Вся правда про оппозитные двигатели и полный привод Subaru. Как работает? | Техническая программа
Вставка
- Опубліковано 23 лис 2019
- Всё про разновидности полного привода Субару и мифы, связанные с оппозитными двигателями.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Техническая программа 2 3 4
#Оппозит #ПолныйПривод #ОппозитныйДвигатель
Скептикам и противникам любителей Субару ,хочу сказать , ---- о собственном опыте и практике в течении почти восьми лет вождения Субару - Легаси. Я купил в 2012 году Легаси 2003 года выпуска ,с объемом 2 литра ,без турбины , Bl -- 5 , 180 лошадей. Так я за восемь лет менял покрышки ,масла ,и частично ремонтировал ходовки ,и никаких проблем не было. Даже свечи зажигания стоят до сих пор родные. И до сих пор заводится с полуоборота. Никогда не подводила. На трассах и на перевалах с 2 объемом ,наказывали 3 кубовые лексусы , виндомы ,Камри и прочие... Ни слушайте всяких завистников и критиканов Субару. Отличная машина . Я не собираюсь менять ,наоборот хочу сделать кап. ремонт и дальше ездить. Нет плохой техники ,а есть плохие водители...
Как покупали субаристы субару, так и покупают.
У меня субару легаси 3.0 2004 года! Проблем не знаю, мотор прошел на сегодняшний день 402300 т.км. Мотор родной, менял на 200 т.км. цепь привода ГРМ (менял сам) и все!!! Езжу на 5w50 mobil. Замена каждые 10 т.км. Не чего не стучит, работает ровно. Единственное, заменил АКПП на б/у, цена вопроса 20 т.р. Это уже вторая машина! Первая была импреза 98 г. 2.0 прошла еще больше, 550 т.км. Так что я считаю моторы очень надежные при правильной эксплуатации и своевременной замене расходников!
10 лет на оутбаке 1999 г BH , 2 замены коробки , 1 капремонт двигателя, рыбалки покатушки по горам , ралли по степям))) не жалею использую на все 100% , машина в своём классе лучшая , надёжная, главное масло хорошее и своевременное обслуживание !!!
Японцам больше доверия чем немцам! Люблю звёзд. Бог с ними с проблемами
Странно было бы работая в субару на такой должности,на камеру говорить её недостатки.
У меня форестер 2000гв. Почти ему 20лет пробег свыше 300т.км. И не знаю как и где должен стучать 4й цилиндр, расход масло 0.5л на 10 т км до замены уходит пол щупа. В последнее время стал чихать, прогазую и прочихнется и поедет дальше, видимо дает знать возраст, все равно двигатель устал. Это в Якутии, гоняю сейчас в минус 40- 50. Я на старом форестере король зимних дорог.
Я с годами понял, чем проще тем лучше.
Владею 2 года Легаси 2004 года. Сейчас пробег 210 тысяч. По состоянию салона видно, что пробег родной. Мне нравится. Хорошая, надёжная машина которая приносит уйму удовольствия от вождения. Следующая будет однозначно - Субару 😉
Мне субарик нравится, купил жене у дилера новый, за 5 лет проблем нет! Прошла машинка 180 тыс. масло не расходует, дорогу держит прекрасно! В непогоду, просто удовольствие ехать....
У меня СУБАРУ Леоне 1987г вообще не убиваймая тачка!!! Мотор еа71 шестеренчатый объёмом 1.6 вд с рычега + пониженая вот это СУБАРУ 💪
Было аж три штуки, даже Форестер 2.5 хт 230 л.с классные авто ,нужно делать своевременно и масло менять раз 7-8 тысяч запчасти на любой вкус ,даже ГРМ сам менял это единственные дорогие запчасти ,по поводу свечей сам додумался ,всем удачи Беларусь
Не был субаристом, пока не купил субару форик sh5. Машина очень интересная и постоянно удивляет всякими мелочами, например конфигурацией боковой панели двери, в которую упираешься лодошкой при поворотах и тебе сцуко... Удобно!!!)))
На самом деле немного не договаривают, но в целом обзор неплохой. Удовольствие от вождения в действительности есть, управляемость супер, бесступенчатый вариатор очень отзывзыв. Конечно месить грязь с джиперами не получится, но для города и вылазок на природу по умеренному бездорожью самое то.
Как то просто посмотрел на субару, но не понимал, что за тачка, но потом когда я начал с ней знакомиться, я просто влюбился в эту машину, спасибо за видос!
SG5 турбо МКПП, 430000 км, почти весь пробег мой, все отлично работает!
Езжу на Импрезе 2008 хэтчбек 10 лет, двигатель 1,5. Хозяин я плохой, однажды 2 года масло не менял, пока пробег не подошёл, ездил мало, полет нормальный до сих пор, из точки а в точку б отличный автомобиль, особенно зимой, но чтобы быстро ехало надо 2-2,5 литра конечно и турбо
У моего отца была Субару Impreza wrx 2007 года выпуска, 2,5 литра турбо 230 лошадей вроде, из за того что он жил в маленьком городе где не было нормального Бенза, частно менял свечи.
Аутбек.2004 г.в. двигатель EZ-30D, пробег 690 тысяч.км, масло круглогодично 5W30, доливаю 200 грамм на 1000 км. я-единственный хозяин. из стокового заменил только радиатор охлаждения двигателя на алюминиевый и то по собственной инициативе, а не из-за поломки.