стратегия соленоидов у ФОРД (6R80 , 6F35 и др.) А что это?
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2023
- Мы будем вам очень благодарны, если вы оставите оценку или свой отзыв:
на Яндекс карте: 👇
yandex.ru/maps/org/2310602014...
на Google карте: 👇
g.page/r/CfbCdsTedOd3EAI/review
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и работаем с Регионами.
Получаем/отправляем в Регионы. Гарантия 1-2 года (зависит от типа АКПП).
КАК отправить АКПП на ремонт из Регионов • Как отправить АКПП на ...
Телефон для связи - звонки +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи - звонки + мессенджеры +7 929 689 8899
КАК отправить АКПП на ремонт из Регионов • Как отправить АКПП на ...
Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31с1
Наш блог на DRIVE2 с примерами реальных ремонтов АКПП. Читайте. Подписывайтесь. www.drive2.ru/o/ZFservice
... а если нужен ремонт. то...
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и для Регионов. Получаем/отправляем в Регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи /мессенджеры +7 929 689 8899
Рассказывает Технический эксперт компании ZFservice - Москва.
ZFservice- Москва - компания по ремонту автоматических коробок передач. Работаем с частными клиентами и организациями. Ремонтируем АКПП в Москве и получаем/отправляем в регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 , телефон/мессенджеры +7 929 689 8899
Примеры работ по ремонту АКПП и большое количество полезной и интересной информации на тему автоматических коробок передач - в нашем блоге на DRIVE2.RU www.drive2.ru/o/ZFservice - Авто та транспорт
Александр, выражаю Вам моё глубочайшее почтение за профессиональный подход, внимание к деталям и желание делиться информацией с аудиторией! У Вас настоящий преподавательский талант, а также очень ясное и глубокое знание темы. У меня авто на "механике" и к "автоматам" я имею мало отношения, но я подписан на Ваш канал и с интересом и удовольствием его смотрю. В руки Вашей команды профессионалов не страшно доверить свою технику для обслуживания и ремонта. По принципу подхода к ремонту Вы напоминаете мне канал СТО Ковш, ребята которые занимались (не знаю как сейчас) ремонтом топливных систем дизельных автомобилей. Спасибо Вам за Вашу деятельность! С уважением, Ерошкин Павел, Тульская область.
Павел, спасибо. Ковш тоже смотрел пока на русском вещали...:(
@@ZFservice-Moscowи сейчас, вроде как, тоже на русском
Очень доходчиво, благодарность за подробное разъяснение! Никогда не думал, что даже гидроблоки "прошивают".
Большое СПАСИБО за урок ! прозьба , если возможно, сделайте обзор или пример ремонта КОРЕЙСКИХ АКПП , плюсы и минусы расскажите .! НАС моного, тех кто на них ездит и смотрят ВАШ канал !!!! СПАСИБО!!!!
Да , согласен
Видео познавательное, спасибо.
Один вопрос:
Почему "стратегия соленоидов" а не "стратегия регуляторов"??🤔
Регуляторам обидно же..
Очень интересно! Всегда смотрю Вас не отрываясь. Здоровья мира добра ❤ !!!
Спасибо! Буду ваше видео показывать студентам на работе чтоб поняли про ШИМ.
Снимаю шляпу, объяснение доступнее некуда. 👍💪 Удачи вам!
❤ спасибо. Очень полезная информация.
Очень интересно и познавательно!
Спасибо, очень познавательно.
Браво, Александр, Браво! С Уважением.
Спасибо Александр, до меня дошло.
Супер. Такие тонкости не все сервисы походу знают, если моя 6Ф35 коробка все еще пинается
Александр, очень интересно и понятно ! Спасибо !
Хотелось бы увидеть видео про корейские коробки, особенно про обрыв датчика температуры на 6 ступках, после которого начинается вакханалия в коробке😂
Отличный вынос мозга.оставил отзывы и в я и в Дж.спасибо большое
тоже самое что коды для дизельных форсунок
Спасибо за науку. Приятно слушать грамотную лекцию. Ато я только что сдуру посмотрел одного "механика", который медный купорос в бак заливал, так мне аж плохо стало.
Форд вообще то сделал по красоте!
