Как работает актуатор турбины (клапан турбины).

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 122

  • @ЕвгенийЗдовбицкий
    @ЕвгенийЗдовбицкий 2 роки тому +25

    Здоровья Вам. Человек с золотыми руками.

  • @lina4877
    @lina4877 2 роки тому +24

    Лайк в поддержку канала! Мира и добра! 👍🕊️

  • @ДедМороз-й9о
    @ДедМороз-й9о 2 роки тому +9

    Просто и понятно. Соблюдены основные педагогические принципы - научность и доступность 👍

  • @Елена-ю9с3ж
    @Елена-ю9с3ж 2 роки тому +12

    Комментарий в поддержку Вашего канала. Удачи!

  • @ira621
    @ira621 2 роки тому +10

    Сергей, здравствуйте! Остаёмся с вами....смотрим....смотрим....ничего не понимаем в актуатарах.....но слушаем и ставим лайк к поддержку канала! У меня "ХОНДА"....не знаю, понадобится мне это, или нет.....хорошо, что есть работа! 🤔😀

  • @lietuvalietuva3660
    @lietuvalietuva3660 2 роки тому +9

    очень наглядно и понятно) прям как в дсаф преподавали когда я там учился

  • @АндрейЗапяров
    @АндрейЗапяров 2 роки тому +8

    Все алгоритмы ютуба для продвижения видео и канала выполнил ;)

  • @АлександрГапоненко-м7щ

    Просто и понятно, здоровья вам и вашей семье,

  • @Vitosh-m7x
    @Vitosh-m7x Місяць тому

    Очень понравилось, всё понятно, принцип действия раскрыт. Благодарю вас, уважаемый мастер!

  • @СергейХ-м3ъ
    @СергейХ-м3ъ 2 роки тому +5

    Лайк для канала. Добра🇨🇳

  • @VPoga
    @VPoga 2 роки тому +10

    Ну что тут скажешь? По сравнению с мелитопольскими железятниками вы почти профессор. Не дружите с ними. Оставайтесь осторонь. Распредвала продавать- это ещё то занятие под магазином.

  • @lucymon8403
    @lucymon8403 2 роки тому +3

    Спасибо! Было очень интересно!
    Как всё-таки в жизни всё сложно..))

  • @СветикГрездь
    @СветикГрездь 2 роки тому

    А вы молодец, прямо как преподаватель всё объясняете!

  • @ЗинаидаКузина-х3з
    @ЗинаидаКузина-х3з 2 роки тому

    В поддержку канала. От всей души Вам успехов!

  • @MrSkipLim
    @MrSkipLim 2 роки тому

    Продвижения вам и роста!

  • @breakingbed2384
    @breakingbed2384 17 годин тому

    Здравствуйте, провильно ли я понял когда носик направлен в бок ,то он срабатывает от подачи давления вниз , а когда носик по центру то от вакуума на затягивание штока , то есть визуально их можно отличить по направлению носика.!?

  • @Хто-ц1к
    @Хто-ц1к 22 дні тому

    Какие неисправности актуаторов могут быть ?

  • @drift_04
    @drift_04 Рік тому

    Спасибо за информацию очень полезно👍

  • @СартакСС-и3ш
    @СартакСС-и3ш 2 роки тому

    Благодарю Вас за информацию!

  • @ВячеславИванов-ь6э

    У меня при создании отрицательного давления шток уходит вниз почему то.

  • @Pa36ouHuK
    @Pa36ouHuK 2 роки тому +1

    Отрицательное давление это относительно атмосферного? А то звучит странно.

  • @Лёша-э7ю
    @Лёша-э7ю 3 місяці тому

    Здравствуйте, подскажите какая разница между вакуумными актуаторами,кроме штока и крепления?

  • @МарикМариков-д9у
    @МарикМариков-д9у 6 місяців тому

    Здравствуйте. Как настроить актуатор, во избежании недодува или передува без специального оборудования?

  • @максимколомойцев-ю2ъ

    Смотрю постоянно с начало СВО, хороший позитивный человек, я далек от турбин и всего остального, но лайк тебе брат за все позитивные видео ранее и за все будущие!!

