Адаптация АКПП - а что это? Сброс адаптаций после замены масла - ННадо?
Вставка
- Опубліковано 26 січ 2024
- наш канал на RUTUBE rutube.ru/channel/25646114/
наш канал на ЯНДЕКС ДЗЕН dzen.ru/zfservice
наш канал на UA-cam / @zfservice-moscow
наш БЛОГ на DRIVE2 www.drive2.ru/o/zfservice/blog/
Мы на ЯНДЕКС КАРТАХ yandex.ru/profile/231060201489
Видео по теме:
Почему пинается АКПП? - • Пинки в АКПП? Почему п...
Мы будем вам очень благодарны, если вы оставите оценку или свой отзыв:
в Яндексе: 👇
yandex.ru/maps/org/2310602014...
или на Google: 👇
g.page/r/CfbCdsTedOd3EAI/review
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и работаем с Регионами.
Получаем/отправляем в Регионы. Гарантия.
КАК отправить АКПП на ремонт из Регионов • Как отправить АКПП на ...
Телефон для связи - звонки +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи - звонки + мессенджеры +7 929 689 8899
Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31с1
Наш блог на DRIVE2 с примерами реальных ремонтов АКПП. Читайте. Подписывайтесь. www.drive2.ru/o/ZFservice
.. а если нужен ремонт. то...
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и для Регионов. Получаем/отправляем в Регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи /мессенджеры +7 929 689 8899
Рассказывает Технический эксперт компании ZFservice - Москва.
ZFservice- Москва - компания по ремонту автоматических коробок передач. Работаем с частными клиентами и организациями. Ремонтируем АКПП в Москве и получаем/отправляем в регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 , телефон/мессенджеры +7 929 689 8899
Примеры работ по ремонту АКПП и большое количество полезной и интересной информации на тему автоматических коробок передач - в нашем блоге на DRIVE2.RU www.drive2.ru/o/ZFservice - Авто та транспорт
АРХИВ ВИДЕО см. на:
наш канал на RUTUBE rutube.ru/channel/25646114/
наш канал на ЯНДЕКС ДЗЕН dzen.ru/zfservice
наш канал на UA-cam www.youtube.com/@ZFservice-Moscow
наш БЛОГ на DRIVE2 www.drive2.ru/o/zfservice/blog/
У fast gear в конфигурации включение выключение самообучения грубо говоря. Но на самом деле особой веры нет.
Реально чувак толково излагает, как на лекциях в универе почувствовал себя
Какой хороший преподаватель!
Спасибо большое! У Вас дар объяснения и преподавания. Все бы так учили 👍🏻 Снимайте побольше видео!
Более понятного обьяснения я не встречал, спасибо вам
В РЕГЛАМЕНТЕ GM ДЛЯ КОРОБОК 6L (В МОЕМ СЛУЧАЕ 6L80) НАПИСАНО: ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА КУПИТЕ У GM И ЗАПИШИТЕ НОВУЮ ПРОГРАММУ, СБРОСЬТЕ АДАПТАЦИЮ.
Абсолютно логично и профессионально грамотно!! Респект автору!! 👏👏👏👍👍👍👌👌👌💪💪💪
Большое спасибо за ваш труд , познавательную и полезную информацию.
Спасибо вам большое за информацию очень грамотно приятно слышать ваши ответы и полную консультацию о проблемах в АКПП так хочется научиться ремонтировать у нас в Казахстане нет спецов профи по АКПП я подписался буду учиться у вас смотреть ваши выпуски учебного процесса по ремонту Спасибо Буте Здоровы Берегите Себя Вы Настоящий Мастер Супер,,,,,,,,🇰🇿🇷🇺👍
Огромное спасибо, Мастер!
Спасибо вам!
Очень интересный и познавательный контент!
Вы лучший обьяснятель!!! Грамотно логично и с юмором!!! Открылись глаза!!! Спасибо за потраченное время!!! Лайк подписка!!!! Здоровья Вам!!!
