What about the reliability of the Opel 1.6 engine with phase shifters? (Z16XER). Subtitles!
Вставка
- Опубліковано 14 вер 2020
- Hello! We continue to review the 1.6-liter Opel engines. They slowly evolved and in 2007 phase shifters finally appeared on them. This engine is designated Z16XER. And this is a completely reliable and durable motor, but we have something to pay attention to and tell you. All the details in this video.
Read more about the problems of the Opel 1.6 (Z16XER) engine on our website: autostrong-m.by/post/rasskazy...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by - Авто та транспорт
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
9 прокладок теплообменника
Приветствую вас русские братья. Я звоню из бывшей Югославии за советом, мне нравится Astra H, и я бы купил модель с бензиновым двигателем 1.6 16v 85 / 116hp, не могли бы вы рассказать мне что-нибудь об этом двигателе? у него есть заправочная станция высокого давления, такая как двигатели Golf FSI, есть ли у них плавающий маховик? это вообще надежный и недорогой двигатель в обслуживании? Я следил за вами и слушал вас, но никак не могу субтитрировать перевод .... Спасибо
Этот двигатель встанет на Ланос или нужно смотреть на более старые движки?
И стоит добавить 1.8 xer точно такие же проблемы
Проводил собственное исследование про дизеление. Перечитал перед этим форум по астрам, где этой теме посвящено 100500 страниц мыслей и ремонтов. переписывался с многими блогерами тут, кто делал разные ремонты или все сразу. В общем пришёл к однозначному выводу- единственный верный способ избежать дизеля это не менять фазики или клапана, не менять обратки и клапан в стакане и не удаление ограничителей в блоке и даже не замена вечного маслонасоса 0_о. Единственный вариант это купить машину, которая снялась с сервисного обслуживания и с первой замены масла была на домашнем сервисе, а именно менялось масло в ДВС каждые 7-10к пробега. Абсолютно все, с кем переписывался и у кого было дизеление которое ничем не лечилось до конца и обязательно появлялось вновь, кроме полной капиталки с полным продувом масляных каналов. Именно с продувки каналов надо начинать ремонт дизеля- короче с капиталки. Происходит это из-за сужения просвета каналов, закоксовывания маслом. Причина- сервисный интервал в 15.000км пробега который многие соблюдают ради гарантии и экономии. Каналы в таком режимы забиваются где то за 100.000км. пробега и уже никакая замена никаких клапанов не сможет решить проблему целиком. А большинство ребят, которые и к 300.000км имеют родные фазики и вообще не слышали о дизелении делали максимум 1-2 ТО на дилере а потом сами меняли масло т.к. родное масло GM 5w30 теряет свои свойства МАКСИМУМ через 7.000км. Его абсолютно недопустимо использовать 15.000км в городском цикле. Вывод- стучат фазики? Забейте х***Й- катайтесь пока не полезут ошибки и пропадёт тяга. Потом меняйте- они новые, опять застучат на холодную почти сразу но из-за усиленного корпуса смогут проехать довольно много- исправить это без чистки маслоканалов не получится- спасибо сервисным интервалам в 15к который убивает один из самых надёжных моторов за 100к при расчётном ресурсе около полумиллиона вообще без дизеления и масложёра. Даже японские моторы на такое не способны.
Браво
Благодарен за доклад, очень помогли.
Красавчик как есть сказал
Мой шевроле авео проехал 530тысяч. Я брал с салона. И менял масло окола 15тыс. Один раз менял оба электромагнитные клапана. Сейчас делаю капиталку. Ремень порвался загнуло все16 клапанов. Есть выроботка на цилиндрах. Ремень менял и все лобовые сальники. Сальники распредвала попались некачественные задубели как пластмасса и оттуда бежало масло на ремень
А что если промыть демиксидом ?
Мечта, пожать руку, двум или более людям, готовившим этот выпуск людям, а "Лысине", если всю информацию собирал он сам - поклон в ноги.
Над проектом работает очень дружная команда Автостронга. Взаимно жмем Вам раку за то, что являетесь нашим подписчиком! Для нас это лучшая награда за труды!)
@@AutoStrong_M хороший комментарий!
