А для меня этот автобус, это память о моем отце, мне было 5-6 и он приезжал ко мне с работы на этом крокодиле, потому что родители развелись, и мы катались) я за рулем на коленках у бати, и я только сейчас понимаю как ему было не удобно там сидеть, но он терпел. как подсаживал до поручней и как на турнике давал висеть и подтягиваться, но жизнь так сложилась что с 10 лет я его больше не видел, прошло 26 лет, но сквозь слезы все как вчера. спасибо бате за такое детство и Константину за воспоминания!
Батя на таком работал 30 лет. и у него была еще кабина для инструктора. все водители автобусов нашего города учились у него. Он почетный автотранспортник Росссии. его все называли Шумахером потому что его автобус был самым быстрым. там где другие водители ехали 40 минут до завода он выезжал из 25.
За что мне нравится Костя , он не гонится за трендами , а берет прям за душу многие проекты очень приятны , как данный автобус из детства , как Чайка и многие другие ! Спасибо за то , что делаешь !
ну тут спорно что не гонится, ток недавно сварщик Серёга купил автобус, а теперь берет академик похожий автобус, так что тут по любому присутствует нотка повторять за другими
Выпуск со слезами на глазах! Прочитав пару десятков комментариев можно понять как много человек испытало такие же эмоции... Костя, низкий поклон и дай Бог тебе здоровья!
Увидел утром ролик с 677-мым. Решил глянуть мельком. Залип, досмотрел до конца, опоздал на работу. Воспоминания просто накрыли. 80 е годы, мне 7-8 лет, и мы с бабушкой каждое лето на таком автобусе из Владимира в Лакинск. Жара, всё битком, проезд 15 копеек. Но я всегда впереди, сквозь стеклянную перегородку наблюдаю за магией работы водителя и дорогой. И ещё зимой у нас такой ходил в "яму", производственную зону. Полным полно всегда рабочих и тот самый "звон бутылок", тепло и уютно, выходить на мороз не хотелось. Спасибо Костя, ждём продолжения!
Это был 94 год, день, мама ведёт меня на остановку, и мы стоим ждём отца, когда он подъедет, тогда рейсовые автобусы ездили по графику и мы высматриваем тот самый красный автобус с той самой цифрой маршрута. И вот, наконец, едет отец, мама передаёт меня ему а сама убегает по каким то делам... Батя меня садит прямо на этот капот, который в кабине, и я еду вместе с ним, счастью не было предела, всегда любил кататься с отцом... Иногда, я засыпал прямо на этом капоте, на нём ещё ткань мягкая была с "ромбовым швом" такая. Называл я этот автобус почему то " бульëн " он когда работал, звук был такой "буль, буль, буль". Прям в детство вернулся. Хороший выпуск, спасибо Константин.
Я работал водителем и так же возил сына на капоте, на конечных остановках читал ему газету , потом укладывал спать. Так было до получения места в садике. Удивительно всё относились к этому спокойно с пониманием.
@user-gy1gc5op2c Меня дядька на работу с собой брал на таком. Мне года 4 было, а я, такой важный, в микрофон остановки объявлял. Все бы ничего, но остановку "трубопрокатный завод" у меня нормально выговорить никак не получалось. После попытки "тулбопокатный..." детским голосом в салоне все дико ржали...
Спасибо тебе мил человек за видео . Я 78 года. Все детство - лучшие моменты вспомнил. Стоиш в Якутске после бассейна на остановке году так в 1988 зимой минус 42 ехать в аэропорт . долго ехать. .Подросток в тумане вечером - люди как пингвины все в шубах и летных унтах и эти автобусы подъезжают мой маршрут был 14 . Я заходил в заднюю дверь и сразу налево нырял в угол. на окнах сантиметровый слой иния - ничего не видно вообще ! Ни днем ни ночью - всегда туман плотный- видимость 10 метров макисмум . но я ориентировался по огням домов и светофоров и поворотам- чтоб не пропустить остановку свою почти на конечке. - покачивало да . он весь скрипин кряхтит на морозе но едет - народу битком . а спереди взрослые пускали меня вперед к окошку как Вас.
Были на практике у вас в Якутске в 1995 , ездили в столовую с общаги на таком луноходе. Шок был что проезд был бесплатным, ни как у нас на материке в Сибири.
Неожиданно трогательный и ламповый ролик. От нахлынувших воспоминаний из детства и юности, от такой классной картинки с музыкой пустил скупую мужскую слезу. Как же этот автобус хочет жить... Удачи с этим проектом, Костя, и спасибо за подаренные эмоции. Жму руку
В конце 70, начале 80 я работал на таких! У нас говорили--- русское чудо, кабардинское горе! Это как можно было такое придумать инженерам, ученым, институтам? Летом расход 59 литров бензина, зимой 61 по паспорту!!! Мы выбрасывали ГМП, ставили зиловскую коробку, подгоняли кучу карданов, траекторию методом тыка выставляли, гнули рычаг переключения передач и работали по город с расходом 32--33 литра!, салон вечно сыпался, но помещалось до 200 человек в час пик--- опаздывать на заводы было не принято! А так мягкая, мощная, вместительная, теплая, как не удивительно, но устойчивая!!! Прям ностальгия какая-то, прям молодость вспомнил, спасибо, парень, удачи ТЕБЕ!!! Проверь зажигание, радиатор, эта машина хорошо держит температуру и за регуляторами подьема подушек, следи, если хлопнет, проблем хлебнешь! Удачи и новых выпусков!
АКПП в те времена были как ДСГ сейчас!Это сейчас автобусы на АКПП жрут как МКПП,а тогда надёжно,но жрало...Будь что-то как ЯМЗ 535,то расход был бы 55 литров на этой же КПП...
Смотрел это видео и слёзы катились по щекам, мальчик Лёня 39 лет... Это не автобус, это машина времени. У каждого, кто застал на линии эти автобусы свои воспоминания о нём, но ни один автобус не оставил столько добрых и тёплых воспоминаний как 677ой. Да он никогда не ехал в гору, в салоне всегда пахло бензином а сиденья были убогие корчалыжные, но он был очень просторный (тогда), мягкий на ходу и тёплый. Сохранить его для потомков очень необходимо! Конечно те, кто не ездил на них постоянно никогда не поймут истерики старпёров вроде нас, но пока мы живы, скорее нам нужны такие машины времени. Очень бы хотелось, что на какие-то праздники такие машины выходили бы на денёк на линии, хотя бы пара-тройка штук, как ходят отреставрированные поезда метро по Сокольнической линии. А "звук бутылок" исходил от кардана, ведь коробка стоит где-то в центре автобуса и кардан от двигателя на АКПП всегда вращается вместе с двигателем и разбитые крестовины этого кардана и издавали такой звук. Чтоб сейчас добиться такого звука, держа машину в исправном состоянии, достаточно закинуть в этот передний кардан пару больших гаек и заварить его =) Ни одного проекта Кости не ждал до этого момента, этот проект буду смотреть обязательно!
Мне тоже 39 и немало удалось понздить на этих ЛиАЗах. Знакомые реставраторы говорили, что звук от подшипника кардана и крестовины, на которой он крепился.
Мне полтос, ну не могу удержаться. Пишу😂😂😂. Мой отец был автослесарем АТП- 11424 города Донецка и занимался ремонтом коробки передач именно лиаза, а там на минуточку 1.200 деталей!!! Хороший был специалист. Самый веселящий душу момент был когда мне было примерно 7-8 лет, я уже ходил в школу. Каждую субботу отец приходил к концу рабочего дня на автостанцию Крытый рынок, чтобы выпить винца с окончившими смену водителями и меня всегда брал с собой. Они садились в конце салона и распивали винишко, а меня постоянно садили за "баранку этого пылесоса"😂😂😂. Периодически разрешали заводить движок, ну и "рулить". И вот в один из прекрасных дней водитель не поставил автобус на ручник , а детские шаловливые ручки потянулись к переключателю под рулём. Иииии МЫ ТРОНУЛИСЬ.....!!!!!!! Впереди платформа, с небольшим количеством людей, а попасть в кабину нельзя, застеклена😂😂😂. Нужно отдать должное водителям которые находились с отцом никто не кричал не паниковал, спокойно, как ни в чем не бывало корректировали поворот руля и меру в педали газа, чтобы проехать платформу и развернуться на "отстой". Люди на остановке к счастью ничего не поняли, иначе было бы плохо! Разбор " полёта" был потом😂😂😂. Получил "чертей" от отца, а водители посмеивались и говорили, что знатный получится из меня водитель. Водителем не стал, но опыт вождения данного вида транспорта имею😂😂😂😂😂. Эх, и смешно и грустно. Грустно, что годы летят, одно хорошо - есть что вспомнить. Спасибо за видос👍
Когда я слышу звон/лязганье бутылок, вспоминаю как будучи малым, в 30 градусные февральские морозы мы с родителями ехали куда-то на таком ЛиАЗе . А ты стоишь в шубе в пол, а печка у него жарит так, что дышать нечем. Золотое и беззаботное время было ❤ Костя, это будет лучший проект 👍 В него не нужно пихать 600 сил или ставить на гусеницы. Эта машина возвращает в детство, а это куда более сильные и важные эмоции, нежели разгон до 100 км/ч.
Читаю комментарии, люди пишут о воспоминаниях связанных с автобусом. Большинство из вас перешли отметку в 35 лет, а мне вот 23 и я помню как этот автобус возил меня в школу в нашей маленькой деревне. Таких больше не будет, никогда. Константину огромный респект! Ящер, я верю в тебя! Спасибо за весь контент!
Полностью согласен! 26 лет и у меня мама работала на ЛАЗ 695, кондуктором. Когда чувствовал себя богом и катался бесплатно) и ЛИАЗы у нас то же катались, потом уже на пазики перешли. Это было классное детство... Особенно фишка почему постоянно вся шпана сидела на заднем диване. Пушка, ностальгия зашкаливает!
Мы ехали с этим автобусом из Москвы ,тянули лодку в Выборг и я обратил внимание на заправке ГрильЛукоил. Стоял этот автобус много народу вокруг. Ни как не думал что это Академик. Очень рад что стал невольно свидетелем истории. ❤
С удовольствием посмотрел это видео, оно меня вернуло назад в детство... Даже слезы навернулись. Помню как я ждал на остановках именно 677 потому что у него внутри был особенный запах, он так забавно дрожал и грохотал этими бутылочками, в нем стояли эти валидаторы-дыроколы и конечно его невероятно большое переднее окно, которое позволяло наблюдать не только за дорогой, но и за водителем. Не так давно я смотрел в очередной раз за восстановлением самого обычного автомобиля и задумался. Почему эти машины восстанавливают тысячами, а вот 677 никто не дает второй жизни. А как было бы круто взять 677 вылизать его будочку до идеала, переделать ее в дом на колесах и пересадить на газ. Это был бы самый крутой проект за последнее время потому что 677 это ностальгия у абсолютно каждого, не важно разбирающегося или нет, любящего или нет. Он нас отправляет в детство. Желаю удачи с проектом, приведите "эпоху" в божеский вид!
Я, будучи мелким пиздюком, делил удовольствие: в садик ездил спереди, смотрел за дорогой (и чтобы водитель не натворил чего). Особенно нравилось зимой - в свете фар так здорово набегали снежинки на лобовое стекло. А вот по дороге назад - только задняя площадка, только хардкор. Эх... Где мои 5-6 лет? Отличное было время: тебя хвалили за то, что ты хорошо покушал и днём поспал, не было никаких забот, а мир был такой большой, неизведанный и манящий...
Да, это было замечательное время. Пришёл в садик, поел, поигрался, снова поел, сходил на горшок, поспал, опять поел, опять поигрался... Эх... Спрашивается и чего на горшке не сиделось? )
Так он и сейчас неизведанный и манящий, просто многое приелось и стало привычным. А стоит свернуть с проторенной тропки на то, чем ещё не занимался -- куча свежих ощущений. За сотню лет человеческой жизни всё точно не успеешь испробовать и научиться, я уж не говорю о новых открытиях.
Я прослезился. С улыбкой посмотрел это потрясающее видео о моем детстве. В 7 лет (1997 г) каждый день из школы на 4 маршруте, как у Кости. Была та самая яма в Тольятти, на которой подпрыгивали с сестрой до потолка на задней площадке. Помнил каждый поворот и остановку наизусть, а потом дома сидел напротив магнитофона с бабинами большими (вместо руля) на подушке сиденья от Запорожца, рулил и открывал двери кнопками на этом самом магнитофоне. Я благодарю вас за этот выпуск! Всем добра, здоровья!
@@ЕвгенийПрокопенко-р6б Хотелось бы узнать почему предприятия назывались Автоколонна. Помню остановка, была 66-ая автоколонна. Водилы грят давно гордо называлась полностью 1366 Трудового Красного Знамени имени.... Там в основном строительная техника была. Подспудно понимаю почему, могли перебросить предприятие на новое место своим ходом? Как номера раздавли? Сейчас там только склады, а название осталось.
Константин, умеешь задеть за живое. Успехов тебе во всём. Смотрели вместе с женой, оба прослезились. Отец жены работал на таком, она сидя на внутреннем капоте выдавала билетики. А я очень любил ездить на таком автобусе. В детстве любая поездка была маленьким приключением. Как я любил наблюдать в окно за водителем, а как я ликовал когда получалось высоко подпрыгнуть на кочке на задней площадке. Эххх....... Было время когда для тебя всё было удивительно и радостно. Этот автобус от туда. Ты попал в сердца многих этим видео. Уважение тебе и низкий поклон.
Боже, какая ностальгия по стране детства. Этот автобус, как я его обожал, не смотря на все его недостатки! Вставки музыкальные из той сказочной поры, короче всё круто отснято! Поздравляю Костя с приобретением! :))
Я 1972 года рождения и это видео, как машина времени, вернула меня в те годы, где я как и Костя стоял возле окошка, чтобы взглянуть на работу водителя.
Кто-то уже писал под предыдущими видосами, что Костик теперь черпает вдохновение в таких идеях, будто бы он 40-летний ребенок и теперь точно может все себе позволить) Идея супер, продолжай!
