Регулировка редуктора заднего моста. Учебное пособие.Часть1

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 505

  • @БорисБорисович-н1я
    @БорисБорисович-н1я 4 місяці тому +5

    у мужика всего 4 видеоролика и уже 17 000 подрисчиков,очень надеюсь что вы живы и здоровы,мало таких людей на ютубе,очень понятно и доходчиво подали материал

  • @МалибекТурабаев-л7г
    @МалибекТурабаев-л7г 3 роки тому +14

    Очень всё чётко ясно и понятно .Спасибо что делитесь своим опытом.Дай Бог вам долгих лет жизни.

  • @ermatbolotbekov8763
    @ermatbolotbekov8763 Рік тому +4

    Объясняете отлично! Спасибо вам. дай вам бог здоровья и долго жить

  • @KamchadalDV
    @KamchadalDV 4 роки тому +4

    Сегодня 25.10.2020, День автомобилиста.
    Вчера возник вопрос по ремонту своего моста, наткнулся на этот ролик. Очень все грамотно и понятно, главное полезно мне! Спасибо огромное !

  • @BOBCAT-68
    @BOBCAT-68 7 років тому +4

    Молодец мужик настоящий грамотный спец! Мало таких!

  • @АнзорРено-ь6э
    @АнзорРено-ь6э 6 років тому +12

    круто, видно что профи своего дела, редкий рус не единого матерного слова, молодец.

  • @АлексейКоротаев-ъ7т

    Приветствую вас! Спасибо большое за ваше видео, благодаря ему я смог сам впервые в жизни перебрать свой редуктор на шевиниве,возился правда сутки из за того что старый владелец авто посадил болты полуосей на герметик,прокладки не любил даже в подшипники герметик попал,на левом колесе пришлось гайки срубать,знайте мужики герметик в таких местах зло!заодно и колодки поменял один металл был.

  • @АсылбекЖаманкулов-я9с

    Посмотрел оба Ваших урока, очень понравилось! Спасибо за простое и доходчивое изложение темы. Небольшие претензии к оператору, а так всё супер! Лайки!!!

  • @СергейКатков-ш8и
    @СергейКатков-ш8и 7 місяців тому +1

    жалко ,что раньше не попалось это видео -КЛАСС!!!

  • @дмитрийс-с5б
    @дмитрийс-с5б 7 років тому +24

    Колдун высочайшей квалификации!!!!!!!!+++++++

  • @valentinbutenko9429
    @valentinbutenko9429 10 років тому +1

    Спасибо за ответ, наши мнения сходятся , теперь я в себе более уверен , с уважением Валентин ваше мнение мне очень ДОРОГО!!!

  • @basabass1
    @basabass1 8 років тому +5

    Спасибо Сергей информативно и ясно , Всех благ !

  • @AndreiAndrei-yu5xc
    @AndreiAndrei-yu5xc 5 років тому +2

    Удачи Вам ! Нормальный дядька. Наш. Родной.

  • @Ivan75-Spb
    @Ivan75-Spb 5 років тому +4

    Отличная подача материала! Спасибо. Здоровья вам.

  • @ivanponadcev8599
    @ivanponadcev8599 3 роки тому

    ВСЕ ЧЕТКО, КУЛЬТУРНО И АККУРАТНО. СПАСИБО.

  • @Дифференциал
    @Дифференциал 4 роки тому

    Приветствую! Небольшая поправка, завод выпускает шплинты для гайки с одним и с двумя усиками. Остальное все правильно, приятно удивлен! 36 лет собирал и изготавливал эти редуктора.

  • @СергейПавленко-щ1к

    Долго искал истину. В Вашем лице она полная. Легко и доступно.

  • @артуртерехов-ъ6ч
    @артуртерехов-ъ6ч 8 років тому +1

    12 лет собирал редуктора заднего моста,, правда у нас в предприятии таких приспособ не было ,все регулировки по газете и по краски ,,,вы меня поймете ,,,но ни чего ,все работало как надо ,,,,очень грамотное видео ,удачи ВАМ Сергей ,

  • @НаталіПетрович
    @НаталіПетрович 5 років тому +4

    Класс и уважение .Но к сожалению таких мастеров осталось мало.

