Что будет, если ОТМЫТЬ КАЖДУЮ ДЕТАЛЬ ДВИГАТЕЛЯ?
Вставка
- Опубліковано 9 лис 2022
- Teboil Diamond - безупречное качество для безупречной работы двигателя даже в самых жестких условиях эксплуатации. teboil.ru/
Раскоксуй мотор со скидкой по промокоду GA1122 на OZON ссылка bit.ly/3NxqXZ9
Хочешь Оку? Запусти бота: t.me/vmp_oka_bot
Подробности в нашем телеграм: t.me/Garage54official
ЗАПИСЬ на Аквабластинг в Гараж 54 +7-951-391-05-58
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz - Авто та транспорт
Вот за это можно поставить действительно лайк! Никаких издевательств над машинами, а чисто реставрация. Вот это я уважаю!
Издевательств над машиной?
Издевательство - это когда 800сил, а ты ездишь на ней в магазин и на работу.
Реставрации ума не произошло только. Увы. Вы подтверждаете, что после переборки мотора с компрессией ровно 8 после какихто манипуляций с отмыванием стало 11. При этом проблема то известна. Её негласно озвучили. И маэстро умолчал о состоянии маслоотражательных колпачков. О засорении регулирующих пластин. И т.д. если на машине ездит нормальный человек у которого чтоб держаться в потоке положений у педали две это не прокатит.
@@alexey4580 компрессионные кольца отмыли, клапана притёрли, вот и компрессия появилась - это логично
@@TEH10 А зачем тогда машина нужна?в нищей России во дворе машину поставить негде и машина нужна для поездки в магазин,на работу,на дачу на море и все!
@@smertnik9986 согласен, тут бы даже просто притирки клапанов хватило что бы поднять компрессию на единицу а то и на две, но а ребятам я могу пожелать удачи, счастья, любви, здоровья и долгих лет жизни, в коем то веке они нечего изуродовали не искалечили и не утопили😀, жирнющий лайк им за это!!!
😁 Есть даже такая тема, когда сделаешь в салоне капитальную уборку, порядок в багажнике, намоешь внешку - садишься в чистую тачку, начинаешь ехать и прям ощущаешь, что тачка едет как-то лучше ☺
особенно когда полный бак свежего бензинчика, новое масло и вонючка "черный лед"))
В точку;)
А потом садится малой позади и замарывает ногами все что можно сзади:)
Есть такое
Конечне минус 100кг барахла понятно тачке легче
ОСТОРОЖНО!!!!!!!!
В целом огромная работа проделана, результат 🔥! 107℅ лайк! Сам кайфую от чистоты после аквабласта!
НО, В ГБЦ ЕСТЬ МЕСТА (полки) КОТОРЫЕ НЕ ОТМЫТЫ ОТ НАГАРА, А СТЕКЛО С АКВАБЛАСТА ПРИЛИПЛО ОТ РИКОШЕТА МОТОР ЛЯЖЕТ 100℅!!!! ПРОВЕРЕНО ЛИЧНО!!! Будьте акуратней в предоставлении услуги аквабласта, нужно четко обдумать где мог остаться стеклянный порошок и принять меры по его удалению.
У меня на моторе 4sfe мылась аквабластом ГБЦ, впускной коллектор, клапанная крышка со снятием масло отражательной пластины, дроссельный узел с наружи.
На 1300 км пробега мотор застучал на щупе в масле наблюдалась блестящая взвесь это стекло от аквабласта! После вторичного разбора, очистки химией и ершиками полок в гбц + мойка ВД. Все детали и каналы повторно отмывались. Было заменено: масляный насос распредвалы расточка коленвала. После повторной переборки пробег 20000+ с момента начала эксплуатации после вторичного ремонта поглядывал масло на щупе блеска от стекла не наблюдалось мотор ходит!
Как-то так!
Надо было отдавать в мойку. Где здоровая кастрюля такая, а внутри на решётке крутятся детали и моются в горячих чистящих средствах
Ещё бы после пескоструя не помыли ))) и собрали мотор , он бы проехал ещё меньше )
Естественно надо все мыть , и пусть моет то кто будет собирать , потому что пока забрал у ребят кто мыл аквабластом , пока довез , плюс не сразу сборка началась , все детали надо перед установкой промыть и продуть каналы. Точно в этом вина не тех кто тебе мыл детали , а тех кто подумал что можно ниче не продувать и не мыть а сразу собирать .
@@Vitaliy_Nezhurko😮
Не ожидал , что движок после мойки заработает настолько хорошо! Спасибо Гараж 54 за проделанный труд, я получил просто огромное удовольствие когда увидел идеально чистый движок) Ребят, вы лучшие!!!
мойка практически не причем. сказалось то что притерли клапана, почистили кольца и поменяли маслосъемные.
@@Shitbox-Customs это просто огромный "камень в огород" любителям менять поршневую по любому поводу
Согласен 🎉@@Shitbox-Customs
@@Shitbox-Customs мойка сильно повлияла. компрессия с 8 до 11 не появится никогда если сделать просто 2 процедуры такие.
