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イライラせずに追いついて対処されてる姿に感動。
前輪が上がったあと、さて後輪どうするんだろ、っと思ったらほんと思いの外簡単に上がった。さすが四駆。
咄嗟の場合ってまず落ち着くことが大事ですよね。私も同様の事があり、その時はスペアタイヤを踏み台にしました。
コメント欄にタラレバ多いけど手持ちの道具、知識と経験で結果が出てる事に拍手。
本当それです。
うんうん。
ブロックを幾つか探して来て階段状に積むと簡単に出れます。
頭の良さを感じました。問題解決の仕方が、とても素晴らしい。
追伸もう一度ハマるボケをかましてくれたら、バズりますねwそれは、、、めんどくさいですね。失礼しました。
自働車レスキューやってますハンドルをロープで固定は普通の人はなかなか気づかない ナイスですね初期段階ならハンドル切ってキーを抜いてハンドルロックもあり
脱出できて良かった、、、、☺️無理せず頑張ってくださいね😭🤍🤍
ありがとう。こういう修羅場を会社でくぐってきたのであまり苦にならずに解決できましたよ。
この落ち着きといい対応といい初めてではないな？w
この撮影している余裕よ…。私じゃ絶対に無理。
あわてるとろくな結果になりませんからね。じっくりと解決していきましたよ。
お疲れ様です。チェーンジャッキ...パニックに成って思いつかないと思いました。凄い冷静で見いってしまいました✨
前述にもあるけどトラブル(特に自車）の時に冷静に動画を撮れるというのに本当に敬服します。自分ならてんぱってしまってとてもそんな気になれないでも第三社としてみれば本当に参考になります
ありがとう。仕事で何度もこんな経験があるので、なぜか落ち着いてました。
四駆必要ですよね🙌次の軽トラもやっぱり四駆かなぁ…
Wow! Good job! That was a very smart way of lifting the truck out.
知識と経験と道具の準備と、コツコツと丁寧に作業を進める。職人技ですね。何度か経験されているのは間違いないでしょうね。
ハイリフトジャッキ買っとくと便利ですよ。チェーンで鉄チンに引っかけて簡単に上げられます。杭抜いたり、木切るときなんかに色々使ってます。
ネットで検索してみました。すごい便利な機械があるんですね。知識として覚えておきます。
ハイリフトジャッキは、重いのが難点です。
すご～～い、ずっと緊張して見てました😱、サバイバルの道具常備心掛け大事ですね、不屈の精神見た思いです‼️
ありがとうございます。動画に残しておいてよかったです。
お見事でした。植木屋ですが、こうやって知識と道具で「1人」でなんとかする処、ベテランの雰囲気を感じます。そうなんです、焦る、っていうより、その後の仕事の段取りをどうするかな、に頭が回っているんですよね。私もチルホールはもしも、の為にちっこいのを載せてます。
私の場合 経験 と知恵ですかね
JAFも真っ青カズさんすごいしかしまぁ転んでもただでは起きませんなぁ
いっちーさん いつもコメントありがとう。今回はポケットタイプの三脚を持ってたので急きょ録画してみました。
教材！！何よりも狭いところに入れる利便性
さて教材になるほどでも・・
「勢い余って反対側が脱輪しちゃう」のを期待してしまった。。
今後の参考にさせていただきます。
つい先日、こうなったばかり。特に検索した訳ではないですか、何故かオススメに出て来て驚いてる。
チェンブロに耐えるシャーシが素晴らしい！
横向きに引っ張ってないからでしょうね。
田舎でこういう農道とか通ることが多い家だと、あてたり、落ちるなんてした日には罵られるので大変ですねぇ危ない道が多いのもありますが、周囲では経験が浅いので、参考にさせていただきます。
ありがとう。落ち着けばその場にある道具でなんとかなるもんです。
おおー！上がったー！すげーっすね！
ウインチや締め機は車両の脱落防止代わりにもなるからこける心配のあるジャッキよりも安全かと（アンカーが取れたらですが）あとはハンドル切ってハンドルロックかけてからギアはN、サイドは解除で動画みたいに上向きに引っ張るとグイグイときます
ハンドルロックの手があったか！
デフロックがあれば何とか前に行きますが、かなり傷がつきます。さすがかずさんですわ！頭いい
そうなんですか。この車はデフロックは付いてなかったです。
@@kazusantokusima ホンダアクティアタックとスズキとスズキのOEMは農業仕様とデラックスには今ついています。
ダイハツも車種によっては、ついています。
