ПОЛНАЯ ЖЕСТЬ! ТЭП70 0229!!! РАЗГОН 0 -125 км/ч!
Вставка
- Опубліковано 20 тра 2021
- В этом видео вы увидите запуск дизеля на пассажирском поезде ТЭП70 0229. Увидите редкие кадры с камеры под тепловозом и вы узнаете, как выглядит вид поезда снизу. Также перенесемся в кабину локомотива, чтобы проверить разгон поезда и провести обкатку. Если вам понравилось видео, ставь лайк! Подписывайся на Бойцов и ремонт тепловозов!
Ссылка на канал оператора, снимавшего нас с других ракурсов: / @estonian_trainspotter
РЕКЛАМА: @542588836-reklama-na-...
ИДЕЯ/СЪЕМКА/АВТОР: Вячеслав Бойцов ВКонтакте
id542588836
МОНТАЖ/ИДЕЯ/: Менеджер канала - Артём Бойцов ВКонтакте:
tema4totitutnatvoril
По вопросам сотрудничества:
vfadeevic@gmail.com
boitsov.artjom@yandex.ru
Уважение людям, которые содержат технику в таком шикарном состоянии. Восхищаюсь, браво
Большое спасибо!
Да, старая надёжная гвардия! Главное было бы кому передать опыт!
@@voyageur.engineer27 Главное, что-бы было, что возить.
@@user-uk3zb1jr7v да было очень интересно посмотреть! очень понравился тепловоз чистый, хотя и старенький уже
@Владимир gjgjd 100% Техника в идеале, потому что, нормальное государство, нормальные работники не пиздят запчасти, нормальные инспекторы проверяют состояние техники и путей, и при этом не берут взятки.
На таких скоростях главное гос границу не проскочить.
Так можно и до самого у Парижа доехать
Не проскочишь) у городу Парижу колея поуже.
@@nikolaschka4hv Точно, я и забыл, что они подстраховались, чтобы русские с ходу по инерции не проскочили
@@pretor1051 вообще-то вышло как раз наоборот это Николай 1 приказал делать не европейскую колею ,так как нападала на Россию в основном Европа (и как оказалось был прав ибо евросоюзу с Гитлером пришлось перешивать пути).....
@@ivansusanin9604 Вроде, как из за русской широкой души, царь сказал широкую!
Уважение у людей к профессии и к себе!!!! Окно протер, сам чистенький... И вот это вот "чтоб не подумали, масло проверили, все проверили!!!", переживает человек))) Прям УВАЖЕНИЕ таким людям!
Согласен
Зачем называть полная жесть? Это приятный звук хорошего дизеля, а звук турбины это вообще лучший звук на Земле
Автор хорошо дал услышать звуки. Спасибо ему.
Почёт и уважение железным людям стальных магистралей!
Чувствуется,что дядя Валера с такой любовью и нежностью трет тепловоз,ему нравится за ним ухаживать!И тепловоз выглядит как картинка.
Молодцы,не чего не скажешь.
Огромное спасибо за съемку машины во время работы! Аж до мурашек! Обожаю звук работы тепловозных и судовых дизелей. Такая мощь! А как он газу дает, а звук турбины!
а ещё "музыка" скоростемера)
Какая же красивая машина ТЭП70 , а в этой фирменной окраске он элегантен как рояль !
Ах, какой обалденный звук дизеля! Чувствуется мощща!
А на корабле не слышал?
@@user-dl3im1kg7i на больших катался только в детстве. Не помню, а на маленьких катерах не то. Поэтому, можно сказать, не слышал.
@@volodai7783 Я на БДК служил КСФ
Жаль что нет больше ЧАО,
вот и Валера на пенсию уходит..
Есть события,на которые мы ни как не можем повлиять,время берет свое..
Спасибо,Вячеслав,будьте здоровы и добра вам.
Спасибо большое! Да, времени подвластны все
Да машина серьёзная удачи вам!!!
А зачем на тепловое руль? С уважением
@@arturtengizov4161 Гонишь что-ли? Поворачивать. Они же не по прямой ездят.
Хороших людей становится меньше!!! А чиновников больше!!! Очень обидно за нашу страну!!!!!
Бойцов такой мужик - еще закалки качественной, к технике дотошно относится, всегда всё интересно и качественно!
Спасибо большое!
Мне довелось работать на таком может даже на этом , пассажирская колонна была в конце 90 годов тогда на Теллискиви в депо семидесятки стояли .
Шикарный аппарат ,легендарный ! Берегите его .
Привет из Питера!!! И от ТЧ-14, от того тч, которое ещё помнит где был Варшавский вокзал..🖐🤝
Привет!
@@user-uk3zb1jr7v
ЗЕМЛЯНИН
только что
НАЗВАНИЕ КРУТО - ВИДОС ДЕРЬМО!!!!!
