Novos motores GSE 1.3 Turbo da Fiat e Jeep: Como funciona? Por que são mais fortes? Será que é bom?
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- O grupo Stellantis, responsável pelas marcas Fiat e Jeep, entre outras, está apresentando o seu novo motor flex turbo. O grupo lança atrasado em relação a outras marcas, mas fez um trabalho fantástico nos números de potência e torque.
O motor 4 cilindros com 1,3 litros rende 180cv na gasolina e 185cv no etanol, com 27kgfm de torque em ambos combustíveis. Ele tem arquitetura baseada no motor Firefly, mas com todos os componentes trocados ou reforçados.
Mas o que esse motor tem de tão avançado e tecnológico para ter uma potência tão alta assim? Como ele pode ser o motor mais potente produzido no Brasil? Vamos apresentar com detalhes tudo o que esse motor traz para deixar a concorrência comendo poeira. Como por exemplo o sistema Multiair, exclusivo do grupo.
A Jeep já disse que irá utilizar esse motor no novo Compass e no Renegade, assim como a Fiat utilizará na nova Toro. Além disso, ainda existe a versão 1.0 de 3 cilindros que será apresentada em breve.
Já conhece o @curtinhas4351?
/ @curtinhas4351
Parceiros (links no primeiro comentário):
Olho no Carro
Virgola
Klaue Corretora de Seguros
Carro Favorito
Tuio Car Detail
Torne-se membro e tenha acesso a conteúdos exclusivos:
/ opinião sincera
Nos siga:
Instagram: @op.sincera
Facebook: op.sincera
UA-cam: / opiniaosincera
Entre em contato:
Parcerias: opiniaosincera@acout.com.br
Dúvidas: canalopiniaosincera@gmail.com
#turbo #gse #opiniaosincera - Авто та транспорт
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/
Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto!
Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/
Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/
Link do Carro Favorito para busca de carros usados: www.carrofavorito.com.br
Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail
Eu gostaria de ver um vídeo do Gustavo falando sobre os carros na Austrália, visto que ele já morou lá, pois pretendo fazer intercâmbio lá, e já sou impressionado com esse país mesmo antes de ir.
Que vídeo perfeito VCS tão parabéns Tmj meus amigos
Vão vender igual água com esse motor
Faz do polo frente da Mercedes carro barato e completo
Caramba caras 1 milha !!!! Sem puxar o saco de nenhuma marca, sem avaliações tendenciosas, sem estrelismo e falando a verdade doa a quem doer. Qual faz isso ? Quase ninguém. Não pintaram o cabelo, não botaram roupinhas de marca nem relógio hitech ou close na carinha. Só passaram uma tinta no fundo do cenário. São humildes e verdadeiros e por isso admiramos e seguimos o canal. Vcs merecem amigos ! Continuem assim por favor. Fico muito feliz por vcs, grande abraço !
Logo, logo rumo à 1,5 mi inscritos!
Vcs deveriam ter um podcast. Ouviria o dia todo. Gosto muito de vcs.
Ótima ideia 💡
Verdade man!!!
Ctz
Eu acho que as lives deles de toda quinta e a exclusiva pra membros da certo transportar para uma plataforma de podcast
Concordo plenamente!!!!
ótimo vídeo amigos, queria saber como era esse projeto novo!
sim
Baba ovo kkkk
E ae Vinicius...! Como vc está meu Brothers?!
Rei do plágio kkkkkkkkkk
Meus kanais preferido
A felicidade no rosto do Gustavo a cada ponto citado e impagável kkkkkkkkk
É impressionante o tanto de potência que a FIAT conseguiu retirar desse motor e pelo jeito deve ser um dos últimos a ser projetado antes da eletrificação, por isso veio pra arrasar.
Para quem é apaixonado por motores e suas novidades, este vídeo é top, falou tudo em detalhes!
Acredito que este motor não vai decepcionar, o lançamento do Firefly também demorou, mas chegou um motor simples, resistente, econômico e barato na manutenção.
Esse projeto parece que teve a mesma inspiração.