お見事！
テコの原理の応用でサラッと解決！素晴らしいですね！４WD機構は前後輪ロックのタイプだったのが良かったのかもですね。センターデフ付きだとここまで上手く抜け出せなかったかもですね。
最後まで視ました。お疲れ様でした！
ありがとう。最後に後輪が上がったときはホッとしましたよ。
すごい‼️
うちの父ちゃんはトラクターをレスキュー車として良く使ってたなぁ！あとはブロックとかブリッジとか農家の方はザラに持ち合わせているものなので、こんなに時間掛けず脱出されてると思いますねー。でも素晴らしい。
トタクターが回り込めないんですよ。
独り言ジャッキーも有るし、いいグレーチングもあるなあ
ちょうどよかったです
でも気を付けないと。こういう一人作業が時々「畑に出掛けた祖父が何があったのか、車の下敷きになって死亡しているのを発見」とかいう事件になるから。冷静は結構だが、油断はしないように。
ホイストにかましてる、バタ角を前輪下にかませば上がるんじゃ？
あらら、やっちゃいましたね(^^;僕は落としたりしないのですが、超深田で毎年スタックしてくれる人から毎年レスキューを頼まれるので、チェーンブロック二機とスリングベルトは常備してます(笑)こういう場所ならバタ板とジャッキ二機あれば腹下にダメージ与えず脱出できますよ～車載のパンタジャッキなら解体屋で安く入手できますし
さすがですね。もしかしてプロの方ですか？
レバーブロックでは脱出不可能だろうと、決めつけて見てました。ところが、どっこい、お見事でした。
ありがとうございます。やっぱり工夫次第ですよね。
上手くいきましたね。
これは。。。。以前にも似たようなことやった！という自信がある落ち着きですね（＾＾）
仕事で10トントラックを何度も引き上げたことがあります。まだまだ厳しい脱出をやってましたよ。
かずさん～～～脱輪あるある💦💦💦😱 父ちゃんを呼んで２人で見ました～ 慌てない慌てないの精神で上手いこと上がりましたね～🙌👏👏あの機械良いですね！機械は積んで有るわ、水は１００リッター入っているわ、田圃にハマると最悪😠 良く１人で頑張りましたね。御苦労様でした～🙇👍
たかちゃん コメントありがとう。旦那さんにも見てもらえましたか。荷台には巻取機付きの自走式動憤が乗ってましたので水の重さも含めてかなりの重量でした。なんとかうまく出せてよかったです。
@@kazusantokusima 、かずさんの動画は父ちゃんと見ていますよ！撮影する余裕度、最高です👍😊
はじめましてこんばんは。仕事場で使っていたことがあった工具がさすがです。知恵ですね。私自身も一応簡易式はパジェロミニに乗っていたことがあったんです。ある程度の工具はあったんですけど?今は普通の軽自動車に変わったので､また最近の車だとプラスチックの部分が多すぎて？かける場所ないんです。この間側溝に落としてしまい、結果JAFの時間では足りなくて？保険会社の支払い対象にしてもらって始末しました。乗りなれない車だと難しいです。パジェロミニは15年以上乗ったので､ある程度は頑張ってくれました。感謝です。今の車は最期迄いくので､安全第一で走りたいです。最近だとマニュアルではなくcvtなので、一発アウトです。おまけにffなので、4wdではないので無茶は絶対できませんし、母親の車なので❗壊す訳にはいけません。だから大切に扱いたいです。
ヒッパラー興味があります、狭い道は救援が困難なので4tの手動ウィンチとの性能差を知りたい♪
アマゾンでも売ってますよ amzn.to/2J0WUMi
天才ですねw
凡人です
拍手 やったね 良い方向に向いていますね
はい、上手く道に乗っかりました。
ハイリフトジャッキと言う道具があるみたいですね！
昔、田舎のおじさんが、狭い道で曲がりきれないので、何時も軽トラの後輪を田んぼに落としながら曲がっていたのを思い出しました。
何はともあれ、無事生還お疲れ様でした。
そうです ホッとしました。
すごいね！
それほどでもね～。
お見事です！
ありがとう ｴﾍﾝ・・
よかったですね。
軽トラックのオイル交換はオイル何リットルの新品を入れるのが適切なのか分かりますか？誰か判ったら教えてね！
サイドブレーキで浮いてる側の回転を押さえる知識を持ってる主に脱帽
ありがとうそれでも苦労しましたけどね。
かずさん ヒヤヒヤしながら観ました 笑 ビッパラーという器具？があるんですね！気をつけてネ☆時間はどれくらいかかりましたか？
のりこさん 録画した時間を見てみたら４０分ほど掛かってましたね。それでもなぜか焦りはなかったですよ。
これはジャッキUPしてブロックをタイヤの下に入れるのが順当
