Как самостоятельно проверить актуатор (клапан) турбины.
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- По интересующим вопросам, по вопросам сотрудничества обращайтесь
+7(990) 0074485 (на этом номере есть Viber)
+380(96) 5402191 (только для связи по WhatsApp или Telegram)
planeta-turbin...
Имеем большой обменный фонд новых и реставрированных турбин. Так же занимаемся реализацией запчастей к турбинам: картриджи, геометрии, актуаторы и т.д.
Благодарю! Хоть один человек хорошо всё объяснил!!!
Очень полезная информация! Большое спасибо!
Спасибо🙏💕 огромное за информацию ✊✊🤝🤝🤝
Спасибо за полезную информацию
Видео огонь. Ставлю лайк
Видео оказалось как нельзя кстати. Спасибо
Всегда пожалуйста ;)
Здравствуйте.Куда вы пропали? Почему пропали видеоролики? Мы смотрим Вас интересный каждый выпуск.Как там у Вас дела в Мелитополе?
Здравствуйте.
VW 1.9 TDI BLS (Caddy). Машина стала подтупливать при разгоне. Под горку на 4-5 передачах, примерно на 2200-2500 оборотах/мин, частенько стал появляться недодув (P0299). Актуатор "вакуумный", но в отличие от показанного на видео, при увеличении вакуума шток выдвигается (вниз). Если подключить к актуатору вакуумный пистолет, то по его показателям актуатор вакуум не держит. В то же время если подключить вакуумную магистраль минуя клапан N75 (напрямую), шток выходит вниз сантиметра на 1.5-1.8, ваккуум в магистрали может держаться много часов после выключения двигателя, а при снятии вакуумной трубки с актуатору слышно заполнение актуатора и магистрали воздухом(сброс вакуума), шток поднимается в исходное положение.
Получается какая-то ерунда, "пистолет" показывает негерметичность, (да и если просто потянуть воздух ртом, подсос воздуха не прекращается), а от вакуумной магистрали двигателя актуатор двигает шток и самое главное - не спускает вакуум часами, как такое может быть одновременно? Очень буду признателен за совет.
Добрый день. Вы выяснили причину неисправности? У меня такая же проблема.
@@musafir77 , да, оказалась порваная мембрана в актуаторe турбины. Снимали турбину, меняли актуатор и регулировали на стенде. Но с похожими симптомами могут быть и другие проблемы, например с вакуумной магистралью, клапаном n18, да и самой турбиной.
@@musafir77 , надеюсь вы не за Путина? Потому что он - хуйло как не крути.
Здравствуйте.у меня в4 1.9 тд.купил машину не давно. Актуатор не рабочий.не подскажете номер вашего актуатора не как не могу найти его в продаже.
Здравствуйте. На шильдик указан каталожный номер Турбины. По нему и подбирайте актуатор
Спасибо завтра попробую на машине неснимая отсоединю шланг и закрою пальцем
Закрыл пальцем плохо держит , а втянул его большим сприцом так держит хорошо ,вот думаю пальцем наверное невариант
У меня всегда получается пальцем, но вакуумным пистолетом надежней)
Здравствуйте.
У меня Мазда 2 турбированный дизельный без интеркуллера 1.4 hdi 68л.с.
При 2000 оборотах дёргает на ходу а на месте нормально.
Проверял самостоятельно турбонаддув. Есть люфт вала. Турбонаддув не много кидает масло.
Актуатор не проверял.
Здравствуйте! А видео про жизнь в Мелитополе переехали на отдельный канал?
Доброго вечора таке питання при запуску на холодну секунд 5-7 роботи на обертах 1200 об/хв різко падають оберти до 600 таке відчуття що перекрили воздух, а потім знову наберає оберти 1200 прогрівається до 35°, оберти падають до 800, але коли нагазовуєш таке як знову давиться, а потім проходе і все норм. Чого так скажіть хто може з цим стикався, двигун Opel zafira b 1.6 турбо
Очень полезное видео. Так как я сам выяснял принцип работы клапана n75, пришел к выводу что есть два варианта весгейта. Один закрыт и открывается давлением, второй открыт и закрывается вакуумом. Многие снимают видео и не говорят что есть два типа управления наддувом. Существует терминология этим принципам?
Добрый день по проверке вакумного актуатора все видно, почему механический на давление при подаче давления шток на месте стоит??? Комп показал 100процентов, но шток ни выдвинулся.
