🔴 ПРОДУВКА И ЗАПУСК ДИЗЕЛЯ ТЕПЛОВОЗА ТЭМ7
Вставка
- Опубліковано 10 жов 2019
- В этом видео вы увидите продувку цилиндров и запуск дизеля тепловоза ТЭМ7, а также его работу на оборотах и холостом ходу!
РЕКЛАМА: @542588836-reklama-na-...
ИДЕЯ/СЪЕМКА/АВТОР: Вячеслав Бойцов ВКонтакте
id542588836
МОНТАЖ/ИДЕЯ/: Менеджер канала - Артём Бойцов ВКонтакте:
akiller2
По вопросам сотрудничества:
vfadeevic@gmail.com
boitsov.artjom@yandex.ru
Норм работа . Завел прогрел и обед уже
Я родился и вырос в Людиново. Работал на ЛТЗ. Это мой последний тепловоз в строительстве которого участвовал до переезда в Московскую область. Горжусь этим огромным монстром!
Скажу тебе брат больше, это мой самый любимый тепловоз ТЭМ7А он заточен под маневрово-вывозную работу, точнее вывозную и он очень надёжен!!!!
@@andreyklimko7802 насколько знаю, даже в США есть
Урчит как кот , молодцы , снимите пожалуйста видео про самый сложный дизель который приходилось обслуживать
За видос уважуха и респект Вячеславу!!!! Интересно было посмотреть.
Спасибо большое!
Красава дизель урчит....автору спасибо за интересные видео!!!
Люблю когда работает мощьный двигатель.
Здравствуйте Вячеслав! Суперский звук!) Аж дух захватывает)
Привет, спасибо!
Ур Ур Ур Ур Ур Ур Ур... Какой приятный дизелек.
Ух котяра! Мур мур мур мур!
Звук дизеля ТЭПа это мелодия во вселенной ...
@Ваня Иванов вот только ТЭПа на видео как раз и нет 😉
Это Д 49 урезанный. 16 цилиндров
@@user-bi9dr5ie3i чуток ошибся 12 цилидров
Автору спасибо! Вспомнил как ремонтировал аппаратуру на подобные дизеля! Был и ТЭМ-7 у нас на ремонте.
Коллега камеру увидел и решил свалить тихонько)))
Да не тихонько - по бырому 😺
Приятно смотреть на чистый двигатель
У меня весь в масле
@@t.serokko3828 везёт
Ух! Обожаю слушать, как бьётся подобное, могучее Сердце...
п/с
Неужели такие танцы с бубнами при каждом запуске?
Нет, не при каждом, только если есть проблемы, или тепловоз долго стоял
@@user-uk3zb1jr7v Понял, благодарю...
Ты ещё, первого запуска после сборки, на заводе не слышал!
Хороший видос. Спасибо! Снимай ещё
Это был один из самых экономичных двигателей в СССР.Удельный расход топлива всего 205г/кВт ч.И это в далекие семидесятые года!!!
А чего был, его и до сих пор вовсю выпускают:) В модернизированном виде.
А сколько это в литрах в час?
@@deyurevlas2954 в час без нагрузки потребляет примерно 13 литров. Это зависит от настройки топливной аппаратуры, от настройки холостого хода, от частоты включения компрессоров, потому что при холостом ходе дизеля на 0й позиции задействованы всего 6 цилиндров, а при включении компрессоров подключаются остальные 6.
Этр самый замечательный тепловоз для маневровой работы,если без злектроники ТЭМ 7А
У нас в тч-7 ещё в 60гг обкатывались.Дизель классный.На 2тэ116 работать было после 2тэ10л как на Жигулях.
Дизелёк аж убаюкивает урчанием своим
Ага, особенно когда в ночь на нем работаешь
На ланос мне подойдёт моторчик. Хорошо с низов потянет!!
Хорошая машина!!!! Только долгая программа запуска. Но звук потрясающий !!! У нас работа на ТЭМ 2 и ТЭМ 18. Нам только мечтать!!!!
Норм теплонавозы😁
очень интересно спасибо вам!
Спасибо
Мотор, как кошка урчит.