そうかもしれないですけどジャッキが見当たらなかったからね。
@@kazusantokusima ジャッキなんてシートの下にあると思いますけどね···
下が土で車載ジャッキは不安定で高さも届くかどうか?せめて厚板と油圧ジャッキが欲しい。
タイヤの下に角材とか入れてとにかくタイヤの駆動で前進して上げるのが順当かな。
自分もこういう時、割と冷静に考えるタイプです。慌ててもしょうがないですからね！車屋さんには診てもらいましたか？
そうですよね。焦るのが一番いけないです。車屋さんには見てもらってないけど全く痛んでなかったです。
見慣れない４ＷＤ車と思ったら・・・やっぱミニキャブやったんですねぇｗｗ無茶するなぁ((+_+)) この状態なら落とした側の下にブロック置いてジャッキｕｐして、タイヤの高さを地面に合わせて脱出、が一番安全で車にもダメージないと思いますね。けん引やリフト時は車体に一番負担のない場所にかけるのが鉄則ですよ。 ともあれ無事済んで良かったですね^^
動画撮影して自分を撮ると客観的になれて落ち着けそうですね
なぜだか一人で上げれる自信があったので案外落ち着いてましたよ。
大変でしたね…お疲れ様でした。でも、若い人たちに「このような場合、なぜ『サイドブレーキを引きながらゆっくり発進する』のか」を問うても、判ってもらえないだろうなぁ…
そうですよね。空転するタイヤに適度に負荷を掛けて他のタイヤにも駆動力を掛ける。こういう話は自動車学校で教えてるはずなんですけどね。
１㌧チェーンプラー１個有れば出れる事を証明したね！てか、これが４駆じゃ無かったら出れただろうか？
フロントは四駆じゃなくても出られたと思いますがリアのタイヤはまたやり方を考えないと出てないでしょうね。
レバーブロックがあれば何とかなりそうだけど普通持ってないよね
徳島のかずさん☺はじめまして😄かなり良い発想だと思いました😁👍自分は重機の運搬をしていますがこれは何かあった際には応用できる原理だと思いました😋パクらせていただきます📃✏️😁👍農作業も気をつけて頑張られてくださぃ。☺
はいありがとう。何かの機会に役立ててください。
手持ちの工具で脱出お見事❣️
ありがとう。やっぱり工夫とやる気ですね。
うちではお客さんの車がこうなったの年に数回上げに行きますが パンタグラフジャッキ２個とコンクリートブロック数個持っていってジャッキアップして落ちたタイヤの下にブロック置いて少し高さを稼いで前進して出ます10分もかかりませよー
そうなんですか 今度ジャッキがあったらやってみます。
サイドが利きましたね！
車初心者なんですけど、車体の下の地面と擦れた部分ってどうなるんですか？傷が付くだけなんですか？故障とかするんですか？疑問ばっかりですみません🙇♀️
そのまま放置してもそのまま放置してますけど、全く問題ありませんでしたね。
やりましたね。ありがとうございました😉👍️✨
はい、なんとか出せました。
副変速機！昔のミラージュについてたスーパーシフトや。懐かしい
そんな副変速があったんですね。
俺もヒッパラー買ってみようかな
かずさんお疲れ様です。ところでジャッキは持ってないのですか？ジャッキがあると、早いし車への接触もないと思いますよ。
パンク修理のジャッキはありますが意外と使いにくいと思いましてこんなやり方をしました。
落ち込んでいるので、車載のジャッキでは隙間に入らない、畑側からでは届かないといったことがあり、ジャッキアップポイントは、そのままでは使えない公算大です。私の場合は、フォークリフトで牽引してもらい脱出 出来ました。
宮田泰博 さんコロコロが付いているフロアジャッキを考えていました。説明不足ですいません。確かに車載のジャッキでは無理がありますね。
四駆は、こんな時便利ですよね～⁉️１本脱輪しても、上がります‼️足回りは大丈夫でした❓️
はい、ありがとうございます。別にどこも痛んでなかったです四駆は一本脱輪しても上がるのはよく分かりました。
つなぎがキレイ過ぎ。撮影用かな(笑)
いいえ違います
やっとこさあーで、脱出出来ましたね
そうなんですよ。レスキューに来てもらうほどの道がないんで一人でやっとこさーでした。
最後締めの部分でまた落ちたらおもしろかったんだけどね脱出できてよかったですｗ（そういうVじゃないのはわかってます）
また落ちたら泣きますよ。
軽トラ複数持ちイイネ！
脱出おめでとう。あの落ち着きとカメラは何回も同じ場所で脱輪してるからでしょうね。でも参考になります。
以前の職場で大型車の脱出を何度もやりましたからね。
