Как работает клапан N75

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 81

  • @сашашевцов-е4ю
    @сашашевцов-е4ю 4 дні тому

    Молодець !!! Чудово , з емоціями і з серйозним знанням справи ! Подяка !

  • @vovanjustas1917
    @vovanjustas1917 5 місяців тому +3

    Большое спасибо , это единственное видео , где подробно разъясняется принцип работы , а не просто проверка , как у всех . Долго искал .

  • @ЕвгенийТихонов-щ3ж
    @ЕвгенийТихонов-щ3ж 2 місяці тому +3

    ОДНО ЧЁТКОЕ ЕДИНСТВЕННОЕ ВИДЕО ПО 75- МУ СПАСИБО, ЧУТЬ КЛАПАН НОВЫЙ НЕ КУПИЛ,УДАЧИ

  • @kupavich
    @kupavich 6 місяців тому +2

    Классно разжевал! С удовольствие смотрю каждое видео, всё понятно и доходчиво.👍

  • @НиколайМарушкевич
    @НиколайМарушкевич 2 місяці тому +2

    Автору подяка за відео ,

  • @user-shmuzer025
    @user-shmuzer025 3 місяці тому

    🔥 🔥 🔥 Хорошо,что старый ещё не собрал.там оказывается 2ой клапан есть,а я и не знал. Вечером буду пытаться второй извлечь👍🤝

  • @АлексейБирило
    @АлексейБирило 6 місяців тому +2

    Вова, спасибо за видео! Очень интересно, но ничего не понятно😂😂😂
    Нет ну не совсем ничего конечно.... Но было интересно!
    Спасибо!

    • @KaMoAutoLife
      @KaMoAutoLife  6 місяців тому

      Я так и подумал)))

  • @ivanalexandru1888
    @ivanalexandru1888 2 місяці тому

    Спасибо за совет просто супер

  • @НиколайГолубев-о1ч
    @НиколайГолубев-о1ч Місяць тому

    Молодец мужик

  • @user-bi2fu6hn9u
    @user-bi2fu6hn9u 2 місяці тому +1

    Доброго времени суток! Стал обладателем мондео 4, 2.0 дизель. Старый двигатель был вклинен у прежнего владельца. Купил контрактный с навесным, установил! Выгнали воздух из топливной системы, запустился и работал хорошо. Выехал на трассу, разгон рывками, до 2-2.2 тысяч оборотов норм относительно едет. После начинается пшиканье и свист при ускорении! Пшиканье ритмичное! Тяга пропадает. Куда смотреть, подскажите пожалуйста!

    • @KaMoAutoLife
      @KaMoAutoLife  Місяць тому

      В регулировку турбины. Именно длина штока. На канале есть видео про поиск неисправности ирегулировку штока.

  • @СплетниТВ-ф1т
    @СплетниТВ-ф1т 8 днів тому

    У меня ниссан примера р12 2.2 dci. Была проблема с клапаном n75. Заменил клапан машина поехала. Прошло пару недель опять то едет то не едет. Снимал турбина отдал в ремонт. Все равно то едет то нет. Патрубок сразу раздувался хорошо на холостых а потом нет. В чем причина в клапане n75? При заводке шток актуатора втянут отрегулировал винт на турбине что бы лапка не закрывала до конца геометрию. Все равно авто вроде едет но с шумом. Не пойму это дело в клапане наверное? Скажите сразу когда поставил клапан n75 он вибрировал а потом перестал

  • @АлександрВоронин-р1л
    @АлександрВоронин-р1л 4 місяці тому +3

    Если на клемме клапана н 75 пропала масса что может быть?

    • @KaMoAutoLife
      @KaMoAutoLife  4 місяці тому +2

      @@АлександрВоронин-р1л обрыв провода, плохой контакт, что то в блоке отвалилось, проверить предохранители

    • @АлександрВоронин-р1л
      @АлександрВоронин-р1л 4 місяці тому

      @@KaMoAutoLife то есть если тупо кинуть массу он будет работать? Как работает актуатор от потока вакума? Или напряжения?

    • @АлександрВоронин-р1л
      @АлександрВоронин-р1л 4 місяці тому +1

      Если честно я его разобрал почистил и кинул провод на массу актуатор поднялся у машины появилась тяга

    • @KaMoAutoLife
      @KaMoAutoLife  4 місяці тому +1

      @@АлександрВоронин-р1л логично, вопрос куда делась масса.... нужно найти... малоли что что с проводкой

    • @АлександрВоронин-р1л
      @АлександрВоронин-р1л 2 місяці тому

      Проблема была в тнвд зажигание стало поздние угол впрыска 4 или что то вроде,а должно 1.6 1.8. Когда регулировали зажигания у меня был заклинивший угол опережение. Сказали нужен другой тнвд или ремонт механической части. Я машину забрал поехал за покупкой тнвд и в дороги у меня ошибка пропала машина начала ехать и кстате перестала пинать вариатор. Так что от тнвд не было сигналов на эбу а от туда на клапан 75 и на корекнную работу вариатора.

