Manja muito. Primeiro video que tenho paciencia de assistir até o final. Geralmente os caras só problematzam como se fosse o fim do mundo, chega a ser assustador. Parabéns por ser técnico desse jeito e não fazer um conteúdo amassante. Valeu!
Esse vídeo é perfeito, explica tudo sobre junta queimada. Por experiência própria, quase fui enganado por não saber disso. Mecânico disse que o motivo da água no meu carro estar sumindo, com certeza era junta queimada. (Conserto: 1400 por baixo). Ele chegou a esse diagnóstico por conta de sair água no escape quando ligava o carro frio, porém era pq eu estava rodando no Álcool e tbm é normal sair água por conta do catalisador. No final das contas, era um pequeno furo no canto esquerdo do radiador que pingava no próprio pára-choque numa quantidade muito pequena, que não dava para perceber.
Fiz o serviço essa semana, meu carro foi a válvula do segundo cilindro que não estava vendando direito, foi retificado e consequentemente a luz da injeção alagou, porém não vi uma melhorada considerável em relação ao consumo.
Parabéns pelo vídeo. Fiz o diagnóstico e infelizmente o meu queimou a junta cabeçote. Fiz as três verificação 1 vareta de medicação nível óleo, 2 tampa de óleo do motor e 3 reservatório de água do radiador
Quando vc chega com o carro quente espera 2 minutinho abra o capo e olha na tampa do reservatório pode estar vazando por ela , e olha tbm nas mangueiras blz.
Olá, que vídeo top, obrigado por compartilhar seu conhecimento que parece ser bem amplo, sei que talvez não me responda, mas se puder ficaria grato, troquei recentemente a minha válvula termostática, pois ela possui um furo, o meu carro é um Fiat Siena 1.0 Fire, apesar da ventoinha acionar e desligar com as devidas temperaturas, tenho dǘvidas quanto a bomba d'agua estar de fato funcionando, meu carro não fumaça, não tem o aspecto de café com leite nos locais mencionados, não há vazamento, as mangueiras superiores e inferiores do radiador ficam aquecidas rapidamente mas no meu reservatório aparentemente não noto este retorno de água pela mangueira fina, mas com ele aquecido já vi que de fato há uma pressão nele ao ponto de jorrar quando o carro está desligado e aquecido acredito que em torno de uns 90 graus .... é normal não haver o retorno contínuo no reservatório de expansão quando o veículo está frio e possui uma válvula termostática??? Espero que possa me responder, mesmo que de forma breve, obrigado desde já por sua atenção.
Olá o carro frio o retorno fica quase sem a água voltar com termostatica e normal em alguns veículos, o fato de aquecer pelo que eu entendi já pode ser causado por outro problema que faz o motor aquecer e jogar água para fora
Seu vídeo é show! Parabéns pelo vídeo!! Quando só uma vela está molhada ( Quarto cilindro apenas a vela molhada) É nescessário fazer algum serviço além de trocar a junta do cabeçote? Obrigado pelas dicas.
Muito bem explicado seu vídeo brother, me tira uma dúvida no caso se tiver uma pequena fissura na junta do cabeçote e tiver passando água pro cilindro, aquele produto selante de radiador da orbi química pode resolver o problema?
@@ricardomoura6017 não sente dizer ao certo pois ainda não conheço esse produto, mas se ele tiver capacidade de vedar alumínio ou metais ele irá vedar por um tempo
Vídeo muito explicativo! Comprei um fox e ele precisou fazer a troca dos pistões, após 5 dias, observei que a água do radiador baixou muito, e óleo está misturando com água, rodei apenas 173 kms, a agência está dizendo q é mal uso meu, por deixar o motor super aquecer... procede essa informação, mesmo eu ter usado tão pouco o carro?
Video muito bom!! Parabéns.. Fiquei com uma dúvida; quando queima a junta do cabeçote, a água do arrefecimento sobe e derrama logo quando liga o carro...ou somente quando esquenta o motor???
Sobe logo e derrama de primeira....ou faz bastante bolhas.. é ar que os Cilindros empurram pelos buracos da junta queimada...para as galerias de água do motor e vai sair no Reservatório de Expansão..🍀⚒️
Foi colocado soluçao de bateria com acido sulfurico no reservatorio de agua do meu carro. Ja limpamos radiador, foi trocado flange, velas, termostato e agora foi visto que deu problema no cabeçote e o carro nao refrigera mais. Isso pode ter a ver com esse acido que foi colocado no reservatorio de agua?
Meu Palio estava baixando água ,e eu não via o vazamento bom eu liguei o carro não deixei esquenta e desliguei o carro logo apareceu o vazamento e era o selo troquei o selo e parou o vazamento,si deixar esquenta o motor aí vc não vê o vazamento.
Passei um perrengue, mais um perrengue de verdade, peguei um polo com problema de arrefecimento, fiz limpeza de radiador e coloquei aditivo... Nada troquei a bomba d'água... Nada... Já não sabia mais o que fazer, quando lembrei de um amigo mecânico que estáva um pouco longe de mim, expliquei a situação a ele ele mandou eu levar o carro.... Parece brincadeira, ele foi direto no defeito... A tampa do reservatório com fuga, mais a danada só vasava quando andava, ele tinha uma na oficina, e colocou, mandou eu andar e depois volta pra vê se está bom, foi batata
Seu carro tem válvula termostática? Pq se tiver e ele estava frio no teste feito no video, como essa mangueira de retorno ja iniciou saindo esse tanto d'gua? Pela logica tendo a valvula nao tem que abrir primeiro a valvula termostática, ou parte dela para ter agua no retorno?