Отличное видео!Все доходчиво и понятно!!!!👍
Все правильно и ОЧЕНЬ подробно. Тут не дойти не может.)
Большое спасибо за информацию.
ГЕНИАЛЬНО !!!!!! Спасибо за урок !
Доступно и интересно как всегда
ПРОСТО ОГРОМНОЕ БЛАГОДАРНОСТЬ ВАМ, ЧТО ВЫ ЕСТЬ 👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
👍🏻👍🏻👍🏻 Были бы у меня такие преподаватели , начиная со школы и дальше. Я б уже 3 ю докторскую диссертацию защитил.
Благодарю
Ну дядя Саша, ржу не могу😂😂😂
Особенно когда я пересел на задний ряд, а на передних рядах сидели недоумённые "специалисты" с сервисоа, и заглядывали Вам в рот, слушали внимательно!!!😂😂😂😂😂
Красссавчег!!!!
Браво МАСТЕР 👍👍👍
Очень поздновато и интересно, спасибо за лекцию
Всё понятно и доходчиво 👍
Александр огромная благодарность за ваше четкое пояснения 👍👍👍
7:30 про старые коробки хотели что-то рассказать, наверное забыли
Благодарю Вас за такое отличное объяснения! У Вас талант доходчиво объяснять!!!
Super information that should be given to every service so they wouldn't mislead clients
Уссурийск смотрит удачи!!!
внятно и доходчиво....👍
А как же адаптация и обнуление кошелька клиента?! Главное твердым и уверенным голосом загрузить клиента, особенно тетеньку какую-нибудь -и вот она радостно отдает денежку и ещё спасибо говорит.
Спасибо! Синий маркер живее всех живых ))
Все очень толково и четко. Теперь понятно почему после каждого долива масла появлялись незначительные рывки, которые затем быстро пропадали. А сервисмены объясняли, что воздух попал. Такой вот у нас сервис...
Добрый день. Вы мне напомнили водителя из фильма "Брат", не в обиду сказано)).
Лекции у вас обалденные всё очень доходчиво и доступно! Спасибо за просвещение.
Всё разжевал просто в кашу!! 😅Спасибо
Обещали расказать про старые акпп, и забыли :(
Когда увидел чёрную ручку сразу закрыл глаза ,не рискнул ресетнуться 😎🤣
Спасибо огромное за информацию. Очень полезно. Наконец узнал, почему мне каждый раз после РЕМОНТА dsg пишут Адаптация.
Ваши видео ролики поставили жирную точку в принятии мной решения к кому обратиться за ремонтом АКПП DSG
В РЕГЛАМЕНТЕ GM ДЛЯ КОРОБОК 6L (В МОЕМ СЛУЧАЕ 6L80) НАПИСАНО: ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА КУПИТЕ У GM И ЗАПИШИТЕ НОВУЮ ПРОГРАММУ, СБРОСЬТЕ АДАПТАЦИЮ.
И с такими людьми у нас до сих пор нет отечественной АКПП...
Все вопросы к Крысе.
Отечественной АКПП нет потому что нет объёмов отечественных авто, которые позволят компенсировать затраты на разработку и производство комплектующих для этой АКПП :(
Выпускать их (авто с акпп) для этого надо десятками миллионов в год, а не сотнями тысяч.
PS: Но тупорылая либерота конечно найдёт более острую причину, да :)
Н м комм .
С пуйлом нихуя своего не будет
@@Sesyrity Понял и частично согласен если мы будем пассивными .В наше время можно за месяц взорвать интернет роликами и комментариями . А некоторые даже удаляют эту информ .... .Как сказал божий мир .чтобы чего то добиться сделайте так чтобы им было стыдно .
Spasibo
КамриТюнинг, Москва ул, Молодогвардейская 58.стр.13 , БОЛЬШИЕ ЛЮБИТЕЛИ АДАПТАЦИИ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА В АКПП. !!! ХЛЕБОМ НЕ КОРМИ, ДАЙ АДАПТАЦИЮ СДЕЛАТЬ!!! И мне к сожалению, тоже сделали! Больше к ним ни ногой !!!