Тот же вопрос возник
Все просто, видос не удачный. Я свой проверял на авто с помощью насоса ножного все четко видно как работает. Все крутится в районе 1 атмосферы. Давить на насос не сильно 😊. Шток выдвинулся, потом пережал шланг и шток на месте стоял, все нормуль. Давление упало, шток вернулся на место исходное. Часто закисает сама шторка на турбине, поэтому давления сдвинуть ее актуатора не хватает, точнее он это тупо не может сделать, там рукой хрен сдвинешь при закисании.
Спасибо за видио
Тут оказывается всё серьёзно!!!
Что то я не заметил движения последнего испытуемого давлением.
У меня проблема передувает турбина. Актуатор работает от давления. Подал туда 1 атм давления. Шипящих звуков нет. Но когда отклонился шток, заметил небольшой люфт флажка относительно штока. Это нормально? Допустим там люфт? И какой?
На новых турбинах этот люфт порядка пол миллиметра
@@planetaturbin спс. передув стал происходить после установки полного прямоточного выхлопа. Если соленоид вестгейта отключить, тогда 1 бар дует(передува нет), но до установки выхлопа в районе 0.6 бара дуло с отключённым соленоидом
Здравствуйте, спасибо за видео. О работе актуатора узнал из вашего видео. У меня Рено трафик 2.0 . Выскочило сообщение injection a controller и двигатель уходит в защиту. Посмотрели сканером, сказали проблема по актуатору. Я правильно понял, если он не травит, то его нужно только настроить на стенде; если клапан не дооткрывается, то не нагружать турбину? И что ещё может привести к такой ошибке?
Здравствуйте. Если мне не изменяет память, то на этой турбине актуатор работает «на давление» и тогда, если актуатор недооткрывает заслонку, то будет передув. Турбину лучше не нагружать. Актуатор также может работать некорректно, если выработка на флажке заслонки вестгейта (место соединение с ножкой актуатора) или из-за подклинивания заслонки в результате закоксовки
Здравствуйте! Подскажите пж! Проблема такая фольц т4 tdi 1.9 пропала тяга, неужели актуатор
Здравствуйте, у меня опель зафира 1.7 дизель, при эксплуатации по городу всё нормально, но когда выезжаю на трассу и разогнав машину более 100км/ч спустя какое то время пропадает тяга. Если заглушить и снова завести машину снова всё нормально какое то время. И со всем этим появляться ошибка по передуву P0234. В чем может быть проблема и с чего начинать проверку? Электромагнитный клапан n75 менял.
Здравствуйте. Писать здесь много. Проще поговорить. Звоните завтра на Вацап +380965402191
Здравствуйте почему слетает постоянно шланг с турбины на кулер из-за этого датчика????
Здравствуйте. Первое - слабый хомут, второе - не правильная настройка актуатора (в вашем случае это передув).
@@planetaturbin а как настраивается турбина это диагностика подключение компьютера и где её можно сделать
Либо на сервисе по ремонту турбин. Тогда желательно отдать снятую турбину. Либо узнавать по сто у кого есть комп для настройки Турбины на машине
@@planetaturbin ок спасибо большое
Всегда пожалуйста
У меня двигатель 1,2 tsi, сломался актуатор, то открывал то не открывал и турбина не включалась. Купил новый , тайваньский,полная копия немецкого, установил и все работает. Неиспаравный разобрал, все с виду нормально , шестерни целые, грязи нет.
Возможно подклинивает геометрия или барахлит клапан N75
Добрый день. Актуатор не открывается ,в результате срывает патрубок на кулер, если его открыть механически и зафиксировать,можно ли так доехать до места?
Здравствуйте. Если открыть, то не будет тяги, но ехать можно
У меня тоета Калдина 3sgte, стала турбина дуть 1.5 бара и при таком давление машина начинает очень сильно дёргаться, почему турбина начала столь дуть? Когда у неё робочее состояние 0.9
Проблемы с актуатором, либо его настройкой, либо подклинивает геометрия (вестгейт)
Извините за дилетантский вопрос. Как так работает компрессор у вас? Что в одном случае создаётся вакуум, а в другом - наоборот давление?
Магия вне Хогвардса ;)
Здравствуйте надув турбины зависит актуатара?