На самом деле это очень достойно, что человек - работавший простым "водителем газели", смог достичь того, что может воплотить в быль свои мечты. Константин - человек который "пилит контент" не ради зароботка, который не изменяет свим ценностям и принципам на протяжении уже многих лет! Рад искренне за тебя Константин, продолжай заниматься любимыи делом!
Этот путь не повторить. Все звёзды так сошлись , что он стал тем кто он есть здесь для нас и внутри себя. Там все сыграло свою роль и знакомства и спонсоры и конечно же оба сериала про Оку и про понторнзку. Именно там он приобрел огромную часть свое аудитории... Это могло все не срастись. Ренж мог сожрать все бабки и так и не поехать... И все, музыка из титров и долги... Константин молодец, что не сдался и шел к своей мечте
Просто ностальгия! Проработал на Лиазе с78 по 82 год.Это не машина- это корабль, как он покачивался при езде, а как ложился на бок при резком повороте!
ЛиАЗ тема!-Да!...-особенно у люка, как и сейчас, или у-окна ))) Но чё Костик путает??, разве нужно было пробивать самооплачиваемый талон в компостере!??- компостеры , по моему как раз позже появились, после аппарата, и покупались в киосках...-не помните?..
Точно! Компостировали купленные в киоске или у водителя билетики (позже). А сначала за пятачок покупали своими руками билетик из кассы с ручной крутилкой и мини-транспортером для мелочи@@Bagor_79
Звон бутылок, легкий аромат бензина, накренившийся кузов от нагрузки и неспешная езда по городу.. Свело олдскулы как вспомнил 90ые годы:)) Рад, что успел покататься на последних экземплярах.
Застал ещё в середине 2000-х ,на дачу ездили на нём, помню как ждали отправления, он тихо стоит на остановке заглушеный, и тут как зазвенят бутылки, всё собираются быстро в салон по местам, скоро в путь))
ЛУНОХОД на МАКСИМАЛКАХ))) Константин приветствую! У Вас должен получиться очень интересный кастом проект из автобуса-легенды ЛиАЗ-677. Если вдруг понадобятся запчасти на ЛиАЗ-677 или помощь в ремонте, буду рад Вам помочь. С Уважением, Петрович и автобусная мастерская ВегаБус!
Всю жизнь мой дедушка работал на таком автобусе.У нас был небольшой, шахтёрский город и он каждый, день выходил со своего Патп за городом и возил по шахтам шахтеров. Очень очень много истории он рассказывал мне когда я, чуть подрос с этим чудом. Я благодарен тебе Костя и твоей команде всей что снял этот замечательный ролик и нашёл этот автобус, а главное преодолели такой тяжёлый и большой путь. 100х лайков за этот ролик аж чуть прослезился)) 😢музыкальные вставки как всегда космос ❤Подерживаю и желаю осуществить свою мечту детства,ждём с нетерпением нового ролика про этот автобус 🚍
Костик ну ты редиска,заставил 40 летнего дядьку плакать😢 на самом деле большое тебе спасибо за видос,который окунул меня в детство,тёплые и добрые воспоминание,аж сердце охватила добрая грусть,спасибо тебе большое ещё раз,здоровья тебе братец,добра и мира твоему дому 🤝
Этот автобус это настоящая легенда, как мне его не хватает, как я по нему скучаю по этому бутылочному звуку, какое счастье что сохранился этот экземпляр. Костя, дорогой дай ему вторую жизнь. Это чудо!
Я не плачу , просто ностальгия в глаза попала ) Спасибо парни , с удовольствием буду следить за этим проектом ( да как и за всеми ) В 1983 году мой дед с бабушкой и дядей ездили с Иркутской области до Воронежской на Ваз 2121 ( Нива) , скорость была 80, представляю как им это далось ! Плюс заправок было не так много , приходилось брать с собой канистры . Отдельное спасибо Славе!!!
В 90-х дядя работал водителем этого автобуса. А я постоянно катался с ним внутри в кабине на двигателе. Было мне 5-7 лет, и в этом возрасте такие покатушки для мальчишки - незабываемый восторг!
Господи, благослови этого парня! Ангелы, ведите его на этом нелегком пути! Пусть этот автобус везет нашу память прямо в счастливое детство, где жизнь прекрасна и справедлива, где живы родные и друзья, где есть вера в то, что всё будет хорошо.
Озвучка 🔥. Смотрел и улыбался. Да уж, борьба за живучесть коробля. Вспоминаю свою молодость водительскую. Вечно на каком-то раритете работаешь, который ломается по 3 раза в день и ты на коленках, как-то пытаешься что-то, привязать, заглушить, приварить, чтобы хоть как-то доползти до конечного пункта. Помню раз, полез заднюю рессору сам менять (коренной лопнул). Два дня мучился откручивал и наконец пришел момент снимать. Никак не идёт, не сдвинуть. Подлез снизу уперся ногами, толкал, толкал, она вывернулась, упала и прижала мне ногу. Мне не вылезти и вокруг ни души, выходной. Думал мне конец, попращался с ногой. Но бог дурака простил, охранника послал в обход и он помог поднять рессору и меня вытащил, и даже скорую вызвал. Так вот смотрю и вспоминаю, перед глазами 90-е!😊
Я тоже был "водитель" и самое козырное место для меня, это сидушка возле окна. Какой же был облом, когда стекло между салоном и кабиной было закрашено краской... Было два моих любимых автобуса: Икарус 250 "интурист" (городские были без души чтоль). Как же было солидно ехать на нем из Ростова-на-Дону в деревню к бабушке (только бы не на долбаном ЛАЗ 699). И самым писком было ехать на Икарусе, у которого были солнцезащитные козырьки на фарах, водитель был на стиле! И был любимый ЛИАЗ 677, этот звук бутылок, этот запах бензина. Спасибо за ностальгию в общем.
Костик это тот маленький мальчик который вырос,повзрослел и начал воплощять в реальность свой детские мечты. Моё почтение тебе. Уже жду следующую серию с нетерпением. Ты воплощаешь не только свои мечты но и мечты практически всех мальчишек твоего возраста.
Клавишей выключателя света в квартире, установленной справа от руля в ЛиАЗе, отключалась ГМП, то есть получалась нейтраль, когда двигатель и коробка не связаны, и автобус едет накатом. А вот двери открывались пневматикой, и кран находится слева внизу от руля, уже не вспомню в каком положении открывается какая дверь, или обе, но ... Это моя молодость 😊 98 год, кризис в стране, и я молодой специалист, с дипломом о высшем образовании, с женой и дочкой на руках, стою в отделе кадров 7 автобусного парка города Москвы. В итоге пол года учебный комбинат, стажировка и на маршруте. Трехсменка на двоих с напарником, практически без выходных, но зато нормально зарабатывали! Плюс за два года работы в парке, один раз заправился за деньги на своей, машине, остальное по талонам парка сэкономленный бензин, 20 л за сутки получалось. Автобус со сменщиком Сергеем, берегли и любили. Но потом здоровье начало заканчиваться и я ушел на более спокойную и менее доходную работу. Но воспоминания конечно и хорошие и плохие от этой работы остались. Ну и конечно молодость, маленькая дочка с женой приходили меня встречать со смены на конечную... И вот я с небольшим но своим бизнесом, а дочь через неделю выходит замуж... Молодость, как же быстро она промчалась...
@@ИльяСкрябин-д1д Лень родной селектор было починить? Рычажок пальцами дёрнуть в нейтраль проблема? Вот именно на двери в основном и ставили клавиши, т.к. стёрные позиции дверного крана ловить, сомнительное удовольствие))
@@flett77 Не путает, просто использовали эти клавишии по разному: одни для комфорта управления дверьми, а другие вместо неисправного элемента управления коробкой)
Это мой автобус из Волгодонска на котором я в школу каждый день ездил. Живу сейчас в Красном Яру (Кр. Яр на табличке), поселок Шлюзы обслуживал ГРЭС из-за которой город был построен, там сейчас дачи. Площадь Комсомольская - центр новой части города, тетя на Звездной жила. Спасибо.
Вообще нереальная озвучка! Монтажер, звукорежиссер, оператор - спасибо вам огромное за труд! Костя - ты вообще лучший! ❤ навсегда с Вами! Вы делаете историю!
Какие были приятные голоса у дикторов СССР... Какая добрая музыка ... Эх...вот это техника была! Машине столько лет, а она до сих пор может преодолеть многие километры(в печальном состоянии при этом ) , настоящий трудяга , он достоин того, что бы Костя его восстановил и мы его увидели к примеру в следующем пробеге ретро техники в Санкт Петербурге, кто за ребята , ставьте лайк!!! Этот Лиазик должен жить , он всем своим видом говорит, ребята , мне трудно , но я могу ехать , просто подлечите меня и я буду вас радовать ,я же рождён в СССР!
Да, действительно, голоса дикторов вызывали доверие, спокойствие и уверенность. Сейчас же б..дь информация по новостям подаётся путем агрессивного вкрикивания, как в спецучреждении
Не любитель писать комментарии, но за такое тёплое ламповое видео решил написать. Как же этому миру не хватает доброты и искренности которые были во времена этих чудных автобусов.... Константин, спасибо! Лично я попал на 30 лет назад в беззаботное детство! Кайфанул!
Сколько же раз этот малыш своим звяканьем, прыгающей задней площадкой и теплом спасал от плохого настроения... не сосчитать. Константин, огромное вам спасибо за это видео. Надеюсь увидеть его свежим и обновленным
Спасибо,Костя,за ролик,за воспоминанья из детства!Я с этим автобусом познакомился в 1975 году,когда моего отца перевели из Эстонии в Белоруссию.Кстати ,в Тарту ходили Икарусы 620\630 и в том же 1975 году появились новые,жёлтые.ЛиАЗ запомнился теплом,очень тёплый автобус.А самое любимое у нас,малолетних,место было между задними дверями и задней стенкой.Там,над цилиндром открывания двери был треугольник из поручней,куда мы даже вдвоём помещались.Но это было намного комфортнее,чем в давке в салоне.Маршрут был один в наш район,людей ОЧЕНЬ много,но ЛиАЗы кое как справлялись.Иногда было жалко на него смотреть.Но воспоминания только хорошие.А по скорости,он до 80 разгонялся,новый.Спасибо!
Дядя Костя, спасибо тебе за поражение прямо в сердце. Прошу от всего ютуба выведи его в достойное состояние и прокати людей (бабушек и дедушек), хочется увидеть ностальгию в глазах людей. Спасибо!
Блин, слёзы навернулись на глаза... Я,мелкий, 8-9 лет, с моим закадычным другом садимся в этот автобус только ради того, чтобы доехать от нашей остановки до конечной. На конечной кондуктор выгоняла нас-школоту, а водитель говорил - да пусть сидят. И мы сидели... )) с восторгом смотрели на водительское место, мечтали о том, что тоже когда-нибудь будем также водить автобус, и потом трогались в обратный путь до нашей остановки. И это буль=буль=буль... И скрип открывающихся дверей... и "бабушкин коврик" с монетками на внутреннем капоте... Ё-моё... Костя, удачи в этом проекте! Это история. И в этой Истории - мы.
Поколение пацанов, которым повезло на нём ездить, были одинаковыми. Мечтали стать водителем, любили сидеть или стоять около водителя и стоять на задней площадке и др.
Каждый новый проект думаешь "Ну что же можно придумать ламповее и круче" и каждый раз Костя превосходит ожидания. ЗИЛ, антигелий, Волга, Чайка, ЛИАЗ...Спасибо, Константин, жму руку!
Учился на таком водить сразу после армии. За 6 месяцев, по спецпрограмме, с нуля сразу на D-категорию, 300 с чем-то часов в автошколе и месяц, уже на перевозках, с водителем-наставником. Потом года полтора на Лиазе и пересадили на Икарус 280 гармошку. Безумная юность, тяжёлая и хорошо оплачиваемая работа. Слёзы на глащах и комок в горле🤦♂️
Никогда не писал комментарии, но это видео вызывает большое уважение к Константину, это невероятный проект, за которым буду следить. Спасибо Косте, за то что он делает. Успехов)
Невероятный - слитно, т.к. это прилагательное, невероятно - тоже слитно, т.к.наречие. "Не вероятный, а маловероятный."- тут не с прилагательным раздельно, т.к. далее идёт противопоставление с союзом "а".
это мой первый комментарий на ютубе, мне 50, я наверное лет 15 на нем отъездил... конечно же булькающие звуки, конечно же первое 3-х местное сидение справа, конечно же задняя площадка (вариантов была масса, но лучшая - это просто без сидений, там ты просто улетаешь в космос, особенно если знаешь кто везет и где ближайшая кочка на маршруте!, да , водителей знали , запоминали!)... были еще ЛАЗы, Икарусы... но этот ЛиАЗ лучший как по мне... сколько раз меня в детстве на нем возили из Москвы в пионер лагерь под Чеховым :) когда колонна таких ЛиАЗов идет по шоссе, незабываемо :) конечно же куча монеток под лобовым по периметру, этот ромбиком кусок ткани над мотором, на котором прыгает мелочь, сигареты, ключи (да еще 100500 вещей!), кнопка сброса в нейтраль (выключатель обычный клавишный, как у тебя дома со светом), педали, как и когда водитель все это делает... ты сам на этом учился управлять, ты сам хотел стать шофером.. как и машинистом метро, когда подглядывал в расковырянные дырочки в кабинку машиниста (там тоннель открывался!, это щаз все на ладони, а раньше была - магия!) вот и этот 677-й - это магия, которая тебя переносит в прошлое, в детство большое спасибо Косте (у меня сын тоже Костя гыгы) вот за такие вещи... ну он и сам не юнец, так что сам все понимает :))) СПАСИБО!!!