@@Dominator99998 бля учи матчасть
аж глаз радуется когда видит эту чистоту
Ага
Особенно без снятого старого масляного фильтра)))) 11:40
Прям в точку
3 раза кончил🤣
Почти оргазм я бы сказал))
Ждем видео: "Что будет, если ОБМЫТЬ каждую деталь двигателя?"😁👍
Будет обзор на пьяного Влада))
Компрессия ноль и инсульт
Что будет?запой 🤣🤣
двигатель пропьется))) Металоприемка будет счастлива))))
было бы еще неплохо если отмыть каждую деталь подвески))))
Всё круто,хорошая работа. Но по поводу компрессии думаю было бы корректнее на не отмытом двигателе выставить зазоры клапанов и проверить компрессию,а на отмытом не притирать клапана,а так же выставить зазоры в номинал и сделать замер компрессии. И очень часто бывает что мотор который жрёт масло и дымит показывает хорошую компрессию за счёт залёгших колец,которые не снимают масляную плёнку,но при этом уже износили стенки цилиндра до появления эллипса и даже замена поршней и колец на новые без замеров теплового зазора и проточки цилиндров или гильзовке приведёт к потере компрессии( было из опыта: 3s-fe с пробегом 300 000 с компрессией по 14 что даже превосходит заводские параметры. Напрашивался на замену колец,на что я ему объяснил всё про износ,расточки и т.д. что просто поменять кольца скорее всего не получится,но он всё же нашёл мастеров,кто за это взялся без замеров и прочего: просто сказали пригоняй машину и покупай кольца. Кольца он купил просто на рынке у китайцев они же на 3s-fe что тут сложного и мастера ему их установили,после этого машина даже перестала заводиться без шприца масла в цилиндры,притащили мне эту машину я снял головку и эллипс был виден даже не вооружённым глазом. В таком случае раскоксовка или разбор с отмывкой деталей пошёл бы в ушерб.) P.S. Для чистоты эксперимента нужно либо действительно просто отмывать ничего не меняя и не притирая либо перед отмывкой сдёрнуть башку,фрезернуть плоскости,поставить на новую прокладку ГБЦ,притереть клапана отрегулировать зазоры и замерить компрессию без отмывания коллекторов и т.д.,а затем отмыть весь ДВС как вы это сделали и заново замерить компрессию.
я не профи, просто обыватель, но подумал вот о чем. Что если у данного двигателя есть выработка в цилиндрах, то это чистка поможет только на время. К тому же если убитые прокладки, это тоже важно, у меня был Логан он вообще не тянул, поменяли прокладки стал почти как новый
@@artur4556Герметичности не было, значит…
Вывод я сделал один: если двс имеет проблемы в виде выработки или задиров, перегрев, то понятно и обывателю, что мойка не поможет. А так для профилактики такая мойка двс только на пользу.
Просто встанет вопрос: разобрав весь двиг, не захочется все таки что-то поменять на новое? Процесс то трудное время затратный.
👍лично тебе тоже спасибо!
Интересно было бы узнать вес до и после мойки)
ну грамм 100-200 точно потерял.
Ребят, вот идея назрела .
Если из двигателя сделать полноценный генератор плюс тепло от двигателя пустить в дом и самое главное всё тепло из выхлопа через тепло обменник и тоже отапливать дом . (теплообменник должен быть 100 % это достижимо только с дополнительным вентилятором отсоса углекислоты )
Сколько энергии в общем сможем собрать ?
Сможем ли мы получить 300% энергии ))) 100 % генератор +100% ОХЖ отдача тепла + от выхлопа куча тепла .
И всё это запитать от газа конечно !
поставте лайки может увидят авторы .
Поддерживаю. В наше время очень актуально, даже для России, я уж молчу про Украину.
Почитай про закон сохранения энергии, откуда у тебя 300% возьмется. Сколько энергии топливо при сгорании отдаст, ровно столько ты и получишь, грубо 20% в виде электричества, 80% в виде отопления
Никаких 300% никак не получится. Потери неизбежно будут. Ну может 70-80 наберется и все
Закон сохранения энергии слышал?! Ты зальешь топливо, от которого будет работать двигатель и больше, чем может энергии выдать это топливо энергии ты не получишь...
@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich такой уж фигнёй точно не занимаются
Первый ролик который посмотрел от начала до конца без перемотки на уже готовый результат. Хотелось бы больше видеть такой полезный контент.
Я в свою очередь перемотал первый раз)
А в чем еще полезность? В рекламе этой херабуды, которой они детали полосками? Клапана в порядок привели, вот тебе и компрессия. Магия млять.
