Opel Astra G. Замена манжет/сальников, направляющих клапанов. Без снятия ГБЦ!!! Перекупский вариант.
Вставка
- Опубліковано 17 сер 2020
- Здравствуйте.
Сегодняшнее видео о быстром и дешёвом ремонте двигателя автомобиля OPEL ASTRA G 2003 года выпуска.
Проблема следующая - масложёр движка (~100 мл масла на 100км пути) и, как следствие, дымность выхлопа.
Данный двигатель, Z16SE объёмом 1,6л восьмиклапанный с одним распредвалом и инжекторной системой впрыска, несмотря на свой пробег в 250т.км. еше в очень и очень хорошем состоянии. Для этого семейства движков, масложер - обычная и известная проблема. Доработанный, с немногими изменениями этот мотор является базовым так же и для авто DAEWOO LANOS, OPEL ZAFIRA и других, так что последовательность проведённых работ будет одинакова для обеих машин.
Ремонт будет сделан по перекупской схеме, так как делать полный капитальный ремонт двигателя (с заменой поршней, расточкой, шлифовкой) в этой ценовой категории авто, мягко говоря не целесообразно.
Тем более, механика двигателя в хорошем состоянии. Компрессия ровная, двигатель работает мягко и ровно. Давление масла в норме.
Диагностика выявила закоксовывание свечей зажигания, как следствие попадани, масла в камеру сгорания.
А большая часть масла могло попасть туда, только через головку блока цилиндров и непосредственно через направляющие клапанов. Проблему с маслосьемными кольцами пока что отложим в строону ввиду относительной сложности замены.
Итак, сегодня произведем быструю и качественную перекупскую замену маслосьемных колпачков/сальников клапанов/манжет направляющих клапанов - это все название одной детали, БЕЗ СНЯТИЯ ГОЛОВКИ блока цилиндров. Использовать будем изготовленный в гараже, своими руками инструмент.
Покажу номера деталей и инструмент, нюансы во время замены в общем весь процесс ОТ и ДО!
Видео получилось надеюсь понятным и легким, и кому то даже полезным!
Если на каком-то моменте что то не понятно, есть вопросы, или с чем то не согласны, задавайте вопросы, пишите комментарии, поговорим, обсудим.
Если Вам интересна данная тема, ставьте палец вверх, подписывайтесь на канал.
Спасибо за просмотр.
#THEmasteROCKTV
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Всё четко и доступно, помогло
Это мой любимый двигатель
Спасибо за видео! Как всегда интересно и познавательно👍
Спасибо за комментарий и поддержку!) Оставайтесь с каналом.
Thank you for your watching and comment! I appreciate it👍
Любой может сделать при наличии рядом опытного мастера.Красавчики
Приветствую), согласен). Ничего страшного нет). Поэтому и было издавна мастер и подмастерье, ученик или подаван))
@@themasterocktv82 поміняв головку клапана разпредвал рокера немае компресії без рокерів е
Можно без компрессора просто вставляем шнурок 6мм в отверстие под свечку подводим поршень в вмт шнур прижимает клапан и дело в шляпе.
Молодец Отлично работа
Здравствуйте. Спасибо огромное за комментарий и просмотр 👍
Отлично показана удачи, у меня тоже такойавто и двигатель
Здравствуйте. Спасибо за просмотр и комментарии 👍
@THEmasteROCK TV
Так все же скажите сколько брал масла до замены маслосъемных манжет и после их замены?
При нажатии приспособлением до упора тарелочка пружины не достаёт до манжета? Боюсь чтобы не повредить новый)), и с опаской это делаю по чють чють прижимаю пока не вытяну рокер. а у вас так просто он выскакивает. Гидрокомпенсаторы нужно спускать при сборке ? а то у меня было такое что при пуске небыло вообще компресии пришлось опять всё снимать и спускать гидрики.
У меня такой же Опель ,стучали гидрокомпенсаторы ..снял головку .обнаружил что там все в нагаре ,и есть люфт коленвал 3-4 мм .вопрос :можно ли собрать обратно головку или же надо картер тоже чистить ,кольца менять и с крленвалом что то делать ? Или же допустимо ,и собрать головку ее трогая блок ?
Подскажите пожалуйста, при рассухаривании клапана ни чего страшного не будет если клапан будет упираться в поршень? Просто нету компрессора!
Добрый вечер.Может ли засирать свечу 4 целиндра по другим причинам,не от сальников и колец?
Добрый вечер.Если свечи,3 и 4 в нагаре,но не мокрые,это маслосьемы? 4 свеча вообще,капля нагара,как камень,чищу постоянно.Или может модуль,от слабой искры,не очищается?Да,масло ест,гдето 2,5 л на 7 тыс,и троит только на горячую,на холодную как часы.
