- 208
- 277 324
геннадий васильев
Ukraine
Приєднався 7 кві 2019
Геннадий Васильев. Ремонт опеля зафира своими руками .
Відео
4 июня 2024 г. Опель зафира .
Переглядів 33319 годин тому
Характерный рокот после установки защиты ГРМ .
Ukraine
Приєднався 7 кві 2019
Молодец
У вас работает аварийный режим,то есть 3 скорость,остальные 2 не работают на вентиляторе,температура чучуть должна за середину заходить и потом до середины чучуть не доходить.
Спасибо !!! Я с этим ещё не сталкивался но , уже просмотре несколько роликов , попытаюсь найти причину у себя .
Привет Геннадий, у меня такая же зафирка,смотрю ваши ролики тоже почему вы такой заводной,потому что живёте под ВВ проводами, или рядом.
У меня температура меньше, когда включается вентилятор, где-то 93 или 97 и выключается наверно где-то 87, ну это по панели приборов на глаз
АБС потухнет при движении. Переднее левое крутится, остальные диски на месте- сигнал не со всех колес. Отсюда ошибка.
Спасибо !!!
Так что стучало при запуске двигателя, какой болт стучал или что стучало!?
В моём случае стучал ролик , насос и всё остальное новое , а болт усиливал шум касаясь к защите .
Попробуй выкрутить свечи и , наблюдая за стрелкой натяжного ролика покрутить коленвал , стрелка будет бегать в разные стороны . Только при заведённом двигателе она на месте , а куда же девается перемещение стрелки ???
Просмотрел все видео ремонт, ну и терпение! Опель такого обслуживания и не видел).
👍👍👍👍👍👍👍
Молодец! Удачи.
Ураааа!!! Дай бог чтобы собрал всё правильно, поздравляю, когда поедем на перегонки ? 😉
Спасибо !!! Сейчас заведу и если ни чего не досмотрю то буду собирать на прогулку .
Молодец что показал, но не всё, показывай подробно 👍
Ждём продолжения
Геннадий, ты опять не перемудри с роликами! Ставь ролики и ремень из одного комплекта, новые! И натяжной ролик правильно выставляй, там две метки, для нового комплекта и бывшего
С начала хочу завести и немного поездить , если повезёт , потом всё новое поставлю . Двигатель собран , готов к запуску , осталось радиатор печки заменить .
Я доволен переделанными болтами , классно получилось , теперь не переживаю за них что могут попортить резьбу .
Геннадий Васильевич вы как мой сосед,все по рыбалкам ,зато бабка говорит пусть лучше по рыбалкам чем по бабам шарахаться.
Тоже неделю е&усь ,2 дня езжу...денег 10-20 в месяц уходит...подумываю проще взять киа 17-18го года в кредит,платить те же деньги,но при этом ездить и горя не знать)вас не посещают такие мысли?)
Недавно заглянул под капот хюндая , не хочу начинать всё с начала , познавать другую модель . После япошьки не так злюсь на опеля , хотелось бы моложе . В эту машину я сам могу влезть а другую надо гнать к спецам . Машину круче я не потяну .
Тот прибамбас, это клапан абсорбера
@@user-gv9di3fj2e так суть в том,что в более свежую машину лазить нужно будет только чтобы масло поменять)...а наш с вами металлолом похоже достиг того возраста или пробега, что начинает сыпаться буквально все!(...проще кредит потянуть на что-то новее,чем перебирать одно за другим на этих старичках...а они,увы,очень любят оригинальные запчасти,и крайне выборочно относятся к Китаю...а когда мне озвучивают цены на оригинал,плакать хочется
Согласен , но уже много куплено и сделано , поздно включать заднюю .
👍👍👍
Я спрашивал.Спасибо вам за отдельный ролик!я так понял ,если причина в разъеме,то при надавливании на крышку,обороты должны подниматься до нормального уровня и машина будет переставать "троить"?
Сейчас по генератору сниму ролик , есть проблема и пару слов скажу об разъёме .
@@user-gv9di3fj2e ок)
Спасибо за видео!а скажите, диагностику не делали ,какой код ошибки чек выдавал?
На диагностику за шесть лет не ездил ни когда , машина бегала а проблемы я и так знал . Заменил разъёмы и периодически чистил свечи , так и проездил все годы до замены колец . Теперь сделал голову , буду на днях заводить , как до собираю .
@@user-gv9di3fj2e ясно,спасибо за ответ!а то симптомы такие же,но без 100% гарантии лезть проверять не хочется,чтобы не сломать
В выходные покажу как бы я проверил безопасно , чтоб не сломать .
@@user-gv9di3fj2e спасибо,подписался,буду ждать!
Опель и шевроле почти одно и то же. У знакомого опель вектра б 2 литра бенз, у меня лачетти 1.8. моторы один в один, ну кроме поршней...