Amigo eu já levei pra trocar também e resevatorio do meu palio fiasa 2000 teste de bomba e nada de vazamento,então como ninguém achou o defeito eu tirei aa vela e tinja ao uma com a cor rosada justamente da cor do aditivo ms so manchado nenhum resido de água nada o meu baixa pouco tipo uma vez por semana eu completo tipo um dedo ou doia no máximo,VC cha que a junya do meu pode sta queimada tipo como o carro não falha não desliga,pwga quemye ou frio tranquilo a e to ma dúvida de mandar toecar a junta.ou posso amdar um twnpo como ele do jwito que esta pode dar algum probemma maior casp eu fiqie amdando com ele deas jeito,so pra acrecentar ele nunva ferveu o sensor de temperatura nunca passou do meio lá do ponteiro,
Tenho um fiesta 2001 , uso 50 kms por.mes, água sumindo a 3 anos, semana passada começou a sumir água do nível máximo ao nível mínimo, misturou água com o óleo, eu e meu amigo tiramos o cabecote, troquei somente a junta , a junta estava toda podre esfarelando, mas havia sinal de que havia queimado sentido a um cilindro, resolvi arriscar em não retificar e plainar o cabeçote, porque pra mim é fácil tirar o cabecote, como uso muito pouco o carro, scontecia a seguinte situação quando eu ligava o carro e saia ele andava de boa sem falhar, mas.o motor esquenta e eu ia no mercado , depois de uns 40mminutos, quando eu ligava o carro, começava a falhar um dos cilindros e água ia pro pistao, aí mesmo falhando depois de alguns quarteirões a água era espelida e parava de falhar, foi assim que começou, aí de um dia para o outro a água começou a descer violentamente, só acontecia isso quando eu andava alguns kilometros, já andei uns 100.kms e mesmo trocando só a junta parou de descer água, dei muita sorte em não estar empenado.
Boa noite! Você usou torquímetro pra apertar os parafusos? Pois estou querendo eu mesmo trocar a junta do meu Punto, notei que a água está com marcas de óleo
@@ModoAleatorio2023 eu e meu amigo trocamos e junta ela estava esfarelando por inteiro um dos cilindros passando , água, já andei uns 400 kms não baixa água, não plainei o cabecote, não mexi em válvulas e nem no comando, carro não falha mais, problema resolvido, sim foi usado toquimetro para apertar os parafusos só não lembro em qual calibragem, eu acho que foi 8 ou 8 1/2 , não lembro ao certo.
@@mauriciosoares9627 O problema e que meu carro não está com nenhum outro sintoma, está tudo funcionando perfeitamente! Eu fiz uma limpeza no arrefecimento no domingo com limpa radiador, fiz o enxague e repus o aditivo, na segunda quando voltei do trabalho resolvi verificar e vi que o nível tinha abaixado no reservatório e estava com resquícios de ferrugem e óleo no arrefecimento, aí estou em dúvida se pode ser só resto da sujeira que se soltou de dentro das mangueiras e motor ou se e óleo que esta misturando com a água.
@@ModoAleatorio2023 verifica se não esta com vazamentos nas conexões pois o líquido de arrefecimento irá se destacar se tiver vazamento, o processo de junta queimada demora em relação ao carro apresentar definitivamente o problema principalmente se usa pouco o carro, o meu demorou 3 anos para a água misturar com o óleo pois uso muito pouco o carro.sumir água não é normal assim rapidamente
Boa noite me da uma força ai,meu cobalt esta com pressão frio e agora esta vazando água na abraçadeira do radiador indo pro motor,mais so vaza quando esfriar,o mecânico falou que e junta,a vela esta normal,gosta ria de saber se pode ser junta queimada.
Amigo me da uma ajuda aí meu carro astra 16v está baixando muita água coisa de 1l depois q ando com ele, não pinga nada no chão e não tem vestígios, fiz o teste do reservatório e a água fica paradinha quando do partida, mas sai água pelo escapamento com se fosse carro a álcool será que pode estar com a junta queimada e não apresentar essa borbulha no reservatório? O óleo está normal
Meu amigo meu carro estar sumino agua do reservatoria uma vez por mês tenho que colocar umas 400ml de agua e isso ja tem uns 5 messes porem não estar misturano nada nem oleo e nem agua funcinano normalmente?, Porem antes disso estava saino agua pelo escapamento mais não tava sumino do reservatorio assim tava uma acelerrada muito forte a saiu um pouco mais parou me falaram que essa agua pode de mal combustivel ?
