Регулировка редуктора заднего моста.ЧастьII. Авторская методика Жданкина Н.В.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 1,3 тис.

  • @Иван-г2н7ф
    @Иван-г2н7ф 17 днів тому +7

    ❤кто смотрит , декабрь 2024года, прошло 10лет, спасибо доброму человеку, что выложили это видео, здоровья всем добрым людям, надеюсь, все живы и здоровы❤

  • @ВикторЗагвоздкин
    @ВикторЗагвоздкин 4 роки тому +102

    Сколько лет интересовался настройкой редуктора, никто так внятно ничего и не ответил. А тут действительно, наглядное учебное пособие, а главное без специнструмента. С меня ЛАЙК. Сергей огромное вам спасибо!

    • @Angie11123
      @Angie11123 Рік тому +4

      Опыт жизни это дорого!

    • @алексейлысый-ч6ф
      @алексейлысый-ч6ф 7 місяців тому +4

      Вот это я понимаю видеоурок просто класс...

    • @алексейлысый-ч6ф
      @алексейлысый-ч6ф 7 місяців тому +1

      ​@@Angie11123скажите где вас найти в данное время сегодня на дворе 30.04.24 года

    • @БорисБорисович-н1я
      @БорисБорисович-н1я 3 місяці тому

      @@алексейлысый-ч6ф в это время вы уже многих не найдёте,увы

    • @ДревнийДед-о3д
      @ДревнийДед-о3д 13 днів тому

      ​@@алексейлысый-ч6фдаже не снимая. Редуктер можно подтянуть

  • @мыколаворкута-й6о
    @мыколаворкута-й6о 3 роки тому +70

    Обалденно ! Очень мало умельцев снимают ролики без лишней болтовни , мата и всё по делу ! Спасибо большое. Очень красиво и доходчиво.

  • @sergei-oe1jf
    @sergei-oe1jf 5 років тому +77

    не перевелись ещё у нас хорошие люди ,которые бескорыстно делятся свои ремеслом,огромное уважение и гордость.

  • @jakkima1067
    @jakkima1067 7 років тому +32

    Вот как поставить миллион лайков? Спасибо большое, автор, уважаю! Не поверишь, первый раз в жизни собрал мост по твоей методике, до этого даже не представлял, что там внутри. Теперь в ниве тишина! Здоровья тебе, и долгих лет жизни, спасибо! Методика Супер!!!

  • @VUK-04.05
    @VUK-04.05 10 років тому +220

    огромное уважение и гордость,что такие люди есть....приятно было смотреть.

  • @skhatbytkhitlyanov8976
    @skhatbytkhitlyanov8976 7 років тому +30

    первый раз такого мастера по редукторам, респект и уважуха, прямо хочется кинуть человеку на телефон денег просто так. Каждый мастер должен четко разбираться в чем то одном так сильно. Большое уважение тебе мастер!!!

  • @Ринат-ц2л
    @Ринат-ц2л Рік тому +5

    Мужик просто красавчик. Без выпиндрежа,без всяких заумных словечек,чтоб приподнести себя архиумным. По поостому,по человечески все показал и объяснил. После этого только дурак не поймет. Спасибо тебе большое. Видно что ты и человек очень хороший. Оставайся всегда таким. Да бог здоровья тебе и твоим близким

  • @МихаилТарасов-ш5б
    @МихаилТарасов-ш5б 8 років тому +351

    жалко что только один раз можно лайк ставить!!)) я бы больше поставил!!)

  • @drsn3872
    @drsn3872 5 років тому +20

    Большой почёт и уважуха такому автомеханику,сам не разу не разбирал редуктора,не сталкивался с их ремонтом,но работаю станочником широкого профиля и раньше работал зуорезчиком конических шестерен,только значительных размеров до 1,5 метра в диаметре и только однажды приходилось изготавливать именно гипоидную передачу,в не сериийном производстве это очень сложная Настройка станка и подгонка пятна контакта,благодаря вашему видео я надеюсь с лёгкостью переберу пиннающийся редуктор на своей ниве,шайбы регулировочные нужного размера изготовлю сам,благо токарный станок под рукой)) Спасибо вам за такое видео,и мирного неба над головой!!!

  • @Valerik0369
    @Valerik0369 5 років тому +24

    Что ж инета не было в девяностых? сколько литературы перечитал что б собрать редуктор на коленке, собрал все в точности как Вы объясняли. Как учителю для молодежи огромный Вам респект !