Здравствуйте. Зависит
Здравствуйте! Подскажите почему турбина гонит масло в холодную часть
Здравствуйте. Варианты следующие: забит воздушный фильтр, увеличенное давление картерных газов, забит слив масла с турбины (трубка), проблема с турбиной (под ремонт)
Должен ли шток открываться на холостом ходу ? Volvo v50 1.6 дизель 2006 года
Приветствую, патрубки в масле и интеркуллер,не так чтобы много,примерно 20-30гр со всех слил,это нормально? Или нужен ремонт турбине
Здравствуйте. Нужно разбираться откуда масло…. Может забит воздушный фильтр или трубка слива масла с турбины, может высокое давление картерных газов. Нужно проверить шат вала и чиркают ли крылатки по корпусу…
Приветствую. Подскажите пожалуйста параметры настройки турбины Astra j 1.6 т. При каком давлении и насколько миллиметров?
Друг, что за проблема? У меня Шкода 1,9 ТДИ, уже второй раз за последнее время такая хрень. При движении на трассе, на скорости, резко пропадает мощность, после остановки и перезапуска двигателя, проблема УХОДИТ и как ни в чем не бывало. Грешу на актуатор. Что думаешь?
Похоже актуатор или геометрия…. Но лучше сначала просветить авто на наличие ошибок
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста в чем может быть причина авто хендай hd72 при спокойной езде и обычном разгоне все в порядке только стоит добавит газу для ускорения начинает пшикать ,будто воздух скидывает и разгон при тупляется
Здравствуйте. Возможно барахлит клапан N75
Спасибо, а как его проверить рабочий он или нет, заменой?
Да
Здравствуйте. На каком давлении начал выдвигаться шток на втором актуаторе(с 2.9 Мерседес)?
Здравствуйте. Сам по себе (в холостую) шток актуатора начинает движении при давлении примерно 0,6 бар. На турбине его можно натянуть на 1.1 бара
Здравствуйте
Автомобиль Рено мастер 2.3 2016 битурбо. Заметил, что иногда авто тупит. И когда несколько раз прокачал тормоз до твёрдого положения. После старта машина подрывает под собою землю. До этого машину нужно раскручивать. Когда проехал машина снова начинает тупить. Снова прокачал и снова едет. А если не прокачивать. То продавил педаль газа, отпустил и снова продавил и только тогда авто подрывает. Иногда машина едет и вижу по расходу что все Окей. Иногда авто тупит слегка. Может подскажите ?
Здравствуйте. Мой номер 096-5402191. Позвоните завтра с 9:00. Попробуем разобраться
Как можно его отригулировать на самой турбине? Поменял всю турбину целиком, но по мне так, это заблуда не достаточно ходить. Спасибо заранее.
Здравствуйте. Нужен прибор, создающий давление и вакуум, с манометром; датчик для считывания хода актуатора; ну и нужно знать заводские настройки актуатора
Спринтер 315 цди пропадает находу тяга и бубанит бубубу вчем проблема?? Актуатор может???
Похоже на увеличенный люфт вала
Подскажите пожалуйста. Нет ли принципиальной разницы в турбинах на ксантии 2 2.0 hdi и с5 2.0 hdi. У меня на ксантии сдохла турбина, на разборке дали от с5. Но она не работает. Патрубок вообще не раздувается. Хотя турбина идеальная, без лифтов и масла...
Укажите каталожный номер Турбины, которая была и которую поставили
Подскажите, после ремонта в сервисе турбины - ремонтировали шток калитки вестгейта (2 недели назад), машина начала тупить при наборе скорости с небольших оборотов 2000-3000. При разгоне тапка в пол и раскручиванием двигателя на полную - все ок. Пару раз выскакивала ошибка по недодуву. Начал думать, что неверно отрегулировали шток актуатора - недозакрывается заслонка. А вчера споймал при разгоне ошибку передува. Что может быть?
Либо подклинивает вестгейт, либо не правильно отрегулирован актуатор, либо актуатор под замену
@@planetaturbin спасибо
Всегда пожалуйста
Подскажите пожалуйста, бывает 2.7 CDI мерседес постоял на холостом после длительного пробега - турбина отключилась, заглушил, завёл - всё заработало. Потом начала просто на ходу отключаться, перезавёл - работает. На что грешить в первую очередь?
Просветите авто на ошибки
Уменя такое было,заменил трандюссер.