Браво
У меня есть астру, комперсор двигатель 12бар но масло жрет почему скажи мне
я очень удивился когда в кадре появилась третья рука )))
Здравствуйте 👋. Меня третья рука сначала тоже пугала)), потом ничего привыкли, притёрлись))))😉
@@themasterocktv82 раскажите где купить такую же))
@@vitalygektin5133 ))))😉🤣🤣
Ну тут все сложно) точку не сдам, но подскажу, что купить не возможно), это как аватар, с ней/ними нужно подружиться имея общие интересы, обуздать/обучить, и она, может даже не одна)), будет вам верным помощником в Ваших делах рукоблудных))😉
@@themasterocktv82 рукоблудныхх... это особенно удобно наврено )))
Добрый день.В холодную погоду,стук в двигателе.Заменил рокера ничего.Может ли стучать гидрик,даже если он не продавливается?Когда лето,двигатель работает тихо.
Здравствуйте. Масло вязкость пробовали менять? Давление масла проверить бы. Стук локализировали? Снизу/ сверху. Попробовать запустить двиг без доп оборудования, генератора, компрессора кондиционера.
@@themasterocktv82 Стук сверху,район 3,4 целиндра.Масло постоянное 10-40.Да,и троит после прогрева,на холодную как часы,и разгон набирает.Если бы клапан,стук был бы однотонный,но он меняется.Ремень не снимал ещё.
Да, сальник, я стучал молотком 🙈, а надо было просто вдовить от руки. Спасибо за урок 👍
Ну на некоторых авто нужно постучать ,на Опеле не нужно
астра g, 99гв, 1,6 моноприск, прб 250, дым не сильно,а запах угара много, масло не сильно падает, хочу также сделать, если мотор схожи, думаю не трудно сделать..?
Да, у вас тоже 8кл. двигатель процедура идентична.
Ок
Подскажите пожалуста,астру лутше брать с таким двс или 16v.В плане надежности и ремонта.Спасибо
Здравствуйте. Спасибо за просмотр и комментарии. 16v двигатель лучше во всех отношениях. Надёжность у них 8v/16v плюс минус), а едет 16v лучше.
С фольцовскими MPI не сталкивались
Здравствуйте. Сталкивался, а в чем вопрос?)
В плане ремонта и обслуживания самому
Не переживайте. Это одни из самых простых и надёжных моторов. Если не труп конечно))
Сложного там относительно нет.
Опель астра g,8клапан,1,6
Дыма,запаха нет,но в месяц съедает 1-1,5 литра масла.От чего так?Спасибо
Здравствуйте. Спасибо за просмотр и комментарии.
Причин по существу может быть много, но в целом, это конструктивная особенность движка, вернее его не конструктивность.))) Расходы масла измеряется на пробег, л/км. На сколько км у вас сколько л?
После ремонт сколка можно залить масла чтобы не стучит гидракопинсатор
Масло заливать по уровню щупа. Прокачивать короткими промежутками старта двигателя.
Резьба свечей вроде не в масле. Значит сальники клапанов еще норм.
И так можно определить.?
@@mm-fx7pu Первый признак
А зачем снимать распредвал?
Добрый вечер.Какой внутренний диаметр колпачков?В магазине есть 6 и 7 мм, и пишут подходят.
Здравствуйте. К сожалению я не мерял диаметр(, я опираюсь на каталожный номер. В видео я показывал и производителя и номер манжет клапанов.
@@themasterocktv82 здравствуйте а сколько стоит работа в деньгах
Здравствуйте. Честно говоря, такого рода работы делаю не серийно) и уже не помню, это была работа по ходу. Однозначно хозяину это вышло значительно дешевле, чем на сто😊 он доволен и я доволен.
@@themasterocktv82 спасибо
7мм.
Здравствуйте
Подскажи где взять рассухариватель клапанов такой каким ты делаешь
Когструкцию рассухаривателя "передрал" с оригинального спецтула опель. Там относительно все просто.
@@themasterocktv82 может дашь ссылку если осталось
Ссылку ютуб забанит)) не любит он этого.
Вот информация по приспособе.
Сервисное приспособление представляет собой рассухариватель клапанов двигателей GM.
Двигатели с одним верхним расположением распределительного вала с бензиновым и дизельным впрыском.
Приспособление явлеяется полным функциональным аналогом оригинального инструмента Opel KM-565-A.
Рассухариватель клапанов KM-565-A может быть также использован для ремонта автомобилей Chevrolet CALOS с двигателем объемом 1.4 / 1.5л.
Описание:
Назначение иснтрумента Опель: используется для сжатия клапанных пружин при регулировке клапанов с помощью регулировочных шайб двигателей Opel SOHC (двигателя с одним верхним распредвалом).