  • @161316s
    @161316s 5 років тому +171

    КТО СМОТРИТ 2019 ? А МУЖИКУ РЕСПЕКТ.

  • @giorgioarmani3288
    @giorgioarmani3288 10 років тому +77

    Спасибо Вам добрые люди за это видео. Дай Бог Вам здоровья! А то спецов по редукторам в наше время хрен найдешь.

  • @НатальяЕвтушок-ь4й

    Хоть и много лет прошло, а видео очень ценное, здоровья вам ребята, и спасибо за труд.

  • @ВалерийАвагимов-о8у

    Профессионально, очень доступно.А еще я помню,старые и опытные мастера после ремонта всегда пропускали между шестернями узкуюполоску газетной бумаги.Если бумага не рвалась и не комкалась, значит редуктор будет работать нормально

    • @Станислав-е8д
      @Станислав-е8д 2 роки тому

      У меня отец был судовым механиком, но умел ремонтировать и автомобили и тракторы.

  • @ValerianRekordovich
    @ValerianRekordovich 6 років тому +8

    Раз пять пересмотрел с некоторыми повторами отдельных моментов что бы уяснить для себя отдельные ньюансы. Очень доходчиво и очень подробно автор изложил практически все нужное для самостоятельной регулировки. В общем огромное СПАСИБО !

  • @РусланСултанов-у6ъ
    @РусланСултанов-у6ъ 7 років тому +117

    А кто ставит дизлайки? Тупые которые даже боятся вниз автомобиля залезьть и глянуть что у них там крутится, или же конкуренты-мастерские или даже те, которые никогда не ездили на заднеприводных автомобилях!)) А так в ролике профи на лицо!! Лайк однозначно!

    • @edassade1
      @edassade1 4 роки тому +6

      Дизлайки ставят сервисмены, клиентов то поубавилось :)

    • @ВиталийКалын
      @ВиталийКалын 2 роки тому

      профи здоровья и всего самого наилучшего.

    • @ВасилийГорбунов-й7й
      @ВасилийГорбунов-й7й 2 роки тому

      Привет Николай Я просмотрел вашу регулеровку где ваши индикаторы натяг и зазор между шестернями он регулиюется не в одном месте а проворачивается и хотябы в 4 местах проверять зазор и тут же смотришь на другой индикатор натяг он должен не больше 16 тогда всё будет хорошо извени я тоже этим занимаюсь у миня всё как в книги всё приборы ошибок нет

  • @mackenparker3224
    @mackenparker3224 8 років тому +3

    Николай Владимирович большое Вам спасибо за ваше наглядное пособие.Таких специалистов уже и ненайдёшь, дай Вам бог здоровья.

    • @Sergeych2004
      @Sergeych2004  8 років тому +3

      Спасибо,рад вашей оценке.

  • @r2dql605
    @r2dql605 10 років тому +113

    Спасибо. Вторая часть все расставила на свои места, теперь запомню на всю жизнь.

  • @nixer_
    @nixer_ 5 років тому +4

    5-6 лет назад регулировал по вашему уроку на своей копейке редуктор заднего моста на своей копейке. До этого на ходу гудело аж уши закладывало, после регулировки гул практически пропал но не полностью, но я и ни одного подшипника не менял, а подшипник хвостовика просто рассыпался, и я его с земли собирал по роликам, промывал и собирал обратно :) Добавил гель ревитализант ХАДО, 500км и уже забыл что гудел, а вспомнил про все это когда ютуб предложил ваше видео для просмотра ну и я его просмотрел еще раз. Не знаю как сейчас, но 5 лет назад было единственное толковое видео по этой теме. Спасибо!

  • @СергейКурасов-щ1н
    @СергейКурасов-щ1н 6 років тому +4

    Когда услышал: "слесарь авторемонта высшего разряда", - подумал мало ли сами себе регарий навыдумывали в гараже. Однако,когда увидел моторику рук!!! ЖИВЫЕ РУКИ ! Живое пояснение настоящего автослесаря понимающего суть вещей, каких на свете не так много как хотелось(на самом деле, это мастер, профессор, энтузиаст) У меня ЛУАЗ и тема очень актуальна при отсутсвии желания колхозить. Браво! Испытаем

  • @t-9094
    @t-9094 7 років тому +2

    Хочу сказать большое спасибо мастеру , данное видео не лажа все понятно , разобрал заменил подшипники все 4 отрегулировал редуктор ездит на ниве со скоростью не меньше 100 , постоянно не гудит не шоркает все тихо стало слышно другие шумы которые устранили , метод 100 работает сам проверил уже второй редуктор сделал , сам механик но в редуктор боялся до этого соваться , без приборов , автору респект молодцы дай бог вам

  • @МихаилА-х3к
    @МихаилА-х3к 7 років тому +54

    Спасибо за видео! Видно, что мастер с большой буквы.

