Причины толчков в АКПП и как их устранить
Вставка
- Опубліковано 29 лип 2020
- Подробный разбор причин появления толчков в АКПП при переключении передач и как их устранить самостоятельно.
Я в этом видео пару раз оговорился, исправленную и доработанную версию этого видео, смотрите по ссылке • Причины толчков в АКПП...
Полезные ссылки:
Препараты для восстановления АКПП здесь : motoresurs.ru/shop/zaschita_i...
Дополнительные видео на эту тему:
Толчки в АКПП на горячую, причины и как устранить • Толчки в АКПП на горяч...
Толчки в АКПП на холодную, причины и как устранить • Толчки в АКПП на холод...
Алексей Голосов о том, как работает АКПП • Как работает АКПП
Секреты продления моторесурса. Защита и восстановление трущихся поверхностей: • Секреты продления мото... - Наука та технологія
Все препараты для восстановления АКПП здесь : motoresurs.ru/shop/zaschita_i_vosstanovlenie_uzlov_transmissii/
Короче кому лень смотреть. Масло должно быть чистое и охлаждаться хорошо
Красавчик 🤣🤣👍👍🤝🤝
хахахахахах! спасибо 🤣🤣🤣🤣🤣
красавчик.😎
От души братан
Ты Человек
Друзья! Так-же незабываем про наличие опорных подушек АКПП ! Ибо подорванная подушка может и пинаться и трястись и вибрировать. ))))). Всем здоровья и долгих лет!!!! А втору материала , -. Лайк 👍
💪🤟
А подушка двигателя?
Спасибо!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@@igorzhu5294 из за подушек на двигатель даже простого тазика так колбасит шо диву даешся
@@nikolaiua4512 из - подушек, если им совсем хана, да и то навряд ли?
Уважаемый Алексей! Просмотрел Ваш ролик и понял, что АКПП - довольно простой агрегат, наверное даже проще механической коробки.А лично Вам - большой Рахмет , т.е. спасибо.
Конечно проще, потому и ремонт её заметно дороже))
Рахмет большим не бывает
Первое толковое ,понятное и доходчивое видео, спасибо
Хоть здесь смогла услышать доступно изложенную информацию, без перегрузки разными специфическими терминами. Спасибо Вам большое! Лайк и подписка вне всяких сомнений. Продолжайте делать такие же подробные мини-лекции.
толчки бывают если сзади кто то толкает
Да он бздит как дышит
Молодец мужик, респект и уважуха,учитесь стошники,из за пинков в коробке мост снимают
Очень хорошо и подробно объяснили спасибо! жирный лайк 👍
Мужик хорошо рассказывает, разжевывает как для чайников, за то всё понятно и отдельный плюс за фото ( очень полезно ).
Спасибо вы молодец. Грамотно. Доходчиво. Понятно.
Примерно знал и представлял как работает АКПП а тут настолько все обьяснили все стало в голове на свои места. Огромное спасибо Алексею Голосову Автору этого видео
Это вроде бы другой канал?
Беги присадку у него купи
Достаточно грамотно и просто доводит суть, приятно смотреть.
Большое спасибо, содержательное, наглядное и доходчивое видео. После первых кадров на которых увидел интеллигента а очках с правильной речью и кучей дипломов на заднем плане, подумалось что какой то пустой развод. Рад что ошибся😊. Побольше бы таких блогеров
Внятно, доходчиво и без соплей...спс.
Отличный урок ! Спасибо за такое четкое объяснение и советы ! Все понятно и все четко! По делу! Теперь даже легче стало на душе, когда понял как работает акпп , можно в принципе самому ее реально восмтановить.
Спасибо большое
Попробуй!😂😂😂😂
Самое лучшее объяснение которое можно найти в интернете про пинки АКПП 👍👍👍
Круто! Реальное пояснение темы!👍👍👍👍
Также не давно была проблема в машине, думали что и коробка передач проблемная, как начали разбирать то оказалось что забился топливный насос, практически уже был не живой.Заменили, вроде пока нечего, но там видно будет.Видео интересное, полезное и познавательное.Людям такое пояснение ремонта будет достаточно полезным.
