote graças adeus nao era ai u carro ficou normal você pode min explicar aonde fica essa tampa de carlor do gol G3
Olá parceiro tudo bem? Assisti um vídeo em outro canal, onde a pessoa fala que é normal ter um pouco de pressão negativa no orifício da vareta do óleo. Abraço!!
Fala Eduardo poderia me tirar uma dúvida se souber, meu carro é um fox e tava superaquecendo, primeiro eu troquei a válvula termostática, nada, fiz a troca da junta do cabeçote coloquei de fibra e adicionei aditivo no reservatório depois de 5 dias apenas andei com carro umas duas vezes, notei que o carro tava subindo a temperatura e quando fui verificar o reservatório a água com aditivo tinha evaporado tudo, pra não desperdiçar completei com água normal pra fazer o teste e continua fervendo a água no reservatório não sei mais o que fazer, vc teria alguma ideia do que pode ser? Desde já agradeço.
Pode ser a junta do cabeçote, sei que já foi trocada mas pode ter ocorrido alguma falha, precisa fazer um teste de pressão com ar comprimido em cada cilindro e no reservatório de expansão, da uma olhada na tampa do reservatório de expansão, pode está vazando nela também. Vlw✌🏻
Faça os testes desse vídeo, e mais esses aqui👇🏻 ua-cam.com/video/f4BbfzfoOaE/v-deo.html Com certeza você irá identificar o possível problema do seu carro. Vlw👊🏻✌🏻
boa tarde uma vez minha agua do radiado estava sumindo ,e o mecanico teve que refazer o cabeçote do motor,depois de uns 6 meses,a agua agora voltou a baixar de novo ,sera que pode ser o cabeçote do motor de novo?
@@izailjunior8198 sai com carro ,anda com ele ,com o carro quente, da uma olhada no cano de descarga,se tá pingando água,se tiver pingando conserteza a água tá passando pelo motor! Faz este teste mais com carro quente não frio
@@conexaogeral2012 já fiz isso, mas vou refazer novamente. Agora estou desconfiada da tampa do reservatório de arrefecimento, carro deu até aquecimento, quando vi a temperatura subir, desliguei imediatamente, já comprei um reservatório com tampa, estou esperando chegar para ver se vai resolver o problema.
Bom dia, meu carro é um civic 2000, porém o reservatório é no próprio radiador e a água é totalmente cheio, fiz esse teste e subiu a água, só que como a água é cheio fiquei com a dúvida, outra coisa é que eu removi a valvula termostatica e queria saber se altera no teste.
Meu carro tá falhando muito só pegou quando afudei o peno acelerador e virei a chave, levei no mecânico ele fez o teste de compressão do cilindro com manômetro e disse que o terceiro cilindro não tá dando compressão e junta do cabeçote queimada?
Cara estou com um problema no meu Honda Accord 2006 o mecânico já condenou o cabeçote mas não tem sintomas nenhum de cabeçote queimado aonde foi forte a 4 messes
O meu gol g5 esta aquecendo faço esse teste acelero mas a água não movimenta como o seu só volta um pouco pela mangueira de retorno e ai que você me fala valeu
Oi bom dia meu soltou a mangueira vazou água todo esperei esfriar completei a água ele funcionou tudo só que depois desliguei ele não quis pegar de primeira tive que acelerar pouco ele pegou e também ele fez barulho no escapamentos pó.po.po e voltou a normal a lenta ele não misturou água e óleo conferi varetas e água, conferi as velas e não estavam enferrujada, bomba de água nova .válvula nova ,sensor novo temperatura, a manf6que soltou e aconteceu o que vc acha pode ser ?
O meu corsa Wind 94 fiz esse teste nao sai agua pra fora ,mas quando tirei a vareta do oleo deu uma leve impressão ou pressão pra fora nao de succao mas joga fumaça pra fora estou com medo da carbonizacao do motor e peneira
Também funciona com a ventoinha ligada abre a tampa N pode subir água também, mais aí já é mas perigoso se tiver junta queimada aí o cara morre queimado, melhor testar friu mesmo kkkkk
No meu caso. Está misturando água e óleo no motor, mas água não está baixando, fiz o teste da bomba de água e não houve alteração, o carro não está falhando. Apenas apresenta uma leve nata café na tampa.
Meu deus socorro meu carro ta na oficina não entendo nada mas assisti o vídeo, O meu borbulha a água qdo liga o carro com o motor frio tinha uma mangueira rompido mais tem que seguir fazendo o diagnóstico.