  • @ivanponadcev8599
    @ivanponadcev8599 3 роки тому +3

    ПОСЛЕ ТАКОГО УРОКА, УВЕРЕН, ЧТО САМ НАЛАЖУ СВОЙ РЕДУКТОР. ОГРОМНОЕ СПАСИБО.

  • @НиколайЛегков-д7е
    @НиколайЛегков-д7е 9 місяців тому +3

    Отлично, всё по делу и ни какой лишней болтовни

  • @genyamarchenko000gm
    @genyamarchenko000gm 8 років тому +67

    не имея малейшего представления об регулировки справился на ура!!!

    • @TEMApowerpro
      @TEMApowerpro 6 років тому +5

      Похоже, буду твоим последователем. 😏😅

    • @halifes7604
      @halifes7604 5 років тому +1

      Видимо повезло как и мне

    • @БорисБритва-о2л
      @БорисБритва-о2л 4 роки тому +1

      На днях буду Волгу менять гп и регулировать , посмотрим)

    • @sergeyk3286
      @sergeyk3286 4 роки тому +1

      Это уже будет второй мой редуктор, первый был японский, теперь газовский.

    • @НиколайИванов-у6я7ш
      @НиколайИванов-у6я7ш 3 роки тому +1

      @@sergeyk3286 добрый день на японце такой же принцип?

  • @АндрейБубум
    @АндрейБубум 8 років тому +47

    Респект Мастеру!!! Всё распетнал, как грамотный педагог. Мне на старой Ниве ремонтировали редуктора гаражные умельцы, результат ..... Лучше бы и не лезли! Сейчас , на другой такая же беда, но после Ваших уроков, сам себе мастер.:) Огромное спасибо за науку, и дай Вам Бог!!!

    • @_yt_4672
      @_yt_4672 5 років тому +2

      Можно ли настроить воющий редуктор

    • @АлександрСимоненко-ж9д
      @АлександрСимоненко-ж9д 5 років тому +4

      я ниву всю сам делаю не доверяю недавно перебрал передок все в норме

    • @climbinglife3940
      @climbinglife3940 5 років тому +2

      @@АлександрСимоненко-ж9д Александр. Скажите, какие покупали подшипники сальник для этого? Номера каталожные или размеры, фирму, или ссылку пришлите пожалуйста)

    • @АлександрСимоненко-ж9д
      @АлександрСимоненко-ж9д 5 років тому +1

      @@climbinglife3940 напомните про что вопрос? пластиковые подшибники на редуктор?

    • @АндрейБурков-э2д
      @АндрейБурков-э2д 4 роки тому +1

      Ну как , получилось?

  • @vertex2500
    @vertex2500 8 місяців тому +1

    Приятно видеть работу мастера . Когда то давно и сам занимался регулировкой редукторов. Был молодой,всё было интересно.

  • @ОлегС-щ3и
    @ОлегС-щ3и 9 років тому +13

    Добрый день Николай.Спасибо ВАМ за видео урок.Отрегулировал редуктор ваз 2106 (197 какого-то года).Стучал при трогании и переключении передач.Поменял сателлиты,шестерни,подшипники и палец.Преднатяг подшипников дифа делал приспособой с микрометрами как у вас.Усё получилось! Даже не ожидал!

  • @sibiryak4264
    @sibiryak4264 4 роки тому +1

    Все по делу и понятно.Очень редко,когда смотрю ролик не перематывая!Обычно пока дойдешь до сути весь перематеришся и сто раз перемотаешь пустую болтовню,якобы специалиста.А в итоге зачастую приходится додумывать все самому!
    Огромное спасибо!Всех вам благ!

  • @strelok76
    @strelok76 4 роки тому +3

    Обе части на одном дыхании. Уважаемый, дай тебе Аллах здоровья. Полезнейший ролик на Ютубе. Лайкище.

