Subaru Vlog: Доработка блока Subaru

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 кві 2020
  • Видео создано при поддержке Автомагазина "Oldschool" / armatura_oldschool
    Jorriy Racing Team:
    / jorriyracingteam
    jorriy.ru/
    Официальная инстаграм страница Subaru Vlog:
    / subaruvlog
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 65

  • @DiMOING90
    @DiMOING90  4 роки тому +7

    Задавайте свои вопросы технического характера, а мы, чуть позже, в одном из следующих видео, на них ответим!

    • @Leon-gc9eq
      @Leon-gc9eq 4 роки тому

      А каким усилием допрессовка сухих гильз достигается?

    • @klyam1
      @klyam1 3 роки тому +1

      Здравствуйте, можно поподробней узнать про гильзовую дизельными гильзами?

    • @ramzeviciusram9672
      @ramzeviciusram9672 3 роки тому

      Где можна купит ети гилзи?

    • @ZOV_Russia89
      @ZOV_Russia89 2 роки тому

      @@ramzeviciusram9672 Гильзы можно заказать в Мотор Деталь , но это заготовки ) Обрабатывать не реально много , но держат )

    • @su9uwu
      @su9uwu 2 роки тому +1

      *коммент для подержку! что нового, замери..?✨❤🔥🇯🇵👍*

  • @user-ou4ml9ej8t
    @user-ou4ml9ej8t 4 роки тому +17

    субару просто не ожидали что их блоки будут несколько раз разбирать)))

  • @fozzy_che
    @fozzy_che 4 роки тому +13

    Видео потрясное! Очень информативное. Продолжайте, пожалуйста, снимать дальше подобные истории.

  • @Hrd-humn
    @Hrd-humn 4 роки тому +8

    Отличный видос на интересную тему
    Тот самый редкий контент который действительно интересен

  • @Magomed_L
    @Magomed_L 4 роки тому +6

    Спасибо! Было интересно. Про пины послетей узнал впервые.
    Будут ли ещё технические видео?

  • @user-ff6bz7fo2h
    @user-ff6bz7fo2h 9 місяців тому +1

    Узнать бы еще про коленвалы

  • @magnitcom731
    @magnitcom731 4 роки тому +3

    Молодец,доступно и много инфы

  • @serjefrem3289
    @serjefrem3289 4 роки тому +3

    Видео класс!!!!!продолжай в том же духе,подпись!привет из г.Выборга

  • @user-cu1tr9nh8q
    @user-cu1tr9nh8q 4 роки тому +2

    Очень интересное видео! Если будет возможность поснемай как Дима его на стэнде замеряет как по дороге едит!

  • @user-pm1dr2ys6k
    @user-pm1dr2ys6k 4 роки тому +2

    Большое спасибо за видео!!! Очень ценный опыт

  • @DrDIG
    @DrDIG 3 роки тому +1

    Отличный ролик! снимите серии роликов про разные части двс, форсунки, свечи, впуск и т.д.))

  • @v1peradsl
    @v1peradsl 4 роки тому +1

    огонь

  • @su9uwu
    @su9uwu 2 роки тому +1

    *коммент для подержку! что нового, замери..?✨❤🔥🇯🇵👍*

  • @user-jx6yk4ti3n
    @user-jx6yk4ti3n 3 роки тому +3

    Дуньте уже в EZ30R(D), хотелось бы посмотреть от вас грамотное пособие по его турбированию)

    • @armatura7953
      @armatura7953 Рік тому

      Лучше EG33 чем EZ. Но сильно не бюджетно)

  • @user-rw8cp9go9i
    @user-rw8cp9go9i 2 роки тому

    Подскажите по степени сжатия, какую в основном делаете? Под наддув подбирает?

  • @olegsv580
    @olegsv580 4 роки тому +1

    👍👍👍

  • @user-hg6nw8yi6u
    @user-hg6nw8yi6u 3 роки тому

    Дима, сколько на мале поршнях на обычных зазор делаешь тепловой

  • @dimasstim492
    @dimasstim492 4 роки тому +4

    Очень интересный подход, как говорится с умом.
    Очень интересно какое тех задание надо давать токарям для правильной установки гильз, пожалуйста можно по подробней о этом. Очень много обожглось на этом моменте людей.
    И как ваше мнение сколько надува выдержит сток закрый блок?, считающийся самым крепким я как понял. Спасибо за ролики такого тех направления.