Объяснение простое и доходчивое. Хочется чего-нибудь более забористого :)
Классно разжувал👍👍👍
Теперь форд и Ниссан не куплю😂
Зашло однозначно 👍👍👍👍👍
Если бы шим работал так как вы описали, то посадочное место клапана выработало бы очень быстро.
Топ контент!
Рука-лицо, можно же добавить копеечный nvram в котором прописать номер и один провод к регулятору, и всё, ЭБУ будет знать какой где. А вообще по уму надо датчики давления ставить в каждый регулятор и аналоговый вычислитель с обратной связью, это кстати очень сильно увеличит ресурс, и сильно увеличит допуски изготовления.
Но все хотят денег.
Спасибо, прямо глаза открыли, после ремонта акпп форд фокус 2 2.0 сказали на всю жизнь хватит а машина питается и ползёт на тормозе,не всегда но есть.
прекрасно
сейчас изучил вопрос-поправлю вас немного. На 6r60 и ранних 6r80 (до 2011г) стоят одинаковые соленоиды. То, что вы описании в видео -относится к фордовским коробкам 6r80 после 2011г.
До 2011 года идут одинаковые соленоиды 6L2P-7G383-AD и 6L2P-7G383-BD, по три штуки. И один 6L2Z-7G484-AA
Здравствуйте можно сделать обзор коробки A6MF1 ,интересует все ,как эксплуатировать ремонтировать и т.п.т.д.особенно все мелочи.
Вот почему коробка ломается.мы обзываемся!
А нет пометок на посадочном месте номера соленоида? Александр спасибо!!!
Добрый день. Расскажите про ф5а51 пожалуйста.
Александр расскажите про 6f50
Идея хорошая, просто надо было добавить возможномть менять номер группы в программе коробки.
Так это прописывается за две минуты любым адаптером.
@@IliaKargapolovНу да конечно - любым адаптером,Это можно сделать или дилерским сканером,или адаптером который имеет доступ к фордовскому серверу онлайн.Не рассказывайте сказки
@@vitalaolekx107 UCDS это все магическим образом умеет.
Про 8F35 и аналогичные будет что нибудь?
поэтому 6F35 скачут как кони на ровном месте... у нас в цеху брака по гарантии было ппц как много, мы на них уже как на мебели сидели.... в основном уже приходили с размолотой пяткой в районе хвостовика и полно стружки на всех датчиках
Как на дизельном автомобиле, каждой форсунке со своими характеристиками присваивается конкретный номер и номер нужно прописывать для того чтобы ЭБУ скорректировал работу, задумка хорошая но в реалиях...
👍
Скажите, пожалуйста, на коробках fw6ael так же? Или же регуляторы взаимозаменяемы?
Александр, здравствуйте, подскажите все же в действительно как работает не посредственно сам солеионд, при прохождении через него эл тока, разве середченик постоянно то втягивается то вытягивается с очень большой частотой, или же все таки в зависимости от напряжения он остаётся чуть открыт или чуть презакрыт в зависимости от нужной скважности.
Если сердечник будет очень часто выполнять возвратно поступательное движения, будет сильная пульсация жидкости, к тому же более быстрый износ седла
Доброго времени суток. Интересует следующий вопрос , буду Очень Благодарен если найдёте время и ответите на него. Машина ford fusion north america 2.0 полный привод с АКПП на борту 6f35(пробег 189500). Имеется общая болячка с переключением(затяжным) с 2 на 3 и иногда с 3 на 4(как будто подталкивает машину вперед в момент переключения) возможно ли полностью убрать эту неприятность или же это особенность коробки? Так же стоит ли на этом пробеге делать полную разборку и замену нужных комплектующих? ПРоблемы только те что описал выше. Масло делаю частичную замену каждые 8тыс км ( как раз с заменой масла в двигателе). Друг делал промывку соленоидов и говорит что ему это помогло + ездил с ним(у него форд мондео 5) и у него нет вообще этих проблем . Просматривал все ваши видео особенно про работу соленоидов.
Благодарю!
Добрый день!
Подскажите пожалуйста, правильно ли я понял? Если на машине стоит 6Ф35 и она пинается, то заменой АКПП на аналогичную и исправную проблему не решить? Спасибо.
