Как работает клапан N75
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Как проверить клапан N75, N18 и другие схожие вакуумные клапаны?
Мой инстаграмм : @radiopartal
Мой сайт : kamoauto.by/
Телеграмм канал: t.me/kamoavto
Поддержать автора:
www.donational....
boosty.to/kamo...
Большое спасибо , это единственное видео , где подробно разъясняется принцип работы , а не просто проверка , как у всех . Долго искал .
Классно разжевал! С удовольствие смотрю каждое видео, всё понятно и доходчиво.👍
Автору подяка за відео ,
🔥 🔥 🔥 Хорошо,что старый ещё не собрал.там оказывается 2ой клапан есть,а я и не знал. Вечером буду пытаться второй извлечь👍🤝
Вова, спасибо за видео! Очень интересно, но ничего не понятно😂😂😂
Нет ну не совсем ничего конечно.... Но было интересно!
Спасибо!
Я так и подумал)))
Спасибо за совет просто супер
Добрый день, скажите пожалуйста чем отличается клапан n75 на 2 трубки и 3 трубки? Я так понимаю что 3-я идёт на фильтырок, а тот что на 2-ве фильтырок на нём стоит, или нет? Подскажите пожалуйста,
Добрый день. При выключенном питание ближе к концу ролика вы создавали разряжение закрывая одну трубку пальцем. После того как создали разряжение ( по вашему ролику притягивается резинка без питания и получается вакуум) если отпустить палец, вакуум должен остаться ?
@@DeadLiss может и не остаться!!! Но это не значит что он не рабочий. Если сразу прилегвет и дерщит у вас идеальный клапан)) даже в новыз если проверяшь так ртом то не всегдв держит
@@KaMoAutoLifeу меня сейчас на моем клапане закрываешь одно отверстие, создаешь вакуум, он держится, палец убираешь резко падает на 0
@@DeadLiss все ок у меня такде и все прекранчо работает
@@KaMoAutoLife я просто думал, вдруг если он держит вакуум как новый, то и управление геометрией турбины будет совсем другое.
@@KaMoAutoLife ну и что будет происходить если при закрытом пальцем одном отводе, при создании вакуума он будет потихоньку уходить. Так сказать не до конца держать вакуум. На что это может повлиять
Это тот клапан что пердит когда двигатель только заглушил , у меня на куге пердит уже года два - три , но иногда как будто на холостом едва заметно меняется звук работы двигателя, как будто слегка плавают обороты двигателя , наверное пора его притирать или менять на новый.
Да, но скорее всего дело не в нем )) Как показала жизнь эта штука очень живучая
у меня на т4 2,5 тди стоит турбина с наддувным штоком сброса. то есть шток работает не от вакуума, а от наддува(накачки, грубо говоря) и полетел клпан сброса. как в такой ситуации работает клапан N75 при наддуве? или они как то отличаются друг от друга? очень хотелось бы получить ответ профи.
Можно было подать напряжение или прозвонить мультиметром, померять сопротивление катушки.
Электоромагнитный Клапан преобразователя давления
Привет, подскажи у меня такая проблема: когда фишка надета на клапан n 75 после запуска клапан втягивается и стоит на месте не двигается, газуй не газуй он стоит колом втянутый на всю. Скинул фишку с клапана n75 завел, клапан не втянул. Но после двух минут работы двигателя с отключённой фишкой я отвёрткой шток актуратора пошевелил и он ВТЯНУЛ АКТУАТОР ТУРБИНЫ, со снятой фишкой ! Конечно не так жёстко держит как с одетой фишкой, без фишки я могу шток актуатора отвести отвёрткой, но он всё равно под действием вакуума втягивается. Скажи указывает ли это на проблему клапана n 75? Мотор 1.6 hdi пежо
Добрый вечер можно применить для выключение тнвд механический мерседес вито 601 двигатель
Там вакуумное управление?
@@KaMoAutoLife да вакумная
@@KaMoAutoLifeна Паджеро спорт 2 фильтр выпал и потерялся, и когда глушу появляется свист и на D режим и на R на малых оборотах еду слышу трррр трррр трррр
А если с трубки вакуум ртом немного но проходит воздух? То он тоже неисправен или немного допустимо?
@@SinnerS_Karaganda допустимо, поверхность со временем не идеальна. В новом тока будет держать норм.... В б. У. Это редкость. Но если его промыть вэдэшкой сразу начнет держать... Можете проверить. Для минимизации износа нужен хороший фильтр на входе в клапан.
@@KaMoAutoLife дело в том что уходит в аварийный режим и шток турбины закрывается а так клапан вроде работает, открывает, закрывает 🤷♂️
@@SinnerS_Karaganda ну так дело не в нем проверяйте все остальное емае. Как раз таки оно закрывается из за аварии . Надо ошибки и смотреть
@@KaMoAutoLifeНельзя ВДшкой , Лучше промыть карбклинером и залить силиконовой смазки , ВД мембрану разъест
👌👋👍👍👍👍👍👍
Если на клемме клапана н 75 пропала масса что может быть?
@@АлександрВоронин-р1л обрыв провода, плохой контакт, что то в блоке отвалилось, проверить предохранители
@@KaMoAutoLife то есть если тупо кинуть массу он будет работать? Как работает актуатор от потока вакума? Или напряжения?
Если честно я его разобрал почистил и кинул провод на массу актуатор поднялся у машины появилась тяга
@@АлександрВоронин-р1л логично, вопрос куда делась масса.... нужно найти... малоли что что с проводкой
Проблема была в тнвд зажигание стало поздние угол впрыска 4 или что то вроде,а должно 1.6 1.8. Когда регулировали зажигания у меня был заклинивший угол опережение. Сказали нужен другой тнвд или ремонт механической части. Я машину забрал поехал за покупкой тнвд и в дороги у меня ошибка пропала машина начала ехать и кстате перестала пинать вариатор. Так что от тнвд не было сигналов на эбу а от туда на клапан 75 и на корекнную работу вариатора.
Здравствуйте два раза нажимаю сцепление турбин начинает работать в чём причина
Казнить нельзя помиловать
добрый день, у меня мондео 2008 2.0тдци, егр отшит и полностью удален. есть я уберу н75 клапан от него, и просто напрямую соединю трубки вакуума, будет работать?)
Клапан н75 в нашем двигателе не управляет егр. Егр у нас на сервоприводе
Трубку подвода вакуума на клапан заглуши болтиком. Капан сохрани для турбины в запас., эл.фишку снять.
Привет, подскажи пожалуйста. Си-макс, 2 литра дизель g6da, механика.
Пинается в диапозоне 1900-2500 оборотов, как будто тяга пропадает и появляется. Ошибок не появляется. Грешу на турбину, но может это клапан?
Не стоит гадать снять логи при газе в пол, на канале есть видео как снимать логи. В телегу потом отправь в описании контактная ℹ️.
Разобрался ?, такая же фигня
@@gans29gans63 да, у меня клапан не держал разряжение, ртом не проверить)
У меня такая причина, может кто разобрался в чëм причина.
Только что устранил эту неисправность, все твои симптомы и ошибку не выбивало. Заменил датчик надува и машинка полетела. Замена трандюсера ни-че-го не дало. Правда всë ставлю оригинальное номер в номер как ишло с завода, никаких заменителей. Пока доволен.
Привет Вова ты с какого города?
Калинковичи
Скинемся автору на вакуумный пистолет? 😅
В ветеринарной аптеке можно шприц купить- для этого вполне достаточно. Имею и большой с фиксацией вакуума.