До то
Очень подробно, респект Вам и Вашему каналу,и в будущем только развития .
Адекватный мужик, доходчиво доносит важную информацию ☝️👍👍👍
Мужик, жму руку. Именно ты просто и доходчиво всё объяснил. Интересно было послушать . Хотя я ремонтирую и акпп в том числе. Спасибо за труд и уделенное время.
В этом видео я пару раз оговорился ... вот исправленная версия этого видео ua-cam.com/video/rK25-s5tTfE/v-deo.html
Может подскажите. У меня такая херня бывае . Автомат не пинается а пробуксовывают иногда. На ходу на скорости когда при резком ускорении т.е. нажатии на газ машинка уначинает ускорятся и тут же бросаю газ и нажимаю газ в этот момент происходит как пробуксовка . СПС за ответ
@@user-nh4xl3pd2y .для начала надо сдеать комптерную диагностику.
Отталкиваясь от вводных данных , станет понятно в какую сторону копать. .
@@Motoresursздраствуйте у меня шевролет трайблайзере акпп сама по себе пропала задний скорост Акпп скорость включается но назад не едет а перед трогаетсяно пробуксовками и больших оборотах но при нагревание акпп едет нормально и запах горением масло
Тема подана очень доходчиво. Спасибо.
Очень толково.спасибо.👍
Очень грамотно и доходчиво даже чайник поймёт ёсли он не ржавый. Спасибо Вам...
вот это я понимаю пояснил!!! спасибо большое! вы большой молодец!
Очень грамотно расказанно, и понятно! - изложенно буквально по полкам! - спасибо огромное Алексею от Алексея)) всё промою и поменяю масла с фильтрами, надеюсь не будет пинков с режима паркинг на драйв".
У толчков при переключении с P на D или с D на R может быть совсем другая причина! Посмотрите вот это видео ua-cam.com/video/wbr79ZVE650/v-deo.html
Привет мастер! Вы выложили супер клип о пинка в АЦП, огромное спасибо вам за чудо лекцию, ждем новых с нетерпением ,, здоровья вам отменного на долгие годы,успехов и Удачи ! ! !
В этом видео я пару раз оговорился ... вот исправленная версия этого видео ua-cam.com/video/rK25-s5tTfE/v-deo.html
Спасибо за объяснения.
Очень грамотно все изложено!
Здоровья и процветания Вам !
Долго искал объяснения толчков и вот нашел, осталось проверить. Спасибо за хорошее объяснение.😃
ну и что ? проверил ? что то помогло ?
?
@@user-xm1jm2vu6x ну наверное залил за 1300 пару банок последовательно и бесплатно )
Приветвсем, !это одна из лучших лекций об автоммтическит коробок, здоровья и творческих успехов на долгие годы
тут я пару раз оговорился ... вот исправленная версия этого видео ua-cam.com/video/rK25-s5tTfE/v-deo.html
Хороший видеоурок. Всё понятно. Спасибо 👍. Здоровья вам.
Грамотно рассказано от души вам!!!
Большое СПАСИБО ВАМ за ясное пояснение....первый раз вижу так на ютубе...как говорят.... обьясню на пальцах,очень внятно без лишних фраз и терминов....респект ВАМ>>
Спасибо, очень доходчиво!
Спасибо большое все понятно обьяснил
Спасибо Автору за познавательное видео,понятно и доходчиво объяснил.Очень интересный материал. Спасибо за информацию. Узнал много нового для себя.
Сменил пол, а ник забыла?
Наконец-то нашел ответы на свои вопросы, спасибо за информативное видео!
Молодец мужик...как сказал бы в таких случаях Пуговкин: гениально...С меня лайк и подписка👍😊
Большое спасибо, здоровья вам!)