Сплошная реклама, смотреть невозможно
Поддерживаю
Как же двигатель идеально и красиво выглядит после мытья😮
Пошёл узнавать цену на свой 16кл
Так и продают новые движки на авито
Ну что какая цена чистки твоего двигателя
Однозначно лайк,это очень приятно наблюдать,душа радуется,а издевательства над машинами совсем не то
Парни сделайте видео, о настоящей "правильной" капиталке, расскажите нюансы, покажите как это выглядит! Сто процентов всем зрителям зайдёт!
Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭
У них развлекательный контент!
А в чем проблема изучить все это в других источниках? Секретов нет
Глупенький! Если они так сделают, и каждый будет сам двигун капиталить, как же они будут деньги зарабатывать🤣
107%*
Если отмыть каждую деталь,то есть один огромный плюс- не испачкаешься при сборке
а смазывающие элементы
Да и в чистоте работать приятнее
А при разборке? ))
@@oPOFIGISTo работа у нас такая,сначала грязный как поросенок,потом чистый как младенец.
Можно просто перчатки надеть
Да это действительно интересно было посмотреть я сам механик и очень люблю когда все сияет чистотой а тут похоже было как будто двигатель в разобранном виде прислали в ящике типо как конструктор и ты это собираешь реально кайфово лайк однозначно
Смотреть как старое и забитое становится чистым одно удовольствие, спасибо. Было бы здорово узнать что там с геометрией было и конечно на сколько хватит этой чистки до новой закоксовки🛢
Хватит до того времени пока ишак не сядет за руль, забудет про замену масла и будет лить бензин с помойки, он станет такой же….
не закоксуется больше вообще. После аквабластинга двигатель отправляется в утиль.
почему?@@user-js3fn8lq5h
Включил только ради эстетического удовольствия😊!!!
Надо было его взвесить до и после, чтоб было понятно сколько весит весь нагар.
Знакомый токарь взвешивал спецовку до и после стирки ,(домашняя стирка) 260 грамм за неделю работы.
@@user-mo3ms1os5h причём не всё из этого масло.
Пот, соли и т.д.
@@user-mo3ms1os5h Вау)Прикол!
А масло в каналах? А на поверхности
🤣👍💪🔥😎
Ребята, вы молодцы, вот именно этим вам и нужно заниматься "восстанавливать и ремонтировать"! Можете еще попробовать что то реставрировать.
Ставлю гордый лайк за такое видео!!
Очень интересно сделали видео, хорошая тема, полезная👍🏼
В какую стоимость может обойтись такое обслуживание?
Поддерживаю интересно,что дороже это или капиталка
Давление масла ещё надо было проверить до и после. 👍👍👍👍👍
Если после будет как должно быть, значит до было хуже
👍💪🔥😎
За это я вас и уважаю, что не делите одно видео на 20 фильмов! Респект вам.
Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭
А что сдесь делить? Очень подробно показывать как отмывали кольца?
Зря ты им идею подкинул)
@@Valirok многие так и делают
Ну, навскидку, делят Ильдар, Академик и Машинаторы - так там и объемы кратно больше
Красивое видео получилось, результат конечно удивил, неожидал такого никак. Сама идея звучала как шутка, а нет, получилось лучше чем ожидал 🤝
После протирки клапанов конечно увеличивается компрессия! Спасибо вам за видео посмотрел с удовольствием кстати аппарат чистки классная штука хочу себе такую же)
Чисто кайфанул от чистых деталей, ну смотреть на идеально чистую деталь одно удовольствие. Я в подростковом возрасте когда разбирал двиг своего китайского мото отмывал каждые детали как мог. И кстати, двиг этот до сих пор живой, ему больше 10 лет
@@user-me6uq4wu6z не так уж это и трудно. Главное последовательно все делать
А шахида заболела я завтра не знаю зачем ззггг😢щас э😢хз щ
И какой у тебя был китайский мот 10 лет назад?
Не часто я смотрю видео от и до без перемотки! Это видео исключение! Очень крутой результат!⚡️💥
даже я пиздец какой леньтяй но ролик досмотрел до йобанного конца без йобанных перемоток!😁
@гараж54 вам респект
Таким чистым двигатель не был даже на заводе) Крутая штука!
Шикарное видео! Смотрел с искренней радостью и улыбкой на лице, молодцы!
Наверное, ключевое в данном процессе, это то, что "освободили кольца" и "притерли и отрегулировали клапана".
Однозначно " палец вверх " За такую красивую работу👍
Вот бы еще давление масла померить, до и после... Уж очень любопытно!
Есть варианты освободить кольца не разбирая движок?
@@michaelfaraday635 химия для раскоксовки, но не всегда помогает
Не забудьте что и пути рубашки были тоже отмыты по пути, значит и перегреваться будет меньше
А еще замеряли в начале холодный движок, а в конце прогретый.
Притерли клапаны, поменяли колпачки, вот и результат. Чистый движок и чистое масло продлевают ресурс деталей. Молодцы!
и + кольца стали работать. И ресурс движка увеличился значительно, т.к. обычно учитывается износ от нагара.