я уж думал ЛЫСИНЕ -похлопать по лысине -аля Бени Хилл
Про прокладку маслянного насоса не сказали ни чего.
про сливной болт поддона ни чего не сказанно, что слизывается часто резьба.
Просил у вас разобрать x20xev и недавно увидел видео разборки) спасибо вам за ваш труд!!!) Самый лучший технический канал)
Благодарю вашу компанию за видео обзор, вся информация была прям в точку, даже можно взять новичкам на заметку которые ездиют с этим мотором на что стоит обратить внимание.
Больше спасибо за информацию слушаю и радуюсь, сколько нужно знать, чтобы так выдавать на гора 😁
Видос от вас это как маленький кусочек дня рождения!!!!
Значит будем делать больше видосов! Что б День рождения был не раз в году!)
@@AutoStrong_M Добрый день. Левое зеркало на Астру Н ристайлинг,. Есть?
Естественно,лайк! Вы молодцы,открываете глаза,выбор автомобиля становится более узок,но правильный!
Шикарный обзор , благодарю
Спасибо за видео. Ждем А14NET. Парни, лайк, что бы увидели коммет.
Всё чётко. Профессионально. Доходчиво. Спосибо. Долгих лет жизни вашему каналу
Спасибо за чёткую инфу!
Лайк подписался в преведущей ролике.Много интересного и позновательного даёте в ролика Уважуха!
отличное пособие..воды ноль..только полезная инфа. СПАСИБО ВАМ
Отличное видео! На 9:49 я бы добавил, что если маслозаливную пробку выбрасывает избыточное давление, то канал маслоотделителя забит копотью и сажей.🤝👍
Как всегда, на уровне - Профи!
Многое важное не прозвучало, нет не профи. Разборщики.
Всем привет. Клевый канал, смотрю давно, были моменты когда, лысый выручал. Жду не дождусь
2.0 турбо экобуст.
Классный ролик, спасибо!
Балшое спасибо за то,что услишали,мая просба. Опят,спасиба.
Спасибо за отличное видео!
Я такого грамотного обзора не видел вообще. Лайк и подписка. Желаю удачи и побольше таких обзоров. Каждый обзор просто как книгу прочитал.
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
Хороший видос!👍👍
Забыли упомянуть о лазерных полосках на стенках в верху цилиндра, для удержания масла на стенке и уменьшения износа,всегда интересная тема о износе в цилиндрах....помогает?
Все четко , и по делу
Видно визуальная и тех схожесть с двигателем 18хер. Очень познавательное видео
Спасибо!
Весьма грамотно, спасибо!
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Лучший канал во вселенной
Спасибо огромное! Как раз выбираю Astra J.
Спасибо за просмотр! И удачной покупки!
Бери на a16xer овощной но зато надежный,на механике то вообще
как всегда очень интересно и познавательно. спасибо за видео. будет A14XER - разберите его, плиз.
5 раз менял прокладки теплообменника и все бестолку.. пока не узнал на драйве что причина может быть в прокладке маслонасоса...xer полюбил мозги. А в остальном 250 тыс уже полет нормальный, и модуль, и мембрана, термос. Кстати еще тройник (патрубок) родной в промежутке от 170-200 тыс стреляет антифризом)
Очень четкий технический грамотный разбор спасибо ,такой же разбор пожалуйста сделайте о дизельных двигателях опель
I love opel
Разберитесь мотор от киа и хендай объемом 1.4 g4fa. Было бы очень интересно. Сейчас много машин с этим мотором ездит.
Каждое ваше видео смотрю. Однозначно лайк
KPower тебе в помощь!!! Истинные мастера по ремонту корейцев!
Было бы интересно слышать комментарии разборщиков во время дезинтеграции мотора. Типа: вот это полная ...Да, гайки все закисли, масло - гуталин, фишки рассохлись и рассыпаются в руках.
Сейчас на работе такой собираю🤗
Удачной сборки и спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M спасибо, только у меня без теплообменника, 😉 мечта астровода😂 и нужно было добавить про корпус термостата, у первых был пластиковый и к первой же сотне он рассыпался.