Ola tudo bom, o mecanico aqui encheu de agua ate a borda do reservatorio o motor estava frio e ligou o carro e a agua aumentou o nivel saindo pra fora do carro mas nao notei uma presao grande somenta a agua aumentando o nivel bem lentamente sera que era junta queimada?
sua explicação ta muito boa , mas tem grande detalhe ae , e isso vale pra todos , se você tem um carro , com certeza ele vai um dia queimar a junta do cabeçote, vc vai arrumar e daqui um tempo ele vai queimar novamente , descobri isso so de olhar uma junta queimada e saquei a jogada , pois tudo hoje em dia tem que estragar , nada é feito pra durar e vcs ja sambem disso né pessoal , so que eu descobri da pior maneira duas vezes juntas queimadas no ZETEC ROCAN, depois que eu descobri isso , ja faz dez anos que não tenho essa dor de cabeça , afinal são três mil reais economizado né kkkkkkkk
Derikibussqseilaoq. Suas falas não tem sustentação alguma. Principalmente na área técnica. És um usuário de automóvel que detém um extremo pessimismo!! Reeveja seus conceitos.
@@Jozza586 tá espera só um desses buraquinhos entupi e vc vera a junta ir pro saco, Zetec é ótimo mas esses buraquinhos por onde passa a água é que é o erro, veja a explicação no canal ,,,@visioncarr,,, e vc vai entender valeu 😁👍
Q viagem essa loko Quer dizer se vc não se cuidar de sua saúde vc vai viver doente até morre ? Se vc não se cuidar vai viver doente Assim eo carro se vc não tem os simples cuidado ele uma hora vai deixa na mão
Não vi em nenhum canal uma explicação como essa,olha que tem canal grande e não mostra nada disso,eu só descobri o problema do meu Fiat Idea 1.4 aqui no canal carro tremendo muito, agradeço muito pelas dicas
Me senti diante de um instrutor, na sala de aula, sou cúmplice de uma boa orientação!
Excelente explicação, parabéns! No teste de tirar as velas e ver se tem ferrugem nos eletrodos é muito duvidoso porque a nossa gasolina tem cerca de 30% de álcool! E também na combustão da gasolina, um dos produtos dessa combustão é a água, segundo a Os Quimicos!
Quem não gosta de um video longo é quem não tem interesse em aprender
Particularmente gostaria de fazer vídeos mais longos, porém muita gente diz que prefere mais curtos, sem muita enrolação, mas a "enrolação" é os detalhes que gosto de passar, enfim, vou me adequando as críticas construtivas. Vlw👊🏻✌🏻
Amigo, uma ótima explicação .Obrigado .
Parabéns pelas explicacões, muito úteis e bem didáticas.
Fique c Deus !!
Meu parabens vc é um otimo instrutor,muito eficaz a sua explicaçao. Muito obrigado
topo demais! muito top! explicação excelente, isso que eu chamo de compartilhar conhecimento...
Excelente explicação, a melhor que vi até hoje sobre o assunto, parabéns.
Mano, essa sua explicação é top. Esse canal é show. Parabéns pelo canal e pelas dicas dos seus vídeos. Amo esse canal. ❤
Muito obrigado 😁
Ótima explicação: o motor do meu carro estava jogando óleo misturado com água pela vareta Gol g5.
E eu tinha trocado o anti chamas .
Buraco maiores descendo o óleo por gravidade para o carter. E um furo pequeno que fica ou no meio da junta ou nos cantos é a subida de óleo com pressão para o cabeçote. Parabéns pelos ótimos vídeos, você é profissional da área Mecânica Automotiva ou entusiasta que conserta o próprio veículo? Gosto de assistir videos igual aos seus aqui no UA-cam
Curti muito parabéns eu aprendi como fazer o teste obrigado Deus abençoe
Meu amigo parabéns visse tu e dez dez nas explicação
Seus vídeos sao bons demais, dicção otima e didático para nós leigos. Valeu
Muito obrigado. Tmj👊🏻✌🏻
Parabéns pela explicação, foi a melhor que assisti. Em nenhuma delas vi a diferença de resultado do teste usando gasolina ou etanol. Já estava convicto que o cabeçote havia queimado , mas a explicação no uso do etanol me aliviou totalmente. Obrigado e Deus te abencoe
Que bom que ajudou
Amigo você é um amigo.