Olá,meu carro anda q uma beleza na álcool, porém gasta um absurdo,na gasolina ele fica morrendo e não tem força, a parte de baixo foi feita e o virabrequim foi trocado,será q a altura dos pistões esta errada,virabrequim pode estar errado??já.me falarão q pode-se isso
Olá, tenho um Ford focus automático 2011 2.0, queimou o módulo da ventoinha, fiz uma gambiarra para poder continuar andando enquanto chega o novo módulo, notei que água do reservatório começou a baixar. Pode ser devido à ausência do módulo? Só ando com a ventoinha ligada no estágio mais forte…
Fiz a limpeza no radiador , ligo o carro normal , mais ao desligar depois de um tempo desligo o carro e a temperatura marca 90 e não baixa mesmo desligado
No meu está fervendo troquei a válvula e continua daí tirei e parou de ferver , fiz os teste que vc fala mas não é cabeçote notei que no meu não tá voltando água nessa mangueira de retorno igual no seu como verifico se é bomba d'água desde já agradeço
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao não está voltando e se deixo com a válvula termostática ele ferve , sem a válvula termostática ele não ferve , vlw atenção deve ser a bomba d'água 🤜🤛🤙
meu carro esta baixando agua. vareta de oleo esta normal a agua nao tem oleo mas a tampa de oleo esta com borra cafe com leite. foi feito o teste de pressao no sistema de arrefecimento e nao teve perda de pressao no aparelho ou seja o sistema de arrefecimento esta selado. o que pode ser essa borra na tampa
O meu Corsa Hatch Max está sumindo água e jogando pelo escapamento quando dá a partida mas o nível de óleo. E a cor do óleo está normal e não sobe temperatura e o carro fica falhando quando da partida
Boa noite,fis o motor do meu gol bola 99mi,percebi que o carro com 30 dias que foi feito o serviço completo do motor Eli começou a baixar a água do reservatório e a tampa do motor está mancha da cor de café com leite.o mecânico mando eu apenas fica observando se a vareta de olho está com amesma cor que a tampa.ja foi trocado até o cabesote. Não sei mais o que fazer.
O meu Corsa 2000 está saindo água com óleo, ao acelerar sai um cheiro forte de óleo e. Acelerei um dia e soltou muito água com óleo e fumaça branca em excesso. Isso seria o que?
Cara Tira Uma Duvidah De Manha Com O Carro Friu Eu Abro A Tampa Do oleo Ela esta cm Umas Borras Brancas So Q Eu So Uso Etanol Ja Levei Em Vario Mecanico Ele Fala Q E Normal Por Causa Do Etanol
Tenho um uno mille fire 1.0 2004 gasolina Sai bastante agua pelo scape , com ele friu ou quente . Não baixa agua , pois só uso agua desmineralizada com aditivo , e a água que sai pelo scap é agua limpa . Ah eo carro não falha . Oq pode estar acontecendo ?
O meu está baixando a bastante tempo, toda semana tenho que colocar um pouquinho, porém o óleo está com a cor normal, acho que a junta está normal então
O meu esta assim... Água sumindo porem o óleo com a cor normal . Levei na oficina e o mecânico falou a agua esta pssando p escapamento . Queimou a junta do cabeçote e vai ter q fazer retifica .
@@jessicacastro4200 mas nesse caso daria pra perceber a água no escapamento certo? Só é correto sair água de lá na primeira partida do dia, só uns respingos no caso, se passar disso é pq realmente tem algo de errado
O meu gol esta dando pressao nas mangueiras mas meu óleo está normal na vareta, somente na tampa de as vezes da um pouco de borra, e na agua tambem não tem nada, bomba de agua nova, radiador novo, e ate tirei a valvula termostática para ver e nao acho o problema, to ficando louco ja
O meu quando acelera, sobe a água no reservatório, não tá fazendo o retorno porém o carro o carro faz o procedimento normal a temperatura no meio liga a ventoinha normal, mas não faz o retorno troquei bomba de água selo do motor, e não tá subindo bolha, e quando da umas aceleradas fortes sobe água no reservatório aí quando para de acelerar tá tipo umas bobulhas no retorno e so um pouquinho de líquido, o mecânico falou que é a junta do cabeçote, mas acho que não é, oq pode ser? Eu tbm troquei recentemente o reservatório mas botei a tampa antiga, será que pode ser a tampa?
Verifique se ele está com a Válvula Termostática. Se estiver sem ela, quando acelera...o giro da bomba d'água força a água à correr pelo sistema todo...
Eu troquei a junta pq tinha queimado e retifiquei o cabeçote....agora com a junta nova tá vazando água pela junta pra fora e não tem indícios de água no óleo e nem tá baixando água. O que pode ser?
Sim, entrar ar no sistema de água ou óleo,.ou água no óleo é sintoma de junta queimada,.isso varia.pois a entrada de água no motor varia por onde está entrando
Meu eu nem sei o que faço mais, começou a falhar soltar muita fumaça, levei era junta queimada, voltou da mecânica água sumindo nenhum vazamento, subindo temperatura, ainda falhando, a abriu queimou junta de novo, plaino cabeçote mecânico montou, passando agua de novo, passando compressão pelo cabeçote novamente, volto pra retifica com suspeita de trinca , não achou trinca, arrumou algumas coisas no cabeçote e plaino novamente, agora miontar de novo e ver o que vira. Motor ea111
o meu carro quando coloco água no reservatório a água vai para o carburador e um gol bola 98 o que sera ele está parado na garagem me ajuda ae meu amigo
Bom dia , quando usava álcool tava borra na tampa e na varreda , e umas gotas de agua ale na boca do cabeçote aí o mecânico falou q era cabeçote , troquei pra gasolina aí sumiu a borra na tampa as gotas na boca do cabeçote e na varreda ok, só q agora do meio da varreta pra cima fica mínimo de gatinha de água e um pouco enferrujada , mas porém não fica nada no óleo onde olhamos o nível de óleo, posso ficar de boa ou não obrigado
Amigo tenho um corsa classic com outro problema, a luz de oleo pisca quando o motor esquenta e apaga quando acelera, visualmente a cebolinha n tem vazamento, mas quando tirei o conector da cebolinha vi q tem um pouco de oleo no conector, é normal l? ou o conector tem q ta limpo e seco?
