Развенчиваем МИФ: Масложор после удаления ката!
Вставка
- Опубліковано 22 жов 2020
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Среди владельцев корейских автомобилей с двигателями 1.4\1.6 (серии GAMMA) широко распространено заблуждение, что удаление катализатора повлечет за собой масложор, двигатель начнёт расходовать масло. Мы получаем много вопросов по этой проблеме, есть и те, кто лично столкнулся с этим на своем авто. За прошедшее время был накоплен опыт, которым мы бы и хотели поделиться в этом видео.
Что-бы не быть голословными, разбираем ДВА двигателя с автомобилей KIA Rio 2016 года и Hyundai Solaris 2014 года выпуска. У обоих машин по одному хозяину, и реальные пробеги около 50 тыс.км. Моторы схожие - G4FC 1.6 литра и G4FA 1.4 литра, оба из семейства GAMMA. После удаления катализаторов моторы начали потреблять масло в больших количествах. Было принято решение их разобрать и найти причину масложора. Связаны ли эти причины с удалением катализатора, или просто совпадение?
Так же в видео разбирается заводская таблица рекомендуемых вязкостей моторного масла, что весьма интересно в свете критики, исходящей от любителей жиденьких масел.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто та транспорт
- Суньхуйвчаич, правильные колпачки кончились на складе, что делать будем?
- Ставь какие есть, если что пацаны с k-power заменят!
отвечал "Самвыньпей"
@@glinkoball выньсампей
@@alexanderkusaev1066 согласен
@@neospin1 серые, красные, синии. Их как минимум 3 вида.
Дальтоник работяга -это бывает
В недалеком будущем наверное будет так. Алло, Артем. Да купил новый хундай. Выезжаю к вам. Менеджер говорит, что ресурса двигателя должно хватить до Набережных Челнов.
😆
:D
На жиге точно доедешь умник
менеджер еще масло даст канистру в запас
@@blackback9671 как допопцию за отдельную плату 😆
Это не выпуск, это целая энциклопедия по моторам! Браво.
🤣
Я смотрю большинство народу заходит татарскую прессу почитать!
Артем,пора открывать лайв канал с обзором прессы за неделю,включая анекдоты!😁
👍 просто, с обычной подачей, скамерой на лбу листать и читать в слух.
Точно точно
@@Hi---There удваиваю😄😄😄
Теперь буду знать что Китайцы тоже бухают по воскресениям.Спасибо автору канала за информацию.
@@vitalxbc тупая привычка переводить деньги других стран в рубли,надо отталкиваться от их цифр конкретно,их цен,а не нашего копеечного рубля.
Посмотри фильм Паразиты
600 грамм на тыщу? Вот это завод! Вот это деятели инженеры. На 10к пробега 6 литров, Ооо! Зачем масло менять, оно само меняется при доливке! 😂😂😂😂😂😂🥳
Обалдеть после ремонта пошатали поршни на видео! Прогресс
по просьбе трудящихся!)
А смысл, после обкатки надо
Там юбка на родных бъет.
Езжу на киа рио с 2012 года,1.6, атвомат, 170 000 пробег. Эксплуатация город трасса, не такси. Масло не жрет. Меняю масло каждые 8-10. Нормальный мотор.
Мой личный опыт. После удаления ката на рио на 11 тыс (по нужде, а не по навязчивой идее) появился легкий масложор, повышенный шум, запах. На 40 тыс поставили ремонтный (не на штатное место, а дальше), масложор прекратился. Двигатель снова стал работать тише и мягче, запах только на холодную. Мой личный опыт - кат необходим. Всем добра и бака 95го!
20:11, Тёмыч, очки одевай во время работы, соблюдай ОТ и ТБ
Нам субботние пропуски не нужны!)
Масляная форсунка в глаз брызнула😂😂😂
Про газеты - хорошо зашло , ахахаха , засчитано в карму .
Чистый двигатель, хорошее масло, колпачки правильно и тд - приехал на капремонт ровно так же как и засратый, неухоженный.
Здравствуйте! Владелец сида из видео это я. Пробег на данный момент 33 000км. Катализатора как небыло так и нет) Масло не ест ВООБЩЕ. Езжу я динамично (мягко скажем) Замена масла каждые 7500-8000км .Масло лью Shell helix ulttra 5w40
Артёму и всей команде СПАСИБО !
