Vergleich Triumph Thruxton R mit Triumph Speed Twin 1200 - Bauteile, Optik, Sound
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- Опубліковано 24 жов 2022
- Vergleich Triumph Thruxton R mit Triumph Speed Twin 1200 - Bauteile, Optik, Sound
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Super Video, vielen Dank für den Vergleich. Ich fahre die 1200 Speed Twin und es ist jedesmal aufs neue gigantisch. Was den Auspuff betrifft können wir gerne Tauschen :)
Genau zwischen den beiden Bikes würd ich auch immer hin und her schwanken. Beide mega cool. Deine Thruxton mit der Verkleidung ist zum niederknien schön. Ich hab ne Thruxton 900 Ace Edition. Auch schön, könnt aber echt ein wenig mehr Leistung vertragen. Hab Remus Töpfe dran, kleines Alu Flyscreen und das Heck umgebaut und ein paar kleine feine Details noch.
Die Speed Twin als Roadster find ich aber auch echt mega cool. Optisch wie fahrerisch. Mag aber halt auch Verkleidung und tiefere Lenkerstummel. Ja da wär ich in der Zwickmühle.
Danke für den Vergleich und ja schade dass Rock and Ride zu hat. Ich bin aus Rosenheim und Triumph findet man ja quasi nirgends in der näheren Umgebung.
Gute Fahrt und viel Spaß mit Deiner schönen Thruxton.
Vielen Dank für deinen schönen Kommentar! Eine Thruxton 900 habe ich auch noch, allerdings als frühe Vergaserversion, ähnliche Konfiguration wie Deine.
Fahrerisch liegen zwischen allen drei Modellen Welten. Man merkt die Jahre der Entwicklung deutlich.
Während das alte Modell noch wie ein Oldtimer fährt, geht die Thruxton 1200 schon sehr viel besser und die Speed Twin einfach nur genial.
Wäre die Speed Twin früher rausgekommen hätte ich wohl die genommen. Überlege gerade ob ich einen normalen bzw Superbike Lenker auf die Thruxton bauen soll...
Auf Dauer bzw längeren Touren fährt es sich mit den Stummeln schon sehr Kraft raubend.
@@classiccarcollector nooooo keinen Lenker an die Thruxton. Lieber noch ein Mopped dazu stellen!!! An der Thruxton müssen Stummel sein. Vorallem mit der ultra schönen Halbschale!🤘
Wäre halt Moped Nr. 14....Garagen sind scho mehr als voll 😅
@@classiccarcollector also kannst Du ja "ausweichen". Spricht noch mehr GEGEN einen Lenker Umbau🙏🙏🙏
Ehrlich gesagt .. keine von Beiden. Mir hat schon immer die weiße o. schwarze Standard Thruxton am besten gefallen. Kein LED und keine goldgelbe USD Gabel bzw. Federn. Einzig der Thruxton R Auspuff in gebürstet Edelstahl ist schöner. Gruß
Das sind eigentlich keine Windabweiser an der Gabel vorne. Die sollen den Dreck von den "Standrohren" fernhalten weil diese sich eben bei der Upside-down-Gabel unten befinden 😀 vor allem ist die Chrombeschichtung dadurch besser geschützt z.b. vor Steinschlägen 😉
Danke für die Info. Wieder was gelernt 👍
Zwei wirklich bildhübsche Motorräder…mir persönlich gefällt die Speed Twin ein wenig besser.😍👌🏍
Viel wichtiger beim Fahrwerk ist, dass es bei der thruxton voll einstellbar ist und bei der speed twin nicht... was absolut ein NO GO ist für so ein Motorrad...
Hinten ist ja die Vorspannung verstellbar, was meiner Meinung nach völlig ausreicht um mit Komfort fahren zu können. Wer es dann noch Sportlicher und härter möchte sollte gleich zu der truxton greifen. Andernfalls gibt es Gabelkartuschen zu kaufen wem das Serienmäßig zu normal ist.
@@erikbornkessel1641 ja das stimmt mit der Federvorspannung aber eben nur hinten... und wenn man zb ein recht schwerer fahrer ist, ist ein einstellbares Fahrwerk unumgänglich.. und bei dem Preis der speed twin wäre das das mindeste. Dennoch ein Traumbike.. also beide Modelle.
@Erik Bornkessel Da geb ich dir absolut recht. Als sie bekannt gegeben haben, dass das Modell rauskommt war mir mehr oder minder klar, dass die Gabel der Thruxton R dort drin steckt...ähnlich wie bei der Speed Triple... die Enttäuschung war groß als es dann eine ganz normale Standardgabel war... das Modell 2022 hat eine upside-down Gabel, ich hoffe dass wenigstens diese jetzt einstellbar ist. Habe aber leider noch keine Informationen darüber gefunden.
@@classiccarcollector ich persönlich mag die Optik der jetzigen Standart Gabel sehr. Es macht das Motorrad authentischer was den Retrostil betrifft. Es ist und bleibt eben alles Geschmackssache. Wo ich das 2022 Model gesehen habe mir der upside down Gabel war ich innerlich einfach nur froh meine Version mit den faltenbälgen zu besitzen. Soweit ich weiß ist die neue Version nicht einstellbar aber härter abgestimmt.
@@classiccarcollector auch die neue Gabel ist nicht einstellbar... eigentlich teich unfassbar sowas aber nun ja... dennoch ein hammer bike was sich zu kaufen lohnt.
Eigentlich müsste man ja beide Standardmodelle vergleichen, oder? Ansonsten aber gut gemacht.