@@alexmotor7881 так он пластиковым и остался. У меня и на а16xer пластик с завода
Nice video. Have this model engine in my Astra H. Hello from Ireland.
Боже наконец то ! Люблю opel . Была astra h 2013 с этим двиглом прошла 200 000тяс без проблем продал теперь жалею, классный мотор и astra.
Рады, что попали в цель!) Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M здравствуйте, сейчас распространился такой выход от эмульсии в антифризе, теплообменник просто заваривают и все, радиатор становится ненужным. как вы думаете об таком выходе? возможны ли негативности для двигателя?
Так, класний мотор... Але в свій Z16XЕР- Tvinort(2005р.-220тис.км),я просто "закоханий" 😁! Респект АвтоCтронгу за ряд професійно-інженерних порад, завдяки яким я розібрався з деякими нюансами свого мотора. ОРEL рулить!!!
@@nickbarbolin2689 скільки спалює палива 1.6?
@@user-rv2gk8ff9u -згідно показів компа-в середньому 8,2-8, 4(бензин) Z16XEP 2005р. Газу(OKKO) -480-500км, розход 9,5-10л.🧐
На моей астме j такой! Спасибо за видео!
И вам спасибо, что смотрите нас!
Вы делаете хорошую работу, поэтому и смотрим!
В целом правильно сказали, мотор сам по себе надежный, ходит по 300 тыс до капиталки, но с нюансами, тот же теплообменник, фазики, клапанная крышка, горячий термостат и забыли еще про прокладку маслонасоса, где также масло может попасть в фриз. Лично меня замучал теплообменник, менял прокладки 2 раза в год орига. Проблемы с термосом решаются установкой холодного на 92 градуса от инсигнии
Видосы крутые! Респект... Но может есть возможность разобрать более свежие ДВС, было бы интересно посмотреть, к примеру ДВС от VAG (хотелось бы увидеть движки серии ea211 или gen888 , может есть, скажем CAXA или CZDA)
Являясь обладателем этого мотора (Шевроле Круз), вынужден в одном моменте с вами не согласиться - оригинальный термостат ходит довольно хорошо. На моём примере - пробег 150000км термостат ещё живой, с салона не менялся. Заменил только корпус термостата, пластиковый, тот дал трещину на пробеге в 140т км. В остальном вся информация очень грамотная, спасибо вам за вашу работу!)
Он все правильно говорит. Несмотря на то,что моторы одинаковые,на Крузе термостат намного надежнее. Именно его и ставят в последствии владельцы опель
Расскажите про двигатель 1.7 TD от исузу, очень интересен именно этот движок
Очень круто
Ну как всегда, сначала лайк, потом просмотр. Сколько времени занимает подготовка, сьёмка и монтаж одного выпуска?
по сути это тот же самый z18xer, который ранее был на канале ...интересно было бы a16let на 180 л. с. увидеть в разборочке👍
Не нашел у вас видео про A16XER.
Спасибо за подробные обзоры
Личный опыт: Пробег 287 000, теплообменник в среднем 70000, фазовращатель однократно-170000, клапанная крышка однократно на 180000, катушки зажигания 1 раз в 100 000, эбу контакты на 260000 ремонт, масложор 200 г на тысячу км после 260-270 000 появился, течи антифриза из корпуса термостата достают нередко , термостат чаще всего доставал, возможно из за ухудшения качества запчастей. Обслуживал после 120 000 каждые 10 000 км. Из хорошего, ни разу не дошло до эвакуатора.
Маслянный насос не сняли! Я всё видео этого ждал
Прям как про мою машину всё рассказал =)
У меня такой мотор на Авео. 140 тысяч. Масло не ест, с "катушкой" проблемы были, но решил без замены. Крышка слегка сопливит спереди и масло подгорает, хотя прокладку менял. Из свечей у меня лучше всего себя ведут самые дешманские Champion OE198/T10. Масло лью Hyundai XTeer "Diesel Ultra 5W-40".
Еще бы выкинуть гомофазики, добавить гидрики и сделать отдельные катушки на каждый горшок. И он будет идеальным. Да и теплообменник тоже в топку.)))
