LADA VESTA 1.6 (193 ткм) - Капиталим 129й двигатель!
Вставка
- Опубліковано 13 кві 2019
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль LADA Vesta 2015 года выпуска, двигатель 21129 (1.6 л).
Авто из такси, один владелец. Пробег 193 тыс.км.
С момента покупки мотор страдал масложором, был обрыв ремня ГРМ, гнулись клапана.
Владелец купил новую Весту (с заводскими безвтыковыми поршнями), а эту отдаёт сыну и просит отремонтировать двигатель.
Разбираем двигатель, оцениваем изменения в новой машине ВАЗа.
Сравниваем стоимость ремонта с ремонтом корейских "неВест".
Важное дополнение! Двигатель 129 от 127 отличается лишь прошивкой, физически это одинаковые моторы.
Доп.материалы по теме:
Калина 1.8 Ижевск - перевод 127 мотора с ДАДа на ДМРВ
k-power.ru/1-K-POWER/Primer-16...
Гранта 1.6 СПб - перевод 127 мотора с ДАДа на ДМРВ
k-power.ru/1-K-POWER/Primer-16...
Калина СПОРТ II Чувашия: сборка мотора 1.8 + ВСХ
k-power.ru/1-K-POWER/Primer-16...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто та транспорт
вообще нафиг не увлекаюсь темой ремонта авто, но нафига я 49 минут смотрел это? залипательное видео, автор имеет талант в ремонте а еще больше в рассказах о нем ))
Присоединяюсь, т.к. ты написал всё за меня.
+1
Отлично сказано.
Залип только потаму что это веста, был бы корейское овнище выключил бы сразу.
Абсолютли! У меня и машины то нет! Вот рассматриваю к покупке весту. Как говорится можно смотреть вечно как течет вода, горит огонь и как рукастые мужики что-то либо ремонтируют!
Видео БЕЗ мата всегда приятнее смотреть...
Это да , да же непривычно)) обычно у каждого первого рот помойка
Видно поэотома Академег и поднялся)
Недавно нашёл данный канал. Теперь очень любопытно смотреть. Особенно под чаек. Рs лада топ.
Лада говнотоп
Мужик у тебя явный талант рассказа о ремонте движка!!! Просмотрел на одном дыхании от А до Я ))) лайк и удачи!
Давно видео не было, думал к вам уже братки из корейской мафии подъехали, но наверное не смогли доехать до вас по причине задира цилиндров.
Mikhail Tsvetikov в точку😁👍
Ничего страшного, на эвакуаторе подъедут)) Заодно и капиталку пульнут, каталик вырежут.
аааааааааааааааа вот это подьеб
И на весты пересядут
Пхахаххаа
Очень умно и главное без матерной речи.спасибо вам. Показывайте возможно есть какие-то тонкости.
Блин когда ты сказал Энгельские свечи меня аж прям гордость пробрала 2 года их делал в цеху прессформовки!)
Хитрый Школьник я тоже такие ставлю дешевые и самые лучше
@@user-ws4tc7xu1u
Не знаю, моё ведро с названием "гаранта" на них не хочет ехать.
Топ свечи за свои деньги. На таз самое оно!
Неделю назад менял свечи на "BMW X5" 4,8л. Клиент мой хороший знакомый. Два года назад закрутили такие же Энгельские. Проехал за это время 47тыс.км. Цена за 8 шт. 400₽. в то время, как оригинальные 600₽за штуку.
@@CTO_Mechanik Я обо всем его предупредил. Свечи эти не дорогие и многим импортным ещё фору дадут.
Очень было бы интересно посмотреть видео про двигатель 1.8)
Профессионал с большой буквы!!! Мастер своего дела! Смотрится видео на одном дыхании! Продолжай в том же духе!!! Удачи тебе и береги себя!
напишу сюда, если кто не знает, лукойл льют на заводе мерседес в германии сразу в автомобили мерседес, в новые, так что...