Aqui em casa tem o e-torq(chegando aos 90.000km) e o fireflay(11.000km). Rapaz... muito satisfeito com desempenho, durabilidade, peças não são tão caras e economia de combustível ✌ Vamos ver agora na prática essa novidade. Parece SER MUITO BOM! ✌👏👏
Eu percebi a felicidade do gustavo no começo em falar bem desse novo motor fiat rs
Comprei a Toro turbo Freedon 1.3. Gosto de pegar estrada, de natureza e ao mesmo tempo sou urbana. Tenho 56 anos e a Freedon é um prolongamento da minha personalidade, ou seja, liberdade, conforto e segurança. Estou ansiosa pra saber do desempenho econômico dela. Estou tb um pouco insegura qto ao etanol no motor turbo. Sou fã de vcs.Sempre venho aqui pra saber das novidades e dos toques tão preciosos, para nós mulheres solteiras que não tem um homem pra trocar ideias sobre carros. Muito grata amigos!
Da até nojo de ver como esses dois entendem de carro .... Sensacional ...acompanho vcs faz um bom tempo, e sempre sinceros !!! Parabéns e sucesso sempre !
Brasileiro perdeu noção..., carros mais caros que casas, combustível a preço de ouro..., e o brasileiro continua comprando..., comprando..., comprando... e comprando... Nem todo mundo nesse país é parlarmentar ou poliítico, tá louco! Legal eu também gosto de carros, mas td tem limites, meu Deus!!!
Opinião Sincera é uma referencia..., estão de parabéns mais uma vez pelo excelente canal, muita informação técnica que me faz esquecer um pouco do valor abusivo dos carros.
Bora deixar nossos amigos EarlyAdopters comprarem, evidenciarem em fóruns, vídeos e notícias furiosas todos os possíveis defeitos para em um ano, um ano e meio mais ou menos, a dona Fiat/Stellantis consertar tudo. Depois é só aproveitar a máquina azeitada. 👍🏻🤘🏻
Não tem outro canal brasileiro sobre carros que traz um conteúdo com tanta qualidade. Da gosto de assistir, os caras dos acelerados deveriam parar de tentar ser humorista e copiar um pouco vocês. Ah.. o auto esporte tbm..
Parabéns pelo trabalho, não é a toa que já tem 1 milhão de seguidores..
Claro que tem outros. Só que vc entrou na questão certa ao meu ver, ta cheio de canal fazendo piadinha com os temas, não gosto tb. Seriedade e qualidade igual esse aqui são poucos.
@@eduardofreitas7220 Sim, tem outros bons mesmo. Mas acho que essa dinâmica deles é mto leve e objetiva. Questão de opinião.
😂😂😂😂😂 o Gustavo está nos céus com essa da Fiat. Quem acha que ele vai vender até a própria casa pra comprar um desses deixa like.
Mas ele gosta de hatch. So se a Fiat lançar uma versão esportiva do Argo com o motor 1.3 turbo.
@@wanderboni se lançar, vai ser um canhão.
@@jorgesouza89 Com certeza!
O 208 GT tem 166 cv e 24,5 kgfm e faz um 0 a 100km/h em 7,6 s. O Argo com 180 cv e 27 kgfm ia fazr um 0 a 100 km/h próximo dos 7 s.
Ô Gustavo tá certo. À Fiat não deixa à desejar.
Cinseramete confio mais nos motores Fiat do que à VW.
Atualmente !
Pelo entusiasmado do Felipe, vejo o nascimento de um novo Fiateiro! Kkkkkkkkkkkkk
Pelo o que eles estão esperando do motor acho q a maioria dos brasileiros vai virar fieteiro 😅😅
Quem gosta de carro curte alta tecnologia independente da marca
Teoricamente é o melhor motor já produzido no Brasil.
Estou curioso pra testar na pratica
"o melhor motor já produzido no Brasil."
Tá ai uma coisa MUITO relativa!
A Fiat é Mãe da FERRARI! Não a toa os motores são os mais modernos: Pegaram as tecnologias e Know-how da Ferrari e F1 e trouxeram pros seus carros!
@@J.P558 é pode ser, mas explica pq?
Pq na teoria apresentam o melhor.