Ттже хотел про кольца сказать, все верно
Помню купил 15-ку, компрессия была от 7 до 8. Катался пару лет, потом решил залить туда димексид, залил в масло и в цилиндры, и внезапно попал в больницу, неделю двигатель стоял с этой жижей. Выздоровел, приехал, все слил, залил промывочное, заменил на обычное, и офигел компресия во всех горшках была почти 11.
Двигатель зашептал. Так и продал машину с отличным двигателем. Только вот беда была, прошлый хозяин заливал плозой тосол и в системе охлаждения было очень много шлака, на вид на песок позоже, ставил фильтры в обратку, но помогадо не очень. Даже шлангом мыл на протечку. Все тщетно, видимо там этого шлама было очень много.
меня удивил не аппарат, а терпеливость и мастерство мужчин, которые собирали всё обратно
да собирать новый по сути двигатель как раз в кайф, он же чистенький весь и притертый уже. Это не в масле копченном копаться.
Это их работа.
Нужно было еще давление масла помереть перед и после, интересно было бы посмотреть.
Да и бенз в начеле ролика что то темноват был не с маслецом ли он был!?)
Ну давление масла явно чуточку упало, потому что маслянные каналы прочистили, промыли, продули. Маслу проще по мотору гулять
🤣👍
Как же приятно смотреть на чистый двигатель, всегда хотел чтобы кто-то на Ютубе снял что-нибудь подобное, спасибо за старания.
Академик? У не вообще вся ауди чистая, как с конвейера
*Привет, недавно я начал снимать видео и я ищё не начал набирать аудиторию! Не хочешь дать мне шанс и посмотреть что я там наделал?*
*P.s. Без комментариев ролики не продвигаются, я пытался:(* 😢😔😢😢😢😢❤
всегда в таком виде собираю моторы). думал все так делают)
У академега глянь, серии с Ауди там это все есть
сколько дошиков за коммент?
Спасибо большое, такие видео вдохновляют, хочется проделать тоже самое со своим двигателем !
Это, один из лучших, наглядных и полезных ваших опытов. Сам, не являюсь большим специалистом, но, по состоянию даже не отмытых деталей, предположил, что мотор, с небольшим пробегом, только, сильно загрязнённый неправильными маслами и такой же эксплуатацией. Распред, колено и вкладыши, выглядели, очень неплохо, даже грязные.
Были конечно действия которые однозначно улучшат компрессию в двигателе. Но тем не менее, очень глаза обрадовались когда увидели такой движок. Первый раз увидел ДВС в таком чистом виде, пусть даже и через экран.
Убрали кокс с колец и клапана регулировка, вот и 11
@@aleksanderkx125 притирка клапанов много даёт
Это чудо-ящик просто нечто. Не побоюсь признаться: я словил оргазм от того, что аквабласт сделал с засратым мотором и что такое вообще возможно! Поразительный результат! Лайк прожат. Так держать! Спасибо!
я работаю в компании по ремонту турбин, когда доходит дело до чистки мойки так я кайфую, в пескоструйную камеру положил горячую и холодную часть и попёр балдеть от процесса)))
Ненавижу копаться с грязными замасленными агрегатами. Но когда увидел отмытый разобранный мотор - даже захотелось самому собрать его "до кучи" ! Как приятно новое или хорошо отмытое старое !
Бро как найти в интернете этот чудо ящик?
@@_BLITZ_EU_забивай в поисковике «камера для аквабластинга»
@@_BLITZ_EU_это аквабласт камера, удовольствие отнюдь не из дешёвых, но думаю что оно того стоит
Классный результат! Спасибо за видео! Приятно было смотреть
отличгая практика для начинающих механиков, также хорошо поеазывает на практике все состовляющие двигателя, надеюсь будет возможность при кокупке первого авто отмыть двигатель что бы как минимум на своих глазах знать что где и как
Удивительного в том, что компрессия выросла ничего нет
т.к. были притёрты клапана
А вот какой двигатель получился, чистый "как новый" вот это действительно удивительно
Спасибо вам ребята за видео очень интересно было посмотреть какой конечный результат получился
С нетерпением жду новых экспериментов
клапана и притерли и Отрегулировали, то есть провели ремонт и настройку двигателя.
Помимо клапанов отмыли кольца,они были все в нагаре и дерьме))
Вся сила мотра в глове.
вся сила в голове ... как обеспечишь мотору циркуляцию газов так мотор и поедет ...
@@spg3303 ООО поделись, а у тебя какая два клапана или один?
За такую работу лайк от души. Смотреть приятно
Какой лайк? Продажная реклама. Я смотрю его с маленького гаража, он ни когда так не продавался. Если от твоего батона откусят кусок - батонов станет 2
Для тех, кто не понял. Уже история потрепала это железо, они его ещё уменьшили, зазоры стали больше, компрессия должна упасть. Если от вашего бутерброда кто то откусил - он не станет больше! А задача этой машины именно в этом и заключается. Это просто хороший Керхер. Не более того.