У мужика талант хотя мне не интересна тема ремонта двигателя но блин от начала до конца посмотрел из-за самого формата и комментатора, качество на лицо красавчики!
5й раз смотрю от начала до конца!
Хотелось бы ещё видосов про весту или х-рей
Какой прекрасный Мастер! Смотрю с удовольствием, чувствуется профессионализм и надеюсь на ПОРЯДОЧНОСТЬ Мастера!
Желаю дальнейшего успеха Мастеру в его бизнесе! Спасибо тебе за всё что ты делаешь людям - хороший Человек!
Предлагаю клеить на мотор еще фирменную наклейку "откапиталено Кpower"
Ходос интереснее
Тогда менты будут знать что там выкинули нахуй катализатор и вьебут штраф!😂
@@kolain860 идут они в хер
@@user-bf4fb5cb2z согласен
Голограмму :))
Сейчас в меня полетят камни но я скажу ваз 2114 пробег 387 тысяч без капиталки я все сказал кидайте 😁😂
ну если по шоссе, то почему бы и нет, а вот по пробкам я сомневаюсь. Так же 90% износа в первые 5 минут работы холодного мотора
Ездил и езжу везде притом много в городе в такси много откатал мне многие не верят что это родной пробег но я не особо от этого печалюсь я радуюсь что моя ласточка так держиться!
@@user-nj4jw9kj9x ну опять, в режиме такси, когда двигатель не глушится, но факт есть факт, перед тем как у тебя будет пробег 200к, кузов уже рассыпется, а движок затрахает мелочевкой.Первые выпуски той же весты тоже много накатали, но что то далеко не у каждого после 10 лет она будет на ходу
Да кузов гниёт быстро но ещё живой не продаю потому что четырку дорого не продашь катаюсь до победы😁👍
На моей 2114 Пробег 278т двигатель не ремонтировался
Владею автомобилем приора 2008 года 126 мотор,пробег 340000км на 290000капиталил двигатель обошлось в 12 т.р... масло не ест,гидрики мыл,не стучат никогда вообще,по спидометру 200 бежит,что ещё для счастья надо? Всё делал сам в сумму входят расточки,проточки и запчасти... головка завод,клапана завод,компенсаторы ина менял на 150тыс. Поршни стк,кольца стк
Братан я тебя очень уважаю ты самый реальный мастер. Респект и уважуха. Продолжай у тебя очень получается.
126мотоор прошол 380тыш км вложил 25тыш в капиталочку и радуюсь ему дальше
егор Петров И я о том же! 25000 но не 75000 же? А мотор то одинаковый! Почему такой расход на весте?
А мотор у вас безвтыковый ??? Если нет, то это - не счастье !
@@user-bm1jz9ns8m теперь да поршня поменял
@@PROGazell ааа понятно. Спасибо вам за ответ.
какое масло лил?
Моё почтение! Вот именно так должен выглядеть НАСТОЯЩИЙ сервис!
Качественный ремонт. Тщательный анализ всех неисправностей и тщательный подход к выбору запчастей. Чувствуется, мастер настоящий-делает на совесть. Респект и уважение! Лайк заслуженно!
на ютуб все чусвтенные и хорошенькие, пока снимают... =)
Спасибо приятно смотреть честного простого человека без лишних пантов. Такое привлекает))
Это лучший обзор Весты 👍👍👍👍
Лучший обзор набора болтов:)))
Видео как всегда на высоте,газету перевернули молодцы,можно читать.Удачи Вам ребята!!!
На 42 минуте к верху ногами
ага,опять перевернули,только читать начал))))
@эдик Погосян телефон и со чтобы поговори они ты давай ты мне возьми со мной и
@#Игорь T оригинальные встречаются, с цековками (выемками) нет.
Спасибо автор!!! Многое узнал, хоть и далёк от этого)
Молодец это твоё. Продолжай снимать, все понятно голос за кадром отличный. Респект и увожение таким людям.