Приветствую. У меня актуатор на давление. Я менял картридж. И не совсем точно пометил шток. Скажите. Можно ли настроить отрегулировать этот клапан используя манометр на давление? Китайский так сказать. Стоит полгода уже. Значения на нем совпадают с рассетным давлением в обдшке. Так вот. Дуло 0,7 бара. Вчера залез. Подкрутил ганчки в одну сторону - стало 0,5 дуть. Подкрутил в другую - стало 0,8. Подкрутил еще - 0,9. Машина стала ехать бодрее.
Турбина насколько знаю на 1 бар расчитана. Можно ли опирачсь на эти данные шток еще подкрутить? Дача логан 1,5 dci 68 бешеных пони.
Спасибо
Здравствуйте. Вы все правильно делаете 👍🏻
вопросик такой, у меня TD04L на 2,3 и далее передачи надувает до 0,9 бар но почему то не держит это давление, после набор до0,9 начинает сдуваться в 0,6 и так держит до конца передачи на 1 передачи такого не ощущается так как она очень короткая а вот начиная со 2 и далее прям ощутимо. подскажите куда капать ?
Здравствуйте. Проверьте целостность всасывающего коллектора и интеркуллера
Здравствуйте.
У меня Актуатор на давление воздуха.
При пуске двигателя шток не движется и при разгоне двигателя тоже шток на месте.
Снял я его чтобы проверить и тяжело тянется.
Здравствуйте. В чем заключается вопрос?)
@@planetaturbin возможно ли что актуатор не рабочий уже? Двигатель проехал 200 т км.
Либо не работает актуатор, либо подклинивает заслонка, которую этот актуатор должен открывать.
Что можете быть не додув турбины Опель Зафира б 1.9 110 киловат
Підкажіть будь-ласка, на актуаторе стоїть електронний клапан, підкажіть для чого він там!?
Компьютер считывает необходимые данные для корректной работы турбины
Спасибо!!!
Добрый вечер.Скажите,купил новую турбину GT1752s(китай)Она передувает.Минимум дует 0.8 хотя тяга вестгейта уже ослаблена до момента открытия.Что мне можно сделать с этим?Если тягу удлиняю,то соотвественно спулится турба очень поздно и толку от нее ноль
Здравствуйте. Купите другой актуатор по каталожному номеру турбины
Подскажите сначала рпопадала тяга после перезапуска возобновлялась поменял турбину патрубки проверил герметичность но всё равно тяги нет валит чорный дым. Актуатор не срабатывает после заводки хотя я подавал двление отдельно он рабочий .машина киа соренто 2 .5 170 лс турбина 282004а101
Здравствуйте. У меня такой же автомобиль 2007 года. Две недели назад была такая же проблема. Ремонт Турбины не помог. Был ремонт форсунок и заглушил ЕГР. Проблема была решена. Пробег 145т
Подскажите, какие могут быть причины перенадува турбины. Постоянно лопался шланг после турбины. Сломало 2 турбины, ломает вал. Двигатель ЯМЗ-534 ГАЗОН.
Не правильная настройка актуатора, заклинивание вестгейта
@@planetaturbin не может же быть не правильная настройка актуатора на двух турбинах подряд, одна сломалась с интервалом 6 дней после первой, первая отходила 3,5 месяца. Как будто бы что то изменилось в моторе что их начало "убивать". Обе турбины заводские, регулировки с нова не меняли.
Тогда нужно вскрывать обе турбины, и смотреть внутренности....
@@ВячеславВ что было?
@@alexav1216 до сих пор точно не известно, после установки Чешкской турбины, неисправность больше не повторилась.
А что будет если актуатор атлегуриловат, не так как был раньше???
Может быть либо недодув, либо передув. Передув для Турбины и двигателя более печален
@@planetaturbin а как ето можно понять? И как выставить примерно по заводской установке
Компьютер авто будет выбивать ошибку, включится аварийный режим. Для правильной регулировки нужно спец оборудование. Без него можно уложить турбину
Подскажите пожалуйста где можно купить такой стенд для настройки актуатора
Ответил под другим вашим постом
Чтобы проверить актуатор дыряаый или нет,прибор- конские цены
Здравствуйте.что такое СТОА??????
Подскажи пожалуйста есть авто Fiat Bravo 2 турбо при отключении трубки идущей от N75 к актуатору машина значительно едет лучше это и по логам видно но когда назад подсоединяю шланг машина едет хуже и пологом видно тоже что показания всасывания становятся хуже. Подскажи пожалуйста кто виновник N75 или актуатор ? Спасибо
Здравствуйте. Ответил под другим постом
Здравствуйте) кто был виновным?