Я почти на 100% уверен, что Костя этот коммент не увидит, но напишу всё равно. Друг, ты себе не представляешь, с каким кайфом я посмотрел этот видос. Я терпеливо ждал вечера пятницы, чтобы посмотреть его спокойно, с удовольствием. Он оправдал все ожидания. Хочется, чтобы он был в три раза дольше )) И ещё момент. Кто бы не прочитал этот коммент - у нас с вами одно, общее прошлое. Большое и красное ) И кто-то это прошлое всеми фибрами души ненавидит, и пытается откреститься. А кто - то уважает его, принимает и вспоминает с теплотой в сердце. Огромное спасибо Константину и его команде за адекватность, и конечно же, адский труд. Безумно жду новых серий по автобусу )
А ненавидеть те времена могут только антисоветчики, предатели и изменники родины - сегодняшние паразиты, которые всё захватили и доедают остатки этого советского прошлого, отняв его у нас всех при нашем же молчаливом согласии! Подавляющее большинство всегда с теплотой воспринимает всё то хорошее, что было в Советском Союзе, которым мы гордились, потому что для этого тогда были абсолютно все основания и в большинствах направлений деятельности Советский Союз был первым! Ну а где он не был первым, так он был в этом мире вторым. А теперь, благодаря всё тем же предателям и антисоветчикам, мы тоже вторые, но только сзади!
Константин, Вы вернули меня в детство, хоть не надолго, хоть в мыслях, но Вы дали ощущение того детского счатья! Спасибо! Отдельное спасибо операторам и монтажёрам!
одна из самых душевных и пробивающих до самой глубины серий.....стилистика повествования, атмосфера, звуковое сопровождение, делаю эту историю особенной, спасибо🙏
Я глазам своим не верю! Я из Ростовской области, город Волгодонск, и эта табличка НАШЕГО маршрута 4А! Костя! этот автобус ходил в моем городе! Приезжай в гости))) можешь не на нем, конечно, но все же! А на стекле, висит рекламка спила деревьев, билайн ростовского региона))) по любому наш автобус, эти модели из последних работали на 4 маршруте, когда на остальных уже давно ходили более свежие автобусы...
Как барона Мюнхгаузена вытащил за волосы из этой круговерти взрослой жизни и волшебно закинул в детство. Спасибо Костян, слезы счастья из глаз сами катятся. Это было круто, на столько что недосягаемо для прочих блогеров.
Отдельный респект за саундтрек. Я 36-летний мужик, в конце расплакался. Не один десяток километров накатал на таких автобусах. Звук грохота АКПП незабываемый.
Детство... Пройти 3 квартала до городского парка, там сесть на 1 или 2, и поехать куда-нибудь со взрослыми по их делам. Нет уже ни бабушки, ни дедушки, в чей гараж мы ездили на нем за Запорожцем, ни Запорожца, ни самого гаража... 12 лет как нет уже и мамы... У самого уже двое сыновей. Но как же ты, Костя, душу разбередил. Всё видео сидел с глупой улыбкой, а в конце...а в конце со мной случилось ровно то же, что и с многими другими ребятами моего поколения, оставившими свои комментарии выше. Не подведи, пожалуйста, это слишком важно для нас для всех!
Костя, для меня этот автобус родной! Отец работал в конце 80-х на нем в АТП. На маршруте до аэропорта. И я мог по нажимать те кнопки, по пшыкать открывая двери. Катался с отцом, при виде гаишников падал на спину/на капот. По возвращении в АТП, в конце смены. Рулил у отца на коленях. Не забываемые чувства! Это было 4-6 лет мне. Восстанови этот раритет😉
Ты купил не автобус, ты купил настоящую машину времени для целого поколения. Теперь не подведи с доводкой до ума. Спасибо за эти теплые воспоминания, со слезами на глазах смотрел на это чудо.
С детского сада и до 20-ти лет на таких прокатался) Единственное средство общественного транспорта на котором можно было добраться с нашего посёлка до центра города. И вот уже 46-ть стукнуло, а этот автобус до сих пор вспоминается с особым теплом. Сзади было ехать одно удовольствие, приятно качало на кочках, также имелись спасательные тупички, где тебя не могли раздавить в давке 🤣))
Да...на воприятие очень влияет качество монтажа и операторская работа. Зашёл на другой канал про "а что есть у нас". Там монотонный голос, камера в одном положении и нужный текст. А тут Костя снимает ржавую развалюху, которую все проклинают, когда на ней едут. Но сделано так, что прямо за душу берёт. Браво! Качественная работа!
Реальная машина времени. В душе все перевернулось, когда увидела его. Годиков на 43 меня назад откинуло. Прям страшно. Запах салона в нос ударил. Эта гремучая смесь бензина, с каким - то пластиком, запахом людей. "Передайте пятачок за проезд!" - "Вот, возьмите свой билет!". Обожала "сидеть на кассе" и крутить рычаг и выдавать билеты. А в перерывах между пятачками носом прижаться к стеклу и смотреть как водитель рулит, и как круто у него в кабине. А еще мы на этом чуде в колхозы осенью ездили, морковку собирать. Друг на друге сидели и песни всю дорогу пели. Вообщем наше все в этом автобусе.
Я уже второй раз смотрю. Первый раз на работе за рулём, сейчас дома. Я просто не могу. Так хочется обнять этого человека... В нашем далёком глухом городке алтайского края, лиазы ходили до 2007го... Верните мне мой 2007й😢 в 2015м году, крайний раз ездил на маршрутном 677м, в Новосибирске. 69й маршрут. Первомайка. Это было чудо... У того автобуса был постоянный водитель, один. Он умер вроде в 17м году. Автобус поставили как памятник, вроде как патп 1.. Или 4.. Он вообще булочка был.
Автобус охренел, когда в него антифриз залили😂А когда и фильтр почистили, вообще от счастья перестал хандрить! Подарите ему вторую жизнь, ребята! Он достоин её!
@@ghostintheshell1995 Да конечно! Сколько раз видел, как в Финляндии пацаньё свои тачки где попало ремонтирует и по асфальту течёт всё, что из машины вытечь способно :)
Автобус моего детства. Отец работал водителем автобуса. Я на таком ездила за рулём сама . Стоя на педалях . По предприятию. Мой первый опыт вождения. Очень любила этот автобус. Потом отец пересел на Икарус. Пригнанных красные Икарусы с Москвы. Реклама на них была " 850 лет Москве " . На Икарусе также ездила . Коробку помогал отец переключить. Не хватало детских сил и длины ручек переключить ее . В Икарусе была кабина . Стоял ящик и на нем сидение для гостей. Вот отец сидя на ящике помогал мне. А потом появились жёлтые Икарусы с Москвы. А потом в 2000 х пришли мазы. На всех покаталась ❤ город Северодвинск. Спасибо большое академик тебе за ностальгию .
И мой батя работал на Икарусе, катал меня, первоклашку, я сидел на тумбочке и по его команде нажимал кнопки дверей. В 1995 я сам пошел работать в автобусный парк, Икарусы ходили у нас аж до 2004 года, это огромная часть моей жизни.❤
Если у Кости играет "земля-земля, я юпитер" , значит для него это видео пиздец как важно! Костик, я тебя люблю всей душой! Ты воплощаешь не то, что мечты в реальность, а делаешь невозможное!!! Ты мой кумир! Иногда лежишь перед сном, думаешь всякую хрень и засыпаешь с мыслью "не, это финансово, морально и ФИЗИЧЕСКИ НЕВОЗМОЖНО" А потом Костя выкладывает видос, под такие саундтреки... Порой до слёз) Спасибо!
А ещё за задней дверью, в углу, было такое место, отгороженное поручнями. Внизу, под тонким листом был пневмоцилиндр двери. Чтобы на этот лист не вставали, было огорожено, но всё равно пацанами любили в этот угол подлезть и стоять там, со всех сторон поручни, никто на тебя не давит в час пик. А ты глазеешь в угловое гнутое окно.
Блиииииин пушка, просто пушка❤👍👍👍💪💪💪 смотрел и мысленно возвращался в 1993-й год, стоял всегда в автобусе спереди и представлял себя водителем, это не передаваемые ощущения того времени, спасибо за токой видос и за то что дали хоть на мгновение вернуться в те времена, хоть и мысленно, но с таким теплом в душе и сердце к этим автобусам🙏👍 Игорь Астрахань)
91 год. Я 6 летний ребёнок, сидящий у отца на коленях и крутя этот огромный руль, двигаясь с последнего рейса в ПАТП. Время уже поздний вечер и мама ещё на смене завода очковой оптики. Ещё немного и мы будем дома и все вместе .....
Я тоже работал в ПАТП и у нас вся стоянка была засрана этими автобусами старыми, половина автобусов рабочие и тупо некому не нужны, так-как покупаются уже новые современные. От этого старого металлолома любой ПАТП рад избавится и продать. Почему Костик в видео говорит что он не мог найти такой и не где купить. не понятно. А ещё он нагнал про расход сказав что литр на километр тратит. Автобус гружёный максимум 60 -65 мог тратить, а у них пустой.
@@ZVERGRADUSтакое ощущение то, что ты смотрел только до середины)) А потом где он сказал, - спасибо механической коробки и расход составил 25-30 литров ты уже не смотрел
Спасибо большое Тебе, это видео!!! Большая часть нас, кто смотрит это видео, не побоюсь этого слова: вернулись в детство!!! Каждый из нас, вспомнил как катался сам, с родителями, с бабушками, дедушками , с братом или сестрой. Как хотели проехать "зайцем", чтобы не платить за проезд. Я родился 84, и до сих пор помню эти автобусы, и их звук, их цвет. Как покупали билетик и делали дырочки. Модные в то время, оплётка руля, да много что можно вспомнить. Эх, детство. Всем крепкого здоровья и всех благ.
Он не первый кто бутылковоз вспомнил , на Яндексе есть ролики . Это хрен мудак , он что думал что кого-то удивил - шокировал , уже с два года эта . Линзы восстанавливают и используют как экскурсные .
Почитал комментарии, слезы наворачиваются, но я не перестаю удивляться фантазии Кости. Купил этого крокодила в Москве, гнать чуть ли не 700км со скоростью 50 км, для того что бы вы почувствовали какого это, и самое главное прослезились и вспомнили детство. И это только начало) Мне 23, я конечно не застал такой махины, но я очень понимаю людей которые провели на нем своё детство) Удачи!
А мне 20 и я из сказанного вначале Арзамаса, до лет 16 только на них и катался, были в хорошем состоянии, потом начали гнать автобусы из Москвы, списанные, сломанные, а лиазы обслуживались запчастями из БТРа!!!
Когда понимаешь, что можно было отбуксировать на жесткой сцепке или заказать тралл, но ты блоггер и тебе нужен контент, поэтому ты предпочитаешь страдать. Реально одна из лучших серий на канале. Костя спасибо! Лучший!
Шел 98 год, зима. в маленьком городке Пензенкой области, мы учились во вторую смену. после уроков бегом бежали на остановку, на морозе ждали этот автобус, чтобы первым занять место кондуктора, в некоторых автобусах оно было на высоких стойках, чтобы сидеть выше всех. даже те ребята, которые жили рядом со школой и ехать им было одну остановку, тоже сидели в общей кучке и ждали автобус, чтобы поучаствовать в битве за место выше всех. я тогда жил на предпоследней остановке и часто доезжал уже один, все ребята вышли, место и так моё, но весь смысл был встать напротив дверей и первым забежать в автобус... тогда проезд для школоты был бесплатный. я не плачу, просто свело олдскулы...
Отличная тема для сериала! ЛИАЗы эти известны почти по всей территории бывшего СССР. Мой батя откатал на таких не один год в 80х в Ессентукском ПАП, и я с ним часто катался на том месте, где находится мотор, отрывая билеты пассажирам. Ни разу ни один сотрудник ГАИ не остановил, не сделал замечания, не выписал штраф, и не проколол дырку в правах за то, что на месте, где нет даже сиденья находится маленький ребенок =) Самые классные были ночные смены, т.к. после маршрута автобус уходил в парк, на мойку. Автоматическая мойка автобуса - это отдельный завораживающий аттракцион. Потом заходили женщины с шлангами, и водой под высоким давлением вымывали весь салон. Чистый сверкающий автобус уходил на стоянку. На стоянке нужно было снять зеркала, иначе их могли снять кто-то еще =) Поскольку двери открываются сжатым воздухом, система должна была быть исправна, иначе размородерствуют рундук с инструментом, салон, панель приборов. Где-то в р-не переднего правого колеса у передней пассажирской двери был крантик, спускающий воздух в контуре этой двери. Т.е. сначала изнутри наглухо закупоривалась водительская дверь, чтобы снаружи не мог попасть вообще никто, задняя дверь была зажата воздухом, а передняя открыта. Вышел, загнал воздух в контур, и автобус надежно закрыт. Смена заканчивалась часа в 2 ночи. Времена были уже непростые, и иногда приходилось в 5:30 уже выходить на маршрут вместо какого-нибудь водителя, который не вышел на смену. Бывало и вовсе закончив смену в 2 часа ночи, приходилось ночевать на моторе, чтобы в 5:30 выйти на маршрут снова, или заменить кого-то на другом маршруте. Нарушение, безусловно, но иначе было никак, водителей категории Д не хватало. Проблемы с охлаждением у ЛИАЗов были. Летом половина из них ездили или с задратым капотом, или вообще без него, а зимой - с одеялом или картонкой в худшем случае. В ремзоне мне тоже удалось побывать, т.к. автопарк был большим, маршрутов много, и автобусы работали на износ. Сегодня прокатиться на 677м все равно что сходить в музей. ЛИАЗ 677 сменил ЛАЗ 695. Какое-то время 677 катал городские маршруты, 695 - пригородные. Затем 677 постепенно вымирали, остались 695. К концу 90х не стало и 695. П.С. В 15 лет батя посадил меня за руль ЛиАЗа, и я чуть не снес светофор. Что-то было в тот момент про 11 метров позади, но я просто в шоке сидел выпучив глаза )))
Хороший автобус, тёплый ! До армии в 87г довелось поработать автослесарем 3мес. в патп. Меняли в основном пневмы с ямы. Туча болтиков м8 закисших, при след. установке их смазывали солидолом, кто тормозухой. Передние проще, завели автобус, повернули туда обратно руль, а задние - тот ещё квест был😅. Ещё меняли гмп, закатывалась тележка в яме на рельсах с гидроподьемником и ставили свою или переходную. Автобус в городе называли черпаком. В школах посылали детей на уборку картошки.Когда обратно, то учителя разрешали брать карт. морковь, кто сколько может взять. И на грунтовке автобус бывало через низины выезжал, то черпал задним свесом землю. Когда мотор уставший, перед большими холмами весь класс высаживался, 42 человека, пацаны помогали, толкали. На верху холма опять садились. 😅
У нас ЛАЗ 695 вымерли раньше, чем ЛиАЗ 677, видимо, в разных регионах по-разному. ЛиАЗы гоняли и на городских, и на пригородных до середины нулевых, после чего пошла массовая замена на НефАЗы, а Львовские уже в начале нулевых попадались настолько редко, что порой с пацанами специально пропускали один автобус на конечной, видя, что следующий поедет ЛАЗ, чтобы компанией запрыгнуть на задний диван и поехать практически как в лимузине)))
Вот когда блогеры, не важно какие занимаются советской техникой и со всеми подробностями погружаются в это. ЭТО просто ТОП. С возрастом стал любить советскую технику. Спасибо вам большое.