  • @kostjrik8309
    @kostjrik8309 4 роки тому

    Большая благодарность реальному спецу. Не чего лишнего. Регулировал на спринтере по вашей методике .Все четко.Молодчага СПЕЦ !!!

  • @tv-sc3zf
    @tv-sc3zf 10 років тому +47

    Респект и уважение автору данного ролика.

  • @ИсмаилБатыров-л7к
    @ИсмаилБатыров-л7к 4 роки тому +5

    Очень понятно и доходчиво, дай бог вам и вашим близким здоровья и благополучия и долгих лет жизни!!!

  • @arkkadevmihail
    @arkkadevmihail 4 роки тому

    Коротко и ёмко, тут у одного самоделкина смотрел три серии, чуть не уснул, потом по-новой внимательно пересмотрел, чуть мозг не лопнул от количества измерений. Спасибо ставлю лайк.

  • @pvppya6397
    @pvppya6397 8 років тому +10

    Спасибо за полезное видео. Сам хотел такой способ попробовать. Так как с шайбами не получался правильный контакт получить. И трудоёмко. Многократно снимать подшипник и набивать с новыми размерами шайбы.
    Но прежде чем пытаться решил поискать в интернете информацию. И вот удача. Нашел, что искал.
    Только вот с регулировочными шайбами проблема. На рынке и в магазинах их в глаза никто не видел. А, кто знает
    о чём речь, говорит что искать нет смысла. Одно кольцо сделал из фиксирующего кольца подшипника полуоси Нивы.
    Внутренний диаметр как раз то что надо под ВАЗовский хвостовик.. Аккуратно на подручнике отрезал отрезным тоненьким диском по буртику. И прошлифовал до нужного размера

  • @ОлегДремлюга
    @ОлегДремлюга Рік тому

    Настоящий профессионал, приятно смотреть и слушать. Спасибо вам.

  • @ivanbardakov9443
    @ivanbardakov9443 6 років тому +8

    Приятно посмотреть как работу мастер выполняет на профессиональном уровне спасибо вам

  • @dikiykipovec4918
    @dikiykipovec4918 4 роки тому +2

    Вот приятно посмотреть на настоящего Мастера своего дела! Очень все доходчиво и понятно объяснил.

  • @itforceit
    @itforceit 9 років тому +15

    Талант, а мне недавно говорили что таких людей уже давно нет. Что такими вещами никто не занимается, есть еще таланты. Спасибо за две лекции.

  • @ЮрийМулинцев
    @ЮрийМулинцев 2 роки тому +1

    Вот если человек спец так это сразу видно. Молодчина! Спасибо тебе огромное!!!

  • @DimaBalaba
    @DimaBalaba 5 років тому +5

    Мужик молодец, уважаю старую школу. Все чётко и понятно. С вашими знаниями в Питере можно на сервисе очень хорошо зарабатывать. Хорошо что в мире есть такие люди!

  • @ЕвгенийАлексенко-й5у

    Всё постепенно понятно без банана жуйства без понтов класс настоящий мастер своего дел респект

  • @roman8402
    @roman8402 8 років тому +3

    Ребята зачем некоторые обсирают а потом извиняются. Человек совершенно бесплатно всем показал технологию ремонта. Он потратил свое время. Многие и этого не знали что он продемонстрировал. Всегда бывают отдельные моменты при ремонте, но в большинстве случаев все именно так. Респект тебе Сергей продолжай в том же духе( а на мудаков просто забей).
    P.S. На станциях бывает так наделают что потом только хуже и хрен докажешь им. А здесь все видно наглядно. Еще раз спасибо.

    • @АндрейАндреев-ы9н
      @АндрейАндреев-ы9н 8 років тому

      тем более что все без платно, хотя такя инфа стоит как минимум 100 баксов!!! если не больше...

  • @AbdinasirEsimbetov
    @AbdinasirEsimbetov 10 місяців тому

    Большое спасибо Вам, все понятно, дай бог здоровья Вам, хорошо что есть мастера как вы, удачи вам. Республика Каракалпакстан.

  • @игорьтюрин-г2л
    @игорьтюрин-г2л 9 років тому +4

    Все очень просто и без приборов можно отрегулировать... я если честно охерел, спасибо за видео, полезно для всех и здоровья Вам.