Здравствуйте. Я предложил возможные варианты. Чем все закончилось не знаю
Добрий день, поясніть чому актуатор який ви перевіряли підклинив ?? Такого бути немає
Здравствуйте. Актуатор, который проверялся имеет более жесткую пружину и открывается от большего давления, чем Настройки актуатора, по которым проводилась проверка. Главное, что мы увидели полностью зелёную полосу на стенде, что свидетельствует о целостности мембраны
сила вакуума какая должна быть? для нормальной работы?
У каждой модели Турбины своя, предусмотренная заводом изготовителем, жесткость пружины
Подскажите ,а если вакумный актуатор начал жужжит,что может быть.Заранее спасибо.
Снимаеш шланжик перестает.
Проблема с электромагнитным клапаном N75
Скажите пожалуйста, когда снимаеш трубку вакуума с актуатора турбина работает или нет?
Да забыл сказать что и сажавик ошибку выдал,можно сказать одновременно с актуатором который начал жужжать.
Если снять трубку с актуатора, турбина будет работать не корректно
добрый день. вот сколько смотрю видео и читаю татей, чет никто ничего не сказа по то как нормаьно проверить актуатор под давлением. у меня он ведет себя, как мне кажется, не правильно. актуатор у меня на 0,45 бар. я настроил комрессор на 0,5 даю давление через пистолет и трубку на актуатор, он открывается, после того как я отускаю курок пистолета, но не снимаю его с трубки, актуатор закрывается. я так понимаю, что в мембране дырка, ведь если там все герметично, он так и должен остаться в открытом состоянии, пока я не сброшу давление с трубки. или как то о другому он работает?
Здравствуйте. Если мембрана в актуатора целая, то давление должно держаться.
Свами можно связатся?если да скажите каким способам,спасибо
Здравствуйте. Мои контактные данные есть в разделе «О канале»
Здравствуйте скажите а из-за актуатора двигатель может терять обороты?
Актуатор влияет на динамику разгона авто, но не на обороты
@@planetaturbin турбина стоит на комбайне.при нагрузке забрасывает обороты и пропадает свист турбины.
Теперь понял. Может подклинивает сам вестгейт (заслонка на чугунной улитке) или действительно проблема с актуатором
@@planetaturbin при полных оборотах двигателя обороты 2150 только пошла нагрузка збрасывает до 1500 -1700.остановился двигатель набрал полные обороты.двигатель дэтроит 530.
здравствуйте.w210 320 cdi имею проблему - при активном разгоне, где-то на средних или уже высоких оборотах двигатель теряет приемистость, тоесть перестает активно и динамично разгонятся, хотя с самого начала активный подхват и разгон присудствует. такое впечатление что стравливается или воздух в турбине или топливо в топливной рейке. может быть причина в актуаторе?
Здравствуйте. Если брать во внимание именно турбину, то может быть вопрос с актуатором или вестгейтом ( он бывает подклинивает)
@@planetaturbin спасибо. т.е. турбину нужно снимать чтобы понять в чем проблема?
Настройку актуатора можно проверить с помощью специального оборудования. Есть переносное и стационарное..... вот и ответ на ваш вопрос. Для того, чтоб проверить вестгейт, скиньте шток актуатора с лапки вестгейта не снимая турбину. Дёргая за лапку клапан должен легко открываться и закрываться
@@planetaturbin дуже дякую!
Всегда пожалуйста 😉
У меня форд сиерра 1.8 турбодизель,актуатор на давление,его проверил как вы говорите шток как положено выходит и держит,но сколько бы я не раскручивал турбину,шланг от нее к актуатору идёт,он не двигается вообще,в чем причина??(
Здравствуйте. Возможно заклинила заслонка на корпусе турбины, которую актуатор и должен открывать
У меня тоже проблема на опель опель астра 1.7 DTI на трассе на скорости 120-130 км машина теряет в тяге +загорается чек заглушил двигатель завёл все ок, ток набираешь 120-130 все тоже самое, сменил клапан N-75 не помогло, турбина стоит новая, покупалась у вас, патрубки все целые, на диагностику заехал отдал 500 грн толком нече не сказали говорят нада все снимать смотреть будит не дешиво 7 тыс так и живём😏
Здравствуйте. Какую ошибку выдаёт при диагностике?