Это все есть в вазовском 1.6
Крышку надо садить на герметик... И будет счастье...
@@user-xn1lo4xh9i уже посадил. Все нормально.
Спасибо за видео обзор.Реношки уже розберали с двиглом К9К?
Сейчас 233 тыс пробега, была замена прокладок по теплообменнику , все! Масло до 180 тыс GM, мотор начал темнеть , перешёл на Шелл, посветлел , но появилось пятно масленное на помпе , при поднятии щупа происходит слабое изменение в работе мотора, в планах замена мембраны и всех резинок на бошке! P.S. расход, город-пробки 8.1!
Скажите за 233 тысячи вы меняли прокладку масляного насоса
@@user-ji7kv5mt9g я менял на 150000тыс км
Спасибо большое, за разборку данного мотора. Но вы делали 2 года назад разборку такого мотора, это Z18XER ua-cam.com/video/2_PeVpglTTU/v-deo.html (с тех пор я начал смотреть ваш канал). Но в этом видео я узнал больше информации. Про крышку ГБЦ, модуль зажигания, фазавращатели, термостат и конечно про теплообменник. Проблемы с теплообменником решаемы, его можно заварить и тогда программу двигателя придётся переписать под температуру 96 градусов. Но если вам не хочется заниматься этим колхозом, то тогда надо поставить теплообменник LUZAR код. LOC0504 и прокладки Elring код.599160, и такая сборка очень долго ходит. Оригинальный теплообменник подвержен деформации и прокладки после 3 тыс.км приходят в негодность. Данный мотор может пройти 500 тыс.км на масле 5W-40 и его замене 7 тыс.км, и ещё надо переписать прогу на 96 градусов. Делюсь опытом Опелевода, у самого Zafira b 2010 год мотор z16xer/
Как с вами связаться?
@@stanislavcherednichenko1131 у меня на канале есть vk и Instagram. Если надо могу скинуть почту.
@@sherstobitov14 скиньте пожалуйста
Stanislav Cherednichenko i.scherstobitov@gmail.com
Круто, дякую. Місяць тому продав Астру 12 року з таким мотором. Тепер ще б фабія 1.6/105 тді
1.6 tdi не очень. Проблемы с турбиной и форсунками. Ремонт дорогой. Обрыв ремня бьет клапана
И как опелек?
Хотелось бы увидеть разборку похожего мотора z16xe1
На альфа Ромео такой же ставился? Скажите пожалуйста. Или что-то похожее
Ещё датчик температуры в радиаторе порой даёт ошибку по причине очень не качественного изготовления. Начинает пропускать влагу, замыкаться и периодически ругаться. Лечится установкой не оригинального, фирму уже не вспомню, но про это на опелёвском форуме было много болтовни.
Прокладки теплообменника меняются раньше 150к, на 80-120к. Лично у меня они гакнули на 100к при средней динамике езды.
По мембране, давило масло со всех сальников и прокладок, у мембраны центральная часть вытянулась и не давала ей ход хотя с виде целая
Слушайте,а попробуйте поменять Илью с Павлом местами) Интересно бы получилось,Паша ораторствует,Илюха разбирает)
Было бы здорово увидеть Z17DTJ, ставился много куда, не только опель.
Уже жду недождусь когда они этот мотор разберут
Как только будет подходящий мотор для разбора, так сразу и разберем! Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M а дизеля B 16 DTH или B 16 DTL сможете показать в обозримом будущем?
@@igorigorevich3079 Конечно сможем! Как только появятся подходящие моторы, так сразу в разбор!)
Поздно, продал машину с этим мотором, пробег был 360тыс вообще проблем не было, кроме егр.
Добрый день,, подскажите пожалуйста...шестерни роспредвала отдельно от фазиков есть вообще,продаются или только в сборе?
Hi, Thank you for this video, amazing details of the engine. I like your videos where you detail the engines and common problems. Not many youtube channels do this.
You should expand and make videos in english, you will get more views and more subscribers. Or at least do a second channel that is english only.
Заменил шестерни и ремень ГРМ, недешевая операция, на 150 тысяч км, клапана просто промыли бензином, новые не покупал. Около 30 тысяч летом 2020 обошлось.