    • @user-ti4rm3qn9r
      @user-ti4rm3qn9r 3 роки тому

      Вот кстати да, очень интересный вопрос по поводу прочности закрытого блока. Какую нагрузку и в течение какого времени, что не мало важно, сможет выдержать олдовый закрытый блок 20GN?

    • @armatura7953
      @armatura7953 Рік тому

      Самый простой 2,0л. блок EJ20 с открытой рубашкой, держит очень большую мощность. При условии не сток шатуна в него можно очень много дуть. Даже сток поршень 207 держит много мощности. Блок вполне может работать с мощностью 600+л.с. А вот EJ25 необходимо гильзовать и усиливать.

  • @Moml3oy
    @Moml3oy 3 місяці тому

    Здравствуйте.
    Про o-ring гбц или блока ничего не говорили почему

  • @sharkhandiis7863
    @sharkhandiis7863 3 роки тому

    Доброго времени суток! Очень интересно. Есть крытый блок от зубило с масло форсунками, первого поколения. На сколько он хорош в плане тюнинга? Мне сказали что он выдержит 800 сил, если ставить ковку. Если ли смысл с ним работать или это все херня? Спасибо.

  • @user-ky4xo1nz5y
    @user-ky4xo1nz5y 2 роки тому

    Год спустя как показали себя дизельные гильзы?

  • @user-eq6gi7tz4s
    @user-eq6gi7tz4s 7 місяців тому

    А чем лучше 206 головы? Чем те же 205 к примеру?

  • @user-lq2rf7se6k
    @user-lq2rf7se6k 2 роки тому

    какие головы с 254,253,251 блоками используете?

  • @ej208
    @ej208 Рік тому

    Привет! а где купить пины такие, под постель а так же усиление сток гильз? мотор 208 др

  • @user-fv4ru6pz2g
    @user-fv4ru6pz2g 4 роки тому +2

    Спасибо за видео! Возможно ли на субару сделать мокрые гильзы и чтоб они не просели?

    • @armatura7953
      @armatura7953 4 роки тому +2

      Конечно. На видео дартон установлен по полу мокрому типу. Вроде бы у них были и полноценно мокрые, как на Хонды, но сейчас не производятся. В остальном установка гильз такая же как в любой другой алюминиевый двигатель. С соблюдением технологии все будет стоять и работать.

  • @user-qs8jr6oc4d
    @user-qs8jr6oc4d 4 роки тому

    Привет 👋 А можно ссылку на Женю Милера?

  • @MrYZIC
    @MrYZIC 4 роки тому +2

    Про масло интересно, что с маслоканалами и масло насосом делаете и какое масло льете вязкости, ну и ради интереса какой марки и спецификации?
    И какое масло лить в сток твинку ej20r?

    • @armatura7953
      @armatura7953 4 роки тому +3

      Маслоканалы не дорабатываю, там все в порядке. Маслонасос сток 12мм., не повышаю давление, как это делают знаю, пилят, ставят шайбы под редукционник, я такого не делаю. Масло для больших нагрузок 10W60, использую TOTAL. Для обычной жизни любое не поддельное 5W40.

    • @MrYZIC
      @MrYZIC 4 роки тому +1

      @@armatura7953 благодарю)

    • @user-ti4rm3qn9r
      @user-ti4rm3qn9r 3 роки тому

      @@armatura7953 Возможно странный вопрос, но вязкость 10W-60 используете круглогодично или только летом? Понимаю что драгрейсинг естественно проводится на чистом сухом асфальте и про снег и зиму никакой речи не может быть, но все таки. Просто пытаюсь понять ни будет ли проблем с такой большой вязкостью в сильный мороз во время запуска двигателя..