@@planetaturbinЗдравствуйте машина Opel Astra_G 2001года, вот такая ошибка: PO251-8 Spill Valve Malfunction (Injection Pump)
и такая: P1125-5 Неисправность критической системы!
Ну и плюс ошибка: PO380-A Накальное устройство
Просмотрел коды ошибок. Ни одна из них не указывает на проблему с турбиной!!! Первая ошибка - ТНВД, вторая - клапан N75, третья - свечи накала.
@@planetaturbin Спасибо, да к турбине вопросов воше нет дует машина очень бодро едит! Написал мож кто вкурсе что можит бить к вам претензий нет
Здравствуйте, а такой вопрос если актуатор держит давление утечек нет, и даже вроде как работает но ходит рывками что, это может быть актуатор 1.8т Ккк 03
Здравствуйте. Или проблема с актуатором (под замену), или или разбита втулка заслонки на корпусе турбины
@@planetaturbin а какой актуатор лучше ставить, Китай или лучше оригинал к примеру б/у?
Здравствуйте подскажите шток актуатора не движется при наборе оборотов двигателя. Актуатор положительного давления ,и мотор развивает только до трёх тысяч оборотов.
Здравствуйте. Либо не работает актуатор, либо закоксован флажок клапана на корпусе турбины.
@@planetaturbin флажок вручную движется это всё начелось после ремонта турбины в сервисе.
В таком случае либо не работает актуатор, либо он не верно отрегулирован
Здравствуйте у меня мерс 124 602 мотор я егр заглушил на турбину не влияет потом что там масло пропускает на коллектор
Здравствуйте. Вопрос в чём заключается?
скажите пжл. 2й актуатор если там масло то двиг. может троит и едс загорелся с чеком. я его с другой снял поставил чек не тухнет но двиг.. работает ровно
Здравствуйте. Прочитайте ошибки, станет ясно. Ну а масло в актуаторе - турбина бросает масло
Что-то случилось? Пропали все видео за последние 3 года.
А как проверить электронный клапан?
Здравствуйте. Только на специальном стенде.
А я ротом всасывал и языком затыкал :)
😁😁😁
Возможен ремонт турбины на Форд Коннект с электронным актуатором ?
Здравствуйте. Возможен. Мои контакты указаны в описании под видео
здрастве брат. У меня машин Киа соренто 2.5 срди мотор очен быстро нагревается и не имеет силы. Как вы думаешь это от турбо актуатора?
Привет. Я владелец такой же машины с таким же двигателем)))) На нагрев двигателя турбина не влияет. Нужно подключать шнурок и проверять Авто на ошибки
На ивеко дейли 3.0 свистит турбина при нагрузке. Жор масло нету. Что может быть какая причина свиста?
Здравствуйте. Пыльевой износ лопастей колёса компрессора, люфт ротора или неправильная регулировка актуатора.
Люфт минимальный миллиметр _полтора. Спасибо большое за ответ))
Заводской люфт до 3 десяток миллиметра.
Дельные советы глаголите, сударь
привіт в мене відсікає турбіна при нагрузці особливо на підйомах здувається .двигун 1.9тді 130 к.с може щось ви порадите?дякую
Здравствуйте. Просветите авто на ошибки. Часто проблема бывает с каким-то из датчиков
@@planetaturbin провіряв всі датчики в нормі помилок немає
Какое авто, какого года?
@@planetaturbin ауді а6с5 2002р. 1.9тді 130к.с.
Неделю назад была турбина с такого авто с такой же проблемой. Помогла чистка геометрии
Подскажите, при замене актуатора на турбине holset cummins (оригинал) с идентичной тубины нужно регулировать его?
В идеале да. Вы же не знаете насколько корректно он был настроен на доноре
@@planetaturbin на доноре заводская настройка даже краской подмечено?
Я имею ввиду жесткость пружины…
Добрый день. Такое вопрос. Отстоялась машина сутки или чуть более. Завожу еду и слышу что турбина когда надо включаеться на машина не едет ( как будто без турбы). Через 5-7 км остановился и сходил в магазин. Пришел, завелся и поехал, едет нормально как и должно. Откуда искать проблему,,,????
Здравствуйте. Я бы посоветовал вам просветить авто на наличие ошибок... возможно датчик какой барахлит
Парт номер актуатора можете скинуть который работа от избытка давления?