  • @КонстантинВусык
    @КонстантинВусык 9 років тому +1

    Добрый вечер !!! благадаря вашему видео уроку я смог сам на своем форд транзит удалил очень страшный гул . Огромное вам спасибо за столь тонкие подробности регулеровки редуктора

  • @vutaliykoryagin3959
    @vutaliykoryagin3959 5 років тому +1

    Это лучшее видео пособие по ремонту и настройки редуктора заднего моста.

  • @kondrikkk
    @kondrikkk 7 років тому

    Грамотный дядька, рассказывает все хорошо и понятно

  • @95islam95
    @95islam95 10 років тому +50

    Жданкин, браво! Вам надо бы курсы вести в учебных заведениях. К сожалению, это мало кого интересует.

  • @СашаНет-д6б
    @СашаНет-д6б 3 місяці тому

    Спасибо, дай Бог здоровья !!!

  • @kolkov18
    @kolkov18 10 місяців тому

    Здоровья тебе Человечище

  • @michael_stalnoj6565
    @michael_stalnoj6565 9 років тому

    Норма. Всё понятно разъяснено. Привет из Якутии.

  • @ВАЛЕРИЙШКАМАРИДИН-с7м

    спасибо все класс. просто понятно доходчиво. еще раз спасибо

  • @BMWSRR-tm5nx
    @BMWSRR-tm5nx 3 роки тому

    Классно же дядька рассказует☝️☝️☝️☝️☝️💯💯💯💯💯👍👍👍. Нето шо некоторые мямлят😏😏😏😏🤦‍♂️🤦‍♂️🙉🙉🙉👎👎👎👎

  • @ПавелНикитин-э8ф
    @ПавелНикитин-э8ф 3 роки тому

    Очень познавательное видео. Очень. Почему ж раньше я его не увидел

  • @АндрюхаБараулька
    @АндрюхаБараулька 5 років тому +1

    Делал все как он сказал и перебрал передний редуктор на пару2101на ниве не шумит не гудит

  • @СтаниславМарухин-ц3т
    @СтаниславМарухин-ц3т 5 років тому +1

    спасибо и лайк! добра и всех благ!

  • @Salman_...
    @Salman_... 9 років тому

    классное видео, спасибо помогло .видно что человек знает свое дело..

  • @СергійШарун-м4э
    @СергійШарун-м4э 5 років тому +2

    Класс!!! Спасибо большое

  • @loralehner6450
    @loralehner6450 3 роки тому

    Силен ты и ролик талантливо показал клёво

  • @FUSEN1150
    @FUSEN1150 5 років тому +3

    Я Черпанул познаний!! спасибо!!

  • @olega.5388
    @olega.5388 2 роки тому +2

    Николай, здравствуйте! Подскажите, пожалуйста: 1. Автомобиль тойота, пробег 110.000 км, бережная городская эксплуатация) Заменил масла в заднем редукторе, залил масло рекомендованное производителем (75W-90 GL-5). При первой же поездке почувствовал легкий, едва заметный стук-люфт после сброса/нажатия газа. Имеет ли смысл регулировать ГП редуктора или просто купить масло гуще или еще что то? 2. Во время тех обслуживания, раза 2-3, нерадивые мастера шприцевали шлицевое соединение кардана с вывешенным мостом. Соответственно при опускании автомобиля на землю - кардан складывался, создавая излишнее давление с одной стороны - на вал раздатки, с другой - на "коничку - морковку" кардана. Могла ли всвязи с этим нарушиться регулировка ГП?

  • @ЛеонидМлынник
    @ЛеонидМлынник 2 роки тому +1

    Здраствуйте. Очень полезное пособие, спасибо. Но небыло пояснений шума с 80-100км,и обратно при сбросе газа. Ещё раз спасибо.

  • @Severyanin.
    @Severyanin. 7 років тому +1

    Отличное пособие... Мужики найдите камеру хорошую.... Ждем регулировку переднего моста НИВА!

  • @zasportaru
    @zasportaru 10 років тому +74

    матёрый дядька) да ещё и с донбасса, воще уважуха)))

    • @АлюминийКазахстана
      @АлюминийКазахстана 4 роки тому +3

      @ Ваше мнение ,ваша жизнь. На ю тюбе нет границ , сами разбирайтесь. Я куй разберусь щас где кто чей, политику с трансмиссионкой не путайте

    • @РоманМ-д4ф
      @РоманМ-д4ф 4 роки тому +1

      А что Донбасс это супер элитное место?Я бы не сказал.