  • @washepolnoe6835
    @washepolnoe6835 2 роки тому

    Во втором механизме пружину сжимает не вакуум, а атмосферное давление. Отверстие сообщающее поддиафрагменное пространство с атмосферой находилось прямо перед вашим большим пальцем.
    Но это просто тонкости академической терминологии.
    Давным давно, в прошлой жизни ))) Когда я работал мотористом, и пошли первые ЯМЗ-238 ФМ. Толи во впускном, толи в выпускном коллекторе вворачивался штуцер, и от штуцера шла тоненькая медная трубочка на диафрагменный механизм корректора количества топлива в регуляторе ТНВД.
    Не знаю почему, но мне лень что-ли было прочитать поо принцип работы этого механизма. Возможно я посчитал, что пусть этим греют голову аппаратурщики )))
    А вы все достойно рассказали.
    Вы уже начали налаживать прямые связи с российскими производителями турбин?

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  2 роки тому

      Нужно налаживать связь с клиентами, а не с производителями турбин))

  • @БубаКасторский-х3с
    @БубаКасторский-х3с 2 роки тому +4

    Слушай,тебе к Ильдару надо,будешь оживлять турбины :)

    • @ПавелКорч
      @ПавелКорч 2 роки тому +2

      Он как раз с турбиной вчера мучился 😅

  • @dorryang5675
    @dorryang5675 Рік тому

    А если мембрана не держит давление?? Получается недодув? Шток актуатора вернётся в исходное положение?

  • @Алексей-л8к4ч
    @Алексей-л8к4ч Рік тому

    Всё понятно- только не понятно ,как не разобрав узнать какого типа актуатор, если только по располжению пипочки для сброса давления, с торца или сбоку?

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  Рік тому +1

      Здравствуйте, нужно подать воздух под давлением в актуатор. При условии, что актуатор рабочий, шток должен начать выдвигаться. Если он не движется, значит актуатор на вакуум

  • @богданкунців
    @богданкунців Рік тому

    Добрий день фіат добло 1.9 неможу зрозуміти чому турбіна не наганяє тиску щоб переміщався актуатор

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  Рік тому

      Здравствуйте. Может быть проблема и в самом актуаторе. Порвалась мембрана, к примеру. А может и заклинила заслонка, которую должен открывать актуатор

  • @OFFRoadNmsk
    @OFFRoadNmsk 10 місяців тому

    Что на счет поршневых актуаторов?

  • @romannessonov
    @romannessonov Місяць тому

    Здравствуй, на сколько уменьшится ресурс турбины если мы закольцуем ее охлаждения? Выбрасывает ОЖ в горячую часть .

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  Місяць тому +1

      Здравствуйте. Поменяйте картридж турбины

  • @ПетрЧерненко-к2н
    @ПетрЧерненко-к2н 2 місяці тому

    Не подскажешь можно переделать с электрического клапана подачи воздуха на на актуатор на мехоническую подачу воздуха на актуатор? И будет смысол, не нравится как разгоняется машина грузовая скания

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  2 місяці тому

      Здравствуйте. Переделать можно, но как это «объяснить» компьютеру на машине? Вот это вопрос

  • @СергейНавроцкий-ь8й

    Хотелось бы узнать как работает эта штука на Спринтер двигатель 2.9

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  2 роки тому

      На этой турбине актуатор работает от создаваемого в корпусе компрессора давления воздуха

  • @turbostosumy5729
    @turbostosumy5729 2 роки тому

    Доброго вечора, що може бути, спрінтер бі турбо, свистить турба, після ремонту, знімаю з актуатора шланг свист пропаде

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  2 роки тому

      Здравствуйте. Обычно, если снимаешь шлангочку и свист пропадает, то неисправен клапан N75

    • @turbostosumy5729
      @turbostosumy5729 2 роки тому

      @@planetaturbin спасибо большое за подсказку

  • @сергейвострецов-б2ж
    @сергейвострецов-б2ж 11 місяців тому

    Здравствуйте на актуатор работающем от положительного давления шланг идёт с холодной части турбины ? А как быть с клапаном, N75? .У меня на фольцваген лт 46 стоит такой актуатор и клапан этот N75. Как быть в такой ситуации? Штуцер на интеркулере глушить получается?

  • @ВладимирВасилевский-м5ъ

    Так турбина в своей работе активируется, или актурируется ?

  • @KubatKaraev
    @KubatKaraev 2 місяці тому

    Спасибо вам

  • @ВасяПетечкин-р7е

    Как проверить корректность работы клапана n75 ?