На разборке сказали , если объем разный то , коробка к блоку не подойдёт , стало быть не один в один.
@@user-gv9di3fj2e может передаточные числа в кпп и другие, это я не проверял, но корпуса одинаковы... такие же на ланосах, нексиях стоят, только числа другие. А по самому двигателю грм, помпа, термостат, гбц и много мелочевки одинаковые. Даже где то встречал что на лаче точат блоки и ставят поршневую от вектры на 2 литра. Кстати привет землякам... тоже 181
Спасибо за привет !!! На разборке мне говорили о двигателях 1.6 и 1.8 я так и подумал , если разный объём то будут не совпадения . При покупке запчастей всегда напряг , вдруг не подойдёт , не хочется снова ехать и менять . А с гильзовкой блоков я знаком , в 80-е сам точил с водопроводных труб . Хотелось бы блок чугунный , что б делать для себя и надолго , алюминий мне не нравится .
Молодец
У меня 2.2 .. по-моему чем ваш простая.термостат стойт сторона аккумулятора сверху коробке.всего два волта .волюметров нет.датчик распредвалов нет .кроме цепь грм много проше .езжу второй год первый иномарк моя .тпу тпу пока бегает.
Ой дед трудолюбими.уже второй месяц.Я бы давно устали отдали га разбор.сколько терпение сколько крепкий нерв.желаю вам здаровя .пусть скоро бегали ваш опелок.❤
Так Шевроле и опель- это GM. Одно и тоже.
Я в этом не понимаю , теперь буду знать где ещё запчасти искать .
Опель принадлежал амэриканской компании GM
Откуда ему это знать !!!! Деревня жуткая ,и туда же ***в Ютуб залезла!!!
какой у вас двигатель стоит?
О, сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух, И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг...
Снял бы шланг с печки аккуратно и промыл бы её в обратную,пока нет головы, там тоже много мусора
Всё равно буду радиатор менять , с салона разъединю .
Может я что-то не то понял, но мазать резьбу смазкой на болтах это равносильно самоубийству! Может лопнуть блок!
Блок лопнет если в отверстии не выбрано залитое масло , а я смазываю для лёгкого скольжения ,что б не было треска при затяжке .
👍👍👍
мужик спасибо но солидолом неззя ни в коем случае, потом выроботка напровляек обычна идёт к целиндру во внутрь, разворачиваете выроботкой на 180, смазку только митсубиси фирмовую применяю, если вода под пыльником то значит на замну пыльник
Мне главное то что , эта смазка отталкивает воду и не агрессивна для резины , не зря же набивают в шрус . А ход поршня пол миллиметра при новых резинках , оно меня переживёт .
Я бы сначала , заморочился с уточнением названия Опеля , а потом уж про втулки рассказывал.
Спасибо за ответ,живу в девятиэтажке, менять буду на улице,болты хочу поставить под обычную головку,по этому и спросил чтобы сразу под рукой были 😅
Под задний болт ключ миллиметров на пять длиннее нужно , чтоб доставал . А под новый подложи шайбы , что б шестигранник был выше , тогда легче будет ключ накидывать .
Если вдруг не будет получатся , отпусти подрамник , десять - питнадцать миллиметров добавит свободы ключу .
Это мне можно просто бросить до следующего дня , а тебе нужно будет спешить , ели будешь менять на улице .
@@user-gv9di3fj2e об этом и речь
Видео есть на Ютубе несколько чем смазывают поршня суппортов, там хорошо объясняют, что другими смазками нельзя
Делаю тем что есть и , эта смазка будет не внутри цилиндрика , для резины не агрессивная . С тормозной жидкостью смешиваться не будет , через сальник не пройдёт . Ну а будет необходимость , под пыльник смажу и как положено .
@@user-gv9di3fj2e дело хозяйское 😊
@@slava30rus57 Мне с двигателем надо разобраться , а то и тормоза не пригодятся .
Мне кажется я снимал эту шестерню просто рукой( могу ошибаться)
Может это у меня какие-то проблемы , пусть будет так как сделал , мне так спокойнее .
Здравствуйте, когда вы меняли втулки стабилизатора, там какие обычные болты подходят?6×10 или 8×10? Какой длины хватит чтобы лишнее не крутить,шаг резьбы обычный?
Сейчас ролик скину по болту .
@@user-gv9di3fj2eпосмотрел оба ролика, там ни слова по моему вопросу
@@user-gv9di3fj2eв принципе вопрос простой, можно было и в комментариях ответить 😅
Я выкрутил болт указал все размеры в ролике . Длинна 20 мм , м 8 шаг - 1,25 .
@@slava30rus57 Секунда дела когда всё снято .
Блогер, вы зачем выставили ролик ,считать лень,цель ролика ,выставить себя грамотным???