Косте респект,у меня завтра др,а сегодня такой подарок,честно прослезился!!! Всё детство(не долгое,заболела мама) ездил на таких автобусах,но в один момент они пропали,я дико скучал,надеялся и верил .. С этими автобусами у меня ассоциируется всё самое прекрасное,была жива пробабушка,мы с ней ездили на огород(который после её смерти у нас отняли) .. Этот автобус,часть жизни,часть счастливого отрывка моей жизни,вспомнился даже запах в салоне,на протяжении всего видео я был там,в забытом мирке,но очень счастливом,огромное спасибо Косте и его команде!!!
Тут реально, наворачиваются слезы, вспоминаешь детство, поездки куда то с бабушкой на лиазе бутылке, и это было супер круто👍 Огромное спасибо за видео, это кайф,вспоминать и видеть такое чудо
Костя, Спасибо за видос! Я родом с 1971 года и всё мое детство прошло в трех марках автобусов, это ЛАЗ, ЛИАЗ и ИКАРУС, смотрел видео со слезами на глазах вспоминая детство и СССР,... Спасибо тебе и твоим людям за фильм ещё раз! 🥲🥲🥲
Как же я любил этот автобус в детстве! Вы пробудили сейчас во мне это воспоминание! Наверное, даже не правильно использовать слово "любил" в прошлом времени, так как это чувство до сих пор живо, как оказалось.
Мурашки от воспоминаний. Я в помню в детстве, продавали руль на палке, он был похож на руль от Рафика. Так вот я выпросил этот руль, оторвал от палки и воткнул в диван, так появилась моя кабина) Конечно же первым делом выпросил у родителей купить выключатель, это были просто непередаваемые эмоции. Я пошёл дальше и начал модернизировать, вместо педали газа я использовал папин ножной насос с балкона, а педалью тормоза стал железный степлер... Хотя нет, это был дырокол. Потом ребята сказали что за забором птп, а парк автобусный был недалеко от дома, есть свалка и там можно найти запчасти. Там я нашёл руль и старый микрофон, притащил домой. Но в мою игрушечную кабину это всё не подошло, руль был тяжёлый и я оставил пластиковый а микрофон был слишком потрёпанный и весь поломанный. Завершающим этапом модернизации игрушечной кабины автобуса стали игрушечные рации которые мне подарили на день рождения, в одну я говорил а вторая висела на стене сзади и было полное ощущение что я говорю в микрофон и объявляю остановку. Да и конечно же я мечтал быть водителем автобуса и мечту эту исполнил, получил права в ДОСААФ и пошёл работать в птп. Работал на многих старых моделях ЛиАЗ и НЕФАЗ и Пазик конечно. Проработал я с большим удовольствием 6 лет а потом столкнулся с онкологией и инвалидностью. Так и закончилась моя история с автобусами........
Коллега , я тоже обожаю автобусы с детства 🚌, единственное не люблю городскую суету и поэтому я обожаю Межгород и старые европейские автобусы! Желаю тебе крепкого здоровья , только 🙏 не отчаивайся, у каждого в жизни есть своя беда и она как проверка , буть сильным , 💪💪💪.
Ребята!!!! Ребята-а-а-а!!! Это просто не выпуск, а пушка!!! Настальгия захлестнула так, что сижу взрослый дядька весь в соплях! Это просто лучшие воспоминания, читаешь комментарии и понимаешь людей это наше дество, это наша история, эта страна которую мы потеряли... Очень печально, во что превратилась страна и люди сейчас к нашему времени... А техника она не изменна. Советская техника по тем временам была одна из лучших в мире, не убиваемая, простая и надежная для тех времен. Подарите этому "крокодилу" вторую жизнь, он этого достоин!
Такова поворота событий никто не ожидал это будет наверно самый сильный проект от Кости . Видос снял просто шедеврально моментами к горлу ком подступал а на глаза накатывались слезы и вспоминалось счастливое и беззаботное детство. Большое спасибо Костя за это видео и ждём следующий серии 👍🔥
Тоже вставлю свои 2 копейки: в январе я тоже надеюсь пересеку экватор (за полтос) и как и многие здесь комментаторы благодарю парней за прекрасный проек! У каждого свои воспоминания, эмоции, дежавю: одно ясно это машина времени, спасибо за путешествия в прошлое и желаю сил и терпения довести дело до успешного финала и показать нам возрождённый ЛиАЗ!!! Удачи, молодцы!!!
Константин, огромное тебе спасибо за тёплые чувства из Детства, которыми наполнен этот выпуск. Мне 48 и я заплакал, когда ты зашёл в этот автобус. Господи, это одно из тех действий, которое осталось там, далеко-далеко! Когда были молодыми родители, когда душа была наполнена бесконечностью и беззаботностью, когда раз в месяц ездил к бабушке на пироги. Ездил вот на таком автобусе. Спасибо, Константин!!!
Не знаю как так вышло, но Костя стал легендой при жизни. Столько крутых проектов, столько интересных авто он оживлял, и вот теперь Лиаз Крокодил. Костян спасибо тебе за все, человеческое спасибо
Город Орша... Год 87, зима, маршрут номер 13, мы за таким цеплялись за задний бампер и на ботинках ехали до школы, блин машину времени Академег купил, до слёз 😢, браво!!!
@@aarnetaarnet877 Минск? (если да, и если я правильно понял локацию "Марат" (Мирошниченко-Экспобел), то да, был там 13-й. я на нём в школу ездил. но там на маршруте ЛАЗики 695-е ходили, 677-х я не помню в Минске.
Я так старый пазик перегонял за 800 километров. Он семь лет стоял на улице. И где то на 400 километрах кончился рабочий цилиндр сцепления. Последние 300 км по зимнику я ехал без сцепления. Долив дотки, один выжим - поехали не останавливаемся. Экшн зашкаливал))) А на одном из последних наших живых лиазов я учился двадцать лет назад. Водитель у него был большой специалист и очень любил свою машину, поэтому все там работало идеально. Не кипел, выхлопом не вонял, не дергал, гмп в идеале, пневматика вся держит и не шипит. Сплошное удовольствие за рулем.
А для меня этот автобус, это память о моем отце, мне было 5-6 и он приезжал ко мне с работы на этом крокодиле, потому что родители развелись, и мы катались) я за рулем на коленках у бати, и я только сейчас понимаю как ему было не удобно там сидеть, но он терпел. как подсаживал до поручней и как на турнике давал висеть и подтягиваться, но жизнь так сложилась что с 10 лет я его больше не видел, прошло 26 лет, но сквозь слезы все как вчера. спасибо бате за такое детство и Константину за воспоминания!
привет. а я у деда на коленках ездил на Краз 256 кран
Очень трогательный коммент😰
Добра тебе в жизни!!
Я так же рыдал, когда смотрел серии про ЗИЛа. Похожая история.
Батя на таком работал 30 лет. и у него была еще кабина для инструктора. все водители автобусов нашего города учились у него. Он почетный автотранспортник Росссии. его все называли Шумахером потому что его автобус был самым быстрым. там где другие водители ехали 40 минут до завода он выезжал из 25.
Читая твой комментарий я прослезился... Дай бог тебе здоровья и сил. Очень надеюсь, что ты встретишь вновь своего отца.
Если у Кости играет "земля-земля, я юпитер" , значит для него это видео пиздец как важно. Костя, поздравляю, ты красавчик!
Да да, тоже это заметил)
Не тока для него, ну и подписчиков, ЛиАЗ 677 автобус детства
Старая школа, первые подписчики😂🫡
Евгения Таджетова как символ хорошего видео)
Это Евгения Теджетова и группа Салют... К сожалению в 2013 году Евгения умерла, я думаю что ей очень понравилось бы как Костя использует ее песни
За что мне нравится Костя , он не гонится за трендами , а берет прям за душу многие проекты очень приятны , как данный автобус из детства , как Чайка и многие другие ! Спасибо за то , что делаешь !
Боюсь, что ностальгия по всему советскому сейчас и является новым трендом.
@@TheMetalrusСогласен😂
ну тут спорно что не гонится, ток недавно сварщик Серёга купил автобус, а теперь берет академик похожий автобус, так что тут по любому присутствует нотка повторять за другими
Думаю все люди 30+ вернулись на момент в беззаботную юность, автобус реально легенда! Правильные вещи делаешь, спасибо за эмоции 🤝👍
Не, у нас не было ЛиАЗов был ПАЗик - 672-й круглый с решетками спереди и ЛАЗ-699-й. Эх... Детство.
в москве 30+, в регионах 20+ :)
Мне ещё Рафик нравился сзади окно широко открывалась
Выпуск со слезами на глазах! Прочитав пару десятков комментариев можно понять как много человек испытало такие же эмоции...
Костя, низкий поклон и дай Бог тебе здоровья!
*жму руку*
Увидел утром ролик с 677-мым. Решил глянуть мельком. Залип, досмотрел до конца, опоздал на работу. Воспоминания просто накрыли. 80 е годы, мне 7-8 лет, и мы с бабушкой каждое лето на таком автобусе из Владимира в Лакинск. Жара, всё битком, проезд 15 копеек. Но я всегда впереди, сквозь стеклянную перегородку наблюдаю за магией работы водителя и дорогой.
И ещё зимой у нас такой ходил в "яму", производственную зону. Полным полно всегда рабочих и тот самый "звон бутылок", тепло и уютно, выходить на мороз не хотелось.
Спасибо Костя, ждём продолжения!
Это был 94 год, день, мама ведёт меня на остановку, и мы стоим ждём отца, когда он подъедет, тогда рейсовые автобусы ездили по графику и мы высматриваем тот самый красный автобус с той самой цифрой маршрута. И вот, наконец, едет отец, мама передаёт меня ему а сама убегает по каким то делам... Батя меня садит прямо на этот капот, который в кабине, и я еду вместе с ним, счастью не было предела, всегда любил кататься с отцом... Иногда, я засыпал прямо на этом капоте, на нём ещё ткань мягкая была с "ромбовым швом" такая. Называл я этот автобус почему то " бульëн " он когда работал, звук был такой "буль, буль, буль". Прям в детство вернулся. Хороший выпуск, спасибо Константин.
Ах вот где тот пацан с капота, которому я так завидовал?! Да я из-за тебя ночей блин не спал!!!
Ах ты, мажор. Как я тебе завидовал.
Я работал водителем и так же возил сына на капоте, на конечных остановках читал ему газету , потом укладывал спать. Так было до получения места в садике. Удивительно всё относились к этому спокойно с пониманием.
@user-gy1gc5op2c Меня дядька на работу с собой брал на таком. Мне года 4 было, а я, такой важный, в микрофон остановки объявлял. Все бы ничего, но остановку "трубопрокатный завод" у меня нормально выговорить никак не получалось. После попытки "тулбопокатный..." детским голосом в салоне все дико ржали...
В Нижнем Новгороде он тоже Бульон назывался
Спасибо тебе мил человек за видео . Я 78 года. Все детство - лучшие моменты вспомнил. Стоиш в Якутске после бассейна на остановке году так в 1988 зимой минус 42 ехать в аэропорт . долго ехать. .Подросток в тумане вечером - люди как пингвины все в шубах и летных унтах и эти автобусы подъезжают мой маршрут был 14 . Я заходил в заднюю дверь и сразу налево нырял в угол. на окнах сантиметровый слой иния - ничего не видно вообще ! Ни днем ни ночью - всегда туман плотный- видимость 10 метров макисмум . но я ориентировался по огням домов и светофоров и поворотам- чтоб не пропустить остановку свою почти на конечке. - покачивало да . он весь скрипин кряхтит на морозе но едет - народу битком . а спереди взрослые пускали меня вперед к окошку как Вас.
Были на практике у вас в Якутске в 1995 , ездили в столовую с общаги на таком луноходе. Шок был что проезд был бесплатным, ни как у нас на материке в Сибири.
Я жил в посёлке Геологов, вернее даже на Билибина -- у магазина "Три сосны". Ходили на конечную 15-го, чтобы в город съездить )
Неожиданно трогательный и ламповый ролик. От нахлынувших воспоминаний из детства и юности, от такой классной картинки с музыкой пустил скупую мужскую слезу. Как же этот автобус хочет жить... Удачи с этим проектом, Костя, и спасибо за подаренные эмоции. Жму руку
В конце 70, начале 80 я работал на таких! У нас говорили--- русское чудо, кабардинское горе! Это как можно было такое придумать инженерам, ученым, институтам? Летом расход 59 литров бензина, зимой 61 по паспорту!!! Мы выбрасывали ГМП, ставили зиловскую коробку, подгоняли кучу карданов, траекторию методом тыка выставляли, гнули рычаг переключения передач и работали по город с расходом 32--33 литра!, салон вечно сыпался, но помещалось до 200 человек в час пик--- опаздывать на заводы было не принято! А так мягкая, мощная, вместительная, теплая, как не удивительно, но устойчивая!!! Прям ностальгия какая-то, прям молодость вспомнил, спасибо, парень, удачи ТЕБЕ!!! Проверь зажигание, радиатор, эта машина хорошо держит температуру и за регуляторами подьема подушек, следи, если хлопнет, проблем хлебнешь! Удачи и новых выпусков!
Я у ваших коллег бенз на мотоцикл на конечных покупал. Были времена
АКПП в те времена были как ДСГ сейчас!Это сейчас автобусы на АКПП жрут как МКПП,а тогда надёжно,но жрало...Будь что-то как ЯМЗ 535,то расход был бы 55 литров на этой же КПП...