Блин как же классно! Коротко, ясно, без лишних слов. В начале, когда увидел что видео почти на час, думал как обычно посмотрю перемотками. В итоге залип на час)
Золотые руки , светлая голова .
Отличное видео посмотрел на одном дыхании, всё чётко по делу без э и бэ. Хоть у меня и Lacetti.
Молодцы мотористы ! Знают своё дело... очень интересно смотреть Ваши видеосюжеты. Молодцы !
Если в такси работала, там еще помимо пробега ещё моточасы на холостых можно прибавить.
Причём ежесуточные )))
@@user-cr6ry9lb5e и обоссаные сидения!
либо заводил-часы, на такси ездил в среднем 1 поездка за 2 дня, сейчас реже т.к. свой авто приобрёл, но не суть, видел двух таксёров которые при мне глушили двиги на светофоре и на жёлтый снова заводились, один был на логане, второй по-моему на весте(не помню).
@Денис Янцевич стартер у них хороший, а им охото новый.
Ситуация смешная, мне не удалось купить пробку расширительного бачка, пришлось купить ее в сборе с машиной =D
Веста шоп 190 рублей
187руб крышка бачка на ленд ровер оригинал, на ваз рублей 20 должна стоить
150 оригинал лада деталь она же от Рено подходит
@@zxhi21 как раз наоборот .
У меня такая же ситуация была с крышечкой вод.ручки двери, которая "пропала". Пришлось брать в сборе за 1200 р. Через полгода появились в Веста шопе за копейки.🙄
Наверное я в душе моторист!!!) -
очень интересно слушать и смотреть! Спасибо!
На 2114 накатал 258 тысяч и не капиталил!
это первый ролик на ютубе длительностью более 15 минут, который я посмотрел от НАЧАЛА до КОНЦА
в честь этого события предлагаю тебе выпить бутылку пива, но платишь ты.
И что ты подчеркнул для себя?
ролик обиженного
ЗРЯ СМОТРЕЛ.. В КОНЦЕ ОН ЦЕНЫ ОЗВУЧИЛ.. Я С НЕГО АХУЕЛ.. А ЕЩЕ БОЛЬЩЕ АХУЕЛ С ЛОХА КОТОРЫЙ ЭТО ЗАПЛАТИЛ...
@@rlsrls6074 почему?
Давно Вас не было, за ждался!
Ясно, четко профессионално!!!! Спасибо за видео!!!!
Автору респект, побольше бы таких специалистов.
Пожалуйста, почаще снимайте видео. Подача просто изумительная!
Молодец,тебе преподователем в ВУЗе работать надо,а то мало таких осталось,все четко и ясно!
Коротко и ясно сказано молодец!👍
Спасибо за видео. Но не стоит забывать, что в режиме такси практически полностью отсутствуют холодные пуски, что благоприятно влияет на долговечость.
Honda CRV 2001 - 377 т.к. без капиталки.
Единственный плюс, как правильно сказал автор, не научились еще наши лепить высокотехнологичную туфту, подбивая под гарантийные сроки.
Если наш "чугуний" ранее можно было считать отставанием, то сегодня это уже переходит в преимущество в некоторых случаях. )))
Это мировой автопром так быстро убежал вперед что уже оббежал по кругу и дышит нашему в спину😁😁😁
ты её новую брал такой уверенный
на данный момент все новые авто идут с алюм блоком, т.е. не более 100-150 тыс км, и либо продавать, или ремонтировать причем дорого, так что на данный момент веста с этим "древним" мотором, хороший вариант, т.к. двигатель ходит достаточно долго, и ремонт не дорогой
@@user-xt8qo6hg9u Не новую, но в пробеге уверен. Продавец дедушка, одни руки, машинка с Германии. По кузову краска родная в круг. Жуков пара тройка в стандартных для нее местах. Салон в очень хорошем состоянии для ее лет. Так что да, уверен. ))
@@ToNyC18316 Да еще с учетом различных новшеств, типа вариаторов, турбирования и т.п. Когда не только двигатель, но и коробас много не ходит. Кузовщина пальцем гнется, как на оке стали делать. ))) Вкладываться в ремонт машины теряет всякий смысл.
