ремонт, подварка, шлифовка и замена прокладки головки опель кадет C16NZ
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2017
- ремонт, подварка, шлифовка и замена прокладки головки опель кадет C16NZ из-за некачественного тосола и воды! Что бывает если ездить на некачественной охлаждающей жидкости, причины такой поломки и ее дорогостоящий ремонт после того как повыедало водяные канала.
ИНДИВИДУАЛЬНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ по любым вопросам автомеханики в счет помощи развития автоканала: ( улучшение условий, возможности более качественной съемки, более детальной постановки видео по конкретной теме, расширение возможности делать болше и дешевле для других, максимально выдавать ответы на вопросы, автомалярка в гараже и др...)
- WhatsApp - Александр Март
- Facebook - Александр Март
- Viber - +380507421067
- Прошу Всех понять что помочь советом каждому я хочу и стараюсь давать максимально полные ответы но это занимает кучу времени ... Потому прошу понять и меня: любая работа требует соответствующей оплаты!!!
Я хочу делать больше контента и развивать канал в этом направлении но как и большинству мне для этого необходима финансовая подпитка. Как говорится в народе: с мира по нитке и голому рубаха!!! ))) как то так...
Для пожертвований в счет развития канала:
- ПриватБанк:
5168 7422 1478 1969 - USD
5168 7422 3769 2847 - UA
очень,очень хорошее пошаговое видео,спасибо.Те кто хочет может всегда прокрутить.
love the way you clean your engines so pristine.
Красава, всё подробно и доходчиво. Респект. Спасибо за мануал ))
сегодня такая же операция ждёт.тосол в первом цилиндре и в масле.спасиб за видео +++ всё чётко и ясно
Очень все доходчиво объяснил. Спасибо большое. У меня тоже потек антифриз в первый цилиндр.
😊😊😊😊очен, очен, полезно видео, болшой спосибо😊😊😊😊😊😊
Спасибо, видео для нас стало пошаговой инструкцией ))
варили и шлифовали головку. Опель Вектра А.
всегда пожалуйста, рад что видео помогло в ремонте!
@@Aleksandr_Mart84 подскажите возможно ли поставинь на С16 NZ 16-клапанную бошку тоже с 1.6?
Spasibo za poleznoe video!
Respect from Poland!
спасибо спасибо!
У меня после капиталки весь двигатель течет. Видимо стошникам нужно было ваше видео показать. Теперь придется самому все разбирать, смотреть, чистить, менять. Из под каждой прокладки масло течет+ антифриз уходит, но со стороны радиатора и патрубков течи не обнаружено. Один выход вскрытие покажет. Спасибо за видео. У меня Опель астра Ф и точно такой же двигатель
Спасибо за подробное видео! Мне сейчас предстоит тоже такое делать...))
всегда пожалуйста и удачи в начинаниях!
@@Aleksandr_Mart84 Спасибо! ☺😉
@@user-eg6hr9fv4o всегда пожалуйста!
Молодец. Спасибо, за уч.пособие. Я впервые самостоятельно сделал мотор.
Здравствуйте Александр! У меня к вам вопрос, ответьте пожалуйста. У меня блок с13n 1.3 подойдет к нему голова от c16nz кадет. Спасибо.
Привет.Какой разсухаркой пользовались?
Александр.скажите свечи не по резьбе стали закручиватса! Обязательно надо снимать голову или можно каким-то другим способом это проделать не снимая головы? Опель кадет.
А прокладку гбц вы поставили или только на герметик? Или прокладку и герметик?
Доброго дня
Посмотрел видео и нарисовался такой вопрос.
А разве этот движок у вас на видео не c13n? Ибо c16nz инжекторный насколько я понял. Сравнил двигатели на вид в интернете и мне выдал что это с13n
У меня просто точно такой же движок на опеле кадет е 1987г
Тоже пробило прокладку и надо менять, проблем с заменой не вижу так как сталкивался с этим, но вот проблема в том что надо купить прокладку а я не знаю наименование мотора. И в интернете все запутанно. Так вот, подсквжите пожалуйста как называется этот движок, как у вас. У меня опель кадет е 1987 1.3 моно впрыск
Скільки буде коштувати заміна прокладки гбц на Опель вектра а 1,8 бензин 1992 року
Здравствуйте. Не могу найти такую прокладку. Подскажите интернет магазин где можно заказать? Или магазин,который отправит транспортом.