@@cobragold4286 надежно? ты бредишь что ли. там из надежного разве что ходовая и то неточно.
Я считаю обязательно нужно вам связаться друг с другом для передачи опыта молодому поколению;) правда, если начинка родная останется все таки
Он на тебя и смотрел наверное 😂
Смотрел это видео и слёзы катились по щекам, мальчик Лёня 39 лет... Это не автобус, это машина времени. У каждого, кто застал на линии эти автобусы свои воспоминания о нём, но ни один автобус не оставил столько добрых и тёплых воспоминаний как 677ой. Да он никогда не ехал в гору, в салоне всегда пахло бензином а сиденья были убогие корчалыжные, но он был очень просторный (тогда), мягкий на ходу и тёплый.
Сохранить его для потомков очень необходимо! Конечно те, кто не ездил на них постоянно никогда не поймут истерики старпёров вроде нас, но пока мы живы, скорее нам нужны такие машины времени. Очень бы хотелось, что на какие-то праздники такие машины выходили бы на денёк на линии, хотя бы пара-тройка штук, как ходят отреставрированные поезда метро по Сокольнической линии.
А "звук бутылок" исходил от кардана, ведь коробка стоит где-то в центре автобуса и кардан от двигателя на АКПП всегда вращается вместе с двигателем и разбитые крестовины этого кардана и издавали такой звук. Чтоб сейчас добиться такого звука, держа машину в исправном состоянии, достаточно закинуть в этот передний кардан пару больших гаек и заварить его =)
Ни одного проекта Кости не ждал до этого момента, этот проект буду смотреть обязательно!
Мне тоже 39 и немало удалось понздить на этих ЛиАЗах. Знакомые реставраторы говорили, что звук от подшипника кардана и крестовины, на которой он крепился.
Канал " ВегаБус" - есть целый сериал по восстановлению ЛиАЗ 677. Также они часто принимают участие в выставках ретро транспорта
Никогда не забуду эти мучения как ехал с дачи на нем, хотелось уже домой, а эта тварь еле передвигается.
Да это какой-то бестселлер!!!
@@deniszhivoderov7795 бестселлер это лидер продаж, этот автобус куда продавался?
Мне полтос, ну не могу удержаться. Пишу😂😂😂. Мой отец был автослесарем АТП- 11424 города Донецка и занимался ремонтом коробки передач именно лиаза, а там на минуточку 1.200 деталей!!! Хороший был специалист.
Самый веселящий душу момент был когда мне было примерно 7-8 лет, я уже ходил в школу. Каждую субботу отец приходил к концу рабочего дня на автостанцию Крытый рынок, чтобы выпить винца с окончившими смену водителями и меня всегда брал с собой. Они садились в конце салона и распивали винишко, а меня постоянно садили за "баранку этого пылесоса"😂😂😂. Периодически разрешали заводить движок, ну и "рулить". И вот в один из прекрасных дней водитель не поставил автобус на ручник , а детские шаловливые ручки потянулись к переключателю под рулём. Иииии МЫ ТРОНУЛИСЬ.....!!!!!!! Впереди платформа, с небольшим количеством людей, а попасть в кабину нельзя, застеклена😂😂😂. Нужно отдать должное водителям которые находились с отцом никто не кричал не паниковал, спокойно, как ни в чем не бывало корректировали поворот руля и меру в педали газа, чтобы проехать платформу и развернуться на "отстой". Люди на остановке к счастью ничего не поняли, иначе было бы плохо!
Разбор " полёта" был потом😂😂😂. Получил "чертей" от отца, а водители посмеивались и говорили, что знатный получится из меня водитель.
Водителем не стал, но опыт вождения данного вида транспорта имею😂😂😂😂😂.
Эх, и смешно и грустно. Грустно, что годы летят, одно хорошо - есть что вспомнить.
Спасибо за видос👍
👍👍👍🔥🔥🔥
Да… годы летят🫣
Земляк. С уважением. От души. 😁👍
@@АлексейСеменихин-и2н спасибо 👍
@@АлексейСеменихин-и2н спасибо за добрые слова 👍
Спят курганы темные😂…
Когда я слышу звон/лязганье бутылок, вспоминаю как будучи малым, в 30 градусные февральские морозы мы с родителями ехали куда-то на таком ЛиАЗе . А ты стоишь в шубе в пол, а печка у него жарит так, что дышать нечем. Золотое и беззаботное время было ❤
Костя, это будет лучший проект 👍 В него не нужно пихать 600 сил или ставить на гусеницы. Эта машина возвращает в детство, а это куда более сильные и важные эмоции, нежели разгон до 100 км/ч.
Меня больше радовал звук V8 и чумовой запах выхлопа :)
И летом в нем дышать было не чем, бабки всегда кричали закрыть форточки потому что их продует))
Я 2000 года рождения и тоже застал эти лиазы, обожаю до сих пор, жаль мечта прокатиться на нём не сбудется
@@Artem_Shдааааа, запах выхлопа был просто наркотическим))
@@mrdub-im6kg, всё реально. По стране достаточно много энтузиастов, которые раз в год могут организовать поездку на таком. В Москве с этим ещё проще.
Читаю комментарии, люди пишут о воспоминаниях связанных с автобусом. Большинство из вас перешли отметку в 35 лет, а мне вот 23 и я помню как этот автобус возил меня в школу в нашей маленькой деревне. Таких больше не будет, никогда. Константину огромный респект! Ящер, я верю в тебя! Спасибо за весь контент!
Полностью согласен! 26 лет и у меня мама работала на ЛАЗ 695, кондуктором. Когда чувствовал себя богом и катался бесплатно) и ЛИАЗы у нас то же катались, потом уже на пазики перешли. Это было классное детство... Особенно фишка почему постоянно вся шпана сидела на заднем диване. Пушка, ностальгия зашкаливает!
А мне 29 и на таком бусе я ездила в село к бабуле. До сих пор помню запах сцепы-значит, почти приехали и сейчас будет кайфово
дээ, всё точно 35+
Мне 24 и я помню как нас с бабушкой Лиаз сочлененный возил в сад
@@АлександрСоколовский-р5ьЛАЗ ностальгия, этот зиловский гул и шум вентиляторов сзади, мягкая подвеска, вспоминаю свою деревню❤
Мы ехали с этим автобусом из Москвы ,тянули лодку в Выборг и я обратил внимание на заправке ГрильЛукоил. Стоял этот автобус много народу вокруг. Ни как не думал что это Академик. Очень рад что стал невольно свидетелем истории. ❤
С удовольствием посмотрел это видео, оно меня вернуло назад в детство... Даже слезы навернулись. Помню как я ждал на остановках именно 677 потому что у него внутри был особенный запах, он так забавно дрожал и грохотал этими бутылочками, в нем стояли эти валидаторы-дыроколы и конечно его невероятно большое переднее окно, которое позволяло наблюдать не только за дорогой, но и за водителем.
Не так давно я смотрел в очередной раз за восстановлением самого обычного автомобиля и задумался. Почему эти машины восстанавливают тысячами, а вот 677 никто не дает второй жизни. А как было бы круто взять 677 вылизать его будочку до идеала, переделать ее в дом на колесах и пересадить на газ.
Это был бы самый крутой проект за последнее время потому что 677 это ностальгия у абсолютно каждого, не важно разбирающегося или нет, любящего или нет. Он нас отправляет в детство.
Желаю удачи с проектом, приведите "эпоху" в божеский вид!
Я, будучи мелким пиздюком, делил удовольствие: в садик ездил спереди, смотрел за дорогой (и чтобы водитель не натворил чего). Особенно нравилось зимой - в свете фар так здорово набегали снежинки на лобовое стекло. А вот по дороге назад - только задняя площадка, только хардкор. Эх... Где мои 5-6 лет? Отличное было время: тебя хвалили за то, что ты хорошо покушал и днём поспал, не было никаких забот, а мир был такой большой, неизведанный и манящий...
Мир был большой и манящий, а потолок в автобусе был высоким и до люка нам было не дотянуться.
Так вот о каких инфантилах говорят зумеры "раньше трава зеленее"...
Раньше было всё по-другому, эх детство
Да, это было замечательное время. Пришёл в садик, поел, поигрался, снова поел, сходил на горшок, поспал, опять поел, опять поигрался... Эх... Спрашивается и чего на горшке не сиделось? )
Так он и сейчас неизведанный и манящий, просто многое приелось и стало привычным. А стоит свернуть с проторенной тропки на то, чем ещё не занимался -- куча свежих ощущений. За сотню лет человеческой жизни всё точно не успеешь испробовать и научиться, я уж не говорю о новых открытиях.
Я прослезился. С улыбкой посмотрел это потрясающее видео о моем детстве. В 7 лет (1997 г) каждый день из школы на 4 маршруте, как у Кости. Была та самая яма в Тольятти, на которой подпрыгивали с сестрой до потолка на задней площадке. Помнил каждый поворот и остановку наизусть, а потом дома сидел напротив магнитофона с бабинами большими (вместо руля) на подушке сиденья от Запорожца, рулил и открывал двери кнопками на этом самом магнитофоне. Я благодарю вас за этот выпуск! Всем добра, здоровья!
Верно был маршрут 4 в Тольятти,я да же несколько раз работал на этом маршруте,редко т.к. в другой колонне работал
@@ЕвгенийПрокопенко-р6б Хотелось бы узнать почему предприятия назывались Автоколонна. Помню остановка, была 66-ая автоколонна. Водилы грят давно гордо называлась полностью 1366 Трудового Красного Знамени имени.... Там в основном строительная техника была. Подспудно понимаю почему, могли перебросить предприятие на новое место своим ходом? Как номера раздавли? Сейчас там только склады, а название осталось.
Константин, умеешь задеть за живое. Успехов тебе во всём.
Смотрели вместе с женой, оба прослезились. Отец жены работал на таком, она сидя на внутреннем капоте выдавала билетики. А я очень любил ездить на таком автобусе. В детстве любая поездка была маленьким приключением. Как я любил наблюдать в окно за водителем, а как я ликовал когда получалось высоко подпрыгнуть на кочке на задней площадке. Эххх....... Было время когда для тебя всё было удивительно и радостно. Этот автобус от туда.
Ты попал в сердца многих этим видео. Уважение тебе и низкий поклон.
Боже, какая ностальгия по стране детства. Этот автобус, как я его обожал, не смотря на все его недостатки! Вставки музыкальные из той сказочной поры, короче всё круто отснято! Поздравляю Костя с приобретением! :))
Я 1972 года рождения и это видео, как машина времени, вернула меня в те годы, где я как и Костя стоял возле окошка, чтобы взглянуть на работу водителя.
Я тоже 72-го. И тоже так же смотрел на дорогу.
Кто-то уже писал под предыдущими видосами, что Костик теперь черпает вдохновение в таких идеях, будто бы он 40-летний ребенок и теперь точно может все себе позволить)
Идея супер, продолжай!
Ну пойдет
Так он как раз и есть 40 летний ребёнок) 41 летний точнее) А как говориться, первые 40 лет детства самые трудные)
@@signatureillegible3264и что-то подсказывает, что большая часть аудитории - такие-же "дети" от 30 до 50.
На самом деле это очень достойно, что человек - работавший простым "водителем газели", смог достичь того, что может воплотить в быль свои мечты. Константин - человек который "пилит контент" не ради зароботка, который не изменяет свим ценностям и принципам на протяжении уже многих лет! Рад искренне за тебя Константин, продолжай заниматься любимыи делом!
Жизнь лучший сценарист
не газели, у него китаец был типа фотон как зубренок, сам на таком гонял.
Этот путь не повторить. Все звёзды так сошлись , что он стал тем кто он есть здесь для нас и внутри себя. Там все сыграло свою роль и знакомства и спонсоры и конечно же оба сериала про Оку и про понторнзку. Именно там он приобрел огромную часть свое аудитории... Это могло все не срастись. Ренж мог сожрать все бабки и так и не поехать... И все, музыка из титров и долги... Константин молодец, что не сдался и шел к своей мечте
@@vovanhz7803бафик
В роде бы он на портере работал!
Просто ностальгия! Проработал на Лиазе с78 по 82 год.Это не машина- это корабль, как он покачивался при езде, а как ложился на бок при резком повороте!
ЛиАЗ тема!-Да!...-особенно у люка, как и сейчас, или у-окна ))) Но чё Костик путает??, разве нужно было пробивать самооплачиваемый талон в компостере!??- компостеры , по моему как раз позже появились, после аппарата, и покупались в киосках...-не помните?..
Точно! Компостировали купленные в киоске или у водителя билетики (позже). А сначала за пятачок покупали своими руками билетик из кассы с ручной крутилкой и мини-транспортером для мелочи@@Bagor_79
Эта была жесть!))) В час пик особенно, народу битком, спинами и мордами на дверь. И асфальт видать при наклоне блиизко. Жуть))))
@@Bagor_79 как минимум это логично. Какая разница у кого вы купили билет-его нужно погасить. Или вы путаете разовый билет с проездным 🤣🤣
@@Bagor_79Да,нужно было пробивать😊
Звон бутылок, легкий аромат бензина, накренившийся кузов от нагрузки и неспешная езда по городу.. Свело олдскулы как вспомнил 90ые годы:)) Рад, что успел покататься на последних экземплярах.
Застал ещё в середине 2000-х ,на дачу ездили на нём, помню как ждали отправления, он тихо стоит на остановке заглушеный, и тут как зазвенят бутылки, всё собираются быстро в салон по местам, скоро в путь))
Конец 90-х или начало 00-х, едем в «Лиазе». Я мелкий, лет 12, а что мы так тащимся? Бабка рядом, а ты спешишь?)
Как будто фильм посмотрел, вау. Как я горд, что у нас есть такие автоблогеры как Константин, большое уважение за проделанную работу ему и его команде
Дрыщ опять видос запил🤦♀️
ЛУНОХОД на МАКСИМАЛКАХ)))
Константин приветствую!
У Вас должен получиться очень интересный кастом проект из автобуса-легенды ЛиАЗ-677.