Вот это профессионал своей работы , красавчик !!!
За чистую речь отдельно спасибо
Отличный ролик. Все по делу , все объективно. Спасибо за ролик!
Во владении с 2008г. приора с 126 мотором. Пробег 219тыс движок не вскрывался,сцеление тоже родное. Масло лукоил круглый год 5-40,замена после 6 тыс.пробега. Замена Грм каждые 50тыс.км. Компрессия в норме.
Эксплуатация только на бензине 92ом.
Наши движки в правильных руках долго ходят.
Привет земляк, я из Ютазинского района.
Полезные ваши видео,смотрю всегда с интересом.
Я не знаю какие руки правельные, но в своё время имел дело с десяточкой 1,5 16v и за год два обрыва ремня со всеми вытекающими, на херу я всё это видел
@@user-uq4sp8ci6t С поддельными запчастями так.
@@user-uq4sp8ci6t запчасти ставить нужно нормальные, а не дешевые аналоги.
@@honnete55 но не надо про дешман писать, не тупее тупых
И весь этот твой салат портит 92й бензин
Я посмотрел от и до. Это круто, спасибо за шикарный контент!
это хорошо когда мастер еще и блогер!
Молодцы ребята! чтобы таких мастера больше был в россии очень приятно смотреть всё чисто всё как нодо большой уважение спасибо...
Братан,ты хороший моторист,все грамотно и по теме
Но слишком усердно навязывает свое мнение... Как и любой другой ремонтник упоротый на свои личные убеждения..
@@user-ks6dl2tx7f у него видать жену увел таксист на Рио
@@user-ks6dl2tx7f это норма, лучше чиниться у уверенного, чем у неуверенного)
@@xthinkandgrowx он сам обсирает упоротых механиков, и сам же такой упоротый...
@@user-ks6dl2tx7f Задроты есть везде
Спасибо за хорошее видео!!!! Не первый ролик смотрю и всегда восхищаюсь работой мастера,золотые руки!!!! Если бы в России было больше таких мастеров ,а не шкурников мы б жили по другому. Лайк!!! Ждем новых видео)
Завис третий день на ваших видосах. Молодцы ребята.
Владею фокус 2 рест 1.6(100)
Спасибо за видео. Теперь знаю к кому приеду на ремонт.😀
190к 2 капиталки, до 50к он уже храл литру масла на 2к, что тут надежного так и не понял
Да это тазыдрочеры себя успокаивают,что у них Типо надежное авто..Над ними и так все ржут,что они купили тольятинское Чудо техники..
на 50 тыщях масло жрал😃, купи японку с 50 тыщями заклей капот и езди. очередное недоизделие.
У меня на церато 430к пробега только сейчяс начало масло поджирать ни разу в мотор не лазел а 50к пробега литр на 2к пробега надёжный прям пи***ц😂😂😂
Обычный брак, надо было сдавать дилеру ее обратно. Но владелец решил терпеть и ездить дальше
@@igorigor821 тазодрочер, мотор 21067 инжекторный, за 120 тысяч кроме своевременной замены масла и установки тепловых зазоров на клапанах мотор больше ничего не требовал. Ни капли масла не съедает , компрессия по 12. Довольно надежно по современным меркам.
Грамотная речь, все четко, по делу и без воды, на одном дыхании смотрится, оч хороший контент!!!
Смотрю и слушаю Мастера, о Весте, получаю наслаждение о ТВОЁМ профессионализме, чувствуется "Мастер" с большой буквы!!!
Я тоже Веста-вод с апреля 2017 года, пробег всего 15600км, двигатель 1,6 - пока доволен.
Хочу пожелать, Мастеру успеха в праведном деле, отменное здоровье пусть сопутствует в дальнейшей жизни…
Классно подан материал, слушать и смотреть приятно, удачи.