  • @МаксимТрофимов-в3д
    @МаксимТрофимов-в3д 3 роки тому +1

    Самое информативное видео из всего что видел по редукторам. Респект Вам.

  • @КонстантинВеликий-щ2н

    По вашему методу отрегулировал редуктор от тойоты,все отлично работает,спасибо научили,и с новым годом вас Сергей!!!!

  • @АРТУРМУНАСЫПОВ-р1р

    Много видео посмотрел спецов считающими себя специалистами и в этом видео увидел толкового агрегатчика если кто и захочет самостоятельно отремонтировать и отрегулировать редуктор возьмите на вооружение это видео все толково объясняет и делает все правильно видать автор видео старая школа сам раньше этим занимался в 80 годах респект автору.

  • @БорисМ-б9щ
    @БорисМ-б9щ 6 років тому +3

    Ну, мастер, ну молодец. Спасибо, хорошее видео. Очень толково всё рассказано. У Вас многому можно научиться. Попробую свой редуктор перебрать и отрегулировать по вашей методике. Ещё раз спасибо.

  • @Nik7256
    @Nik7256 5 місяців тому

    Спасибо за урок и подробную инструкцию . Собираюсь ремонтировать редуктор на экскаваторе - погрузчике . Мир вашему дому.

  • @АлександрМальцев-й3м
    @АлександрМальцев-й3м 5 років тому +10

    Спасибо за методику без приборов!

  • @КалкенКасымов
    @КалкенКасымов 4 роки тому

    Как лектор высшнго образования,четко,ясно,никакого лишнего слова, никакого лишнего движения

  • @РавильСалахов-ш6о
    @РавильСалахов-ш6о 5 років тому +5

    Спасибо Сергей! Сам в молодости ремонтировал (редукторы тоже) без контрольных приборов . Работал в цехе капремонт. автомобилей. Руки сами , как на автомате , все зазоры и натяги выставляли. Ни одна машина не пришла с линии ,на аркане 'по моей вине. Приятно было посмотреть твою работу.! Сам так и сейчас душу отвожу на своей боевой НИВЕ. Здоровья тебе, покоя на ДОНБАССе! УРАЛ за ДОНБАСС!!!

    • @Propeller_Samoleta
      @Propeller_Samoleta 5 років тому

      Так не отправляйте туда дибилов всяких с оружием, если добра желаете.

    • @РавильСалахов-ш6о
      @РавильСалахов-ш6о 5 років тому +1

      Пропеллер Самолета ----Добра желаю : и, туда, где ты, и туда, где Русский Донбасс! А дЕбилы, похоже на твоей стороне. P.S. Тебе-в другой форум.

    • @Propeller_Samoleta
      @Propeller_Samoleta 5 років тому +2

      @@РавильСалахов-ш6о нету русского Донбасса и быть не может. Добра всем желаю. А кто приходит на чужую землю с оружием, то в эту землю и уйдет. Нехай щастить.

    • @РавильСалахов-ш6о
      @РавильСалахов-ш6о 5 років тому +2

      Пропеллер Самолета ---доброго времени суток! Даже, интересно стало, как увидел .Если не против, хочу напомнить историю . Харьковская область, в том числе Донбасс, были присоединены (включены) в состав Украины по указу ВИЛенина, ещё сто лет назад!

    • @РавильСалахов-ш6о
      @РавильСалахов-ш6о 5 років тому +2

      ....и, поверь, если бы(не дай Бог!) мы пришли с ,,оружием на чужую землю'', то Российские войска уже давно стояли на границе этих ляхов, которые впали в анабиоз своей памяти. Похоже, и ты(Пропеллер) в глубокой исторической коме. Не знаю , сколько тебе лет, но историю своей земли знать надо!

  • @валерийграчев-к7в
    @валерийграчев-к7в 5 років тому +2

    молодец мужик ну так гениально просто все рассказал и показал .такой бы видос лет двадцать пять посмотреть .Спасибо авм большое

  • @САМИСРУКАМИ-к1у
    @САМИСРУКАМИ-к1у 3 роки тому +3

    Это лучшее видео на эту тему.
    Спасибо большое!

  • @ЛеонидКиселев-к8г
    @ЛеонидКиселев-к8г 3 роки тому

    Михаил! Вы меня опередили! А к мастеру мудрость пришла с возрастом. И наверно понимание того что настоящее счастье мастера в учениках! Которые может быть превзойдут самого мастера.