ハンドルはめいっぱい切った状態でキーを抜けばハンドルロックが効いてロックされますよ~
そうなんですか。今度からは知識として生かしていきます。
ボタンでエンジンをかける場合はどうなるんだろうか、気になりました。
@@ncrs5309 プッシュスタート装着車でもハンドルロックは付いてますよ。ただ、車種によってはステアリングをゆすってもロックがかからないのですがキーＯＦＦ時に外力が加わればロックされますので目いっぱいステアリングを切ってプッシュＯＦＦすれば舵が戻る事はありません。※余談ですが私はレッカー事業者です（笑）
ハンドルロックはキーを抜いてハンドル回せばいっぱいに切らなくてもかかりますよ🤣
軽トラックは荷台が軽いと空転しやすいです
この前私も左側脱輪してしまって、その時はハンドルを左に回して、バックしたら上がりましたよ👍こちらの動画の場合は右側だったので、おそらく右にハンドル回してバックすると、上がる可能性はあったかも知れません。
前も後ろも落ちてたので動きませんでした。
最初なんで運転席側が両輪落ちてるのかと思ったら道中があれでは気を外したら運転席側が落ちるの仕方ないな・・気を付ければ良いけどあれでは四方注意で難しい
ほんとに運転席側が落ちるとは格好悪いです。
脱出の勢いでそのまま反対側に落ちるオチが欲しかった
新居浜と四国中央しの境の国道11号線で墓参りに行く途中人集りがあったけど誰も助けようとしないので私達が助けました‼️
ほのぼのしてて好きだけどかなり危ないやり方な気がする
グレーチングの強度にビックリした。
そうです あれだけ力を加えてもびくともしませんでしたからね
女房の田舎でも同じ様に狭くたまに似たような脱輪が起きます自分はブロックを数枚タイヤの下に据えて脱出してます。簡単に出来ます。
そうなんですね。試してみたいです。
FF駆動なら後ろジャッキアップしてわさど倒す方法もありだと思う。
前にやったことあるけど、ちょっと危険ですね。
私の体験で軽ワゴンが道路に横倒れて居たのを乗っている人をレスキューして三人で起こして道路脇に軽ワゴンを移動したよ！
脱輪した時にもっと簡単に、、身近な物で、、UA-camにのってますよ（笑）自分が見た中で、ほとんどの人が持ってないもので車に負担かけてならこれが1番かも
なるほど♥️
納得ですか
思い出したけど、親父が昔のスバルサンバー360の前輪落として、ヨッコラショと手で簡単に持ち上げていた。
スバルは確かリアエンジンだったように思います。
@@kazusantokusima そうなんです。前はエンジンも何にも無しで、鉄板だって指で押すとベコベコ凹む薄っぺらい物でした。ヒューンとエンジン音、唸らせて3速MTで良く走りました。最高速度は75キロでした。運転席はとても静かでした。四輪独立懸架の足回りで乗り心地もソフトでした。
俺は夜中、ffのスイフトで雪道の溝がある田舎道に落ちてしまって、車に付いていた台のやつを使ってなんとか脱出したひやひやしたわ...免許取ってからまだ何日も経っていなかったし仕事帰りだったし笑
2020年最終日の午後に同じようにタイヤ落としました。ジャッキアップと角材を何枚も重ねて脱出しましたが、撮影者はとても冷静沈着な行動ですね。私の行動は端から見たら挙動不審に見えたと思います。
どんなやり方でも無事に脱出できてよかったですね。
👏👏👏
角材かブロックが一つあれば助かったね。
サスのヘタリ具合から結構積載してる様に思いますが車両や人の往来が無くガチャのフックアンカーとなるガッチリしたグレーチング蓋が間近に有ったのが幸いですね😊使用されてるガチャは自分も持ってますがアルミ製ボディ&ハンドルレバーでその分強度を補う為か鉄製の同等性能品と比べ図体がデカく、余り軽い？とは思わず巻上げ/下げ操作も使い慣れず象印かキトーが使い良い様に思いました😄
そうなんですね。別なメーカーのも検討してみます。
ヒッパラー、そもそも何のために持っておられたのでしょうか？
大型の機械を修理するときに購入しました。
ちょー頭のいいおじさん。いいね
13分に右前輪の下にブロックを敷いたら良かったかも。
まわりにちょうどいいブロックがなかったんです・・
ドキュメンタリー風ドラマ
四駆最強
そうですね。四駆を生かした脱出でした。
おぉ、ヒッパラーLA型ラチェットアルミレバーホイスト750㎏ ですね。手引き15㎏でナナハンの力が出ます。ロッククラッチが簡単にきれるタイプです。
かなり詳しいですね。
![[脱出不可?]どうしよう！ネギ収穫しようとしたら軽トラハマった！誰か助けてください！TOYOTA PIXIS,MITSUBISHI MT52](http://i.ytimg.com/vi/rs_GCdAT7yc/mqdefault.jpg)