Реклама или нет..... Но по существу Акпп работает действительно так. Спасибо.
На столько просто оказывается))
Пойду разберу и сам все прочищу😀
Когда включаеш и трогается лёгкий рывок что значит .
@@user-ny5nx7yk9l это нормальная работа
Он в начале видео правильно указал что не было нормальных видео о толчках, теперь есть, чёткое, дозодчивое видео. Надеюсь помогут эти препараты. С 1 на 2 редко пинается.
вообще просто открыли глаза на этот сложный механизм! Спасибо Вам! пинается на скорости после того как вытекало масло через сальник привода. теперь понятно почему все это
Рад, что помог вам разобраться в этом вопросе...)))
@@Motoresurs там оказалось что масло перелито было и черное все
Нужно было указать что нужно проехать км 10 и проверять уровень атф в АКПП, то люди же могут просто проверить на прогретом двигателе
А так видео хорошее, мне было полезно узнать новое
Я всегда чуть-чуть отпускаю газа в момент переключения и все произходит очень плавно.
Если поршни тормоза не движутся свободно, в момент переключения они притормаживают и мешают плавности переключения вниз.
Есть момент перепада крутящего момента, тогда тугие тормоза, которьйх вьй с усилием нажимаете, резко заедают, произходит резкий спад скорости вращения вторичного вала и удар при включении нижней передачи. Надо чувствовать моментьй переключения и разгружать трансмисию, тем самьйм помогая плавности хода автомобиля.
И конечно - все остальное должно бьйть в изправности - трос газа, педаль, тормоза, жидкость свежая.
В горах не следует подниматься на D, включите одну степень пониже и воздержитесь от больших скоростей - АКПП за ето вас полюбит. Еще в горах избегайте пользоватся круйз контроля - он будеть мучить коробку.
При маневрах переключайте вперед-назад только при хорошо нажатом тормозе и не дергайте селектор, а перемещайте его с уважением - чик-чик, а не рразз-рразз.
Конкретно наглядна спасибо вам
Всё понятно. Спасибо з разъяснение работы АКПП.
Про такую причину как слабое давление,понимал,но тут все достаточно ясно все разложенно по полочкам!Благодарю автора ролика,за толковую информацию!Поменял,фильтр,прокладку и жижу в автомате,все пропало,тьфу-тьфу-тьфу
Возможно в фильтре и была проблема ))) Удачи вам на дорогах!
@@Motoresurs надеюсь это поможет в АКПП буду признателен от всей души
Так в каком порядке то нужно применять эти средства? Если я сравнительно недавно, тысяч 10 назад менял масло в акпп, частичная замена не автоматом, а сейчас масло розовое, внешне свежее, а коробка пинается. Что в таком случае делать?
@@Motoresurs Так в каком порядке то нужно применять эти средства? Если я сравнительно недавно, тысяч 10 назад менял масло в акпп, частичная замена не автоматом, а сейчас масло розовое, внешне свежее, а коробка пинается. Что в таком случае делать?
@@Motoresurs здравствуйте
Такая проблема - камри европеец в 30 кузове, на холодный дергает при переключение с 2 на 3 скорость, проехав 4,5 км все чётко работает, в чем проблема можете сказать.
Спасибо большое за ответ
Наконец-то нормальное объяснение, без лишней воды. Спасибо!
да точно без рекламы))
@@Maxxximussss Совсееееем без рекламы :)
Вот специалист .Спасибо большое
Спасибо большое, толково и понятно.
Спасибо, очень доступно и грамотно 👍
Спасибо вам большое
Мужик- специалист! Лайк!
Спасибо очень полезная информация 👏👍
Спасибо за толковое объяснение
Как всегда Спасибо !
Дуже грамотно та адекватно пояснив пан. Дякую.
Большое СПАСИБО ВАМ за ясное пояснение.