К примеру с турбины 454207-1
Доброго времени суток у меня передувает турбина тд 05 старый актуатор пропускал воздух поставил с турбины холсет тоже передувает в чем может причина
Здравствуйте. С первым актуатором всё ясно - он сломался и работал не корректно. Второй актуатор может иметь более жёсткую пружину, чём должна быть в родном актуаторе. Из-за должно быть большее давление воздуха, чтобы открыть вестгейт
@@planetaturbin ну да он по жешше только признаки передува онинаковы
@@planetaturbin родной был 0,6 бара а этот я и не знаю при скольки он работает
Родной открывался при 0,6 бар. Из-за повреждения мембраны или пружины актуатор срабатывает, к примеру, с 1,2 бара. Так же может срабатывать и новый актуатор. Вам нужно подобрать актуатор по каталожному номеру вашей Турбины и настроить его на стенде
@@planetaturbin понял спасибо за совет
Приветствую, подскажите пожалуйста у турбины vf35 Subaru, какой актуатор?
Здравствуйте. Если не изменяет память, то RHF55-2
Ахуительный! Субаровский!!!!))))))
Добрый вечер ауди а6с5 2.5 тди , потскажите вакум целый, сам шток в актуаторе может клинить. Спасибо
Здравствуйте. Может.
Нужно подергать за флажек ,за который актуатор цепляется, может клинить...
Bmw f10 тоже самое проверить
Подскажите, форд фокус 1 1.8tddi актуатор от компрессора срабатывает, а от турбины не в какую.из за него может машина терять тягу?
Актуатор играет важную роль в работе Турбины. Без него турбина Нормал но работать не будет. А, соответственно, не будет и тяги
@@planetaturbin подскажите если актуатор на холостых втянут и турбина не закрывается идет передув если снять шланг с н 75 геометрия закрывается проблема в датчеке или гдето есчо менялся движок с уважением к вам
При заводе авто шток актуатора втягивается (геометрия открыта), при прогазовке шток должен выдвигаться. Если этого не происходит то либо вопрос с клапаном N75, либо подклинивавший геометрия
@@planetaturbin у вас есть ролик где турбина издает странные звуки вы заменили картредж по желанию жозяена но звук при нажатие на газ остался токойже звук и уменя странный какбудто металлитчесский тяга идеал смотрел картридж сняв патрубок идеал люфтов нет крутит не цепляется
Какой автомобиль?
Шток работает от нажатия педали газа?
Нет. Это зависит от конструкции актуатора: или от давления воздуха в системе, или от вакуума
А где вы находитесь?!
Мелитополь, Запорожская область
Здравствуйте, где находитесь?
Здравствуйте. Мелитополь, Запорожская область, Россия
добрый день подскажите номер стопорного кольца актуатора турбины пассат б5 1.9 тди 110 л.с афн или с чего можно поставить.
Здравствуйте. Вы говорите о стопорном кольце, которое фиксирует шток актуатора на флажке на корпусе турбины?
@@planetaturbin шток актуатора к гычагу геометрии турбины
Не знаю как они по номерам идут. Возьмите стопор, чтоб его внутренний диаметр был 5-6 мин. А на месте либо сожмёте его, либо раздвинете
@@planetaturbin спасибо большое
@@МаксимЗорин-о9ц проволоки
А как регулируются эти актуаторы?
При помощи оборудования и знания режимов работы актуатора
Обычным велосипедным насосом проверяю .
Актуатор срабативает на холостому ходу поднімается 3 раз верх і дає звук на вихлопную ошибок немає машина їде добре
Здравствуйте. Мой номер 096-5402191
На сколько бар должен открыватся актуатор турбины 0.5 опель астра j 1.4 turbo заранее спасибо
Здравствуйте. К вашему сожалению такие данные я в голове не держу. А этот стенд при настройке актуатора считывает немного другие данные
Ви в якій області україни
Здравствуйте. Мелитополь, Запорожская обл.
Хм....а у меня электрический актуатор....его как проверить??
Здравствуйте. В домашних условиях проверить не получится. Нужен специальный стенд. На канале есть видео «Проверка электронного актуатора...»
@@planetaturbin а что за номер телефона такой..? Есть ватсап?
Это мой номер. Я из Украины. Есть ватсап и Вайбер
@@planetaturbin чет молчишь...в ватсапе был в субботу последний раз!
Ответил. Просто в Украине ватсап не востребован
актуатор на форд транзит стоит ? 2 .4 2007 г
Ответить смогу только с понедельника
Все очень серьезно