Спасибо за обучение!
На Тойоте (за другие не знаю) есть показатель температурной деградации масла АКПП, который в процессе эксплуатации увеличивается и его рассчитывает мозг коробки. По этому показателю можно косвенно судить о состоянии масла.
Так вот его как раз и надо сбрасывать после замены масла. Он сбрасывается отдельно от сброса коррекции (адаптации)
В РЕГЛАМЕНТЕ GM ДЛЯ КОРОБОК 6L (В МОЕМ СЛУЧАЕ 6L80) НАПИСАНО: ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА КУПИТЕ У GM И ЗАПИШИТЕ НОВУЮ ПРОГРАММУ, СБРОСЬТЕ АДАПТАЦИЮ.
Александр Благодарю за Познавательный урок.Все доходчиво рассказываете.Благодарю Вас за свою работу.
Очень доступно всё объясняете. Спасибо! Я сам в коробках не копаюсь, но от механики не далёк, поэтому очень познавательно. С такими инструкциями и сам заберусь в КПП. А вопрос . Как часто менять масло в вариаторе.
РЕНОУЛЬТ звучит мощщно!)))
Положил в рот, разжевал, и даже глотать не надо😊😊😊😊👍👍👍👍👍👍👍. Большое спасибо за информацию.
Супер!
Как на уроке в УПК, только тогда про карбюратор рассказывали!
На драйве уже написал) благодарность Вам за познавательный контент
Ждём рассказ про старые коробки.
СПОСИБО
вы правы но всегда бывают исключения. и мы всегда в них верим.а ещё надо послать клиента но 😀культурно к дилерам
Приятно слушать Приятно когда у нас Спецы есть
Неприятно когда в Регионах таких Сервис недоступен
А у нас каждый Суслик-Агроном
Очень грамотно все сказали, я пользователь, но много чего понял! Меням масло без адаптации, при ремонте АКПП делаем адаптацию, а если есть физический износ в коробке то лучше делать ремонт а не адаптацию 😊
СМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) .проще и надёжней даже МКП .без сцепления ремня гидро т и фрикционов . . движение на пониженной и на вариаторе без переключения . переключается только реверс .
У меня дежа вю. Но лайк всё равно, такое не грех и несколько раз пересмотреть.
Приветствую. Очень интересная тема про адаптации Акпп Мазда, интересная по тому, что там иной алгоритм адаптации и многие проблемы решаются этим. Если можно расскажите в видео по этой категории автомобилей данной марки. Спасибо. PR+
Грамотное начало! Уверен и очень полезная информация!
Про старые автоматы так и не сказали.
Спасибо, канал "ZF service"!
Спасибо вашему инженеру за то, что делится своими знаниями!
Умница, молодец. Всë истинно. Только Дзен уже давно не принадлежит Яндексу и называется просто «Дзен». В сентябре 2022 года Яндекс продал эту сеть VK
Александр расскажите для чего нужна тормозная лента в АКПП, как ее регулировать болтом, пропадут ли пенки АКПП если ее подтянуть.
Было родное маздовское масло ( синие) частично заменил на ликви моли 1800 ATF (красное) всё нормально, без адаптации и без затей, пробег 60 тыс
Мне официальный сервис Хендэ на вопрос А давайте после замены масла сделаем сброс адаптации сказал, конечно, давайте сделаем🤦♂️. П.с. я не делал) 6ст акпп солярис.
Ниссан вингроуд правый руль. После замены масла в вариаторе и фильтров не переключались скорости пока не удалили ошибки.
Вот кто батя
Про обучение коробки ничего не сказали.Многим помогает.На 6f35 точно.
Единственно про старые коробки ничего не сказали, ну или очень мало чего сказали
Теоретически конечно можно сделать адаптацию программно,но она будет менее качественная в сравнении с заложенным алгоритмом при проектировании
Подскажите пожалуйста! Нужно ли обновлять ПО акпп? И есть ли в этом какой смысл?