@@brunoampm1 e a Volkswagen é dona da Bugatti, Lamborghini, Audi, Bentley... embora a Volkswagen também tenha excelentes Motores, isso não significa muita coisa...
Não é a toa que estão com mais de um milhão de seguidores, que aula. PARABÉNS!
Prudência, pessoal!! Vamos esperar e ver esse motor nas ruas, no dia a dia, os problemas e os custos. De cara, assim, merece elogios, mas, confesso que me causa estranheza carros grandes, pesados, com motores leves... Todos nós nós acostumamos com a robustez do diesel... Vamos em frente.
vi este video no lançamento e estou vendo agora em 2023 de novo para confirmar a aquisição do 1.3, depois de ter comprado o 1.8 em 2021 (logo antes do lancamento do T270) por conseguir um otimo negocio que agora se completara com a troca pelo novo motor. E o vidoe permanece otimo!
Eu não sou entusiasta nem tenho grana pra comprar um carro desses mais gosto de ficar bem informado.
Parabéns ao canal sempre com bons conteúdo.
Uma das coisas que mais gosto de vocês, além da informação de qualidade, é que vocês não bancam o apresentador "legalzão" que berra e faz gracinha.
Pqp que motor foda, esse lance de ter uma bomba d'água apenas, achei espetacular.
Trabalhei nesse projeto! E com certeza e o melhor motor turbo do mercado!!!
O motor Turbo Diesel 2.0 já usado na linha Jeep é também excelente.
Realmente, potência e economia!
esse motor é incrível, muito legal de guiar. Já tive a chance de experimentar e realmente mudou da água pro vinho quando comparado com o antigo motor 2.0 flex e tem o mesmo desempenho do 2.4.
Parabéns ao canal. Muito bom! Mas assiti agora (20/12/2022) e estou meio perdido com tanto elogio para um motor que parece que "bebe" todo o óleo do carro com apenas 4mil km... Claro que não tinha como saber quando gravaram, mas acho que merecia um novo vídeo. Abraços e sucesso no canal!!
Não da para não comentar o sorriso na cara do GUSTAVO kkkkkk.
Eu sou FIETEIRO tbm Gustavo e estou com o mesmo sorriso kkkkkkkk
abraços a todos
Existem problemas, como o consumo de óleo, mas fiquei surpreso com o desempenho do compass t270 , me impressionou o torque q tem , o motor não tem a menor dificuldade em empurrar os 1500 kilos do veículo.
sabe o que gosto em vcs? a serenidade e clareza nas informacoes, imparcialidade, sem torcida.
Vai ficar lindo os "esportivos" com esse motor e com os maravilhosos freios traseiros a tambor.
Finalmente à Fiat tem motor 1.3 Turbo Flex.
Vc vai comprar um?
@@J.P558 humilde kkkk
E um EXCEPCIONAL motor
Vcs são ótimos, não entendo nada de carro e comprei um JEEP depois de ouvir muitos vídeos de vcs. Grande abraço e gratidão pelas explicações sinceras.
Fiquei encantado com esse vídeo, sou engenheiro mecânico e fã da FIAT. Já tive vários mas esse motor T270me deixou empolgado, assim que puder vou trocar meu carro por um com esse motor, provavelmente um Renegade. Excelente vídeo, parabéns.
Bom dia, seus questionamentos finais, também são os meus: durabilidade? desempenho? custos de manutenção ? consumo ?
Tá na hora de uma nova avaliação.
Excelente!! Para o consumidor fica a esperança de desempenho e economia. Vamos ver se não virão mais caros ainda.
Vai ser muito bom pra todo mercado automotivo essa evolução que o grupo stellantes tá trazendo vai meio que obrigar as outras montadoras a evoluir também seus motores assim todo mundo ganha 😅🙏
Segundo especialistas do ramo automotivo!.. esses motores vão beber muito..
Os números da Toro turbo é praticamente igual do aspirado! Cadê a economia? Rsrsrs
Mais cavalaria mais comida...para cavalo...vai gastar....sim
Excelente motor. Tricombustivel (gasolina, álcool e óleo de motor). Só ver o Reclame aqui.