Большое СПАСИБО! Мне предстоит подобная работа с Опель-Астра 1994. Всё подобно, лишь трамблёра нет. Вместо него электронный блок. И 4-е инжектора.
всегда пожалуйста, там все очень схоже, совершенно верно!
Приветствую! Благодарю за познавательные видеоуроки. Вопрос: после того как почистил верх блока цилиндров от остатков прокладки, продул воздухом. Еще нужно как то очищать каналы от частичек мусора? если нужно, каким образом?
и Вам спасибо за понимание, мы затыкали каналы заблаговременно тряпками, чистили продувая воздухом, и после гнезда где болты головки вкручиваются продували и вычищали ушными палочками!
Отличное видео. А в каком городе ты находишься-?
Привіт.Підкажи чим можна відчистити блок. від старої проклаки.Щоб поставити нову.
Здорова такой вопрос может из за компицатора или износа карамысла не работать цылиндр
Крутое видео спасибо. У меня вопрос . Я хочу поменять гидрокомпенсаторы, мне нужно выставлять шестерни по меткам чтобы снять распредвала с корпусом?
Ніі
познавательное видео
спасибо за понимание.
здравствуй газ я слышал что он кладет газ чтобы прожечь клапана не будет ли течь
Мені аргоної зварки хватило на 3 тисячі,спочатку думав що неякісну прокладку моторист поставив,а виявилось що там канали ще більше розїло чим тоді перед зваркою.Заливав постійно концентрат від febi ,і аргонщик акуратно,чотко заварив.Короче шукаю другу головку.
жаль что так вышло но в нашем случае сварка помогла и машина пока ездить без проблем!
Спасибо большое за видео .... Подскажите ,каждый компенсатор должен обязательно ставит на своей яичке ?
в идеале то ДА, но если перепутал то ничего уже с этим не поделаешь!
А что будет если перепутаешь местами?
Саша, подскажи пожалуйста..Перебрали голову и из под крышки распредвала сопливит масло немного..Если заново герметиком пройтись под ней, нужно ли обязательно менять прокладку под головой?или может так какой совет дашь?
по поводу крышки - многие спрашивают! У нас был такой опыт, человек сам делал и что то пошло у него не так или не правильно сделал и тоже сопливило! Мы переделывали так как у него уже сил не было по новой крутить :))) Выкручивай болты смело, отделяй крышку и удаляй старый и наноси новый герметик, только так чтоб не пришлось опять переделывать! :))) Не жалей но и не переборщи, чтоб не полез он во внутрь.! Если переживаешь то после обратной сборки не ставь клапанную крышку и после обтяжки головы простовозьми тряпку и собери лишак внутри и будет нормально! Главное не збить при этом саму головку и тогда менять не нужно ничего!!!!
@@Aleksandr_Mart84 Спасибо большое!!!Читаю многие вопросы и на все адекватные, ты очень доступно и развернуто отвечаешь..Отдельное спасибо тебе за неравнодушие))
@@andrein-g6109 всегда пожалуйста!
salam her sey yaxsidi, amma qalovkanin berkidilmesini gostermedin.yenede cox sagol.
Сань привет, нужна помощь, зделал кап ремонт двигателя c16nz 1.6 бензин опель кадет е хэтчбек. Теперь вопрос двигатель сразу не заводится всем может быть причина? И второй вопрос сними полное видео как выставить зажигание правильно я когда натянул помпу оно збивается как быть что б не сбывалось у меня без ролика натяжки
если нет запуска двигателя то смотри акб и стартер, клемы и контакты на них. С помпой там кто не знает тот и мудохается, знаю такое, уже проходили :))) Там ориентир на полумесяц(я его так называю) и все четко становится. Посмотри видео о замене термостата и корпуса термостата на кадете, там есть видос как выставить эти метки, ничего сложного.