Ребят, давайте залайкаем, чтобы наш сенсей увидел. Может видосик какой на эту тему запишет🤔.
На VOLVO XC-60/14MY/D5, дёргалась машина при переключении с Р на D.
Со слов ОД, для лечения, необходимо было залить какой-то дополнительный софт для коробки (видимо патч) от производителя.
После установки этого софта, - автомобиль перестал дёргаться .
Всё понятно, но не затронута тема робота на PSA. Там адаптация помогает (наверное? )
В РЕГЛАМЕНТЕ GM ДЛЯ КОРОБОК 6L (В МОЕМ СЛУЧАЕ 6L80) НАПИСАНО: ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА КУПИТЕ У GM И ЗАПИШИТЕ НОВУЮ ПРОГРАММУ, СБРОСЬТЕ АДАПТАЦИЮ.
Задолбал.@@PlymouthBarracudaV8Hemi
Добрый день. Как всегда видео информативно и на высоте. Подскажите пожалуйста, может ли после прошивки ЭБУ измениться свойства (диапазоны) переключения передач или прошивка не влияет на акпп? Спасибо. Вопрос по причине того что после прошивки есть ощущения что изменилось время переключения передач, к примеру очень длинной стала 4ая передача. Прошивка была из за удаления катализатора.
Я слушал и боялся получить двойку😂😂😂😂😂😂😂😂
В РЕГЛАМЕНТЕ GM ДЛЯ КОРОБОК 6L (В МОЕМ СЛУЧАЕ 6L80) НАПИСАНО: ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА КУПИТЕ У GM И ЗАПИШИТЕ НОВУЮ ПРОГРАММУ, СБРОСЬТЕ АДАПТАЦИЮ.
Тема старых коробок не раскрыта, а они ещё юзаются народом.
Выходные обороты подсоединены к колесам, они не меняются при переключении
👍
Сделайте видео по маслам в аккп. Оригинала щас по вменяемой цене нет, да и его происхождение неизвестно. Интересно узнать полную информацию до вязкости и различным допускам. Вот у меня дизельный Рено Колеос 1 с 6ст. аккп жатко- Масло Эльф с ценой от 3800 за литр. Эта же аккп ставится на ниссаны - там масло Ниссан уже с другими допусками. Так же эта аккп ставилась и на GM - там вообще черт ногу сломит. Такое чувство что эту путаницу сделали специально, чтоб покупали только оригинал и меняли у официалов
Всё так и есть
Нифига подобного. В оригинале может быть пакет присадок который не влияет на детали выполненные из определенного материала (пластик, резина и т.п) а похожем без допуска будет компанент в составе который эту деталь выведет из строя (пластик станет хрупким и сломается или его начнет коробить, резина задебеет или распахнёт). И производитель оригинала и автопроизводитель никому эту информацию никогда не расскажут. А так да, можете лить все что хотите
@@user-kp2bc9nr6x Так оригинальные масла заказываются у крупных производителей масел😄 у них нет своих производств! Пакетами присадок сейчас занимаются несколько крупных компаний и все везде одинаковое. Так вот и все отличие складывается из базового масла и пакета присадок, и выходит их не так много. Поэтому я делаю вывод что везде продается одна жижа в разных баночках и с разными названиями. А цена зависит только от жадности производителя
@@user-kp2bc9nr6x вот на таких пугливых и зарабатывают.
@@user-tl9ut8tc8o чтобы набить чей то карман? Да и подделок на ориджинал щас куча, даже у официалов. Ну и нахрена нужна эта русская рулетка да за такие деньги? Грубо говоря за деньги с двух полных замен можно купить контрактную аккп с небольшим пробегом
👍👍👍👍👍
по поводу заработка данным способом, лично мы не проводим данные операции на коммерческой основе. при замене мы предупреждает что возможны толчки и если они появятся и в течении нежели сами не пропадут - проводим.