Я тот чувак с Новокузнецка! Был очень приятно удивлён упоминанием меня в ролике! Всё сказанное соответствует действительности. На данный момент пробег уже 26000 км после капремонта и при спокойной езде расход масла вообще отсутствует!
А при не спокойной езде что?
@@user-gx4hh8eq7b ну для меня неспокойно ездить, это под 160 и движку крутить на 5-6.5, при таком режиме есть немного расход масла, что было сказано в видеоролике. На фото как раз показан один период от замены, до замены, где ради эксперимента я решил проверить какой будет расход масла в таких нагруженных условиях. 8000км интервал замены. Катаясь в обычном режиме, расход масла, даже если и есть, то не заметный. Как раз сегодня 8000 км с обычным режимом езды по городу и трассе, буду менять масло. Уровень стоит на том же месте, что был при замене.
я тоже с этой деревни, долго до них добирались?
@@_KKoSS_ 1 февраля выехал в 5 утра. Доехал до Ишима ночью . Лёг спать. Утром 2го выехал из Ишима. Доехал до Урала ночью. На Урале поспал ближе к утру немного и поехал дальше. 3го утром был в Челнах. Т.е., поспал на первой трети пути нормально в отеле, а остальные две трети пути ехал почти без сна, но там был прогноз погоды плохой. Боялся, что закроют дорогу. В итоге, как проехал, через насколько часов пришла метель и дорогу перекрыли.
@@_KKoSS_ по работе ездил на легковой машине из ваших краёв (Кемерово-Нижнекамск) с небольшими остановками дорога заняла меньше двух суток
Боже мой, какое же говнище сейчас делают.(
Ну этожжжж иномарка , бывает , случайность не случайная!!!
Толи дело старый немец!!!БМВ б28 м52ту пробег 420ткм на родной цепи не какого масложора работает как часы . Замена масла каждые 20ткм 0w30u0w40🍻😉
@@user-jh6no1iy5d газель на ЗМЗ 409 без газа,пробег 750 тыс.км.на родной цепи и без ремонта:)
Говорят веста гамно. Буду брать весту!
я вот это же самое хотел написать ))))
Не в катализаторах дело, а а том что запчасти гавно, качества вообще никакого, только цену задирают по три раза в год.
Согласен!
И рест каждые три года - типа новая разработка.
Да даж не запчасти, а изначально. Что мешало шире юбки сделать и проьочить под норм кольца и сделать масло слив? Да и форсы можно ставить. Ссаные солярисы больше ляма стоят -за что?
Солнце в зените а мы с тобой в Солярисе на сервисе:-):-):-)
Самый чумовой комментарий))
Да да,точно,огонь!😀😀😀
Возвращаясь к прошлому видео, всё таки Артём уговорил, проезжающих мимо Рио и Солярис, на капиталку! 🤣🤣🤣
👍😂😂😂
Пора Вам чугунные блоки на корейцы ставить, спрос будет дикий на такую услугу!
Народ капремонт то еле тянет, какие блоки... денег у людей нет.
Спасибо за отличную работу. Развиваемся вслед за вами, спасибо за энтузиазм!
Шикарный выпуск! Аплодирую стоя!
Две мвшины, третья как пример, просто концентрат информации, качественная подача и газетки правильной стороной.
У вас прямо экспертная лаборатория, а не сервис по ремонту. Очень интересные видео делаете, спасибо.
Короче факт остается фактом. Никто не может точно сказать почему начинается жор масла после удаления ката. Но сам факт, что жрет масло именно после удаления ката имеет место быть в большинстве случаев. Отсюда вывод - нехер вносить изменения в конструктив двигателя, ставь ремонтный!
Спасибо , бальзам для ушей слушать технаря.
Скоро движок надо будет перебирать уже при получении в автосалоне. Будут как доп предлогать лечение от масложора😁 Отказался если выехал за забор и вкладыши провернуло😁
Так уже предлагают - Супротек!))