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  Рік тому

      Вот здесь мужики понятно объясняет ua-cam.com/video/F__K_GgdAcA/v-deo.html

  • @ВячеславИваськевич
    @ВячеславИваськевич 8 місяців тому

    Добрый вечер, подскажите пожалуйста почему свестит турбина когда снимаю с актуатора шланг свист пропадает. Фольцваген кадди 1.9тди

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  8 місяців тому

      Здравствуйте. Или проблема с клапаном N75, или подсос воздуха во всасывающем коллекторе, или секут выхлопные газы в выхлопном коллекторе

  • @АлександрВ-о1к
    @АлександрВ-о1к 2 роки тому

    Надо было пояснить, откуда берется разряжение на клапане n75.

  • @ЗамирАлакаев
    @ЗамирАлакаев 2 роки тому

    Из актуатора может гореть сфеча накала там механический стойт

  • @davidkhabalashvili1581
    @davidkhabalashvili1581 11 місяців тому

    Скажите пожалуйста правильно ли я понял, в первом случае калитка на холостых оборотах закрыта и открывается при увеличении давления. Во втором случае на холостых калитка открыта и закрывается если нужен наддув, так ? И откуда берется отрицвтельное давление на клапане 75 во втором случае? Заранее спасибо🙏

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  11 місяців тому +1

      Здравствуйте. В первом случае вы правильно сказали. Там актуатор соединен шлангочкой с корпусом компрессора и открытие заслонки зависит от давления в корпусе компрессора. Во втором случае на холостых оборотах калитка тоже закрыта и её открывает компьютер авто через клапан N75.

  • @serialsshorts_1
    @serialsshorts_1 Рік тому

    Лучший)

  • @valik598
    @valik598 Рік тому

    Здравствуйте, а не подскажите ,может бить такое что небулет давления в трубке перед актуатором(актуатор с отрицательним сопротивлением)

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  Рік тому

      Здравствуйте. Давления там быть и не может. Там должно быть разрежение. Если его нет, то проблемы с вакуумным насосов, клапаном N75 или нарушена целостность системы

    • @valik598
      @valik598 Рік тому

      @@planetaturbin ну да я за разряжение) ага спасибо,я вчера нашел момент что там помил двигатель(раз в жизни) что слетела шланга еще с самого клапана)

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  Рік тому

      @@valik598 это хорошо. Что проблема в такой мелочи 😉

    • @valik598
      @valik598 Рік тому

      @@planetaturbin да согласен)

  • @fgfdbbb
    @fgfdbbb 10 місяців тому

    Актуатор работающий от напряжения, про него расскажите

  • @22kolakola
    @22kolakola 2 роки тому

    Нужно чтобы Миша Яковлев в след проекте вам турбины на ремонт отправил 👍

  • @anatoliydzhanturov4117
    @anatoliydzhanturov4117 2 роки тому

    Здравствуйте подскажите пожалуйста на новой турбине не открывает актуатор что может быть

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  2 роки тому

      Здравствуйте. Либо не рабочий актуатор, либо не рабочий клапан N75

    • @anatoliydzhanturov4117
      @anatoliydzhanturov4117 2 роки тому

      Спасибо

  • @ВіталійГузь-д9д

    У меня передув . 1.9 тди вакуум есть актуатор и заслонка на турбинеисправни незакоксование . Что еще может бить? Машина при обгоне в аварию падає

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  Рік тому

      Здравствуйте. Может быть проблема в клапане N75, если он конструктивно присутствует

  • @alimahmud6026
    @alimahmud6026 2 роки тому

    Молодец 👍

  • @АлександрИванников-м4д

    Удачи!

  • @tigr120
    @tigr120 Рік тому

    Спасибо!

  • @romanjanke5923
    @romanjanke5923 6 місяців тому

    Здравствуйте, что за актуатор установлен на двигателе 1.9 TDi BLS? Вроде работает по вакууму, вакуум подходит в нижней половене "тарелки" и шток под нагрузкой должен идти вниз. Там есть уплотненеие по штоку? Спасибо!

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  6 місяців тому +1

      Здравствуйте. Актуатор работает от вакуума. При заводе двигателя шток должен задвинуться во внутрь

    • @romanjanke5923
      @romanjanke5923 6 місяців тому

      @@planetaturbin Замкнули вакуум напрямую от вакумной пумпы, а шток даже не шевелится. Продымил специальной машинкой и дым выходит из под штока.