Лекция от преподавателя !! Но , зачем водителю вся эта техническая инфа ? Неужели все выполняют ТО в гараже ? Такая подробная инфа , больше нужна студентам и механикам работающим , ну может у кого времени слишком много. Автору реально надо преподавать , все подробно . Класс
Эта информация для тех людей, у кого уши "гомном" не замазаны!!!
В самом начале видеоролика, автор говорит: что ролик предназначен для тех, кто непосредственно занимается ремонтом и обслуживанием коробок передач...
Для глухих, тупых и страдающих слабоумием водителей, данный ролик абсолютно бесполезен!!!
Всем добра!!! 😉
👍🏻
Спасибо большое за просвещение.
Как мозги понимают что коробка "пинается", что переключение произошло не "идеально"?
По времени реакции датчика выходных оборотов коробки.
У нас в школе препод по трудам был, кличка Пряник тоже хорошо объяснял, но этот препод еще лучше😁
Спасибо за видео! Подскажите, а что такое quick learn процедура для коробки zf, например? Судя по описанию, не совсем похоже это на просто сброс адаптации. Скорее похоже на адаптацию, так как конечным пунктом процедуры требуется проехать плавно, либо своим стилем езды до последней передачи.
Очень интересно услышать ваше мнение.
Вот это подробное пояснение, одного процеса.👍 Но клиентов приходит много и просят адаптировать акпп, мне надоело каждому пояснять и поэтому я просто говорю НЕТ. Ремонтом акпп не занимаюсь, только обслуживание. Основной уклон на ремонт двс.
Значит надо покопаться в датчиках входного или выходного вала...
Здравствуйте подскажите пожалуйста при замене масло в АКПП можно запускать двигатель при снятым поддоном. АКПП секунд 15 чтоб из гидротрансформатора больше слилось масло буду благодарен если дадите ответ заранее благодарю
Очень спорный материал.
Если обратиться к сервисным мануалам и ПО, то адаптация коробки - это вполне штатная вещь.
Она включает в себя несколько моментов.
1. 90% коробок делают OEM прозводители. ZF, Aisin, Jatco и т.п. Эти коробки ставятся на кучу автомобилей различных марок.
2. Эти коробки ставятся на автомобили с достаточно разными характеристиками. То есть масса автомобиля и крутящий момент двигателя автомобиля.
Если взять тот же Aisin, то его легендарная Aisin TR-80SD ставилась на все тяжелые кроссоверы VAG и немного на Toyota и Hongqi. (плюс модификации). Эта коробка "пережёвывает" 800 Нм момента. Хотя 90% авто, укомплектованные ей имеют 500-600 Нм. Коробка достаточна универсальна, как и другие железки от ZF или Aisin.
3. Адаптация.... И таки да, она есть. Не вот та "микроадаптация", а адаптация как минимум для автомобиля. Потому что в том же VAG разброс масс для 0C8 может быть полтонны, да еще и движки, моменты, разные системы охлаждения. И коробка "контупером" (не важно лаунч, Вася, или оригинальный пост) сбрасывается после ремонта-замены масла, рукожопства к своему исходному состоянию. То есть выставляется, что это за машина - Q7, Cayenne, Touareg. И запускается режим адаптации. Потому что в мозгах коробки есть (очень грубо) табличка с параметрами работы гидроблока и датчиков. И не одна, а под весь ряд производителя. И корректировочные таблицы, куда заносятся вот те все "микроизменения".
4. Вы заменили масло, поремонтировали коробку, и вы не удовлетворены результатом самодеятельности... наверное вам нужно к профессионалам. ZF Service в данном случае выглядит очень неплохо. Но... либо лукавит, либо не знает неких фундаментальных вещей. Да они не особо и нужны, ибо их сфера деятельности - механика, а моя скорее "в мозгах" этих коробок. Почему одна отличается от другой... и зачем это? :)
поздно увидел ваше видео🤦поменял масло и скинул коррекции теперь буксует 5 передача.коррекции 0,не набераеться корекция пакета Е спустя даже 5000км
Добрии дня, скажите пожалуйста каробка мерседес 722.6 после замены масла надо ли делать адаптацию? 250.000км машина. Спасибо
Посмотрел ваши видео и поменял сам масло в zf6hp21. Купил комплект из 7 литров масла. А слилось почему-то 5,5 литров всего. Что не так?
