Молодцы ребята,как я скучаю по тепловозам,я на машках,и вешках работал,я со средней азии,настоящие тепловозы вот техника была,не то что щас галимая электроника.
на 9.30 надо бы продублировать на низе столика значок огнетушителя.у нас на работе огнетушители сейчас висят открыто а раньше были в ящиках красных со значком.
Доброй памяти. А может, сделать краткое видео, про жизнь ЧАО ( Где родился, учился,служил, работал, и как нашёл своё призвание) Самые светлые моменты жизни. Я думаю он был-бы не против. Почему-то всегда не хватает времени, зафиксировать это. Непривычны мемуары при жизни писать. А из пружин(рессор) тепловозов, наверное хорошие ножи можно будет сделать? Вячеслав, может сделаете обзор, какие стали идут на раму, двигатель, поршня, шатуны, коленовал, ну на тележки и колесные пары, наверное проще будет самому найти. А еще интересно, есть какие-то тормозные пути, официальные, у пустого тепловоза, когда все новые колодки, и когда с допустимым износом? А то некоторые думают, что тепловоз останавливается как легковуха, и фигачат, по закрытому жд переезду.
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ эх! Интересная у, вас, работа. Обожаю дизель, тиканье скоростемера, вид из окна. Ваши видео в какой-то мере осуществляют мою мечту. Из за плохого зрения я не смог стать машинистом. Спасибо огромное, Вячеслав.
Кукушкой у нас считается ЧМ3 из за компрессора и гудка. Просто у него кампрессор на работает от гидромувты от дизеля, когда надо поддерживать восемь килограммов гидромуфта медленно крутится. В результате чего компрессор начинает куковать. Здесь на ТМ7 стоят компрессоры с приводом от электродвигателя.
Идею кидаю! 110 в. переменки? Закажите на Али печку, чайник, кондей, чего хотите, но в исполнении США/Япония/Канада! У них там 110-120 вольт! Деньги те же или дешевле! А инвертор - мощный - дорого и не надежно!
от воздуха можно, но надо по стараться. Индикаторные краны регулируют давления воздуха для продувки цилиндров. И на тот момент в в пневмо системе не было воздуха.
@@Чёрт_Лысый Не знаю, как там в Эстонии, но например в Латвии: На территорию Латвии заезжают литовские, белорусские бригады. На каком языке им разговаривать с латвийскими дежурными и диспетчерами?
Старенький, но ухоженный тепловозик! Приятный. Мощный! Молодцы мужики! Руки у вас из правильного места!
Столики классные! Видно, что с удовольствием работают люди. Моё уважение!
Завораживает, когда большая холодная железка оживает и становится практически живым организмом.
Он и есть живой механизмЪ
Спасибо за видео!
Вспомнил преддипломную практику на ЧМЭ 3 и 2 ТЭ 116.
Ностальгия по железке.
Приятно слушать, как бьётся могучее сердце этой машины...
Молодцы, что обустраиваете быт машинистам! Ну, я про столики, кресла.
Чистенький тепловоз, как снаружи, так и внутри!
Супер! 5 числа будем ЧАО поминать.
Молодцы ребята,как я скучаю по тепловозам,я на машках,и вешках работал,я со средней азии,настоящие тепловозы вот техника была,не то что щас галимая электроника.
Невероятно, но лайк!!! Мощный, выше ТЭП который рядом стоял. Подогрева топлива чтоли нет?? Валере привет передайте!!
Подогрев топлива есть, но он греет его в баке топливном от системы охлаждения. Пока дизель холодный, считай подогрева нет!
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ А разве котлы подогрева на 380 вольт не планируются?
Ни с чем не перепутываемый звук коломенского дизеля :-).
Видео очень хорошое, интересно с Вами возвращаться в ваше депо снова и снова.
Эх мощь когда то он у нас в аренде был)) красота тэм7
на 9.30 надо бы продублировать на низе столика значок огнетушителя.у нас на работе огнетушители сейчас висят открыто а раньше были в ящиках красных со значком.
Один огнетушитель весит при входе в тепловоз на стенке высоковольтной камеры.
Зглазил ))
Рация так чётко передаёт.
Людиновский монстр! Был там 2 раза в 79 и 84годах получал ТГМ 6. ТЭМ7 2000кобыл, 4х осные тележки.
Седьмой просто по ЧАО всплакнул пару раз.
Доброй памяти. А может, сделать краткое видео, про жизнь ЧАО ( Где родился, учился,служил, работал, и как нашёл своё призвание) Самые светлые моменты жизни. Я думаю он был-бы не против. Почему-то всегда не хватает времени, зафиксировать это. Непривычны мемуары при жизни писать.