  • @user-bi2fu6hn9u
    @user-bi2fu6hn9u 2 місяці тому

    Добавлю. При тапке в пол при разгоне валит дым чёрный из трубы! Звук пердяший был при глушении двигателя. Дальний клапан поменял на новый, звук пропал, но тяга мотора так и не появилась. Егр удалён.

    • @KaMoAutoLife
      @KaMoAutoLife  Місяць тому

      НУжно проверить регулировку турбины. Видео как это сделать есть на канале.

  • @ИлюсаЛутфурахманова
    @ИлюсаЛутфурахманова 22 години тому

    У меня с 2 трубками. Вопрос может ли быть передув из за него?

  • @DeadLiss
    @DeadLiss 3 місяці тому +1

    Добрый день. При выключенном питание ближе к концу ролика вы создавали разряжение закрывая одну трубку пальцем. После того как создали разряжение ( по вашему ролику притягивается резинка без питания и получается вакуум) если отпустить палец, вакуум должен остаться ?

    • @KaMoAutoLife
      @KaMoAutoLife  3 місяці тому

      @@DeadLiss может и не остаться!!! Но это не значит что он не рабочий. Если сразу прилегвет и дерщит у вас идеальный клапан)) даже в новыз если проверяшь так ртом то не всегдв держит

    • @DeadLiss
      @DeadLiss 3 місяці тому

      @@KaMoAutoLifeу меня сейчас на моем клапане закрываешь одно отверстие, создаешь вакуум, он держится, палец убираешь резко падает на 0

    • @KaMoAutoLife
      @KaMoAutoLife  3 місяці тому

      @@DeadLiss все ок у меня такде и все прекранчо работает

    • @DeadLiss
      @DeadLiss 3 місяці тому

      @@KaMoAutoLife я просто думал, вдруг если он держит вакуум как новый, то и управление геометрией турбины будет совсем другое.

    • @DeadLiss
      @DeadLiss 3 місяці тому

      @@KaMoAutoLife ну и что будет происходить если при закрытом пальцем одном отводе, при создании вакуума он будет потихоньку уходить. Так сказать не до конца держать вакуум. На что это может повлиять

  • @SayatJan-lp6vd
    @SayatJan-lp6vd 5 місяців тому +1

    Здравствуйте два раза нажимаю сцепление турбин начинает работать в чём причина

    • @italex222
      @italex222 4 місяці тому

      Казнить нельзя помиловать

  • @glideromega
    @glideromega 4 місяці тому

    у меня на т4 2,5 тди стоит турбина с наддувным штоком сброса. то есть шток работает не от вакуума, а от наддува(накачки, грубо говоря) и полетел клпан сброса. как в такой ситуации работает клапан N75 при наддуве? или они как то отличаются друг от друга? очень хотелось бы получить ответ профи.

  • @Алексей-я3ю6з
    @Алексей-я3ю6з Місяць тому

    Доброго времени ! Канал просто находка для меня!
    У меня вопрос авто Форд коннект 1.8 турбодизель. Есть похожий датчик, но там всего 2 шланга подключается. Один идет на магистраль вакуумника, а второй в район дроссельный заслонки. Поче так ? У меня турбина с изменяемой геометрией должна стоять

    • @KaMoAutoLife
      @KaMoAutoLife  Місяць тому

      Так и должно быть!!! это управление дроссельной заслонокой! в вашем моторе турбина может управляться электронным актуатором!

  • @СултанИсаев-ш6ш
    @СултанИсаев-ш6ш 2 місяці тому

    Добрый вечер можно применить для выключение тнвд механический мерседес вито 601 двигатель

    • @KaMoAutoLife
      @KaMoAutoLife  2 місяці тому

      Там вакуумное управление?

    • @СултанИсаев-ш6ш
      @СултанИсаев-ш6ш 2 місяці тому

      @@KaMoAutoLife да вакумная

    • @telefon-jg4no
      @telefon-jg4no 2 місяці тому

      ​@@KaMoAutoLifeна Паджеро спорт 2 фильтр выпал и потерялся, и когда глушу появляется свист и на D режим и на R на малых оборотах еду слышу трррр трррр трррр

  • @dizelrem9301
    @dizelrem9301 6 місяців тому +1

    Это тот клапан что пердит когда двигатель только заглушил , у меня на куге пердит уже года два - три , но иногда как будто на холостом едва заметно меняется звук работы двигателя, как будто слегка плавают обороты двигателя , наверное пора его притирать или менять на новый.