イライラせずに追いついて対処されてる姿に感動。
前輪が上がったあと、さて後輪どうするんだろ、っと思ったらほんと思いの外簡単に上がった。さすが四駆。
咄嗟の場合ってまず落ち着くことが大事ですよね。私も同様の事があり、その時はスペアタイヤを踏み台にしました。
コメント欄にタラレバ多いけど手持ちの道具、知識と経験で結果が出てる事に拍手。
本当それです。
うんうん。
ブロックを幾つか探して来て階段状に積むと簡単に出れます。
頭の良さを感じました。
問題解決の仕方が、とても素晴らしい。
追伸
もう一度ハマるボケをかましてくれたら、バズりますねw
それは、、、めんどくさいですね。失礼しました。
自働車レスキューやってます
ハンドルをロープで固定は普通の人はなかなか気づかない ナイスですね
初期段階ならハンドル切ってキーを抜いてハンドルロックもあり
脱出できて良かった、、、、☺️
無理せず頑張ってくださいね😭🤍🤍
ありがとう。
こういう修羅場を会社でくぐってきたので
あまり苦にならずに解決できましたよ。
この落ち着きといい対応といい
初めてではないな？w
この撮影している余裕よ…。私じゃ絶対に無理。
あわてるとろくな結果になりませんからね。
じっくりと解決していきましたよ。
お疲れ様です。チェーンジャッキ...パニックに成って思いつかないと思いました。凄い冷静で見いってしまいました✨
前述にもあるけどトラブル(特に自車）の時に冷静に動画を撮れるというのに
本当に敬服します。自分ならてんぱってしまってとてもそんな気になれない
でも第三社としてみれば本当に参考になります
ありがとう。
仕事で何度もこんな経験があるので、なぜか落ち着いてました。
四駆必要ですよね🙌次の軽トラもやっぱり四駆かなぁ…
Wow! Good job! That was a very smart way of lifting the truck out.
知識と経験と道具の準備と、コツコツと丁寧に作業を進める。職人技ですね。何度か経験されているのは間違いないでしょうね。
ハイリフトジャッキ買っとくと便利ですよ。チェーンで鉄チンに引っかけて簡単に上げられます。杭抜いたり、木切るときなんかに色々使ってます。
ネットで検索してみました。
すごい便利な機械があるんですね。
知識として覚えておきます。
ハイリフトジャッキは、重いのが難点です。
すご～～い、ずっと緊張して見てました😱、サバイバルの道具常備心掛け大事ですね、不屈の精神見た思いです‼️
ありがとうございます。
動画に残しておいてよかったです。
お見事でした。植木屋ですが、こうやって知識と道具で「1人」でなんとかする処、ベテランの雰囲気を感じます。そうなんです、焦る、っていうより、その後の仕事の段取りをどうするかな、に頭が回っているんですよね。私もチルホールはもしも、の為にちっこいのを載せてます。
私の場合 経験 と知恵ですかね
JAFも真っ青カズさんすごい
しかしまぁ転んでもただでは起きませんなぁ
いっちーさん いつもコメントありがとう。
今回はポケットタイプの三脚を持ってたので
急きょ録画してみました。
教材！！何よりも狭いところに入れる利便性
さて教材になるほどでも・・
「勢い余って反対側が脱輪しちゃう」のを期待してしまった。。
今後の参考にさせていただきます。
つい先日、こうなったばかり。
特に検索した訳ではないですか、何故かオススメに出て来て驚いてる。
チェンブロに耐えるシャーシが素晴らしい！
横向きに引っ張ってないからでしょうね。
田舎でこういう農道とか通ることが多い家だと、
あてたり、落ちるなんてした日には罵られるので大変ですねぇ
危ない道が多いのもありますが、周囲では経験が浅いので、
参考にさせていただきます。
ありがとう。
落ち着けばその場にある道具でなんとかなるもんです。
おおー！上がったー！すげーっすね！
ウインチや締め機は車両の脱落防止代わりにもなるからこける心配のあるジャッキよりも安全かと（アンカーが取れたらですが）あとはハンドル切ってハンドルロックかけてからギアはN、サイドは解除で動画みたいに上向きに引っ張るとグイグイときます
ハンドルロックの手があったか！
デフロックがあれば何とか前に行きますが、かなり傷がつきます。
さすがかずさんですわ！頭いい
そうなんですか。
この車はデフロックは付いてなかったです。
@@kazusantokusima ホンダアクティアタックとスズキとスズキのOEMは農業仕様とデラックスには今ついています。