Спасибо, очень внятно
Спасибо за инфо,ценная инфо и хорошо понятно
Спасибо большое. Чётко обяснили.
Spasibo bolshoe. Vi klassniy uchitel
Уважаемые автомобилисты, к сожалению по причине сильной занятости, я не могу ответить на все вопросы в ваших комментариях, прошу меня простить. Ответы на основные ваши вопросы есть в самом видео.
ВАЖНО: Комментарии содержащие откровенное хамство или нецензурные выражения, будут удаляться. Если вам что-то не понравилось и вам есть, что возразить, пишите пожалуйста по существу, а не по принципу "Ерунда это все...".
Здравствуйте. Предлагаю вам тест с честным отзывом на Драйв2. Автомобиль Subaru outback 3.0 5at. Пробег 270 ткм. И само собой не верю в чудеса. Собрался менять коробку по причине пинков. На холодную выбранный режим не включается сразу, затем при движении переключения происходят с задержкой. Замена АТФ 20 ткм назад, но как было, так ничего не изменилось. Плюс прошлым летом заменил гидроблок в сборе(у старого были ошибки по работе соленоидов)
Если ещё промокод добавили
Ерунда это всё)))),а так умный дядька
@@Evgen476 Ну так что вам мешает заказать на нашем сайте присадку и протестировать её... и выложить потом отзыв на драйв 2? Или вам дешевле поменять АКПП на контрактную чем заказать присадку за 1030 р motoresurs.ru/shop/goods/prisadka_RESTART_dlya_akpp-131 ? Промывку в вашем случае думаю не надо, масло свежее, гидроблок меняли и он видимо чистый.
@@user-bi1wq4oq1h Вместо промокода у нас подарки каждому новому покупателю ))) дарим Активатор Топлива на 100 литров топлива.
Очень грамотный человек, спасибо. Теперь уже понимать начал что там внутри
Да только этот человек манипулирует информацией, для продажи своего товара. На понятном языке это звучит так -- поздно пить боржоми когда почки отказали.
Спасибо большое за полезную информацию. Попробую , оживить, коробку. Пробег только мой более 650.000 км на Тойоте Саксид 2005 г в.
Тогда набор для восстановления АКПП вам в помощь motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175
Большое спасибо . Все понятно пойду утром проверю все шлицевые.
Спасибо вы крутой мастер много пользы принисли автолюбитилям привет огромный из кавказа
А для того чтобы не заливать всякую шалупонь)) в АКПП меняйте АТФ чаще раз в 40тыс, т,к в АТФ уже есть все моющие присадки и когда редко меняешь АТФ они заканчиваются.
Меняйте чаще и будет вам счастье))
Менять ATF почаще действительно полезно для чистоты коробки, однако от износа это не спасёт.
Какие моющие присадки? Что за бред
@@user-mg7yz5bf2n который моют)
Точно, а если зальешь промывку то забьешь фильтр и придется разбирать коробку. Да старику тоже не помешало бы масла в голову залить, чтоб не рекламировал всякую ...уйню.
@@vladimirglukhov246 Любое гидравлическое масло ( как и моторное) имеет моющие свойства. По твоей, Вова, логике получается что и масло вред наносит! В фильтр попадают только относительно крупные частицы грязи. Если же загрязнения растворяются, а не отрываются кусочками, то фильтр они не забивают. Как пример- в двигателе к концу срока службы моторного масла оно становится темным, значит оно содержит растворившуюся грязь. Если бы фильтр ВСЕ отфильтровывал, то масло осталось бы светлым. Так вот наша Промывка АКПП загрязнения растворяет, а не отрывает кусками, поэтому и фильтр эти загрязнения не забивают. Возможно даже те куски грязи которые ранее попали в фильтр, могут раствориться под воздействием промывки, что улучшит пропускную способность фильтра. Гораздо хуже, если грязь в АКПП останется и нарушит работу её механизмов... Так что, Вова, прежде чем хамить пожилому человеку изучи получше тему, по которой высказываешься.