Если вдруг понадобятся запчасти на ЛиАЗ-677 или помощь в ремонте, буду рад Вам помочь.
С Уважением, Петрович и автобусная мастерская ВегаБус!
Петрович может, Петрович поможет!😊
Красавцы!
Специально зашёл в комменты, поискать отклик VegaBus))
Вы красавцы!
Опа здраствуйте
Петрович могёт
Всю жизнь мой дедушка работал на таком автобусе.У нас был небольшой, шахтёрский город и он каждый, день выходил со своего Патп за городом и возил по шахтам шахтеров. Очень очень много истории он рассказывал мне когда я, чуть подрос с этим чудом. Я благодарен тебе Костя и твоей команде всей что снял этот замечательный ролик и нашёл этот автобус, а главное преодолели такой тяжёлый и большой путь. 100х лайков за этот ролик аж чуть прослезился)) 😢музыкальные вставки как всегда космос ❤Подерживаю и желаю осуществить свою мечту детства,ждём с нетерпением нового ролика про этот автобус 🚍
Костик ну ты редиска,заставил 40 летнего дядьку плакать😢 на самом деле большое тебе спасибо за видос,который окунул меня в детство,тёплые и добрые воспоминание,аж сердце охватила добрая грусть,спасибо тебе большое ещё раз,здоровья тебе братец,добра и мира твоему дому 🤝
Поездка на задней площадке😢в школе нас на таких автобусах на картошку возили,прикол был в том чтобы его раскачать,эх и водилы ругались 😂
44 годика 😢
@@MegaKon1234 46😁
парни,вы еще салаги 😉😊 я в свои 58 прослезился......И вспомнил свое детство, 70-е
А мне 24 года и я их тоже помню ибо ходили до 2009 года в Краснодаре, слышали песню про ЛиАЗ 677 ?
Этот автобус это настоящая легенда, как мне его не хватает, как я по нему скучаю по этому бутылочному звуку, какое счастье что сохранился этот экземпляр. Костя, дорогой дай ему вторую жизнь. Это чудо!
ты скучаешь по своей молодости, а не по этой рухляди
@@fromthegreatunknownэта как ты говоришь рухлядь и есть детство и молодость!!! И ещё тысячи таких вещей.
Я не плачу , просто ностальгия в глаза попала ) Спасибо парни , с удовольствием буду следить за этим проектом ( да как и за всеми )
В 1983 году мой дед с бабушкой и дядей ездили с Иркутской области до Воронежской на Ваз 2121 ( Нива) , скорость была 80, представляю как им это далось ! Плюс заправок было не так много , приходилось брать с собой канистры .
Отдельное спасибо Славе!!!
Я тожж😢
Есть видео где молодежь на старой ниве 2121 и 14ке с питера на байкал поехали.
Класс! В детстве хочется стать взрослым, а потом все время хочется вернуться в детство! Иногда это удается...частично...
Это точно.
В 90-х дядя работал водителем этого автобуса. А я постоянно катался с ним внутри в кабине на двигателе. Было мне 5-7 лет, и в этом возрасте такие покатушки для мальчишки - незабываемый восторг!
Господи, благослови этого парня! Ангелы, ведите его на этом нелегком пути! Пусть этот автобус везет нашу память прямо в счастливое детство, где жизнь прекрасна и справедлива, где живы родные и друзья, где есть вера в то, что всё будет хорошо.
Какой хороший добрый комментарий, спасибо, сразу чувствуешь, что не одинок
где БЫЛА вера в то, что всё будет хорошо
@LIFAK44.RU__Ha_CauTe_38 что это значит, под каждым видео пишете
Верьте дальше!!@@slaventiyecUS не обижайте того себя-ребенка! Продолжайте верить! И всё наладится. Я верю!🤗
Озвучка 🔥. Смотрел и улыбался. Да уж, борьба за живучесть коробля. Вспоминаю свою молодость водительскую. Вечно на каком-то раритете работаешь, который ломается по 3 раза в день и ты на коленках, как-то пытаешься что-то, привязать, заглушить, приварить, чтобы хоть как-то доползти до конечного пункта. Помню раз, полез заднюю рессору сам менять (коренной лопнул). Два дня мучился откручивал и наконец пришел момент снимать. Никак не идёт, не сдвинуть. Подлез снизу уперся ногами, толкал, толкал, она вывернулась, упала и прижала мне ногу. Мне не вылезти и вокруг ни души, выходной. Думал мне конец, попращался с ногой. Но бог дурака простил, охранника послал в обход и он помог поднять рессору и меня вытащил, и даже скорую вызвал. Так вот смотрю и вспоминаю, перед глазами 90-е!😊
Я тоже был "водитель" и самое козырное место для меня, это сидушка возле окна. Какой же был облом, когда стекло между салоном и кабиной было закрашено краской... Было два моих любимых автобуса: Икарус 250 "интурист" (городские были без души чтоль). Как же было солидно ехать на нем из Ростова-на-Дону в деревню к бабушке (только бы не на долбаном ЛАЗ 699). И самым писком было ехать на Икарусе, у которого были солнцезащитные козырьки на фарах, водитель был на стиле! И был любимый ЛИАЗ 677, этот звук бутылок, этот запах бензина. Спасибо за ностальгию в общем.
Костик это тот маленький мальчик который вырос,повзрослел и начал воплощять в реальность свой детские мечты.
Моё почтение тебе. Уже жду следующую серию с нетерпением.
Ты воплощаешь не только свои мечты но и мечты практически всех мальчишек твоего возраста.
Клавишей выключателя света в квартире, установленной справа от руля в ЛиАЗе, отключалась ГМП, то есть получалась нейтраль, когда двигатель и коробка не связаны, и автобус едет накатом. А вот двери открывались пневматикой, и кран находится слева внизу от руля, уже не вспомню в каком положении открывается какая дверь, или обе, но ... Это моя молодость 😊 98 год, кризис в стране, и я молодой специалист, с дипломом о высшем образовании, с женой и дочкой на руках, стою в отделе кадров 7 автобусного парка города Москвы. В итоге пол года учебный комбинат, стажировка и на маршруте. Трехсменка на двоих с напарником, практически без выходных, но зато нормально зарабатывали! Плюс за два года работы в парке, один раз заправился за деньги на своей, машине, остальное по талонам парка сэкономленный бензин, 20 л за сутки получалось. Автобус со сменщиком Сергеем, берегли и любили. Но потом здоровье начало заканчиваться и я ушел на более спокойную и менее доходную работу. Но воспоминания конечно и хорошие и плохие от этой работы остались. Ну и конечно молодость, маленькая дочка с женой приходили меня встречать со смены на конечную... И вот я с небольшим но своим бизнесом, а дочь через неделю выходит замуж... Молодость, как же быстро она промчалась...
@@ИльяСкрябин-д1д Лень родной селектор было починить? Рычажок пальцами дёрнуть в нейтраль проблема? Вот именно на двери в основном и ставили клавиши, т.к. стёрные позиции дверного крана ловить, сомнительное удовольствие))
я тоже припоминаю, что клавишами переключали передачи.. академик что-то путает..
@@flett77 Не путает, просто использовали эти клавишии по разному: одни для комфорта управления дверьми, а другие вместо неисправного элемента управления коробкой)
Живу недалеко от остановки 7 автобусный парк, на дмитровке, видимо там он и находился в былые времена
душевно
Что за человек, не перестаю удивляться и восхвалять этого товарища. Костя, спасибо тебе за то, что ты делаешь. Настоящий отец автомобильного ютуба
Это настоящий пацан со Ржевки!
Аутентичное видео погружает в детство,в те беззаботные времена СССР!!!Аж затосковал.
Это мой автобус из Волгодонска на котором я в школу каждый день ездил. Живу сейчас в Красном Яру (Кр. Яр на табличке), поселок Шлюзы обслуживал ГРЭС из-за которой город был построен, там сейчас дачи. Площадь Комсомольская - центр новой части города, тетя на Звездной жила. Спасибо.
Я тоже на нем ездил. Уехал из Волгодонска в 2008 году, но иногда приезжал на лето. Жил на Лазоревом на В9, как раз возле конечной
Ооо Волгодонск
Волгодонск здесь
На месте земляк
Куда то пропал мой коммент!
Волгодонск, Строителей 5
Правда говорят, есть все автоблогеры и есть Костик Академег. Браво! Лучшее что я видел в последнее время!
Вообще нереальная озвучка! Монтажер, звукорежиссер, оператор - спасибо вам огромное за труд! Костя - ты вообще лучший! ❤ навсегда с Вами! Вы делаете историю!
Какие были приятные голоса у дикторов СССР... Какая добрая музыка ... Эх...вот это техника была! Машине столько лет, а она до сих пор может преодолеть многие километры(в печальном состоянии при этом ) , настоящий трудяга , он достоин того, что бы Костя его восстановил и мы его увидели к примеру в следующем пробеге ретро техники в Санкт Петербурге, кто за ребята , ставьте лайк!!! Этот Лиазик должен жить , он всем своим видом говорит, ребята , мне трудно , но я могу ехать , просто подлечите меня и я буду вас радовать ,я же рождён в СССР!
Да, действительно, голоса дикторов вызывали доверие, спокойствие и уверенность. Сейчас же б..дь информация по новостям подаётся путем агрессивного вкрикивания, как в спецучреждении
@@АлександрНиколаевич-в9н грош цена оказалась тому доверию, лол. Обманывали на каждом шагу, целую страну доверчивых идиотов.
Не любитель писать комментарии, но за такое тёплое ламповое видео решил написать. Как же этому миру не хватает доброты и искренности которые были во времена этих чудных автобусов.... Константин, спасибо! Лично я попал на 30 лет назад в беззаботное детство! Кайфанул!
На 40.
Костя спасибо 🤝
Тот мир строиди коммунисты... Предавшим их детям светит только рождение-работа-кладбище
Сколько же раз этот малыш своим звяканьем, прыгающей задней площадкой и теплом спасал от плохого настроения... не сосчитать. Константин, огромное вам спасибо за это видео. Надеюсь увидеть его свежим и обновленным
Спасибо,Костя,за ролик,за воспоминанья из детства!Я с этим автобусом познакомился в 1975 году,когда моего отца перевели из Эстонии в Белоруссию.Кстати ,в Тарту ходили Икарусы 620\630 и в том же 1975 году появились новые,жёлтые.ЛиАЗ запомнился теплом,очень тёплый автобус.А самое любимое у нас,малолетних,место было между задними дверями и задней стенкой.Там,над цилиндром открывания двери был треугольник из поручней,куда мы даже вдвоём помещались.Но это было намного комфортнее,чем в давке в салоне.Маршрут был один в наш район,людей ОЧЕНЬ много,но ЛиАЗы кое как справлялись.Иногда было жалко на него смотреть.Но воспоминания только хорошие.А по скорости,он до 80 разгонялся,новый.Спасибо!
Дядя Костя, спасибо тебе за поражение прямо в сердце. Прошу от всего ютуба выведи его в достойное состояние и прокати людей (бабушек и дедушек), хочется увидеть ностальгию в глазах людей.
Спасибо!
Это будет эпично😊😊😊и оператор от бога все это снимет и из динамиков будет звучать ЗЕМЛЯ ЗЕМЛЯ Я ЮПИТЕР😊😊😊
Залайкайте комент, идея 🔝
предлагаю тур по стране до Владивостока. прокатить людей в каждом городе по пути. Всё лето 2025 года за его рулем. Согласится Костик? как думаете.
Ну бабушки и дедушки ,это ты загнул.....От 40 и до 50 😂
@@J_I_N_N Так и те кто старше, кто ещё жив, тоже ездили на таких автобусах.
Блин, слёзы навернулись на глаза... Я,мелкий, 8-9 лет, с моим закадычным другом садимся в этот автобус только ради того, чтобы доехать от нашей остановки до конечной. На конечной кондуктор выгоняла нас-школоту, а водитель говорил - да пусть сидят. И мы сидели... )) с восторгом смотрели на водительское место, мечтали о том, что тоже когда-нибудь будем также водить автобус, и потом трогались в обратный путь до нашей остановки. И это буль=буль=буль... И скрип открывающихся дверей... и "бабушкин коврик" с монетками на внутреннем капоте... Ё-моё... Костя, удачи в этом проекте! Это история. И в этой Истории - мы.
Поколение пацанов, которым повезло на нём ездить, были одинаковыми. Мечтали стать водителем, любили сидеть или стоять около водителя и стоять на задней площадке и др.
следы исчезнувшей высокоразвитой цивилизации
А этот огромный трехспицевый руль, кажущийся огромным, зачастую в самодельной оплетке😊
@@орлёнок-р8хили цеплялись за корму зимой)
Прикольный скотовоз, как его окрестили тогда в народе. Хотя сейчас ездят шушлайки не намного лучше..
Каждый новый проект думаешь "Ну что же можно придумать ламповее и круче" и каждый раз Костя превосходит ожидания. ЗИЛ, антигелий, Волга, Чайка, ЛИАЗ...Спасибо, Константин, жму руку!
Антигелий? Вот это поворот. Это что 2 антипротона, 2 антинейтрона и 2 позитрона, получается?
@@ingvarr256открой окно
@@ingvarr256 не ёрничай, ты всё понял. Человек от сердца пишет....
Атмосфера видео как из 2015ого!, спасибо, Костя, смотря тебя с самого начала!
Это не просто автобус, это молодость и детство большинства здесь смотрящих, просто от души, тебе Костя и твоей команде, СПАСИБО!!!
это хламошлак
А как он мурчал 😄
А у нас они до сих пор по дорогам катаются 😂
Учился на таком водить сразу после армии. За 6 месяцев, по спецпрограмме, с нуля сразу на D-категорию, 300 с чем-то часов в автошколе и месяц, уже на перевозках, с водителем-наставником. Потом года полтора на Лиазе и пересадили на Икарус 280 гармошку. Безумная юность, тяжёлая и хорошо оплачиваемая работа. Слёзы на глащах и комок в горле🤦♂️
Так! Вот именно такие видео мы от Вас, дорогой наш человечек и ждём!
Точно!
Никогда не писал комментарии, но это видео вызывает большое уважение к Константину, это невероятный проект, за которым буду следить. Спасибо Косте, за то что он делает. Успехов)
Как проверить что ты не врешь?