    • @РоманМ-д4ф
      @РоманМ-д4ф 4 роки тому +1

      @ Донбасс Украина свое мнение дома жене расскажешь

    • @РоманМ-д4ф
      @РоманМ-д4ф 4 роки тому +2

      Кубань Украина

    • @РоманМ-д4ф
      @РоманМ-д4ф 4 роки тому

      @ Россия это Киевская Русь смешана с Угрофиннами

  • @ПавелМеньшаков
    @ПавелМеньшаков 10 років тому +4

    3,25 и 3,45 это огромная разница. Просто очень огромная. Скорее всего (при перестановке) был сбит индикатор. Обычно разница между постелями не более 0,03мм.

    • @Sergeych2004
      @Sergeych2004  10 років тому +4

      Все зависит от оправки.В далеком 85ом у нас на станции их было 2 штуки,одна показывала одинаково,а вторая так,как.есть.К сожалению мне в трофей достался второй вариант.

  • @ТахминаДжумабаева-п1л

    Профи !!!!! Салам из Казахстана !

  • @vasiliiterkin4421
    @vasiliiterkin4421 8 років тому +2

    отличное видео, доходчиво и понятно изъяснено.
    сделайте видео про первое приспособление, какие геометрические размеры.

  • @gazmaster9588
    @gazmaster9588 6 років тому

    интересно послушать красавчик,сам учусь на механика

  • @olegmarkov121
    @olegmarkov121 Рік тому +1

    Приветствую, уже который раз смотрю эти 2 видео и никак не могу понять от куда вы берете(как у вас получается толщина шайбы) 3.36, от куда что вы вычитаете что бы у вас так получилось? Можете объяснить мне наглядно на цифрах?

  • @Ярослав-ш2ш5и
    @Ярослав-ш2ш5и 10 років тому +4

    Король! золотые руки.

  • @НикитаК-е2с
    @НикитаК-е2с 8 років тому +3

    спасибо, очень помог!!!

  • @DimaBalaba
    @DimaBalaba 5 років тому

    Молодец, очень помогло понять устройство редуктора. Сам сейчас буду это делать но на Iveco Daily))) Оператору советую работать над более качественной сьемкой.

  • @ВалерийКовальчук-б6ш

    Чудесное видео. огромное спасибо.

  • @talaimaksutov5442
    @talaimaksutov5442 2 роки тому

    я переживаю на вай как вы живети берегите и вам спасает Аллах

  • @Ярослав-ш2ш5и
    @Ярослав-ш2ш5и Рік тому

    Спасибо за видео, есть вопрос. Почему между шестернями нужно делать тепловой зазор, а между подшипниками ведущей шестерни и дифа, их нет? Ведь при нагреве они будут перегружены. В ступичных, например, он присутствует и относительно большой (елезаметный стук).

  • @munkusardyk1217
    @munkusardyk1217 2 роки тому

    здрасте ,если гайка флянца откручивалась, то подшипник под замену?

  • @potrol66
    @potrol66 8 років тому +1

    Сергей,Приветствую Вас! Прошу вашей консультацации. при трогании в редукторе стук, снял крышку моста и увидел большой люфт пальца редуктора при прокручивании вперёд назад кардана. Нужно менять палец или нужно втулить посадочные гнёзда пальца? Зарание Большое спасибо!

  • @bahabaha8419
    @bahabaha8419 Рік тому

    Здравствуйте. А при начальной стадии можно отрегулировать главные пары или надо менять. Воет при нагрузке. 500 км где-то помоему

  • @jankowis5598
    @jankowis5598 8 років тому +1

    Здравствуйте - Ситуация такая - Мост от немецкого грузовичка - Был снят из за разбитых центровок Много лет лежал в гараже с минимум масла - Я Мост разобрал аккуратно - ничего не нарушив . Шестерни и дефкеренциалы в идеальном состоянии Нужно просто заменить подшипники (Раковины )и обратно поставить в этот же мост - Если я просто заменю подшипники на аналоги - потребуется ли регулировка шайбами -

    • @артуртерехов-ъ6ч
      @артуртерехов-ъ6ч 8 років тому

      +Janko Wis обязательно

    • @jankowis5598
      @jankowis5598 8 років тому

      +артур терехов Смотрите - Заменил подшипники на хвостовике - поставил точно такие же - шайбы хвостовика оставил на месте - всё сошлось - теперь осталось заменить подшипники на планетарке -