Чтоб не летели прокладки теплообменника, мы превентивно клиентам ставим термостат на 90, без обогрева который. Прокладки бестолку менять, снова потекут. На drive2 полно информации
+3 литра сразу к расходу!
сделайте обзор опелёвского мотора Z14XEP
Здравствуйте, можно ли обзор по двигателю 1,6 cdti Опель Инсигния 2016 года?
Отличный движок, у меня на опеле 1.6, робот, 2007 года пробег 400 тыс. В первый раз меняю фазовращатели, дорогие они, но глядя на пробег и их ресурс, не жалко.
У вас такой же движок?????? Вы меняли за такой пробег прокладку масляного насоса
@@user-ji7kv5mt9g Движ такой же, нет не менял ни насос, ни прокладку
@@resinandconcrete6491 я так понял что ети моторы любят чистое масло и хороший бензин
Просто 👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Спасибо за просмотр 🤗
Пробовал я эти приколюхи со смолой, это не на долго, на дождаться новую катушку. На ~500км хватило, может кому на больше, то везунчики.
мне на 80тыс хватило отремонтированного модуля, но запасной в нише с запаской все времяя ездил))
Здравствуйте, подскажите пожалуста, можно ли растачивать гильзы на данном моторе?
У меня h 1.6 2012 года двигатель Z16XER
Подскажите пожалуйста какие УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ кольца подходит на форсунки Z16XER 1и6 мотором
Приветствую Вас
А можна поставить на орел вектора с 2.8 ,этот движок снят и поставить 1.8хер но коробка 6 и уступку,одним словом уменьшить силу ,ав ГАИ как? Жду отв
На 260 тысячах заработал гидроудар, разбило поршни и погнуло шатуны, клапана целые, восстановили без проблем даже поршни увеличенного диаметра не понадобились. Сейчас масло от замены до замены не доливаю. Хороший двигатель
Гидроудар из-за лужи ?
Взял opel с этим мотором на пробеге 100 т.км. За 4 года и 60 т.км. пробега заменено: 2 модуля зажигания, термостат, помпа, один раз заменены прокладки теплообменника, на второй раз заварил теплообменник и поменял прокладку маслонасоса. В ближайшем будущем светит замена шестерней распредвалов.
Сколько по затратам вышли эти ремонты? Оригинальное масло GM тоже становится красного цвета?
Здравствуйте, а кузовную запчасть у вас любую можно заказать, у меня старая машина, Фиат Брава, можно на её заказать дно целиком? И какая будет цена.
Добрый день, подскажите у меня Опель астра Джи, 2012г.в, двигатель а16хер, произошло следующее: был сильный дым из глушителя серого цвета, открыл расширительный бачок, антифриз начал вылетать, машина простояла неделю, завёл, двигатель работает ровно, антифриз не ушёл, масло в норме. Но как вы сказали попробывал на работающим двигателе открыть крышку залевной горловины и двигатель затроил, возможно это рецеркуляция газов в головке, подскажите, разбирать пока не решаюсь? Заранее спасибо!!!!
Здравствуйте,что скажите об b16dth от Опель астра К, надёжен ли этот мотор, спасибо
Извините но к теме именно об ошибках не нашел видео у вас было о z16xe хотел написать именно там , а именно интересует почему возникать ошибка P0340?
Здравствуйте, подскажите плюсы и минусы дизельного двигателя 2.2 который ставился на хендай санта фе,спасибо за видео на канале очень много полезного о двигателях.
Даже не знаю ставить лайк с лету) обратился к Вам за з/п на мою ласточку Астра Н z16xep . Панадобился мотор вентилятора или резистор (это их беда перегарают) , а меня огорчили. ( Ребята ответили , что с Украиной не работают , печаль( . И ещё владельцам этих двигателей, обратите внимание ещё на прокладку маслонасоса , на z16xep она точно есть не давно менял , а вот z16xer 100% ответить не могу, уделите этому внимание!! Из-за неё тоже может смешаться масло с антифризом. Первые признаки это течь масла между передней крышкой и блоком за ГРМ . Ну и как же без лайка)) хоть и огорчили малость))
Опель астра н, ДВС стоит это, убрал все ограничения, 30 000 он тянус как бешенный. 100 за 6.9 в среднем 7.3, но недолго. Поставил ковку и началось, теперь сижу и жду ваносы, а так же масло стал херачить.
z18xer будите разбирать? У этих моторов вроде бы проблема с масло жором в итоге плавятся поршня или это не так?