  • @blackwolf760
    @blackwolf760 8 років тому +11

    Всё чётко и ясно. Спасибо Вам, Николай Владимирович.

  • @serega-amurka
    @serega-amurka 4 роки тому

    Дай Бог тебе здоровья, мастер! Отдавал задний редуктор спецам. Заменили сальник и зазор отрегулировали, через 50 км завыл сильнее прежнего и новый сальник побежал. Сказали ,что автобус мой старый( lite ace 1993г.) и редуктор можно выкинуть. Попробую сам починить поглядев это видео. Спасибо

  • @КостянКостянычН
    @КостянКостянычН 3 роки тому +4

    Люди старой закалки, спасибо вам что делитесь секретами и тонкостями, а есть такие вредные слова не вытянешь... 😁😁😁

  • @RUS-ym6ch
    @RUS-ym6ch 8 років тому +1

    Всё получилось! Спасибо автору за отличное видео. Мост стал шептать. На станции у меня за эту работу запрашивали 10 тыс. деревянных только за работу. А когда сам сделал, понял что всё элементарно. А не мог повернуть ведомую, потому-что зажал я постели бугелями. Ещё раз огромное спасибо автору!

  • @danmsc6073
    @danmsc6073 8 років тому +7

    Спасибо большое! Все ясно и понятно изложено! Всего Вам доброго!

  • @Nowar_Mirov
    @Nowar_Mirov 7 років тому +1

    очень полезное видео,редко кто так понятно,коротко и доходчиво может донести информацию. мой кот с интересом это наблюдал,скорее всего он теперь тоже сможет перебрать и настроить редуктор.

  • @ВадимГорбатов-б3ь
    @ВадимГорбатов-б3ь 5 років тому +3

    Спасибо, приятно видеть работу настоящего МАСТЕРА!

  • @анатолийфилипьев-ф6ш
    @анатолийфилипьев-ф6ш 7 років тому +1

    приятно посмотреть на профессионала своего дела! все четко,понятно,и ничего лишнего. уважуха!

  • @БайкалОффроад
    @БайкалОффроад 7 років тому +40

    Охренительно разъяснил как для умных так и для дураков! Огромное спасибо.

  • @МихаилДмитриев-ь8щ

    Приятно, что у нас остались еще такие(Кулибины) тоесть спецы.Огромная благодарность. С уважением Михаил.

  • @smailovskim
    @smailovskim Рік тому +1

    Очень поучительно и полезно. Благодарю за видео,как раз сейчас занимаюсь ремонтом переднего моста Нивы.

  • @wladimir122
    @wladimir122 5 років тому +3

    Спасибо большое. Очень доходчиво. Все таки как грамотно разговаривает старая школа.

  • @ВалерийПрозоров-о4в

    Хорошо что есть такие специалисты которые могут доходчиво поделиться своим опытом, спасибо каналу, лайк.

  • @СергійЗапоріжжя
    @СергійЗапоріжжя 9 років тому +47

    РЕСПЕКТ!!!!!!
    ПРОФИ ,КАКИХ ПОИСКАТЬ!!!

  • @andreipleshko3025
    @andreipleshko3025 2 роки тому

    Первое видео где все четко и по полочках респект и уважение мастеру

  • @vasil49y
    @vasil49y 10 років тому +10

    ХОРОШЕЕ ВИДЕО ДЛЯ ВСЕХ !!! НАТЯГ ПОДШИПНИКОВ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ОН РАССКАЗАЛ ПРАВИЛЬНО ТОЛЬКО В СВОЕМ ПОРЯДКЕ. ОН НЕМНОГО ПЕРЕПУТАЛ НАТЯГ ПОДШИПНИКОВ ХВОСТОВИКА ТАМ САЛЬНИК ДАЕТ БОЛЬШЕЕ СОПРИТИВЛЕНИЕ НЕЖЕЛИ ОН СКАЗАЛ ЗА ПОДШИПНИКИ. ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ПРАВИЛЬНО САМ ДЕЛАЮ МОСТЫ НЕ ОДИН ДЕСЯТОК ЛЕТ. ПОДБОР КОЛЬЦА ПОД ПОДШИПНИК ХВОСТОВИКА БЕЗ ПРИБОРОВ ТАКШЕ ХОРОШО РАССКАЗАЛ. СПАСИБО АВТОРУ ФИЛЬМ ПОЛЕЗЕН И ДЛЯ МЕНЯ !!!. НЕ ПОНЯТНО ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ ЗНАЕТ ЭТОЙ РАБОТЫ!!!