Невероятный - слитно, т.к. это прилагательное, невероятно - тоже слитно, т.к.наречие. "Не вероятный, а маловероятный."- тут не с прилагательным раздельно, т.к. далее идёт противопоставление с союзом "а".
это мой первый комментарий на ютубе, мне 50, я наверное лет 15 на нем отъездил... конечно же булькающие звуки, конечно же первое 3-х местное сидение справа, конечно же задняя площадка (вариантов была масса, но лучшая - это просто без сидений, там ты просто улетаешь в космос, особенно если знаешь кто везет и где ближайшая кочка на маршруте!, да , водителей знали , запоминали!)... были еще ЛАЗы, Икарусы... но этот ЛиАЗ лучший как по мне... сколько раз меня в детстве на нем возили из Москвы в пионер лагерь под Чеховым :) когда колонна таких ЛиАЗов идет по шоссе, незабываемо :)
конечно же куча монеток под лобовым по периметру, этот ромбиком кусок ткани над мотором, на котором прыгает мелочь, сигареты, ключи (да еще 100500 вещей!), кнопка сброса в нейтраль (выключатель обычный клавишный, как у тебя дома со светом), педали, как и когда водитель все это делает... ты сам на этом учился управлять, ты сам хотел стать шофером.. как и машинистом метро, когда подглядывал в расковырянные дырочки в кабинку машиниста (там тоннель открывался!, это щаз все на ладони, а раньше была - магия!)
вот и этот 677-й - это магия, которая тебя переносит в прошлое, в детство
большое спасибо Косте (у меня сын тоже Костя гыгы) вот за такие вещи... ну он и сам не юнец, так что сам все понимает :)))
СПАСИБО!!!
Я почти на 100% уверен, что Костя этот коммент не увидит, но напишу всё равно. Друг, ты себе не представляешь, с каким кайфом я посмотрел этот видос. Я терпеливо ждал вечера пятницы, чтобы посмотреть его спокойно, с удовольствием. Он оправдал все ожидания. Хочется, чтобы он был в три раза дольше ))
И ещё момент. Кто бы не прочитал этот коммент - у нас с вами одно, общее прошлое. Большое и красное ) И кто-то это прошлое всеми фибрами души ненавидит, и пытается откреститься. А кто - то уважает его, принимает и вспоминает с теплотой в сердце. Огромное спасибо Константину и его команде за адекватность, и конечно же, адский труд.
Безумно жду новых серий по автобусу )
Подпись под каждым словом
А ненавидеть те времена могут только антисоветчики, предатели и изменники родины - сегодняшние паразиты, которые всё захватили и доедают остатки этого советского прошлого, отняв его у нас всех при нашем же молчаливом согласии! Подавляющее большинство всегда с теплотой воспринимает всё то хорошее, что было в Советском Союзе, которым мы гордились, потому что для этого тогда были абсолютно все основания и в большинствах направлений деятельности Советский Союз был первым! Ну а где он не был первым, так он был в этом мире вторым.
А теперь, благодаря всё тем же предателям и антисоветчикам, мы тоже вторые, но только сзади!
В точку, брат! Жалею, иногда. что родители и деды не всегда могут настолько ярко окунуться в своё время.. после 50-ти это лучше, чем секс))
растяжитель позвоночника YQQ3 от боли в спине
Прошлое было общее, да. Спасибо, что было. Больше не надо. Ностальгия, конечно, очень приятная штука, но сейчас гораздо лучше
Пипец ламповая атмосфера... Браво Аквдемег, умеешь удивлять!
Константин, Вы вернули меня в детство, хоть не надолго, хоть в мыслях, но Вы дали ощущение того детского счатья! Спасибо! Отдельное спасибо операторам и монтажёрам!
одна из самых душевных и пробивающих до самой глубины серий.....стилистика повествования, атмосфера, звуковое сопровождение, делаю эту историю особенной, спасибо🙏
Я глазам своим не верю! Я из Ростовской области, город Волгодонск, и эта табличка НАШЕГО маршрута 4А! Костя! этот автобус ходил в моем городе! Приезжай в гости))) можешь не на нем, конечно, но все же! А на стекле, висит рекламка спила деревьев, билайн ростовского региона))) по любому наш автобус, эти модели из последних работали на 4 маршруте, когда на остальных уже давно ходили более свежие автобусы...
Искал этот комент, да это наш автобус, по остановкам и названию же понятно! Сам два раза перематывал и вдуплял, кажется или это правда 😂
На 4А самое то до 5го водоканала через Красный Яр))
Блин, а где мой коммент?)) сразу написал, что из Волгодонска)
Шлюзы(пятый - волгодончане поймут), Красный Яр
Тоже в те времена жил в Волгодонске... Новый город ул.Строителей. Полно было таких автобусов тогда!!!
Как барона Мюнхгаузена вытащил за волосы из этой круговерти взрослой жизни и волшебно закинул в детство. Спасибо Костян, слезы счастья из глаз сами катятся. Это было круто, на столько что недосягаемо для прочих блогеров.
Поддерживаю. Костя душевный человек, мечта жива всегда и он заслужил . Так радовать зрителя это нужно уметь, попал в цель снова)
Отдельный респект за саундтрек. Я 36-летний мужик, в конце расплакался. Не один десяток километров накатал на таких автобусах. Звук грохота АКПП незабываемый.
Детство... Пройти 3 квартала до городского парка, там сесть на 1 или 2, и поехать куда-нибудь со взрослыми по их делам. Нет уже ни бабушки, ни дедушки, в чей гараж мы ездили на нем за Запорожцем, ни Запорожца, ни самого гаража... 12 лет как нет уже и мамы... У самого уже двое сыновей. Но как же ты, Костя, душу разбередил. Всё видео сидел с глупой улыбкой, а в конце...а в конце со мной случилось ровно то же, что и с многими другими ребятами моего поколения, оставившими свои комментарии выше. Не подведи, пожалуйста, это слишком важно для нас для всех!
Костя, для меня этот автобус родной!
Отец работал в конце 80-х на нем в АТП. На маршруте до аэропорта. И я мог по нажимать те кнопки, по пшыкать открывая двери.
Катался с отцом, при виде гаишников падал на спину/на капот.
По возвращении в АТП, в конце смены. Рулил у отца на коленях. Не забываемые чувства!
Это было 4-6 лет мне.
Восстанови этот раритет😉
До аэропорта в цимлянск?) 🤝
@@161region Есть вариант до Романовки,но был ли такой маршрут не знаю..)) Волгодонским привет с Курчатника..
Ты купил не автобус, ты купил настоящую машину времени для целого поколения. Теперь не подведи с доводкой до ума. Спасибо за эти теплые воспоминания, со слезами на глазах смотрел на это чудо.
+1
+1
С детского сада и до 20-ти лет на таких прокатался) Единственное средство общественного транспорта на котором можно было добраться с нашего посёлка до центра города. И вот уже 46-ть стукнуло, а этот автобус до сих пор вспоминается с особым теплом. Сзади было ехать одно удовольствие, приятно качало на кочках, также имелись спасательные тупички, где тебя не могли раздавить в давке 🤣))
+1
Мне кажется, любой, кто посмотрел это видео, смотрел его со слезами на глазах. Я не исключение, хоть мне и 28,и я их не застал
Да...на воприятие очень влияет качество монтажа и операторская работа.
Зашёл на другой канал про "а что есть у нас". Там монотонный голос, камера в одном положении и нужный текст. А тут Костя снимает ржавую развалюху, которую все проклинают, когда на ней едут. Но сделано так, что прямо за душу берёт.
Браво! Качественная работа!
Реальная машина времени. В душе все перевернулось, когда увидела его. Годиков на 43 меня назад откинуло. Прям страшно. Запах салона в нос ударил. Эта гремучая смесь бензина, с каким - то пластиком, запахом людей. "Передайте пятачок за проезд!" - "Вот, возьмите свой билет!". Обожала "сидеть на кассе" и крутить рычаг и выдавать билеты. А в перерывах между пятачками носом прижаться к стеклу и смотреть как водитель рулит, и как круто у него в кабине. А еще мы на этом чуде в колхозы осенью ездили, морковку собирать. Друг на друге сидели и песни всю дорогу пели. Вообщем наше все в этом автобусе.
Я нашёл ящера в 14 году, и, вряд-ли, я перестану смотреть творчество этого, великого, человека 😊
я такая же хуйня (с)
Я уже второй раз смотрю. Первый раз на работе за рулём, сейчас дома. Я просто не могу. Так хочется обнять этого человека... В нашем далёком глухом городке алтайского края, лиазы ходили до 2007го... Верните мне мой 2007й😢 в 2015м году, крайний раз ездил на маршрутном 677м, в Новосибирске. 69й маршрут. Первомайка. Это было чудо... У того автобуса был постоянный водитель, один. Он умер вроде в 17м году. Автобус поставили как памятник, вроде как патп 1.. Или 4.. Он вообще булочка был.
Город камень на оби? Я сам оттуда родом
Автобус охренел, когда в него антифриз залили😂А когда и фильтр почистили, вообще от счастья перестал хандрить! Подарите ему вторую жизнь, ребята! Он достоин её!
Было бы это в Финляндии за такую прочистку фильтра огромный штраф.
@@ghostintheshell1995 Россия - свободная страна.
@@ghostintheshell1995 как повезло, что это не в Финляндии произошло)
@@ghostintheshell1995 Да конечно! Сколько раз видел, как в Финляндии пацаньё свои тачки где попало ремонтирует и по асфальту течёт всё, что из машины вытечь способно :)
@@ghostintheshell1995 Согласен. Нельзя природу портить. о Траву отходы вытирать. лучше бы взяли ёмкость другую. Некрасиво...
Мне вспоминается из детства, что у водителя справа лежали бутерброды с сыром и колбасой и термос, я также сидел у окна и смотрел, эх, ностальгия.
Автобус моего детства. Отец работал водителем автобуса. Я на таком ездила за рулём сама . Стоя на педалях . По предприятию. Мой первый опыт вождения. Очень любила этот автобус. Потом отец пересел на Икарус. Пригнанных красные Икарусы с Москвы. Реклама на них была " 850 лет Москве " . На Икарусе также ездила . Коробку помогал отец переключить. Не хватало детских сил и длины ручек переключить ее . В Икарусе была кабина . Стоял ящик и на нем сидение для гостей. Вот отец сидя на ящике помогал мне. А потом появились жёлтые Икарусы с Москвы. А потом в 2000 х пришли мазы. На всех покаталась ❤ город Северодвинск. Спасибо большое академик тебе за ностальгию .
Северодвинск родной город. Уехал от туда в 2000 ом году, а воснах вижу и сейчас.
И мой батя работал на Икарусе, катал меня, первоклашку, я сидел на тумбочке и по его команде нажимал кнопки дверей. В 1995 я сам пошел работать в автобусный парк, Икарусы ходили у нас аж до 2004 года, это огромная часть моей жизни.❤
Если у Кости играет "земля-земля, я юпитер" , значит для него это видео пиздец как важно!
Костик, я тебя люблю всей душой! Ты воплощаешь не то, что мечты в реальность, а делаешь невозможное!!! Ты мой кумир!
Иногда лежишь перед сном, думаешь всякую хрень и засыпаешь с мыслью "не, это финансово, морально и ФИЗИЧЕСКИ НЕВОЗМОЖНО"
А потом Костя выкладывает видос, под такие саундтреки... Порой до слёз)
Спасибо!
🥲 всё получится! Мы обязаны справиться!
не матюкайся. Люди читают, не свиньи.
Прям бальзам на душу. Мне уже 47 и я всегда ездил на таком автобусе сзади ))) И таки да, чтобы подпрыгивать к потолку - это же просто космос!
А ещё за задней дверью, в углу, было такое место, отгороженное поручнями. Внизу, под тонким листом был пневмоцилиндр двери. Чтобы на этот лист не вставали, было огорожено, но всё равно пацанами любили в этот угол подлезть и стоять там, со всех сторон поручни, никто на тебя не давит в час пик. А ты глазеешь в угловое гнутое окно.
Я тоже самое написал!😁👍Что любимое место сзади,чтоб прыгать на кочках!👍👍👍
И главное нам никто это не подсказывал, нас ещё малых непроизвольно тянуло на заднюю площадку как на космодром," луноход" же)
Блиииииин пушка, просто пушка❤👍👍👍💪💪💪 смотрел и мысленно возвращался в 1993-й год, стоял всегда в автобусе спереди и представлял себя водителем, это не передаваемые ощущения того времени, спасибо за токой видос и за то что дали хоть на мгновение вернуться в те времена, хоть и мысленно, но с таким теплом в душе и сердце к этим автобусам🙏👍
Игорь Астрахань)
91 год. Я 6 летний ребёнок, сидящий у отца на коленях и крутя этот огромный руль, двигаясь с последнего рейса в ПАТП. Время уже поздний вечер и мама ещё на смене завода очковой оптики.
Ещё немного и мы будем дома и все вместе .....
Я тоже работал в ПАТП и у нас вся стоянка была засрана этими автобусами старыми, половина автобусов рабочие и тупо некому не нужны, так-как покупаются уже новые современные. От этого старого металлолома любой ПАТП рад избавится и продать. Почему Костик в видео говорит что он не мог найти такой и не где купить. не понятно. А ещё он нагнал про расход сказав что литр на километр тратит. Автобус гружёный максимум 60 -65 мог тратить, а у них пустой.
@@ZVERGRADUSтакое ощущение то, что ты смотрел только до середины))
А потом где он сказал, - спасибо механической коробки и расход составил 25-30 литров ты уже не смотрел
Прям в душу
@@ZVERGRADUS Костя предложил что чуть меньше литра на км., потом сказал что 25 литров
@@ZVERGRADUS плохой двигатель легко мог жратить и 100 литров на 100 км. А купить сейчас такой негде, потому что все сданы в металлолом.