А можно тогда небольшой вопрос, вот что бы сбросить параметры, как Вы утверждаете к заводским, взял раз и стер с памяти мозгов АКПП информацию, но почему тогда в момент адаптации коробка выполняет процедуры гудит рычит пытается тронуться (еще и пишет например промывка системы а после уже адаптация). Что происходит в этот момент? На примере коробки GM 6t45
Есть адаптация заложенная производителями. Они должны выполнятся и более того, не сделав, она вообще не поедет в принципе! И там идет куча коррекций.Так же коробки с давлением в основных магистрплях после и до солендов.
Вы рассказали про коробки 20 летней давности.
можно подробней про давление до и после соленоидов???
@@user-rg6np1ho6i
Да, гугл-поиск..
Датчик давления масла..
И да, во вснюех совр коробкпх по 2-3датчика холла частоты вращения.
Расскажи без каких коррекций ZF 8HP не поедет?
❤👍👍👍
Что то подобное было.заснул на уроке.
Здрпвствуйте нужна ваша помощь в виде совета!у меня киа соренто 2 акпп 6 ти ступка.пробег 157000 тыс.км.вопрос первый в режиме ручном как вы знаете она сама сбрасывает передачи!внимание вопрос!в таком режиме с третей передачи сама только на первую переходит,перескакивая 2 передачу,в ручную вторая включается.скажите так и должно быть или это неисправнось?второй вопрос как влючается режим eko?спасибо за ответ
Не делайте ни чего лишнего, не слушайте ни кого и будете ездить долго и счастливо.
опять же, сколько сталкиваюсь с данными АКПП, после замены масла, спустя пару дней клиенты возвращаются с незначительными точками, от которых удаётся избавиться только проведением сброса и повторной калибровке.
Поиветствую, посмотрел но четко все же по DSG после замены масла ( и только) мы ведь Сброс НЕДЕЛАЕМ? Так ведь ? Просто в ролике звучало, что в случае с DSG ситауция другая ИЛИ это имелось ввиду другая работа коробки в отличии от акпп и только?
Вот это я понимаю подробно и развёрнуто изложено!
А сослан крохобор одно да потому чешет: Камри плохая мащина, за римонт заплатити 250 тыс, нипакупайти китайцэв ани плахие!, а в следующем видео опять хорошие😂 покупайте😊
Сначала смотрел а теперь ни охота! Какой может быть ремонт коробки за 300 тысяч, у нас в регионах люди за столько целую машину купят
Ну да, тот тип странный
Поэтому люди контрактные акпп покупают за 45 тыс.,с Владика на мерседес " е" класс. Может он имеет ввиду японские акпп ,то они да к 300 тыс.и выходят что контрактные ,что и переборка.
Приветствую! Подскажите пожалуйста. Коробка aisin-70. Есть механический скрежет при езде накатом на D. Еду/ускоряюсь на D звука нет. Остаюсь на D и отпускаю педаль газа (еду накатом) появляется металлический звук. Если в этот момент на ходу ставить N, то звук пропадает. Когда просто стою на холостых, без передачи, и с передачей, ничего нет. Примерно поиском по интернету есть догадки что это бублик наелся (муфта свободного хода). Есть запись звука, не знаю как тут сделать ссылку
Видио супер ну почему так долго и нужно можно за 15 мин все объяснить
по поводу вашего заявления что при толчках разобраться почему это происходит можно только разбором АКПП - не согласен, так как неоднократно сталкивался и продолжаю сталкиваться с неисправностью блоков управления АКПП (ТСМ/ТСU) которые приводят как к толчкам, так и к конкретным разрывам момента при движении. возможно озвученное вами имеет место быть к определённым коробкам с которыми лично я не сталкивался.