Привет! Варшавский вокзал ещё в 2001 году закрыли, но вся ж.д структура там, вроде до 2012 года оставалась. А потом куда всё дели?
@@Dmitry_Bogdanov Снесли, осталась башня и пару цехов вагонного депо , они постройки 1800.каких-то годов, депо обьеденили с Витебскими(тч-9)в 2007.
@@Dmitry_Bogdanov в здании Варшавского теперь торговый комплекс, а пути убрали теперь на их месте жилые дома
Когда мелкий ездил на юг, всегда ждал, что бы именно этот тепловоз тянул состав. ТЭП70 - самый красивый тепловоз!
Фантомас круче)
@@user-pp5yb3st3z на грузовом точно круче
Отец машинист тепловоза был, накатался в детстве, не передаваемые ощущения, звук дизеля просто песня, молодцы, спасибо за видео, детство вспомнил... Тэп 70 отличный тепловоз, красивая раскраска. У нас были тэп 70бс
Как не хвали ТЭП-70, всё равно EMD F40PF лучше :-)
Звук да! Смотрел со встроенными в монитор колонками, пришлось звук убавлять =)
Божественный звук скоростимера как я его обожаю
Живой в отличии от бездушного говорящего КЛУБУ
А дизелек как мурлыкает, песня
Скоростемер рАздватрирАздватрирАздватрирАздватри..
3СЛ2М ц-ц-ц-ц-ц
Такого видоса я еще не видел, хоть и сам железнодорожник в прошлом, и в кабине еще ТЭ3, 2 Т10Л и 2 ТЭ10В , провел много времени! И при гонке двигателей на "реостате" присутствовал, после капиталки на заводе УЛРЗ. Бывал еще пацаном на заводе, отец там работал и брал нас с братом с собой, было жутко интересно и это в последствии повлияло на выбор профессии и часть жизни! Молодцы мужики, спасибо за позитив и интересный контент! Прям ностальгия!
В этом видео прекрасно всё: приятные люди в кадре, уютный городок, хорошая погода, красивая природа и, разумеется, этот чистый, ухоженный тепловоз в стильной ливрее
А запуск это вообще класс, аж душа замирает!
Родной звук запуска ,как вчера было,а прошло 20 лет.Жизнь скоротечна,всем "тепловозникам" отдельный респект.
Уважение Вам мужики, вы действительно крутые парни!!!
В этом видео прекрасно всё.
Спасибо большое!
Страны уже нет а техника еще до сих пор бегает) Супер!
Спасибо за видео!
да вот благодаря таким старательным людям и бегает
Слава советским инженерам и конструкторам!
Слава советским рабочим!
Привет рабочим эстонских железных дорог!
А про кого бы вы сейчас сказали эти слова ?
Инженерам и конструкторам американским и немецким слава, у них всю технику скопировали.
@@kingeugen ага, русским эмигрантам
@@andrejkravtsov8850 Например?
@@user-rw6kr6yh9y почитай энциклопедию
В наушниках звук натуральный как в кабине ощущается
такие звуки включения тепловоза, как инопланетный корабль
Мне нравится наш жд юмор.... Дым и гарь.. это витамины! Только наши люди могут так юморить )))
Звук дизеля просто - царский ! ! !
Карл, какие звуки!
Это целый оркестр, а не машина!
Хотел бы я хотя бы раз на нем прокатиться.
Почему нельзя ставить несколько лайков. За душу берет
ТЭП-70 агонь! Коломна рулит!!! Приложил руку немного к проектированию топливной аппаратуры на него... микропроцессорное управление электромагнитным клапаном...
Нач ЦТА Толик Кизельштейн был?
Слава отличное видео! Лихо "Тапок" 120 набрал, свист турбины прям ух! И чувствуется что 120 это не предел!
Далеко не предел!
@@user-uk3zb1jr7v я насколько слышал что 210 км.ч на тапке ходят без состава. С составом 165 вроде
Эх осталась у меня не осуществленная мечта детства - проехаться в кабине тепловоза .
Я тоже мечтал и тоже дальнобойщик)))
Не ссы! Всё впереди!🤣🤣🤣
В этом видео, круто все. И ТЭП, и оператор и звуки и д.Валера.
я понял,что это -эстонская Советская социалистическая республика.
и, хорошо, что машинист разумный и опытный - применяет торможение как надо ))
Валеру закрываем в депо, и не выпускаем!))) С молодыми не так интересно будет. Спасибо за видео, получил удовольствие!
Спасибо
Ну можно вообще лишние знаки препинания убрать: "Валеру закрываем в депо, и не выпускаем С молодыми"...
И Валере хорошо, и мы ещё видео посмотрим)).
Привет из Питера).
Как же не хватает Чао за пультом.. Земля ему пухом. Хнык.