    • @артуртерехов-ъ6ч
      @артуртерехов-ъ6ч 8 років тому

      +Janko Wis пятно контакта где?,осторожней не перетяните бугельные подшипники ,когда затянете гайку редуктор должен проворачиваться от руки ,и при этом не должно быть осевого люфта ,,в сборке редуктора есть свои тонкости,зря вы туда полезли ,были бы вы в Туле,я бы вам с удовольствием помог бы ,ну на крайняк пишите здесь,помогу

    • @jankowis5598
      @jankowis5598 8 років тому

      +артур терехов Пятно контакта на месте - всё сошлось - менял я только подшипник и не трогал регулировок - Кольцо на мерседесах не на хвостовике а на корпусе веред подшипником . Мерседес врятли будет каждый раз выбивать обойму и менять кольца -меняя банально подшипники !! Может я и ошибаюсь -ведь подшипники на мостах высшей группы сложности и разброс по размерам -отсутствует -даже подшипники продают по раздельно -отдельно обойма -отдельно нутро !!

    • @артуртерехов-ъ6ч
      @артуртерехов-ъ6ч 8 років тому

      Janko Wis на хвостовике между подшипниками стоит распорная втулка
      ( та что на жигулях плющится) на мерседесах эта втулка и есть регулировочная ,чем выше втулка тем больше зазор между подшипниками ,то есть когда закрутили и затянули гайку а остался осевой люфт хвостовика ,значит надо подрезать эту втулку на 1 мм (лучше начать с 0,5 мм, ),если после затяжки гайки хвостовик очень тяжело крутится то необходимо ко втулке добавить еще колечко в 1 мм ,по поводу подшипников вы ошибаетесь ,регулировки могут уйти довольно сильно ,я собирал 12 лет редуктора RABA-MAN ,вот на них регулировки при замене подшипников всегда уходят ,я повторюсь главное что бы все крутилось от руки и ни чего не болталось и не забудьте небольшой зазор между планетаркой и хвостовиком и все должно быть хорошо

  • @ishoostrik
    @ishoostrik 8 місяців тому

    Все доходчиво и понятно. Вы рассказали про неисправности редуктора при нажатии на педаль и при начале движения. Какая неисправность если на передачи отпустить педаль газа то появляется чавкающий звук или звук электрички. Какой элемент редуктора скорее всего вышел из строя? Нажимая на газ, звук пропадает

    • @hffhn24-
      @hffhn24- 7 місяців тому

      На сателлиты дифференциала похоже

  • @ВИТАЛИЙБОЛЬШАНИН-з3ю

    как называется эта сама приспособа для индикаторов. не могу найти нигде. скажите.

  • @ОлегШиршиков-ж2м
    @ОлегШиршиков-ж2м 3 роки тому +2

    Если гп начала немного гудеть после замены подшипников и прошла 5тыс км есть вообще шанс ее спасти? (визуально на зубъях износа не видно )

  • @todaysuday5838
    @todaysuday5838 3 роки тому

    браво !!!
    отличное видео !!!

  • @ЕвгенийЖеня-е4п
    @ЕвгенийЖеня-е4п 3 роки тому

    Здравствуйте,подскажите пожалуйста,оси сателлитов должны в неподвижно зажаты вкаррбке диференциалла,или допускается люфт?

  • @NikolayHaNIVE
    @NikolayHaNIVE 6 місяців тому

    Здравствуйте,а если гул начинается от 80 км,то это подшипник?Независимо от газа.Постоянно.