Посмотрел будем использовать промывки дальше посмотрим спасибо большое за фильм!!!!
Познавательно, благодарю! 😎👍!
Информация полезна и доходчево, еще жду видео))).
Спасибо, познавательно, низкий поклон за вобщем то простые, но секретные сведения. Коробочники ведь из-за этого зарабатывают куда сильнее мотористов. Однако основная трудность это в продвижении российского бренда. Не изучал эти препараты, но не удивлюсь если они созданы на основе уже существующих от мировых брендов. Я бы на месте изготовителя Моторесурса, будь он уверен в 80% излечении пинков АКПП, приглашал бы проблемные автомобили на бесплатное применение препарата, но с договоренностью, что если поможет, то должна будет последовать оплата. Или аналогично с предоплатой и её возвратом.
Уже пробовали такие акции проводить. К сожалению автомобилисты очень не охотно откликаются на это. Поэтому в первую очередь стараемся просветить их в этой области знаний и обрести доверие...
Здравствуйте!На холодную R пинок сильный,когда прогреется пинок есть ,но уже мягче.В чем может быть причина?
Спасибо огромное типер держитес ремонтники АКПП
Спасибо Вам за подробное объяснения .ваши присадки работают ,лично проверено на своей машине
Очень хорошо разъяснили спасибо!!!
Пяти слов достаточно поддержать канал
да да, особенно про гидротрансформатор - который простое устройтсво из двух колес и ни на что не влияет...
Большое вам спасибо
Единственный адекватный ролик о работе АКПП и причинах пинков... 👍
Вот обновленная и более полная версия этого ролика ua-cam.com/video/rK25-s5tTfE/v-deo.html
Доходчиво
Спасибо. За такой ролик!
Мужик красава,продолжай лайк.
Конечно интересно о выроботка осей сателлитов. Потеря давления на уплотнителях и тд и тп, провернутые втулки, лопнутые порня,....
Доходчиво, спасибо!
Вообще грамотно объяснил. Лайк и подписка сразу. АКПП перед заменой масла промываю продукцией Windigo. Да и жидкость для АКПП использую тоже Windigo. За 12 лет вопросов не было. Пробег сейчас - 421000 км.
*Сейчас уже Аккора называются )*
@@PabloEscobarYS Вы ошибаетесь. Windigo как было, так и осталось. Название не поменялось. Akkora - это другое масло, не имеющее отношение никаким образом
@@Windigo_Perm_Vyacheslav1:08 1:08
@@mishasivaev8738что за цифры? Текстом напишите
Приятно слушать грамотного специалиста
Молодец мужик, спасибо большое
Не поверите парни, помыл дроссельный узел и форсунки . Проблема ушла... Начинайте с малого.. Всем шершавенькой !!!
на старых машинах все надо мыть)
@@ya-rusich4391 а новые сразу в утиль
@@user-wp8pc9xk8z в утиль блестящие фантики
Какие были симптомы до промывки дроселя?
Здравствуйте камри 40 2.4. Проблема такая. При наборе скорости тянет переключение с 2 на 3 передачу. И при быстром наборе скорости и торможении при переключении в низ на 40 кмч удар. Но только если коробка дошла до 5 передачи.если на 4 передачи ударов нет. Очень понравилось ваше видио.промывать не пробывал еще.обязательно попробую👍
Здраствуйте. Я езжу на тайота Чайзер jzx105 4wd 2.5 .поставил контактный акпп, сделал полное замену жидкости, заливал жидкость тайота, оригинал или нет, не могу сказать, но покупал как оригинал. Начале всё было хорошо, все плавно переключалось. Потом со времени, начались толчки при переключение скоростей. Когда едешь больше ста, толчок сильный. И еще, на авто нет радиатор охлаждение, есть только встроенный трубка в основной радиатор , по которой проходит жидкость. Пока езжу летом, и жидкость бывает очень горячим.