ダイハツも車種によっては、ついています。
お見事！
テコの原理の応用でサラッと解決！
素晴らしいですね！
４WD機構は前後輪ロックのタイプだったのが良かったのかもですね。
センターデフ付きだとここまで上手く抜け出せなかったかもですね。
最後まで視ました。お疲れ様でした！
ありがとう。
最後に後輪が上がったときはホッとしましたよ。
すごい‼️
うちの父ちゃんはトラクターをレスキュー車として良く使ってたなぁ！あとはブロックとかブリッジとか農家の方はザラに持ち合わせているものなので、こんなに時間掛けず脱出されてると思いますねー。でも素晴らしい。
トタクターが回り込めないんですよ。
独り言
ジャッキーも有るし、いいグレーチングもあるなあ
ちょうどよかったです
でも気を付けないと。こういう一人作業が時々「畑に出掛けた祖父が何があったのか、車の下敷きになって死亡しているのを発見」とかいう事件になるから。冷静は結構だが、油断はしないように。
ホイストにかましてる、バタ角を前輪下にかませば上がるんじゃ？
あらら、やっちゃいましたね(^^;
僕は落としたりしないのですが、超深田で毎年スタックしてくれる人から毎年レスキューを頼まれるので、チェーンブロック二機とスリングベルトは常備してます(笑)
こういう場所ならバタ板とジャッキ二機あれば腹下にダメージ与えず脱出できますよ～
車載のパンタジャッキなら解体屋で安く入手できますし
さすがですね。
もしかしてプロの方ですか？
レバーブロックでは脱出不可能だろうと、決めつけて見てました。ところが、どっこい、お見事でした。
ありがとうございます。
やっぱり工夫次第ですよね。
上手くいきましたね。
これは。。。。以前にも似たようなことやった！という自信がある落ち着きですね（＾＾）
仕事で10トントラックを何度も引き上げたことがあります。
まだまだ厳しい脱出をやってましたよ。
かずさん～～～脱輪あるある💦💦💦😱 父ちゃんを呼んで２人で見ました～ 慌てない慌てないの精神で上手いこと上がりましたね～🙌👏👏
あの機械良いですね！機械は積んで有るわ、水は１００リッター入っているわ、田圃にハマると最悪😠 良く１人で頑張りましたね。
御苦労様でした～🙇👍
たかちゃん コメントありがとう。
旦那さんにも見てもらえましたか。
荷台には巻取機付きの自走式動憤が乗ってましたので水の重さも含めてかなりの重量でした。
なんとかうまく出せてよかったです。
@@kazusantokusima 、かずさんの動画は父ちゃんと見ていますよ！撮影する余裕度、最高です👍😊
はじめましてこんばんは。仕事場で使っていたことがあった工具がさすがです。知恵ですね。私自身も一応簡易式はパジェロミニに乗っていたことがあったんです。ある程度の工具はあったんですけど?今は普通の軽自動車に変わったので､また最近の車だとプラスチックの部分が多すぎて？かける場所ないんです。この間側溝に落としてしまい、結果JAFの時間では足りなくて？保険会社の支払い対象にしてもらって始末しました。乗りなれない車だと難しいです。パジェロミニは15年以上乗ったので､ある程度は頑張ってくれました。感謝です。今の車は最期迄いくので､安全第一で走りたいです。最近だとマニュアルではなくcvtなので、一発アウトです。おまけにffなので、4wdではないので無茶は絶対できませんし、母親の車なので❗壊す訳にはいけません。だから大切に扱いたいです。
ヒッパラー興味があります、狭い道は救援が困難なので4tの手動ウィンチとの性能差を知りたい♪
アマゾンでも売ってますよ amzn.to/2J0WUMi
天才ですねw
凡人です
拍手 やったね 良い方向に向いていますね
はい、上手く道に乗っかりました。
ハイリフトジャッキと言う道具があるみたいですね！
昔、田舎のおじさんが、狭い道で曲がりきれないので、何時も軽トラの後輪を田んぼに落としながら曲がっていたのを思い出しました。
何はともあれ、無事生還お疲れ様でした。
そうです ホッとしました。
すごいね！
それほどでもね～。
お見事です！
ありがとう ｴﾍﾝ・・
よかったですね。
軽トラックのオイル交換はオイル何リットルの新品を入れるのが適切なのか分かりますか？誰か判ったら教えてね！
サイドブレーキで浮いてる側の回転を押さえる知識を持ってる主に脱帽
ありがとう
それでも苦労しましたけどね。
かずさん ヒヤヒヤしながら観ました 笑 ビッパラーという器具？があるんですね！気をつけてネ☆時間はどれくらいかかりましたか？
のりこさん 録画した時間を見てみたら４０分ほど掛かってましたね。