  • @wowast77
    @wowast77 7 років тому

    Здравствуйте,Николай Владимирович!Спасибо за видеоролики.У меня под нагрузкой на скорости 100-120км/ч появляется очень сильный вой,от 60 до 90 немного слабее,но все-равно неприятный,а при 120-резко пропадает.Проблема эта была с самого начала(машину брал новую в 2008 году,ВАЗ 21043).Когда менял сальник хвостовика,заметил,что в некоторых положениях при прокручивании фланца главная пара фактически закусывает.Снял редуктор,отрегулировал главную пару,но заметил,что в двух положениях планетарки(они почти напротив друг друга)зазор на 0.05мм меньше.Еще поменял подшипники дифференциала(на старых все ролики были с язвами).Собрал-эффекта почти никакого.Тогда решил еще по Вашей методике(по краске)подобрать толщину шайбы на хвостовике.Сразу обрадовался,потому что толщина шайбы получилась на 0.2мм меньше той,что стояла.Но когда я ради интереса проверил пятно контакта со старой шайбой,то различия я особо не заметил.И когда установил редуктор,то может немного поменялся скоростной диапазон завывания,но вой не пропал.Поэтому первый вопрос-насколько точно по краске можно определить эту толщину?И второй вопрос.У меня ведущая шестерня по высоте отличается где-то на 0.5 мм.Это допускается,или это явный брак?И стоит ли мне дальше возиться с регулировками,или все мои симптомы указывают на брак главной пары?Очень буду благодарен за ответ.

  • @ЯрикПерепрыжкин-н1т
    @ЯрикПерепрыжкин-н1т 9 місяців тому

    Николай вы с какого города?

  • @АндрейСабитов-ф7й
    @АндрейСабитов-ф7й 3 роки тому

    Здравствуйте Николай у меня к вам вопрос ❓ купил себе жигули 2107 классика 2007 года появилась проблема воет задний мост я вот думаю что редуктор или подшипники полу осей подскажите пожалуйста что может быть? А то во время движения не приятно ездить воет как волк 🐺 уууууууу и какой подходит редуктор к двигателю ваз 2103?

  • @эдуардшах-е5у
    @эдуардшах-е5у Рік тому

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, после переборки редуктора (замена пары + новые подшипники хвостовика) на сколько сильно , если в норме , будет греться корпус ? Если по простому : рука терпит или вряд-ли ?

  • @ambarambar2835
    @ambarambar2835 Рік тому

    Здравствуйте, рассудите пожалуйста, Вы говорите и в книге так же написано, что преднатяг подшипников дифференциала устанавливается таким , чтобы крышки постелей разошлись на 0,16мм (+/-), а по мнению Владимира Харчишина ( я думаю вы понимаете кто это) нужно затянуть гайки до расхождения крышек на 0,12мм(примерно, точно не помню) , но потом ослабить до 0 и на этом регулировка закончена. Как быть? Сейчас на верстаке мой редуктор , установка самоблока, новая втулка , сальник вала ,гайка 20кг•м = усилие проворачивания 4,5кг•см, новые подшипники дифференциала с натягом по книге(расхождение крышек постелей 0,15мм, зазор шестерней 0,14мм) добавили до 11кг•см на валу (было 4,5кг•см на валу, стало 11кг•см), это не много?, ведомая шестерня рукой крутится, но я никогда не видел только отремонтированного редуктора и боюсь не зажаты ли подшипники дифференциала ( новые, только с Китая 🥺). С каким усилием проворачивается ведомая шестерня, после преднатяга?

    • @Sergeych2004
      @Sergeych2004  Рік тому +1

      Я рассказал, что знаю из многолетнего опыта работы. Следовать этому или нет-ваше право.

    • @ambarambar2835
      @ambarambar2835 Рік тому

      @@Sergeych2004 уже последовал за всеми сразу, собрал нечто среднее по трём авторам, включая Вас, сегодня выехал, пока всё хорошо, работает тихо, не греется. Спасибо за ваш труд!

  • @sania-medved
    @sania-medved 4 роки тому

    Добрый день, подскажите пожалуйста, по преднатягу подшипников. Я собирал с жесткой втулкой хвостовик без планетарки, после затягивания гайки измерял усилие безменом и веревкой привязанной и намотанной к хвосттвику( где то на ютубе видел видео где говорят что показатель должен быть в пределах 10-20 кг на проворот хвостовика.. Сделал всё так, получилось 12-12.9 кг, собрал с сальником и оно стало еще хуже куриться чем было до этого.правильно ли так измерять усилие /преднатяг? Заранее благодарю за ответ!

  • @tikhvinskiy6616
    @tikhvinskiy6616 10 років тому +1

    здравствуйте! взаимозаменяема ли ось сателитов? как поменять? регулировочные шайбы продаются или их надо точить и какой металл использовать? спасибо!

    • @Sergeych2004
      @Sergeych2004  10 років тому +1

      Здравствуйте!Ось сателлитов с 01-07 модель одинаковая. Для замены снимите планетарку с чашки дифференциала,после чего выньте ось.Шайбы изготовлены из прочной стали(напильник не берет),поэтому лучше купить.Мне привозили под заказ ребята с авторынка.