Вы так смело советуете промывку АКПП...не забывайте про внутренние фильтры, которые меняются только путем располовинивания , и весь этот шлем может забить фильтр и создать низкое давление ))
Спасибо за дельный комментарий! В некоторых АКПП фильтры легко доступны и находятся прямо под поддоном АКПП, а некоторых действительно надо АКПП разбирать для замены фильтра . Если у АКПП пробег более 300 тыс км , то в ней может скопиться большое количество загрязнений, которое при воздействии Промывки может начать отслаиваться большими кусками и есть вероятность что они забьют фильтр. Но: Поскольку наша Промывка действует мягко и растворяет грязь постепенно, то как правило такого не происходит. Я знаю лишь 1 пример той проблемы, которую вы описали. Это случилось в прошлом году с Мицубиси Паджеро 1995 года. Машине 27 лет! Представляете сколько грязи скопилось в АКПП? Но там все легко восстановили, поскольку фильтр прямо под поддоном расположен. Вот видео как это было ua-cam.com/video/b31N1n983EE/v-deo.html
Здравствуйте, Игорь Юрьевич.
Спасибо за , как всегда, полезный и отлично изложенный материал!
Игорь Юрьевич, если у Вас будет желание, возможность и время, не могли бы Вы снять ролик о Вашей продукции, об её:
- ассортименте
- различиях, скажем, "РЕСТАРТов"
и составов "Моторесурс". Их
сферах применения, различиях в
концетрациях и т.д. и т.п.
- особенностях той или иной
линейки
и так далее.
Я думаю получился бы весьма неплохой материал. А главное подробно разъясняющий наличие в ассортименте той или иной единицы продукции.
Ещё раз спасибо!
Здравствуйте Борис! В ближайших планах снять такое видео и серию видео с подробным объяснением о каждом виде или группе продукции.
Какое замечательное средство!
На металлических поверхностях, коими являются стальные диски во фрикционных пакетах, значит, нарастает антифрикционный слой, что ухудшает их работу, а на поверхностях фрикционных дисков - покрытие, повышающее трение, дабы хоть как-то исправить работу ставших более скользкими дисков)) Это именно то, что нужно для правильной работы коробки))
Антифрикционное покрытие может нарасти только в паре трения Металл-Металл, причет при постоянном трении, а не при периодическом, какое имеет место в фрикционных пакетах. Там где металл периодически трется по фрикционному диску сработают другие компоненты состава создастся менее прочное чем на металле, но имеющее более высокий коэффициент трения, покрытие.
@@Motoresurs ух ты, это прям новое слово в химии и физике: жидкость сама определяет причины износа деталей! И это - на деталях из сплава железа, на которых в рабочей среде не образуется слой оксида, как на алюминии, и хим.состав которых по всему объёму детали одинаковый.
И производитель, конечно же, держит в секрете состав этого -вечного двигателя- чудо-средства :)
Молодец мужик! Теперь я все понял
Спасибо иду снимать гидроблок.
Лучше сразу меняй машину
@@antaler Зачем?
@@user-bn7qb3fm5z так будет проще
@@antaler Может акпп поменять проще?.
@@user-bn7qb3fm5zможет быть
А вот за объяснение по работе акпп жырный лайк!
Доброго времени суток) Пробег 155т масло менял частично на 80т. Есть пинок на холодную с первой на вторую,при плавной езде! Когда агрессивно то норм! А на горячую вообще норм, только по тахометру понемаеш что переключает! BMW X5 E70 рест.
То есть частичная замена масла была 75 тыс км назад? Это очень МНОГО! Частичную замену надо делать в 2 раза чаще чем полную, тысяч через 30, а полную через 60 тыс обычно делают. Для начала попробуйте сделать полную замену, только на провереном СТО, где умеют это делать, и посмотрите на результат.
Побольше таких людей.Чётко, понятно 👍