Как же красиво он звучит ))))
Интересное видео, спасибо, Вячеслав!
Спасибо!
Конечно лайк!!!
конечно!
nice
Ст Инская спасибо за информацию
Блин уважуха видос огонь как и ТЭМ7
Спасибо!
Интересное видео! Молодец!
Спасибо!
Классное видео молодец ,дальше снимай!
Вячеслав, как обычно - огромное спасибо! Самое интересное! Там нет клавиши в кабине, которое "зажгет" все транспаранты неисправностей для проверки ламп? Интересно было бы глянуть))) А обед - это святое.
Спасибо, Кирилл! Приму к сведению по поводу транспарантов!
Надо было за ушком почесать. Заурчал бы ещё сильнее)))
Прям пепелац! Классный локомотив!
GORail'у можно только позавидовать с таким отношением к технике и обслуживающему персоналу. Всё красиво. И Кино тоже, Вячеслав.
Зачем я это смотрю 1 января 2020г трезвый в 12м часу ночи)
Не поверишь я тоже его сейчас смотрю.
Тебе ещё повезло...3 часа ночи.
Я нихуя не понял, но пиздец как интересно
Теперь , ты знаешь , как не легко было запустить тепловоз , какой был сильный дождь .... затем тепловозу стало тепло и его нужно заглушить и идти на обед ! Теперь , ты знаешь , как нелегко заработать на обед машинисту ! Но ! Ты не знаешь , как нелегко спать после обеда в железной кабине тепловоза ......до ужина.........
Потому что очень интересно
Дизель песня!!!! ЛАЙК!!!
Тэм7 среди тэмок - как иномарка по сравнению с жигулями)
Скорее уже как Чайка по сравнению с Жигулями. Всё же он сам-то не иномарка:)
А ТЭМ 7а ,вообще прем.класс 😊
@@user-fw6fz7lm1j да такой же... я сам работаю на чистой семёрке, и мне он нравится, Ашка немного неудобна в плане компоновки электрических машин...
Вячеслав,красава!!!
Урчит как катенок👍!
поздравляю с красивым видео
Наконец-то дождолся видио,спасибо
Сейчас стал побольше снимать, постараюсь почаще выкладывать
@@user-uk3zb1jr7v Вячеслав большое спасибо за хорошие видио,а вы можете снять видио про 2тэ116
Очень интересная машина!) И табло оригинальное, нигде такого решения не видел...
Я на ТГМ-4а в армии подобное видел
Дизелёк мурчит как кот
Красавчик.
Здравствуйте. Расскажите о существующих системах автономного прогрева на ТЭМ7, если у вас есть такие в эксплуатации. Или на ТЭМ18.
Ззаставка - огонь. Привет из Вильнюса.
Помню к дядьке на работу пришел, залез и увидел руль и охринел.дядя ещё шутил говорит да здесь рулить надо и на поворотах окуратно.
Добрый день! Я давно хотел знать, сколько топлива потребляет тепловоз. Понимаю, что вопрос общий - зависит от режима, профиля пути, состава и многих других факторов. Я где-то давно слышал, что TЭ3 c грузовым составом при разгоне (не помню, до какой скорости) потреьляет что то около 40 кг солярки. Ну вот если примерно - сколько потребляет пассажирский ТЭП70 с составом в среднем?
Лайк только за заставку))
самый красивый маневровый .7ка
Уникально мощный звук мотора
ходит у нас семерка, там компрессор с таким жестоким хлопком включается-выключается,что у проходящего в этот момент мимо топливного бака(в этом районе находится разгрузочная труба) ноги непроизвольно на секунду отрываются от земли, а из под гачи что то выпалает)))
Ехали мы как то мимо посёлка на тэм7а разгрузочный тоже бабахал как будто из ружья... шли две сикилявки, ну и ебнуло так что они прям подпрыгнули точно на метр))))
Вот где Потрошитель пропал)))
Хочу такой дизель к себе на авто!
У тебя ОКА?)))
дизель в холостом режиме работает на 6 ти горшках, во время включения компрессоров включается на 12 ..
Точно так
Как мурчит то))) музыка!