    • @sergheiserega4410
      @sergheiserega4410 27 днів тому

      @@planetaturbin здравствуйте, скажите пожалуйста при заводке авто актуатор не уходит вниз, если соединить напрямую трубки вакуума от датчика N75 то уходит. В чем тогда причина? Transporter T5 1.9 tdi.

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  27 днів тому

      @@sergheiserega4410 здравствуйте. Вопрос к клапану n75

  • @ИванЕрёмин-щ4ж
    @ИванЕрёмин-щ4ж Рік тому

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста если не трудно, при каком давлении должен срабатывать актуатор на двигателе vw 1.9 tdi ahu, буду очень благодарен, спасибо...

    • @ВасилийКузьмович-я7и
      @ВасилийКузьмович-я7и Рік тому

      Смотрите в характеристики ... Если турбина на 110 лошадок ---- максимальное давление до 2.5 атмосфер...

    • @ИванЕрёмин-щ4ж
      @ИванЕрёмин-щ4ж Рік тому

      Двигатель на 90 лошадей,....я имел ввиду какое давление должно быть подано на актуатор, чтобы он начал открываться, просто мне сказали что типо 0.2 бара... Так ли это?

    • @ВасилийКузьмович-я7и
      @ВасилийКузьмович-я7и Рік тому

      БЭУ подает шим сигнал на Н75 и он регулирует момент открывания заслонки \ калитки \... Возможно и 0 2 .Купите вакуомметр \ прибор где стрелка показывает надув и разряжение вставтев разрыв шлангочки что идет на актуатор -- плавно добавляем обороты увидите на каком значении идет открытие актуатора ... Вам необходим кусочек шлангочки\ как на машине \ тройник идет в наборе ... заезжаем на яму присоединяемся к актуатору и производим измерение...Удачи !!! Отпишитесь ...@@ИванЕрёмин-щ4ж

    • @ИванЕрёмин-щ4ж
      @ИванЕрёмин-щ4ж Рік тому

      Да не, я имею ввиду после ремонта турбины допустим, какое давление делают, чтобы актуатор начал открываться...

    • @ВасилийКузьмович-я7и
      @ВасилийКузьмович-я7и Рік тому

      Дать ответ могу только те кто регулирует надув на стенде в зависимости от марки двигателя .@@ИванЕрёмин-щ4ж

  • @snickers5471
    @snickers5471 2 роки тому +1

    Нихрена в этом не понимаю, но очень интересно!

  • @snickers5471
    @snickers5471 2 роки тому

    Из Крыма есть заказы!? на Авито и других площадках РФ уже объявления разместили!? Яндекс, обязательно!

  • @dimasvib3146
    @dimasvib3146 26 днів тому

    Если актуатор турбины не исправен, может ли дизельный двигатель жрать масло 1л на 1000км

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  22 дні тому

      Здравствуйте. Если масло ест именно двигатель, то турбина здесь ни при чем!!! А вот неисправный актуатор может быть причиной течи масла из-под колец на турбине

  • @tamerlanshabanov7908
    @tamerlanshabanov7908 Рік тому

    Сергей Мир Вам!
    Недавно поменял картридж турбины ( Форд фокус2 - 1.6 tdci, 2008 г.) Всё прошло хорошо и гладко , только мощность пропала и мне кажется что , я при обратной сборке не до настроил лопатки, хотя перенёс старые настройки тщательно.
    Пришлы мысли о возможной поломки актуатора , думаю может актуатор не работает.
    Сегодня посадил жену за руль чтоб она газовала на холостых и я подумал таким образом понаблюдать за штоком актуатора , а он не двигался - обороты были подняты до 3000.
    Может я не так проверяю работоспособность данного узла?
    И еще скажите пожалуйста, может есть какой то другой узел который отвечает за работу актуатора?
    Спасибо большое!

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  Рік тому

      Здравствуйте. При заводе двигателя шток актуатора должен втянуться и при прогазовке он должен двигаться. За работу актуатора на этой турбине отвечает клапан N75

    • @tamerlanshabanov7908
      @tamerlanshabanov7908 Рік тому

      @@planetaturbin Сергей спасибо большое за ответ, скажите пожалуйста а где именно этот клапан И75 находится?

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  Рік тому

      @@tamerlanshabanov7908 как правило не далеко от турбины. От этого клапана шлангочка одевается на носик актуатора. Так что в обратном порядке пройдите по шлангочке от актуатора и найдете этот клапан

    • @tamerlanshabanov7908
      @tamerlanshabanov7908 Рік тому

      @@planetaturbin Сергей, спасибо большое! Оказалось что шланг порватый был, я поменял на новый и машина снова как пуля ))) Благодарю за помощь Друг мой!