ну вообще-то есть такие движки) На вестах и ларгусах 129 моторы звенят гидриками с завода (как и на приорах с 127 моторами)
@@gregoslatarga7680 они, вроде, пока не прокачаются-шумят
@@ArturArtkom осталось супротек добавить в лист ТО🤣🤣🤣
@@dimonik7769 не подсказывай!!! 😂
Хорошая, быстрая и качественная работа, молодцы, так держать.
Молодцы! Обожаю вас и ваше видео. Приятно смотреть.
Ремонт дизельного двигателя очень интересно было бы посмотреть) спасибо за труд.
Артём привет вам всем вы самая крутая мастерская в России это факт ,желаю вам
здоровья и удачи в ваших делах. ОСОБЕННО по больше вам корейцев в работу, привет
вам из Сибири)))))
Может запишешь отдельное видео с рекомендацией как с нового продлить жизнь этому мотору, только твоё личное мнение на этот счет.
Я бы посоветовал бы температуру двигателя понизить, со 102 гр до где-то 90 гр.
@@user-qr5vj2ib5m сколько читал все пишут что с 96 включается карлсон, если с кондеем летом то и до 96 не поднимается
@@user-ih9px9rj1i вентилятор при вкл кондере работает до 60 кмч. Далее он отключается. Если в жару ехать примерно 80 кмч и ещё под нагрузкой, то темп двигателя будет и 105 градусов! Это уже проверено
менять масло надо раз в 5000 при езде по городу. Чисто трасса - 7500 км. Если как тут пишут, что температура поднимается выше 100, то и с этим чтото делать, вощможно термостат другой поможет. Чистое масло и нормальная температура и кольца лягут гораздо позже
*продлить жизнь этому мотору - не покупать это дерьмо!*
Спасибо за такой познавательный и долгий ролик!!! Вот бы так в каждом ролике, все подробно показывали, рассказывали...
Интересно смотреть ваши видео. Много полезной информации. Хотелось бы увидеть видео на вашем канале о рио и солярисе после 2017 года в последнем кузове. Есть ли там какие кардинальные отличия в двигателях.
Молодец Артем конечно, разложил все по полочкам, все разжевал! Так держать!
Хороший субботний кинчик!!! Молодцы!
Молодцы ребята,удачи вам!
Ну прям удивили, больше часа видос я в восторге, лайк, офигенный просмотр, очень много информации, переваривать буду долго, а главное очень интересно, спасибо и ждём ещё ваших видео. С уважением ваш подписчик.
Ходят легенды, что сервис к-пауер стоит на месте старой типографии местной газеты.
Прочитал все газеты и анекдоты👍😂, красавцы
Утро субботы-смотря Вас это хорошее настроение и познание много интересных вещей👌👍💯Спасибо🙏
Как всегда, доходчиво и по полочкам, спасибо.
От души посмотрел. Ну наконец то длинное видео.
Хехехехе. Люди верят во что хотят. Больше всего удручает то что приходиться делать видео на канале где уже наверно 146% подписчиков стали мотористами 6го разряда!
Аха, согласен, микрометрический нутромер в руках не держал, зато как пользоваться знаю)
Спасибо за новое видео!...уже с нетерпением жду выходные.
Интересный формат видео, побольше бы таких!)
Нет масла, нет масложера :))))
А на счет масла, владельцы новых машин считают, что смысла смотреть уровень масла нет.
На 35-й минуте, тихонько-так, но слышно "Staying alive"...
Иронично)
Ага, Вее Gees помогает оживлять мотор
Просто разложил все по полочкам молодец 👍👍👍
Часовой выпуск...УРА! И чайку попью и даже на диване поваляюсь :)
Мой om 612 с пробегом 700тыс± км и расходом масла 500 грамм на 8тыс км смеется над современными китайскими/корейскими двигателями, собирался обменять по трейд ину своего мерса на нового корейца, но после какого то вашего видео полностью передумал, а данное видео пример тому,что поступил правильно и оставил его себе
Профессиональный стеб с юмором)
Спасибо, очень понравилось!!!
Удачи мужчины в вашем нелёгком деле!!!
Спасибо за информацию. Логично и достаточно развернуто
Желаю Вам освоить технологию внедрения заглушки с фильтром, так же как и устанавливаете маслофорсунки.