それでもなぜか焦りはなかったですよ。
これはジャッキUPしてブロックをタイヤの下に入れるのが順当
そうかもしれないですけどジャッキが見当たらなかったからね。
@@kazusantokusima ジャッキなんてシートの下にあると思いますけどね···
下が土で車載ジャッキは不安定で高さも届くかどうか?せめて厚板と油圧ジャッキが欲しい。
タイヤの下に角材とか入れてとにかくタイヤの駆動で前進して上げるのが順当かな。
自分もこういう時、割と冷静に考えるタイプです。
慌ててもしょうがないですからね！
車屋さんには診てもらいましたか？
そうですよね。焦るのが一番いけないです。
車屋さんには見てもらってないけど全く痛んでなかったです。
見慣れない４ＷＤ車と思ったら・・・やっぱミニキャブやったんですねぇｗｗ
無茶するなぁ((+_+)) この状態なら落とした側の下にブロック置いてジャッキｕｐして、タイヤの高さを地面に合わせて脱出、
が一番安全で車にもダメージないと思いますね。
けん引やリフト時は車体に一番負担のない場所にかけるのが鉄則ですよ。 ともあれ無事済んで良かったですね^^
動画撮影して自分を撮ると客観的になれて落ち着けそうですね
なぜだか一人で上げれる自信があったので案外落ち着いてましたよ。
大変でしたね…お疲れ様でした。
でも、若い人たちに「このような場合、なぜ『サイドブレーキを引きながらゆっくり発進する』のか」を問うても、
判ってもらえないだろうなぁ…
そうですよね。
空転するタイヤに適度に負荷を掛けて他のタイヤにも駆動力を掛ける。
こういう話は自動車学校で教えてるはずなんですけどね。
１㌧チェーンプラー１個有れば出れる事を証明したね！
てか、これが４駆じゃ無かったら出れただろうか？
フロントは四駆じゃなくても出られたと思いますが
リアのタイヤはまたやり方を考えないと出てないでしょうね。
レバーブロックがあれば何とかなりそうだけど普通持ってないよね
徳島のかずさん☺
はじめまして😄
かなり良い発想だと思いました😁👍
自分は重機の運搬をしていますが
これは何かあった際には応用できる原理だと思いました😋
パクらせていただきます📃✏️😁👍
農作業も気をつけて頑張られてくださぃ。☺
はいありがとう。
何かの機会に役立ててください。
手持ちの工具で脱出お見事❣️
ありがとう。やっぱり工夫とやる気ですね。
うちではお客さんの車がこうなったの年に数回上げに行きますが パンタグラフジャッキ２個とコンクリートブロック数個持っていってジャッキアップして落ちたタイヤの下にブロック置いて少し高さを稼いで前進して出ます10分もかかりませよー
そうなんですか 今度ジャッキがあったらやってみます。
サイドが利きましたね！
車初心者なんですけど、車体の下の地面と擦れた部分ってどうなるんですか？傷が付くだけなんですか？故障とかするんですか？
疑問ばっかりですみません🙇♀️
そのまま放置してもそのまま放置してますけど、全く問題ありませんでしたね。
やりましたね。ありがとうございました😉👍️✨
はい、なんとか出せました。
副変速機！昔のミラージュについてたスーパーシフトや。懐かしい
そんな副変速があったんですね。
俺もヒッパラー買ってみようかな
かずさんお疲れ様です。ところでジャッキは持ってないのですか？ジャッキがあると、早いし車への接触もないと思いますよ。
パンク修理のジャッキはありますが意外と使いにくいと思いまして
こんなやり方をしました。
落ち込んでいるので、車載のジャッキでは隙間に入らない、畑側からでは届かないといったことがあり、ジャッキアップポイントは、そのままでは使えない公算大です。私の場合は、フォークリフトで牽引してもらい脱出 出来ました。
宮田泰博 さん
コロコロが付いているフロアジャッキを考えていました。説明不足ですいません。確かに車載のジャッキでは無理がありますね。
四駆は、こんな時便利ですよね～⁉️１本脱輪しても、上がります‼️足回りは大丈夫でした❓️
はい、ありがとうございます。
別にどこも痛んでなかったです
四駆は一本脱輪しても上がるのはよく分かりました。
つなぎがキレイ過ぎ。
撮影用かな(笑)
いいえ違います
やっとこさあーで、脱出出来ましたね
そうなんですよ。
レスキューに来てもらうほどの道がないんで
一人でやっとこさーでした。
最後締めの部分でまた落ちたらおもしろかったんだけどね
脱出できてよかったですｗ
（そういうVじゃないのはわかってます）
また落ちたら泣きますよ。
軽トラ複数持ちイイネ！
脱出おめでとう。
あの落ち着きとカメラは何回も同じ場所で脱輪してるからでしょうね。でも参考になります。