здравствуйте. подскажыте пожалуйста какая длина щупа должна быть на опель кадет 1.6 бензин? у меня блок 1.6 только недавно откапиталеный! залил масло гдето 3.700 может чуток больше. вытаскиваю щуп он сухой и так на следующий день таже история! померял я щуп длина его 28.4см и длина трубки в который входит щуп 21см помогите пожалуйста как быть?
ниразу не мерял и не задавался таким вопросом, тебе нужно или на разборку заехать, или у кого то попросить посмотреть , или в инете искать инфу.
Александр, а почему грметик не размазывали пальцем)) был опыт такой его выдавливает равномерно и самую малость. думаю лучше размазывать пальцем по периметру
мы укладываем его равномерно, пальцем работаем по минимуму, если правильно уложить по центру то размазывать ничего не нужно и ничего не течет и выполняет свою функцию.
конкретно на этом видео много герметика вылезло.. и так с порцией не всегда можно угадать, а палец как дозатор
делай так как тебе удобно, важно чтобы не было течи.
сань можешь пожалуйста снять видео как отрегулировать клапана на опеле кадет е)))))
на кадете C16NZ что мы ремонтировали, регулировать их не нужно, это же не сенс. В таких двигателях стоят гидрокомпенсаторы, они сделают эту работу самостоятельно, поэтому с ними немного проще в ремонте. :)))
Доброго времени, можно ли ездить если есть трещина между клапанами ( трещена не глубокая )
Если трещина в головке то ездить не желательно но если она у вас давно и не приносит вреда, компрессия норм масло и антифриз не мешаються то можете пока ездить!
🖒
Александр здравствуйте, подскажите на c16nz при обрыве ремня ГРМ гнет клапана, спасибо.
конечно нет, на восьмиклапанках почти на всех не гнет клапана.
@@Aleksandr_Mart84 спасибо класс
@@user-lr7xb1ds5g ДА ВСЕГДА ПОЖАЛУЙСТА.
C 14nz гнет клапана.
Здравствуйте почему у прокладки не совпадает дож дырки?
В моем случае все совпало, авто ездит до сих пор после ремонта!
Видео нормальное только почему ты не показал как её заводил?
машина завелась отлично и уже пол года ездит, ломается дальше но охлаждайка на месте, сейчас на разборке стоит в гараже, снята торпеда и печка. По самому запуску она завелась как и раньше заводилась, не хуже и не лучше, если не перепутать метки то разници в запуске нет, не думал что это важно!
Саша, правда что при установке головы нужны новые болты, так в мурзилке написано, и если да то зачем ?
болты менять нужно если только на них повело резьбу, это ощущается пальцем и я ставил акцент в видео на это так как на приходилось менять болты при такой работе.
Вообще, болты гбц еще меняются из за того что имеют свойства растягиваться, со временем на миллиметр - два длиннее становятся
Еще не досмотрел, но не пойму, как можно не знать что такое впускной и выпускной коллектор... рокера...
А прокладка под ГБЦ разве садится на герментик?
Нет. Она без герметика должна быть.
На греметик постель распредвала садится.
Но герметика нужно наносить пальцем минимально, а не как в видео...
Зачем так много разбирать на машине? Снимаеш постель распреда вместе с корпусом трамблёра, далее ГБЦ, разбираеш остальное на столе,вакуумную трубку можно аккуратно вытащить с усилителя она там на резинке много мороки так все снимать под компотом ,проверено личным опытом,успехов в ремонтах 😉
вам пора уже купить штатив) а гидрокомпенсаторы можно поменять без снятия головки ?
... да не всегда по штативу все будет видно, так как таскаем камеру везде, чтоб показать более детально все что сможем! :) Гидрики можно поменять без снятия, есть способ и нам по сути предстоит такая операция но скорее всего не в этом году!
я планирую этим заняться) эх, плохо что гаражика у меня нету.
кстати, для такой операции по сути и гараж не нужен, крышку снял, приспособу взял и вперед! Медленно но уверенно сделать можно, главное их купить :)
как вытащить заглушки на блоке С16NZ
проще всего их выкорчевать, последний раз мы пробивали их и отверткой выкорчевывали, они примерно выходят как и сальники, немного туже и так же ставятся новые.
Чем чистить от нагара ?