Очень грамотная подача материала. Автор красавчик!
Спасибо за обзор, лайкосик за видосик, МОЛОДЧИКИ, удачи, "так держать".
Побольше бы таких мастеров!
очень интересный контент ✌
была калина 1.6 ..8 клапанов продал с пробегом 293 тысячи на пропане каталик на месте !!!расход масла на 15 тысяч 0.5 литра коробка не разу не разбиралась все было суперррр!!
Просто вам повезло и в смену, собиравшую ваш автомобиль, работали пряморукие и ответственные люди )
@@vezunchik1984 возможно...но сказать что авто вообще безпроблемный нельзя)пример отгнивающая проводка задней передачи...не было смазки в редукторе переднего и заднего стеклоочистителя((
А че продал то тогда если бричка топ?
@@user-hu2ic6yq9g было ей 5.5 лет начала дуться краска на задней ляде и местами на днище.появились очаги рыжей сыпи(..топчик по мотору и коробке)и подвеска тоже долго ходит
@@A1bertG ,качество ВАЗа не стабильно, это факт! Я ездил на ВАЗе и иномарках и могу сказать, что желание на ВАЗ пересаживаться у меня не возникает.
Автор-Моторист Молодец всё доходчиво объяснил! 😁 И ещё я думал посмотрю с перемоткой а тут на тебе от начало и до конца :D грамотно объесняет и тем самым заманивает))
10 минута просмотра) ставлю лайк) хорошо рассказывает)
Спасибо интересно смотреть . А какие кольца установлены в поршни , фира ?
Сейчас на Вестах Вазовская КПП. Пробег у меня за 200 000 км. Масло не жрет. Рассматриваю Вас для капиталки. Спасибо за видео ролики.
На 1.8 реношная же. На 21081 крутящий момент не позволяет
У меня 329 тыс. км.
Уже капиталить? Какого года веста?
@@user-mv9so5dk8u Здорово, масло какое льёшь?
Читал, что подшипники на первичном валу импортные, на вторичном отечественные. Шестерни, мол закаленные.
нет правда подача информации очень качественная, вы молодцы
У вас отличные видео, спасибо!
35:20 на коробке от сцепления написаны типы двигателей : HR16DE и H4M - этот набор для комплектация с двигателями альянса, а не Автоваза
Очень приятно, что вы в предьистории стали озвучивать характеристики масла, на котором ездило авто.
спасибо. как всегда качественный материал.
Еще бы номера деталей под видео оставить. Было бы очень полезно.
Супер работа, супер мастера. Молодцы.
Такому мастеру я бы доверил ремонт своего авто.Молодец.
Проехал 275 000 на Гранте,думал что мало проехал,после просмотра оказалось ещё нормально)) капремонт встал в 43 000
Катализатор развалился не изо бензина , а изо масложёра ! МАСЛО ДОГОРАЛО В КАТАЛИЗАТОРЕ !
Гранта 90000 пробег, 5 лет, менял только ступичный подшипник задний 400р и датчик скорости 600р....
суровый ты человек, на одном масле 90к ездишь)
Замечательный контент спасибо 🤝😉💪
Все покупаем весту , делаем капиталку на 59 тыс и ездим себе спокойно да 190 тыс.
Не забудь гбо поставить
Дурачек
@@user-lb7on4ow5p А у забугорных пепелацев не гнет? Как в воду пукнул ,блин....
Сегодня уже речь не о наше ,не наше ,таз-иномарка....они все маркетологами делаются, к сожалению. И просто в весте остались как косяки тазика со времен Брежнева ,так и плюсы тогдашнего автопрома, ресурсность некоторых ключевых узлов ,к примеру.
@@user-zh9bc3ii5f то что щас делают твои маркетологи ни качества ни чего. А раньше делал инженер и было качество и не гнуло ... пукай в воду дальше.....