👍👍👍👍👍
Посмотрим, продуемся )
Эх, и у нас погодка мерзкая. Вторые сутки с неба струячит.
огого новая заставочка!!
Да индикатор это вещь я так помню голова лопнула вода пошла в цилиндр, я отключил подачу топлива в цилиндр открыл индикатор и доехал до станций ещё 55 км 😁
Это подвиг в мирное время ! В СССР , тебя наградили бы переходящим вымпелом и ты мог бы прижимать его к сердцу днём и ночью , пока кто-нибудь другой не отнял бы его у тебя , затмив своим подвигом твой ! Красный вымпел , был лучшим индикатором рабочей сноровки !
@@alexanderrikant8878 знали бы вы что приходится делать иногда в дизеле что бы он ехал не глох, знали бы сколько секций заглушил что вода не текла
Ник Волгов К сожалению , я не знаю тепловозные дизели , хотя закончил институт на базе Луганского тепловозостроительного з-да , но по специальности ,,Автомобили и автомобильное хоз-во" . Это просто новогодняя шутка в стиле ретро . Удачи в работе ! 🎊
@@alexanderrikant8878 спасибо Александр за тёплые слова, и вам всего самого наилучшего в жизни 😀
Поставил звук на будильник.
Всем доброго времени суток! Мая первая профессия как первая любовь, Машинист. Работал на ТГМ 6 И иногда на ТЭМ 1/2. По тем вренам ТГМ был прогрессивный локомотив. И вот я думаю. Неужели существуют стабинские шарашки? Место машинистов как было так и осталось. Не намёка на улучшение эстетики. А зачем? Работает же! Ммммммдааааа! Айфон много раз поставил а наши тяжеловозы так и остались в СССР. Шрифт от руки, ниииии какова стремления к звёздам! К таму прозрачном будущему. Не уже ли нас на столько сломали что мы готовы жить ври лампадке, лучине.
У нас на заводе Тэм18 так же работает.
Какой объем 2,5 или 3 тонный 😂
Круто! Впервые я увидел этот тепловоз летом 1995 года на станции Сосновый Бор. Потому уже видел их на Спб-Сортировочная Московская. Впечатление производит. Энциклопедия пишет, что две штуки даже в США поставили, где они до сих пор в каком-то порту работают.
На Аляску.И не два а несколько.Просто два оставили.Остальные вернули.
@@user-gw8ew6rv9v А, вон оно как. Не знал.
Комментарий - второй лайк.
👍
👏🌈
а , что вы его менее 60ти расхолодили? , ( у нас в депо сначала горячей водой нагревают , иначе "плакать" начинает иногда )
Пол дня прошло, пошли обедать, что делали ??? даа х@уё его знает!!!)))...
Самый классны теплово ТЭМ2УМ
При включеник компрессоров набирается нагрузка примерно как на 1 позиции
Да и включаются ВТ...КДК,КУДКА
@@user-bi9dr5ie3i Как на 2тэ116 аппараты включаются.
Гайки головок стопитсот гранные?!)
Звук такой же как и ТЭМ-14, частенько ремонтировал дизеля на них
Движок похож на 2 т 116 но как-то по-другому работает
У него на 4 цилиндра меньше
Ещё на ТГМ 6 такой же стоит, только у него 8 цилиндров
Здравствуйте. Не собралась схема!!! что это значит??? можно пояснить или лучше снять видос про всякие схемы,а то много раз где слышал, что надо собрать схему, разобрать и прочее, хотелось бы подробнее про эти вещи посмотреть.
Так бывает иногда, реле времени иногда подвисает после минутной прокачки масла, и схема из за этой мелочи не собирается. Я в таких случаях использую любой диэлектрический предмет, в моем случае это щётка для уборки в кабине:)... этой пресловутой щёткой я поднимаю пусковой контактор и замыкаю схему на запуск. Как только дизель запустится, контактор можно отпускать, он больше не нужен:)
Рядом чех стоит красавец а сейчас смотреть тошно серая жёлтая масса !!!!!!
Мощно! Сколько цилиндров?
