Хочется , по возможности , разобраться и сделать а расходы на второй план . Плохо то когда купишь а оно не походит , потом не хочется бегать возвращать . Завтра в ролике расскажу про недавний случай , как мне пришлось общаться с торгашом-пидором на авторынке .
Когда-то очень давно я на москвичовской голове раковины заделывал холодной сваркой, хватало от притирки до притирки клапанов. На москвиче головка люминтевая и её также тосол разьедал
Если б раковины не под уклоном были бы ,я б напильником напилил алюминевой стружки , смешал бы с эпоксидной смолой и заполнил бы раковины . В моём случае , мягкое расплющиться а твёрдое сколится при такой затяжке .
Дешевле наверное будет купить на авито "новый" двигатель, ваши расходы на "опыты и пробы" давно как мне кажется перевалили за стоимость замены двигателя!
Геннадий! Вы находка для рыночных торгашей!
Хочется , по возможности , разобраться и сделать а расходы на второй план . Плохо то когда купишь а оно не походит , потом не хочется бегать возвращать . Завтра в ролике расскажу про недавний случай , как мне пришлось общаться с торгашом-пидором на авторынке .
Когда-то очень давно я на москвичовской голове раковины заделывал холодной сваркой, хватало от притирки до притирки клапанов. На москвиче головка люминтевая и её также тосол разьедал
Если б раковины не под уклоном были бы ,я б напильником напилил алюминевой стружки , смешал бы с эпоксидной смолой и заполнил бы раковины . В моём случае , мягкое расплющиться а твёрдое сколится при такой затяжке .
Родные поршня подрезать нельзя!!! Геннадий! Скажу так - кроилово ВСЕГДА ведет к попадалову!!!
С тобой согласен полностью , хоть и не рекомендуют , я б лучше две прокладки подкинул , ну а пока настроен всё же обтянуть как есть .
А как быть если не резать поршня?мне просто интересно,новый блок получается.
Сегодня в ролике покажу .
Гена мой тебе совет ,не рискуй ,а лучше шлифони блок ,можно даже не снимаючи его ,на машине.
Я токарь , потому шлифовка не снимая двигатель , мне этого не понять . Всётаки попробую рискнуть , на это уже настроин .
Дешевле наверное будет купить на авито "новый" двигатель, ваши расходы на "опыты и пробы" давно как мне кажется перевалили за стоимость замены двигателя!
Двигатель из Беларуссии без навесного 90000 т.р.