Я не говорю что это чудодейственно. Просто на это приятно смотреть
Все это реально. Так как кольца все залегли. Можно химическую очистку сделать без разбора результат похожий будет. Плюс ещё и колпачки заменили они тоже на расход масла влияют, и клапаны притерли компрессия уже после этого увеличиться.
@@user-rc4uv6th7u Согласен,причем тут реклама,не понятно.... Он бы и без аквабласта при всех этих манипуляциях стал лучше,это очевидно! Люди видят только рекламу..
Исцелить проблему, я о клапанах и маслосьемниках с прокладками)
А потом рассказывать, что дело только в том что мы его помыли😃😄
Это же, шеееедевррр...
😍😍😍😍😍😍 Какие же вы крутые 👍👍👍👍👍. Отличная работа. Просто дали вторую жизнь данному двигателю 💪😀
Я конечно предполагал что после отмывания колец компрессия станет лучше, но что она станет на столько лучше, я прям удивлен, ну и притирка и регулировка клапанов тоже этому поспособствовало. Классный эксперимент.
Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭
А ты попробуй просто поменять масло ,компрессия и без отмывки станет лучше.
Меняйте масло чаще ! На 1-2 т. Км раньше ! Используйте мягкую промывку двигателя! (Не 5-ти минутную ,она очень грязные двигателя быстро убивает) так же меняйте тосол , промывайте систему охлаждения! Как батя говорит: Чистота - залог здоровья!
Да за двигателем надо ухаживать, даже простая вовремя замена масла много даёт. 👍💪🔥😎
Вот такой Гараж54 мне нравится! И интересно, и эстетично, и аквабласт показали в деле. Отличный контент! Хотелось бы продолжения истории этого двигателя, а именно как надолго помогла данная процедура, и через какое время стало падать компрессия и тд.
на своём опыте хонда срв рд 1 двигатель В20В полный привод автомат, делал год назад такое дымила страшно масло жрала , после такой процедуры всё стало отлично, год бегает ни единого признака,
@@Romanych747 сам в прошлом владел Хондой Прелюд с мотором Н22А, так что представляю о чем речь. Считаю, что Хондовские моторы одни из лучших, во всяком случае до 2008 г.в. которые. Там и легендарный B18C, и К20, и другие. Жаль, что сейчас это всё история.
А касательно "год бегает" какой пробег за этот год, и какое масло льете?
@@user-dc5fg7pl9u ага, серия f прям миллионики) пробежали 150 и то хорошо
@@romandubinkin8654 @roman dubinkin х.з. у нас в клубе Прелюд был на F22B, парень его купил уже с пробегом за 200, проблем не было, но это откровенно овощной мотор, но дурачки пытаются на них гонять, вот моторы и отрыгивают. А вообще Сивик проехавший без капиталки 999.999 миль (это около 1.6 млн км) еще довольно давно мелькал в новостях.
Лично я продавал свой Прелюд с 340 тысячами на одометре. Движок не капиталился, менялись расходники, прокладка клапанной крышки, прокладки свечных колодцев, короче резинки и расходники. Ну и мылся димексидом. На отжигах подъедал масло, но скорее всего оно просто горело, ибо меньше 5500 оборотов стрелка почти не падала. Классная машина, но для семейной жизни не подходящая.
@@romandubinkin8654 в защиту ф серии скажу, у меня был одиссей 01 года на ф23))). Еще и полный привод. Взял я его с пробегом в 140ткм, прожил он у меня 10 лет. Двигатель не делал ни разу. Да, масло подъедал, но с пробегами в среднем 15ткм в год, вполне себе устраивало. Продал я его с пробегом 300+ ткм. Новые владельцы были неимоверно счастливы)))) т.к. машина реально семейная. Я бы на сегодня с удовольствием снова сел за руль одиссея, но с двигателем V8)))
Я так чинил ЗМЗ 402 . Результат огонь. Главное чтобы всё чисто и правильно было.
очень круто почистили. хотелось бы посмотреть какой будет результат с японским мотором на 300-400 тысяч пробега. например мой RZN185 еще живой, но уже чувствую что подтраивает.
Любой каприз за ваши деньги 😅
Сейчас гаражные "специалисты" начнут во всех деревнях деньги зарабатывать. Возьмут двигатель на капиталку, отмоют его, а денег возьмут как за полный кап ремонт.
Видос топ!
Вообще-то такая камера не всем по карману.
Камера 150 тысяч
Компрессор винтовой производственный 200 тысяч
Помещение с постоянной водой, теплом выше 10 градусей, электричеством и канализацией.
Я купил себе такое оборудование 2 месяца назад, город 50 тысяч население, пока только грузовой автосервис в клиентах, окупаться будет долго
@@Evgen_Falman я не говорю, что каждый купит. Я про то, что все мыть начнут)))
@@Evgen_Falman Красава братан! Удачи в твоих делах!