Монтажные лючка над дизелем желательно закрывать, когда следуешь каб.2.Тогда и задымление д. п. будет меньше. А тепочка на 5 баллов.Сам 25 лет на таких работаю.
А дизель классно работает даже на повышенных оборотах, вот это даа👍
Мужики Добряки))) Уважение Вам дядьки, дай Бог здоровья!
🎉
Вот настоящие прфессионалы, уважающие, и с трепетом относящиеся к технике и её обслуживанию
Красивый и мощный ТЭПушка! Спасибо за видео!
Наш тепловоз 😍😉,наши братья Эстонцы красавчики!
Первые номера в ТЭП70 с 0008 по 0032 работали в Ташкенте. Классный тепловоз.
Красота какая. Видно, что Валера с любовью относится к ТЭПУ. Ещё больше впечатляет, что этот тепловоз был восстановлен и есть целая эпопея его восстановления на этом канале. Окраска эстонская шикарная, вокзалы у вас эстетичные!
Спасибо большое!
@@user-uk3zb1jr7v бс мощнее чем этот
Лучше только украинские раскраски.
Интересно. Спасибо. Больше всего поразила чистота в кабине и за бортом. Идет стройка, пути меняют и идеальная чистота: ни палена ни бумажки. Не то что у нас, в большой стране :)))
Когда мелкий был, лет наверное семь, восемь, тоже довелось на тепловозе прокатиться, правда на маневровом, дядьки машинисты добрые были.)) До сих пор, ощущения не забыть.)) И тоже в Эстонии, в Выру.))
Спасибо!С огромным удовольствием покатался!Спасибо что прокатили!Ниразу до этого не ездил на тепловозе!
125 км/ч на такой машине аж дух захватывает! Интересно, сколько он литров соляры на сотню кушает без состава?
На холостом ходу 50 литров в час.
Грамотно проехались! Чувствуется профессиональное мастерство! Спасибо! Лайкс!
Спасибо
ЛайкС это лайк по эстоонски?
Скоро наверное Сапсан запустят...
Ребятам на видео уважение и привет из России.
Всем крепкого здоровья!!!
Я работник АО "Коломенский завод! и мне приятно видеть родную технику в таком состоянии. Судя по номеру делали в конце девяностых. Был на испытании ТЭП70БС на первом номере при скорости 185км в кабине не ощущается.
Спасибо, что прокатили, огромное вам уважение, я отучился на пОмошника машиниста, но боюсь, такой техникой управлять, после 3ТЭ10 это самая кайфовая машинка)))
Спасибо!
Машинисты всегда нужны!!!🇷🇺🇰🇿🤝✊🤩
Почему, когда смотришь видео про тепловозы, чувствуешь какой-то уют? Как-будто крепость передвижная, в которой тепло и уютно, не смотря на один сплошной металл вокруг!
Классный тэп 70.Вот почему тэп80 не запустили в производство.Самый быстрый в мире тепловоз 272 на испытаниях показал себя не напрягаясь👍Спасибо вам отличные ролики👍
После кадра с путей из под тепловоза ставлю лайк и пишу тебе, Слава, спасибо за эту возможность сидя в москве, в квартире, в кресле увидеть, чем вы там занимаетесь :) спасибо!
Спасибо!
Один нюанс, надо было камеру ставить - направив намного вперёд, а не задирать её полностью. Тогда детали приближаются, а не просто мелькают .
Душевные Вы люди.. 🙂👍
Спасибо
Два простых добрых мужика!!!!
Спасибо за мини фильм отличный приятно смотреть но главное звуки при запуске офигенные красивые и редкие. Спасибо вам фильм и хорошего настроения всегда. Привет с Урала.
Пролетарии всех стран объединяйтесь!
Потрясающий звук запуска дизеля) Спасибо)
Душевное видео. Мужики с любовью и уважением относятся к технике. Такому отношению к работе можно только позавидовать.
Ливрея конечно превосходная!!!!! Думаю лучшая на 1520.
Пособие по угону тепловоза 😁
Можно из 😏машинного запустить, с помощью перемычек.
Пока все на рэлейках, любую автоматику можно обойти, если в схемах рубишь🙂
@@user-lf5jp9et7x схемы не рубить надо, а уметь их читать, то есть понимать. Тогда сделать можно всё.
@@user-lf5jp9et7x из машинного не получится, из ввк.
Спасибо за видео, прямо ностальгия. Больше 20 лет прошло, а все звуки и ощущения, вспомнились за секунды 👍
У меня бабушка жила в Люберцах. Когда я был маленьким мы частенько ездили на станцию, смотреть как маневровые тепловозы растаскивают вагоны... было интересно. Именно это она вспоминала в нашем последнем с ней разговоре.