Вопрос на засыпку: при прошивке форд куга 2 меняется ли эта стратегия салинойдов? То есть заливая прошивку, заливается ли туда стратегия ???
Здравствуйте, подскажите а может быть такое, что замене АКПП 6f35 и не прописывании новой стратегии работы соленоидов в эбу коробка будет уходить в аварийный режим?
Здравствуйте, а оригинальные клапаны давления мондео 5 продаются, я к тому что везде китай, хотел заказать а тут китай куда не глянешь везде он?
Александр, подскажите, где можно заказать соленоиды по номерам?
Подскажите. У GM коробки 6L80 есть эта стратегия и у нее как у ZF?
Александр доброго времени суток .
Я вообще новичок с коробкой автомат . Может как нибудь объясните , где и как , понять что у меня ? Автомат , вариатор ,или робот ? Сейчас Лада калина .
Буду рад если сможете понять мне это .
Константин . Екатеринбург .
А почему бы не ставить в одну коробку все регуляторы из одной коробки с одними характеристиками?
30:54 Вопрос в ЭБУ перепрограмировать нельзя? Что бы под регулятор изменить корекции в блоке!
Можно и очень просто.
Добрый день! В UCDS присутствует сервисная процедура для 6F35 "остановить адаптацию" (по вкладке "Куга 2"-"Спец. процедуры"-"PCM 1.6T"- "6F35" команда "Stop transmission adaptive learning and measure slip time"). Аналогичная функция есть и в Forscan. Что тогда выполняет данная процедура, если Вы утверждаете, что процесс адаптации остановить нельзя? Адаптацию к стилю вождения? Скрин вставить не могу - похоже ютуб банит за ссылку на картинку.
P.S. Я немного ошибся - Вы про невозможность остановки процесса адаптации говорили в другом видео "Коррекции/адаптации в АКПП. Что это? Сбрасывать при замене масла? Разбираемся.", но суть от этого не сильно меняется, поэтому оставлю вопрос все-таки под этим видео.
Ну не знаю, я еще в начале лекции подумал, что выход любых компонентов идет с разбросом параметров и нужно тестировать их и сортировать в группы. Так радиодетали делают уже не один десяток лет. Если сервису это доставляет неудобство, то позор этому сервису и горе их клиенту.
Вон на те же радиодетали если посмотреть, то там вообще мрак, помимо деления на разные группы по параметрам, или классу точности существуют еще и разные производители компонентов, которые зачастую еще и свою уникальную маркировку делают. Или конденсаторы, которые отличаются материалами и конструкцией, в одну цепь одна конструкция идет, в другую другая, в третью третья, при казалось бы одинаковых базовых параметрах. А на некоторых smd элементах из-за миниатюрности вообще маркировку не нанести. Так что не понимаю недовольства автора, тут все подписано и номенклатура деталей минимальная.
Лайк!
Расскажите о ДжиЭмовских 6Т30, 6Т40.
Подскажите пожалуйста, а у кого находятся CD диски с установками для гидроблоков Nissan вариатор?
Тоже самое в современной акустике, с динамической головки снимается диаграмма и методом программной эквализации в усилителях класса D создается индивидуальная прошивка для компенсации кривизны конкретной динамической головки. Меняете головку и колонка не звучит. В вашем примере есть 5 градаций, а тут полнейшая индивидуальность не цветов не номеров. Ну и как вы сказали все сводится к удешевлению и одноразовости устройства.
Вообщем,если коробка начала дергаться,то снимаем гидроблок,моем его,моем соленоиды,меняем масло полностью заменой,а не частично.Частично,если меняем часто,раз в 30000 км.
а как моете соленоиды?
Здравствуйте. Помогите пожалуйста. Тойота камри 55 2017 год. Пробег оригинал 31 тыс км. Хочу поменять масло в акпп. Залито оригинал ws. Можно ли поменять частично на zic мульти атф?
Расскажите пожалуйста в целом про Форд 6R80, по статистике это одна из самых крепких акпп, которые ходят до капиталки больше 500 тыс км
нут не то что "самая крепкая". как ездить.