Спасибо большое Тебе, это видео!!! Большая часть нас, кто смотрит это видео, не побоюсь этого слова: вернулись в детство!!! Каждый из нас, вспомнил как катался сам, с родителями, с бабушками, дедушками , с братом или сестрой. Как хотели проехать "зайцем", чтобы не платить за проезд. Я родился 84, и до сих пор помню эти автобусы, и их звук, их цвет. Как покупали билетик и делали дырочки. Модные в то время, оплётка руля, да много что можно вспомнить. Эх, детство. Всем крепкого здоровья и всех благ.
Он не первый кто бутылковоз вспомнил , на Яндексе есть ролики . Это хрен мудак , он что думал что кого-то удивил - шокировал , уже с два года эта . Линзы восстанавливают и используют как экскурсные .
Почитал комментарии, слезы наворачиваются, но я не перестаю удивляться фантазии Кости. Купил этого крокодила в Москве, гнать чуть ли не 700км со скоростью 50 км, для того что бы вы почувствовали какого это, и самое главное прослезились и вспомнили детство. И это только начало) Мне 23, я конечно не застал такой махины, но я очень понимаю людей которые провели на нем своё детство) Удачи!
А мне 20 и я из сказанного вначале Арзамаса, до лет 16 только на них и катался, были в хорошем состоянии, потом начали гнать автобусы из Москвы, списанные, сломанные, а лиазы обслуживались запчастями из БТРа!!!
Мне кажется вся страна теперь будет следить за этим автобусом! Народный проект. Не подведите ребят, выпуск с флэшбэком в СССР💪🤝👍
Это круче чем электроволга
А вы посмотрите мастерскую VegaBus ;)
@@ThePelarum тоже про них сразу вспомнил
Делать некуй
Вся страна🤡
Когда понимаешь, что можно было отбуксировать на жесткой сцепке или заказать тралл, но ты блоггер и тебе нужен контент, поэтому ты предпочитаешь страдать. Реально одна из лучших серий на канале. Костя спасибо! Лучший!
Нет там не каких страданий. автобус надёжный ехать одно веселье. Мелкие поломки не волнуют не кого, когда у тебя кучу денег есть.и огромные связи.
сразу видно что чел не шарит какой кайф с кентами гнать новый авто друга домой
Шел 98 год, зима. в маленьком городке Пензенкой области, мы учились во вторую смену. после уроков бегом бежали на остановку, на морозе ждали этот автобус, чтобы первым занять место кондуктора, в некоторых автобусах оно было на высоких стойках, чтобы сидеть выше всех. даже те ребята, которые жили рядом со школой и ехать им было одну остановку, тоже сидели в общей кучке и ждали автобус, чтобы поучаствовать в битве за место выше всех. я тогда жил на предпоследней остановке и часто доезжал уже один, все ребята вышли, место и так моё, но весь смысл был встать напротив дверей и первым забежать в автобус... тогда проезд для школоты был бесплатный. я не плачу, просто свело олдскулы...
А что за город не Заречный?))
@@baluxa Сердобск
Никогда не ставил лайков академику, но за "скотовоз", мое почтение
До слез. Я вспоминаю свое детство, все как Константин описал. Спасибо!!!
Не думал, что после мусорки будут новые уровни, академик купил автобус! Что дальше? "купил электричку из детства"
Икарус. И на нем хасанить по городу
Посмотри историю электричек ссср... Они в 60-х уже были по всем маршрутам, и по скоростям чуть меньше ласточки...
Белаз в потоке
ЧМЭ3 уж тогда)
Оку на аккумуляторах что ли?
Отличная тема для сериала! ЛИАЗы эти известны почти по всей территории бывшего СССР. Мой батя откатал на таких не один год в 80х в Ессентукском ПАП, и я с ним часто катался на том месте, где находится мотор, отрывая билеты пассажирам. Ни разу ни один сотрудник ГАИ не остановил, не сделал замечания, не выписал штраф, и не проколол дырку в правах за то, что на месте, где нет даже сиденья находится маленький ребенок =) Самые классные были ночные смены, т.к. после маршрута автобус уходил в парк, на мойку. Автоматическая мойка автобуса - это отдельный завораживающий аттракцион. Потом заходили женщины с шлангами, и водой под высоким давлением вымывали весь салон. Чистый сверкающий автобус уходил на стоянку. На стоянке нужно было снять зеркала, иначе их могли снять кто-то еще =) Поскольку двери открываются сжатым воздухом, система должна была быть исправна, иначе размородерствуют рундук с инструментом, салон, панель приборов. Где-то в р-не переднего правого колеса у передней пассажирской двери был крантик, спускающий воздух в контуре этой двери. Т.е. сначала изнутри наглухо закупоривалась водительская дверь, чтобы снаружи не мог попасть вообще никто, задняя дверь была зажата воздухом, а передняя открыта. Вышел, загнал воздух в контур, и автобус надежно закрыт. Смена заканчивалась часа в 2 ночи. Времена были уже непростые, и иногда приходилось в 5:30 уже выходить на маршрут вместо какого-нибудь водителя, который не вышел на смену. Бывало и вовсе закончив смену в 2 часа ночи, приходилось ночевать на моторе, чтобы в 5:30 выйти на маршрут снова, или заменить кого-то на другом маршруте. Нарушение, безусловно, но иначе было никак, водителей категории Д не хватало. Проблемы с охлаждением у ЛИАЗов были. Летом половина из них ездили или с задратым капотом, или вообще без него, а зимой - с одеялом или картонкой в худшем случае. В ремзоне мне тоже удалось побывать, т.к. автопарк был большим, маршрутов много, и автобусы работали на износ. Сегодня прокатиться на 677м все равно что сходить в музей. ЛИАЗ 677 сменил ЛАЗ 695. Какое-то время 677 катал городские маршруты, 695 - пригородные. Затем 677 постепенно вымирали, остались 695. К концу 90х не стало и 695.
П.С. В 15 лет батя посадил меня за руль ЛиАЗа, и я чуть не снес светофор. Что-то было в тот момент про 11 метров позади, но я просто в шоке сидел выпучив глаза )))
Хороший автобус, тёплый ! До армии в 87г довелось поработать автослесарем 3мес. в патп. Меняли в основном пневмы с ямы. Туча болтиков м8 закисших, при след. установке их смазывали солидолом, кто тормозухой. Передние проще, завели автобус, повернули туда обратно руль, а задние - тот ещё квест был😅. Ещё меняли гмп, закатывалась тележка в яме на рельсах с гидроподьемником и ставили свою или переходную. Автобус в городе называли черпаком. В школах посылали детей на уборку картошки.Когда обратно, то учителя разрешали брать карт. морковь, кто сколько может взять. И на грунтовке автобус бывало через низины выезжал, то черпал задним свесом землю. Когда мотор уставший, перед большими холмами весь класс высаживался, 42 человека, пацаны помогали, толкали. На верху холма опять садились. 😅
У нас ЛАЗ 695 вымерли раньше, чем ЛиАЗ 677, видимо, в разных регионах по-разному. ЛиАЗы гоняли и на городских, и на пригородных до середины нулевых, после чего пошла массовая замена на НефАЗы, а Львовские уже в начале нулевых попадались настолько редко, что порой с пацанами специально пропускали один автобус на конечной, видя, что следующий поедет ЛАЗ, чтобы компанией запрыгнуть на задний диван и поехать практически как в лимузине)))
Вот когда блогеры, не важно какие занимаются советской техникой и со всеми подробностями погружаются в это. ЭТО просто ТОП. С возрастом стал любить советскую технику. Спасибо вам большое.
Косте респект,у меня завтра др,а сегодня такой подарок,честно прослезился!!! Всё детство(не долгое,заболела мама) ездил на таких автобусах,но в один момент они пропали,я дико скучал,надеялся и верил ..
С этими автобусами у меня ассоциируется всё самое прекрасное,была жива пробабушка,мы с ней ездили на огород(который после её смерти у нас отняли) ..
Этот автобус,часть жизни,часть счастливого отрывка моей жизни,вспомнился даже запах в салоне,на протяжении всего видео я был там,в забытом мирке,но очень счастливом,огромное спасибо Косте и его команде!!!
@VAVA.PW__B_bpayzepe_cait53 я 93 года рождения ..
Тут реально, наворачиваются слезы, вспоминаешь детство, поездки куда то с бабушкой на лиазе бутылке, и это было супер круто👍
Огромное спасибо за видео, это кайф,вспоминать и видеть такое чудо
Костя, Спасибо за видос! Я родом с 1971 года и всё мое детство прошло в трех марках автобусов, это ЛАЗ, ЛИАЗ и ИКАРУС, смотрел видео со слезами на глазах вспоминая детство и СССР,... Спасибо тебе и твоим людям за фильм ещё раз! 🥲🥲🥲
Как же я любил этот автобус в детстве! Вы пробудили сейчас во мне это воспоминание! Наверное, даже не правильно использовать слово "любил" в прошлом времени, так как это чувство до сих пор живо, как оказалось.
Академик, Боже тебя храни, затронул необычайную технику, которая погружает в детство. Местами до слез.
Мурашки от воспоминаний. Я в помню в детстве, продавали руль на палке, он был похож на руль от Рафика. Так вот я выпросил этот руль, оторвал от палки и воткнул в диван, так появилась моя кабина) Конечно же первым делом выпросил у родителей купить выключатель, это были просто непередаваемые эмоции. Я пошёл дальше и начал модернизировать, вместо педали газа я использовал папин ножной насос с балкона, а педалью тормоза стал железный степлер... Хотя нет, это был дырокол. Потом ребята сказали что за забором птп, а парк автобусный был недалеко от дома, есть свалка и там можно найти запчасти. Там я нашёл руль и старый микрофон, притащил домой. Но в мою игрушечную кабину это всё не подошло, руль был тяжёлый и я оставил пластиковый а микрофон был слишком потрёпанный и весь поломанный. Завершающим этапом модернизации игрушечной кабины автобуса стали игрушечные рации которые мне подарили на день рождения, в одну я говорил а вторая висела на стене сзади и было полное ощущение что я говорю в микрофон и объявляю остановку.
Да и конечно же я мечтал быть водителем автобуса и мечту эту исполнил, получил права в ДОСААФ и пошёл работать в птп. Работал на многих старых моделях ЛиАЗ и НЕФАЗ и Пазик конечно. Проработал я с большим удовольствием 6 лет а потом столкнулся с онкологией и инвалидностью. Так и закончилась моя история с автобусами........
Коллега , я тоже обожаю автобусы с детства 🚌, единственное не люблю городскую суету и поэтому я обожаю Межгород и старые европейские автобусы! Желаю тебе крепкого здоровья , только 🙏 не отчаивайся, у каждого в жизни есть своя беда и она как проверка , буть сильным , 💪💪💪.
Крепкого Вам здоровья.
Мужик, спасибо за воспоминания. Держаться! Здоровья тебе!
Ребята!!!! Ребята-а-а-а!!! Это просто не выпуск, а пушка!!! Настальгия захлестнула так, что сижу взрослый дядька весь в соплях! Это просто лучшие воспоминания, читаешь комментарии и понимаешь людей это наше дество, это наша история, эта страна которую мы потеряли... Очень печально, во что превратилась страна и люди сейчас к нашему времени... А техника она не изменна. Советская техника по тем временам была одна из лучших в мире, не убиваемая, простая и надежная для тех времен. Подарите этому "крокодилу" вторую жизнь, он этого достоин!
Такова поворота событий никто не ожидал это будет наверно самый сильный проект от Кости . Видос снял просто шедеврально моментами к горлу ком подступал а на глаза накатывались слезы и вспоминалось счастливое и беззаботное детство. Большое спасибо Костя за это видео и ждём следующий серии 👍🔥
Тоже вставлю свои 2 копейки: в январе я тоже надеюсь пересеку экватор (за полтос) и как и многие здесь комментаторы благодарю парней за прекрасный проек! У каждого свои воспоминания, эмоции, дежавю: одно ясно это машина времени, спасибо за путешествия в прошлое и желаю сил и терпения довести дело до успешного финала и показать нам возрождённый ЛиАЗ!!! Удачи, молодцы!!!
Константин, огромное тебе спасибо за тёплые чувства из Детства, которыми наполнен этот выпуск. Мне 48 и я заплакал, когда ты зашёл в этот автобус. Господи, это одно из тех действий, которое осталось там, далеко-далеко! Когда были молодыми родители, когда душа была наполнена бесконечностью и беззаботностью, когда раз в месяц ездил к бабушке на пироги. Ездил вот на таком автобусе.
Спасибо, Константин!!!
Я тоже весь вечер плакал.
Разогнал RTX 5090 Ti и взорвалась Атомная Электро Станция от нагрузки неистовой 😆🤣
Не знаю как так вышло, но Костя стал легендой при жизни.
Столько крутых проектов, столько интересных авто он оживлял, и вот теперь Лиаз Крокодил. Костян спасибо тебе за все, человеческое спасибо
Город Орша... Год 87, зима, маршрут номер 13, мы за таким цеплялись за задний бампер и на ботинках ехали до школы, блин машину времени Академег купил, до слёз 😢, браво!!!
Мы тоже цеплялись за него😁👍....вспоминаю,почему мы были такие безбашенные,и не могу найти ответ.
На красном 15, с первого микрорайона на ЖД вокзал ездили)
я на 13-ом (если ничего не путаю) до Марата ездил :)
Нормальные не я 13-го года мне 10 и вы тогда прям боевыми были тогда)
@@aarnetaarnet877 Минск? (если да, и если я правильно понял локацию "Марат" (Мирошниченко-Экспобел), то да, был там 13-й. я на нём в школу ездил. но там на маршруте ЛАЗики 695-е ходили, 677-х я не помню в Минске.
38:20
ВАС ОБСЛУЖИВАЮТ
водитель | Славик
кондуктор | Костик
Я так старый пазик перегонял за 800 километров. Он семь лет стоял на улице. И где то на 400 километрах кончился рабочий цилиндр сцепления. Последние 300 км по зимнику я ехал без сцепления. Долив дотки, один выжим - поехали не останавливаемся. Экшн зашкаливал))) А на одном из последних наших живых лиазов я учился двадцать лет назад. Водитель у него был большой специалист и очень любил свою машину, поэтому все там работало идеально. Не кипел, выхлопом не вонял, не дергал, гмп в идеале, пневматика вся держит и не шипит. Сплошное удовольствие за рулем.