  • @АшотГвидоныч-ь3д
    @АшотГвидоныч-ь3д 5 років тому

    Подскажите пожалуйста, кардан делает почти пол оборота, при трогании с места или под нагрузкой появился легки металлический звук, также и при сбросе газа. крестовины кардана лювтов не имеют. Машина Мицубиси кантер 4м40

  • @Aleksei167
    @Aleksei167 2 роки тому

    КРАСАВЧИК👍

  • @simanbespalov6415
    @simanbespalov6415 10 років тому +1

    здравствуйте Сергей.у меня к вам вопрос.у меня нива.при наборе скорости где то с 40-50 км/ч начинается гул со стороны заднего мосто.при переключении передачи в нейтраль он остаётся а когда нажимаешь на тормоз он пропадает.соответственно если тормоз отпустить он снова появляется.грешу на подшипники полуосей.подскажите что это может быть

    • @Sergeych2004
      @Sergeych2004  10 років тому +1

      Здравствуйте! Скорее всего вы правы,начните с осмотра полуосей.

  • @alexsha7348
    @alexsha7348 10 років тому

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста по оси сателлитов, радиальный зазор отсутствует, но в осевом направлении она перемещается в корпусе дифференциала, и ее перемещение ограничивается лишь ведомой шестерней главной пары. Это нормальное ее состояние или надо менять ось, если надо менять ось, то как выбрать ту, что подойдет (чтобы исключить ее осевое перемещение в корпусе дифференциала?

  • @user-Spirit76
    @user-Spirit76 Рік тому

    Здравствуйте, спасибо за такой видеоурок но сразу не догнал к сожалению, подскажите пожалуйста какие причины такого износа планетарки?

  • @ANDRON69
    @ANDRON69 6 років тому

    посоветуй пожалуйста ..купил ниву 21213 редуктор гудит и бьет хвостовик... что посоветуешь? и при выборе если купить редуктор по шлицам какой брать лучше? нива 1700.... спасибо

  • @СладкаяДотка
    @СладкаяДотка 4 роки тому

    Нравятся твои видосы, лайк в поддержку

  • @ambarambar2835
    @ambarambar2835 2 роки тому

    Здравствуйте, уточните пожалуйста, и в первой и во второй части , Вы говорите, что преднатяг подшипников вала 0,3-0,4кгс•м(если я правильно понимаю), в рекомендациях ВАЗ 4-6кгс•СМ , поэтому прошу уточнить ваша ли это оговорка или я неправильно перевожу?

    • @Sergeych2004
      @Sergeych2004  2 роки тому

      4-6 это для новых подшипников.

    • @ambarambar2835
      @ambarambar2835 2 роки тому

      @@Sergeych2004 попробую ещё раз спросить, вы говорите 0,4-0,3кгс на что, на метр или на см, ни первое , ни второе не совпадает с руководством по ремонту, в случае (•м) это в 10раз больше, в случае(•см) в 10 раз меньше. Если собрать только по видео (как пацаны), не заглядывая в книгу- это будет 100% выход из строя на первых же метрах. Такая оговорка требует поправки на экране. Спасибо.

    • @Sergeych2004
      @Sergeych2004  2 роки тому +1

      @@ambarambar2835 Вы правы,имелось в виду 0,3-0,4 н*м.

  • @malyi94
    @malyi94 9 років тому

    Zdrastvuite. Ja iz pribaltiki u menia vopros. Pri nazate na gaz masyna dergaetsia I pri odpuseni evo zarywaetsia. Kardan w nezawisimosti od wkliucionoi peredaci prokrucevaetsia na gradusov 20-30 ocen neprijatno exat. jescio pri nazatom gaze gudit. eto masyna Mercedes Benz w 124. mozet li byt problem z planetarkoi?

    • @Sergeych2004
      @Sergeych2004  9 років тому

      malyi94 Здравствуйте! Причин может быть много,в том числе и с планетаркой.В любом случае нужно разбирать.