Oh meu carro nao sei o que acontece, primeiro mecânico e o segundo disse que estava com a junta queimada, troquei todo o sistema de arrefecimento pois nao parava agua no radiador, levei numa outra opinião, ele disse a mesma coisa .... Que teria q fazer a retifica do motor , ai por nao ter dinheiro, deixei o carro parado durante 2 meses .... Logo isso levei novamente no mecânico e ele simplesmente me disse que o carro nao tinha nada .... Segui andando com ele de boa , fiz troca de oleo e tudo ... Porem a agua no radiador segue baixando sem explicação.... A cada uns 3 dias eu tenho que colocar a agua novamente ....
Meu Palio estava assim, resolvi lavar o radiador e achei a braçadeira do retorno do reservatório radiador com pouca pressão e saia vapor e por isso não achava vazamento !!
Manja muito. Primeiro video que tenho paciencia de assistir até o final. Geralmente os caras só problematzam como se fosse o fim do mundo, chega a ser assustador. Parabéns por ser técnico desse jeito e não fazer um conteúdo amassante. Valeu!
Muito obrigado
Acho que esse é o video mais didático e explicativo do UA-cam, parabéns! Tirou todas as minhas dúvidas
Que bom que ajudou
Esse vídeo é perfeito, explica tudo sobre junta queimada. Por experiência própria, quase fui enganado por não saber disso. Mecânico disse que o motivo da água no meu carro estar sumindo, com certeza era junta queimada. (Conserto: 1400 por baixo). Ele chegou a esse diagnóstico por conta de sair água no escape quando ligava o carro frio, porém era pq eu estava rodando no Álcool e tbm é normal sair água por conta do catalisador. No final das contas, era um pequeno furo no canto esquerdo do radiador que pingava no próprio pára-choque numa quantidade muito pequena, que não dava para perceber.
Perfeito, creio q meu carro esteja com um problema parecido.
Fiz o serviço essa semana, meu carro foi a válvula do segundo cilindro que não estava vendando direito, foi retificado e consequentemente a luz da injeção alagou, porém não vi uma melhorada considerável em relação ao consumo.
Como fez e quanto custou para consertar esse furo? Estou exatamente com o mesmo problema.
Fiz retifica completa e mesmo assim ainda baixa água, graças a esse vídeo relaxei a mente.
O que era a água abaixando? O meu está assim, fiz retifica e a água continua abaixando
Fiz retifica tbm em dezembro, e agora começou a diminuir denovo...
@@TheC4teamnão é pra baixar nao
Cê e bom, você e preciso e explica com simplicidade.
O cara é bom mano. Parabéns!
Pensa num mecânico que entende do assunto,parabéns perfeito o vídeo
O cara explica direitinho, parabéns
Rapaz!! o cara é bão na explicação hein!! Perfeito.
Obrigado pelo elogio
Parabéns pelo vídeo, muito explicativo! Nota 10!
Obrigado pelo elogio
Gostei muito da explicação , simples e objetivo . OBRIGADO
Parabéns pelo vídeo. Fiz o diagnóstico e infelizmente o meu queimou a junta cabeçote. Fiz as três verificação 1 vareta de medicação nível óleo, 2 tampa de óleo do motor e 3 reservatório de água do radiador
Gastou quanto??
Show...
Parabéns gostei do vídeo...
Meu gol tá assim... Baixa água e não acho onde...kkk.
Quando vc chega com o carro quente espera 2 minutinho abra o capo e olha na tampa do reservatório pode estar vazando por ela , e olha tbm nas mangueiras blz.
Olá, que vídeo top, obrigado por compartilhar seu conhecimento que parece ser bem amplo, sei que talvez não me responda, mas se puder ficaria grato, troquei recentemente a minha válvula termostática, pois ela possui um furo, o meu carro é um Fiat Siena 1.0 Fire, apesar da ventoinha acionar e desligar com as devidas temperaturas, tenho dǘvidas quanto a bomba d'agua estar de fato funcionando, meu carro não fumaça, não tem o aspecto de café com leite nos locais mencionados, não há vazamento, as mangueiras superiores e inferiores do radiador ficam aquecidas rapidamente mas no meu reservatório aparentemente não noto este retorno de água pela mangueira fina, mas com ele aquecido já vi que de fato há uma pressão nele ao ponto de jorrar quando o carro está desligado e aquecido acredito que em torno de uns 90 graus .... é normal não haver o retorno contínuo no reservatório de expansão quando o veículo está frio e possui uma válvula termostática??? Espero que possa me responder, mesmo que de forma breve, obrigado desde já por sua atenção.