@@denmvdmat человек у которого есть такое оборудование берет +-2т/р/час
Очень трудоемкий процесс, такой движок отмыть реально часов за 16, труд адский(на ногах долго, нифига не видно, руки затекают)
@@user-xi4wy5et2c спасибо, приятно читать слова поддержки)
Приветствую! Возможно что притирка клапанов, регулировка клапанов, раскоксовка колец, и новое масло дало этих самых 3 очка давления. Это самые важные 3 проведённых операций. Для чистоты эксперимента можно было сделать эти три операции проверить изменения а потом все отмыть и ещё раз замерить. Конечно же это намного труднозатратнее было бы. Но все же, огромное спасибо команде за столь интересный опыт!!!
Забыли давление масла проверить.
тут скорее замена маслосьемных колпачков дала результат больше всего!
@@supra21061 причём тут маслосьемные колпачки и компрессия? Самая главная проблема это компрессия. Замена колпачков эта не такая уж и проблема по сравнению заменены поршневой группы
@@Oleg-tb8cl Масложор дали маслосъёмные колпачки, ведь кольца не меняли, а раскоксовка такой результат не даст.
@@user-fm2ck3uc8v что такое масложор? Что такое компрессия? Две разные вещи. В данном моменте речь идёт о компресии а не о масложоре.
Какой же кайф для глаз, смотришь и наслаждаешься. Очень крутой видос.
Получаю эстетическое удовольствие от этого зрелища))) Звук сильно изменился, грязный пердел, а чистый мурчит.
Постоянно при ремонтах отмываю детали примерно также, чистота залог здоровья ☝️😉
Порядок прежде всего:)
Обожаю реставрацию чего-то. А тем более отмывку. И вы сделали прекрасную работу! Было очень интересно смотреть)
На моей приоре двигло от реставрируй, если обожаешь это дело, приятное с полезным так сказать
Я, помню, у Hagerty любил смотреть подобные видео в таймлапсе с реставрациями двигателей. Сделано очень достойно, глаз радуется
Интересно посмотреть как влияет на мощность двигателя неотрегулированные клапана
Вот это заморочились,лайк что все в одну серию засунули,очень интересно смотреть когда душу вкладываете,лайк царский
Опа на, царь Димка. 😁
Идею у академега спиздили, он на Ауди всё это делал
Супер. Маслосъёмные колпачки заменили- перестал дымить. Клапана притёрли- поднялась компрессия. Молодцы!
и отрегулировали зажатые клапана )))
И кольца очистили, теперь они правильно прилегают к цилиндру
Блин, аж душа радуется за такой идеально чистый мотор. Новые двигатели с салона так не выглядят😅
Почти сейчас тем же самым занимаюсь с мотором М16А , только по путно меняю кольца , поршни , резиночки, прокладки , испытываю эстетический кайф сейчас при сборке )))🤗🤗🤗
Вот как должен выглядеть двигатель после капремонта, есть такие мастера что даже металлической щёткой грязь не уберут и это капремонт по их словам, а вы молодцы ребята очень интересный и приятный видосик так держать
фанфар особых аквабластингу не надо. если его сделают кривые руки, то потом оставшийся абразив убьет двс
@Ким Что я знаю вам не постич никагда, вчитывайтесь в текст потом пишите коменты, походу вы из тех кто капиталит движки оставляя их в говне, вот вас и цепануло и не тычте не знакомым людям
А зачем грязь убирать?
А для чего его натирать как у кота яйца? Да согласен отмыть от грязи, но что-бы блестел это перебор
@@antichat871 Ну так его и отмыли, апарат у пацанов зачётный моет вон как чисто они же не натерали ничего, я так в каустике кипятил головки тоже чистые но темнеют
Я офигел дважды)помню когда то давно смотрел вас когда вы изоленту на диск вместо покрышки мотали,и деревянный поршень вставляли в двигатель где то в гараже😁а сейчас другой уровень👍привлекли аудиторию и команда уже собралась!молодцы парни💪а двигатель реально ожил
Если из названия видео подумать что это вопрос, то я отвечу так, будет убито очень много времени, затрачено куча сил ещё пескоструй чистить, но получится действительно шикарно, ещё нужно сделать внешний окрас 👍
😊
как не поставить ему лайк,парни так старались,я, который не разбираясь в машинах, уже понимаю, какой это труд
Интересно было бы узнать, на сколько легче стал двигатель.
Не раз уже убеждаюсь, чистота залог здоровья. Ребята спасибо за увлекательный и качественный контент. Успехов вам. Вы мастера своего дела нам бы в Архангельске такой сервис ...
земляк :)
ахаха, не боишся ремонта в стиле Гараж54, а я то думаю откуда у них машины появляются
По больше таких роликов,респект вам !!!!
Здравствуйте.я занимаюсь ремонтом ДВС.перед разборкой промываю димексидом после его действия детали двигателя также как у вас в видео идеально чистые как будто собран только что на заводе.часто после промывания ремонт ДВС не требуется вообще не считая замены сальников клапанов правда после применения димексида надо очищать картер двигателя от краски единственный недостаток данной процедуры.можете попробовать сами очень ифективное средво! Удачи вам в дальнейшем!
