замена коллектора ротора генератора BOSCH
Вставка
- Опубліковано 2 лют 2016
- На видео наглядно, а главное очень подробно, показан процесс замены коллектора (токосъемных колец) на роторе генератора BOSCH. Все начиналось как обычно, мне даже не показалось подозрительным, что клиент настаивает на затяжке обгонной муфты. Но в процессе работы я раскрыл его карты)). Ох хитрец...
якорь, коллектор, ремонт якоря БОШ, как поменять коллектор на якоре, как снять коллектор, стерся коллектор, замена токосъемных колец.
Если это видео было Вам полезно, Вы можете поблагодарить автора материально - карта Сбербанк 5228 6005 5332 3975
киви кошелек 89788603291
Донат - www.donationalerts.com/r/rama...
По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на почту - Ramanych.86@Rambler.ru
Инстаграм - / ramanych_electric
Моя Группа в ВК - club119884496 - Авто та транспорт
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Сборник схем и программ по ремонту на все виды авто и грузовики - lk.vinpin.ru/register/?invite=a8b060c3ec8f72daee5eb386c88be1ce
Автору респект. Я тоже занимаюсь ремонтом генераторов, но хотел бы тебя упрекнуть в одном - снятии старых колец! Как делаю я: ножовочным полотном отпиливаю 2 стойки, а сами колечки снимаю круговыми движениями либо съемником, пассатижами. Затем из пазов тоненькой отверткой достаю стойки колец. Пойми эта ось не любит ударов, отсюда биение и скорый выход из строя щелочного узла!
понял.спасибо)
Не любит ударов.. надеюсь, что съёмником на эту ось хоть можно давить.
Все чётко. Особенно отмечу качество видео: крупно, хорошо видно, без суеты, мельтешения и дурацкой музыки. Спасибо. Так держать!
Честь ,совесть,достоинство забытые ценности ,а нынче просто пустые слова,но не для всех...
Спасибо за видео! В одном ролике сразу несколько важных моментов осветил. И такой позитивный человек !!!
Здравствуйте. Когда мне говорят там 5 минут роботы, я отвечаю что не успею и не берусь, последний был замена масла в акпп с заменой фильтра (там 5 мин. роботы). Вам лайк.
Спасибо братец. Коротко и содержательно. И сделал свою работу красиво и качественно. Действительно мастер своего дела. А хитрожопые клиенты пусть лесом идут. Если бы ещё были ссылки на з/ч вообще бы круто было.
Спасибо большое за видео! Все не знал как аккуратно снять эти кольца!)
Видио хорошее, полезное.Не уверен, что каждый сможет также грамотно выполнить эту процедуру.Уж больно хлопотно и рискованно.Я делаю это проще.На выработку напаиваю медную шину и протачиваю.За 20 лет рекламаций не было.
Видео в студию!!!
А я делаю втулки и латунные трубки
Вот красавчик же! Вот спасибо! По твоему видео поменял кольца, а то голову ломал как это сделать не испортив)
Спасибо!!
Всё по делу Отличное Видео!!! Спасибо Автору!
Да, тоже недавно гонял гену на профилактику, сказали, что выработка 50%, щетки/якорь не стали менять, поменяли подшипники, почистили.
Пробег со мной около 200К, гена Valeo.
Во первых на роторе "сердечники чередуются", а значит напряжение будет переменным, плюс, выпрямитель находится после щеток.
Надо было изначально пропихивать контакты проволочкой вперёд, а не подгибать сбоку. Плюс, наверное, проще было облудить проволку до установки якоря.
За видео спасибо!
Облудить заранее провод и контактную площадку, сохраняя/восстанавливая гвоздиком отверстие, в которые для механической прочности следует продевать проводники.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО. ВИДЕО ПОУЧИТЕЛЬНОЕ. У НАС В БАКУ ВСЕ ДЕЛАЮТ ПО-СВИНСКИ ,А Я ТЕПЕРЬ СМОГУ САМ. МНОГОМУ НАУЧИЛСЯ С ВИДЕО. СПАСИБО.
Спасибо вам большое за видео. Я все сделал как вы рекомендуете, все получилось круто ! И сделал как полагается .... Больше олова =)
молодец, все понято ,без воды
спасибо
@@Ramanych Добрый день а если оторвешь провод что потом делать ротор менять
@@qwe8963 нет, все ремонтируете я.
Дело мастера боится! Спасибо за поучительное видео.Как раз собираюсь свой генератор разобрать.Желаю процветания каналу!
большое спасибо вам.
Очень приятное и понятное преподнесение информации, вот прям захотелось пойти и перебрать генератор) спасибо
Молодец.... грамотно добросовестно...!👍
Самое информативное видео о том как правильно поменять коллектор на генераторе БОШ.