  • @МаксимГончаров-ш8й
    @МаксимГончаров-ш8й 10 років тому

    Подскажите пожалуйста на Жигулях с шестнадцати лет за рулем из трех редукторов собирал один Ваше видео 1 и 2 конечно мне помогли в большем мировозрении на эти вещи но все-таки меня мучает вопрос какое масло лить в коробку и мост GL-5 70W90 синтетика или 80W90 миниралка

    • @Sergeych2004
      @Sergeych2004  10 років тому +1

      Заливайте лучше минералку.Когда изобретали Жигули синтетики не было.

  • @дмитрийигнатов-е2ф
    @дмитрийигнатов-е2ф 6 років тому

    Сергей здравствуйте. Подскажите,а гул при тяги только из-за изношенной главной пары или ещё есть какие либо причины?

  • @ВасилийАвтамонов
    @ВасилийАвтамонов 3 роки тому +4

    Замечательное и это и последующее видео, упрощающие регулировку редуктора! Спасибо! Уважаю людей, умеющих делиться знаниями!!!
    Сергей, уточните у Николая Владимировича, есть ли методики восстановления зубьев изношенной главной передачи?
    И, если возможно, хотелось бы увидеть в такой же простой форме видео о регулировках дифференциала, в т.ч. с блокировками...

  • @ильдарГазизуллин-и3й

    Здравствуйте, Сергей. Купил сегодня задний редуктор на ниву. В главной паре в одном местетепловой зазор отсутствует, а в противоположном большой зазор, где-то 0,15 -0,2. Редуктор новый производства АВТОВАЗ. Что делать? Можно ли его отрегулировать?!

  • @bigrubl1
    @bigrubl1 4 роки тому +1

    спасибо

  • @andreybabushkin8898
    @andreybabushkin8898 5 років тому +1

    Смотрите вторую часть. Я лично отрегулировал. Все получилось.

  • @pomahchupra1025
    @pomahchupra1025 8 років тому

    Доброго времени.Купил редуктор 2101(типа новый ссср).После при разборки обнаружил,что номер планетарки не соответствует коничке. Получиться ли отрегулировать пятно контакта приспособой(оправкой для определения толщины шайбы),либо лучше с краской смотреть пятно контакта?

  • @fantik28
    @fantik28 6 років тому

    Очень позновательное видео

  • @nek_viva
    @nek_viva 9 років тому +1

    Добрый день!Каким микрометром(МК в мм.) что на видео Вы производите замер даной шайбы?Спасибо.

  • @vladimirtraversa8538
    @vladimirtraversa8538 8 років тому

    Приветствую! подскажите пожалуйста какой назор надо ставить на волге гп на новой 0,15-0,25 , а на старой которая пробежала 80 тыс.км?

  • @ДимаТутик-п3п
    @ДимаТутик-п3п 10 років тому

    Добрый вечер,я тоже раньше жил в Красноармейске,у меня к вам вопрос,при снятом карданном вале от хвостовика редуктора на вазе,когда крутишь хвостовик то влево то вправо, какой угловой зазор должен быть,если большой то какая может быть этому причина, спасибо.

    • @Sergeych2004
      @Sergeych2004  10 років тому

      Здравствуйте! Считается нормой до 30град.Если больше,то это износ дифференциала.

  • @юрийпилюгин
    @юрийпилюгин 10 років тому

    Здравствуйте Сергей!Скажите ,что не правильно отрегулировано при замене дифференциала(задний мост УАЗ) если привращение хвостовика рукой,через несколько оборотов свободного вращения, происходит тугое вращение(оборота градусов на 15) потом опять нормально,и всё повторяется.

  • @СвятославСолидол
    @СвятославСолидол 10 років тому

    Вы совершенно правы, нет у меня этого чудо автомобиля.Но вопрос , чисто из интереса, возник и я решил спросить.С пятном контакта можно разобраться,но как с преднатягом подшипников планетарки?

  • @zaruhihakobian3288
    @zaruhihakobian3288 5 років тому

    zdarova lyudi ya xachu uznat pro zadnogo mosta ford transita 1995 god benzinovi I dizelni ix odinokovi?

  • @ИванЩетинин-и6ю

    Здравствуйте. Очень понравилось ваше видео. Можно ли с вами связаться. Нужен ремонт редуктора ВАЗ 2106. Я с Доброполье. Заранее благодарю

  • @АнатолийАнатолий-ь7ц
    @АнатолийАнатолий-ь7ц 10 місяців тому

    Здравствуйте а если мы ставим самоблок нам не нужно разбирать хвостовик ? Нужно всеволишь разбрать планетарий и прекратить шестерню и выставить зазор?