Tecnologia pelo visto esse motor tem de sobra, a grande questão será a durabilidade, pois sabemos que os motores TSi que tb são bons, mas agora que estão já estão há um bom tempo no mercado estão apresentando, assim como o Gustavo falou, problemas nos bicos de bomba de alta (componentes muito caros). Se não me engano o bicho injetor do UP TSi já está na 3° versão (código) ou seja, a VW já mudou 3 vezes a peça (provavelmente para corrigir problemas). Nosso combustível (etanol ou gasolina) não é para amadores.
És há questão .
E obrigatório usar gasosa Premium
A Fiat é Mãe da FERRARI! Não a toa os motores são os mais modernos: Pegaram as tecnologias e Know-how da Ferrari e F1 e trouxeram pros seus carros!
@@brunoampm1 mas o que uma coisa tem a ver com outra? VW é "mãe" da Porsche, Audi, Bugatti e Lamborghini.. e?
@@rodrigonbr Fiat comprou Ferrari em 1969 e vem desenvolvendo motores turbo e tecnologias avançadas da Ferrari que passam pros motores FIAT e agora de toda Stellantis
Uma explanação técnica de encher os olhos. Agora é vê na prática nos diversos modelos como: Renegade, Compass Toro e também nas novas suv's a serem lançadas, se o que tá sendo prometido na teoria for confirmado na prática, a gama de veículos da Stellantis(principalmente pra linha Fiat, com os carros que citei) esses veículos ganharão um fôlego extra, inclusive muitos desses veículos são os líderes de vendas em suas categorias, os que não são líderes vendem muito bem.
Valeu queridos pelo material rico em informação. Esse canal cresce em qualidade a cada dia mais.
Fala bem de um motor turbo da Fiat. Deixou o Gustavo com um sorriso gigante. 😁😁😁😁😁
Esse canal é muito foda. Apoio a ideia de um podcast
Ja comprei a 1.3 turbo freedom, encomendei dia 23 abril, 1 dia apos lancamento. Foi 1000 reais o pedido(n podia ja comprar o carro, apenas pedir), e levara 60-90 dias pra chegar(ceara)
Parabens, me leva pra dar uma volta!
Estou ansioso pra ver o desempenho desse motor na Fiat Toro nova, se Deus quiser será meu próximo veículo.
Rico
Tomara que vc consiga, amigo!
@@wanderboni obrigado 🙏🏻
Top... Será uma bela aquisição, a nova Toro ficou muito show.. grade frontal, novo capô etc... multimídia... hahaha top demais.
Tudo isso já tem no motor THP, JÁ CONHECIDO, não é a toa que a FIAT junto com a PSA. BOM VÍDEO PARABÉNS.
Totalmente merecido o mais de milhão seguidores. Melhores nas opiniões e entendimento máximo com total sinceridade. Parabéns!
Inicio do video o Gustavo já estava abrindo o sorriso
imagina um argo hgt com o 1.3..... acho difícil, mas seria um CANHÃO com +180 cv, só pra comparar msm, polo gts tem 150, ia ser brabo
Argo acho que não por ser um carro digamos de entrada, esse motor vão equipar os novos jeppe e os novos Peugeot talvez a versão mais top da citroen
Iria ser igual o 208gt, que usa o 1.6thp... um canhão, porém carro de nicho, ia ser muito caro
@@victoraugustopereira8260 real.... Mas acho q pelo menos ia vender um pouco mais por conta da marca, sabemos como o 208 sofre em vendas por ser francês, mesmo sendo um carro legal
Eu instalei fast tury pedal,reduz em quase 80% o lag do acelerador. Um luxo esse aparelho. Tinha no polo tsi e agora no Onix turbo.
Vocês deveriam comentar sobre o consumo excessivo de óleo desses motores fiat. O toro com motor multiair consome óleo demais.
Daqui uns 10 anos se este motoror for bom mesmo ele vai estar popular no Brasil...para todos que não pode comprar um carro novo hoje.