12 цилиндров
Вот какая разница, идет дождь или нет. Рассказал бы о дизеле, характеристики, особенности, плюсы. минусы.
Может сегодня поеду снимать как раз его
на каких частотах связь *?
Капот чистенький. Или только покрасили?
На нем так же как и на ЧМЭ-3 используется для запуска дизеля генератор как стартер?
Нет, на ЧМЭ3 запускает гл. генератор, а на ТЭМ7 вспомогательный через редуктор, как на ТЭП70
@@user-uk3zb1jr7v на ЧМЭ я знаю как. Спасибо за ответ.
На чмэ-3 Эл. Схема постоянного тока. По этому генератор работает в режиме стартера. На тэм-7, тэп-70, 2тэ116 генератор переменного тока, по этому схема называется переменно- постоянного тока. Аккумуляторов переменного тока нет. По этому необходим стартер- генератор, для запуска дизеля и вырабатывания постоянного тока для заряда батареи и вспомогательных нужд.
А вообще ТЭМ7А моделькакого года?
Он новый, да? Очень приятный звук
Нет, он не новый, просто так хорошо работает
Вы на них в Эстонии ездите или только заводите и перекрашиваете???
Вячеслав здравствуйте. Скажите пожалуйста на таких тепловозах вообще делается кап ремонт двигателя. Или он ресурс свой отработал и в утиль его. И какой срок службы двигателя?
Привет! Срок службы двигателя со своевременными ремонтами не менее 30 лет
Все производится,и текущий и капитальный ремонт.Даже производится ремонт треснувших сварных швов.
Текущий техосмотр с контролем зазоров на коленвале с горячем двигателем производится через окна.
Степной Житель Константин Зачёт! Вот это забота о ресурсе
Фильтр топливного насоса не судьба почистить?
Два вопроса. Зачем делать проворот с цепи авто запуска, качнул масло и проворот с пускачей. Автор, не подумай, ты правильно делал. У всех разные методы). Второй вопрос,точнее пожелание, было бы чуть интересней если бы еще ТНВД повзводили, за одним крышки бы проверили перед выдачей в работу)
Тоже так подумал. Поворотом удалить все нечести из камеры сгорания и всё!
Битурбо)))
Добрый день. Не приходилось встречать такие дизели, переделанные на газ, по циклу Отто?
На ТЭМ2 у нас переделывают
@@user-uk3zb1jr7v с запальной подачей солярки? или чисто на газу? Не просто так интересуюсь, очень хотелось бы пообщаться на эту тему
в кабине так тихо .
Пульт как на ТГМ6А
Кто может просматривать видео где работает дизель или запуск в наушниках совсем другое ощущение.
Сколько весит этот мотор? Очень интересно)
От ТЭП70 вместе с генератором весит почти 30 тонн, этот немного поменьше
Вячеслав Бойцов офигеть! Спасибо)
А как настраивается подача топлива на нем? 😵
Ты имеешь ввиду угол впрыска?
ТМ-2У тоже до обеда прогревается.
2-2Д49 минут 5 и рабочая температура
Сколько лошадинных сил ?
2000 л.с. Но это не показатель, у него очень большое тяговое усилие, 35тс
Это у вас фирма по ремонту или поразделение в составе жд? Почему все видео из Эстонии только?
Частное депо по ремонту и обслуживанию тепловозов и другой техники. И если мы находимся в Таллинне, откуда должны быть видео? В основном из Эстонии
Хотел бы спрсить Вячеслав дизель этот на ТЭМЕ точно такой как на ТЕП70????????????
Почти, есть небольшие изменения, совсем небольшие
как минимум на 4 цилиндра меньше😉
На тэп д49, на тэм 7 2д49
Заметил что включены жёсткие характеристики, сверху второй красный слева тумблер.
А что этот тумблер даёт?
Увеличивает возбуждение на тяговых электродвигателях?
Интересно какой крутящий момент такого дизеля
ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9449
1200 оборотов максимально
Сколько минут прокачка масла?
Около минуты
На 2-2д49 минута, что на тэм7а , что на 2м62 . На 1а-5д49 90 секунд, хотя масло к днищам поршней подходит уже на 23 секунде, сам замерял.