Como evitar junta do cabeçote queimada! Dicas e manutenções necessárias.
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- Опубліковано 29 сер 2022
- Saiba todos os cuidados que você deve tomar com seu motor para que sua junta do cabeçote nunca mais seja um problema. Aprenda a evitar que o arrefecimento superaqueça. As peças do sistema como radiador, válvula termostática, tampa do radiador, mangueiras, bomba dágua devem ter sua manutenção em dia.
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O mais difícil na manutenção do carro é achar oficinas com pessoas capacitadas e honestas, uma verdadeira peregrinação
Sim, realmente é bem complicado e ficamos na mão de muitas pessoas picaretas. Mas ainda há gente honesta!
Concordo honestidade nesta área tá difícil
Você falou tudo meu amigo.
Isso é verdade mesmo arruma uma coisa na outra semana aparece outra coisa pra arrumar.quero fazer um curso de mecânica pra eu mexer no meu carro
Vdd eu pedi a fé com mecânico aqui onde moro,eu msm fico olhando alguns vídeos eu msm tô arrumando o q dá, até radiador da Strada,foi difícil mais eu e meu marido conseguimos.🙏
Sou Engenheiro e afirmo esse cara é monstro. Mostra conhecimento técnico, além de uma ótima didática. Admiro bons profissionais 👏👏👏
Opa valeu Ale! Todo canal da Ninja é com informações técnicas de forma simples para todos entenderem. Esse vídeo foi a sequência desse aqui: ua-cam.com/video/R2g2CCAM8vc/v-deo.html
Monoetilenoglicol
propaganda o cara nao sabe NADA é um trouxa-- aqui mestre de retifica, nem voce sabe..da,,
@@marcelorochadesouza3793 o trouxa nao sabe mas tb tem polietilineode glicol q e o mais usado...aki mestre de retifica
OLÁ Engenheiro 17/05/24 Tenho uma sugestão. Aproveitando seu conhecimento na área de geometria visite algumas retificadoras e veja se consegue encontrar uma que aplaine o bloco e o cabeçote de forma correta, se realmente sabem regular a máquina, se quando regulada com perfeição "trepida", se a máquina está montada em piso apropriado, se a massa e peso absorvente de trepidações é suficiente não se esquecendo de averiguar se a recomendação e forma de regulagem do fabricante da máquina é correta. Você se surpreenderá com o fato que nem o "passe completo" sabem executar. Quanto ao seu "monstro" concordo que é um profissional de capacidade, porém não sabe que setores de aço dos anéis de óleo tem posição de montagem também em relação com a lateral da canaleta do pistão. ABRAÇOS...Roberto Udo Krapf
Pura verdade profissional com honestidade no Brasil é muito difícil 😢😢
Sou mecânico há mais de 30 anos, muito boa explicação e conheço até outros "mecânicos" que deveriam ver esse vídeo pra deixar aquela ideia de fazer gambiarra que não dá certo ficando mais caro pra dono do veículo e trazendo dor de cabeça ao reparador!! Parabéns.
Valeu pelo comentário Osvaldir
Quem faz gambiarra não e mecânico e trambiqueiro
Gambiarra não ajuste técnico 😌
Tive um problema no radiador no qual a agua toda saiu de uma vez. Não foi notado e o carro andou uns 27km depois disso. O marcador de temperatura não saiu do meio, nao subiu. Só notei que havia algo errado quando cheguei no destino e senti um cheiro estranho no motor. Abri e de cara vi que nao tinha agua no reservatorio de arrefecimento. Corri e liguei um ventilador em cima do motor. Qdo abaixou a temperatura, coloquei agua e ela descia direto embaixo do radiador. Já pensei na hora que a junta ja era, chamei o guincho pra levar no mecanico e ja pensei no prejuízo. O mecanico trocou o radiador, trocou o oleo e testou o dia todo, a junta estava ok. Nao superaqueceu nem nada. Não acreditei. Mas ja rodei mais de 30mil km depois e o carro esta normal, nao baixa liquido de arrefecimento nem queima oleo. O motor é um Fire 1.4 8v.