было бы интересно замерить массу до и после )
Я тащусь от таких видосов! Аквабласт творит чудеса, очень крутая штука)))
20:54 и 23:26 а гайка то откручивается
Только оды много уходит бля
Да твою ж мать... ! Зачем я движок капиталил!!? Надо было просто помыть его!!))) ну а на самом деле работа была проведена капитадьная! Притирка клапанов и прочистка поршня и колец от кокса однозначно даёт результат. Я на своей карбюраторной ниве регулярно литр сольвента на холостом ходу вместо бензина использую. Карб, клапана и камера сгорания очищается на ура. Папа научил)
Глупо предполагать что вы зальете масла в цилиндры дабы увеличить компрессию.
Всем понятно что ваша цель не доказать что это действительно работает.
Вам самим также как и нам интересно посмотреть что получится из всего этого.
На счёт заливки нового масла , я думаю что те кто писал вам про этот метод врядли сами тоже после промывки заливали старое масло.
Вы как всегда не перестаёте удивлять и радовать своих зрителей своими идеями.
Отличная работа ! Жаль невозможно поставить сразу 107 лайков. 🙂👍👍👍
Наверное даже на заводе такого чистого двигателя не увидишь 😍
Работа конечно проделана большая !Очень интересно!Но для чистоты эксперимента нужно было мерять компрессию на грязном движке,предварительно сменив масло на новое.
по своему опыту знаю что если даже собрать механизм из новых запчастей но вообще не представляя как это работает и не настроить правильно то это работать будет плохо если вообще будет. поэтому ко всем этим чудо-юдо приспособам и мойкам нужен толковый МЕХАНИК, от него зависит результат.
Прикольно. Я сегодня телефон сбросил до заводских настроек. Тоже очистил. На 20 Гб памяти больше стало) Ваше видео прям в тему 😂 Спасибо и удачи вам!
После аквабласта было бы 40 гигов))
@@lelik201 😂😂😂
@@lelik201 и баланс пополнился
я трусы с носками снял постирал, как заново родился
@@maddogg1432 год не стирал поди?😆
Думал тоже частичный ремонт заделать запасного движка, теперь убедился , что нужно.Это одно из не многих ваших видео , в которых есть польза для людей. Лайк.
Я думаю такую процедуру стоит проводить с движками, он и работает лутше, и наверное даже ремонта небудет требовать долгие годы, это прекрасно, а самое главное машина почти всегда будет как новая
отмыли, хорошо. Поршня аквабластом не мыть. А дымить он не будет. Маслосъёмные новые, поршневые кольца не закоксованы. Даже сеточка маслоотделителя чистая. не капиталя значит, довольно быстро станет так же.
У меня было что масло во впуск подкидывало. Почистил сетку и всё стало норм.
Какой кайф после работы посмотреть такую красоту. Спасибо за труды мужикам
Притирка и регулировка клапанов есть + компрессии , а дымность тоже маслосьемными и регулировкой убрали , ну а за чистоту это респект ! Она тоже повлияла на что-то , но хотелось бы увидеть на что именно 😉👍
Притока клапанов и замена маслосъемиков разве может дать прирост в 3 кг?
@@user-vo8rv4vy2g притирка клапанов, регулировка, и очистка колец и поршней.
@@user-vo8rv4vy2g если клапана зажаты, то естественно будут потери компрессии
@@user-vo8rv4vy2g у меня на таком же моторе всего один клапан был зажат - 3,5 очка потери компрессии было
ПОЧТИ Кап ремонт ГБЦ. В следующем видео надо сперва низ отмыть .Потом ГБЦ.
я думаю был заменён ремень ГРМ и этот штык которым масло проверяют, а от видео просто огромное удовольствие получил
Давайте ничего ломать не будем... Хорошее начало видеоролика🙂👍
Нахожусь на вахте и смотрю этот видос и чуть не захлебнулся слюной от увиденного результата. Я захотел проделать тоже самое со своей инжекторной семерочкой 2006 года. Только я хочу снять все параметры до и после, в плоть до скорости нагрева мотора за определенный промежуток времени и давление и температуру масла. Идея годная, хочу побыть Конором. Любопытство и жаба за свой мотор просто задавила. 😁 Всем хорошего настроения и чистых моторов! 👍
Чем же ты отмывать собрался? Такая машина за мульт моечная есть? Или Азелит тыщ на 10 наберешь?)
@@user-ut3no5tn9x он максимум стоит 350К, в самой дешевой комплектации +-200К
@@drknsshll я не гуглил, чтоб за конкретики цепляться, спасибо что сказал цену
Очистка колец и притирка клапанов 99% успеха и нормальной компрессии,даже без какой либо мойки дала бы такой же результат))
А вообще согласен полностью,любой ремонт должен сопровождаться мойкой и очисткой от грязи,на моторе как минимум это теплоотдача. Чистота залог здоровья !