а если бы производитель на магистраль поставил датчик давления, то ЭБУ сам подгонял бы управляющий сигнал под конкретную ситуацию, ни кто не отменял износ пружинки со временем
подскажите, а почему тогда в стратегии соленоидов на 6R80 цифр больше чем количество соленоидов? ой простите, регуляторов давления :)
Александр, почему все 6f35 работают с толчками? Какая средняя ходимость акпп до ремонта с двс 2,5 и 1,5?
С 2.0 мотором у нас 240к. Работает...правда пинается вроде вторая и задняя на холодную
В коробке 6dct450 такая же "стратегия"?
Спасибо за видео👍
Уточнините, пожалуйста, мыть "соленоиды" в ультразвуке можно? Какую жидкость использовать?
Не рекомендую.
@@ZFservice-Moscow у меня на личном автомобиле старая коробка (4нр20), вы такие в ремонт не берёте. Она работала, я разобрал помыть и заменить изношенные детали. Если можно, дайте рекомендацию, пожалуйста, как обслужить «соленоиды» чтобы не сделать хуже.
Спасибо за ответ.
@@user-ot4ph2fl5b поменять их.
Простых рабочих , простые станки и супер дорогих програмистов 😂
Блин, а я всю голову сломал
Решение "форд", конечно, имеет право на жизнь.
Возникает вопрос. Так как количество соленоидов с определенной макировкой не может быть запрограмировано, то однажды можно не найти в магазине нужные.
Если можно перепрограмировать блок управления, это конечно выход из положения. Только много ли у нас подобных специалистов?
Напрашивается другое решение, которое позволило бы заводу обойтись без брака и упростить эксплуатацию и ремонт для владельцев авто и сервисов. Установить датчики давления и таким образом получить обратную связь и длительную работу любого регулятора.
Но это скорей всего не выгодно экономически для производителя.
А, почему тогда все 6F35 пинаются в чем причина ?
Здравствуйте..
У кого может есть схема расположения регуляторов давления давления для 6f35 коробка форд.
Именно где какая цифра должна стоять.
Ролик начинается с 4:30, не благодарите
Здравствуйте, у меня мерседес 1993 w140 , двигатель104 гибрид объём 3.2, уровень масла проверяется на акпп в положении селектора N или Р.? Температуру поднял естественно до 80 гр
А в чем ращница между P и N кроме блокировки выходного вала механическим блокиратором?
Бэушные гидроблоки от ниссан применять нельзя, или есть возможность подогнать характеристики?
Где-то на форумах читал что с ними что-то Научились делать и их ремонтируют и меняют местами. Наши мастера обязательно что-нибудь придумают
Спасибо большое смотрю ваши видео и просвещаюсь . У меня мерседес спринтер 12 года и история как включаю драйв если машина стоит на ручнике он ее удержать не может двигатель работает какбудто под нагрузкой ставлю на нетраль или поркинг сразу работает легко и если автомобиль стоит в гору долго трогается какбудто двигателю нехватает мощьности разкрутить коробку . Адоптацию сделал ноєто не победил. Акогда еду уже по трассе переключается мягко и с прицепом также проблемма тронутся с места . Частичная замена масла сделанна фильтр заменен вобщем грешу на саленоиды .Возможно что один неплотно закрыт и включены два пакета на старте или еще чтото может быть ? НАхожусь в Америке позвонить немогу . Если можно то дайте вашу версиию . Спасибо за видео очень познавательно!
Блокировка гидротрансформатора
Я правильно понимаю, эта история касается фордовских роботов PowerShift тоже? Или там обычные регуляторы давления стоят?
Тоже интересует
🤔 и много таких сюрпризов бывают в АКПП ❓
Думаю что полно.
Зачем этому клапану регулировать производительность.
Объясните "в двух словах". Почему не проектируют гидроблоки с контролем давления для обратной связи с ЭБУ?
Дорого, в автомобилестроении каждая копейка-цент на счету.
очень дорого. если нарушается работа гидроблока= нарушается работа всей коробки = это итак понятно
Думаю, это для производителя экономически не выгодно. Соленоиды будут работать, пока не развалятся.
Если присмотреться, на карте на заднем плане можно разглядеть стратегию наступления грамотного подхода к ремонту коробок передач. Спасибо за просвещение!