Спасибо.
Не видел в этом ролике коллектор вообще.
видос супер , а главное что все понятно и наглядно!
Супер видео! Первый раз вижу такого мастера автоэлектрика! Голос приятный!!!
МОЛОДЕЦ всё сделал чётко и правильно, говорю как мастер тоже делающий такую работу.
Хитрых клиентов сейчас очень много, и каждый из них хочет от тебя, сделать получше и подешевле, или сделать то что было поломано давно за твой счёт, я таким клиентам не раз доказывал, что это не мой косяк, а вы клиент хитросделаный (чтобы не сказать хуже)
золотые слова о репутации!!все красиво ,доступно и просто ,парняга молодца!!!
спасибо
Лучшая информация по данному вопросу! Нигде до этого не мог найти, какая допустимая выработка контактных колец, какая толщина стенки колец (чтобы принять решение о целесообразности замены, учитывая глубину канавок). В данном же видео вопрос освящён полностью и во всех подробностях! На своём генераторе решил не менять кольца, глубина канавки - 0,75 мм, то есть выработка меньше половины толщины кольца. Тысяч 100, думаю, кольца ещё проходят, а там уж и буду думать. Огромное спасибо автору ролика, успехов в работе! А с меня лайк и подписка!
Спасибо автору! У меня точно такая проблема была инфа очень помогла!
хорошое видео для тех кто в первый раз собрался менять а умники пускай свое видео выкладывают !
не,это ж секретные материалы))
это что? камень в мой огород?
Молодец. Все ясно, четка обяснил и показал.
Благодарю за видео, как раз столкнулся с такой темой, как же заменить эти кольца👍
Спасибо коллега за полезное видео желаю крепкого здоровья
вам спасибо!
Ramanych Здравствуйте.А подробное видео по замене коллектора Valeo будет?По мне это самый сложный коллектор.Снимите пожалуйста как будет такая возможность.
чинил подобный генератор (менял токосъемные колечки). Не понравилось изделие. В торце вала нет центровочного отверстия. Не возможно проверить биение по кольцам и в конечном итоге, произвести проточку колец.
На тойтовских генераторах, иногда ставлю выточенные стальные ламели (насаживаю их на медные - изношенные) Пару генераторов таким образом отремонтировал - понравилось. Не надо тратить деньги на ламели, да и с пайкой не надо заморачиваться.
Автору респект за видео. Все наглядно показано.
спасибо.
Грубая работа - Распаять контакты ,Нагреть горелкой коллектор ,он пластмассовый и стянуть его плоскогубцами ,прочистить канавки , в холодную воду положить новый коллектор нагреть до кипения ,посадить коллектор на место несколькими лёгкими ударами по торцу коллектора пластмассовым или деревянным бойком,запаять контакты .флюс (кислоту ) нейтрализовать водой --ставим всё на место и в добрый путь .
занавес! хороший способ, спасибо, буду иметь на вооружении.
Кислоту нейтрализовать водой? Да вы батенька и химик крутой как и пайщик, а зачем вообще в данном случае применять активный флюс? Когда там СКФа за глаза...
Привет, французские машины нынче самые крепенькие и пожалуй интереснее многих других машин👍😁👋правда у меня на симболе стоял mitsubishi-bosch,сейчас он издо х,поставил еraи ещё что-то просто класс!
коллега береги руки.я в своё время доработался что руки стало сушить после мойки всякими порошками,чистящими пастами.Одевай тонкие медицинские,а сверху хлопковые.удачи и здоровья.
Спасибо за совет. Уже берегу)) Работаю только в нитриловых перчатках.
молоток !!!все ясно и понятно пошел тоже менять
Мастер своего дела !!! Спасибо большое тебе дружище !!!
клёвый видос!!!!! все мутные моменты разобраны!!!! 5 баллов!!!!
красавчик!!!!!!!! спасибо за классный ролик, мне предложили заменить этот коллектор за пол цены генератора
спасибо вам, что смотрите мои видео.
Красавчик, от души за видео, всё чётко. Удачи тебе 💪💪💪🤝
I didnt understand a single word you said but i thank you for showing me how to replace the snap ring. I have one to do on a VW Bosch.
I'm very glad I could help you. Thanks for watching my videos. I am sure you will succeed.
Приятно видеть новые кольца!
Вы абсолютно правы, когда говорите: "Только не ложите!" )
Профессионально. Спасибо за видео.
Полезный видос, спасибо, не знал как аккуратно оторвать контакты. Только поправлю, это не якорь, а ротор. Якорь в машинах постоянного тока, он коллекторный. А ротор в машинах переменного тока, с кольцами в синхронных, без колец в асинхронных. А генератор в авто изначально переменного тока, поэтому там стоит выпрямитель.