А если делать промывку и раскоксовку при каждой замене масла,можно существенно продлить срок службы мотора. Понятно что в 300к пробега это уже не имеет большого смысла,но если пробег 30-50к,то это делать даже нужно.
300тыщ уже пенсионер)
Если масло менять раз в 30-50 тыс, то можно и раскоксовку каждый раз делать.
@@firetime75 у нас вся Прибалтика в 300+ немцах, вроде норм :D
интересно, сколько времени ушло на разборку-сборку, и на собственно отмыв? сколько это в нормо-часах? плюс сколько было потрачено расходников, если таковые были (не знаю, расходуется ли жидкость в аквабласте или нет), плюс стоимость электроэнергии на работу аквабласта и пр. плюс то, что вы заменили (прокладки, сальники, колпачки), плюс работа по настройке двигателя после сборки, короче, если посчитать вот это всё, во сколько обойдётся такая процедура человеку, который захочет сделать со своим двигателем то же самое?
наконец то вы догадались сделать что-то реально интересное! Такое и надо делать, а не придумывать блок ДВС из коровей лепёхи! Сопромат и физика для тех кто думает что интересно делать кардан и дерева и тд..................
Вот на это приятно смотреть, а не на деревянные колеса от телеги на жигулях)) Пожалуйста, больше таких видео, ребята!)
И что в этом интересного? Гараж 54 и любят за эксперименты которые не делает никто, а не за ремонт
@@user-oe9vi9gu4q вкусы у всех разные
Нужно срочно собрать тачку из новых запчастей!и посчитать на сколько по деньгам это выйдет)
Тоже поднимаю руку за такой проект!
Чтоб каждая гайка была новая... Кузов... стекла. Абсолютно всё
Я считал по узлам Ниссан альмеру, получилось примерно в 3 раза дороже. А если прям по гайками считать то раз в 10 будет.
Ниву коротыш мы с товарищем считали по частям выходит дешевле собрать чем новую с салона купить, по крайней мере у нас в Самаре.
С иномарками такое вряд-ли сканает така как сейчас одна клипса самая простая к примеру на Тойоту стоит 50₽ а их в машине сотни...
На среднестатистическую иномарку одна только АКПП отдельно стоит четверть машины
@@user-yo6vi9bs3j нива действительно дешевле выйдет.
@@user-yo6vi9bs3j учитывая что не все в той же ниве обязательно покупать новое, что бы было ощущение нового авто.
Любопытно, не ожидал. В принципе, если кольца залегли и все там грязюкой забито- да, обычная мойка может положение исправить.
Желательно надо было перед аквабластингом закинуть в барбатажную мойку дабы смыть масляную пленку с каналов , есть вероятность что абразив остался в каналах и попадет на вкладыши , а там они уже долго не проживут
Интересно были бы увидеть, как изменился вес двигателя!
Реально хороший эксперимент! Вот и я как наладчик говорю, "любой ремонт нужно начинать с чистки и уборки"
Вот это меня всегда иниересовало, что будет) Отвехтили на все вопросы. Лайк вам!
ЧУДО! Обычно на вашем канале дичь всякая... А тут ТАКОЙ эксперимент👍👍👍
ЭТО ОФИГИТЕЛЬНО ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ... НЕ ДУМАЛ ЧТО ДВИЖОК МОЖЕТ ТАК БЛЕСТЕТЬ 😀😀😀😀☺ ГАРАЖНЫЕ ПАРНИ🤟🤟🤟🤟
Ребят вы конечно красавцы !столько труда положено на отмыв ,ну вы поменяли маслосъёмные колпачки и потом удивляетесь что дымить мотор перестал, это конечно сильно )))
так то еще кольца маслосъемные отмыли, видел в каком они были состоянии. так что не удивительно)
Ну слушай, давай сравним купиталку, которая стоит как новый мотор, а ресурса меньше, и отмыть с заменой некоторых элементов
@@user-pq6us8et3n кто то в деревне зимой имеет время не имея денег на капиталку и может с кайфом это все сделать сам при минимум затратах и теперь понятно что его труд ненапрасен будет и в этом есть смысл
@@user-uk4jj2mp2r Я так и делал, только в городе. И весной. Мотор у знакомого на даче раскидал, и домой привез. Всё отмыл, кольца и колпачки поменял, фольги под вкладыши намотал, и двиг как новый.
Ну как бы закономерный результат.
Отмыть, прокладки/сальники/масло/фильтра поменять, ну ещё бы он не заработал как положено 🤷
Всё логично вроде...
Думаю если бы стучал, то мойка вряд-ли помогла бы
🤔А ведь это было бы интересно, что если "убитый" двигатель подвергнуть той же процедуре🧐
Красавцы... Просто молодцы. Колоссальный труд.
Прям наслаждение для глаз) Обожаю когда все гразное становится чистым)))) я у себя в машине тоже все пытаюсь довести до идеала)))