А моя бабуля также катала меня на трамвае , а дед остаток жизни был водителем трамвая , с детства осталась тяга ко всему ЖД транспорту особенно на грузовые поезда смотреть ...стариков уж нет а воспоминания остались
Ох помню спросили зачем руль в тепловозе 😅😅🤣😅
Когда-то в школе я доказывал своему однокласснику, что руля у поезда нет, он поворачивает сам. он меня переспорил, т.к. я сказал что там руль есть, но для других целей. Но руль все же есть)
Ну как это зачем, на поворотах подруливать же как то надо
@@denver1388 это скорее штурвал)
Как приятно слушать и смотреть👍👍👍👍👍
Быстрые эстонские парни:"Там есть и 120?" " Ээээ,да! Есть и 120!"🤣🤣🤣
Остряк блин
@@user-uk3zb1jr7v Да,я такой 🤣🤣🤣
@@user-uk3zb1jr7v А если серьёзно, спасибо за видео! С удовольствием посмотрел☝️👍
Ух ты! Шикарный вид шасси тепловоза!
Поездка просто супер!
Видео моей мечты, вплоть от запуска для прогрева до прибытия в депо .
Огромный лайк, вечером перед сном посмотрел, а потом всю ночь мне снилась это поездка и переходы, а именно разговор о переходах, где какой должен был включатся.
Большое спасибо и привет от меня Валере!!!!!
Огромное спасибо за съемку машины во время работы! Обожаю звук работы тепловозных и судовых дизелей. Такая мощь! А как он газу дает, а звук турбины!
Спасибо вашей команде! все отлично!
Вы очень похожи с машинистом.
Хорошо что вас 3СЛ до сих пор стоит, не то что у нас КПД и КЛУБ-У
Priwiet iz Polszy ,iz Gdańska.
Могучая техника!!!
Момент запуска поршней просто огонь!!!
По белому 120км в час😂 ни предупреждений ни-че-го!!! Блять как же я бы хотел там работать!
У нас ТЭП70БС с пассажирскими 140 идут, так что 120 не предел.
@@etrainer ТЭП70 и 160 км/ч может ехать
Очень интересное видео получилось! И дизель и кабина и управление. Один из лучших тепловозов, которые мне нравятся, особенно звук скоростимера )
Какие же вы молодцы такая ответственная работа и такой заряд позитива
Вячеслав! Спасибо огромное!!!💪🏻👍👍👍
Все классно, просто. Попробовали бы на ржд. так прокатиться. Если бы не работал машинистом, то подумал бы что два деда решили просто прокатиться в выходной день. Удачи.
Лайк👍Красавец без дела стоит.
Я люблю видеть больше подобных видео в будущем.
Вечных благ людям которые сохраняют технику
Вячеслав как всегда интересное видео спасибо вам огромное привет машинисту он тоже профессионал
А Чао никуда не пропадал. Он здесь. И будет здесь, пока мы помним его.
Хорошо сказана!
Человек живёт в месте снами, покуда мы его помним.
Отличные мужики. Спасибо вам!
Спасибо!
Привет с Северной железной!!!!!Приятно смотреть на ТЭПку в такой ливрее!!!У нас они Бордово-красные!!!Пассажирские таскают...Радует то что у вас идет реконструкция,с сохранением 1520,глядишь все наладится и будут перевозки...у нас все усовершенствования прошли еще в 2002ом,на бесстыковой перегон перешли и АБТЦ -тональные рельсовые цепи...В прошлом году через нас гнали транзитом из Даугавпилса 2ТЭ116 "Норильск-Никель",с капиталки...Удачи вам во всем!!!Спасибо за видео!!!
Спасибо большое!
Валера, ты давай до 14 июня, сделай нам ещё пару заездов. 👍
Интересное видео🎥 👍👍👍 Да, работу надо любить. А не просто, на неё ходить👣
Молодцы. Грамотные машинисты. Ответственно выполняют свою работу.
Очень Добрые Мужики !!!!
Когда работаешь на тепловое, а чувствуешь себя как в подводной лодке, кто знает историю тот поймёт)))
Всё хорошо, поставил лайк.. только мне, простому обывателю интереснее было бы смотреть вперёд, на рельсы, а не на приборв в которых я и большинство зрителей ничего не понимает. Звук конечно обалденный..техника прямо поет!
Отличное видео замечательная покатушка получилась полный восторг Класс.
Слава огромное спасибо! У ТЭПКи звук просто песня!
да, стоит понимать, что даже запустить локомотив - это невозможно для обычного человека ))
Ещё танк и уж тем более самолет. Да, стоит понимать.
@@DV-SSSR-72 не стоит преувеличивать, в наше время все заводиться по кнопочке
@@medall1st586 Заведите по кнопочке. Видео оставьте только.
Вот это я понимаю газу до отказу скоростя все сразу 😁