Olá o carro frio o retorno fica quase sem a água voltar com termostatica e normal em alguns veículos, o fato de aquecer pelo que eu entendi já pode ser causado por outro problema que faz o motor aquecer e jogar água para fora
Mano, muito top sua forma de explicação… simples e de bom entendimento, e sem enrolação. Obrigado!
Obrigado pela ótima aula de sistema de arrefecimento, obrigado.
Meu muito obrigado vc tirou uma grande dúvida que eu tinha..
Ótimas explicações amigo 👍🏻👏🏻👏🏻
❤q maravilha seu vídeo mim ajudou bastante bem explicado gostei muito mesmo
Ótima explicação! Parabéns
Hum abraço meu amigo você passou a Informação por completo
Bela explicação tirou todas minhas dúvidas
Parabéns mano melhor video de todos
Que explicação boa!
Meu rei muito obrigado pela excelente aula de mecânica você é nota 1000.
Muita boa explicação!!!!!!
Vídeo 🔝 Parabéns 👏👏👏
Seu vídeo é show! Parabéns pelo vídeo!! Quando só uma vela está molhada ( Quarto cilindro apenas a vela molhada) É nescessário fazer algum serviço além de trocar a junta do cabeçote? Obrigado pelas dicas.
Fazer a plaina de cabeçote
velas de ignição molhada o que fazer
Obrigado pela explicação.
Muito bem explicado seu vídeo brother, me tira uma dúvida no caso se tiver uma pequena fissura na junta do cabeçote e tiver passando água pro cilindro, aquele produto selante de radiador da orbi química pode resolver o problema?
@@ricardomoura6017 não sente dizer ao certo pois ainda não conheço esse produto, mas se ele tiver capacidade de vedar alumínio ou metais ele irá vedar por um tempo
Vídeo muito explicativo! Comprei um fox e ele precisou fazer a troca dos pistões, após 5 dias, observei que a água do radiador baixou muito, e óleo está misturando com água, rodei apenas 173 kms, a agência está dizendo q é mal uso meu, por deixar o motor super aquecer... procede essa informação, mesmo eu ter usado tão pouco o carro?
Não, se tiver na garantia pode levar pra arrumar, muito pouco km pro carro esquentar se tivesse bom, isso aí é pq já tava com problema !!
Ótimo vídeo
Cara, muito bom. Obrigado!
Boa explicação
Video muito bom!! Parabéns..
Fiquei com uma dúvida; quando queima a junta do cabeçote, a água do arrefecimento sobe e derrama logo quando liga o carro...ou somente quando esquenta o motor???
Sobe logo e derrama de primeira....ou faz bastante bolhas.. é ar que os Cilindros empurram pelos buracos da junta queimada...para as galerias de água do motor e vai sair no Reservatório de Expansão..🍀⚒️
Muito bom 👏👏
Obrigada e sucesso!!
Vídeo perfeito
Foi colocado soluçao de bateria com acido sulfurico no reservatorio de agua do meu carro. Ja limpamos radiador, foi trocado flange, velas, termostato e agora foi visto que deu problema no cabeçote e o carro nao refrigera mais. Isso pode ter a ver com esse acido que foi colocado no reservatorio de agua?
Meu Palio estava baixando água ,e eu não via o vazamento bom eu liguei o carro não deixei esquenta e desliguei o carro logo apareceu o vazamento e era o selo troquei o selo e parou o vazamento,si deixar esquenta o motor aí vc não vê o vazamento.
Tampa tem que ser original, pode preparar o bolso ou um retifica de cabeçote.
Passei um perrengue, mais um perrengue de verdade, peguei um polo com problema de arrefecimento, fiz limpeza de radiador e coloquei aditivo... Nada troquei a bomba d'água... Nada... Já não sabia mais o que fazer, quando lembrei de um amigo mecânico que estáva um pouco longe de mim, expliquei a situação a ele ele mandou eu levar o carro.... Parece brincadeira, ele foi direto no defeito... A tampa do reservatório com fuga, mais a danada só vasava quando andava, ele tinha uma na oficina, e colocou, mandou eu andar e depois volta pra vê se está bom, foi batata
É sempre bom ter um amigo mecânico de confiança!
E o filtro de ar do carro no video? top em!
Água do ar-condicionado ser para colocar no radiador de automóveis.
Não é o ideal
Seu carro tem válvula termostática?
Pq se tiver e ele estava frio no teste feito no video, como essa mangueira de retorno ja iniciou saindo esse tanto d'gua? Pela logica tendo a valvula nao tem que abrir primeiro a valvula termostática, ou parte dela para ter agua no retorno?
Esse é o retorno que vem direto do bloco do motor, independente da válvula estar aberta ou fechada, ali sempre circula água direto.
Opa meu amigo e quando já fez o cabeçote , e na água do radiador está com borra de café ?
