Нравиться смотреть профессионалов в своем деле хотя сам не понимаю что и как)))а началось все с гильзовки мотора субару от братьев для друга, у самого субару WRX проехала уже больше 330+ км,масло подкушивает,но еще ездит,думаю до луны проедет)))
Можно снять металл в камерах сгорания в "бедных" 3 и 4 цилиндрах , снизив на 0,2 - 0,3 единицы степень сжатия и не надо пилить поршни . Опытные тюнеры субару так и делают при портинге гбц .
Вот и не опытные. Как снять в камере и сохранить одинаковый купол? Поршень подрезал и всё в норме. Проверь высту поршней, там мин 0.07 мм будет разница
@@BogdanovBros Братья, не буду спорить с Вами , но найти , выбрать металл в гбц и пролить камеры сгорания проще , чем мучаться с подгонкой поршней по весу , после фрезировки днища . Каждый исходит из своих возможностей и желания .
@@user-gx7bh7ri5g это не спасёт, тк чем меньше СС тем больше требуется топлива. Особенность формирования угла опережение зажигания в эбу субару такова, что двигатель всегда работает на грани детонации. Лечится настройкой эбу. Так же алгоритм имеет поцилиндровую коррекцию угла опережение зажигания. Поэтому двигатель с разными СС это абсурд.)). Настройка карт УОЗ, AFR и ускорителки в эбу.
Здравствуйте, как профессионалы, посоветуйте пожалуйста масло в современный субару,мотор FB 20,не турбо, 18 года? Вязкости и если можно производителя? Центральный район России
Добрый день. Длительный времени являюсь вашим зрителем. Канал интересный не со всем согласен. Но сейчас не об этом. Как вам известно есть определенное количество моторов у которых есть маслоугар паспортный. Проще говоря мотор с завода запрограммирован на масложор- маслосжигание. И мотор 350A1000 который стоит на Пунто Гранде Пунто албеа Добло и многих других имеет не стабильный но масложор с завода до 250 грамм на 1000 км пробега при объеме масляной ванны в 2,5 по паспорту 2,6 по максимальному уровню на реальной машине. Вопрос. Что является источником масложора в данном конкретном моторе и пути его устранения при проведении капитального ремонта двигателя. На ваш взгляд.
Дело в том что масло уходит в моторе через отвод картерных газов, плохой работы колец, высокой температуре в камере сгорания . При разборке мотора надо проанализировать , что является основным потребителем масла и только тогда можно доработать.
кто там жалуется на очередь на месяц вперёд? пи.дуйте в Иноземцево, там и качество и сроки Вас устроят, что за евреи? Хочу дешевле и хорошо- в деревню! хочешь по мануалам и качество- жди очередь, не зря специалисты не обращают внимание на Нас !( Я такой же специалист как Олег), отношусь к 70% неудавшихся расточников, и что теперь мне делать?Об сирать людей которые всё это смогли реализовать?, я не такой.
Всю свою профессиональную деятельность утверждаю и продолжу утверждать, что хорошее масло= долгая жизнь мотора, но умники пусть льют хоть ослиную мочу, хоть лукойл
Уважаемые потребите братьем не звоните не дозвонитесь очередь больше месяца станки купили опыт у них есть а вот сервиса по записи клиентов и тех поддержки нет жмут деньги на деспетчера или много работы а рекламируют свои цех и учат других работать
Они вроде говорили что у них хватает наработаных клиентов а то что у них очередь на месяц не это ли показатель что они имеют права подсказывать как выполнять качественно работать
Огромный запас знаний и умений, труда и опыта спасибо что делитесь этим с нами.
Дааа...Такого нам ни один преподаватель не расскажет. Мужики , спасибо что Вы есть.
Товарищи. Пишите книгу. Ваши знания и опыт бесценные. Эта информация должна сохраниться.
Отличный автомобиль ! Выбор был сделан с инженерным подходом ! Многие боятся этот авто .
Какой глубокий анализ👍. Мое почтение
Довольно познавателно .👍
Нравиться смотреть профессионалов в своем деле хотя сам не понимаю что и как)))а началось все с гильзовки мотора субару от братьев для друга, у самого субару WRX проехала уже больше 330+ км,масло подкушивает,но еще ездит,думаю до луны проедет)))
Спасибо большое за информацию
Большое спасибо!
Вы крутые!!!
Сегодня только промерил диаметры 3х блоков: подтверждаю.
2 и 4 опоры в плюсе на 0.01-0.02мм
Техноманьяки : )
Можно это компенсировать програмно? Чтоб форсунка лила чуть больше.