А из пружин(рессор) тепловозов, наверное хорошие ножи можно будет сделать? Вячеслав, может сделаете обзор, какие стали идут на раму, двигатель, поршня, шатуны, коленовал, ну на тележки и колесные пары, наверное проще будет самому найти. А еще интересно, есть какие-то тормозные пути, официальные, у пустого тепловоза, когда все новые колодки, и когда с допустимым износом? А то некоторые думают, что тепловоз останавливается как легковуха, и фигачат, по закрытому жд переезду.
Всё это конечно интересно, но у меня не хватает времени. А про ЧАО совсем мало информации, даже среди машинистов, с которыми он работал
Масло растительное превратилось в сливочное!Шучу. Но загустело, видать, знатно. Благо что запустился все же. А за электрикой надо бы понаблюдать
Здравствуйте скажите пожалуйста есть свечи накаливания на двс тепловозах
Сила
Интересно, а сколько оборотов на холостом ходу у этого чуда?
Они плавают. Если включаются компрессоры, то поднимаются до 400, а так 350
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Спасибо.
Вам бы ещё туалет бы, как на американских тепловозах.
Вот ето я понимаю движок)))
просто тепловоз попытался вспомнить своего машиниста
Заставка огонь
К сожалению попросили убрать, теперь надо делать сваю заставку.
Привет из Беларуси г Минск
Почему на локомотиве и бортовом журнале написано тЕм7? Разве не тЭм7 правильно?
Есть такой в Австралии в депо города Перта стоит ! Я на нем работаю
Фото есть?)
Спасибо круто
Здравствуйте. Это где? Я так поняла, по переговорам в рации и записи в журнале, что за границей?
Это в Эстонии, в Таллинне
Приятно дизель чмокает!
Клас
Живу в 10 метрах от депо. Но такого монстра у нас не видал👍
Вячеслав, а есть ли на них свечи накаливания какие? Или прям так и пускаем? У нас метель в Карелии целый день мела сегодня.
Свечей нет, так и запускаем. А погода вот такая, сам видишь
Нету там так запускаеься
ТЭМ-7, ТЭМ-14 считаются тоже маневровыми, или как?
Это маневровые тепловозы
Там електродвигатель? Дизель работает как генератор?
Дизель крутит генератор здоровый, а ток от генератора идёт на тяговые электродвигатели
Вячеслав турбо компрессор масло выкидывает на ружу .что то можно сделать?
Всё можно сделать, главное найти причину, почему кидает. Скорее всего дело в дизеле
И ещё вопрос .в разнос срывается из регулятора?может из высокого уровня масла в дизеле?
Добрый вечер Вячеслав
Скажи пожалуйста а в каком городе вы проживаете и работаете?
Это Таллинн, в Эстонии
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Спасибо понял
Здравствуйте, когда Ковалёва снимите на видео?)
Не особо хочет сниматься, я предлагаю. Хотя есть мысли снять из засады!
Ни чего особенного,чего снимать то спящего человека!
@@aleksandrkovalev288 а охота?
Скажите, а какая ёмкость у аккумулятора?, такую махину оживить, это ведь не жигули.
Один ящик 450 а/ч
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 450×50=22,5КВт круто!!! Это если без глубокого разряда на сколько времени хватит?
@@yakovenkoalexandr9 5 - 6 запусков подряд и сядут. Запуск очень много расходует энергии
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ эх! Интересная у, вас, работа. Обожаю дизель, тиканье скоростемера, вид из окна. Ваши видео в какой-то мере осуществляют мою мечту. Из за плохого зрения я не смог стать машинистом. Спасибо огромное, Вячеслав.
Салярку с него браво сливать
А сколько у него цилиндров - 16? Так же как на ТЭПе?
Нет, у него 12 цилиндров
Интересно если на мотоцикл такой двиг поставить нормально будет?
Думаю нормально
А зачем тепловозные дизеля отключают половину цилиндров?
Для экономии топливо и для лучшего распыла топливо в цилиндрах без нагрузки.
Средний возраст машинистов как то великоват
Маленький чух-чух на заднем плане в цветах EVR это 483-й тгм? Ремонт или вам отдали?
Был в ремонте, почему не забирают, не могу сказать
Не хочет обратно плети со шпалами таскать, хорошо ему у вас))
наши поезда, самые поездатые поезда в мире, и ни какие ихние поезда, наши поезда не перепездятат!!!
вопрос от новичка !! чье производство этих движков ?
СССР
Современные дизеля этого типа выпускают в городе Коломна под Москвой.
почему тепловозы не в корпоративной окраске
Потому что в Эстонии красят кто как хочет, у каждой фирмы свой цвет
а почему на освещаемом номере написано ТЕМ А НА МЕТЕЛЬНИКЕ ТЭМ
Так получилось
По сколько км ходят такой дизель? От капрема до капрема?
Легко, может и больше
Легко чего?
Вам тепловоз занять нечем ?
Месяцы простоя дорогой машины !?!?
Кукушка;)
Кукушкой у нас считается ЧМ3 из за компрессора и гудка.