    • @АндрейАндреев-ы9н
      @АндрейАндреев-ы9н 8 років тому

      vasil49 а ты знал как просто можно вычислить эту шайбу??

    • @АндрейАндреев-ы9н
      @АндрейАндреев-ы9н 8 років тому

      vasil49 скажи можно ли поджать чуть гайку хвостовика при осевом люфте?

    • @МихаилДошин-с7х
      @МихаилДошин-с7х 6 років тому

      Андрей Андреев, если такой люфт появился, значит появилась выработка на подшипнике. И если подтянешь гайку, "разомкнёшь" главную пару. Короче, ремонт и регулировка.

  • @ИванВ-з1о
    @ИванВ-з1о 6 років тому +2

    Благодаря этому видео я смог отрегулировать четыре редуктора на двух нивах. Хотя все говорили, что это очень сложно самому сделать, что нужно покупать новые редуктора!

    • @АндрейБурков-э2д
      @АндрейБурков-э2д 5 років тому

      Подскажите пожалуйста где взять шайбы ???

    • @ИванВ-з1о
      @ИванВ-з1о 4 роки тому

      @@АндрейБурков-э2д нужно искать в магазинах. Они редко встречаются, но найти можно! Эти шайбы нужны при установке других шестерен главной передачи в старый корпус. Если делается просто ремонт, без замены шестерен главной передачи, то шайба остаётся старой!

  • @ЛеонСемибратов
    @ЛеонСемибратов 5 років тому +12

    Зачет. Старый дедовский метод.
    Уважение мастеру, и крепкого здоровья.

  • @Сигизмундрубинштейн

    Одно из немногих ценных видео по этой теме. Оговорился- самое ценное из просмотренных мной. Огромное спасибо.

  • @SergHaritonovih
    @SergHaritonovih 6 років тому +8

    Спасибо большое -очень доходчиво,отличая работа!

  • @ПашаМельник-ы1ф
    @ПашаМельник-ы1ф 5 років тому +1

    Самый адекватно обьясняющий учитель посиба огромное с первого раза получилось отрегулировать

  • @ДенисПоспелов-у3э
    @ДенисПоспелов-у3э 5 років тому +10

    Если бы такие люди, как вы работали в конструкторском бюро ваз, то проблем с редуктором ни у кого бы не возникало

    • @ДмитрийДонской-е1г
      @ДмитрийДонской-е1г 2 роки тому

      Сказано же: по мере износа в паре и подш-ках зазоры меняются, требуется корректировка.. А проблемы появляются после рукожопых "спецов"..

  • @Павел-б9у6г
    @Павел-б9у6г 3 роки тому +1

    Вы настоящий профессионал!!!!!!!!

  • @bras5424
    @bras5424 9 років тому +8

    Спасибо. Здоровья и мирного неба. (подписался и лайкнул)

  • @николайминько-ь7ф
    @николайминько-ь7ф 2 роки тому

    обалденно!!!птицу видно по полёту,а мастера по делам.спасибо,вы вселили уверенность что не боги горшки обжигают,что можно своими руками всё сделать.меня только и удерживало отсутствие специального инструмента.

  • @jamk1981
    @jamk1981 10 років тому +10

    спасибо за видео! очень понятно и наглядно

  • @Роман-е8м4с
    @Роман-е8м4с 9 місяців тому

    Вот это я понимаю по делу и без лишней воды. Автору огромное спасибо 👍

  • @ПростоСаня-м5х
    @ПростоСаня-м5х 9 років тому +4

    Все понятно, спасибо большое!

  • @ГрафМонтеКристо-м7з

    Красавец. Четко,грамотно,коротко. Профессионал своего дела.

  • @irontug8762
    @irontug8762 5 років тому +16

    Спасибо огромное, респект и уважуха))) Мужик молодец все доходчиво объяснил.))) Долгих лет Вам жизни))) Бля Таких роликов как этот очень мало. Салам Алейкум из Казахстана.

    • @halifes7604
      @halifes7604 5 років тому

      Ты определись или бл... или Ассаляму алейкум.