Вот это правильно!
Хорошее предложение
Пора осваивать замену моторов на нормальные,взамен этой китайской сыромятины.
К-повер в конце бомбануло на счёт масла))) Скажу так, имею крайслер себринг 2008 года, с двигателем 2.7 189л.с,в мануале написано масло 5W20,так же и на крышке заливной написано , покупал его 5 лет назад у человека в возрасте, с пробегом 55 тысяч, он лил какстрол 5w20, пока я поездил на его кастроле немгого тысячи 3,она у меня сожрала пол литра, залил мобил супер 3000 5w40 с допуском мерседес, и о боже, расход на 8000 тысяч грамм 300 примерно))))... Вот так и езжу на 5w40....
Артём здравствуй! Да ты не так понял меня на Счёт моей просьбы паказать перекладку поршней после ремонта, мне просто было интересно есть ли такое после ремонта. Я считаю что ты всё правильно делаешь и говоришь, хоть я и далёк от ремонтов ДВС, просто люблю смотреть ваши видосы и рекомендую ваш канал владельцам таких авто. Удачи вашей кампании и процветания и пусть ваши потенциальные клиенты льют масло как можно жиже😉...
Ладно хоть не купил новый, купил лагуну дизель бу, а то судя по видео пришлось бы делать капиталки раза 2 с моими пробегами. Мастера молодцы, уважение и процветания вам. С нынешним автопромом работы вам норм,а от вас качественный ремонт.
Спасибо большое за анекдоты !)))
Киа Рио 3 2013г. Пробег 198.000 Один хозяин. Замена цепи на 180.000. и линок на 110.000. Масло замена в 7000.
Отличный Фильм! Спасибо БОЛЬШОЕ ! Это бальзам нам всем на выходные )))
Артём. Как ВСЕГДА КАМАНДА НА ВЫСОТЕ. УДАЧИ ВАМ!
Вас смотреть одно удовольствие. Спасибо за работу.
Ого, видео более часа , хорошо что сегодня суббота и на работу не надо
Хорошо что я на работе) - час рабочего времени)))
Скоро не будет работы и вообще никуда не надо будет
@@ANDREY--4747 кайф , всё равно мало платят
На работе есть чем заняться))))
@@grazhdaninUSSR01 лишь бы из дому съе@аться)))
Как всегда всë чëтко и по делу и с наглядной аргументацией!
Спасибо за видео. Ждем следующее.
Отдельный 👍 за анекдоты 😄
Моторы в такси всегда ходят дольше, за счет того, что очень мало холодных пусков и масляный клин не успевает уходить. Так же масла не успевают стареть по времени и сохраняют большую часть своих свойств. Засерать мотор масла разной вязкости будут одинаково.
Браво!!!
С твои каналом;даже блондинка поймёт,какое масло надо лить)
Отличный контент. Четко и понятно. Браво!
За татарские анекдоты отдельное спасибо!
Вха, я тоже татарин😄
@@849568 ха, бармоляй
Хотелось бы услышать на сколько сильно отличаются между собой движки весты от движков гранты и ларгуса. Какие есть проблемы у них, сколько стоит устранение проблем, какой в среднем ресурс и т.д.
Ура фильм вышел) смотрю с удовольствием)
Лучшее видео на вашем канале, очень актуальное, спасибо!
Утро началось с хорошего видео от Вас.....
Ого! Татарские анекдоты! Будем посмотреть....
Вы лучшие капитальщики так держать!
Снова норм видосик подъехал. Люблю этот канал.
А могли бы просто щупы подлинее продавать. )
😂👍👍👍
Ну да, чтоб только когда масло кончалось вообще видно было, но это не спасёт этот говономотор из китайского силумина.
@@user-pf7ji2zl1u этот мотор ничего не спасёт. Так что длинный мягкий щуп - это выход)))
Лучше картер литров на 10.... чтобы хватило запаса и никто не переживал.
бмв в америке уменьшили межсервисный интервал с 15 до 10 ткм потому-что между т/о успевала загораться лампа нехватки масла
О! Пошатали и постучали! Лови лойс!
Очень интересное видео а главное полезное, концовка про масло очень информативное.
