Como é o Fiat Pulse por baixo? Análise técnica da suspensão, freios e reparabilidade em geral
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- Опубліковано 27 січ 2022
- Na segunda parte deste Raio X, abordamos o undercar do Fiat Pulse Turbo CVT, com a análise técnica da suspensão, acesso aos filtros e bujões de óleo de motor e cãmbio, freios, direção, capas, tubulações, entre outros.
Para avaliar as condições de manutenção do SUV da Renault, contamos com o auxílio do mecânico Rodrigo Marinho, da oficina Gade Automotive localizada em São Paulo/SP.
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Já foi avaliado o novo o novo versa?
Sim! Confira aqui nos links:
Parte 1 - ua-cam.com/video/f4A02E-6D_4/v-deo.html
Parte 2 - ua-cam.com/video/FRcOVoqnX2s/v-deo.html
Está gostando ? Minha esposa acabou de comprar um Audace ! Vai pegar o carro na semana que vem
Simplificando para quem não quer ter poblemas e dor de cabeça,Faça revisões todas na concessionária por 3 anos não lhe dará nenhum poblema na parte motor e caixa e se der eles a concessionária arcará com tudo !!! Tive uma Fiat Toro 2016/2017 manual a diesel sempre fiz todas as revisões na concessionária,terminou a garantia dela e 7 meses depois de terminar a garantia ela estava com 214 mil km rodados sempre rodei só em asfalto e cidade,deu um poblema no motor e não chegou fundir mais estragou o motor e me daria um baita prejuízo resumo da história,mesmo depois de terminar a garantia a concessionária me deu mesmo assim um conjunto de um motor novo e não me custou nada,tudo isso só ganhei esse motor novo pelo fato de sempre ter feito as revisões todas com eles na concessionária !!!
Tenho um! Pelo que vi, é um carro tecnológico mas sem muita dificuldade manutenção.
Essas peças oxidadas antigamente vinham tudo pintadas com uma pintura resistente, eletroestatica, agora vêm assim pra corte de custos e o preços dos carros nunca caem. Tenho um Punto 2011 q nunca oxidou desse jeito, meu pai comprou um Argo 2021 0km que ja chegou em casa com pontos de oxidação nessas peças.
Gostei de seu vídeo mostrando o novo veículo por baixo. O que me impressionou foi a ferrugem em algumas peças importantes, como semi eixo além de várias outras peças da suspensão dianteira e traseira. Isso se deve possivelmente à falta de tratamento anti ferrugem. Isso transmite péssima impressão. Nem na minha PK Fiorino Trekking 1996 tem essa ferrugem por que existe pintura .
Outro detalhe, para as estradas e ruas brasileiras o protetor de carter é essencial, certamente vamos ter notícias de amassamento de carter e quebra do câmbio atingidos por pedras ou obstáculos como quebra molas.
Fazer um vídeo do pulse abarth.
Show Parabéns Assistindo do Rio de Janeiro
Sou proprietário de um abarth pulse q me surpreendeu positivamente o projeto de um suv esportivo.
Muito importante essas informações. Acredito que no 1.3, o acesso ao cofre do motor seja mais simples ainda
o melhor canal do ramo disparado,
Essa proteção inferior funciona como um apêndice aerodinâmico, além de proteção para tubulação de combustivel. Como o veículo é mais alto em relação ão piso, vai funcionar para melhorar a aerodinâmica no veículo. No argo tinha após algum tempo foi retirado.
Parabéns ao canal pela excelente matéria, ajuda muito aqueles que ainda tem dúvidas sobre futuros custos de manutenções, funcionalidade e robustez do Fiat Pulse, bem como as diferenças gritantes na parte inferior em relação ao Argo.
mas ele não falou q tem diferença pro Argo... queria saber se é diferente do argo
Muito bom! Parabéns exelente vídeo.
Caramba me assustei com essa oxidação aff carro novo nem o meu que é antigo está assim kkkk Fiat Fiat RS vamos melhorar nessas peças Pow
Muito bom. Parabéns!
Cara, estou surpreso com a qualidade dos carros da Fiat. Hoje os carros da Fiat estão muito bem pensado.
da pra ver pela oxidação a qualidade dhasuhduahda
Estão começando a ficar decentes kkkkkk
Parabéns amigo. Pela explicação. Faz da Chevrolet Tracker.
Muito top o vídeo!
Essa capa por baixo é para diminuir o arrasto aerodinâmico.
Economia de combustível.
O carro tem a proposta de andar em vários terrenos, inclusive na terra. Vem com uma capa protegendo a parte de baixo, aquela localizada no meio do carro. Muito bom. Mas protetor de carter não tem!!!!!! Será que as pedras só atingem o meio do carro??