Если б это было нужно мне , то лучше не полениться и самому посчитать . Спрашивать всегда легче , пусть кто-то думает !!!
👍
Несколько раз пересмотрел, кольца на поршнях разведены не правильно! Чуда не ждите, будет разная компрессия + расход масла
Согласен , я уже переставил зазоры и закрываю поддон , осталось обтянуть .
Сверло на 10 самое то, сверлишь, вылетают только в путь,если хотите ананизм, то меняйте на месте не снимая рычагов, по мне 2 болта быстрее отвернуть, на замену шаровых ушёл час, если конечно все под руками, Опель мокка, всем опелеводам удачи👍👍👍
Проверьте посадку насоса,если он вам не подойдёт,только оригинал,и сальники разные.
Всё стало капитально , как я это вижу , кажется не попал .
Коробчатые маслосъемные кольца НИКОГДА не нужно ставить на этот двигатель!!! Только наборные!!!
Наборные уже стояли я их показывал , пусть теперь эти по стоят , всё снашивается .
@@user-gv9di3fj2e Вот вы непробиваемый...вам охота выбрасывать деньги на ветер!? Отдайте их мне, я их вложу в свое авто!
Почему выбрасывать , наборные нужно покупать а эти у меня есть , я на этих кольцах уже ездил , зазор в норме - 2.5 .
@@user-gv9di3fj2e Прочтите мой предыдущий вам комментарий...Вы разницу видите или понимаете работу коробчатых колец и наборных!? Конкретно в двигателях OPEL.
Двигатель 1.8 вам никто во МРЭО не зарегистрирует!
А я и не собирался что-то не родное брать , там много мозгов надо до ума доводить , а у меня с этим недостаток .
Я победил масложор на своей Зафире, если интересно обращайтесь!
Пока не знаю как будет , для начала надо выехать , потом всё будет проявляться .
@@user-gv9di3fj2e у вас он будет опять(масложор), пока вы не сделаете то что я сделал!
В начале была такая мысль засверлить поршня и убрать масложор , а потом передумал . Я после пяти лет эксплуатации поставил нулевые кольца и ни какого элипса да и хон сахронился . Нам тут жить осталось с опелем ... найду я денег на лишний литр масла .
Я написал "новый" не в смысле без пробега, а новый для вашего авто взамен старого!
Дороговато если попадёшь . Я из опыта по этому двигателю , не дымило , пёрло , давление в цилиндрах отличное а масло жрало . А вдруг через короткое время гильзовать придётся и завалюсь я хламом . Пусть дорого но , куплю только головку и блок в разборе , чтоб видеть глазами , только так мне будет спокойно .
@@user-gv9di3fj2e Новый двигатель естественно нужно будет разбирать и смотреть на состояние, никто в здравом уме не будет ставить двигатель из Белоруссии без дефектовки! А написал я про покупку нового двигателя потому, что у вас в голове созрела "супер идея" побороть раковины на поверхности блока! Не занимайтесь ерундой ! Я вам написал уже - КРОИЛОВО (экономия, "залепуха")ВСЕГДА ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ!!!
У меня ещё со временем проблема , на следующей неделе на работу , нет времени растягивать ремонт . Я рискну собрать , а там как получится , может после загнутых клапанов ещё где то что то вылезет .
Геннадий, молодец что показываешь что и как! А за барыг ставлю тебе два класса👍👍👍👍💪💪💪💪👏👏👏👏
Не ставьте формику резинки форсунок ,год и всё
Спасибо , наверно так и сделаю , шесть лет не беспокоят , зачем туда лезть .
самый главный хорошо настроение у деда.
спасибо дядка .у меня 2,2бензин.помоему коробка другой .у меня F23 .это надпис сверку коровке вывыто.где влиже под аккум.машину год владею .при набор скоросте есть выбрация .потом исчезает.интернете смотрел причину нашол луфт внутренний гранате есть.вроде не смертельно .но далнейше полюбому менять.ишу импо параметры шруса.там есть два шлиса внутри шрусе и наруже .Спасибо большой что есть показали.последный время смотрю ваши ролики .много что мне интересно .Привет из Казакстана
Тебе нужно проверить , может шрус не до конца вставлен в коробку , он должен защёлкнуться , на краю вала есть стопорное кольцо .
Дядка ваш двигатель какой обьем коробка какой стоит F23 внутренние шрусе сколько шлисов . хотел менять внутренние шрусе проблема выбрат
1.6 объём 101 лошадь .
Дешевле наверное будет купить на авито "новый" двигатель, ваши расходы на "опыты и пробы" давно как мне кажется перевалили за стоимость замены двигателя!
Двигатель из Беларуссии без навесного 90000 т.р.
Здравствуйте апорная чашка стучит
Там где чашка уже не стучит , там подложена резина мягкая .