У меня 2115 2008 года 207 т.км пробег. мотор масло не расходует.замена каждые 10000 км. клапана не гнет. Коробка и сцепление не трогались хотя постоянно с прицепом.передние стойки только потекли.не давно проверял на скорость 175 жмет!
Большое Спасибо, за качественное, профессиональное видео!
Интересно, занимаетесь ли доработкой Весты 1,8 и сколько с нее можно будет снять после ваших трудов.
Брат лукойл с покупки логана первого льёт 5-40 пробег уже более 328тыс и все хорошо, замена каждые 7тыс
Молодцы парни,и подход и работа. Всем про вас рассказываю. Жаль,что далеко. Успехов,здоровья,добра.
Автолюбители!!!Меняйте уже масло чаще!15 тысяч масло не живёт!!!Максимум это 8-10 тысяч.
Ну, не знаю. У меня уже скоро 200к будет на Шкоде Октавии 1,6 mpi 2008 года. Всегда менял масло раз в 15к. Масло ест около литра на 15к. До этого вообще не ела. В мотор никто не разу не лазил.
@@avtolubitel78 Просто у тебя мотор не убиваемый , ты можешь раз 20 менять и ему будет пофигу. Такие моторы в такси выхаживали от 500 и пока не сломается. Были экземпляры которые без вмешательства в двигатель ездили по 800 тыс. А в такси меняют масло раз в 15 тыс. или когда что нибудь не сломается не раньше) Это тебе не лада веста.
8 и 10 оно тоже не живёт,
@@user-wt1fn5gy4e япы тоже через 5 меняют. Наверное у них масла хуже. Или бензин. Или машины. Или дороги. Или погодные условия хуже, пыли больше, грязи, перепадов температуры, морозов,прогрева, пробок.... Короче,нам можно вообще не менять. У нас условия эксплуатации стендовые. Подливать только.
@@TheLongwin ну да)условий хуже наших в мире нет)да можно не менять как многие и делают)друг поло купил и 15 ездил до первой замены)мотор жалко а тот верит в правила мол сказали так и все(вообщем кто как хочет а я 5 и замена)+отжиг масло горит же отрабатывает к 5 тыщам свое.
Красавчик, все по сути, без лишней воды 👍👍👍
Молодцы! Все подробно и понятно!
Красавчик друг! Очень понравилось видео, всё по уму, так держать!
Прикольная у вас работа,из любого двигателя вы делаете хороший,надежный силовой агрегат,не стыдно и перед клиентом и честный заработок!
Занимаюсь вообще другой спецификой, но смотрел на одном дыхании. Видно мастер с большой буквы, хорошо что еще такие люди есть, а то куда не прийди лишь бы бабосики срубить. А тут человек все на совесть делает, расказывает, делиться секретами из своего опыта, ну често просто молодец!
Езжу на ваз 2115 на охоту по лесам по полям масло меняю через 15 ткм лью лукойл полусинт накатал 310 ткм и все гут
Движок "8 клоп" он не убиваемый, от ремня до ремня гонял, крутил до отсечки вся как надо, ни грамма масло не жрал)))
я меняю каждые 5 тыс, за всю жизнь не задымел ни один вазовский мотор какие бы пробеги не были
@@user-cq7ht5fj9d какой у тебя стиль езды? Если не секрет
@@user-ur2ge5xz7z 8 клапанные моторы я выкручивал несколько раз до 5500 в день для того что-бы движок задышал . Шестнандцатиклапаные моторы выкручивать уже не выходит так как я переехал в Казань а тут везде камеры , да и мотор достаточно мощный , максимум 4500. Летом не трогаюсь пока стрелка температуры не тронется с места , зимой жду хотя бы 40 градусов, ну зимой дист запуск есть. Езжу по знакам +20 км\ч , переключаюсь в районе 3000 оборотов когда чуть ниже когда чуть выше, ну это на автомате я уже не смотрю. Заливаю 95 на ГазПроме и Лукойле, если новую машину возьму думаю попробовать газ поставить
@@user-cq7ht5fj9d я тоже лукой заливаю. Спасибо за ответ.