Что есть то есть , не зря на некоторых топливных рампах заход прям в середину
Только на субару ебота с 4 котлом, всем остальным всего хватает
Прочитал на слепую "блокбастер и форестер")))
Можно снять металл в камерах сгорания в "бедных" 3 и 4 цилиндрах , снизив на 0,2 - 0,3 единицы степень сжатия и не надо пилить поршни . Опытные тюнеры субару так и делают при портинге гбц .
Вот и не опытные. Как снять в камере и сохранить одинаковый купол? Поршень подрезал и всё в норме. Проверь высту поршней, там мин 0.07 мм будет разница
@@BogdanovBros
Братья, не буду спорить с Вами , но найти , выбрать металл в гбц и пролить камеры сгорания проще , чем мучаться с подгонкой поршней по весу , после фрезировки днища . Каждый исходит из своих возможностей и желания .
Разве после понижения СС они не станут ещё беднее? Пока топливная система в порядке, нет никаких проблем с 4м цилиндром.
@@dauletorazaliyev
Вероятность детона в этих цилиндрах снизится .
@@user-gx7bh7ri5g это не спасёт, тк чем меньше СС тем больше требуется топлива. Особенность формирования угла опережение зажигания в эбу субару такова, что двигатель всегда работает на грани детонации. Лечится настройкой эбу. Так же алгоритм имеет поцилиндровую коррекцию угла опережение зажигания. Поэтому двигатель с разными СС это абсурд.)). Настройка карт УОЗ, AFR и ускорителки в эбу.
Охренеть, компания Top level ua, это пыталась решить путем замены топливной рейки, и установкой насоса высокой производительности
Большая камера, меньшая наполняемость , классика.
из иркутска это ircdvs ?
Звук есть .
Братья! Мне уже задали вопрос: ты видел видео Братьев? А ты делаешь увеличение КС?
Я отвечал просто: Y - тип питания реек решит все ваши проблемы))
Согласен и насос помощнее
Речь про топливные рейки U образные? Лучше пилить и параллелить?
Здравствуйте, как профессионалы, посоветуйте пожалуйста масло в современный субару,мотор FB 20,не турбо, 18 года? Вязкости и если можно производителя? Центральный район России
Здравствуйте! Напишите номер моториста который работает с вами по субару. Или как с вами можно связаться?
Субару гильзуете?
Да, гильзуем. На 2.5 есть готовые гильзы, аналог дартона.
Звук
Не проще двойную подачу в рейке сделать?!
Добрый день. Длительный времени являюсь вашим зрителем. Канал интересный не со всем согласен. Но сейчас не об этом. Как вам известно есть определенное количество моторов у которых есть маслоугар паспортный. Проще говоря мотор с завода запрограммирован на масложор- маслосжигание. И мотор 350A1000 который стоит на Пунто Гранде Пунто албеа Добло и многих других имеет не стабильный но масложор с завода до 250 грамм на 1000 км пробега при объеме масляной ванны в 2,5 по паспорту 2,6 по максимальному уровню на реальной машине. Вопрос. Что является источником масложора в данном конкретном моторе и пути его устранения при проведении капитального ремонта двигателя. На ваш взгляд.
Дело в том что масло уходит в моторе через отвод картерных газов, плохой работы колец, высокой температуре в камере сгорания . При разборке мотора надо проанализировать , что является основным потребителем масла и только тогда можно доработать.
кто там жалуется на очередь на месяц вперёд? пи.дуйте в Иноземцево, там и качество и сроки Вас устроят, что за евреи? Хочу дешевле и хорошо- в деревню! хочешь по мануалам и качество- жди очередь, не зря специалисты не обращают внимание на Нас !( Я такой же специалист как Олег), отношусь к 70% неудавшихся расточников, и что теперь мне делать?Об сирать людей которые всё это смогли реализовать?, я не такой.
Звука нет
ЗвУк есть
Всю свою профессиональную деятельность утверждаю и продолжу утверждать, что хорошее масло= долгая жизнь мотора, но умники пусть льют хоть ослиную мочу, хоть лукойл
👏
Уважаемые потребите братьем не звоните не дозвонитесь очередь больше месяца станки купили опыт у них есть а вот сервиса по записи клиентов и тех поддержки нет жмут деньги на деспетчера или много работы а рекламируют свои цех и учат других работать
Они вроде говорили что у них хватает наработаных клиентов а то что у них очередь на месяц не это ли показатель что они имеют права подсказывать как выполнять качественно работать
Очередь месяц не так и много
Скорее делятся своим опытом, рекламы тут фактически нет и никого насильно не учат вы ошиблись в этом плане.
Имеют право. Зато сразу отсекаются торопыги и люди без уважения.
Просто рассказать - это что учат , заставляют ?