к стати! спасибо за идею. надо использовать...:)
здравствуйте расскажите про акпп ford 5r55 и почему они проблемные
Уже старая. ремонтируется только частниками
для общего развития @@ZFservice-Moscow
Ага, а в "ведре" один zf) 40:49
В 7 утра в воскресенье?
7 утара в Москве а в России уже все на шашлыках и спивом :)
Регулятор давления обижается 😭и выходит из строя 👣
Подскажите , а в акпп 6R60 тоже такие соленоиды стоят? Или там все одинаковые?
так же
@@ZFservice-Moscow сейчас изучил вопрос-поправлю вас немного. На 6r60 и ранних 6r80 (до 2011г) стоят одинаковые соленоиды. То, что вы описании в видео -относится к фордовским коробкам 6r80 после 2011г. Могу выслать документ на этот счёт
Сделали так,не отремонтировать! менять машину.спасибо за лекцию
Кто сделал? Что сделал?
@@alexeyse производители!
@@7517583 А, понял. Всё заточено под официальный сервис.
Стратегический бонбардировщик соленоидов взлетает с аэродромов милитаристской хакассии !
Форды - дети по сравнению с сабакоедами. У Hyundai в 8 ступках каждый соленоид имеет индивидуальную характеристику из 4 16тизначных символов, которую нужно вносить в блок управления. Т.е. в переводе на гуманитарный - 65 с лишним тысяч ящиков для сортировки.
Не пойму как тогда ЭБУ подстраивается под контрактную АКПП, если там другая стратегия от другого автомобиля.
в мозгах машины нужно прописать стратегию соленоидов от контрактной АКПП (она написана на наклейке на корпусе акпп)
на АвтоВАЗе тоже отк есть
Естессно
@@vasyapupikoveng а че они там делают? отбраковывают нормальные детали?...
соленоид sse не имеет стратегии?
А называть электроклапан соленоидом вам как?😄
Ну наверно Форд предполагал ставить любой и вносисить исправления настройки программу БУ.
Да и к тому же, как же адаптивность, мозги не должны подстрояться под изменения характеристик клапанов, которыми он как раз и манипулирует в целях этой самой адаптации...
Да не прав ваш соленоид, что обижается, когда его так называют!
Потому что он такой же регулятор давления, как и соленоид.
На самом деле он - регулятор ПОТОКА жидкости!
Заткните выход этого обиженки манометром, и пусть он попробует там чего-нибудь отрегулировать ;)
P.S. цИфры!
я конечно могу ошибаться,но шим соленоидом звучит бредово
Цифры, это всего лишь цифры и не более, и блок ЭБУ их видеть не может. Отличие может быть лишь в сопротивлении катушки, диаметр/толщина иглы(шарика), жесткость пружины и все, больше никак ЭБУ не может понять что за регулятор напряжения установлен.
Что подразумеваем мы под словом - программатор ? Диагностическое оборудование в блок ЭБУ которого будет записано нужное ПО без его разбора или перепрограммирование нужной(определенной) микросхемы под любые настройки(условно) в блоке ЭБУ с его разборкой ? Это две большие разницы будут.
Ничего "прошивать" (заменять ПО) не надо, стратегия соленоидов, это часть конфигурации ЭБУ и прописываются они через IDS/UCDS без проблем.
@@IliaKargapolov я лишь хотел донести вкраце до людей что такое вообще прошивка. А уж что там нужно шить или не нужно, это дело тех кто ремонтирует АКПП профессионально.
в чем была проблема логически допилить систему управления поставив сенсор давления и алгоритм адаптации соленоида ? идиотизм какой то
Нудятина, посути ничего, перемалывание пустоты, а солиноид дядя он и в африке солиноид и вообще что такое солиноид это катушка с проволкой и сердечником который при подаче напряжения индуктирует магнитное поле в следствии чего сердечник перемещается (притягиваетя), а вот какое ты на него будешь напряженте подавать импульсное или постоянное или переменное это уже никак не влияет на его сущность и вообще при большой частоте импульса саленоед раздолбит ооооочень быстро, вы товарищь совсем не компетентны! ДЯДЯ ВЫ РОЛИКИ ДЛЯ ДЕБИЛОВ СНИМАЕТЕ?
По сути вы нового ничего не сказали.А вот шим,про него дядя как раз и разжевал не плохо.Наберите в поиске шим,почитайте.