Boa noite pessoal, vcs são top, parabéns. Façam um vídeo mostrando as melhores marcas de peças paralelas do mercado, muito complicado escolher dentre tantas péssimas marcas
Show de tecnologia, aprovado há mais de 01 ano em uso na Europa.
Como velhinho que sou... Lembro bem do Tempra Turbo. Sonho que virou pesadelo. Vamos ver se a "FIAT" realmente evoluiu
Pois é! Dá até medo qndo a Fiat vem com essas novas tecnologias!
Pesadelo por que?? Uno turbo, Tempra e Marea boa tem de monte. Vai do dono e do profissional que faz as manutenções do carro amigo. Bom pra vcs é o gol 1.0 16v turbo mi né? Famoso trinca cabeçote 👍
@@proaze512 outra bomba tmb.
@@mjl7572 esse é bomba msm por que só fazendo swap pra AP pra resolver o problema desse motor.
@@mjl7572 A Fiat é Mãe da FERRARI! Não a toa os motores são os mais modernos: Pegaram as tecnologias e Know-how da Ferrari e F1 e trouxeram pros seus carros!
Pelo jeito esse motor é imbatível super moderno + é necessário aguardar um tempo pra ver como realmente se comporta
Campanha POD CAST OPINIÃO SINCERA, senta aquele like no vídeo e chama um pod cast nos comentários!!!
O melhor de tudo é ouvir a opinião de quem intende
Gostaria que vcs fizessem uma comparação de performance do novo motor TD270 FLEX TURBO com o TD350 TURBO DIESEL (Jeep Compass).
Parabéns pelo canal!👍
Tomara se seja pelo menos bom, eu via esse entusiasmo quando a Fiat lançava o MAREA turbo, novo era tudo de bom, e a longo prazo? Quero muito que a Fiat lance um motor forte e duradouro, pois essa marca acredita muito em nosso país. Valeu abraço
Eu também às vezes fico escabriado com esse motor tão pequeno e tão potente..... as vezes acho que isso será mico no futuro.
@@romuloluizoliveira5930 a Fiat poderia lançar 2 motores um motor aspirado e as versões turbo, quais os carros seminovos turbos, é viável para nosso mercado hoje, nosso mercado existem muitos carros semi novos com mais de 100k km, e acredito que essa leva de carros turbos no futuro serão umas bombas se comparado com os seminovos de hoje. Carros turbos são ótimos de se andarem porém não me enche os olhos por esse fator.
@@AUTOFULL verdade, mas o problema é que parece que a indústria automotiva brasileira está caminhando pra esse uso de turbo em seus produtos integralmente, com essa onda de SUVs pesados e gastões que precisam de eficiência energética. E se esse motor for uma bomba mesmo, como muitos temem, a Stelants estará em sérios apuros porque boa parte de sua produção parece que vai migrar pra esse motor, ao menos os carros mais vendidos....eu estou de olho em um Renegade 2022, mas confesso que tenho medo de problemas que possam surgir referente a esse novo motor.
@@romuloluizoliveira5930 A Fiat é Mãe da FERRARI! Não a toa os motores são os mais modernos: Pegaram as tecnologias e Know-how da Ferrari e F1 e trouxeram pros seus carros!
Tudo o que vejo de carro atualmente minha reação sempre é
"que show pqp esse vai ser legal demais"
1 segundo mais tarde
"mas pqp vai custar 200 conto"
kkkkk brasil!
Os 1.0 devem ficar abaixo dos 100k. Não que eu tenha ou daria essa grana num carro, mas só pra constar, hhaha.
@@timpires hahahaha boa!
Eles fizeram o que todo bom preparador de carro faz, o que é muito bom!
Motor e comentários muito show FIAT é tecnologia e inovação.
Pela empolgação de vocês. Esse motor é uma verdadeira obra-prima.
Depois de uma aula dessas nem preciso ir mais para a faculdade...kkkkk que conteúdo Top.
Um grande abraço senhores.
Opinião de quem entende é outro papo. Parabéns!