Применение по моделям Opel: Astra-F 1992 (1992-1997), Astra-G 1998 (1998-2003), Astra-H 2004 (2004-2009), Calibra 1989 (1989-1997), Corsa-B 1993 (1993-2000), Corsa-C 2001 (2001-2006), Corsa-C Combo 2002 (2002-), Frontera-A 1992 (1992-1998), Meriva 2003 (2003-2010), Omega-B 1994 (1994-2003), Speedster 2001 (2001-2006), Tigra-A 1995 (1995-2003), Vectra-B 1996 (1996-2002), Zafira-A 1999 (1999-2004), Zafira-B 2005 (2005-2010), Chevrolet CALOS / GM
Двигатель: бензин / дизель
Модификация двигателя Opel: 12 NZ, 13 NE, 14 SE, 16 LZ2, 16 NZR, 20 NEJ, 20 SE, C 14 NZ, C 14 SE, C 14 SEL, C 16 SEL, C 18 SEL, C 20 LET, C 20 NE, C 20 SEL, C 20 XE, X 17 D, X 17 DTL, Z 16 SE, Z 20 LEH, Z 20 LEL, Z 20 LER, Z 20 LET
Оригинальный номер приспособления Opel KM-565-A
Гугл легко пробивает даже с размерами ;) 😉
Спасибо большое очень помог!))
Сколько летр первый запуск залить масла скажите пожалуйста
Масло по середине щупа лейте. Сделайте предварительную прокачку гидрокомпенсаторов как на видео про ремонт гбц ua-cam.com/video/xKJV_EoEyjM/v-deo.html
Сколько масла может есть из-за маслосъёмных колпачков ?
Приветствую. Вопрос риторический. Может и 100грамм на 100км))
Опель вектра 500 гр на 💯 км
Ого, однако. Это ремонт- 100%
Esli za 5000 km 1 litir maslo poteri cto nado delat? Mator opel zafira 1.8 aftomat
@Elmar Huseynov здравствуйте. Я бы в этом случае, зная весь головняк/затраты ремонта делал бы ничего, доливал и ездил. Наблюдал бы за прогрессом расхода масла и поведением двигателя. И чуть что - на базар))
где вы? я к вам приеду)
Я уже так далеко от того места где снимал это видео, что сомневаюсь, что приедете))
Вот все понятно.только нет комперссора .
Здравствуйте. Спасибо за комментарий. К сожалению, без компрессора такой метод не получиться
Эх не показал каким образом натяжной ролик грм натягивал
Добрый вечер.А если нет компрессора,как быть?
Здравствуйте. В таком случае, к сожалению, только со снятием головки блока цилиндров. Что влечёт за собой массу сопутствующих проблем.
Не проблема. Я брал оловянный прут 8 мм толщиной изгибал его на конце клюшкой чтобы пролезло во свечное отверстие и подпирал так клапан при максимально поднятом поршне.
В свечное отверстие заталкивают бельевую верёвку. Потом поднимаете поршень вверх. Веревка подпирает клапана. И так каждый цилиндр.
Подскажите ,гегулируется ли зазоры на этом движке.У меня такй же ,но цыкает как бы клапана,поменял компенсаторы но не перестало цыкать.В чём дело?
Здравствуйте. Спасибо за комментарий.
В этой модели, не регулируются зазоры клапанов, тут это делают гидроопоры клапанов. Цокает на холодную или постоянно?
@@themasterocktv82 Цокает постоянно и это уже 6 лет.Опель 1999 года ,как купил цокал так ничто не изменилось.Думаю ,но в чём дело,поменял гидрики,поменял масло на 5w10,результат тотже.Когда купил масло заливал 10w40,прадовец посоветовал,но мне кажется что по инструкцыи должно быть 5w10.А может это пальцы стучат?
Понятно. Это не пальцы, так как цокот есть всегда. У вас бы за 6 лет двиг разсыпался уже)
Впускной коллектор проверяли? Если гидрики меняли, форсунки в норме, то очень похоже на звук впускного коллектора. Надо разбирать (с нагревом) его, чистить и перепаковывать на новый герметик и прокладки.
@@themasterocktv82 Спосибо вам за совет,приятно что находите время помочь другим.
Здравствуйте, подскажите а если автомобиль АКПП, тогда как быть???
Здравствуйте. Всё точно также. А что вас смущает?
@@themasterocktv82 ну вы же говорите на 5 передачу и ТД, на АКПП как
@@user-pj3sk5md1q ааа, понял. Выход - блокировать маховик.
@@themasterocktv82 Спасибо
Привет
привет, а этот двигатель клапан гнёт или нет?
