Ошибка по клапану / соленоиду ? Что чинить? Разбираемся.
Вставка
- Опубліковано 28 бер 2024
- БОЛЬШОЙ АРХИВ ВИДЕО см. на:
наш канал на RUTUBE rutube.ru/channel/25646114/
наш канал на ЯНДЕКС ДЗЕН dzen.ru/zfservice
наш канал на UA-cam / @zfservice-moscow + SHORTS-ы :)
наш БЛОГ на DRIVE2 www.drive2.ru/o/zfservice/blog/
Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31с1
Телефон для связи - звонки +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи - звонки + мессенджеры +7 929 689 8899
Мы на ЯНДЕКС КАРТАХ yandex.ru/profile/231060201489
ВИДЕО по теме
Ошибка по соленоиду - видео из архива - dzen.ru/video/watch/657568fb5...
Устройство соленоидов ч.1 dzen.ru/video/watch/656c46510...
Устройство соленоидов ч.2 dzen.ru/video/watch/656c53ca2...
Как отправить акпп на ремонт • Как отправить АКПП на ...
Мы будем вам очень благодарны, если вы оставите оценку или свой отзыв:
в Яндексе: 👇
yandex.ru/maps/org/2310602014...
или на Google: 👇
g.page/r/CfbCdsTedOd3EAI/review
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и работаем с Регионами.
Получаем/отправляем в Регионы. Гарантия.
КАК отправить АКПП на ремонт из Регионов • Как отправить АКПП на ...
Телефон для связи - звонки +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи - звонки + мессенджеры +7 929 689 8899
Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31с1
Наш блог на DRIVE2 с примерами реальных ремонтов АКПП. Читайте. Подписывайтесь. www.drive2.ru/o/ZFservice
.. а если нужен ремонт. то...
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и для Регионов. Получаем/отправляем в Регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи /мессенджеры +7 929 689 8899
Рассказывает Технический эксперт компании ZFservice - Москва.
ZFservice- Москва - компания по ремонту автоматических коробок передач. Работаем с частными клиентами и организациями. Ремонтируем АКПП в Москве и получаем/отправляем в регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 , телефон/мессенджеры +7 929 689 8899
Примеры работ по ремонту АКПП и большое количество полезной и интересной информации на тему автоматических коробок передач - в нашем блоге на DRIVE2.RU www.drive2.ru/o/ZFservice
#глохнет - Авто та транспорт
Дядя Саша вообще малорик, даже мне всё складно и понятно. 👍👍👍
Самое грамотное разъяснение, говорю как преподаватель и механик по образованию 🎉
Довели дядю Сашу. Спасибо за хорошее разъяснение. Успеха
11:48 папа в маму если не входит до конца, то результата положительного однозначно не будет. Это касается любых пап и мам: хоть в жизни, хоть в электрике авто
не всегда
4:56 сервисы для того и созданы, за редким исключением, чтобы морочить людям головы и опустошать их кошельки.
После слов загорелся чек нужно было вставить картинку с горящим Джеки Чаном в уголке 😉👍
СУПЕР АЛЕКСАНДР!
На уроке присутствовал , спасибо!
Все правильно.
Сначала обычно разъёмы надо проверить.
Молоток, Саш,одним словом.У меня и три стоит автомата на Хайс.Сломалось что то,пропала скорость....меняю автомат.
Когда то задавал уже такой вопрос,где и как обучались или может посоветуете литературу?по работе акпп,её электроники и электрики,датчиков.
опытный электрик может развести на дорогой ремонт
спасибо полезно знать
А где можно поставить ещё один лайк 😅
7:46 Я бы даже сказал "от вывода микроконтроллера ЭБУ до соленоида" :)
Я всё жду видео по по корейскому роботу DCT 7.
Александр, СП за работу. Чётко и понятно.
В некоторых (современных) блоках управления коробкой похоже имеются какие-то цепи для анализа напряжения на соленоиде. У меня на корейце Сканматик при всех прочих параметрах TCU показывает еще и текущие значение тока на клапанах, и при обрыве цепи ток будет равен нулю, в отличии от ситуации с заклинившим клапаном, это уже упрощает постановку диагноза.
НАЧАЛО 02:18 (С КАЖДЫМ РАЗОМ ВСЕ БОЛЬШЕ ВОДЫ)
Опачки. Я первый. Вопросов нет.😊
Как пройти у вас обучение
Про аккумулятор не сказал, что хреновый АКБ может вызывать ошибки акпп
понял что современные акп это тупиковый путь. диагностика по can сырая, чтото там показывает но вся цепочка не бьется ибо датчиков на регуляторах нет, давление только косвенно, сделано так спецом или для удешевления уже неважно , но если сервис не добросовестный то могут легко напарить лоха на любую сумму. с мкп такого не будет, не включает передачу меняй шестерню и все на этом, а тут в ремзону врядли пустят и т.д. да и не быстрый эот процесс, пока ее располовинят. потому только мкп... имхо.
👍👍👍👍👍👍👍
Мне кажется Александр скоро начнёт ругатся матом)))именно для тех кто одни и те же вопросы задаёт,и лень пересмотреть старые видео.
В каждом втором видео кричат "че так долго, скажите мне ответ прямо сейчас"
Приходится разжевывать по конкретным вопросам :(
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Здравствуйте. Хочется поспорить с утверждением, что "электическая неисправность" по соленоиду загорится сразу при включении зажигания. Поскольку, исходя из описания спецификаций по работе Акпп (Айсин 55-51 на Вольво) сигнал на некоторые соленоиды подается только при определенных условиях. Соответственно, ошибка загорается после выполнения условий. Например у меня,- при полном прогреве Акпп и при переключении на 4ю передач, никак не сразу! на 1-2-3 переключается идеально...
Буду для начала проверять разъем блока Тсм, очень большое на него подозрения из-за надутого бочка Гура, и вторая ошибка загорается по управлению.. Ну и сопротивление на соленоидах можно проверить...можно еще просто напряжение на них подать -щелкает, не щелкает. Не поможет, поеду в сервис.
👌👌👌👌👍👍👍👍👍✌
Отец помоги советом ауди А6 ц5 кватро 2.4 бензин 5хп 19 купил авто поездил все переключало без нареканий постояла 2 недели сегодня заводу прогрев трогаться и при переключении на д или на р появились ри
Здравствуйте, по акпп ошибка Р0973 (соленоид А1), в положении "D" и "2" в горку авто не едет, в положении "L" нормально едет. Начинать все равно с электрики или сразу менять соленоид? Заранее спасибо
да где же они? грамотные электрики !?
Иртеоесно нослишком затянуто.
Это для широкого круга слушателей, многим трудно понимать
Ставишь скорость ×2 и получается очень даже активно.
@@Sergij1976 так стоит уже :(
Ок