Просто у него кампрессор на работает от гидромувты от дизеля, когда надо поддерживать восемь килограммов гидромуфта медленно крутится.
В результате чего компрессор начинает куковать.
Здесь на ТМ7 стоят компрессоры с приводом от электродвигателя.
Больше месяца стоял, а почему не продули перед запуском? )
А ты в своём репертуаре, почему, зачем!
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ А мне интересно.
@@ВиталийД-э6г а любопытной Варваре знаешь что сделали?
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Знаю. Например можно отписаться. Угадал?
@@ВиталийД-э6г не велика потеря.напугал...
Не понял, почему на нем написано ТЕМ, а не ТЭМ????
Ещё у нас на ЧМЭ3 пишут СМЕ3
и сколько 1 такой тепловоз весит и есть ли кто тяжелей его или нет
Весит он 180тн, тяжелее нет, даже американские С36i легче на 10тн
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ а как же, газотурбовоз union pacific gtels, разве он не тяжелее?
На заднем фоне вагон весь разрисованный граффити
Вот тоже обратил внимание. Людям явно заняться нечем, что они вагоны разрисовывают.
@@Dmitry_Bogdanov молодёжь вандалит...
👍👍👍
Нам бы такой в enefit Kaevandused или тем 18дм
Глушитель как на ТЭМ 7А
Сразу видно не Комон Рейл.))
Зато более надёжно.
Топливные насосы можно так отрегулировать что дизель будет работать как комонрэил.
@@ЯковБурляев я в курсе. Это был сарказм к видео.
это pumpe-dusse))
Только вот не получилось поработать на нем
Всегда мечтал поработать на нем) а то тэм2 и тэм18 одно и тоже каждую смену
ВОТН.-вентиль отключения топливных насосов.пол дизеля отключает
Как он мог спать всю зиму, если ее как не было, так и нет?
Вообще не было, одуванчики зелёные всю зиму с бутонами
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Это шутка?
@@gorail7545 Почему шутка? В Спб примерно такая же зима, а у них в Эстонии ещё теплее, так что вполне возможно.
@@gorail7545 нет, не шутка, надо было заснять!
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ У нас тоже травка пробивалась.
А стільки двигун такий сили має
2000 л.с.
Идею кидаю! 110 в. переменки? Закажите на Али печку, чайник, кондей, чего хотите, но в исполнении США/Япония/Канада! У них там 110-120 вольт! Деньги те же или дешевле! А инвертор - мощный - дорого и не надежно!
И допбонус в посылке,короновирус.
@@ВасилийДударов а перед тем как использовать, пару раз завести дизель на холодную- подохнет вирус к чёртовой матери! Задохнется на хер!
Инверторы с дизель поездов ДР1, они я думою надёжные.
Коломенский дизель
Ещё др-очьки остались?
Шесть вагонов
зачем руль на тепловозе
Это не руль а контроллер добавляешь позиции тоесть скоростя!!!
На воздухе бы запустился моментом
от воздуха можно, но надо по стараться.
Индикаторные краны регулируют давления воздуха для продувки цилиндров.
И на тот момент в в пневмо системе не было воздуха.
Тепловоз гавно!у нас в Темиртау (Казахстан) 2 таких это ужас просто в депо по два раза за неделю ездят по разным причинам.самый заебатый тепловоз ТЭМ2
Про него однозначно не скажешь, но больше всё таки склоняюсь к говну
Может дело в обслуживании ?
@@ИгорьВладимирович-щ1щ точно в депо гавно не ремонтирует и всё а так тепловоз просто огонь
За кадром разговор про мешок картошки...))))) Не уродила, засушило.
Ты хоть Ковалева узнал? Это он закадровый голос
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Узнал, как же без него.
Да был как то в Белоруссии,служил город Лида.
Оей дизелёк
Уголь сырой был.
Посмотрите у меня на чем работаем В России ))) Вам понравится
Посмотрел
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ И как вам наши тепловозы ?
неужели так трудно махнушку на микровон одеть? ветер не покайфу слушать
А чоза старана непойму
Эстония
А переговоры по рации на русском?!
А почему нет?
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Для меня: удивительно. Представить, что у нас на КрасЖД ведутся переговоры на ином, от русского языка, невозможно
@@Чёрт_Лысый Не знаю, как там в Эстонии, но например в Латвии: На территорию Латвии заезжают литовские, белорусские бригады. На каком языке им разговаривать с латвийскими дежурными и диспетчерами?
@@dz2477 Как с российскими авиадиспетчерами: на англицком!
@@Чёрт_Лысый Который знают единицы.
Песня
👍🔈🚞😏
прикольно (-: надписи все как на борту так и в журнале на латинице а размовляете на русском (-: это Литва?
Это Эстония
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ но тепловозы быстрые хоть и эстонские! (-: блин... я уж РЖД лет 15 не пользовался... сам скучаю по железке...
👍👍👍