Vamos lá gente, 1 milhao de inscritos vamos sentar o dedo nesse like! 👍
Adorei a explicação, eu estava prestes a pegar um Renegade Longitude 1.8 Flex 0km e graças ao vídeo que assisti de vc, apertei um pouco os bolsos e investi num MOAB, pego ele semana que vem. Obrigado pelo trabalho de vcs. Conhecimento é tudo.
Me parece que os problemas nos motores TSI é o uso do Etanol que tem 5% de água em sua composição. O ADG já falou muito sobre isso. Ele inclusive recomenda não usar o Etanol nos motores TSI. Abraço grande.
Rapaz, esse motor vai sacudir o mercado!
Minha dúvida é se esse sistema de solenóides no comando vai ter uma vida útil semelhante ao mecânico.
Um dos melhores vídeos que vocês já fizeram, dá para perceber o quanto vocês gostam de tecnologia automotiva, foi um verdadeiro show!!!
Que venha o 208 com esse motor;)
Passei uma semana com o novo 208 Griffe. Adorei o carro, o conjunto motor/cambio/suspensão são bem acertados, mas como tenho um Cactus THP, senti falta de potência, além de perceber que o motor 1.6 aspirado consome mais que o THP.
Com certeza trocaria meu Cactus pelo 208 com o 1.3T
Também passei uns dias com o 208 novo. Foram 10 no total. Carro mais bonito que ele, pra mim, só o ds5. O motor realmente gasta razoavelmente bem, mas na cidade. Na rodovia é tranquilo. Dias depois fiquei mais 10 dias com o modelo anterior 1.2. Caramba, gasta nada na cidade. Fazia uns 9,5 km/l na cidade, com etanol. Mas não tinha o charme do azulão
Tem um vídeo do canal sobre bons carros indicando Bravo T Jet, aí a gente passa a gostar do produto, considera compra, e depois ele chama quem anda de TJet de corajoso... Vai entender
Pena a Stellantis ter desistido do motor apenas a etanol. Eu seria o primeiro a comprar.
Tb achava interessante a ideia. Li que a Stellantis desistiu pelo preconceito do consumidor ao motor exclusivamente a etanol. É aquele velho ditado: cachorro mordido por cobra tem medo de linguiça. Parece que muitos brasileiros pararam no tempo e qualquer inovação é logo encarada como "algo a mais para estragar". Uma pena!
Ainda penso que ainda vai ter esse só a Etanol mais pra frente
Esse motor rodando só com etanol poderia mitigar o problema comum de carbonização dos motores de injeção direita?
Gostei da notícia, só complementa se for possível, se ele é um motor girador, pois torque de arranque realmente é top, mas final também me agrada.
A minha toro 1.3 turbo saiu da concessionária 0km e apresentou defeito. A 15 dias está na oficina autorizada da Fiat, sem previsão de ficaf pronta. Fujam dessa bomba enquanto é tempo...péssimo pós-venda da FIAT.
Comando de válvulas variável, mantém sempre a abertura ideal para cada rotação, tornando toda rotação ideal para o menor consumo, esse comando já é utilizado nos motores de polpa paa as tá embarcação produzido pela Yamaha, com motor de 200hp com quatro cilindros.
O olho do Gustavo chega a brilhar quando o assunto é Fiat hahahahaha
Excelente aula de mecânica, parabéns a vocês dois e sucesso!
Boa noite, o novo motor turbo da Fiat é bem possante, mas é mais Gastão que o antigo 1.8. isso considerando em velocidade média de 100 k/h.
Não, mais Gastão não! Mais econômico com certeza!
E com corrente de comando!! Excelente. O Turbo-Diesel do Compass é com correria dentada.
Gostaria de uma matéria d vcs falando sobre os motivos q justificam ou levaram a alta absurda dos preços dos usados.
Muito boa apresentação! Simples, Direta, sem rodeios, firulas ou chavões. Fácil de entender e imaginei q pelo tamanho, sem muita ilustração, seria chato, mas pela cadência na explicação e alternância entre vcs,, ficou 10! Obrigado pelas informações. Posso até tirar dúvidas agora pra, quem vir me perguntar.