Ещё болячка, прокладка масленного насоса. Также как на теплообменике масло поподает в антифриз.
Супер!!! А есть вероятность увидеть на разборке грузовой мотор!?
можно рассказать про z22se ????
Его ещё не было на разборочке)))
7:03 позиций 8, а резинок 9
Уплотнительные кольца (пара)
Подскажите. 1.8 Опель Астра G надежный двигатель или?
Какой дизель лучше взять на Опель Астра H?
А мотор Opel Insignia 2.0i Turbo A20NHT можно про него что нибудь услышать, пожалуйста
Если имеется?
Добрый день! Сделайте обзор на современный 1.6 XHT 170л.с очень интересно)
Приветствую! У меня на шевроле круз такой-же двигатель ( f16 d4), только лошадей 124, а есть 115, за счёт чего разница в лошадях?
Здравствуйте сделайте обзор на АКПП 6Т30
Классный видос 👍👏👏👏❗
Теперь про качество 2H0⁉️
Про воду, что ли?😉
Модуль, прокладки теплообменника, прокладка маслонасоса, вся клапанная крышка, из за мембраны , термостат , электромагнитные клапаны. Это все то, с чем столкнется владелец херовоза 100%, рано или поздно. У самого Астра. Люблю Опель
Владелец любого двигателя на определённом пробеге столкнется с разными проблемами. На опеле это еще бюджетные затраты. По модулю меняйте свечи раз в 20тыс, теплообменник прокладки только оригинал! (именно ОРИГИНАЛ) или Elring. Клапанную крышку можно поменять на алюминиевую. По поводу мембраны: думаете она на VAG-ах дольше живет? Ну а термостат от круза вам в помощь без резинки. У меня термостат сломался на 130тыс на Z18XER. Я один владелец.
@@dimka9021 Благодарю,купил.зафиру 2 мес назад,купил в германии,в идеале,пробег 174 т.Столкнулся с теплообменником,поменял 8 прокладок все GM,прокладку крышки клапанов,свечи,колодки,стойки стабилизаторов!Испарение начинается с масл насоса прокладка,буду менять с грм вместе при след замене масла .Все делаю сам,недоверяю никому!До етого были вазы,23 года 08,09,099,15 Тоже все делал сам ,даже людям за деньги Имею понятие в технике а также в електронике!
Модуль зажигания отваливается из-за высокой температуры в пробках, нужно сразу менять термостат на 92 градуса и прошивать температуру включения вентилятора. Мембрана вкг в клапанной крышке меняется за 700-800 рублей, целиком крышку менять не обязательно.
@@PetrovTCP А чого це німець зразу термостат 92 не поставив,дурний мабудь❓
@@PetrovTCP мембрану менять это лотерея, лучше клапан в сборе или всю крышку.
Хорошо бы добавить информацию еще о масляных форсунках в блоке. Это для любителей заваривать теплообменник.
А в чем суть?
@@user-hn1co9ut8g Вам это не надо.
По клапану квкг есть замены целиком, можно и мембрану поменять, но геморно, лучшее решение алюминиевые крышки, по теплообменнику - комплект силиконовых прокладок Rosteco, термостат и его корпус в случае замены менять на алюминий и прокладки тоже силикон, движок перестает потеть жидкостями
Что-то на драйве о ростеко другого мнения.
@@romanirkhin4804 там от Elring в восторге
Алюминиевая крышка колхоз,купи ты оригу и забудь о проблеме на 100к точно
Извиняюсь на 06:38 - 06:44 интересует момент обзора про теплообменник
А будет Z18XE ?
Я когда нибудь,дождусь обзор A15SMS
Сделайте разбор z14xep.
А можно на опель Зафира Б(2006г.в.)(z18xer) c 5-и ступкой поставить 6-и ступку?