Outros carros de outras marcas também vêm assim. Tem que pagar como acessório. Tem concessionária que cobra até os tapetes como acessórios. Acho bizarro.
Oush, cadê o capacete? Tem que ter !!! Haha Brinks pessoal. Foi show!!!
Rodrigo, sou mecânico, teórico porque estudei em escola Militar, e não trabalhei na área, no entanto tenho caminhão, tô sempre envolvido devido a atividade.
Mas pergunta é: análise de durabilidade do motor 3 cilindros turbo, vai ter durabilidade, vai dar retífica, vc tem noção de preço por exemplo, do kit de cilindros? Responde aí 👍🏻👍🏻
Lembre-se sempre que esse filtro de combustível é de alta eficiência, que é diferente de um filtro comum para motores Flex.
Negativo! É um filtro de combustível comum mesmo, mann WK58. Já consultei no parts link
Canal top
Gostaria Q vcs fizessem do nova Trak Premier.
Eu gostei do carro
Mas se a montadora não recomenda a troca do fluido, não se deve trocar sob pena de perder a garantia!
Com algumas diferenças
Estou comprando um pulse meu bem será q pode me dá uma opinião,esse carro tem apresentado muitos problemas e esses acessórios como protetor de motor tem que comprar por fora mesmo,pq vi q eles não vem incluídos no valor q irei pagar
Opa ! Sem protetor de cárter
... lembrando a má fama do motor do Marea começou por conta das altas quilometragens de 20 mil km na substituição do óleo lubrificante recomendada pela própria montadora Fiat de acordo com o manual, daí era só problema! 👀👽🦈💥👍🇧🇷
Sabe me dizer se o pulse com roda 16 pol cabe pneu com perfil maior como uso só estrada de chao gostaria de perfil maior por exemplo 205 60 16 ou 195 65 16
A recomendação da Fiat segundo o manual do veículo, é que deve ser utilizado somente pneus com características e dimensões prescritas. Sendo possível apenas os pneus 195/60 para as versões que possuem roda 16 polegadas.
Boa noite! O silencioso lá trás é igual ou pelo menos parecido com o do Marea.
Boa noite amigos O Mecânico... tenho um Argo Precision AT6 2019, onde esta tendo alguns problemas com trocador de calor. Manual pede trocas de 24 em 24 meses, ou seja, 2 anos. Fazendo as trocas certas, com produto original descrito no manual, as chances de se ter esse problema diminua bem certo? Vejo que muitos problemas relatados, mts não fizeram essa manutenção (o que não contempla esse item nas revisões programadas, não é nem oferecido esse serviço nas revisões, pelo menos no meu caso), o que deveria ser item já obrigatório na revisão de 20 mil km ou 2 anos, já que no manual pede essa manutenção.
No caso do Pulse, vcs sabem indicar se o veículo é homologado pra puxar "carretinhas"? Hj existem carros que não é permitido usar, vide o Corolla, HRV e demais carros.
Parabéns pelo vídeo.
Abraço.
Infelizmente não temos essa informação no momento.
É um absurdo um carro novo vir com essas oxidações em sua estrutura, realmente essas montadoras tem cada vez menos respeito pelo consumidor😤
o veiculo pode ser de litoral, se for pode acontecer, caso não seja isso eu iria na concessionaria pedir a troca da peça.
Vai de Honda
@@edgararaujo6752 tinha Honda saindo de fábrica com FOLGA nos parafusos de pneus, ou seja acontece com qualquer marca
Esse CVT é o mesmo do corolla 2015?
Não sei dizer...sei que é o aisin usado no Toyota yaris
Tanque de combustível sei não em parace do Palio
Fluido de radiador com validade de 10 anos, fluido de transmissão CVT que não tem manutenção, hum sei não viu, aí vem um Marea suv???🤔
o carro ja esta com varios arranhoes, parachoque dianteiro, carter....é um carro baixo para um SUV, não?
Vai raspar na rampa dos shopping
O Pulse é o mais alto q tem da categoria... imagine outros SUVS compactos q são mais baixos ainda...
Qualquer carro pode raspar embaixo, até mesmo caminhonetes
Praticamente tem as bandeiras agregado do Palio fire 2007
Pulse é o mesmo argo.
DEVIDO A EXPOSIÇÃO DESSE MECANISMO INFERIOR, RECOMENDA-SE A INSTALAÇÃO/USO DO PROTETOR DE CÁRTER ❓
Tanto ferrugem. Sem freio a disco traseiro. Fumo
Fiat Argo.