以前の職場で大型車の脱出を何度もやりましたからね。
ハンドルはめいっぱい切った状態でキーを抜けばハンドルロックが効いてロックされますよ~
そうなんですか。
今度からは知識として生かしていきます。
ボタンでエンジンをかける場合はどうなるんだろうか、気になりました。
@@ncrs5309 プッシュスタート装着車でもハンドルロックは付いてますよ。ただ、車種によってはステアリングをゆすってもロックがかからないのですがキーＯＦＦ時に外力が加わればロックされますので目いっぱいステアリングを切ってプッシュＯＦＦすれば舵が戻る事はありません。
※余談ですが私はレッカー事業者です（笑）
ハンドルロックはキーを抜いてハンドル回せばいっぱいに切らなくてもかかりますよ🤣
軽トラックは荷台が軽いと空転しやすいです
この前私も左側脱輪してしまって、その時はハンドルを左に回して、バックしたら上がりましたよ👍こちらの動画の場合は右側だったので、おそらく右にハンドル回してバックすると、上がる可能性はあったかも知れません。
前も後ろも落ちてたので動きませんでした。
最初なんで運転席側が両輪落ちてるのかと思ったら道中があれでは気を外したら運転席側が落ちるの仕方ないな・・気を付ければ良いけどあれでは四方注意で難しい
ほんとに運転席側が落ちるとは格好悪いです。
脱出の勢いでそのまま反対側に落ちるオチが欲しかった
新居浜と四国中央しの境の国道11号線で墓参りに行く途中人集りがあったけど誰も助けようとしないので私達が助けました‼️
ほのぼのしてて好きだけどかなり危ないやり方な気がする
グレーチングの強度にビックリした。
そうです あれだけ力を加えてもびくともしませんでしたからね
女房の田舎でも同じ様に狭くたまに似たような脱輪が起きます
自分はブロックを数枚タイヤの下に据えて脱出してます。簡単に出来ます。
そうなんですね。試してみたいです。
FF駆動なら後ろジャッキアップしてわさど倒す方法もありだと思う。
前にやったことあるけど、ちょっと危険ですね。
私の体験で軽ワゴンが道路に横倒れて居たのを乗っている人をレスキューして三人で起こして道路脇に軽ワゴンを移動したよ！
脱輪した時にもっと簡単に、、
身近な物で、、
UA-camにのってますよ（笑）
自分が見た中で、
ほとんどの人が持ってないもので
車に負担かけてならこれが1番かも
なるほど♥️
納得ですか
思い出したけど、親父が昔のスバルサンバー360の前輪落として、ヨッコラショと手で簡単に持ち上げていた。
スバルは確かリアエンジンだったように思います。
@@kazusantokusima そうなんです。前はエンジンも何にも無しで、鉄板だって指で押すとベコベコ凹む薄っぺらい物でした。
ヒューンとエンジン音、唸らせて3速MTで良く走りました。最高速度は75キロでした。
運転席はとても静かでした。四輪独立懸架の足回りで乗り心地もソフトでした。
俺は夜中、ffのスイフトで雪道の溝がある田舎道に落ちてしまって、車に付いていた台のやつを使ってなんとか脱出した
ひやひやしたわ...免許取ってからまだ何日も経っていなかったし仕事帰りだったし笑
2020年最終日の午後に同じようにタイヤ落としました。
ジャッキアップと角材を何枚も重ねて脱出しましたが、撮影者はとても冷静沈着な行動ですね。
私の行動は端から見たら挙動不審に見えたと思います。
どんなやり方でも無事に脱出できてよかったですね。
👏👏👏
角材かブロックが一つあれば助かったね。
サスのヘタリ具合から結構積載してる様に思いますが車両や人の往来が無くガチャのフックアンカーとなるガッチリしたグレーチング蓋が間近に有ったのが幸いですね😊使用されてるガチャは自分も持ってますがアルミ製ボディ&ハンドルレバーでその分強度を補う為か鉄製の同等性能品と比べ図体がデカく、余り軽い？とは思わず巻上げ/下げ操作も使い慣れず象印かキトーが使い良い様に思いました😄
そうなんですね。
別なメーカーのも検討してみます。
ヒッパラー、そもそも何のために持っておられたのでしょうか？
大型の機械を修理するときに購入しました。
ちょー頭のいいおじさん。いいね
13分に右前輪の下にブロックを敷いたら良かったかも。
まわりにちょうどいいブロックがなかったんです・・
ドキュメンタリー風ドラマ
四駆最強
そうですね。
四駆を生かした脱出でした。
おぉ、ヒッパラーLA型ラチェットアルミレバーホイスト750㎏ ですね。
手引き15㎏でナナハンの力が出ます。
ロッククラッチが簡単にきれるタイプです。
かなり詳しいですね。