Amigo eu já levei pra trocar também e resevatorio do meu palio fiasa 2000 teste de bomba e nada de vazamento,então como ninguém achou o defeito eu tirei aa vela e tinja ao uma com a cor rosada justamente da cor do aditivo ms so manchado nenhum resido de água nada o meu baixa pouco tipo uma vez por semana eu completo tipo um dedo ou doia no máximo,VC cha que a junya do meu pode sta queimada tipo como o carro não falha não desliga,pwga quemye ou frio tranquilo a e to ma dúvida de mandar toecar a junta.ou posso amdar um twnpo como ele do jwito que esta pode dar algum probemma maior casp eu fiqie amdando com ele deas jeito,so pra acrecentar ele nunva ferveu o sensor de temperatura nunca passou do meio lá do ponteiro,
Tenho um fiesta 2001 , uso 50 kms por.mes, água sumindo a 3 anos, semana passada começou a sumir água do nível máximo ao nível mínimo, misturou água com o óleo, eu e meu amigo tiramos o cabecote, troquei somente a junta , a junta estava toda podre esfarelando, mas havia sinal de que havia queimado sentido a um cilindro, resolvi arriscar em não retificar e plainar o cabeçote, porque pra mim é fácil tirar o cabecote, como uso muito pouco o carro, scontecia a seguinte situação quando eu ligava o carro e saia ele andava de boa sem falhar, mas.o motor esquenta e eu ia no mercado , depois de uns 40mminutos, quando eu ligava o carro, começava a falhar um dos cilindros e água ia pro pistao, aí mesmo falhando depois de alguns quarteirões a água era espelida e parava de falhar, foi assim que começou, aí de um dia para o outro a água começou a descer violentamente, só acontecia isso quando eu andava alguns kilometros, já andei uns 100.kms e mesmo trocando só a junta parou de descer água, dei muita sorte em não estar empenado.
Boa noite! Você usou torquímetro pra apertar os parafusos? Pois estou querendo eu mesmo trocar a junta do meu Punto, notei que a água está com marcas de óleo
@@ModoAleatorio2023 eu e meu amigo trocamos e junta ela estava esfarelando por inteiro um dos cilindros passando , água, já andei uns 400 kms não baixa água, não plainei o cabecote, não mexi em válvulas e nem no comando, carro não falha mais, problema resolvido, sim foi usado toquimetro para apertar os parafusos só não lembro em qual calibragem, eu acho que foi 8 ou 8 1/2 , não lembro ao certo.
@@mauriciosoares9627 O problema e que meu carro não está com nenhum outro sintoma, está tudo funcionando perfeitamente! Eu fiz uma limpeza no arrefecimento no domingo com limpa radiador, fiz o enxague e repus o aditivo, na segunda quando voltei do trabalho resolvi verificar e vi que o nível tinha abaixado no reservatório e estava com resquícios de ferrugem e óleo no arrefecimento, aí estou em dúvida se pode ser só resto da sujeira que se soltou de dentro das mangueiras e motor ou se e óleo que esta misturando com a água.
@@ModoAleatorio2023 verifica se não esta com vazamentos nas conexões pois o líquido de arrefecimento irá se destacar se tiver vazamento, o processo de junta queimada demora em relação ao carro apresentar definitivamente o problema principalmente se usa pouco o carro, o meu demorou 3 anos para a água misturar com o óleo pois uso muito pouco o carro.sumir água não é normal assim rapidamente
Meu carro está aquecendo rapdo mistura água com óleo e depois anda um pouco e estoura as mangueiras
Boa noite me da uma força ai,meu cobalt esta com pressão frio e agora esta vazando água na abraçadeira do radiador indo pro motor,mais so vaza quando esfriar,o mecânico falou que e junta,a vela esta normal,gosta ria de saber se pode ser junta queimada.
Amigo me da uma ajuda aí meu carro astra 16v está baixando muita água coisa de 1l depois q ando com ele, não pinga nada no chão e não tem vestígios, fiz o teste do reservatório e a água fica paradinha quando do partida, mas sai água pelo escapamento com se fosse carro a álcool será que pode estar com a junta queimada e não apresentar essa borbulha no reservatório? O óleo está normal
O meu foi quase assim verifica as velas de manhã com carro frio veja elas
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao se for junta as velas vão estão como? Tipo enferrujado?
@@rodrigosumita sim
Meu amigo meu carro estar sumino agua do reservatoria uma vez por mês tenho que colocar umas 400ml de agua e isso ja tem uns 5 messes porem não estar misturano nada nem oleo e nem agua funcinano normalmente?,
Porem antes disso estava saino agua pelo escapamento mais não tava sumino do reservatorio assim tava uma acelerrada muito forte a saiu um pouco mais parou me falaram que essa agua pode de mal combustivel ?
Da uma olhada nas velas ,se tiver alguma com ferrugem pode ser o problema
verifique possível trinca no cabeçote, olhe tbm nas laterais e tampa do radiador
Bom dia ? Pode acontecer de queimar a junta em
Uma colisão quando rompe o radiador e a água vasa totalmente ?
Olá,meu carro anda q uma beleza na álcool, porém gasta um absurdo,na gasolina ele fica morrendo e não tem força, a parte de baixo foi feita e o virabrequim foi trocado,será q a altura dos pistões esta errada,virabrequim pode estar errado??já.me falarão q pode-se isso
Como testa essa tampa do reservatório de água?