Excelente vídeo bem esclarecido..parabéns. 11👏👏👍
Dicas úteis para leigos no assunto. Só confundir o furo que passam os parafusos do motor com orifícios de lubrificação foi desnecessário. Mas valeu o like sim.
Cara, você é genial! Deus abençoe grandemente sua vida!
Muito obrigado você também meu amigo
Top Irmão, excelente explicação! 🇧🇷🙏🏾
Muito boa essa sua explicação e ajuda. Vlw.
Obrigado Edgar. Tmj✌🏻😀
Me ajudou bastante
Por isso que achei que era um bico que tava com defeito e logo em seguida começou a ferver e nesse caso uma das velas estava sendo lavada dificiltando a faisca
Depois vi que o óleo estava branco
Top de mais muita informação boa .
Faz um vídeo sobre câmbio lubrificação e ajustes.
Opa pode deixar
Gostei da explicação muito boa
Obrigado ..me ajudou
Parabéns... ótimo trabalho
Esses furos redondos são dos parafusos que prende o cabeçote no bloco, amigo corrigi aí.
Caraca muito bom mesmo.
Valeu pela dica.
muito Boa a expricação
Eduardo, gostaria que você fizesse um vídeo falando sobre o focus 1.6 zetec rocan 2008. Sobre motor em geral.
Blz, vou tentar providenciar um. Vlw✌🏻
Explicação nota 1000.
Trocador de calor é para refrigerar o óleo do câmbio e não do motor, normalmente encontrado em câmbio automático.
Meu corsa está saindo fumaça branca no escape e está baixando oleo ,seria os anéis de seguimento?
Gostei do vídeo show de bola
Bom dia jovem tá de parabéns Deus te abençoe....trindade de sergipe
Obrigado de coração. Tmj👊🏻✌🏻
Muito bom! No meu carro o reservatorio não tem pressão (subaru) para fazer esse teste eu tiro a tampa valvulada da caixa superior do radiador e faço o teste sem ela? Obrigado
E coloração de óleo esbranquiçada ou cor de doce de leite é sinal de cabeçote queimado
Top amigão muito bom parabéns
Quais os furos de passagem dos parafusos?? na junta de cabeçote,,,
Fiz todos os testes e deu ok, não tem ar na vareta e a água não borbulha, porém a água continua sumindo...
Tem pressão ao abrir o reservatorio mesmo frio ?
Muitooooo bom Edu ...👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Obrigado meu amigo. Tmj👊🏻✌🏻
Boa noite,na vareta do oleo esta dando compressão positiva ,e o mecanico diz de no segundo cilindro esta sem compressão,e diz que tem revisar inteiro 6 mil k,o que fazer?
Boa tarde
Meu Cruze 2013 tá jogando água pelo escape depois de o motor estar aquecido...
Parabens pela explicao
Os buracos redondos próximos ao cilindros é dos parafusos do cabeçote e esses retangular são as galerias de óleo ,isso falando dessa junta que vc apresentou já em outros veículos pode ser diferentes ok
Me tira uma dúvida, vc como mecânico, acha normal, "sobrar" alguma pressão no arrefecimento depois q o carro foi desligado, e no outro dia a gente abre o reservatorio e ainda sobra pressão dentro dele, quando a gente abre a tampa, a agua volta para o nível
Essws testes valem pra qualquer motor? De kombi tbm?
Edu, maravilhoso sua didática parabéns pelo canal!! Gostaria muita da sua ajuda com meu fox 2008 1.0 que eu nao consigo entender.
Esses ultimos 2 meses começou dar um cheiro forte tipo de oleo queimado com gasolina um negocio bem estranho, já troquei antichamas, troquei o oleo recentemente tbm, não sai fumaça nenhuma pelo escapamento mas na ponta lá criou uma crosta preta.
Outra coisa que todo dia de manhã com motor frio quando eu vou ligar assim que o arranque virá pra ligar, assim que ele pega fica uns 2 a 4 segundos com tek tek e a luz de oleo acessa, o que vc acha que poderia ser?
Ah e ele é todo original com apenas 53mil km rodados.
Desde já agradeço pela atenção.
Qual óleo você colocou? O recomendado é 5W40, outra coisa, da uma olhada no nível de óleo, esses problemas começaram justamente depois de trocar o óleo do motor?