Наконец то про прессу нас услышали)))
Тот канал - куда лайк до просмотра... Просто твори, братан... Покупаешь Киа - едь к "кпауэр" на переборку - если хочешь ездить... Как проверить маслосъемные кольца - залегли, али нет?..
Я вот только в инете слышу истории про слабые катализаторы на корейцах. Из всех знакомых ни у одного не было проблем с моторами. Конечно же с ними есть проблемы, но не больше, чем у других производителей. Ведь корейцев производят и продают больше, чем других машин, поэтому и ремонтируете вы их чаще. Это тоже самое, что спросить у мастера по ремонту сотовых, какие из них чаще приносят на ремонт, а он ответит, Самсунг и айфон, потому что их больше покупают, и это не значит, что они ненадёжные, так же и с машинами, то что больше всего продаётся, то и больше ломается.
Норм, больше часа. Артем, спасибо 👍👍👍👍
колонка юмора))) спасибо!
п.с накипело!!!! (про выбор масла)
Пошатали- постучали, ура, наконец-то!
Также владею Салярис 2013г,машина с нуль прошла 190000,лил масло до 30000 5/40 моли,потом 10/40,катализатор после45000 решил удалить сам ну и так масло менял до100000 каждые 8000.Возрасла цена на масло стал менять 10000-12000.И кстати большое внимание на маслянные фильтра обращяйте ведь много подделок из фирмы хендэ
Спасибо за видос!
П.С. класное место для маски )
Ура, анекдоты!!! Спасибо!
Лайк) очень понравился такой ликбез) реально респект парням!
Но все равно... в каком допуске лить нам корейцам масло 5в40 ?)))
Выходной, горячий чай и новое видео от k-power длиною целый час - что еще нужно для счастья)
Тоже смотрю Ютуб вместо ТV
Спасибо за информативное видео!!!
Бесценная информация, спасибо!
благодарю за свежую прессу
Вот вам и новые машины,ужас!))Что.покупать тогда.....Лайк за ролик +!!! Золотые руки у Вас!
Вот и радуешься пока своему G4JP !
Чугун рулит!
@@user-ne8qz6nz5c Однозначно )
Да....,как то до 2000 годов делали более качественно а после просто ужас.... А Вам браво за этот выпуск.
Вы лучшие! Спасибо!
Хороший выпуск! Ни разу не механик, но интересно смотреть от и до 👍
Шёл тысячный год ремонтов моторов. Сервисмены открыли книжку. Ура!
@@vladislavkucherenko3788 но катализатор должен быть подальше от выпускного коллектора
@@vladislavkucherenko3788
>эстеровое масло
Задачи-то есть? Какие преимущества перед минералкой?
@@ysnvts ....можно сказать, что эстеровые масла действительно очень сильно отличаются от своих "собратьев". Перечислим кратко основные их свойства и положительные "последствия":
1. Эффект прилипания к металлу - безопасный запуск двигателя.
2. Постоянная вязкость масла - постоянное давление масла и защита двигателя.
3. Самая крепкая масляная пленка - увеличение мощности и защита от износа.
4. Самая высокая температура вспышки - снижение расхода масла.
5. Наилучшая устойчивость к окислению - сохранение основных свойств масла на протяжении всего интервала эксплуатации.
Отрицательный момент - стоимость процесса производства и соответственно конечная стоимость продукта умноженная ещё и на маркетинг.
Проверил лично на своем стареньком Форде фьюжн с пробегом 300+. Результатом доволен.
Информация дана на всякий случай - вдруг вам лень самостоятельно поискать или в Гугле забанили.
@@vladislavkucherenko3788 Это всё я плюс-минус знаю. Но чем это все лучше минералки? Все перечисленные Вами качества есть и у нее.
@@ysnvts теперь уже я не понял сути дважды заданного вами вопроса. Вы что хотите услышать в ответ? Вы про вкус спрашиваете?! Или про цвет?
Какие конкретно свойства минерального масла должно быть полностью и на порядки превзойдены по вашему мнению?
Хорошее и полезное видео.спасибо!
Большую работу делаете! Про китайский мотор абсолютно согласен, удишевили все максимально.