Com um teste de pressão parece uma bomba de encher pneu de bicicleta
E o meu que estava com a lenta oscilando e o mecânico queria fazer a ritifica do cabeçote, retirei de la no mesmo dia
Olá, tenho um Ford focus automático 2011 2.0, queimou o módulo da ventoinha, fiz uma gambiarra para poder continuar andando enquanto chega o novo módulo, notei que água do reservatório começou a baixar. Pode ser devido à ausência do módulo? Só ando com a ventoinha ligada no estágio mais forte…
Fiz a limpeza no radiador , ligo o carro normal , mais ao desligar depois de um tempo desligo o carro e a temperatura marca 90 e não baixa mesmo desligado
Qual aditivo vc recomenda pra esse motor ?
Melhor aditivo brother chama se Coolant.cor verde, esse cor rosa é só soda cáustica vai destruir teu cabeçote como fez com o meu .
No meu está fervendo troquei a válvula e continua daí tirei e parou de ferver , fiz os teste que vc fala mas não é cabeçote notei que no meu não tá voltando água nessa mangueira de retorno igual no seu como verifico se é bomba d'água desde já agradeço
Liga o carro e vê se tá voltando água pelo retorno se não estiver a bomba pode estar ruim
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao não está voltando e se deixo com a válvula termostática ele ferve , sem a válvula termostática ele não ferve , vlw atenção deve ser a bomba d'água 🤜🤛🤙
Era a bomba d'água o rotor que girava água estava solto troquei o carro ficou zero 🤜🤛🤙
Ese subir bolhas mas nao estiver com oleo sujo de borra ?
meu carro esta baixando agua. vareta de oleo esta normal a agua nao tem oleo mas a tampa de oleo esta com borra cafe com leite. foi feito o teste de pressao no sistema de arrefecimento e nao teve perda de pressao no aparelho ou seja o sistema de arrefecimento esta selado. o que pode ser essa borra na tampa
O que era?
Volkswagen com barulho de Dragster.
O meu Corsa Hatch Max está sumindo água e jogando pelo escapamento quando dá a partida mas o nível de óleo. E a cor do óleo está normal e não sobe temperatura e o carro fica falhando quando da partida
Amigo o meu Citröen foi óleo para o reservatório de água do nada
É 100% certeza que é junta nesse caso ?
e tem trocador de calor?? Pode ser ele as vezes
E se baixa devagar?
Boa noite,fis o motor do meu gol bola 99mi,percebi que o carro com 30 dias que foi feito o serviço completo do motor Eli começou a baixar a água do reservatório e a tampa do motor está mancha da cor de café com leite.o mecânico mando eu apenas fica observando se a vareta de olho está com amesma cor que a tampa.ja foi trocado até o cabesote. Não sei mais o que fazer.
Leva pra o mecânico especialisado
O meu Corsa 2000 está saindo água com óleo, ao acelerar sai um cheiro forte de óleo e. Acelerei um dia e soltou muito água com óleo e fumaça branca em excesso.
Isso seria o que?
No gol G2 é normal sair água pelo suspiro?
Não
Cara Tira Uma Duvidah De Manha Com O Carro Friu Eu Abro A Tampa Do oleo Ela esta cm Umas Borras Brancas So Q Eu So Uso Etanol Ja Levei Em Vario Mecanico Ele Fala Q E Normal Por Causa Do Etanol
Junta queimada alem da agua misturada com oleo o carro perde rendimento
Preciso de uma ajuda meu gol g3 está sem valvula porem a agua volta pelo retorno para sai ar esta pegando pressão nas mangueiras
O meu palio kened esta baixando agua muito rapido,não tem agua misturada com óleo não,suspeito que esta saindo pela descarga.
O meu carro quando liga ele fica jogado água no reservatório fazendo compressão
nota 10
Tenho um uno mille fire 1.0 2004 gasolina
Sai bastante agua pelo scape , com ele friu ou quente .
Não baixa agua , pois só uso agua desmineralizada com aditivo , e a água que sai pelo scap é agua limpa .
Ah eo carro não falha .
Oq pode estar acontecendo ?
Agua na gasilina ou alcool dimais gasolina boa faz isso não , na primeira partida sim mais só um 10 segundo
O meu está baixando a bastante tempo, toda semana tenho que colocar um pouquinho, porém o óleo está com a cor normal, acho que a junta está normal então
O meu tbm, e ngm acha oq é 😢
@@krissianatalia eu sinceramente já estou quase deixando isso pra lá sabe, não quero mais esquentar minha cabeça
O meu esta assim... Água sumindo porem o óleo com a cor normal .
Levei na oficina e o mecânico falou a agua esta pssando p escapamento .
Queimou a junta do cabeçote e vai ter q fazer retifica .
Seu carro e qual
@@jessicacastro4200 mas nesse caso daria pra perceber a água no escapamento certo? Só é correto sair água de lá na primeira partida do dia, só uns respingos no caso, se passar disso é pq realmente tem algo de errado
O meu gol esta dando pressao nas mangueiras mas meu óleo está normal na vareta, somente na tampa de as vezes da um pouco de borra, e na agua tambem não tem nada, bomba de agua nova, radiador novo, e ate tirei a valvula termostática para ver e nao acho o problema, to ficando louco ja
O meu quando acelera, sobe a água no reservatório, não tá fazendo o retorno porém o carro o carro faz o procedimento normal a temperatura no meio liga a ventoinha normal, mas não faz o retorno troquei bomba de água selo do motor, e não tá subindo bolha, e quando da umas aceleradas fortes sobe água no reservatório aí quando para de acelerar tá tipo umas bobulhas no retorno e so um pouquinho de líquido, o mecânico falou que é a junta do cabeçote, mas acho que não é, oq pode ser? Eu tbm troquei recentemente o reservatório mas botei a tampa antiga, será que pode ser a tampa?