    • @KaMoAutoLife
      @KaMoAutoLife  6 місяців тому +1

      Да, но скорее всего дело не в нем )) Как показала жизнь эта штука очень живучая

  • @АртьомЯковенко-ж6ч
    @АртьомЯковенко-ж6ч 2 місяці тому

    Добрый день, скажите пожалуйста чем отличается клапан n75 на 2 трубки и 3 трубки? Я так понимаю что 3-я идёт на фильтырок, а тот что на 2-ве фильтырок на нём стоит, или нет? Подскажите пожалуйста,

    • @KaMoAutoLife
      @KaMoAutoLife  2 місяці тому

      Там где 2 как правило он работает как просто клапан открыт /закрыт там где три умеет регулировать

  • @ВикторОстровский-о2м
    @ВикторОстровский-о2м 4 місяці тому

    Можно было подать напряжение или прозвонить мультиметром, померять сопротивление катушки.

  • @Илюха-с3ф
    @Илюха-с3ф Місяць тому

    Здравствуйте... У меня на этот клапан, не идёт питание... Тяга то есть, то нету... Может быть из-за него? Я его снял вообще езжу так.... Питание идёт на него откуда подскажите с эбу?

    • @KaMoAutoLife
      @KaMoAutoLife  Місяць тому

      там нету питания на нем там ШИМ сигнал!!!!! Ищите проблему точно не в нем на канале есть кучу видео как искать проблему. Без клапана убьете турбину!

    • @Илюха-с3ф
      @Илюха-с3ф Місяць тому

      @KaMoAutoLife Просто забыл уточнить двигатель.😔.. Ему турбина только снится, периодически....

  • @SinnerS_Karaganda
    @SinnerS_Karaganda 5 місяців тому +1

    А если с трубки вакуум ртом немного но проходит воздух? То он тоже неисправен или немного допустимо?

    • @KaMoAutoLife
      @KaMoAutoLife  5 місяців тому +1

      @@SinnerS_Karaganda допустимо, поверхность со временем не идеальна. В новом тока будет держать норм.... В б. У. Это редкость. Но если его промыть вэдэшкой сразу начнет держать... Можете проверить. Для минимизации износа нужен хороший фильтр на входе в клапан.

    • @SinnerS_Karaganda
      @SinnerS_Karaganda 5 місяців тому +1

      @@KaMoAutoLife дело в том что уходит в аварийный режим и шток турбины закрывается а так клапан вроде работает, открывает, закрывает 🤷‍♂️

    • @KaMoAutoLife
      @KaMoAutoLife  5 місяців тому +1

      @@SinnerS_Karaganda ну так дело не в нем проверяйте все остальное емае. Как раз таки оно закрывается из за аварии . Надо ошибки и смотреть

    • @aleksandrc6440
      @aleksandrc6440 3 місяці тому

      ​@@KaMoAutoLifeНельзя ВДшкой , Лучше промыть карбклинером и залить силиконовой смазки , ВД мембрану разъест

    • @Паха-ф7п
      @Паха-ф7п 2 місяці тому

      Доброго времени суток. Тоже на клапане 75 минус слабый на разъёме,грушу тоже на аварийный режим,по ходу мозги блокируют работу клапана,а вот почему?Если дать на прямую вакум на турбину,то чток ходит,а через насос то или тянет до конца в верх или вообще чуток поднимает и все!Пасат б5+1.9 тди!Вы нашли проблему?​@@SinnerS_Karaganda

  • @alexanderterminations8861
    @alexanderterminations8861 4 місяці тому +1

    Электоромагнитный Клапан преобразователя давления

  • @AntonSaveliev-z7o
    @AntonSaveliev-z7o Місяць тому

    Кто подскажет как лучше заменить провода питания которые подключаются к клапану?У меня они почему-то все потрескалась в нутри изоляции скорее всего из за температуры двигателя и начинают переламываться😢

    • @KaMoAutoLife
      @KaMoAutoLife  Місяць тому

      в идеале размотать косу и дойти до целых проводов и нарастить. Не умеете сами найдите хорошщего эллектрика!

  • @Mob1lk
    @Mob1lk 6 місяців тому

    добрый день, у меня мондео 2008 2.0тдци, егр отшит и полностью удален. есть я уберу н75 клапан от него, и просто напрямую соединю трубки вакуума, будет работать?)

    • @VladimirSirosch
      @VladimirSirosch 6 місяців тому +1

      Клапан н75 в нашем двигателе не управляет егр. Егр у нас на сервоприводе

    • @ВикторОстровский-о2м
      @ВикторОстровский-о2м 4 місяці тому

      Трубку подвода вакуума на клапан заглуши болтиком. Капан сохрани для турбины в запас., эл.фишку снять.