Como vc estava com vento batendo contra o.carro.nao super aqueceu, agora se fosse.parado no engarrafamento ia fumar rápido
Motor fire e o evo e um excelente motor
Ótimo vídeo, muito didático! Ao ouvir isso, fica evidente o quão carentes estamos de diagnósticos precisos, já que muitos mecânicos se limitam a trocar peças sem embasamento técnico. Eu possuo um modelo europeu, por isso acabei estudando o diagrama do veículo e realizando reparos por conta própria. Por exemplo, um carro que teve a junta substituída duas vezes, segundo o dono anterior, mas quando abrimos o cabeçote, descobrimos que nunca tinha sido feito um ajuste padrão adequado. Isso nos faz questionar se a substituição foi feita de forma incorreta, apenas passando uma lixa e removendo a sujeira antes de colocar outra junta, ou se a junta nunca havia sido danificada.
Vc explica bem com detalhes
Obrigado pela instrução
Ninja vc é uma lenda!
Excelente vídeo muito bom, bem explicado!
Muito obrigado pelas dicas Deus te abençoe
Muito top a explanação. Parabéns
Excelente parabéns, didática incrível rica em detalhes.👏👏👏👏👏
Excelente explicação! Grato!
A melhor didática q eu já vi...
Obrigado pelas dicas 🙂🙏
O cara e fera no assunto....parabens
Gostei das suas explicações. Parabéns!
Perfeita explicação show de bola
Parabéns pelo video, muito obrigado !
Video sensacional uma bela de uma aula isso sim .
Muito bom as informações muito obg. Parabéns.....
Parabéns meu querido gostei muito do seu comentário muito bom obrigada
Sua esplicassao foi ótimo d mais
A melhor explicação que já vi. Parabens
Muito obrigado
Amigo: parabéns pelo ótimo vídeo. Muito didático e esclarecedor!
Muito boa explicação
Obrigado irmão Deus nos abençoe sempre amém 🙏👍
Parabéns você é muito bom gostei de fala
Ótimo trabalho
Boas orientações
Parabéns, mais um vídeo pra coleção! Obrigado Ninja!
Opa valeu Thi!
Informação Muito Boa
Vídeo top demais! Parabéns amigo
Muito bem explicado
valeu ninja. excelente aula
Gostei muito bom 😍👏👏 parabéns
gostei muito bem espricado
Boa no amigo,vc é diferente. Gostei muito da sua orientação.
Parabéns seus vídeos são muito bem explicado já conseguiu mais um escrito
Ótimo vídeo!
Parabéns. Sou mecâniconde automóveis e explicou de uma forma simples de entender!
Muito otimo esse emcinamento sobre como manter, um bom foncionamento de motor de carros.
Obrigado pela dica
Obrigado !! Vídeo muito didático!!
Gostei muito bom
Muito top, obrigado
Explicação top! parabéns!!
Show, Parabéns!!! Muito bem explicado. Irei ficar lhe seguindo. R.J 👏👏👏👏👍
Arrasou na didática, nem precisou de tela, ilustração ou power point rsrs. Quem manja, manja. Parabéns pelo conteúdo de utilidade pública. Tem muitos cupins de ferro por ai que saem chamando este ou aquele modelo de "bomba" sendo que toda máquina precisa de cuidados preventivos. Novamente parabéns pelo conteúdo, ganhou um inscrito.
Meus parabéns
Instalei um marcador temperatura do bloco salva muito indico a todos
Bom muito bom!
Top top esse video Ninja obrigado esse é meu Canal preferido no youtuber 👍👍👏👏
Valeu Josiel!!
percebo que voce entende do que está falando, parabéns
Show de bola
Obrigada. R. G. Ótimas dicas, e com propriedade.
Eu que agradeço por sempre assistir Oswaldo!
Para bens pela dica
NÃO SO MECÂNICO MAIS SÓ ÇEU A DIMIRADO..VÓCE Ê MUITO ÉM TELIGENTI...DEUS A BEMSOA CADA VÊIS MAIS...VOCÊ E DÊ MAIS
Muito boa explicação, parabéns
Valeu Jose!
Boa tarde. Obrigado por essas informações. Continue firme.
Canal da Ninja é 100%b assim!