    • @Vitaliy_Akhmetov
      @Vitaliy_Akhmetov 8 місяців тому

      Только состояние главной пары поверить нужно

  • @BD-mu2jk
    @BD-mu2jk 5 років тому

    Добрый день подскажите пожалуйста, в 2011 году решил поменять сальник хвостовика редуктора, потому как тек. Машина ранний москвич 2140 со сминаемыми шайбами подшипника хвостовика. Я этого не знал. От этих шайб отказались после 80 го года. В общем видать не дотянул гайку на притертом механизме, начался вой как электромотор при сбросе газа и накате с горки. Под нагрузкой ничего. Ну приехал подтянул гайку. Вой исчез и под нагрузкой и без. Но зашкворчал сам редуктор при любых нагрузках. Что это может быть? Перетянул подшипник хвостовика? Я снял этот редуктор, езжу на другом таком же но беспроблемном. А тот лежит, ждет пока руки дойдут. Посоветуйте что это может быть? Потому ка шестерни в норме.

  • @СергейПикалов-ь1о
    @СергейПикалов-ь1о 10 років тому

    Здравствуйте Сергей , смотрел UA-cam и нашел видео о редукторе ваз. Подскажите у меня ваз 21074, я заменил сальник хвостовика . Но при накате стал появляться не большой шум (как будто стоит зимняя виздеходовская резина примерно от 40 до 50 км/ч ). А в нагрузку все нормально, заранее спасибо!!! Сергей.

    • @Sergeych2004
      @Sergeych2004  10 років тому

      Судя по всему недотянули гайку хвостовика.

  • @artemtatarko5645
    @artemtatarko5645 6 років тому +1

    круто спасибо!!!

  • @СерёжаСамийлык
    @СерёжаСамийлык 6 років тому

    Спасибо за видео. Палец вверх.
    Вопрос, а/м Газель при вывешивании одной стороны колес(что с колёсами, что без них) и при прогании зад начинает вилять влево-вправо, так же это чувствуется при медленной езде по ровному асфальту. Ступицы, подшипники, барабаны, всё перебрано. Осталось только редуктор заднего моста??? Вожможно это он ???
    Спасибо.

  • @rogozhin-svarka-pricep
    @rogozhin-svarka-pricep 4 роки тому

    Здравствуйте, скажите какой диаметр трубы на чулках и какая толщина стенки, заранее спасибо

  • @ИринаЖукова-м7н
    @ИринаЖукова-м7н 7 років тому

    Сергей, уточните мне пожалуйста при замене внутреннего подшипника хвостовика на новый мне нужно будет подбирать шайбу или нет? Или это требуется только при замене главной пары?

    • @Sergeych2004
      @Sergeych2004  7 років тому

      Так как высота подшипников у всех разная(даже у новых),то шайбу тоже нужно подбирать.

    • @ИринаЖукова-м7н
      @ИринаЖукова-м7н 7 років тому

      А если померить толщину старой шайбы и добавить разницу в размере подшипников, получится наверно? Хотя я вот думаю, что подшипники не должны значительно отличаться тем более импортные.(стандартизированные же изделия. К примеру ступичные просто меняют все и ничего стопорные кольца же входят)

  • @valentinbutenko9429
    @valentinbutenko9429 10 років тому

    Здравствуйте.Вы согласны с тем что гайка конички отпускается когда прослабленны шлицы фланца и соответственно конички, а пара отличная , что можно сделать в этом случае, с уважением Мариуполь.

    • @Sergeych2004
      @Sergeych2004  10 років тому

      Конечно,согласен.В большинстве случаев достаточно поменять фланец,если это не помогает,можно приплюснуть сами шлицы хвостовика.Правда, метод варвавский,рекомендовать для широкого пользования не буду.

  • @WladimirPutiloff
    @WladimirPutiloff Рік тому

    Здравствуйте! Спасибо за подробное видео. Данное видео является моим пособием по настройке моего редуктора.
    Возник вопрос, среднее число у меня получилось 2,84, на "конечке" написано -12. не могу понять это 2,96 или что то другое. Заменил подшипник на "конечке", под ним стояло 2 шайбы общей толщиной 3,0+1,2=4,2мм. Вот теперь ломаю голову что делать, других шайб нет, придётся заказывать и ждать.😢