@@EduardoCestariCarros coloquei 4 elaion 5w40 sintético. Após ter trocado o óleo ficou dessa forma.
Parabéns.
Concordo com td q já foi dito a seu respeito.
Obrigado pela ótima e didática aula.
Boa explicação!
Ótima dica, tmj
Na vareta de oléo do meu sair bem pouco isso é normal ou o normal seria totalmente sem nada meu é Fiat punto 1.6
amigao, e caso esteja com essa junta danificada, basta substituir ou tem q fazer outro procedimento?
nao esta misturando oleo com agua e nao esta vazando oleo. notei q o meu sistema de arrefecimento esta com muita pressao e, provavelmente, esta com ar. devido a isso o fluido do radiador meio que "some" e nao ha nenhum vazamento (ja foi feito o teste de pressao pra detectar os vazamentos). eh um fiat bravo 1.8 com motor etorq.
Boa noite eu posso enxe de água ou só fazer o teste nó nível da água no reservatório
Fiz esse teste de ligar o carro com o reservatório aberto e deu tudo certo, mas quando abri a tampa pra iniciar o teste tinha pressão no reservatório, como se fosse uma garrafa de café.
A água tá bastante oxidada.
Essa pressão residual quando abre a tampa é normal, a água está oxidada e ruim para todo sistema, aconselho fazer uma limpeza. Vlw✌🏻
Aconchego fazer dessa forma aqui👇🏻
ua-cam.com/video/3_ox9F4oKKk/v-deo.html
Tmj👊🏻✌🏻
Amigo, sem querer exclui seu segundo comentário, kkk mas já respondi
Gol g6 1.0 tec é normal criar vácuo na vareta óleo e na tampa de motor por causa do sistema de anti chamas q foi modificado
Top, boas dicas
Otimo! Quando abro a tampa do óleo com o motor trabalhando ouço ruídos de fervura, é normal? obrigado!
Obrigado, com a tampa de abastecimento de óleo aberta, é normal os barulhos do motor ficar mais altos e perceptíveis. Vlw✌🏻
Não vasa na tampa do reservatório também
Cara me tira uma dúvida. Eu tenho um fox 2013 1.6 e eu ao puxar a vareta estava um pouco condensado, com água no óleo. Mas eu fiz esses teste e está tudo ok. Na. Acredito que não seja junta, o carro trabalha na temperatura normal, nunca superaqueceu comigo (vai fazer 2 meses que estou com carro). Aqui em SC está uns dias com temperaturas muito baixa e muitas chuvas por dias, vc acha que pode ser condensação, suor entre temperaturas pelo tempo? Aí teve um pouco de óleo na água. Depois de tirar e retirar a vareta foi sumindo esse café com leite e só aparecia o óleo.
Faz 5 meses que uso um fox 2012 1.6 muito bom. Tem tok tok acho q é bieleta ou a bucha estabilizadora.
Não é tucho ?
Meu Gol G6 1.6 eu esqueci de fechar a tampa do reservatório de água! So fui ve quando acendeu a luz do óleo no painel!
Parei de imediato.
Depois liguei o carro e comecei a por água até chegar em casa!
O mecânico olhou o óleo e ñ misturou água com óleo.
E na parte de fogo do cabeçote o carro funciona certinho e sem falhamento algum.
Ele tá andando e com força como sempre foi rs
Minha dúvida é sobre a água do reservatório q tá baixando um pouco! Ñ sei se pode ser ar ou teve algum vazamento devido ao esquento. Oq achas ?
Oi amigo tenho um Citroen Xsara Picaso 2003 troquei o radiador dele mas agora quando ligo ele a mangueira do radiador fica inchada e dura o que pode ser abraço muito obrigado
Boa tarde uma pergunta quando vaza compressão de um cilindro para o outro o carro perde a força, fica ruim de pegar na primeira partida do dia?
Ola amigo boa noite eu tenho um gol G3 8 válvulas um tempo desse ele deu uma suada na tampa do olé e a água baixava eu levei no meu mercanico pra ele ver se era cabeçote graças adeus nao era ai u carro ficou normal você pode min explicar aonde fica essa tampa de carlor do gol G3
O meu ferveu e o carro não tá ligando mais será que e por conta da junta do cabeçote?
Meu Corsa 1.4 2011, quando abro a tampa de manhã com carro frio, sai uma pressão, uso aditivo e o sistema está limpo.
Pode ser junta queimada ?
Olá parceiro tudo bem?