Na nova Toro o motor T270 faz 10,5 km na estrada com Gasolina! Beberrão! Consumo altíssimo apesar 180 vc..fica Aki o registro...deve beber bem no Conpass
Quem gasta 150 mil num carro não tá ligando pra gastar mais um pouco de gasosa não kkk... e o consumo está bom em média 14% melhor que o 2.0 do Compass e anda bem mais. Vi no programa da Giu Brandão.
@Carlos Eduardo Malinowski man as grandes marcas, tão pouco se importando com isso kkk, só querem vender e FDS, o negócio é só esperar o mundo acabar kkk, ñ tem nada mais o q fazer, pra tentar consertar vais mais de 100 anos em diante, intt pra mim, ñ vai adiantar nada, ñ vou estar vivo até lá msm kkkk
Man quem compra, tem consciência disso kkk, igual o cara q compra toro 1.8 , bebe pra carai, mais msm assim, vende, intt se o cara compra pq tem dinheiro, e sem falar q ela é pesada, se colocar esse motor no argo, eu acho q nele fica econômico, quem quer muita econômia é só comprar um uno, esse é econômico kkkkk
Excelente vídeo, nós, os leigos conseguimos entender melhor o funcionamento deste motor. Abraços.
"Tu é um dos corajosos que ainda anda com ele" 😂😂
Depois de cinguenta anos de mecânico diesel aprendi muito com este vídeo, a vinte anos ouvir dizer neste sistema de válvulas , lamento muito de não poder conhecer
Então a válvula termostática não é bimetálica??? Nossa isso é novo para mim!!!
Parabéns à dupla. Não os conhecia. Finalmente algo de técnico para ser ouvido. Como Eng mecânico fieteiro de coração, sempre senti falta de ouvir algo relevante e não aquele monte de baboseiras superficiais que abundam no mercado!!!
Duvida. Com alivio de peso em varias peças, turbina, eixos, etc, tem risco de aumentar quebras?
Eu acho que a partir de agora as pessoas vão ter de comprar carro zero com mais frequência. Os novos motores são mais econômicos, porém menos duráveis.
As peças são resistentes! O que causa problema é não trocar o oleo no tempo correto. Lembro que a Fiat é Mãe da FERRARI! Não a toa os motores são os mais modernos: Pegaram as tecnologias e Know-how da Ferrari e F1 e trouxeram pros seus carros!
Valeu assistir ao vídeo. Grato,
E o consumo de óleo?? Já tá ficando famoso, e até casos de motores fundindo
Parabéns ao grupo FCA pelo ousado e tecnologicamente avançado projeto desses novos motores 1.3 e 1.0 turbo flex que conseguiram um excelente rendimento geral e posso apostar que esse resultado foi ainda contido propositalmente por reais motivos de uma ótima margem de segurança, pq com etanol dava sim para se tirar mais ainda do que esses dados técnicos atuais.
Mas a FCA está sim deixando propositalmente algumas cartas na manga para usar em uma outro momento oportuno quando vier a resposta dos demais fabricantes concorrentes.
Agora todos os demais fabricantes concorrentes que corram atrás do prejuízo para lançarem motores turbo flex melhorados e assim, fazer frente a essas novas versões 1.0 e 1.3 turbo flex.
É verdade que o consumo do 1.3 Turbo é o MESMO do 1.8 Etorq? Se for, tem um consumo extremamente elevago
Tudo lindo maravilhoso, realmente incrível a evolução dos motores... mais simples, mais econômico uma maravilha....Daí cê bota um Jeep Compass 2022 do lado dum Subaru Forester XT 2010 e vai tudo por água abaixo em qualquer terreno.
O Gustavo tá que não se guenta da notícia do colega. 😂😂😂😂😂😂
Tudo muito bem explicado, vamos ver na prática, parabéns e obrigado.
Só resta torce para que não saia com problemas como Onix Turbo pegando fogo.
Esse motor já roda na Europa há mais de um ano.
Não é motor chinês.
Aposto que vai dar BO. TODOS turbos tiveram seus problemas(tsi, thp, GM).....esse não será diferente.
Está de parabéns a dupla pela apresentação, as explicações técnicas, pela alegria em falar do assunto. Forte abraço. Sergio. Sapucaia do Sul.