Вот он , какой холодный пуск!! Думал холодно - это -30 .
Завидую терпению владельца: 193 тысячи проездить с масложором.
Приус 30. 200 тысяч алюминиевый блок. Ничего не делал. Масложора нет .
Хонда фит 150 тыс. ( У жены) . Алюминий. Тоже масложора нет . Капот открывался несколько раз , омывайку залить. Ну и масло меняют.
Я ещё два года назад , чуть на Весту не повелся. Ходил , смотрел , катался. Но купил Приус.
@Viktor Sava
На фильтрах у нас не экономят : Японским машинам - Японские фильтры. Даже если за бумажку приходится платить 700 рублей. Меняешь ведь не каждый день.
Алюминиевый блок предусматривает использование стальных гильз. А головка имеет стальные сёдла клапанов.
Во всяком случае у Японцев пока так. Слышал , что Европейцы от стали совсем отказались.
Алюминий с напылением кремниевым (уплотнением стенок) у мотора n63 БМВ, когда авто проходит 63 тысячи, мотор ломается.
@@Moreno3r
Наслышан о настоящем немецком качестве.😭
Ну наконец то веста приехала.
Грамотно доходчиво и самое главное нюансы обьясняеш
Мастер от бога👍
В начале ставлю лайк, затем смотрю видео. K-POWER красавцы, всё грамотно
Лайк надо ставить только после просмотра , иначе ютуб считает что ты робот и лак не начисляется.
С большим удовольствием просмотрел все видео целиком !!! Возьми меня учеником!
Удачи тебе. Подписка и лойс 👍
Спасибо за обзор!
Молодец! Грамотно и подробно рассказал.
Машина 15го года кузов не гнилой не ржавый. Впечатляющее достижение👏👏👏👏👏👏
Ага, пиздец! Как это она за 3.5 года не сгнила? Удивляюсь! Вон на иномарках через каких то 20 лет начинают появляться рыжики!
@@nighteyes7553 Ай да не пизди.... У меня мазда 6 2006 г.в. Пороги сквозные, вся в рже. Диванные эксперты, блять.
@@1986antoxa Ты ж её с рук купил! Тебе и впарили *тотал*. У соседа Ксара, ей 19 лет, не найдёшь ржавчины - *нигде*.
@@nighteyes7553 У вас у всех соседи с заебательскими тачками , не гнилыми и не капиталенными :) Тотал у вас в голове, кто дрочит на иноавтопром. Гниёт всё, если не ухаживать. Я вот забил в своё время (иномарка же хули), а нынче после мойки на авто страшно взглянуть.
@@1986antoxa Я бы про свою бы написал, но не езжу на тачках, которым больше 8 максимум 10 лет. А ты купил тачку *битую*. И рихтовали её и шпатлевали очень скверно. П.С. да и 10-летних не было. Сейчас моей 8 приезжай, найдёшь рыжик - тебе её подарю!
Хозяину весты на радость...классный отчёт о проделанной работе 👍
Спасибо за видео и комментарии. Ни Итальянцы, ни Француза ( тем более) не дураки держать мотор - хлам в большой по площади стране. Итальянцы разработали , а французы доработали ДВС и получился простой, надёжны и все цело ремонтируемый двигатель, способный на равных ( у брата частное СТО, спорим по моделям до хрипоты)конкурировать с бюджетными образцами Европы и Кореи. Вообще считаю, что проблема Автопрома в комплектующих, а не в концепции автомобилей. А уйти от заморочек, это выбросить мозги, Инжектор и перевести ДВС на карбюратор, потеряете в мощности и экономичности, выиграете в надёжности. Выбирать Вам, братья автомобилисты.
у меня рабочая машина ваз 2114 2005 года 190 тыс пробега капиталка еще не делалась.только прокладка менялась.тягает и прицеп иногда