Verifique se ele está com a Válvula Termostática.
Se estiver sem ela, quando acelera...o giro da bomba d'água força a água à correr pelo sistema todo...
@@jvmm8702 era a junta msm fiz e água voltou a retornar normalmente
Csrro sem valvula termostatica vc acelera a bomba joga agua com força
O meu eu troquei a agua o reservatório,correia dentada e ele ta pingando pouco ,embaixo no caso ate da cor rosa do liquido que coloca,o que sera
Algum vazamento
O meu é problema na tampa do reservatório
Eu troquei a junta pq tinha queimado e retifiquei o cabeçote....agora com a junta nova tá vazando água pela junta pra fora e não tem indícios de água no óleo e nem tá baixando água. O que pode ser?
Olá bom dia amigo, qual carro é?
@@williamfariamoraes9624 Corsa Millenium 2002
Primeira vez que vejo isso vazar pra fora
Fala meu paseiro
Meu crosfox ta vindo bolha debaixo mas o óleo esta normal. Pode ser junta mesmo assim?
Sim, entrar ar no sistema de água ou óleo,.ou água no óleo é sintoma de junta queimada,.isso varia.pois a entrada de água no motor varia por onde está entrando
Meu eu nem sei o que faço mais, começou a falhar soltar muita fumaça, levei era junta queimada, voltou da mecânica água sumindo nenhum vazamento, subindo temperatura, ainda falhando, a abriu queimou junta de novo, plaino cabeçote mecânico montou, passando agua de novo, passando compressão pelo cabeçote novamente, volto pra retifica com suspeita de trinca , não achou trinca, arrumou algumas coisas no cabeçote e plaino novamente, agora miontar de novo e ver o que vira. Motor ea111
Meu carro do nada ficou sem da sinal no painel água que pode ser todos que vou fala que pode era água no óleo
Minha cheve tá subindo a temperatura ó mecânico já trocou o radiador olhou se tem válvula tremostrata não tem é continua com problemas
o meu carro quando coloco água no reservatório a água vai para o carburador e um gol bola 98 o que sera ele está parado na garagem me ajuda ae meu amigo
Bom dia , quando usava álcool tava borra na tampa e na varreda , e umas gotas de agua ale na boca do cabeçote aí o mecânico falou q era cabeçote , troquei pra gasolina aí sumiu a borra na tampa as gotas na boca do cabeçote e na varreda ok, só q agora do meio da varreta pra cima fica mínimo de gatinha de água e um pouco enferrujada , mas porém não fica nada no óleo onde olhamos o nível de óleo, posso ficar de boa ou não obrigado
Resolveu né brother, trocou o ante-chama.
É normal umas bolhinhas no retorno?
Drx meu carro não esta ligando.
Se a tampa for antiga , troquem a tampa do reservatório
Amigo tenho um corsa classic com outro problema, a luz de oleo pisca quando o motor esquenta e apaga quando acelera, visualmente a cebolinha n tem vazamento, mas quando tirei o conector da cebolinha vi q tem um pouco de oleo no conector, é normal l? ou o conector tem q ta limpo e seco?
Troca a cebolinha pode ser somente ela, Gm da muito isso
Ou pode ser folga no virabrequim
Ja mandei fazer a retifica do cabesote mais ainda esta dando vazamento oq posso fazer agora?
Ñ sei oq mando fazer mais
Cara não te dizer, tem que vê com o seu mecânico ele sabe o que está fazendo no carro
Meu carro quando está frio e ligo, sai uma fumacinha pelo reservatório de expansão, é normal ?
No meu caso, tá saindo água pela descarga e tá indo óleo para reservatório . Por favor, o que tenho de fazer???
Retificar
O meu Punto 2012 ta baixando água,deixei no nível a noite acordei de manhã tava 1 dedo abaixo do nível
Por favor qual é a marca da tampa
Para seu corsa 1.8 tem a marca florio que é muito vendida no mercado
O meu carro nao baixa agua no reservatório, mais as veses sai bastante agua pelo escapamento oque pode ser ?
Bom dia meu corsa não sai nada sem.tampa reservatório so que sai água pelo escapamento posso andar com ele
Gasolina ruim faz sair água do escapamento também já aconteceu comigo
Oh meu carro nao sei o que acontece, primeiro mecânico e o segundo disse que estava com a junta queimada, troquei todo o sistema de arrefecimento pois nao parava agua no radiador, levei numa outra opinião, ele disse a mesma coisa .... Que teria q fazer a retifica do motor , ai por nao ter dinheiro, deixei o carro parado durante 2 meses .... Logo isso levei novamente no mecânico e ele simplesmente me disse que o carro nao tinha nada .... Segui andando com ele de boa , fiz troca de oleo e tudo ... Porem a agua no radiador segue baixando sem explicação.... A cada uns 3 dias eu tenho que colocar a agua novamente ....
Meu Palio estava assim, resolvi lavar o radiador e achei a braçadeira do retorno do reservatório radiador com pouca pressão e saia vapor e por isso não achava vazamento !!
👍👍