Очень понравилось видео.Всё по делу.
Отличный ролик, по нему и себе так сделал. Спасибо.
Спасибо Вам за отзыв.
Спасибо, молодец все детально объяснил.👍
Все толково и понятно. Спасибо огромное за инструкцию. Единственное на 5,50-5,55 минуте пластиковый кусочек попал в ротор. Нужно обдувать после выполнения работ.Еще раз спасибо за подробное разжовывание для таких чайников,как я!!! Удачи вам.
Вам спасибо за отзыв))
красавчик !!!! спасибо удачи и успехов!!!
пажалста)
Добрый день! Спасибо за видео! Все понятно и доходчиво рассказали!👍
Раманыч, позволь осветить тебя по генераторам автомобилей по поводу полюсов на кольцах. Как самозваный профессионал объясняю, что наличие сплошных колец говорит о машине переменного тока. Так как кольцо сплошное, можно уже догадатся 360°, это два пи, то есть это компонент синусоида. Короче этот генератор питает магнитное поле статора от аккумулятора и от вращения ротора в магнитном поле вырабатывается переменный ток. Для обратного питания электрики и электроники, помимо щёток стоит диодный мост, который выпрямляет ток. Конденсатором для заглаживания синусоидовых импульсов (негативные полуволны перевёрнуты вверх) является тот-же аккумулятор.
Кладите, ЛОЖИТЕ - неверно звучит глагол. Удачи. Хорошее видео
спасибо)
Вот глаголами и меняйте кольца. У человека руки зато растут из того места, откуда положено расти.
@@user-bu8qb2ws2z в Человеке всё должно быть прекрасно
Красава, спасибо за видео, делаю сам))) коллектор забил, щас буду паять)))) хитрожопым клиентам правильный ответ)))) удачи друг!!!
Спасибо за видео, Молодец, так держать.
Автору Лайк! А типо спецов много.
много))
Спасибо за видио прямо выручил
Спасибо! Полезно!
Спасибо за видео урок! Подписка.
По делу! Мастерство не скрыть!
спасибо.
Спасибо .. Всё очень подробно рассказал )
спасибо.
Хорошая работа смотрел с удовольствием.Это видео материал для тех кто любит сам своими руками делать без специальных приспособлений.Правда же?
правда,потому что есть много способов поменять коллектор.
Хороший ролик...Согласен по поводу хитростей ... с хитрыми клиентами нужно поступать пожеще - увеличивать плату за "хитрости ".
Среди "хитрых", как правило, большинство оказывается ещё и "охуевшими" и говорят в таких случаях - да это ты сам тут чёта не то наделал, да у меня всё нормально было, и ваще я тебя нихуя не просил!!! Вот такой сюжет...
зачем токосъёмные кольца снимать .на изношенное место облудить намотать медную проволку потом на токарном обработать размеру и пусть работает я это делал много раз на ка 700 грузовые авто всё работает много лет.
@@user-vn4st4rb7f А вы протёртые трусы свои так же штопаете, потом годами носите?
@@user-vn4st4rb7f для себя пойдет, клиенту такое стрёмно строить... Но мысль интересная..
@@user-vn4st4rb7f Я давно уже научился одевать втулки на старые коллектора
Ramanych большое спс,за видео.Решил тоже сам поменять.Тоько бош не могу найти,кругом предлагают,только карко.
дак и я карго ставлю,в этом нет ничего страшного...
Уважаю людей с руками
Я так то отломил эти пластмассовые ушки что не мешали больно они были коротки провода и еще ножом снял торец со стороны куда он входит во внутрь вентилятора т к оно сделано нисколько больше чем это отверстие вентилятора.Поэтому коллектор невозможно досылать до конца. Отлично отпаял , лайк, а я замучился- наконечник паяльника из какого материала припой как будто прилипает.
Молодчик!Лови благодарочку🤗👍👍👍
спасибо.
SALUDOS DESDE MÉXICO MUY BUEN VIDEO.
Отличная работа 👍
Сделал всё довольно неплохо. Но есть поправочка. Кольца лучше не забивать,а усаживать прессом. Меньше вероятности,что треснет или деформируется (от того и биение может появиться).
согласен,на все сто)будет ручной пресс.
Мне усаживали прессом, один хер биение было. Но может как говорит автор, от колец зависит, мне не оригинальные ставили а какие подошли на тот момент.
@@BMW_C биение не от колец зависит, а от мастера
Настоящий мужик !! Респект !!
Não entendi nada na sua linguagem porem aprendi muito com este vídeo. Grato. Gomes CGR Campo Grande - MS - Brasil
(Перевод)Я ничего на вашем языке не понимаю, но я многому научился из этого видео. Благодарный. Gomes CGR Campo Grande - MS - Brazil
Bom dia,estou muito feliz que eu poderia ajudá-lo.Bem-vindo ao meu canal!Eu já pensei sobre o vídeo com tradução em inglês.Como você acha que é necessário? Com o respeito da Crimeia,Roman.