Приветствую) Этот движок ещё из "той" эпохи. Клапана не гнёт.
@@themasterocktv82 спасибо очень 👍
это не геёт , а нексия 2, восми клапаный, той же движок но у него глапан геёт , потомушто клапал длиный.
Проблема там не в колпачках а в поршнях, там нет мсл отверстий.
Здравствуйте. Ну не знаю, но замена манжет помогает на 10т.км )))
Отверстия где должно быть.?
Копресия 16 не может быть это много для этого мотора.
Там кольцам хана. А компресия хорошач от масла в целиндрах
Приветствую. Кольца до этого менялись/подкидывались. И кстати по зазору они были ещё в заводе. Маслянная компрессия это верный ответ. Манжеты клапанов это ОЧЕНЬ слабое место этой гбц.
@@themasterocktv82 Здравствуйте. Знаю еще сальники любят слетать у самого опель астра c16nz
@fedia socilic +100500% в этом ошибка конструкции. А так в целом очень надёжный трудяга.
Ну как ?масложор пропал?
Здравствуйте. Спасибо за просмотр и комментарий.
Ну, на 88% он самый был побеждён. Скорее всего ещё колечки прошевшие или подкоксованы масложером. Но этого достаточно для норм эксплуатации авто.
@@themasterocktv82
Так все же скажите сколько брал масла до замены маслосъемных манжет и после их замены?
Сколько газа кушает данный аппарат?
Здравствуйте. В городе 10литров, режим - "разойдись!))"
Один из самых простых и надёжных движков gm), имхо
@@themasterocktv82 у меня такой же появился, приехал из Германии)) без катализатора уже. Вот задумываюсь о такой же процедуре, так как масло льется со всех щелей, менять прокладки без ремонта головы в моем понимании глупо, тем более пробег уже 280 тыс. Хотелось узнать также бюджет по работе и по запчастям данного мероприятия?
@@user-hj8xq1tn7p сделали ремонт, получилось.?
МЕГА - ЗАЗОР НАСВЕЧАХ..!!!! На пропане с таким зазором нельзя!!!
Сколько сколько 16??? Не дохера ?)) Сколько у нового?
Я так понимаю это про компрессию?) Да, многовато, но это ж маслянная компрессия
@@themasterocktv82 у меня 12.5 , пробег 150 ,с трубы вообще сизого дыма нет...
Здравствуйте. Это очень, очень хорошие показатели. Переживать не причин
В него бы масло полутше лили бы
Ну тут масло используется - а-ля затычка. Потому что жрала она его как не в себя)) А разориться на масле не хотелось)
Можно номер телефона мастер?
Здравствуйте. Поймите верно, писать сюда не буду. В профиле есть адрес эл.почты, напишите туда. Спасибо за понимание)
Спецы.
Здравствуйте) спасибо за комментарий! Глаза боятся, а руки делают)) люди не рождаются со знаниями)
У меня Опель с таким же двигателем, дотошно делаете ,учитываете и рассказываете многие ньюансы.
Приветствую. Спасибо за просмотр и коментарий. Стараюсь сделать по уму 🧐. Хотя бывает, тоже косячу))
Паходу масло не меняет вся чёрный сгоревши масло
Масло дейсвительно не айс)), но не все зависит от количества или частоты замены. Пробег более 260т.км и до этого раза никто туда не лазил)) делайте выводы
Так толк есть или нет ,ни хрена не показали
Не манжеты а сальники клапанов.
Здравствуйте. Вот сейчас по живому автоинженера задели! При всем уважении, НЕТ такого понятия в автоинженерной механике как САЛЬНИК!!! НЕТУ!!! Учите матчасть! Была в конце 19 начале 20веков сальниковая набивка, а да, и в канализации ещё есть такое понятие, в современной автомеханике сальников НЕТ! Все эти Ваши сальники это резинотехническое (метализированное) уплотнение - манжет и точка! А сальник- пережиток тотальной совковой неграмотности и украденого у американских инженеров слова sealing - уплотнение.
Не ставайте в стадо необразованных базарных "знатоков" думайте головой! С уважением.
@@themasterocktv82 а маслосьемный колпачек есть? Вы с этим согласны? И открывая каталоги ни разу не видел название переднее резинометаллическое изделие коленвала. Такие название используйте в своих инженерных дипломных работах.
И никаких колпачков нет!))) Есть МАНЖЕТА УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ НОЖКИ КЛАПАНА!
Не передергивайте насчёт резинотехнического уплотнения! Я говорил про манжет!
Да, в дипломах у инженеров - манжеты. Каталоги делают люди и не всегда грамотные.
масло отражательные колпачки
Зови как нравится, главное -понятно