  • @СергейАСД-2
    @СергейАСД-2 3 роки тому +1

    Это лучшее по сборке и регулировке редуктора задних мостов!!!!!! Апрель 2021 год

  • @bogdan789012
    @bogdan789012 10 років тому +8

    Сергей,я вот не понял а где брать регулировочную шайбу нужной толщины?может я что то прослушал

    • @stepanpapariga9092
      @stepanpapariga9092 7 років тому +6

      В токаря замовити

    • @viktor99998
      @viktor99998 6 років тому

      прослушал, сказано, что завод выпускал в нескольких размерах, в магазине ищи

  • @АлексеевичМостовой

    Случайно зашел на канал потому что слышал об этом мастере . Могу добавить к сказанному им один момент . Через мои руки прошла не одна тысяча редукторов , по этому замечание из личного опыта . Подшипник хвостовика процентах в 80и не сидит настолько плотно что бы можно было воспользоваться таким методом определения шайбы . А в более половины редукторов он просто не имеет никакого натяга при посадке . Кстати , в таком случае даже новый садится легко . И второе . При ремонте всегда есть старая шайба , даже с износом от проворачивания подшипника на хвостовике . В данном случае ( редуктора ВАЗ ) на хвосте еще и всегда есть поправка . Но это уже другая история . Кстати , на канал подписался хотя сам занимаюсь этим более 20 лет .

  • @АнатолийВолодимирович-х6ш

    Сергей скажите пожалуйста, а где взять те же самые регулировочные шайбы ведь в продаже их нет

  • @ЮрийГорголюк-н7с
    @ЮрийГорголюк-н7с 4 роки тому

    Приятно смотреть как работает профессионал, все доступно и понятно.

  • @Виталина-е9ь
    @Виталина-е9ь 5 років тому +4

    А если поставил новый редуктор а он воит сразу что делать???

  • @ДмитрийПопов-д2ь
    @ДмитрийПопов-д2ь 3 роки тому

    Меня смущала необходимость штатива для ИЧТ,а оказывается можно обойтись без него! Огромное спасибо за науку!

  • @Гражданин-э7х
    @Гражданин-э7х 5 років тому +3

    Спасибо Вам за видио!

  • @ЕкубНиязов
    @ЕкубНиязов 4 роки тому

    Респект и уважуха,видать по имену сергейи все спецы, знаю еше одного спеца из леса тоже очень рукастый человек, обьесняет тоже четко без никаких спец инструментами

  • @васяпчёлкин-ф2к
    @васяпчёлкин-ф2к 9 років тому +6

    здраствуйте Сергей.А можете снять видео ремонта переднего редуктора ваз 2121?

    • @АндрейОсипенко-й9р
      @АндрейОсипенко-й9р 9 років тому +2

      +сергей резванов ремонт переднего моста аналогичен ремонту заднего

    • @ИльясНалбантов
      @ИльясНалбантов 5 років тому

      Тот же хуй только наборот, надеюсь за 3 года отрегулировал редуктор

  • @Михалыч-е4я
    @Михалыч-е4я 5 років тому

    Все грамотно, простым языком и главное понятно, наверное даже для ребёнка! Настоящий профессионал !!!!!!! Побольше таких мастеров в сто, смотришь мы машины свои сами ремонтировать не будем, не страшно будет на ремонт загонять.))))))))))))))))). Уважения вам и СПАСИБО за хорошее учебное видео!!! Лично мне очень пригодилось, так даже проще чем прибором.

  • @ЕвгенийЮми
    @ЕвгенийЮми 9 років тому +77

    Почитал коменты,офигел,столько глупых вопросов,на которые люди ждут ответов.Товарищи,по одному не понятному звуку ни хрена не определить,вы хотя бы найдите откуда он происходит,снимите,разберите,дефектуйте,а потом настраивайте(если это всё таки редуктор) как на видео,рассказано всё очень в доступной форме,ни чего сложного,на человеческом языке.Лично у меня ни одного вопроса не возникло.Это я к чему,для начала своей головой и руками поработайте,найдите дефект,а уж потом с вопросами к специалисту.А то интересные такие,у меня там стукнуло 2 раза,что делать?))))Разбирай блять,ищи))))

    • @ToNyC18316
      @ToNyC18316 6 років тому +7

      Всё правильно, а если не понимаешь то едь к специалисту, каждый должен заниматься своим делом

  • @ВітяТрубіцький
    @ВітяТрубіцький 4 роки тому

    Классно всё рассказали, всё понятно. Дай Бог вам многие лета. И мир вашему дому.