Conheça os componentes e peças do motor Fiat 1.0 Turbo T200 Flex GSE

Conheça os componentes e peças do motor Fiat 1.0 Turbo T200 Flex GSE, o qual é produzido pela Stellantis e está no Fiat Pulse, Fiat Fastback, Fiat Strada e também no Peugeot 208 e Citroën Aircross. Erlon Rodrigues, Especialista em performance do Grupo Stellantis, Claiton Sousa, mecânico da Stellantis e Rodrigo Canuto, responsável de validação da Stellantis, mostram em detalhes os componentes do motor turbo, fala sobre as tecnologias e a maneira correta de trabalhar nesse motor
02:41 Apresentação técnica e denominação do Fiat 1.0 Turbo T200 Flex GSE do Grupo Stellantis
04:00 Coletor de aspiração do motor Fiat 1.0 Turbo T200 Flex GSE
04:42 Sistema de arrefecimento do turbo no motor Fiat 1.0 Turbo T200 Flex GSE
04:54 Atuadores do módulo MultiAir no motor Fiat 1.0 Turbo T200 Flex GSE
05:10 Flauta da injeção direta do motor Fiat 1.0 Turbo T200 Flex GSE
05:21 Válvula PRV, válvula de alivio no motor Fiat 1.0 Turbo T200 Flex GSE
05:33 Bobinas das velas no motor Fiat 1.0 Turbo T200 Flex GSE
05:50 Tampa de óleo com a vareta medidora no motor Fiat 1.0 Turbo T200 Flex GSE
06:14 Bomba de vácuo motor Fiat 1.0 Turbo T200 Flex GSE
06:29 Sub bloco do motor Fiat 1.0 Turbo T200 Flex GSE
06:58 Cárter do motor Fiat 1.0 Turbo T200 Flex GSE
07:24 Front cover do motor Fiat 1.0 Turbo T200 Flex GSE
07:45 Turbo de baixa inércia e controle wastgate do motor Fiat 1.0 Turbo T200 Flex GSE
08:08 Válvula termostática do motor Fiat 1.0 Turbo T200 Flex GSE
08:46 Bloco de alumínio do motor Fiat 1.0 Turbo T200 Flex GSE
09:11 Filtro do óleo motor Fiat 1.0 Turbo T200 Flex GSE
Tabela de torque de montagem motor 1.0 GSE 3 cilindros Turbo 200
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Agradecimentos:
Equipe de comunicação Grupo Stellantis
Senai-MG
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[@mauricioaraujo9862]

coloquem musica de fundo mais baixo. Está competindo com a fala dos entrevistados

Olá, bem vindo. Já acessamos em vários aparelhos e não notamos esse problema. Obrigado por compartilhar, vamos ficar atentos.

[@claudiohenrique4363]

Excelente conteúdo para os profissionais automotivos autônomos, mais fico ruim a filmagem, pois a estrela do video é o motor e não o instrutor, mais obrigado.

Vamos analisar e melhorar em um próximo vídeo. Obrigado pela opinião.

[@pbachir]

Muito bom o vídeo, parabéns!

Obrigado 😃

[@coisasdeagora]

👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋

Obrigado.

[@wagnersilva8174]

Não vi sobre a correia ?

Este motor tem corrente de comando não é correia dentada.

[@thuliohenrique5154]

Áudio bom, conteúdo excelente, porem a gravação ficou muito ruim, cortaram o motor no meio e deixou o cara falando, abre o ângulo da câmera no próximo por favor.

Obrigado pelas dicas, vamos melhorar.

[@rafaelbs2007]

Talvez não era o propósito do vídeo, mas tem muitos relatos que esse motor baixa óleo. Qual seria o motivo
Seria importante escutar a explicação direto dos projetistas

Na época que surgiu esta questão, entramos em contato com a Stellantis para esclarecer, resposta está nesta postagem: reparacaoautomotiva.com.br/2022/07/14/defeito-na-bomba-de-oleo-dos-motores-turbo-t200-e-t270/ Obrigado por comentar.