  • @ДенисБекетов-м1н
    @ДенисБекетов-м1н 6 місяців тому

    Привет, подскажи пожалуйста. Си-макс, 2 литра дизель g6da, механика.
    Пинается в диапозоне 1900-2500 оборотов, как будто тяга пропадает и появляется. Ошибок не появляется. Грешу на турбину, но может это клапан?

    • @KaMoAutoLife
      @KaMoAutoLife  6 місяців тому +3

      Не стоит гадать снять логи при газе в пол, на канале есть видео как снимать логи. В телегу потом отправь в описании контактная ℹ️.

    • @gans29gans63
      @gans29gans63 5 місяців тому +1

      Разобрался ?, такая же фигня

    • @ДенисБекетов-м1н
      @ДенисБекетов-м1н 5 місяців тому

      @@gans29gans63 да, у меня клапан не держал разряжение, ртом не проверить)

    • @серж-н2б
      @серж-н2б 2 місяці тому

      У меня такая причина, может кто разобрался в чëм причина.

    • @серж-н2б
      @серж-н2б 2 місяці тому

      Только что устранил эту неисправность, все твои симптомы и ошибку не выбивало. Заменил датчик надува и машинка полетела. Замена трандюсера ни-че-го не дало. Правда всë ставлю оригинальное номер в номер как ишло с завода, никаких заменителей. Пока доволен.

  • @EndryBusy
    @EndryBusy 3 місяці тому +1

    Привет, подскажи у меня такая проблема: когда фишка надета на клапан n 75 после запуска клапан втягивается и стоит на месте не двигается, газуй не газуй он стоит колом втянутый на всю. Скинул фишку с клапана n75 завел, клапан не втянул. Но после двух минут работы двигателя с отключённой фишкой я отвёрткой шток актуратора пошевелил и он ВТЯНУЛ АКТУАТОР ТУРБИНЫ, со снятой фишкой ! Конечно не так жёстко держит как с одетой фишкой, без фишки я могу шток актуатора отвести отвёрткой, но он всё равно под действием вакуума втягивается. Скажи указывает ли это на проблему клапана n 75? Мотор 1.6 hdi пежо

    • @ДмитрийКолесник-п9е
      @ДмитрийКолесник-п9е Місяць тому

      Привет. У меня такая же проблема. Решил ли это? Я заменил клапан, но вакуум все равно втягивается на максимум

  • @fodeyspro1086
    @fodeyspro1086 6 місяців тому +1

    Привет Вова ты с какого города?

    • @KaMoAutoLife
      @KaMoAutoLife  6 місяців тому +1

      Калинковичи

    • @ua..vladimirpolchun
      @ua..vladimirpolchun Місяць тому

      @@KaMoAutoLife Мышанка, моя учебка там была 78424. Низкий поклон белорусам от украинца.

  • @aleksandrc6440
    @aleksandrc6440 2 місяці тому

    👌👋👍👍👍👍👍👍

  • @valium1265
    @valium1265 4 місяці тому +1

    Скинемся автору на вакуумный пистолет? 😅

    • @agrisagris9641
      @agrisagris9641 3 місяці тому

      В ветеринарной аптеке можно шприц купить- для этого вполне достаточно. Имею и большой с фиксацией вакуума.

  • @Makken-777
    @Makken-777 17 днів тому

    Добрый день. Мотор HDI 1.6, citroen c4. Ездил из европы в россию, 10 тыс км туда сюда с такой проблемой, - на высоких скоростях выскакивает ошибка ESP, тяга иногда пропадает иногда нет. Если заглушить и подождать немного то ошибка уходит. И так я проехал 10 тыс км. Сейчас пару месяцев чисто городской режим и ошибка выскакивает сразу и теряет мощность, как будто турбина отклбчается. Посоветуйте пожалуйста🤝

    • @Makken-777
      @Makken-777 17 днів тому

      На холостых обороты до отсечки без проблем, заводится и работает все четко.

    • @СплетниТВ-ф1т
      @СплетниТВ-ф1т 8 днів тому

      У вас регулируемая геометрия стоит?

    • @Makken-777
      @Makken-777 8 днів тому

      @@СплетниТВ-ф1т я незнаю что это если честно ))

    • @Makken-777
      @Makken-777 8 днів тому +1

      Начал с самого простого, замена топливного фильтра решила проблему 😅

    • @СплетниТВ-ф1т
      @СплетниТВ-ф1т 8 днів тому +1

      @@Makken-777 если тяга то есть то нет это или подклинивает геометрия на турбине либо вакуум слабый. Заведите авто и посмотрите на актуатор там стоит маленький штуцер и на него одет шланжик так вот внутри грибка есть шток актуатор если при заводке авто он втянется вверх то вакуум есть. ЗНачит виной наддува егр, катализатор, дыра в интеркуллере и дыра в патрубках.

  • @ДмитроКазьмін-з4з

    Ничего непонятно!