Молодец золотые руки👍
молодец!!! все четко и понятно!!!
спасибо.
Nice job, thank you.
Thank you for watching my videos. Come to visit the channel, there is still a lot of useful. Good day.
Красава 👍молодец все ясно
Вчера ,кстати, делал тоже самое, но я как то съёмником эти кольца снял, им вроде как меньше повреждений валу можно нанести, но отверткой, конечно, надежнее)) в мастерской без мелкой шлицевой отвертки вообще делать нех ;)
Спасибо друг! Тоже буду делать. 🤝
Все четко и по делу
Молодец!
Спасибо автору. Ролик очень помог. Без него бы точно напортачил.
Молодца ! Приятно смотреть и слушать специалистов . С ув.я
Спасибо. Я честно говоря думал все проще. Наверное сам всетаки не возьмусь.
Все просто при наличии инструмента и сноровки.
спасиба за видео.... все просто и понятно....
лайк и подписка соответственно
Молодец,подписка одназначно
Привіт! МОЛОДЕЦ! Я ТАКОЖ ЧУЖІ КОСЯКИ ТАКИХ ХИТРИХ НЕ РОБЛЮ! ПІДТРИМУЮ НА💯👍👍👍
Всё понятно показал красава
Лайк за то что померил толщину колечек.Есть время все приготовить и .............
Обычно после отсоединения проводов откалываю всё по низу, а кольца снимаю съёмником!
креативный паренек!
Я думаю что если вал подмазать литолом или сликоном то должно легче насаживаться , а так лайк , спасибо за подсказку .
Мылом лучше.
Це дасть визначити просадку,потєрю.Живу Хмельницький-Вінниця
@@user-ym8wq5bh1e
Привет Хмельник , я родился и вырос в Могилев-Подольске , сейчас живу в Алмаате .
С наступающим , всех благ , спасибо за подсказки .
Мне сама идея интересна и ее реализация , люблю необычные идеи реализовывать , заходи в гости на канал , там поймешь .
Вам нужно смазывать эпоксидной смолой,, и место пайки тоже крепить ею
Молодец все супер.
С пайкой оказывается всё просто. Тоже предстоит. замена. Сам буду делать. СПС.
в принципе да)
Красавчик! Респект!!!
спасибо
Молодец отличное видео
MUY BIEN AMIGO DESDE MEXICO TE SALUDO COLEGA
SOY AUTOELECTRICO Y ME GUSTO TU EXPLICACION VISUAL
Estoy muy contento de que te haya gustado! Yo ya reflexionaba sobre la creación de subtítulos en inglés. Accede a las listas de reproducción, hay un montón de cosas interesantes sobre автоэлектрике.
ASI LO HARE RAMANYCH MI IDIOMA ES EL ESPAÑOL PERO COMO YO TAMBIEN SOY MECANICO AUTOELECTRICO TE ENTENDI LO QUE ES LA FORMA PRACTICA DE TU EXPLICACION GRACIAS POR CONTESTARME ALGUNOS MODELOS DE ALTERNADORES Y ARRANQUES SON PARECIDOS AQUI EN MEXICO COLEGA.
Te entiendo. Una exitosa jornada le colega.
BIEN SIGUE HACIENDO MAS VIDEOS Y VERE LOS QUE YA HICISTES ANTERIOMENTE ME DESPIDO RAMANICH DE QUE PARTE ERES
Завершение просто замечательное! Да. Хитрых и "умных" много. Но есть вопрос. Подходят ли такие кольца на наши 36.3702, и 36.3701 генераторы? Мне предстоит замена. Какая маркировка или размеры, и нюансы конструкции? Подписался.
Молодец парень
Я отвёрткой ноги выдолбил а верхушка с кольцами вниз верх и снялась. Кольца поставил обычные не такие и клеить не стал,так с помощью молотка с большим усилием посадил контакты припаял и супер клеем залил.
Превосходно!!!
Василий::низкий тебе поклон заСЫНА!!!!ТАКИЕ РУКИ , ЭТО СОЛЬ ЗЕМЛИ РУССКОЙ!!!!! СМ
это вы кому?
@@Ramanych если Ваше отчество Васильевич, то, наверное, Вашему отцу)
@@Z0lotusik нет, я не Васильевич.
Способ намотки проволоки назывется "внавал".
С моего знакомова электро 1300 взял за эту работу на а я сделаю сам спасибо за инфу
За работу, плюс вероятно материалы по цене мягко говоря побольше магазина, итого многовато в доле цены всего генератора и тем более нового якоря.