    • @armatura7953
      @armatura7953 3 роки тому

      @@user-ti4rm3qn9r Добрый день. Конечно 10W60 не рекомендовано к использованию в холодные времена года. Хотя я запускался, но мотору очень тяжело в первые минуты. Я бы на повседнев не рекомендовал. Да и нагрузки такой зимой не может быть, мощность нужно убавлять бустом зимой, такая большая не нужна и заливать масло по жиже.

  • @MatosovGD
    @MatosovGD 4 роки тому +2

    Очень интересно какие коробки переваривают такую мощность

    • @tmspower5747
      @tmspower5747 4 роки тому +2

      сток 6ступ до 900 живет

  • @ivanspilkin7837
    @ivanspilkin7837 4 роки тому

    Я вот все думал про блок алюминий всегда проблема,вот бы замутить матрицу и вылить блок из чугуна вот тема была бы.

    • @user-yq4su3ul1b
      @user-yq4su3ul1b 4 роки тому +1

      тогда вся управляемость канет.... весить такое чудо будет очень много...

    • @ivanspilkin7837
      @ivanspilkin7837 4 роки тому

      @@user-yq4su3ul1b вес прибавит,но зато про блок можно будет забыть почти пожизненно

  • @inopasaran1883
    @inopasaran1883 Рік тому

    Интересно бы узнать что нужно сделать с 255 чтобы он переваривал 500лс ну или хотя-бы 400,какие доработки нужны

    • @armatura7953
      @armatura7953 Рік тому

      Шатуны не сток желательно. И в принципе для 400 больше ничего не нужно кроме обеспечения.

  • @user-hc2nr7ou6w
    @user-hc2nr7ou6w 2 місяці тому

    Здравствуйте. Можно номер телефона? Ремонта блока . Или адрес . Спасибо.

  • @user-qf5pu4fu9g
    @user-qf5pu4fu9g 4 роки тому +1

    А сколько стандартный 207 мотор буста и сил переживет?

    • @armatura7953
      @armatura7953 4 роки тому +1

      Все относительно. Слабое звено в сток 207-ом это шатун. При достижении определенного момента его согнет. Остальные поломки будь то проворот вкладыша, либо расплавленные поршни, сгоревшие клапана, к бусту и силам не относятся.

    • @user-qf5pu4fu9g
      @user-qf5pu4fu9g 4 роки тому +1

      Armatura спасибо!

    • @user-fv4ru6pz2g
      @user-fv4ru6pz2g 4 роки тому +1

      @@user-qf5pu4fu9g в МСК есть мастерская ( mstrsk_fab) они снимали порядка 540 л.с.

    • @user-qf5pu4fu9g
      @user-qf5pu4fu9g 4 роки тому

      Роман Гладышев со сток мотора?

    • @user-fv4ru6pz2g
      @user-fv4ru6pz2g 4 роки тому

      @@user-qf5pu4fu9g instagram.com/p/BveSlM0l272/?igshid=1epg47kdvsrlv

  • @user-jq9wj9ui6u
    @user-jq9wj9ui6u 4 роки тому +3

    Сколько бюджет сделать штифтованный и гильзованный блок?

    • @armatura7953
      @armatura7953 4 роки тому +2

      В организации, которая произвела эти работы мне, сама работа обошлась в 35т.р., это постель коленвала, линия + пинование шеек, гильзование, расточка и хонингование. Но учитывая сегодняшние курсовые колебания, цены лучше узнавать непосредственно у них. Ссылки на них есть под видео.

    • @user-fv4ru6pz2g
      @user-fv4ru6pz2g 4 роки тому +2

      @@armatura7953 как себя показали китайские гильзы?

  • @floksiplaysgo7201
    @floksiplaysgo7201 2 роки тому

    здравствуйте,могу купить ваш аккаунт утуб,это возможно?

    • @DiMOING90
      @DiMOING90  2 роки тому

      да не шутите так)

  • @user-dn9yz6yn2w
    @user-dn9yz6yn2w 4 роки тому +2

    А что за мозги, на чем настраивается?

    • @armatura7953
      @armatura7953 4 роки тому +1

      Мозг называется VEMS. Пока продолжу ездить на нем, но может быть попробую другой для сравнения.