ótimo conteúdo
Boa noite legal mesmo vídeo e dicas vale muito ficar atento sobre ☀️🌡️ carro dê olho no painel do mano valeu pela ajuda 🆘 e um abraço fica com Deus abençoe 🙏🙌
Parabéns bem explicado!
Valeu Miguel! Todo canal da Ninja Custom Cars é assim!
Cara que aula exemplar!!! Like e inscrição certa!!
Opa! Canal da Ninja é 100% assim! Convido a assistir outros videos!
Parabéns pelo canal. Ótimas dicas.
Valeu!
Gostei da sua esplicacao
Grande ninja, uma grande explicação
Opa valeu Edson!
Walew ,, aprendi muito com esse vídeo
Boa tarde Rafa estou fechando negócio em um honda civic coupê 95(velozes e furiosos) de um amigo que é dele desde zero quilometro, quando pegá-lo, vou assinar como membro, mas já estou curtindo e aprendendo muito com suas aulas, depois que pegá-lo vou trocar muitas idéias com vc e te enviar fotos, garanto que vc vai ficar muito surpreso, abraços e parabéns...
Aula, apenas!
Valeu!
Excelente explicação, me ajudou muito.
Opa valeu!
Parabéns,ajudou demais a entender. Estava muito preocupado em trocar a junta do cabeçote.
NINJA sempre com conteúdo excepcional de alta qualidade.
Parabéns continue assim sou seu fã 👏
Agradeço por acompanhar!
Simplesmente excelente!!! Muito obrigado pelo vídeo e pelas dicas.😀
Valeu Pedro!
SENSACIONAL,UMA AULA PARABÉNS
Valeu Marcelo, o canal da Ninja é 100% assim!
uma aula maravilhosa! 👏👏👏👏👏
Valeu!
Boa dica Parceiro.
Ótimo vídeo.
O carro fiesta do sogrão estava com o nível d'água baixando no radiador,caso N fosses mais atento no problema.
O difeito estava na peça chamado popularmente dito no cavalo d'água.
O material com o tempo ficou oxidado e causou ponto quente.
Foi trocado e ficou Original.
Pense no 🚗 bom.
Acontece tem mecânico que saber disso eles não falam para cliente eles que dar problemas para eles ganharem dinheiro muito bom seu vídeo top
Uma mega aula parabéns
Opa canal da Ninja Custom Cars é 100% assim!
Sua informação é 10 amigo.
Valeu! O que mais gostou?
Útil de mais estou aprendendo muito bom 👍👍👍
Opa! 🥷👍
Sempre um exelente vídeo!!!
Opa Alex, fico feliz que esteja gostando do canal!
Você é muito bom! 👏👏 Parabéns pelas informações!
Valeu Carlos!
Explicação monstra d+! Excelente didatica, parabens.
Valeu!
Vale a pena acompanhar os teus vídeos. São autênticas lições para todos os que têm carros. Um abraço de Moçambique 🇲🇿
Obrigado João!
Melhor canal de Honda que tem parabéns
Opa valeu Robson!
Parabéns meu professor excelente dica
Opa!
Os vídeos do Ninja são sempre tops é muito didáticos,vai chegar rapidinho nos 100 mil inscritos 😁😁😁
Opa valeu por sempre comentar por aqui!
Melhores vídeos sobre honda civic que eu já assisti 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Que bom que está gostando! 🥷👍👍
Ótima explicação.
Valeu!
Explicações simples e de fácil entendimento, nota 1000.
Opa, esse é o foco de todo o canal da Ninja Custom Cars
Grande explucaçao
Parabéns amigo... excelente explicação.
Valeu por assistir!
Parabéns
Parabéns professor
Valeu Severino!
Parabéns 👏👏👏 isso parte mais importante do motor cuidados com arrefecimento de preferência sempre use o recomendado
Com certeza!
Que aula, meus amigos! 👏🏻👏🏻 Muito bom! Já me inscrevi! Valeu! Abs
Valeu Sidnei!!
O cara aí é Ninja mesmo. Parabéns pela explicação. Demonstra muito conhecimento. 👏👏👏👏👏👏
Valeu Renato!