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  Рік тому +1

      @tamerlanshabanov7908 оказалось все значительно легче😉

  • @ВладСладков-ы6и
    @ВладСладков-ы6и 5 місяців тому

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Автомобиль bmw x3, 3 литра, b57 (2019 г.в авто.) пробег 49 тыс. км. горит ошибка Р0046 (проблема с электромагнитным клапаном управ. давл. турбонадувом или надува привод. нагнет.) и 2ая, я так понимаю следствие первой Р259Е (Турбокомпрессор А, управление давлением наддува-достигнут нижний предел регулятора давления надува) Неужели на таком низком пробеге мог выйти из строя актуатор? В нашем городе только 1 сто занимается европейцами, мастер в отпуске до августа. Подскажите можно ли ездить с такой ошибкой, опасно ли? Можете подсказать куда копать,?

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  4 місяці тому

      Здравствуйте. Это проблема с сервоприводом турбины. Это железо и оно может сломаться когда угодно. Я так понимаю машина на гарантии. Может есть смысл съездить к официалам. С такой ошибкой ездить не желательно. Если есть вопросы пишите на вацап +79900074485

    • @ВладСладков-ы6и
      @ВладСладков-ы6и 4 місяці тому

      @@planetaturbin Благодарю за ответ. Авто к сожалению не на гарантии. Получается скорее всего шток управления вестгейтом турбины закис (сервопривод)? Насмотрелся много видео на эту тему (в основном на вагах встречается проблема я так понял) . Подключали диагностику, она показала что средняя скорсть авто была 20-30 км за этот пробег... уже тоже склоняюсь к этому варианту с сервоприводом , спасибо еще раз за ответ. Буду ждать начала августа поеду на сто...

  • @ЗамирАлакаев
    @ЗамирАлакаев 2 роки тому

    Клапан егр поменял все поменял на Форд транзит тяги нет горит свеча накала то перестаёт, когда перестаёт мигать сфеча накала машина приходит в себя

  • @НиколкаЧ
    @НиколкаЧ Рік тому

    Значит горит ошибка: Нет связи с актуатором ТКР! Нашел ваше видео и я то понимаю что электронная составляющая должна быть но у вас механика!
    Кто, что, где не правильное оглавление, пояснение?

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  Рік тому

      Здравствуйте. Если есть какие вопросы, пишите на вацап +79900074485

  • @АлексейГорецкий-д4ф
    @АлексейГорецкий-д4ф 5 місяців тому

    Мне кажется второй вариант более сложный и менее надёжный.

  • @СартакСС-и3ш
    @СартакСС-и3ш 2 роки тому

    Клапан сброса избыточного давления превосходящее номинальное значение.

  • @АлександрЖерновой-ц4л

    Кто управляет положительным аккуатором,и отрицательным

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  2 роки тому

      Либо электроника, либо давление в корпусе компрессора. Все зависит от конструкции турбокомпрессора

    • @АлександрЖерновой-ц4л
      @АлександрЖерновой-ц4л 2 роки тому

      @@planetaturbin эталон автобус переделанный с евро3 на 2 мозг откинутый,акуатор заклинит как турба работает не пойму

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  2 роки тому

      Если заклинил в закрытом положении, то передув, если в открытом - недодув.

  • @ILDARkaTSR
    @ILDARkaTSR 2 роки тому +1

    Ох сколько же нервов мне эта деталь в свое время пое..ла!!!

  • @alimahmud6026
    @alimahmud6026 2 роки тому

    👍👍👍👍

  • @ЗамирАлакаев
    @ЗамирАлакаев 2 роки тому

    Добрый вечер можно ваш номерок

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  2 роки тому

      Здравствуйте. Контакты указаны в описании под видео.

  • @VPoga
    @VPoga 2 роки тому

    Возможно, вы этого не помните. Но был такой бизнес.

  • @tannerit5235
    @tannerit5235 2 роки тому +3

    Мммм актуаторы :)

  • @ATskyAT
    @ATskyAT 2 роки тому

    Тормозная камера и энергоаккумулятор)))

  • @Посмотрел_75_стран_жил_в_пяти

    Мучас грасиас!!

  • @Посмотрел_75_стран_жил_в_пяти

    планета-турбин.рф