мягкий ежик, (круг) под болгарку.
А якщо коромисла і гідріки не послідовно розкласти ,можуть бути проблелми?
в теории лучше такого не допускать но если так уже вышло то страшного в этом ничего нет!
Александр Март дякую за відповідь,просто через раковини від антифризу міняю голову і розпредвал через виробіток з другого мотору,а гідріки і рокери ті самі даю ,так як вони в нормі.
всегда пожалуйста!
ремень грм з вектри а 1.6 подходит на кадет 1.6???
нет, не подходит! там есть гур а там нет и система натяжки ГРМ разная.
Есть и кадеты и с ГУРом и с насосом кондиционера и натяжным роликом и без него. А вообще двигатели немного разные, которые с роликом это c16nz2.
все верно сказано.
с 16 клапанника
Саша, добрый вечер...провернуло ремень ГРМ на ходу, и поломало коромысла...на сто говорят ,что можно поменять их не снимая "голову"-провернув распредвал, для большего удобства...Скажите, вы проделывали такую манипуляцию?, просто я переживаю ,что части металла от коромсел , еле заметные, могут остаться внутри, а это не есть гуд...да и снимать голову -нужно позаморачиваться...
такую операцию мы никогда не делали и делать не будем, если случилась такая беда то нужно снимать голову ОБЯЗАТЕЛЬНО, как вы же и сказали что основная беда может прийти потом от остатков коромысел, заменить их все, посмотреть все детали головы и вкаком они состоянии, может, гидрики или сальники или не дай бог седла клапанов побило или повело, что с самим распредвалом - не покоробило его, нет ли нигде трещин и серьезных забоит. Мастера идиоты, без обид и ничего личного но так точно нельзя делать. Да и что там такого замысловатого, этот гемор что предложили мастера намного дольше будет чем вскрыть голову и все там перебрать и проверить. Мы с кадета снимали голову за полтора часа, там нет ни гура и ничего что бы так тормозило как вектре, это самый легкий конструктор. Конечно будут затраты на детали и прокладки но после он поедет"!!!!! Важна еще и причина - почему поламались коромысла, что стало причиной - иначе может и второй раз так быть. Если кадет c16nz то мам ему пофиг, мы меняли на вектре помпу что рассыпалась и порвала ремень, и ничего страшного не было ни разу, я эти движки знаю ! Если какая то 16-ти клапанка то там это конечно может присутствовать и так же еще там гнет клапана. Там попадаешь на капиталку головы, вот там конкретные затраты. :))))
спасибо большое....все внятно и понятно...
всегда пожалуйста.
Немав терпіння додивитись. Голова знімається разом з колекторами, а там роби з ними що хочеш - знімай, міняй прокладки, ...
поршни 1,2,3 и 4го разные
Поршни не с нз, либо лз
А поршеньки то не родные )) От 16-клапанного двигателя )
поршни с ланоса 1,6 16кл)))
Хлопцы,вы себе кучу времени убили просто так.Сначала отфрезеровали голову,и только потом начали рассухаривать.У вас потом на привалочной поверхности отпечатался след от шайбы.Потом мойка головы.Нафига? Потом притирка клапанов и снова мойка головы.Опять нафига? Почему сразу полностью не разобрать голову,и только после этого аргон,притирка,а только в конце после фрезеровки мойка,перед окончательной сборкой.И для засухаривания на полу нужно из простой фанеры вырезать подкладку под шайбу,чтоб не царапать и не продавливать свежефрезерованную поверхность.
Пипец ролик о том как сделать одну и туже работу сто раз и при это сильно заипатся!
А поршня то с цековками под 16 клапанную бошку...
они стояли на этом движке и сейчас тоже ездят.
Не правда, у меня на опеле кадет е 1.3 такие же поршни с циковкой...
По заводу еще и автомат и гбо и много чего
Привіт часто дивлюсь ваше відео дуже багато корисного дякую. А скільки буде стояти реморнт двіжка опель кадет 1,3 бензін мій номер 0977640261 Василь по можливості перезвоніть.
Геморрой. ГБЦ проще снять с коллекторами.на выпуске два болта, на впуске два шланга. Идиотизм на видео