Assisti um vídeo em outro canal, onde a pessoa fala que é normal ter um pouco de pressão negativa no orifício da vareta do óleo.
Abraço!!
Blz eduardo! Qual manutenção priorizar pra nao queimar junta?! Valeu
O uso de aditivo
Com certeza o uso do aditivo no sistema de arrefecimento, trocar a cada 12 meses para sempre manter o sistema limpo. Vlw👊🏻✌🏻
O meu carro e um escorte europeu motor ap 1.8, e o mecanico me cobrou 2500 para fazer o serviço
Fala Eduardo poderia me tirar uma dúvida se souber, meu carro é um fox e tava superaquecendo, primeiro eu troquei a válvula termostática, nada, fiz a troca da junta do cabeçote coloquei de fibra e adicionei aditivo no reservatório depois de 5 dias apenas andei com carro umas duas vezes, notei que o carro tava subindo a temperatura e quando fui verificar o reservatório a água com aditivo tinha evaporado tudo, pra não desperdiçar completei com água normal pra fazer o teste e continua fervendo a água no reservatório não sei mais o que fazer, vc teria alguma ideia do que pode ser? Desde já agradeço.
Pode ser a junta do cabeçote, sei que já foi trocada mas pode ter ocorrido alguma falha, precisa fazer um teste de pressão com ar comprimido em cada cilindro e no reservatório de expansão, da uma olhada na tampa do reservatório de expansão, pode está vazando nela também. Vlw✌🏻
Eduardo o nivel da agua do radiador se tiver na marca do máximo e ruim para o sistema?
Não, pode deixar no nível máximo, acima dele não é bom. Vlw✌🏻
OLÁ. Dá para medir a micro-bolha com micromrtro?
Bom dia Eduardo meu carro gol G4 tá baixando a água e não tem sinal de vasamemto
Faça os testes desse vídeo, e mais esses aqui👇🏻
ua-cam.com/video/f4BbfzfoOaE/v-deo.html
Com certeza você irá identificar o possível problema do seu carro.
Vlw👊🏻✌🏻
boa tarde uma vez minha agua do radiado estava sumindo ,e o mecanico teve que refazer o cabeçote do motor,depois de uns 6 meses,a agua agora voltou a baixar de novo ,sera que pode ser o cabeçote do motor de novo?
O meu gol tá baixando líquido direto, já não sei o que fazer, não acho vazamento, não sei para onde vai parar o líquido
@@izailjunior8198 sai com carro ,anda com ele ,com o carro quente, da uma olhada no cano de descarga,se tá pingando água,se tiver pingando conserteza a água tá passando pelo motor! Faz este teste mais com carro quente não frio
@@conexaogeral2012 já fiz isso, mas vou refazer novamente.
Agora estou desconfiada da tampa do reservatório de arrefecimento, carro deu até aquecimento, quando vi a temperatura subir, desliguei imediatamente, já comprei um reservatório com tampa, estou esperando chegar para ver se vai resolver o problema.
@@izailjunior8198Olha tampa válvula termostática ou mangueira trincada
Cara quando ta passando agua pro oleo cria borra no anti chama?
Bom dia, meu carro é um civic 2000, porém o reservatório é no próprio radiador e a água é totalmente cheio, fiz esse teste e subiu a água, só que como a água é cheio fiquei com a dúvida, outra coisa é que eu removi a valvula termostatica e queria saber se altera no teste.
Tenho um Honda fit queria saber também como funciona
Meu carro tá falhando muito só pegou quando afudei o peno acelerador e virei a chave, levei no mecânico ele fez o teste de compressão do cilindro com manômetro e disse que o terceiro cilindro não tá dando compressão e junta do cabeçote queimada?
Ótimo vedio ganhou mas um inscrito 👏🏼👏🏼
So faltou um detalhe na explicação, quando a água do reservatório abaixa um pouquinho tem algum problema?
Carro não pode baixar água
Cara estou com um problema no meu Honda Accord 2006 o mecânico já condenou o cabeçote mas não tem sintomas nenhum de cabeçote queimado aonde foi forte a 4 messes
O problema é que ele ta usando os furos dos parafuso do aperto do cabeçote como os canais de óleo ai deixa muita gente com dúvida
O meu gol g5 esta aquecendo faço esse teste acelero mas a água não movimenta como o seu só volta um pouco pela mangueira de retorno e ai que você me fala valeu
O teste vale também para carro a diesel?
Oi bom dia meu soltou a mangueira vazou água todo esperei esfriar completei a água ele funcionou tudo só que depois desliguei ele não quis pegar de primeira tive que acelerar pouco ele pegou e também ele fez barulho no escapamentos pó.po.po e voltou a normal a lenta ele não misturou água e óleo conferi varetas e água, conferi as velas e não estavam enferrujada, bomba de água nova .válvula nova ,sensor novo temperatura, a manf6que soltou e aconteceu o que vc acha pode ser ?
O meu está tendo um pequeno vasamento de óleo na junta do cabeçote que pode ser? na direção da tampa mas na vem da tampa .
Rapaz to numa dor de cabeça...troquei vela, cabo, bobina e a merda da Luz EPC continua acessa...carro falhando sem força....
O meu corsa Wind 94 fiz esse teste nao sai agua pra fora ,mas quando tirei a vareta do oleo deu uma leve impressão ou pressão pra fora nao de succao mas joga fumaça pra fora estou com medo da carbonizacao do motor e peneira
Também funciona com a ventoinha ligada abre a tampa N pode subir água também, mais aí já é mas perigoso se tiver junta queimada aí o cara morre queimado, melhor testar friu mesmo kkkkk
Tenho um Peugeot 207 1,4 8 v 2011 e queimou a junta do cabeçote a segunda vez o carro está na oficina hj 😢17:07:23
Top parabéns
ai ai ai.estes furos redondo e dos parafusos do cabecote.
Qual valor da junta do cabeçote do uno 95 elx
Se o Eduardo abrir oficina ganha dinheiro igual água
Kkkkkk boa
No meu caso. Está misturando água e óleo no motor, mas água não está baixando, fiz o teste da bomba de água e não houve alteração, o carro não está falhando.
Apenas apresenta uma leve nata café na tampa.
Se usar etanol pode ficar a tampa assim
O meu tá assim também, ainda não levei no mecânico mas vi que pode ser trinca no bloco ou cabeçote
Fiz o teste normal a água desce depois volta ao normal.. mais pq fica pingando água em baixo do lado do motorista?
Meu deus socorro meu carro ta na oficina não entendo nada mas assisti o vídeo, O meu borbulha a água qdo liga o carro com o motor frio tinha uma mangueira rompido mais tem que seguir fazendo o diagnóstico.
Ola tudo bom, o mecanico aqui encheu de agua ate a borda do reservatorio o motor estava frio e ligou o carro e a agua aumentou o nivel saindo pra fora do carro mas nao notei uma presao grande somenta a agua aumentando o nivel bem lentamente sera que era junta queimada?
Pode ser, precisa fazer o teste com aparelho que coloca pressão de ar no sistema de arrefecimento. Vlw✌🏻
o meu sai um arzinho onde vc botou o dedo no local da vareta do oleo. é normal responde ai
sua explicação ta muito boa , mas tem grande detalhe ae , e isso vale pra todos , se você tem um carro , com certeza ele vai um dia queimar a junta do cabeçote, vc vai arrumar e daqui um tempo ele vai queimar novamente , descobri isso so de olhar uma junta queimada e saquei a jogada , pois tudo hoje em dia tem que estragar , nada é feito pra durar e vcs ja sambem disso né pessoal , so que eu descobri da pior maneira duas vezes juntas queimadas no ZETEC ROCAN, depois que eu descobri isso , ja faz dez anos que não tenho essa dor de cabeça , afinal são três mil reais economizado né kkkkkkkk
Errado. Tenho um carro com 350 k e nunca queimou a junta.
Derikibussqseilaoq. Suas falas não tem sustentação alguma. Principalmente na área técnica. És um usuário de automóvel que detém um extremo pessimismo!! Reeveja seus conceitos.
@@Jozza586 tá espera só um desses buraquinhos entupi e vc vera a junta ir pro saco, Zetec é ótimo mas esses buraquinhos por onde passa a água é que é o erro, veja a explicação no canal ,,,@visioncarr,,, e vc vai entender valeu 😁👍
Q viagem essa loko
Quer dizer se vc não se cuidar de sua saúde vc vai viver doente até morre ?
Se vc não se cuidar vai viver doente
Assim eo carro se vc não tem os simples cuidado ele uma hora vai deixa na mão
@@edjancarlos4312mais uma hora ela queima kkkkk
FALA SÉRIO...
PARABÉNS...